SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
CUADERNO DE INFORMES
CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL
LIMA CALLAO
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
AUTOMOTORES
CFP/UCP/ESCUELA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
ESTUDIANTE: SUERO LUYO JOSE FRANCISCO
ID: 001457140
BLOQUE: 02410-AMOD-412-TEC-NRC_43878
CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ
INSTRUCTOR: JORGE OCAMPO REYES
SEMESTRE: IV CUARTO DEL: 14/ 02 /24 AL: 05/ 06/2024
INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL
1. PRESENTACIÓN.
El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el
estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.
2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.
2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones
por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana
totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:
CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN
16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
PLAN DE ROTACIONES
PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DE MOTORES 14/02/24 05/06/2024 16
DIÉSEL Y GASOLINA
PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
• Comprobar funcionamiento del motor en
01 x x x x
ralentí.
02 Medir presión de aceite del motor x x x x
03 • Medir compresión de los cilindros x x x x
• Verificar fugas o mezcla de los fluidos del
04 x x x x
motor.
• Verificar estado de las bujías de salto de
05 x x x x
chispa.
• Diagnosticar ruidos y golpeteos en el
06 x x x x
motor.
07 • Desmontar / verificar / montar radiador x x x x
• Desmontar / verificar / montar ventilador
08 x x x x
eléctrico.
• Desmontar / verificar / montar ventilador
09 x x x x
mecánico.
Desmontar / comprobar / montar bomba
10 x x x x
impulsora.
11 • Desmontar / verificar / montar termostato. x x x x
12 Comprobar sensor de temperatura. x x x x
13 Desmontar / desarmar culata x x x x
• Comprobar válvulas, asientos, resortes,
14 x x x x
guías y pastillas reguladoras.
15 Verificar planitud de la culata. x x x x
Inspección por líquidos penetrantes para
16 x x x x
descartar fisuras.
17 Desmontar / comprobar turboalimentador x x x x
• Desmontar / verificar / montar múltiples de
18 x x x x
admisión y escape.
19 Armar y montar culata.
• Desmontar / verificar / montar cadena / faja
20
de distribución.
21 • Verificar sistema de distribución.
• Desmontar / verificar / montar tren de
22
balancines.
23 Desmontar / verificar / montar eje de levas.
24 Verificar buzos y varillas impulsoras.
25 • Sincronizar sistema de distribución.
• Desmontar / comprobar / montar bomba de
26
aceite.
• Desarmar / verificar / armar válvula de
27
derivación de aceite.
• Desmontar / comprobar / montar enfriador
28
de aceite y válvula de alivio.
• Desmontar / comprobar / montar válvulas
29
de retención y toberas de aceite.
• Desmontar / comprobar / montar
30 accesorios de la ventilación positiva del
cárter PCV.
31 Desmontar bielas y pistones.
32 • Desmontar / verificar cigüeñal.
33 Verificar bielas / pistones y anillos
34 Verificar bloque del motor
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
35 Bruñir cilindro.
36 Calibrar anillos.
37 Montar cigüeñal, pistones, bielas, anillos.
38 • Armar / montar motor.
39 Probar motor.
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
INFORME SEMANAL
........IV......SEMESTRE SEMANA N°…01……. DEL 07/08… AL 12/08 DEL 2023
DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS
TALLER ¨: PRACTICA EN LA EMPRESA 9
LUNES
TALLER : PRACTICA EN EMPRESA 9
MARTES
TECNOLOGIA 5
MIÉRCOLES
TALLER : PRACTICA EN EMPRESA 9
JUEVES
TALLER : PRACTICA EN EMPRESA 9
VIERNES
TALLER : PRACTICA EN EMPRESA 9
SÁBADO
TOTAL 50
Mi tarea más significativa fue:
El diagnóstico y mantenimiento del sistema de freno y sistema de
dirección de un Toyota Corolla.
cómo fue el proceso:
1. Primero, estacioné el vehículo en la zona de trabajo, especialmente en una superficie plana.
2. Realicé el check list (chequeo general).
3. Luego, levanté el vehículo con la ayuda del elevador hidráulico.
4. Comencé realizando el diagnóstico del vehículo. Concluí que las cuatro ruedas se encontraban
en condiciones no óptimas, por lo cual procedí a realizar el mantenimiento respectivo.
5. Aseguré la elevadora del vehículo para tener más seguridad al momento de trabajar.
6. Desajusté las ruedas del vehículo, asegurándome de que este estuviera estable sobre el
elevador. Quité las ruedas por completo, comenzando con las traseras, las cuales tenían
problemas con las zapatas mal reguladas, lo que ocasionaba que las ruedas se estanquen y el
vehículo no tenga marcha. Los bombines estaban en mal estado en la parte izquierda de la
rueda trasera.
7. Procedí a realizar el mantenimiento de los bombines de la zapata, encontrando que la falla
estaba en los retenes del pistón del bombín, los cuales cambié por otros que estaban en buenas
condiciones. Este mantenimiento lo realicé a las ruedas traseras, ya que solo una tenía fallas un
poco graves.
8. Una vez realizado el mantenimiento y cambios de las partes, comencé a montar todo en su
respectivo lugar para luego realizar el purgado del freno y comprobar si el mantenimiento fue
bien hecho. Todo estando en buen estado, pasé a realizar el ajuste del freno de mano junto al
técnico mecánico. Con todo listo, dimos por terminado el mantenimiento a las ruedas traseras.
9. Luego, pasé a realizar el mantenimiento a las ruedas delanteras. En el diagnóstico inicial,
encontré fallas en la parte derecha de la rueda, similares a las de las ruedas traseras. Sin
embargo, en esta ocasión, el problema no fue en los frenos sino en el eje de rodamiento.
10. Inicié desmontando la rueda, quitando el sistema de suspensión McPherson, los brazos, la
tuerca de la rótula, y desmontando las pastillas de freno. Una vez hecho esto, retiré el eje de
rodamiento para darle mantenimiento, ya que se encontró en muy mal estado por falta de
engrasamiento, lo que impedía que la rueda girara con facilidad.
11. Le di mantenimiento al eje y lo volví a colocar en su lugar con la grasa adecuada. Procedí a
realizar el montaje y, en la misma situación, hice el purgado de los frenos tanto en la parte
delantera como trasera.
12. Finalmente, ya con todo listo, procedí a montar las cuatro ruedas del vehículo y, con la ayuda de
la gata hidráulica, retiré los caballetes y bajé el vehículo. Así di por terminado el trabajo,
concluyendo que el vehículo quedó en buenas condiciones y con buen funcionamiento.
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI iv INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ
EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
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REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE
