Nombre: Brandon Toaza
Curso: 3ro A Eloy Alfaro
Tema: Henry Ford
Docente: Juan Carlos Lovato
Resumen Extenso del Inicio de la Fábrica de Henry Ford
Henry Ford fue un innovador estadounidense que transformó la industria automotriz y
la producción en masa. En 1903, junto con un grupo de inversionistas, fundó la Ford
Motor Company en Detroit, Michigan. Al principio, la empresa enfrentó muchos
desafíos, produciendo solo unos pocos automóviles al día y compitiendo con otras
compañías ya establecidas.
Ford tenía un objetivo claro: fabricar un automóvil que fuera asequible, confiable y
accesible para la mayoría de las personas, no solo para los ricos. Antes de Ford, los
automóviles eran caros y difíciles de obtener. Su visión era cambiar eso y llevar la
movilidad a las masas.
Una de las mayores innovaciones de Ford fue la introducción de la línea de
ensamblaje móvil en 1913. Este sistema revolucionó la forma en que se fabricaban
los automóviles. En lugar de que un solo trabajador construyera un auto completo,
cada trabajador se encargaba de una tarea específica mientras el vehículo avanzaba
por una cinta transportadora. Esto permitió acelerar enormemente la producción y
reducir los costos.
Gracias a esta innovación, Ford pudo producir el famoso Modelo T, lanzado en 1908.
El Modelo T fue un automóvil sencillo, resistente y económico, que rápidamente ganó
popularidad entre las familias estadounidenses. La producción en masa permitió que
el precio del Modelo T bajara considerablemente, haciendo posible que un gran
número de personas pudieran comprar un automóvil por primera vez en la historia.
Además, Ford implementó políticas laborales innovadoras para la época, como pagar
mejores salarios a sus empleados y reducir la jornada laboral, lo que ayudó a
aumentar la productividad y mejorar la calidad de vida de los trabajadores.
En resumen, el inicio de la fábrica de Henry Ford marcó un antes y un después en la
industria automotriz y en la manufactura en general. Su enfoque en la producción en
masa, la eficiencia y la accesibilidad cambió la manera en que se fabricaban los
productos y permitió que el automóvil se convirtiera en un elemento común en la vida
cotidiana de millones de personas.
Principales logros
Invención del cuadriciclo (1896): Ford construyó su primer vehículo autopropulsado,
el cuadriciclo, que demostró la viabilidad de su idea de un automóvil práctico y
funcional.
Fundación de la Ford Motor Company (1903): Tras varios intentos empresariales
fallidos, Ford logró fundar su propia compañía con el objetivo de fabricar un
automóvil accesible para la familia promedio, no solo para la élite.
Lanzamiento del Modelo T (1908): El Modelo T fue un automóvil sencillo, resistente y
económico que revolucionó la industria al hacer posible que millones de personas
pudieran tener un coche.
Introducción de la producción en cadena (línea de ensamblaje) en 1913: Esta
innovación permitió reducir drásticamente los tiempos y costos de producción,
aumentando la eficiencia y la capacidad de fabricación masiva.
Mejora en las condiciones laborales: Ford sorprendió al mundo en 1914 al ofrecer un
salario de 5 dólares diarios a sus trabajadores, más del doble del promedio, lo que
atrajo a los mejores mecánicos y aumentó la productividad.
Expansión y diversificación: Para 1917, Ford había construido un complejo industrial
enorme y comenzó a producir no solo automóviles, sino también camiones, tractores
y otros vehículos.
Principales desafíos
Fracaso de sus primeras empresas: Detroit Automobile Company y Henry Ford
Company fracasaron debido a desacuerdos con socios sobre la dirección del negocio
y la prioridad en modelos de lujo versus automóviles populares.
Conflictos con inversores: Ford tuvo que luchar para mantener el control de su visión,
enfrentándose a socios que querían enfocarse en coches de lujo y que incluso
contrataron a otros ingenieros sin su consentimiento, lo que llevó a su renuncia en
una de sus primeras compañías.
Resistencia de los trabajadores a la producción en cadena: Muchos empleados no
estaban satisfechos con las tareas repetitivas y el nuevo rol de ensambladores, lo que
provocó deserciones y descontento laboral.
Necesidad de equilibrar producción y calidad: Ford tuvo que perfeccionar
constantemente sus métodos para aumentar la producción sin sacrificar la calidad
del producto, un reto constante en la fabricación masiva.
