FUNDAMENTOS DE LA ENERGÍA EÓLICA

Trabajo final de plantas térmicas

Autores:
Vásquez Bermúdez Rafael José
Aguirre José

Trabajo teórico-práctico de Hidráulica y Neumática

Docente: Prof. Dr. Ing. Jorge Duarte Forero

Universidad del Atlántico

Facultad de Ingeniería, Atlántico
Programa de Ingeniería Mecánica
Barranquilla
2021
CONTENIDO
LISTA DE TABLAS
 LISTA DE FIGURAS
KSKJDALJDAASDAD
 INTRODUCCIÓN

En un principio, las antiguas civilizaciones ya hacían uso de la energía del viento,

específicamente, la energía eólica fue utilizada para mover los botes que iban a lo largo
del río Nilo en el año 5.000 a.c. Los molinos de viento se usaban para bombear agua en
China, mientras que los molinos de viento de eje vertical se usaban para moler el grano
en Persia y Oriente Medio hacia el año 200 a. C. Los molinos de viento aparecieron en
Europa durante la Edad Media y fueron refinados por los holandeses para drenar lagos
y marismas del delta del río Rin. A finales del siglo XIX, los molinos de viento se usaban
comúnmente para bombear agua para las granjas [1]. De lo anterior, se muestra que ya
desde hace mucho tiempo se hacía uso de este tipo de energía renovable y que no es
una invención de hace unos pocos años, sino que es una materia de investigación que
lleva bastante tiempo siendo explotada. Es interesante notar cómo desde ya hace
tiempo, las antiguas civilizaciones, utilizaban los recursos que tenían a la mano para
cumplir tareas muy sencillas, pero importantes a la vez, como por ejemplo trasladarse
de un lugar a otro. Es evidente la importancia y trascendencia que ha tenido este tipo
de energía en el desarrollo de la tecnología como la conocemos hoy en día, por lo que
es de interés para todos hacer un estudio profundo de cómo funciona y cuáles son las
características que hay detrás de este recurso natural.

En realidad, la energía eólica es una forma convertida de energía solar. La radiación del
sol calienta diferentes partes de la Tierra a diferentes velocidades, sobre todo durante el
día y la noche, pero también cuando diferentes superficies (por ejemplo, el agua y la
tierra) absorben o reflejan a diferentes velocidades. Esto hace que partes de la
atmósfera se calienten de manera diferente. El aire caliente se eleva, reduciendo la
presión atmosférica en la superficie de la Tierra, y se aspira aire más frío para
reemplazarlo. El resultado es viento. El aire tiene masa y, cuando está en movimiento,
contiene la energía de ese movimiento, la energía cinética. Una parte de esa energía se
puede convertir en otras formas (fuerza mecánica o electricidad) que podemos utilizar
para realizar un trabajo [2].

La importancia de comprender estos sistemas radica en la versatilidad que tienen para

ser utilizados en muchos campos de la industria, por lo que aprender de estos,
contribuye a la formación como ingenieros mecánicos del grupo investigativo a cargo
del presente trabajo. Así mismo, en el proceso de analizar y comprender como
funcionan estos sistemas se debe hacer uso de los conocimientos previos que se
obtuvieron de cursos previos como la mecánica de fluidos, las máquinas hidráulicas, la
dinámica y la estática, lo que implica el desarrollo de habilidades intelectuales
inherentes al campo de la ingeniería. El presente trabajo tiene como finalidad,
desarrollar problemas esquemáticos en sistemas de transmisión de potencia
hidráulicas, conocer algunas aplicaciones que tienen estos sistemas en la maquinaria
amarilla y los convertidores de torque, y discutir sobre el funcionamiento de los
sistemas.
 1. EXPLICACIÓN E ILUSTRACIÓN DE UN CONVERTIDOR DE TORQUE

a. El principio de funcionamiento

b. Partes principales

c. Sistema Lock – Up

d. Fallas típicas y como detectarlas en este tipo de componentes

2. TABLA COMPARATIVA DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE MAQUINARIA
AMARILLA
 3. DISCUSIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE CIRCUITOS HIDRÁULICOS INDICADOS

a. Cuando el circuito tiene válvula de descarga

El primer elemento del circuito ilustrado (1) se conoce como el tanque o deposito
hidráulico, que basicamente cumple con dos funciones en el sistema: El más evidente
es el de ser un recipiente de almacenamiento de fluido de trabajo que alimenta todo el
sistema, el segundo es el de acondicionar el fluido de tal manera que los contaminantes
del ambiente se asienten o para que el aire pueda ser purgado.
El tanque es el deposito donde se almacena el fluido hidráulico, sin embargo, el tanque no solo
sirve como un espacio o almacen para el fluido de trabajo, también es el lugar principal donde el
fluido es acondicionado. Es donde el lodo, el agua y los pedazos de metal se asientan y donde el
aire atrapado por el aceite es separado para purgarlo. La disipación del calor también es posible
a través de un buen diseño del tanque.
Seguidamente, el segundo componente (2) es un filtro, que tiene la finalidad de evitar
que contaminantes en el fluido recorran el sistema, ocasionando fallas que puedan ser
críticas para el funcionamiento de los demás componentes. “Un filtro es un elemento
cuya función principal es retener los contaminantes insolubles del fluido, a través de un
medio menor a los 40 micrones”.
Por otro lado, si se sigue la conexión vista, se puede observar una relación entre los
componentes tres (3) y cuatro (4) que corresponden a un motor eléctrico y una bomba,
respectivamente. El motor eléctrico tiene la finalidad de proporcionarle potencia motriz
al sistema hidráulico. “Los motores eléctricos proporcionan la potencia motriz para una
parte grande y aún en aumento de nuestra economía industrial moderna”. De tal
manera que esta energía sea transformada en potencia hidráulica aprovechable para la
transmisión de potencia a un actuador.
Una bomba es el componente principal de un sistema hidráulico: convierte la energía mecánica
en energía cinética de un fluido. La energía mecánica se entrega a la bomba a través del
movimiento proporcionado por un motor eléctrico o de combustión interna. La acción del
movimiento del motor eléctrico genera un vacío parcial en la entrada o succión provocando que la
 presión atmosférica empuje el fluido a través de la línea de entrada (o succión) hasta llenar los
componentes internos de la bomba y poniendo en circulación o movimiento el fluido a través del
puerto de descarga de la bomba hacia el sistema hidráulico.
Luego de que la bomba suministra la energía necesaria para el movimiento del fluido,
en el trayecto, pasará por el quinto componente (5) el cual es una válvula que
direcciona el fluido por el resto del sistema, dependiendo de las vías que se encuentren
en funcionamiento. “Las válvulas direccionales o distribuidoras son elementos que
cierran o permiten el paso, así como para cambiar el sentido del flujo en sí mismo a
través de sus componentes internos; entiéndase que una válvula direccional clásica no
regula ni flujo ni presión. Dichas válvulas pueden ser configuradas por el número de
posiciones y vías como, por ejemplo, de 2, 3 y 4 vías, así como 2, 3 y 4 posiciones”. De
otro modo, existen varios tipos de válvulas direccionales, para este caso en específico,
se trata de una “válvula 4/2”. Los dígitos significan válvula de 4 vías y 2 posiciones. En
la figuraxx se muestra un esquema de este componente con la diferencia que esta
válvula se acciona por palanquilla y el del circuito, por un pulsador.
Válvula de 4 vías: estas válvulas se consideran normalmente como abiertas, a diferencia de la
de 3/2 que puede ser cerrada o abierta. Es muy común que las válvulas direccionales se puedan
convertir a una de menos vías, colocándole un tapón ciego en los puertos de trabajo. La figuraxx
muestra cómo se distribuye el flujo a través de la válvula direccional de 4 vías, 2 posiciones.
Observe que el fluido entra a la válvula a través del puerto 1 pero las conexiones se pueden
realizar directamente hacia cualquiera de los puertos de salida 4 o 2, teniendo cuidado de que no
se realicen cambios en las conexiones externas, ya que se afectará el comportamiento del flujo
interno lo que ocasionará en un elemento de trabajo, alteraciones en sus funciones.

La distribución del flujo a través de la válvula de 4 vías se da de la siguiente forma:

• Sin activar: el flujo puede ir desde 1 hacia 2 y de 4 hacia 3.
• Palanca activada: el flujo puede ir desde 1 hacia 4 y de 2 hacia 3.
El símbolo gráfico muestra un solo puerto del tanque T (para un total de cuatro puertos) dado que
en la realidad la válvula tendrá dos, como se muestra en el dibujo esquemático. Sin embargo,
cada puerto del tanque provee la misma función y, por lo tanto, se tendrá sólo cuatro puertos
diferentes de acuerdo con un punto de vista funcional. Las válvulas de 4 vías son utilizadas para
mover cilindros de doble efecto y motores bidireccionales.
Los actuadores o cilindros, son los componentes (6) a los que llega toda esa potencia
de fluido en forma de presión y se convierte luego en una fuerza que hará mover
linealmente el embolo del actuador, para este caso se obtiene un cilindro de doble
efecto que tiene la funcionalidad de estar conectado en ambos compartimientos del
actuador que se puede mover linealmente en dos sentidos.
Los cilindros de doble acción se operan aplicando presión de aceite al cilindro en ambas
direcciones. Debido a problemas mecánicos inherentes asociados con el resorte, los cilindros de
acción simple con retorno por resorte no se utilizan en aplicaciones para carreras de mayor
longitud. Como resultado, los cilindros en varias aplicaciones son en su mayoría del tipo de doble
acción solamente. Los cilindros de doble acción pueden ser del tipo de vástago simple o de
vástago doble. Los cilindros de extremo de vástago simple, tienen pistones conectados a un
vástago de pistón de menor diámetro. Para una presión determinada, los cilindros con extremo de
vástago único ejercen una fuerza mayor al extenderse que al replegarse. Cuando se requiere
ejercer fuerzas iguales en ambas direcciones, se utiliza el cilindro de extremo de vástago doble.
Sin embargo, la fuerza máxima del cilindro para un tamaño de tubo dado es menor que la del tipo
de extremo de vástago único.
El componente nueve (9) es una válvula limitadora de presión, que como su nombre lo
indica, regula la presión de todo el sistema para protegerlo de altas presiones
ocasionadas por sobrecargas en los actuadores. Esta válvula se conecta en la línea de
descarga de la bomba y la presión de regulación es la que define la presión máxima a
la que puede llegar el sistema.
Una de las válvulas de control de presión que más se utilizan en los circuitos oleohidráulicos es la
válvula de alivio de mando directo. Es una válvula normalmente cerrada, la cual limita los valores
de la presión por medio del ajuste del resorte y una perilla o tuerca. Una vez vencido el ajuste del
resorte, la válvula protegerá el circuito mandando el fluido hacia el depósito para evitar que se
siga incrementando la presión; como se recordará, la presión se incrementa debido a una
restricción u obstrucción (es una equivalencia a levantar o mover una carga).
El componente número diez (10) se conoce como la válvula de descarga, la cual
pertenece al grupo de válvulas que controlan la presión en el sistema. Tiene como
finalidad regular los picos de presión que se presenten debido a una carga de trabajo
pesada del sistema oleohidráulico. Además, esta válvula puede ser controlada
externamente, lo que implica, que se pueda conectar estratégicamente a algún punto
del sistema que se quiera proteger de los altos ciclos de trabajo. “La válvula de
descarga, es un tipo de válvula de control de presión normalmente cerrada recibe su
nombre debido al pilotaje externo que la manipula y es muy utilizada en circuitos
antiguos de alta y baja presión, con la finalidad de proteger a la bomba de baja presión
descargando su flujo hacia el tanque”.

b. Cuando el circuito tiene válvula de secuencia

c. Cuando el circuito tiene válvula de contrabalance

d. Cuando el circuito tiene válvula de freno

4. PROBLEMA ESQUEMÁTICO DE UN SISTEMA HIDRÁULICO UTILIZADO EN
UNA PRENSA HIDRÁULICA
5. ANÁLISIS DE LA CAVITACIÓN PARA LA BOMBA DEL SISTEMA HIDRÁULICO
ANTERIOR
6. ESQUEMA DE UN SISTEMA HIDRÁULICA Y DETERMINACIÓN DE LAS
FUERZAS EN LOS ACTUADORES
7. EXPLICACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA HIDRÁULICO DE LA
EXCAVADORA CAT 330
CONCLUSIONES
 REFERENCIAS

[1] Surya Santoso, Ph.D .; H. Wayne Beaty. Manual estándar para ingenieros eléctricos,
decimoséptima edición. INTRODUCCIÓN, Capítulo (McGraw-Hill Education: Nueva
York, Chicago, San Francisco, Atenas, Londres, Madrid, Ciudad de México, Milán,
Nueva Delhi, Singapur, Sydney, Toronto, 2018). https://www-accessengineeringlibrary-
com.uniatlantico.basesdedatosezproxy.com/content/book/9781259642586/toc-chapter/
chapter9/section/section2
[2] Peter Gevorkian, Ph.D., PE. Ingeniería de sistemas de energía sostenible: el recurso
completo para el diseño de edificios ecológicos. TECNOLOGÍAS DE ENERGÍA
EÓLICA, Capítulo (McGraw-Hill Education: Nueva York, Chicago, San Francisco,
Atenas, Londres, Madrid, Ciudad de México, Milán, Nueva Delhi, Singapur, Sydney,
Toronto, 2007). https://www-accessengineeringlibrary-
com.uniatlantico.basesdedatosezproxy.com/content/book/9780071473590/chapter/
chapter10