PROPUESTA DE ESTABILIZACIÓN DEL TALUD UBICADO EN EL K2+250 DE

LA VÍA (PUERTO RICO) QUE COMUNICA LOS MUNICIPIOS DE TOLEDO Y

LABATECA DEL DEPARTAMENTO NORTE DE SANTANDER

HENRY LIZCANO BAUTISTA

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERÍAS FISICO-MECÁNICAS
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
MAESTRÍA EN GEOTECNIA
BUCARAMANGA
2023
PROPUESTA DE ESTABILIZACIÓN DEL TALUD UBICADO EN EL K2+250 DE
LA VÍA (PUERTO RICO) QUE COMUNICA LOS MUNICIPIOS DE TOLEDO Y
LABATECA DEL DEPARTAMENTO NORTE DE SANTANDER

HENRY LIZCANO BAUTISTA

Trabajo de grado para optar el título de

MAGÍSTER EN GEOTECNIA

Director
WILFREDO DEL TORO RODRIGUEZ
Ing. Msc Suelos y Geotecnia

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERÍAS FÍSICO-MECÁNICAS
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
MAESTRÍA EN GEOTECNIA
BUCARAMANGA
2023

2
NOTA DE PROYECTO DE GRADO

3
AUTORIZACIÓN DE USO A FAVOR DE LA UIS

4
 DEDICATORIA

Dedico este trabajo a Dios todo poderoso, por guiarme y protegerme en este
proceso. A mi mamá, pues ella es mi apoyo, quien veló por mi bienestar y educación,
ella es la voz que me da la fortaleza para seguir adelante en cada paso que doy y
gracias a ella, ser la persona que soy hoy en día.

A ti madre, te dedico este trabajo que con mucho esmero y trabajo me he ganado.

5
 AGRADECIMIENTOS

Primero, dedicó esto a la universidad industrial de Santander por recibirme en este

proceso de mi maestría y a todo el personal docente que fue parte de esta etapa de
conocimiento y aprendizaje.

Segundo, agradezco a mi asesor de tesis Wilfredo del Toro por haberme brindado
sus conocimientos y aprendizajes, también por su apoyo para salir adelante con
este proyecto.

Tercero, agradezco a todas las personas que fueron parte de mi proceso

aconsejándome y dándome apoyo en los buenos y malos momentos.

A todos ellos, gracias

6
 TABLA DE CONTENIDO
1INTRODUCCIÓN ................................................................................................. 18
2PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .................................................................. 19
3JUSTIFICACIÓN .................................................................................................. 23
4OBJETIVOS ......................................................................................................... 24
4.1OBJETIVO GENERAL ...................................................................................... 25

4.2OBJETIVOS ESPECÍFICOS ............................................................................. 25

5MARCO TEÓRICO .............................................................................................. 25

5.1ORIGEN Y FORMACIÓN DEL SUELO ............................................................ 26

5.1.1Suelos residuales .......................................................................................... 26

5.1.2Suelos transportados ..................................................................................... 26

5.2PROCESOS DE REMOCIÓN Y MOVIMIENTOS EN MASA ............................ 27

5.2.1Factores causales de movimientos en masa ................................................. 27

5.2.2TIPOS DE MOVIMIENTOS EN MASA........................................................... 29

6ESTABILIZACIÓN DE TALUDES ........................................................................ 33

6.1Tipos de taludes................................................................................................ 34

6.1.1Taludes naturales .......................................................................................... 34

6.1.2Taludes construidos ....................................................................................... 36

6.2Parámetros de estabilidad de taludes ............................................................... 37

6.2.1Resistencia al corte........................................................................................ 37

6.2.2Ángulo de fricción (𝝋) .................................................................................... 38

6.2.3Cohesión........................................................................................................ 38

6.2.4Presiones de poros ........................................................................................ 38

6.2.5Envolvente de falla ........................................................................................ 39

7
6.2.6Análisis de límite de equilibrio ........................................................................ 40

6.2.7Factor de seguridad ....................................................................................... 40

6.2.8Superficie de falla .......................................................................................... 41

6.2.9Parámetros utilizados en los análisis de límite de equilibrio .......................... 43

6.3Métodos para el análisis de estabilidad de taludes ........................................... 44

6.3.1Métodos de dovelas ....................................................................................... 46

7OBRAS DE MITIGACIÓN CONSIDERADAS....................................................... 47

7.1Sistema de terrazas y bermas .......................................................................... 47

7.2Sistema de anclajes .......................................................................................... 48

7.3Sistema de drenaje ........................................................................................... 50

7.4Revegetalización............................................................................................... 51

8SOFTWARE ESPECIALIZADO PARA EL ANÁLISIS DE ESTABILIZACIÓN DE

TALUDES: SLIDE .................................................................................................. 51
9METODOLOGÍA .................................................................................................. 53
9.1Caracterización general de la vía (Puerto Rico) en el sector en estudio........... 54

9.2Descripción geológica de la zona de estudio .................................................... 54

9.3Caracterización climática de la zona de estudio ............................................... 55

9.4Levantamiento topográfico de la zona de estudio ............................................. 55

9.5Exploración geotécnica ..................................................................................... 59

9.5.1Sondeos geotécnicos..................................................................................... 59

9.5.2Ensayos geofísicos ........................................................................................ 60

9.5.3Ensayos de laboratorio .................................................................................. 60

9.6Análisis De Estabilidad Del Talud Mediante El Software Slide Especializado En

Geotecnia .............................................................................................................. 61
8
[Link]ño de las obras de mitigación a nivel geotécnico según la norma NSR-10

............................................................................................................................... 61

9.7Cálculo del presupuesto y programación de las obras de mitigación

seleccionadas en los diseños ................................................................................ 62

10CARACTERIZACIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO ............................................ 63

10.1CARACTERIZACIÓN GEOLÓGICA ............................................................... 65

10.1.1Estratigrafía ................................................................................................. 65

10.1.2Geología Estructural .................................................................................... 68

10.1.3Geomorfología ............................................................................................. 69

10.1.4Procesos Morfodinámicos ............................................................................ 71

10.2SISMICIDAD ................................................................................................... 72

10.3CARACTERIZACIÓN CLIMÁTICA DE LA ZONA DE ESTUDIO ..................... 75

10.3.1Precipitación ................................................................................................ 75

10.3.2Temperatura ................................................................................................ 79

11LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO ................................................................. 80

12EXPLORACIÓN GEOTÉCNICA ........................................................................ 82
12.1Sondeos geotécnicos ...................................................................................... 82

12.2Ensayos geofísicos ......................................................................................... 84

12.3ENSAYOS DE LABORATORIO Y CAMPO .................................................... 99

12.3.1Ensayos De Campo ..................................................................................... 99

12.3.2Ensayos De Laboratorio ............................................................................ 100

13CARACTERIZACIÓN Y MODELO GEOTÉCNICO DEL TALUD EN ESTUDIO

101
13.1CONDICIONES DE PERFIL INICIAL DE TALUD ......................................... 101

9
13.1.1Caracterización estratigráfica de la zona ................................................... 102

14DISEÑO DE OBRAS DE MITIGACIÓN ........................................................... 104

15ANALISIS DE ESTABILIDAD-CONDICIÓN ACTUAL ...................................... 108
15.1PERFIL DE ANÁLISIS NO.1 ......................................................................... 108

15.2PERFIL DE ANÁLISIS NO.2 ......................................................................... 110

15.3PERFIL DE ANÁLISIS NO.3 ......................................................................... 112

16ANÁLISIS DE ESTABILIDAD – PROPUESTA OBRAS DE MITIGACIÓN ....... 114

16.1PERFIL DE ANÁLISIS NO.1 ......................................................................... 114

16.2PERFIL DE ANÁLISIS NO.2 ......................................................................... 116

16.3PERFIL DE ANÁLISIS NO.3 ......................................................................... 118

17ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES ................................................... 119

18PRESUPUESTO Y PROGRAMACIÓN DE LAS OBRAS DE MITIGACIÓN .... 120
18.1Memoria de cálculos de obra. ....................................................................... 121

18.2Presupuesto de obra de mitigación ............................................................... 121

18.3Diagrama de Grant Programación ................................................................ 123

18.4Flujo De Fondos ............................................................................................ 124

18.5Cuadro de Actividades de Precedencia y Tiempos ....................................... 126

18.6Resumen De La Programación ..................................................................... 127

18.7Cantidad de Insumos .................................................................................... 128

19CONCLUSIONES ............................................................................................ 129

20BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................ 131

10
 LISTA DE TABLAS
Tabla 1. Lista de factores causales de movimientos de remoción en masa ...... 27
Tabla 2. Respuestas geodinámicas de laderas, de acuerdo con su forma ........ 35
Tabla 3. Factores de seguridad Básicos Mínimos Directos ............................... 41
Tabla 4. Métodos de análisis de estabilidad de taludes ..................................... 45
Tabla 5. Información de los puntos auxiliares o de referencia ........................... 58
Tabla 6. Detalles y abreviaturas utilizadas en el levantamiento topográfico ...... 59
Tabla 7. Valores de Aa, Av, Ae y Ad y definición de la zona de amenaza de los
municipios de Toledo y Labateca, Norte de Santander ......................................... 74
Tabla 8. Valores de KST/amax Mínimos para Análisis Pseudoestático de Taludes
............................................................................................................................... 74
Tabla 9. Información estación Labateca ............................................................ 75
Tabla 10. Intensidades máximas para diferentes periodos de retorno .............. 78
Tabla 11. Apiques realizados en la zona de estudio.......................................... 82
Tabla 12. Sondeos mecánicos realizados en el sitio crítico. .............................. 82
Tabla 13 Resumen localización líneas de refracción sísmica ............................ 84
Tabla 14. Datos obtenidos del ensayo de ondas superficiales MASW 1D LRS11.
............................................................................................................................... 88
Tabla 15. Datos obtenidos del ensayo de ondas superficiales MASW 1D LRS12.
............................................................................................................................... 91
Tabla 16. Datos obtenidos del ensayo de ondas superficiales MASW 1D LRS13.
............................................................................................................................... 95
Tabla 17. Datos obtenidos del ensayo de ondas superficiales MASW 1D LRS14.
............................................................................................................................... 98
Tabla 18 Parámetros de resistencia adoptados para el perfil de análisis No.1 108
Tabla 19 Parámetros de resistencia adoptados para el perfil de análisis No.2 110
Tabla 20 Factores de seguridad condición actual............................................ 111
Tabla 21 Parámetros de resistencia adoptados para el perfil de análisis No.3 112
Tabla 22 Factores de seguridad condición actual............................................ 113
Tabla 23 Parámetros de resistencia adoptados para el perfil de análisis No.1 114

11
 Tabla 24 Factores de seguridad condición con obras. .................................... 115
Tabla 25 Parámetros de resistencia adoptados para el perfil de análisis No.2 116
Tabla 26 Factores de seguridad condición con obras. .................................... 117
Tabla 27 Parámetros de resistencia adoptados para el perfil de análisis No.3 118
Tabla 28 Factores de seguridad condición con obras ..................................... 119
Tabla 29 Presupuesto De Obra de Mitigación ................................................. 121
Tabla 30 Diagrama de Grant Programación .................................................... 123
Tabla 31 Flujo De Fondos ............................................................................... 124
Tabla 32 Actividades de Precedencia y Tiempos ............................................ 126
Tabla 33 Resumen De La Programación ......................................................... 127

LISTA DE FIGURAS
Figura 1 Localización general-Talud vía Puerto Rico ........................................ 20
Figura 2 Estado actual del talud en estudio ....................................................... 22
Figura 3. Esquema de un proceso de reptación ................................................ 30
Figura 4. Nomenclatura de las diferentes partes que conforman un deslizamiento
............................................................................................................................... 31
Figura 5. Deslizamiento traslacional .................................................................. 32
Figura 6. Deslizamiento rotacional en una ladera .............................................. 33
Figura 7. Partes generales de un talud o ladera ................................................ 34
Figura 8. Ladera natural .................................................................................... 35
Figura 9. Talud artificial (corte o relleno) ........................................................... 36
Figura 10. Representación gráfica de la ecuación de Coulomb ........................ 37
Figura 11. Representación de la presión de poros ............................................ 39
Figura 12. Superficie de falla y dirección de la resistencia al cortante ............... 42
Figura 13. Formas de la superficie de falla ........................................................ 43
Figura 14. Esquema de un sistema típico de análisis con tajadas o dovelas .... 47
Figura 15. Esquema de un anclaje tipo ............................................................. 48
Figura 16. Tipos de anclajes .............................................................................. 50
Figura 17. Metodología para la investigación y el análisis de deslizamientos ... 53

12
 Figura 18. Reconocimiento en campo-Topografía ............................................. 56
Figura 19. GPS Submétrico RTX STONEX S800 .............................................. 57
Figura 20. Localización puntos auxiliares o de referencia ................................. 58
Figura 21. Localización talud en estudio ............................................................ 64
Figura 22. Mapa geológico regional y localización del talud en estudio ............ 66
Figura 23. Geología estructural regional ............................................................ 68
Figura 24. Unidades geomorfológicas de origen aluvial .................................... 70
Figura 25. Unidad de loma en la zona de estudio.............................................. 71
Figura 26. Deslizamientos en el talud de estudio .............................................. 72
Figura 27. Amenaza sísmica en la zona de estudio .......................................... 73
Figura 28. Precipitaciones totales-Estación Labateca ....................................... 76
Figura 29. Coeficiente pluviométrico-Estación Labateca ................................... 77
Figura 30. Curvas IDF-Estación Labateca ......................................................... 79
Figura 31. Localización de los puntos del levantamiento topográfico ................ 80
Figura 32. Levantamiento topográfico en el talud de estudio ............................ 81
Figura 33 Perfil estratégico ................................................................................ 83
Figura 34 Imagen satelital con la ubicación de las líneas de refracción sísmica
LRS14, LRS13, LRS12 y LRS11. .......................................................................... 84
Figura 35. Modelo simplificado de 2 capas obtenido a partir de la LRS 11. ...... 85
Figura 36. Tomografía 2D obtenida de la LRS 11. ............................................ 86
Figura 37. Perfil de velocidad de ondas superficiales MSW 1D obtenido de la
LRS11. ................................................................................................................... 87
Figura 38. Modelo simplificado de 2 capas obtenido a partir de la LRS 12. ...... 89
Figura 39. Tomografía 2D obtenida de la LRS 12. ............................................ 90
Figura 40. Perfil de velocidad de ondas superficiales MSW 1D obtenido de la
LRS12. ................................................................................................................... 91
Figura 41. Modelo simplificado de 2 capas obtenido a partir de la LRS 13. ...... 92
Figura 42. Tomografía 2D obtenida de la LRS 13. ............................................ 93
Figura 43. Perfil de velocidad de ondas superficiales MSW 1D obtenido de la
LRS13. ................................................................................................................... 94

13
 Figura 44. Modelo simplificado de 2 capas obtenido a partir de la LRS 14. ...... 96
Figura 45. Tomografía 2D obtenida de la LRS 14. ............................................ 97
Figura 46. Perfil de velocidad de ondas superficiales MSW 1D obtenido de la
LRS14. ................................................................................................................... 98
Figura 47 Condiciones iniciales de talud, perfil de análisis (Perfil 3) ............... 102
Figura 48 Estrato de depósito Residual ........................................................... 102
Figura 49 Estrato de areniscas. ....................................................................... 103
Figura 50 Estrato Arcillolitas ............................................................................ 103
Figura 51 Condiciones iniciales de talud, perfil de análisis (Perfil 3) ............... 104
Figura 52. Diseño de anclajes ......................................................................... 106
Figura 53. Diseño de cunetas .......................................................................... 107
Figura 54 Factor de seguridad condición estática actual perfil No.1................ 108
Figura 55 Factor de seguridad condición pseudoestática actual perfil No.1. ... 109
Figura 56 Factor de seguridad condición estática actual perfil No.2................ 110
Figura 57 Factor de seguridad condición pseudoestática actual perfil No.2 .... 111
Figura 58 Factor de seguridad condición estática actual perfil No.3................ 112
Figura 59 Factor de seguridad condición pseudoestática actual perfil No.3 .... 113
Figura 60 Factor de seguridad condición estática con obras perfil No.1 ......... 114
Figura 61 Factor de seguridad condición pseudoestática con obras perfil No.1
............................................................................................................................. 115
Figura 62 Factor de seguridad condición estática con obras perfil No.2 ......... 116
Figura 63 Factor de seguridad condición pseudoestática con obras perfil No.2
............................................................................................................................. 117
Figura 64 Factor de seguridad condición estática con obras perfil No.3 ......... 118
Figura 65 Factor de seguridad condición pseudoestática con obras perfil No.3
............................................................................................................................. 119
Figura 66 Cantidad De Insumos ...................................................................... 128

14
 LISTA DE ANEXOS

ANEXO A. Levantamiento topográfico

ANEXO B. Exploración geotécnica
ANEXO C. Ensayos de laboratorio
ANEXO D. Análisis de estabilidad del talud en SLIDE
ANEXO E. Diseño de anclajes activos
ANEXO F. Planos De Diseño Obras De Mitigación
ANEXO G. Presupuesto De Propuesta De Mitigación.

15
 RESUMEN

TÍTULO: PROPUESTA DE ESTABILIZACIÓN DEL TALUD UBICADO EN EL

K2+250 DE LA VÍA (PUERTO RICO) QUE COMUNICA LOS MUNICIPIOS DE
TOLEDO Y LABATECA DEL DEPARTAMENTO NORTE DE SANTANDER

AUTOR: HENRY LIZCANO BAUTISTA**

PALABRAS CLAVE: Talud, Estabilidad, Software Slide, Mitigación,
Caracterización.
DESCRIPCIÓN: El presente trabajo de aplicación comprende la caracterización y
análisis de estabilidad del talud inferior y superior, localizado en el K3+000 de la vía
que comunica los municipios de Toledo y Labateca, desde un enfoque geológico y
geotécnico. Por medio del software Slide y en cumplimiento de los factores de
seguridad expuestos en la Norma NSR 10, se plantean alternativas para la
estabilización del talud por medio de la modelación geotécnica y el diseño óptimo
de obras hidráulicas adecuadas de acuerdo a las condiciones geológicas,
geomorfológicas, geotécnicas del talud, así como las propiedades físicas y
mecánicas del suelo como sistema de terrazas, implementación de zanjas y cunetas
para sistema de drenaje, uso de anclajes y pernos, y finalmente incorporación de
Biomantos para el revegetalización.

* Proyecto de Grado
** Facultad de Ingenierías Físico-Mecánicas. Escuela de Ingeniería Civil. Director: Ing. MSc.
Wilfredo del Toro Rodríguez.

16
 ABSTRACT

TITLE: PROPOSED STABILIZATION OF THE SLOPE LOCATED IN THE K2+250

OF THE VIA (PUERTO RICO) THAT COMMUNICATES THE MUNICIPALITIES OF
TOLEDO AND LABATECA, DEPARTMENT OF NORTH OF SANTANDER

AUTHOR: HENRY LIZCANO BAUTISTA**

KEYWORDS: Slope, Stability, Software Slide, Mitigation, Characterization.
DESCRIPTION: This application work includes the characterization and stability
analysis of the lower and upper slope, located at K3+000 of the road that connects
the municipalities of Toledo and Labateca, from a geological and geotechnical
approach. Through the Slide software and in compliance with the safety factors set
forth in the NSR 10 Standard, alternatives are proposed for the stabilization of the
slope through geotechnical modeling and the optimal design of adequate hydraulic
works according to the geological, geomorphological conditions. , geotechnics of the
slope, as well as the physical and mechanical properties of the soil as a terrace
system, implementation of ditches and ditches for the drainage system, use of
anchors and bolts, and finally incorporation of Biomats for revegetation.

* Degree work
** Facultad de Ingenierías Físico-Mecánicas. Escuela de Ingeniería Civil. Director: Ing. MSc.
Wilfredo del Toro Rodríguez.

17
1 INTRODUCCIÓN

Las fuertes olas invernales ocurridas bajo la influencia de los fenómenos asociados
al cambio climático han afectado la infraestructura vial de Colombia y principalmente
las zonas de relieve montañoso del oriente colombiano. Al respecto, las entidades
Nacionales y Departamentales encargadas de mantener las vías en buen estado
han visto la necesidad de realizar programas de inversión en vías terciarias, para
intervenir las zonas donde se ha presentado procesos de remoción en masa, puesto
que la comunicación entre los municipios ha sido afectada social y
económicamente. De igual forma, se hace necesaria la formulación e
implementación de Planes de Gestión del Riesgo Municipales con la finalidad de
prevenir, mitigar y corregir los impactos derivados de los procesos de remoción en
masa, principalmente, los deslizamientos.

En este sentido, el área de la geotecnia perteneciente a la rama de la Ingeniería

Civil permite aplicar conocimientos en geología, mecánica de suelos,
comportamiento de las propiedades del suelo por medio de software especializados
para analizar casos complejos como la estabilización de taludes de una manera
dinámica y empleando diversas metodologías. De la misma forma, la integración de
otras disciplinas de la ingeniería se convierte en una herramienta de gran utilidad
para el planteamiento de soluciones viables a nivel técnico y económico, con la
finalidad de garantizar obras de alta calidad y con los diseños óptimos.

La estructura del presente documento se establece a partir de los capítulos que se

refieren a continuación. En primera instancia, se detallan los aspectos generales
entorno al planteamiento del problema, justificación y objetivos, que permitieron
argumentar la finalidad, la solución que se quiere proponer y el impacto que se
genera con el desarrollo del presente trabajo. Seguidamente, se relaciona el marco
teórico que permitió fundamentar y orientar la investigación hacia el planteamiento
18
de la solución más efectiva. Luego, se describe la metodología que se estructuró
para el desarrollo del trabajo. Más adelante, se revelan los resultados de la
caracterización de la zona de estudio, que correspondió a los aspectos generales
como localización, aspectos geológicos, geomorfológicos, climáticos, sísmicos,
resultados del levantamiento topográfico y exploración geotécnica (perforaciones,
exploración geofísica, ensayos de laboratorio). Posteriormente, se presenta la
modelación de los resultados obtenidos de la caracterización de la zona de estudio
(vía Puerto Rico) en el software Slide desarrollado por Rocscience, especializado
en geotecnia. Después, se puntualizan los diseños, así como el cálculo del costo y
programación de las obras de ingeniería necesarias para estabilizar el talud en
estudio, de acuerdo a los resultados obtenidos previamente. Finalmente, se revelan
las conclusiones y recomendaciones, que reflejan los aportes más relevantes; de
igual forma, se relaciona la bibliografía que sustenta el trabajo y se indican los
principales anexos o documentos de soporte.

19
2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

A finales del año 2010 y principios del 2011 en el territorio colombiano se presentó
el fenómeno de la niña (asociado al cambio climático), una fuerte ola invernal que
dejo zonas inundadas, deslizamientos y deterioro de las vías a nivel Nacional,
Departamental y Municipal según lo reporta Euscátegui y Hurtado (2011). El
departamento Norte de Santander no fue ajeno a esta problemática, pues en el caso
específico de la vía entre los municipios de Toledo y Labateca, en el sitio
denominado Puerto Rico a orillas del rio Culagá (Figura 1), al aumentar el caudal
por las altas precipitaciones, el rio empezó a socavar el talud que conforma el borde
de la vía, lo que ocasionó la pérdida total de la banca, incrementando el índice de
riesgo para la zona (PDM Toledo, 2012).

Figura 1 Localización general-Talud vía Puerto Rico

Fuente: Elaboración propia

20
En el año 2011, los municipios estuvieron incomunicados por dos meses con el sur
de Norte de Santander, situación que afectó el sector económico y social de las
poblaciones de Toledo y Labateca. Respecto a esto, las autoridades Nacionales,
Departamentales y Municipales no dieron respuesta a la problemática, conllevando
a que la colonia toledana residente en Cúcuta y el Comité Cívico de Toledo
realizaran una protesta pacífica ante la Gobernación del Departamento Norte de
Santander. De la misma forma, el gremio de transportadores de los municipios ha
solicitado en varias ocasiones a las alcaldías municipales y la Gobernación de Norte
de Santander pronta solución a la problemática, dado que se reflejó en los gastos
operacionales (combustibles, deterioro de los vehículos, demoras y accidentes) de
los vehículos de transporte de carga y de pasajeros, por tener que realizar rutas
más extensas y transitar por vías alternas en malas condiciones, en los periodos de
tiempo que la vía (Puerto Rico) queda incomunicada por el deslizamiento del talud
ubicado en el K2+250.

Teniendo en cuenta lo anterior, la comunidad de los municipios decidió intervenir el

sitio de los deslizamientos con el objeto de construir nuevamente la banca de la vía,
utilizando herramientas básicas y sin estudios de diseños previos, pues al no tener
repuesta por parte de las entidades gubernamentales resolvieron dar solución a la
problemática por cuenta propia.

En este sentido, el EOT del municipio de Toledo (2001), plantea que el deterioro de
las vías es un factor determinante dentro de la problemática ambiental municipal por
los riesgos que se presentan a lo largo de ellas debido a la falta de obras hidráulicas
apropiadas, mantenimiento de su área de rodamiento y por falta de pavimentación
y protección de su área de influencia. Lo anterior se ve reflejado en el mal estado
de la vía causado por deslizamientos y falta de drenaje, que ha generado áreas de
alta susceptibilidad al deterioro, e iniciados procesos de remoción en masa que
atentan contra la población, el ecosistema y el recurso hídrico (represamientos). En
la actualidad, la capa de rodadura de la vía se encuentra deteriorada, principalmente

21
en el sitio denominado Puerto Rico, dado que cada vez que se presentan altas
precipitaciones se originan deslizamientos incomunicando por largos periodos de
tiempo a los municipios (Figura 2).

Figura 2 Estado actual del talud en estudio

Fuente: Elaboración propia

De acuerdo con lo anteriormente descrito, se hace necesario realizar un control y

proponer opciones viables de solución a la problemática que ha venido afectando la
calidad de vida de los habitantes de los municipios de Toledo y Labateca en los
últimos años a nivel socioeconómico y ambiental.

22
3 JUSTIFICACIÓN

La vía que comunica los municipios de Toledo y Labateca se clasifica como

secundaria (PDM Toledo, 2012), lo que la ubica en el medio de comunicación más
cercano y de movilidad para el transporte y comercio de productos entre estas
localidades. Según lo anterior, la vía comparte un enlace vital para el flujo de
transporte de vehículos y comercialización entre las municipalidades (Toledo-
Labateca) que posibilita el desarrollo económico y progreso en la región.

En el municipio de Toledo se encuentra la infraestructura energética e hidroeléctrica

más importante del Oriente Colombiano, correspondiente a 76 km de tubería de
Ecopetrol S.A, 68 km de tubería de gasoducto Transoriente trayecto Gibraltar –
Bucaramanga y el pozo de crudo Magallanes (ANH, 2014); industria que abastece
a Santander, Norte Santander, Arauca y el sur de Cesar. También se encuentra en
marcha la hidroeléctrica del Margua que proveerá de energía eléctrica a Santander,
Norte de Santander, Arauca y Estado Apure (Venezuela). En tal sentido, para poder
desarrollar la industria con calidad y eficiencia es necesario contar con vías
adecuadas, seguras y que puedan ser transitadas permanentemente sin
interferencias ni pérdida de tiempo y así establecer el progreso de esta región Norte
Santandereana.

De acuerdo con lo anterior, los motivos de los estudios y diseños de la estabilización

del talud ubicado en el K2+250 de la vía (Puerto Rico) que comunica los municipios
de Toledo y Labateca es principalmente garantizar la calidad de vida de los
habitantes del sector en los aspectos socioeconómico y de igual manera, analizar
la amenaza por procesos de remoción en masa en esta zona, mitigando los
impactos generados por los deslizamientos ocurridos en el talud mediante la
modelación geotécnica y el diseño óptimo de obras hidráulicas que cumplan con su
funcionamiento.

23
Los resultados obtenidos de la presente investigación proporcionarán las
herramientas necesarias para que las entidades municipales y autoridades
ambientales competentes realicen una correcta planificación y evaluación del
ordenamiento territorial respecto a la gestión del riesgo en la zona.

24
4 OBJETIVOS

4.1 OBJETIVO GENERAL

Proponer el diseño de obras de mitigación que intervengan el movimiento de

tierra del talud ubicado en el K 2+250 de la vía (puerto rico) que comunica los
municipios de Toledo y Labateca del departamento Norte de Santander.

4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Caracterizar la vía (Puerto Rico) en el sector en estudio en los aspectos

geológicos, geotécnicos, geomorfológicos, climáticos y topográficos.

• Interpretar los datos obtenidos en la caracterización de la vía (Puerto Rico)

mediante el software Slide, especializado en geotecnia.

• Realizar el análisis de estabilización del talud a nivel geotécnico según la norma

NSR 2010 en condiciones estáticas y pseudoestáticas, siguiendo los
parámetros obtenidos del análisis de datos.

• Calcular el presupuesto y programación de las obras de mitigación

seleccionadas en los diseños.

25
5 MARCO TEÓRICO

En este apartado se incluyen los conceptos y teorías que fundamentaron el presente

trabajo, correspondientes al origen y formación del suelo, los procesos y tipos de
movimientos en masa, estabilización de taludes y software especializado (Slide) que
permiten orientar a obtener la solución más efectiva frente a la problemática
planteada.

5.1 ORIGEN Y FORMACIÓN DEL SUELO

5.1.1 Suelos residuales

Un suelo residual se forma a partir de la acción del intemperismo químico o físico

de la roca sana. Con la alteración progresiva de las propiedades geomecánicas de
la roca, las capas más superficiales se van transformando en suelo. El suelo residual
se caracteriza por estar siempre sobreyaciendo a la roca que le dio origen y puede
alcanzar espesores de decenas de metros (Gerscovich, 2015).

5.1.2 Suelos transportados

Estos depósitos se originan por transporte de los materiales, que tiene como agente
principal la acción de la gravedad; se acumulan en la base o a distancia pequeña
de los taludes muy empinados o escarpes rocosos. En la mayoría de los casos es
muy difícil identificar en campo la transición entre un depósito coluvial (suelo
transportado) y el suelo residual, debido a que la acción del intemperismo tiende a
destruir las diferencias geológicas entre ellos, llevando a una capa visualmente
homogénea (Gerscovich, 2015).

26
 5.2 PROCESOS DE REMOCIÓN Y MOVIMIENTOS EN MASA

De acuerdo con el Servicio Geológico Colombiano (2017), el movimiento en masa

equivale a definiciones como procesos de remoción en masa, fenómenos de
remoción en masa o fallas de taludes y laderas. Según lo anterior, los movimientos
en masa incluyen todos aquellos movimientos ladera debajo de una masa de roca,
de detritos o de tierras por efectos de la gravedad.
La caracterización y descripción de la amenaza por movimientos en masa debe
incluir su ubicación, clasificación, geometría, magnitud o intensidad, y se evalúa en
términos de frecuencia de ocurrencia. La magnitud se suele expresar
cuantitativamente como una media del tamaño del evento (volumen o área) y la
intensidad (relacionada con el potencial destructivo del evento) con parámetros
cualitativos o cuantitativos como velocidad máxima del evento, desplazamiento
total, desplazamiento diferencial, profundidad, descarga pico por unidad de ancho
o energía cinética por unidad de área (SGC, 2017).

5.2.1 Factores causales de movimientos en masa

Los factores causales de movimientos en masa pueden ser agrupados de acuerdo

con las temáticas involucradas según lo expresa el SGC (2017). En la Tabla 1 se
presenta la lista de factores causales de los movimientos en masa.

Tabla 1. Lista de factores causales de movimientos de remoción en masa

• CONDICIONES GEOLÓGICAS
MATERIALES PLÁSTICOS DÉBILES
MATERIALES SENSITIVOS
MATERIALES COLAPSABLES
MATERIALES METEORIZADOS
MATERIALES CIZALLADOS
MATERIALES FISURADOS O DIACLASADOS

27
DISCONTINUIDADES EN MACIZOS O MASAS DE SUELO ORIENTADAS EN LA MISMA
DIRECCIÓN DE LA LADERA
DISCONTINUIDADES ESTRUCTURALES
CONTRASTE EN PERMEABILIDADES Y DE RIGIDEZ

• CONDICIONES GEOMORFOLÓGICAS
LEVANTAMIENTO TECTÓNICO
LEVANTAMIENTO VOLCÁNICO
REBOTE GLACIAL
EROSIÓN FLUVIAL DE LA BASE DEL TALUD
EROSIÓN COSTERA DE LADERAS
EROSIÓN GLACIAL DE LADERAS
EROSIÓN DE MÁRGENES LATERALES
EROSIÓN SUBTERRÁNEA
DEPÓSITOS DE MATERIAL TRANSPORTADO EN LA BASE O CRESTA DE LA LADERA
REMOCIÓN DE VEGETACIÓN

• PROCESOS FÍSICOS
PERIODOS DE LLUVIA INTENSOS
DERRETIMIENTO SÚBITO DE HIELO
PRECIPITACIÓN PROLONGADA
DESCENSO DE NIVELES DE INUNDACIÓN O MAREAS ALTAS
SISMOS
ERUPCIONES VOLCÁNICAS
CONTRACCIÓN Y EXPANSIÓN DE SUELOS EXPANSIVOS

• PROCESOS ANTRÓPICOS
EXCAVACIÓN DE LADERAS
IMPOSICIÓN DE CARGAS EN EL BORDE DE LADERAS
DESOCUPAR RESERVORIOS
IRRIGACIÓN DE LADERAS
SISTEMAS DE DRENAJE DEFECTUOSOS
DEFORESTACIÓN
MINERÍA
RELLENOS NO TÉCNICOS
VIBRACIÓN ARTIFICIAL
Fuente: Elaboración propia a partir de SGC (2017)

28
 5.2.2 TIPOS DE MOVIMIENTOS EN MASA

[Link] Flujos

Los flujos son movimientos continuos, con superficie de deslizamiento definida o sin
ella, ni asociados con una velocidad especifica. Cuando el movimiento es muy lento
recibe el nombre de reptación y cuando es rápido se denomina flujo de lodos. En
general, los flujos presentan un mecanismo de deformación semejante al
movimiento de un fluido viscoso.

[Link] Reptación

La reptación es un tipo de flujo extremadamente lento de suelos, con movimiento

continuo, sin superficie de rotura bien definida, que puede abarcar grandes áreas,
sin que haya una diferenciación clara entre la masa en movimiento y la que
permanece estable (Figura 3). Las causas del movimiento se atribuyen a la acción
de la gravedad asociada con efectos de la variación de la humedad y la temperatura.

El movimiento ocurre en un estado de esfuerzos inferior a la resistencia al corte del

suelo o roca. En superficie puede identificarse la reptación por la observación de
desplazamientos de ejes de carreteras, bloques rocosos, postes o cercas, o
inclinación de árboles, postes, etc (Gerscovich, 2015).

29
 Figura 3. Esquema de un proceso de reptación

Fuente: Suarez (2009)

[Link] Caída

Las caídas son movimientos bruscos con velocidad alta, que abarcan bloques
rocosos que se desplazan en caída libre o a lo largo de un plano inclinado. El
desprendimiento de los bloques se origina por la acción de la meteorización en las
fracturas, presiones hidrostáticas en estas, pérdida de confinamiento lateral,
corrientes de agua subterránea, vibraciones, entre otros (Gerscovich, 2015).

[Link] Deslizamiento

Los deslizamientos son movimientos en masa rápidos, con superficie de rotura bien
definida, que ocurren cuando los esfuerzos de corte movilizados en la masa del
suelo igualan o superan la resistencia al corte del material. Tanto en suelos como
en rocas, la rotura tiene lugar por la superficie que presenta la menor resistencia.
De acuerdo con las condiciones geomorfológicas, las superficies de rotura pueden
ser planares, circulares, en cuña, o en una combinación de formas (circular y planar)
denominadas superficies mixtas. Los elementos y partes que caracterizan un
deslizamiento se muestran en la Figura 4.

30
 Figura 4. Nomenclatura de las diferentes partes que conforman un deslizamiento

Fuente: Suarez (2009)

• Deslizamientos traslacionales

Se caracterizan por tener discontinuidades o planos de debilidad. Este tipo de

deslizamiento es muy común en mantos coluviales de poco espesor que sobreyacen
a un basamento rocoso (Figura 5). Cuando los planos de debilidad se cruzan o
cuando las capas de menor resistencia no son paralelas a la superficie del talud, la
superficie de rotura puede presentar la forma de cuña delimitada por dos o más
planos.

31
 Figura 5. Deslizamiento traslacional

Fuente: Suarez (2009)

• Deslizamientos rotacionales

En suelos relativamente homogéneos, la superficie de rotura tiende a ser circular y

corresponde a un deslizamiento rotacional (Figura 6). Los deslizamientos
rotacionales se denominan múltiples cuando desarrollan más de una superficie de
rotura. Cuando los mecanismos de falla evolucionan a lo largo del tiempo en
dirección de la cresta del talud (ladera arriba), se denominan retrogresivos
(Gerscovich, 2015).

32
 Figura 6. Deslizamiento rotacional en una ladera

Fuente: Suarez (2009)

• Deslizamientos mixtos

Los deslizamientos de forma mixta ocurren cuando hay una heterogeneidad en el

talud caracterizada por la existencia de materiales o discontinuidades con
resistencias más bajas (Gerscovich, 2015).

6 ESTABILIZACIÓN DE TALUDES

Según Gerscovich (2015), talud es la denominación que se da a cualquier superficie

inclinada de suelo o de un macizo rocoso. Puede ser natural, también llamado
ladera, o construido por el hombre, como en los cortes y terraplenes. Para Suarez
(2009), un talud o ladera es una masa de tierra que no es plana, sino que presenta
una pendiente o cambios significativos de altura.

El talud comprende una parte alta o superior convexa con una cabeza, cima, cresta
o escarpe, donde se presentan procesos de denudación o erosión; una parte
intermedia semirecta y una parte baja o inferior cóncava con un pie, pata o base, en

33
la cual ocurren principalmente los procesos de depositación (Figura 7) (Suarez,
2009).

Figura 7. Partes generales de un talud o ladera

Fuente: Suarez (2009)

6.1 Tipos de taludes

Los taludes se pueden agrupar en dos categorías generales: los terraplenes y los
cortes de laderas naturales. Se pueden presentar combinaciones de los diversos
tipos de taludes y laderas.

6.1.1 Taludes naturales

Los taludes naturales o laderas pueden estar constituidos por suelo residual,
coluviones o roca. Los suelos residuales permanecen en el sitio en que fueron
formados por meteorización de las rocas, en tanto que los coluviones son el
resultado de transporte de suelos y rocas por acción de la gravedad. Los taludes
naturales están siempre sometidos a problemas de inestabilidad, porque las
acciones de las fuerzas gravitacionales contribuyen naturalmente a disparar el
movimiento (Gerscovich, 2015). En la Figura 8 se muestra la representación de una
ladera o talud natural.

34
 Figura 8. Ladera natural

Fuente: Suarez (2009)

En lo relacionado con la forma, los taludes pueden presentar cara plana o curvilínea
y puede ser cóncava o convexa, generando así las condiciones de flujo
preferenciales del agua superficial, según se expresa en la Tabla 2.

Tabla 2. Respuestas geodinámicas de laderas, de acuerdo con su forma

Tipo de Talud Superficie Condición de la ladera en

relación con el agua
superficial
Plana

Convexa Colectora

Difusora
Cóncava Colectora

Difusora

Fuente: Elaboración propia a partir de Troeh (1965) y (Gerscovich, 2015).

35
Como lo expresa Gerscovich (2015), la inestabilidad de taludes es consecuencia de
la propia dinámica de evolución de estos. A medida que avanzan los procesos físico-
químicos de alteración (meteorización) de las rocas, el material resultante se va
volviendo menos resistente, y dependiendo de la influencia de la topografía se
generan condiciones propicias para disparar rotura del talud.

6.1.2 Taludes construidos

Los taludes construidos por la acción humana resultan de cortes en laderas u otras
excavaciones y de la construcción de terraplenes (Figura 9).

Los terraplenes se construyen en proyectos de presa de tierra, en obras viales, en

la implantación de obras civiles cuando el suelo de fundación tiene baja capacidad
de soporte o para la nivelación del terreno. Como se conocen las propiedades
geotécnicas del suelo compactado que se utiliza en dichas obras, los cálculos de
estabilidad afrontan menos problemas comparados con los de suelos naturales
según lo menciona Gerscovich (2015).

Figura 9. Talud artificial (corte o relleno)

Fuente: Suarez (2009)

36
En los análisis de estabilidad deben considerarse diferentes momentos de la obra:
al final de la construcción, cuando se ha generado un exceso positivo de la presión
de poros, y al largo plazo, cuando se alcanza un equilibrio hidráulico (Gerscovich,
2015).
6.2 Parámetros de estabilidad de taludes

6.2.1 Resistencia al corte

Los suelos son capaces de resistir esfuerzos cortantes debido a la movilización de
resistencia en el contacto entre granos, así como por la interferencia que el arreglo
estructural impone cuando se promueve un desplazamiento relativo entre
partículas. Según lo anterior, la resistencia al corte de los suelos es función de dos
componentes: resistencia entre partículas y entrelazamiento (Gerscovich, 2015). En
la Figura 10 se muestra la gráfica de la ecuación de Coulomb, que representa o
ilustra la resistencia al corte en los suelos.

Figura 10. Representación gráfica de la ecuación de Coulomb

Fuente: Suarez (2009)

37
Los valores del coeficiente de fricción y cohesión varían con los siguientes factores:
• Las condiciones de drenaje.
• La velocidad del ensayo.
• La dirección de ensayo (suelo anisotrópico).
• La trayectoria de esfuerzos.
• La densidad o compacidad de la muestra.

6.2.2 Ángulo de fricción (𝝋)

El ángulo de fricción es la representación matemática del coeficiente de rozamiento.

En suelos granulares secos coincide con el ángulo de reposo. Todos los suelos
poseen fricción; sin embargo, a los suelos arcillosos con fricción muy baja o
despreciable, se les denomina suelos cohesivos, es decir, 𝜑 = 0. El ángulo de
fricción depende del tipo de suelo, su densidad, distribución de los tamaños de
granos o partículas, permeabilidad, presión normal o de confinamiento, entre otros
(Suarez, 2009).

6.2.3 Cohesión

La cohesión es una medida de la cementación o adherencia entre las partículas de

suelo. En mecánica de suelos, es utilizada para representar la resistencia al cortante
producida por la cementación entre las partículas. En los suelos granulares en los
cuales no existe ningún tipo de material que pueda producir adherencia, la cohesión
se supone igual a cero y a estos suelos se les denomina “no cohesivos” (Suarez,
2009).
6.2.4 Presiones de poros

Las condiciones de presión de poros son generalmente obtenidas de las

características de las aguas subterráneas y pueden especificarse para los análisis
utilizando los métodos de superficie freática, datos piezométricos, relación de

38
presión de poros, superficie piezométrica y presión de poros constante (Suárez,
2009). En la Figura 11 se muestra la representación de la presión de poros en un
talud.

Figura 11. Representación de la presión de poros

Fuente: Suarez (2009)

6.2.5 Envolvente de falla

La falla es un estado de fuerzas arbitrario, definido por la curva esfuerzo-

deformación, que varía según el criterio que se adopte. Según Gerscovich (2015),
independientemente del criterio de falla adoptado, se trabaja con el concepto de
envolvente de rotura (o de resistencia), que define el lugar geométrico de los
estados de esfuerzo para la condición de falla.

El círculo de Mohr se emplea para representar o describir la resistencia al cortante

de los suelos, utilizando la envolvente de falla Mohr-Coulomb, lo cual equivale a que

39
ha alcanzado la combinación critica de los esfuerzos a la falla. Los puntos de la
envolvente de falla corresponden a los esfuerzos que producen falla al cortante. Los
esfuerzos por encima de la envolvente de falla no pueden existir (Suarez, 2009).

6.2.6 Análisis de límite de equilibrio

Como lo expresa Suarez (2009), un análisis de límite de equilibrio permite obtener

a través de un factor de seguridad o un análisis regresivo, los valores de la
resistencia al cortante en el momento de una falla. Luego de determinarse las
propiedades de resistencia al cortante de los suelos, las presiones de poros y otras
propiedades del suelo y del talud, se puede proceder a calcular el factor de
seguridad. Este análisis de estabilidad consiste en determinar si existe suficiente
resistencia en los suelos del talud para soportar los esfuerzos de cortante que
tienden a causar la falla o el deslizamiento.

6.2.7 Factor de seguridad

El factor de seguridad es empleado para conocer cuál es el factor de amenaza para

que el talud falle en las peores condiciones de comportamiento para el cual se
diseña (Suarez, 2009). El autor Fellenius (1922) presentó el factor de seguridad
como la relación entre la resistencia al corte real, calculada del material en el talud
y los esfuerzos de corte críticos que tratan de producir la falla, a lo largo de una
superficie supuesta de posible falla:
𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎𝑙 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒
𝐹. 𝑆 =
𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑎𝑙 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑐𝑡𝑢𝑎𝑛𝑡𝑒
Existen, además, otros sistemas para plantear el factor de seguridad, tales como la
relación de altura crítica y altura real del talud, métodos probabilísticos, así como
tablas empíricas locales basadas en el comportamiento típico de los taludes
(Suarez, 2009).

40
Según la NSR (2010), la selección de los factores de seguridad debe justificarse
plenamente teniendo en cuenta los siguientes aspectos:

• La magnitud de la obra.
• Las consecuencias de una posible falla en la edificación o sus cimentaciones.
• La calidad de la información disponible en materia de suelo.

Los Factores de Seguridad Básicos FSB aplicados al material terreo (suelo, roca o
material intermedio) no deben ser inferiores a los Factores de Seguridad Básicos
Mínimos FSBM o FSBUM. En la Tabla 3 se indican los factores de seguridad básicos
mínimos directos, teniendo en cuenta las fases de diseño y construcción de las
obras, así como la condición de los taludes. Las cargas se refieren a valores
nominales sin coeficiente de mayoración.

Tabla 3. Factores de seguridad Básicos Mínimos Directos

Condición FSBM FSBUM

Diseño Construcción Diseño Construcción
Carga Muerta + Carga viva Normal 1.50 1.25 1.80 1.40
Carga Muerta + Carga Viva Máxima 1.25 1.10 1.40 1.15
Carga Muerta + Carga Viva Normal + 1.10 1.00 (*) No se No se permite
Sismo de Diseño Seudo estático permite
Taludes - Condición Estática y Agua 1.50 1.25 1.80 1.40
Subterránea Normal
Taludes – Condición Seudo-estática 1.05 1.00 (*) No se No se permite
con Agua Subterránea Normal y permite
Coeficiente Sísmico de Diseño
(*) Nota: Los parámetros sísmicos Seudo estáticos de Construcción serán el 50% de los de Diseño
Fuente: NSR (2010)

6.2.8 Superficie de falla

41
El termino superficie de falla se utiliza para referirse a una superficie asumida a lo
largo de la cual puede ocurrir el deslizamiento o la rotura del talud (Figura 12); sin
embargo, este deslizamiento o rotura no ocurre a lo largo de esas superficies si el
talud es diseñado adecuadamente.

Figura 12. Superficie de falla y dirección de la resistencia al cortante

Fuente: Suarez (2009)

En los métodos de límite de equilibrio el factor de seguridad se asume que es igual

para todos los puntos a lo largo de la superficie de falla; por tanto, este valor
representa un promedio del valor total en toda la superficie. Si la falla ocurre, los
esfuerzos de cortante serian iguales en todos los puntos a lo largo de la superficie
de falla (Suarez, 2009).

Las técnicas de límite de equilibrio se utilizan cuando las fallas corresponden a los
deslizamientos de traslación o rotación sobre superficies de falla determinadas,
como se indica en la Figura 13. Se pueden analizar superficies planas, circulares,
logarítmicas, parabólicas y combinaciones de estas.

42
 Figura 13. Formas de la superficie de falla

Fuente: Suarez (2009)

6.2.9 Parámetros utilizados en los análisis de límite de equilibrio

Los modelos tienen en cuenta los factores primarios que afectan la estabilidad.
Estos factores incluyen geometría del talud, parámetros geológicos, presencia de
grietas de tensión, cargas dinámicas por acción de los sismos, flujos de agua,
propiedades de resistencia y peso unitario de los suelos, entre otros según lo indica
Suarez (2009).

• Pesos Unitarios: Los pesos unitarios totales son pesos húmedos por
encima del nivel freático, y saturados por debajo de este nivel.
• Resistencia al cortante: La resistencia al cortante que se va a utilizar en
los análisis, puede ser medida por métodos de laboratorio o de campo. Se

43
 debe tener en cuenta si se trata de condiciones drenadas o no drenadas
o si el análisis es realizado en estado no-saturado.
• Condiciones drenadas o no drenadas: Las fallas de los taludes pueden
ocurrir en condiciones drenadas o no drenadas. Si la inestabilidad es
causada por los cambios en la carga, como la remoción de materiales de
la parte baja del talud o aumento de las cargas en la parte superior estos
pueden no tener tiempo suficiente para drenar durante el tiempo en el cual
ocurre el cambio de carga. En este caso se dice que las condiciones son
no drenadas.
• Esfuerzos totales y efectivos: Los problemas de estabilidad de taludes
pueden analizarse suponiendo sistemas de esfuerzos totales o efectivos.
Siempre es posible analizar la estabilidad de un talud utilizando el método
de presión efectiva, porque la resistencia del suelo está regida por las
presiones efectivas tanto en la condición drenada, como en la condición
no drenada.
• Estabilidad a corto y a largo plazo: En la estabilidad a corto plazo debe
tenerse en cuenta que los suelos que no tienen un drenaje rápido, están
sujetos a presiones de poros por acción de las cargas aplicadas. En la
estabilidad a largo plazo, se supone que los suelos están drenados.

6.3 Métodos para el análisis de estabilidad de taludes

Dentro de las metodologías disponibles, se encuentran los métodos de límite de

equilibrio, los métodos numéricos y los métodos dinámicos para el análisis de caídos
de roca y flujos, entre otros. Los factores que generan el deslizamiento pueden ser
complejos y muy difíciles de modelar; no obstante, con el objeto de analizar esas
situaciones complejas, existen algunas herramientas utilizando elementos finitos,
diferencias finitas, elementos discretos y modelos dinámicos. De la misma forma,
se pueden integrar al análisis modelaciones de hidrogeología y las solicitaciones
sísmicas (Suarez, 2009).

44
En la Tabla 4 se manifiestan algunos de los métodos más utilizados para el análisis
de estabilidad de taludes, así como sus principales características.

Tabla 4. Métodos de análisis de estabilidad de taludes

Método Superficie de falla Equilibrio Características

Talud infinito Rectas Fuerzas Bloque delgado con nivel freático,
falla paralela a la superficie
Bloques o cuñas Cuñas con tramos Fuerzas Cuñas simples, dobles o triples,
rectos analizando las fuerzas que
actúan sobre cada cuña
Espiral logarítmica Espiral logarítmica Fuerzas y Superficie de falla en espiral
(Frohlich, 1953) momentos logarítmica. El radio de la espiral
varia con el ángulo de rotación
Arco circular Circulares Momentos Circulo de falla, el cual es
(Fellenius, 1922) analizado como un solo bloque.
se requiere que el suelo sea
cohesivo (𝜑 = 0)
Ordinario o de Circulares Fuerzas No tiene en cuenta las fuerzas
Fellenius entre dovelas
(Fellenius, 1927)
Bishop simplificado Circulares Momentos Asume que todas las fuerzas de
(Bishop, 1955) cortante, entre dovelas, son cero
Janbú Simplificado Cualquier forma Fuerzas Asume que no hay fuerza de
(Janbú, 1968) cortante entre dovelas
Sueco Modificado. Cualquier forma Fuerzas Las Fuerzas entre dovelas tienen
U.S Army Corps of la misma dirección que la
Engineers (1970) superficie del terreno
Lowe y Karafiath Cualquier forma Fuerzas Las fuerzas entre dovelas están
(1960) inclinadas en un ángulo igual al
promedio de la superficie del
terreno y las bases de las dovelas
Spencer (1967) Cualquier forma Momentos y La inclinación de fuerzas
fuerzas laterales son las mismas para

45
 cada tajada, pero son
desconocidas
Morgenstern & Cualquier forma Momentos y La inclinación de las fuerzas
Price (1965) fuerzas laterales son las mismas para
cada tajada, pero son
desconocidas
Sarma (1973) Cualquier forma Momentos y Utiliza el método de las dovelas
fuerzas en el cálculo de la magnitud de un
coeficiente sísmico requerido
para producir la falla
Fuente: Elaboración propia a partir de Suarez (2009).

6.3.1 Métodos de dovelas

Se emplea en la mayoría de los métodos con fallas curvas o circulares, donde la

masa de la parte superior de la superficie de falla se divide en una serie de tajadas
o dovelas verticales (Figura 14).

El método de las tajadas es la forma más utilizada en estabilidad, pues no presenta

restricciones en cuanto a homogeneidad del suelo, geometría del talud y tipo de
análisis; así, este método permite que el suelo sea heterogéneo, que el talud
presente superficie irregular y, principalmente posibilita incluir la distribución de
presión de poros. Además, puede hacerse el análisis en la condición más crítica: al
final de la construcción o a largo plazo (Gerscovich, 2015). El número de dovelas
depende de la geometría del talud y de la precisión requerida para el análisis. Entre
mayor sea el número de dovelas, se supone que los resultados serán más precisos
(Suarez, 2009).

46
 Figura 14. Esquema de un sistema típico de análisis con tajadas o dovelas

Fuente: Suarez (2009)

Entre los diversos métodos que utilizan dovelas se encuentran el método Ordinario
o de Fellenius, el método simplificado de Bishop, y otros métodos más precisos
como los de Morgenstern & Price y Spencer, que utilizan una función para calcular
las fuerzas entre dovelas (Suarez, 2009).

7 OBRAS DE MITIGACIÓN CONSIDERADAS

7.1 Sistema de terrazas y bermas

Los propósitos de los sistemas de terrazas son varios, uno de ellos el cual se
considera el más común y requerido, es controlar la erosión al reducir la pérdida de
suelo y la retención de sedimentos en las fincas. En segundo lugar, el propósito de
las terrazas es mejorar las condiciones de humedad del suelo, y obtendremos
diferentes efectos según la pendiente y la forma de las terrazas. Las terrazas se
utilizan en zonas semiáridas del planeta donde la erosión hídrica y eólica presentan

47
pocos problemas, y en zonas con precipitaciones moderadas a muy altas donde el
drenaje superficial es fundamental.

7.2 Sistema de anclajes

Un ancla para suelo o roca es un elemento estructural esbelto, diseñado para

transmitir un esfuerzo de tensión al terreno circundante. Se emplea para estabilizar
y soportar estructuras de tierra, naturales o artificiales, sometidas a fuerzas laterales
o de levantamientos importantes, con lo cual se restringe el desplazamiento y/o giro.
Para proporcionar la estabilidad requerida el ancla debe ser llevada a una zona firme
de suelo o roca.

Con base en la descripción anterior, un ancla puede ser: un pilote a tensión, un muro
de concreto, un bloque de gravedad o cualquier otro elemento especial a tensión
embebido en el suelo, en posición vertical, horizontal o inclinada. A pesar de la gran
variedad de elementos que pueden desempeñar la función de anclaje, el tipo más
común y técnicamente más avanzado, consiste en un tendón de acero instalado
dentro de un barreno con cierta inclinación, profundidad y fijado firmemente en el
suelo por medio de un cementante.
Figura 15. Esquema de un anclaje tipo

Fuente: Toxement,Guía de taludes

48
Existen muchas similitudes entre las anclas para suelo y para roca (las de suelo se
desarrollaron a partir de estas últimas). El principio de funcionamiento en ambos
casos es el mismo, trasmitir una fuerza de tensión a un punto fuera de la masa de
material por estabilizar. Sin embargo, las anclas para suelo, por ser éste un material
“blando”, son de baja a mediana capacidad y el barreno o dispositivo de anclaje es
común que se ensanche en su parte final. Además, la capacidad del ancla se ve
influida por la profundidad de colocación. Las anclas en roca, por el contrario, son
de mediana a muy alta capacidad, ya que este material resiste concentraciones de
esfuerzo mayores. El barreno suele tener una sección constante. La resistencia al
corte se ve influida en menor medida por la profundidad de anclaje.
El anclaje puede ser activo o pasivo, según se indique o no, la aplicación de una
carga de tensionamiento al final de la construcción.
Los anclajes activos generalmente se construyen con cable torón (1/2” o 5/8”)
en profundidades superiores a 12m, con zona de bulbo inyectada a presión y cargas
de tensionamiento superiores a 30ton. Sus principales aplicaciones incluyen
estabilización de deslizamientos de alto volumen, muros y pantallas de contención,
estabilización de excavaciones, estabilización de taludes en presas y control de
levantamiento o falla de fondo.
Los anclajes pasivos o pernos se construyen generalmente con barra roscada
o corrugada en profundidades inferiores a 12m y llenados con lechada a baja
presión (en ocasiones incluso por gravedad). Su aplicación incluye deslizamientos
potenciales de bajo volumen, control de falla de fondo y control de caídas en taludes
rocosos acompañados de malla triple torsión.

49
 Figura 16. Tipos de anclajes

Fuente: Suarez (2009)

7.3 Sistema de drenaje

Los taludes en suelos cohesivos saturados se pueden estabilizar implementando

sistemas de drenaje con el objetivo de reducir la presión intersticial a lo largo de la
cara de flujo, efectiva o potencialmente, aumentando así la resistencia al corte del
suelo.
• Subdrenes y cunetas
El drenaje de penetración lateral horizontal forma un sistema de drenaje subterráneo
que consiste en la introducción de tuberías ranuradas que se encaminan hacia el
talud cortado lateralmente y finalmente hacia el terraplén para aliviar la presión
intersticial.

50
 7.4 Revegetalización

Los mantos de revegetación se utilizan para controlar la erosión de la superficie y

también se denominan biomantas cuando su material es biodegradable.
El Biomanto es una estera tejida abierta y flexible diseñada para aplicaciones de
control de erosión superficial y diseñada para retener semillas y material orgánico
en su lugar hasta que se establezca la vegetación. Son mallas de "polipropileno,
bonote, fibra o aspecto natural" muy duraderas que protegen las superficies internas
o externas del camino de entrada de la erosión causada por fenómenos naturales
como la lluvia y el viento, al mismo tiempo que proporcionan sombra parcial y
facilitan el almacenamiento de calor durante las separaciones iniciales y las
reconstrucciones a la vez procesos.

8 SOFTWARE ESPECIALIZADO PARA EL ANÁLISIS DE ESTABILIZACIÓN DE

TALUDES: SLIDE

Slide es un software de análisis de estabilidad de taludes bidimensional que utiliza

el método de equilibrio límite para los cálculos de estabilidad. Es ampliamente
utilizado en minería e ingeniería para evaluar una amplia gama de problemas
geotécnicos, como la estabilidad de terraplenes, represas, tajos de minas o taludes
de edificios, los efectos de cargas externas, terremotos, la efectividad de los
elementos de refuerzo.

Slide es un software de análisis de estabilidad de taludes bidimensional que utiliza

el método de equilibrio límite para los cálculos de estabilidad. Incluye análisis de
agua subterránea de elementos finitos en estado estacionario con sensibilidad
integrada, capacidades de análisis probabilístico y retrospectivo.

51
Tiene una amplia gama de aplicaciones en minería e ingeniería civil para evaluar
una amplia gama de problemas geotécnicos como la estabilidad de taludes en
presas, terraplenes, minas o edificios, los efectos de cargas externas, terremotos,
eficiencia de elementos de refuerzo, etc. software potente y flexible desarrollado por
Rocscience, la empresa de modelado geotécnico líder en el mundo.

Slide puede modelar casi cualquier problema de estabilidad, incluyendo:

• Suelo natural y pendientes rocosas.

• Excavaciones de construcción.
• Presas y diques de tierra.
• Paredes altas de cielo abierto.
• Estructuras de tierra reforzada.
• Diseño de estabilización de taludes.
• Pistas con recargo o carga sísmica.
• Estabilidad de la presa durante la bajada rápida.
• Laderas insaturadas sometidas a infiltración.
• Estabilidad de la presa de relaves.

52
9 METODOLOGÍA

Para dar cumplimiento a los objetivos planteados, la investigación se estructuró en

cuatro fases, que se describen a continuación. En complemento con lo anterior, en
la Figura 17 se presenta el diagrama de flujo general para la investigación y el
análisis de deslizamientos, planteado por Suarez (2009), que se tuvo en cuenta en
el presente trabajo.

Figura 17. Metodología para la investigación y el análisis de deslizamientos

Fuente: Suarez (2009)

53
De acuerdo con lo anterior, el trabajo se estructuro teniendo en cuenta la
recopilación de información existente, así como el análisis y caracterización
geotécnica del talud en estudio, el análisis de estabilidad y la propuesta de
alternativas de solución. A continuación, se describen las fases establecidas para el
presente trabajo de aplicación.

9.1 Caracterización general de la vía (Puerto Rico) en el sector en estudio

Esta fase comprendió el análisis de la información existente en referencia a la

descripción general de la zona de estudio, así como la caracterización climática,
geológica y sísmica de la zona. Por otra parte, se realizaron visitas de campo para
comprobar el estado actual del talud y se llevó a cabo el levantamiento topográfico
incluyendo los detalles más relevantes para la posterior realización del perfil
geotécnico, así como la respectiva caracterización geotécnica de los materiales que
componen el talud y los ensayos de laboratorio realizados para la determinación de
las propiedades físicas y mecánicas del suelo. La fase I incluyó la realización de las
siguientes actividades:

9.2 Descripción geológica de la zona de estudio

Para la descripción geológica de la zona de estudio se consultó información

secundaria por medio de fuentes como el IGAC, INGEOMINAS (actualmente SGC),
NSRO (2010), EOT de los municipios de Toledo y Labateca, Planes de Desarrollo
Municipal de Toledo y Labateca, entre otros, para la referencia de los aspectos
correspondientes a la caracterización geológica, geomorfológica y sísmica.

54
 9.3 Caracterización climática de la zona de estudio

Esta subfase abarcó la solicitud y procesamiento de los datos registrados por las
estaciones meteorológicas pertenecientes al IDEAM localizadas en cercanías a la
zona de estudio, correspondientes a precipitación y temperatura, con la finalidad de
realizar un análisis de la variación temporal de las variables y su incidencia en los
procesos de remoción en masa ocurridos en el talud de estudio. Además, se
recopiló información secundaria de fuentes como el EOT del municipio de Toledo
(2001) y el Plan de Desarrollo Municipal para complementar el análisis climático en
la zona de estudio. La caracterización climática incluyo las gráficas de la variación
temporal de la precipitación, cálculo del coeficiente pluviométrico, curvas IDF y
descripción del comportamiento de la temperatura.

9.4 Levantamiento topográfico de la zona de estudio

Esta actividad implicó el levantamiento topográfico planimétrico y altimétrico en la

zona de estudio, que comprende el talud superior e inferior de la vía que comunica
los municipios de Toledo y Labateca en el sector Puerto Rico.

55
 Figura 18. Reconocimiento en campo-Topografía

Fuente: Elaboración propia

En primera medida se hizo un reconocimiento en campo a la zona de estudio,

analizando la topografía existente, detalles y localización de los mojones de control
presentes; de acuerdo a esto, se definió que para la realización del levantamiento,
la metodología más acorde fue emplear un GPS Submétrico RTK STONEX S800
para la cobertura de toda el área, levantando los detalles más relevantes del sector
como partes del talud, linderos, vía, puente, márgenes del rio Culagá, infraestructura
existente, entre otros (Figura 18).

El levantamiento topográfico se realizó mediante el método de poligonal cerrada con

cierre 1:1000 y toma de detalles por radiación, empleando un GPS submétrico RTK
STONEX S800, que permitió el proceso de recolección de datos precisos y
detallados, puesto que este equipo maneja márgenes de error milimétricas (Figura
19).

56
 Figura 19. GPS Submétrico RTX STONEX S800

Fuente: Elaboración propia

El GPS Submétrico está equipado con una placa GNSS avanzada 555 canales y es
capaz de soportar múltiples constelaciones de satélites, incluyendo GPS,
GLONASS, BEIDOU y GALILEO. El diseño avanzado del receptor proporciona al
S800 una excelente capacidad de seguimiento de señal y una capacidad resistente
a la interferencia. Las ventajas de la portabilidad y la velocidad de operación hacen
que el receptor S800 GNSS sea particularmente adecuado para el trabajo de campo
en áreas de terreno complejo. El Stonex S800 tiene una capacidad interna
incorporada de Bluethooth que permite elegir su modelo y software de recopilador
de datos.

Por otra parte, se localizaron puntos de referencia o auxiliares para verificar las
alturas o elevaciones del terreno (Figura 20 y Tabla 5). La información recopilada
se procesó y se generó la georreferenciación de los puntos para obtener las
coordenadas reales en sistema MAGNA Colombia Bogotá (coordenadas planas),
de las cuales se efectuaron los amarres para la toma de los detalles
correspondientes al talud, vía, puente, linderos, infraestructura existente, potreros,
márgenes del rio Culagá, entre otros. Finalmente, se generó el plano topográfico
con curvas de nivel cada metro en AutoCAD Civil 3D 2018.

57
 Figura 20. Localización puntos auxiliares o de referencia

Fuente: Elaboración propia

Tabla 5. Información de los puntos auxiliares o de referencia

DESCRIPCIÓN NORTE (m) ESTE (m) ALTURA (m.s.n.m)

AUX1 1174921,909 1300519,12 1451,432
AUX2 1174888,546 1300474,806 1430,14
AUX3 1174895,204 1300475,523 1428,922
AUXD1 1174911,011 1300539,086 1450,408
Fuente: Elaboración propia

Durante la ejecución del levantamiento topográfico con el sistema convencional se

tomaron alrededor de 3163 detalles. A continuación, se muestran los códigos
utilizados para realizar el levantamiento topográfico con GPS Submétrico de Mínima
Precisión RTK Stonex S800 en la zona donde se localiza el talud en análisis (Tabla
6).

58
 Tabla 6. Detalles y abreviaturas utilizadas en el levantamiento topográfico

ABREVIATURA DESCRIPCIÓN
ALCANTARILLA Alcantarilla
AUX1 Amarre Aux1
AUX2 Amarre Aux2
AUX3 Amarre Aux3
AUXD1 Amarre AuxD1
BR Borde Río
BV Borde Vía
CM Corona Muro
CT Corona Talud
EJE Eje vía
LINDERO Lindero
PT Pata talud
PUENTE Puente
TALUD Talud
TANQUE Tanque
TN Terreno Natural
Fuente: Elaboración propia

9.5 Exploración geotécnica

Esta subfase integró la exploración geotécnica del subsuelo mediante sondeos

mecánicos a diferentes profundidades, así como la realización de ensayos
geofísicos que incluyeron líneas de refracción sísmica y los ensayos de laboratorio
para la determinación de las propiedades físicas y mecánicas correspondientes de
los materiales que componen el talud en estudio.

9.5.1 Sondeos geotécnicos

Los sondeos geotécnicos hacen parte de las exploraciones directas realizadas para
determinar las características y composición de los materiales presentes en el suelo
o los taludes, y establecer las condiciones geotécnicas del subsuelo. De acuerdo

59
con lo anterior, se realizaron perforaciones en la zona de estudio mediante equipos
de roto percusión y perforaciones con equipo de percusión simple con la finalidad
de obtener un perfil geotécnico típico del suelo.

9.5.2 Ensayos geofísicos

Los ensayos geofísicos son métodos indirectos que permiten conocer

características sísmicas de los diferentes materiales. Para el caso, se ejecutó el
ensayo de refracción sísmica. La refracción sísmica es uno de los métodos de
prospección más tradicionales de la geofísica; su principio fundamental se basa en
la medición de los tiempos de viajes de ondas sísmicas generadas por una fuente
impulsiva en la superficie del subsuelo y que son refractadas en las interfaces entre
medios con propiedades físicas diferentes.

9.5.3 Ensayos de laboratorio

Para la determinación de las propiedades físicas y de resistencia del suelo presente

en la zona de estudio se emplearon las muestras tomadas en los sondeos
especificados anteriormente. Las muestras fueron llevadas al laboratorio donde se
determinaron los ensayos de clasificación de suelos, humedad, límites de
consistencia, corte directo y compresión inconfinada aplicando las metodologías
establecidas por la normatividad vigente.

60
 9.6 Análisis De Estabilidad Del Talud Mediante El Software Slide
Especializado En Geotecnia

En esta fase se efectuó el modelamiento del terreno natural por medio del software
Slide. Para esto, se utilizaron los resultados de la exploración geotécnica, los
ensayos geofísicos y los ensayos de laboratorio correspondientes a las propiedades
físicas y de resistencia del suelo, obtenidos previamente. De igual forma, se utilizó
la información correspondiente al levantamiento topográfico para la definición de la
geometría del talud.

En Slide se determinó el factor de seguridad al deslizamiento del talud sin obras de

estabilización bajo las condiciones de análisis estático y pseudoestático, teniendo
en cuenta el equilibrio de momentos y fuerzas que actúan sobre la masa de suelo.
Para esto, se tuvieron en cuenta las especificaciones de la NSR (2010) respecto a
los valores mínimos admisibles del factor de seguridad en taludes para el análisis
estático y pseudoestático.

9.6.1 Diseño de las obras de mitigación a nivel geotécnico según la

norma NSR-10

A partir de la información recolectada en campo, la caracterización geológica y

geotécnica, los ensayos geofísicos, las propiedades físicas y mecánicas del suelo
determinadas en laboratorio y la modelación del análisis de la estabilidad del talud
en estudio llevada a cabo en Slide, se propuso el diseño de obras de ingeniería
viables para la mitigación de los deslizamientos ocurridos, que cumplieran con el
factor de seguridad mínimo admisible establecido por la NSR (2010) para la
estabilización de taludes.

61
 9.7 Cálculo del presupuesto y programación de las obras de mitigación
seleccionadas en los diseños

Por último, se desarrolló la fase de cálculo del presupuesto y programación de las

obras de mitigación seleccionadas en los diseños. De acuerdo a esto, se describen
cuatro subfases:

1. Cálculo de las cantidades de obra estipuladas en los diseños. Se realizó

la memoria de cálculos de cantidades apoyándose en los planos impresos
o digitales de los diseños.
2. Cálculo de los precios por unidad de producción. Se determinó el recurso
humano, los materiales y los equipos necesarios para cada unidad de
producción.
3. Estructuración del presupuesto y cálculo del costo total. Se realizó la
cuantificación de los precios por unidad de producción del programa.
4. Cálculo de las duraciones por actividad y programa de la obra. Se realizó
el planteamiento y estructuración del cronograma para la realización de
las actividades propuestas y programa de la obra.

62
10 CARACTERIZACIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO

Este capítulo presenta la caracterización general de la zona de estudio, que

comprende la localización del talud en estudio y los aspectos geológicos,
geomorfológicos, geotécnicos, climáticos, sísmicos y topográficos de la zona critica.
De igual forma, abarca la recopilación de información secundaria por medio de
fuentes de entidades gubernamentales y la información recolectada en campo.

La zona de estudio se ubica sobre diferentes tipos de relieves, entre los que se
destacan los relieves de montaña (núcleo y flanco oriental de la cordillera oriental).
El talud en estudio se encuentra localizado dentro de los límites de la vereda
Toledito, en el K2+250, de la vía (Puerto Rico) que comunica los municipios de
Toledo y Labateca del departamento Norte de Santander sobre los 1457 m.s.n.m
(Figura 20).

El panorama integral de amenazas a las que está expuesto en un momento dado el

territorio de Toledo, está constituido por condiciones, procesos y manifestaciones
naturales, que por sus niveles de energía acumulada y/o potencialmente liberable
en periodos de tiempo relativamente cortos, tienen la capacidad suficiente de
transformar, afectar o alterar significativamente la condición física-ambiental del
territorio municipal (área urbana y rural), de acuerdo a la magnitud de daños
potencial, o de los cambios temporales y definitivos que pueden causar sobre los
distintos elementos del paisaje o el medio natural. Del mismo modo, se estiman bajo
esta condición aquellos fenómenos naturales que pueden poner en peligro vidas
humanas y ecosistemas (PDT Toledo, 2016).

63
 Figura 21. Localización talud en estudio

Fuente: Elaboración propia

El análisis de amenaza en la zona de estudio está comprendido por remoción en

masa, dinámica fluvial torrencial, actividad sismo-tectónica e inundaciones. Según
el EOT de Toledo (2001), en el área que comprende la vía que comunica a Toledo
y Labateca se presenta una amenaza media por deslizamiento, a causa de
movimientos en masa activos, composición del suelo tipo arcilloso, saturación,
pendiente, taludes de la vía, entre otros; además, se han evidenciado hundimientos
en la vía, desplazamiento de cercados y reptación de arbustos. De igual manera, en
la vereda Toledito, sobre la vertiente Oriental del rio Culagá y al occidente del casco
urbano del municipio de Toledo se presenta una amenaza alta por erosión, a causa
de la clausura de receberas y areneras que desestabilizan la base del talud de la
64
vereda, añadiendo a esto que es una zona de alta pendiente; se ha evidenciado
mancha de extracciones, taludes sin manejo, explotación antitécnica y modificación
del paisaje.

10.1 CARACTERIZACIÓN GEOLÓGICA

La caracterización geológica de la zona de estudio se realizó a partir de la

información registrada por el INGEOMINAS, hoy Servicio Geológico Colombiano,
correspondiente a la Plancha 111-Toledo escala 1:100000.

En la zona de estudio afloran rocas terciarias propias de las formaciones Carbonera

y Mirador. También se encuentran depósitos cuaternarios que rellenan valles y
llanuras aluviales. El área donde se localiza el talud en estudio es tectónicamente
compleja, que se caracteriza por su estilo estructural de fallamiento inverso y
plegamiento. Así mismo, el área ha sido afectada por fenómenos naturales como
los deslizamientos, las inundaciones y la erosión según registros de INGEOMINAS
(2001).

10.1.1 Estratigrafía

Este apartado presenta las características litológicas de las unidades reconocidas y

cartografiadas en la zona de estudio. Las rocas presentes en la zona pertenecen al
cenozoico, donde se han agrupado en las formaciones Mirador y Carbonera (Figura
22).

[Link] Formación Mirador (Tem)

Se presentan como una franja alargada con dirección noreste y forma parte de las
estructuras de pliegues presentes en la región centro-occidental. Está constituida
en su parte inferior por areniscas de cuarzo, blancas, gris claras a blanco

65
amarillentas, grano medio, y en parte conglomeráticas, separadas por niveles de
lodolitas grises, carbonosas. En la parte media alta se presenta un nivel de lodolitas
grises, localmente ferruginosas y carbonosas, con algunas intercalaciones de
areniscas de cuarzo, grano fino. La parte superior está conformada por areniscas
blancas, de grano medio a ligeramente conglomeráticas, feldespáticas y
ferruginosas (INGEOMINAS, 2001).
Figura 22. Mapa geológico regional y localización del talud en estudio

TALUD EN ESTUDIO

LEYENDA GEOLÓGICA

Fuente: Elaboración propia a partir de la Plancha 111-Toledo de INGEOMINAS (2001)

66
 [Link] Formación Carbonera (Tec)

La unidad consiste en una secuencia de lodolitas grises a gris verdosas, con

intercalaciones de areniscas arcillosas; presenta capas de carbón en la parte inferior
y superior. Esta formación aflora en la región localizada al oriente de la falla de
Labateca, donde conforma los núcleos de los sinclinales de Culagá y La Camacha
(INGEOMINAS, 2001).

Está compuesta por lodolitas grises, grises amarillentos a grises rojizas, localmente
ferruginosas, micáceas con nódulos ferruginosos aplanados, paralelos con la
estratificación, en capas generalmente gruesas. Las intercalaciones son de
areniscas de cuarzo, blancas y grises, grano fino y medio, ligeramente lodosas
micáceas, localmente feldespáticas, con óxidos de hierro, restos carbonosos e
intraclastos de lodolitas, en capas medianas y gruesas (INGEOMINAS, 2001).

[Link] Depósitos cuaternarios (Qd, Qal)

Se presentan pequeños sectores con algunos depósitos coluviales y de derrubios,

que están agrupados en la unidad cuaternaria más antigua (Qd). También se
presenta la unidad cuaternaria más joven (Qal), conformada por depósitos aluviales
que están distribuidos a lo largo de los valles de las principales corrientes como son
los ríos Chitagá, Culagá, Valegrá y Margua (INGEOMINAS, 2001).

67
 10.1.2 Geología Estructural

Según INGEOMINAS (2001), los principales rasgos estructurales en el área de

estudio se caracterizan por dos estilos estructurales de fallamiento en bloques y
plegamiento, que dan origen a estructuras con dirección de eje predominante NE-
SW a NW-SE (Figura 22).

Figura 23. Geología estructural regional

TALUD EN ESTUDIO

CONVENCIONES

Fuente: Elaboración propia a partir de la Plancha 111-Toledo de INGEOMINAS (2001)

68
 [Link] Sinclinal de Culagá

Presenta una dirección predominante norte-sur, cuyo eje está afectado por la falla
del mismo nombre. Está limitado en sus flancos orientales por las fallas Valegrá, El
Trapiche, Loma-Buenavista y los estratos occidentales están invertidos por efectos
de la Falla de Labateca. El núcleo está constituido por la Formación Carbonera y
los flancos por las formaciones Barco, Los Cuervos y Mirador (INGEOMINAS,
2001).

[Link] Falla de Culagá

Es una falla de desplazamiento vertical, que sirve de límite entre los municipios de
Toledo y Labateca. Tiene dirección N-S. También se clasifica como una falla inferida
según registros de INGEOMINAS.

[Link] Falla de Labateca

Es el mayor rasgo tectónico localizado en la región centro-occidental de la zona de

estudio, y corresponde a una falla regional inversa, que tiene una dirección NS a
NW-SE y enfrenta rocas paleozoicas, jurásicas y cretácicas al occidente con rocas
terciarias al oriente.

10.1.3 Geomorfología

La topografía en la zona de estudio es abrupta, con pendientes muy fuertes y valles

profundos; se encuentran zonas con pendiente moderada y relieve relativamente
suave. En la zona de estudio se presentan alturas entre los 1427 y 1510 m.s.n.m.

Sobre la zona donde se localiza el talud en análisis se presentan dos unidades

geomorfológicas predominantes: unidad geomorfológica de origen aluvial,

69
conformada por el cauce o lecho del rio Culagá y su planicie de inundación (Figura
24), y la unidad de loma, localizada sobre toda la superficie que comprende el talud.

Figura 24. Unidades geomorfológicas de origen aluvial

Fuente: Elaboración propia

En la Figura 25 se muestra la unidad de relieve de loma presente en la zona de

estudio, localizada a lo largo del talud en análisis.

70
 Figura 25. Unidad de loma en la zona de estudio

Fuente: Elaboración propia

10.1.4 Procesos Morfodinámicos

En este apartado se describen los principales procesos morfodinámicos que tienen

lugar en la zona de estudio, asociados a fenómenos naturales como deslizamientos,
inundaciones y actividad sísmica.

[Link] Deslizamientos

La amenaza por deslizamientos se debe fundamentalmente a factores litológicos,

estructurales, topográficos, climáticos, así como a la actividad humana. Los
municipios de Labateca y Toledo presentan amenazas por deslizamiento debido a
que están construidos sobre suelos arcillosos, en zonas ligeramente inclinadas y
afectadas por una tectónica relativamente intensa; a causa de estos factores se han
presentado problemas de procesos erosivos (INGEOMINAS, 2001). En Toledo se
encuentran varios sectores críticos a causa de la ocurrencia de fenómenos de
remoción en masa como deslizamientos, reptación y flujos de lodo, especialmente
los sectores de IMA-El Retiro, El Palmar-Jordán, Toledo-Labateca y La Lejía, que
71
requieren de estudios detallados conducentes a mitigar las amenazas existentes
(Figura 26).
Figura 26. Deslizamientos en el talud de estudio

Fuente: Elaboración propia

Las carreteras de la zona no cuentan con un mantenimiento apropiado de carácter

permanente y no cuentan con suficientes obras hidráulicas; además, se suman
factores referentes al diseño, trazado y construcción misma de las carreteras
(bancadas, taludes), generando problemas de estabilidad por deslizamientos y
cálidas de rocas y suelos, especialmente en épocas de lluvias.

10.2 SISMICIDAD

El área se localiza en una zona de alta sismicidad dentro del departamento Norte
de Santander y con una percepción de movimientos sísmicos de carácter “Severo”
según la zonificación realizada por el Servicio Geológico Colombiano (Figura 27).

72
 Figura 27. Amenaza sísmica en la zona de estudio

TALUD EN ESTUDIO

LEYENDA

Fuente: Elaboración propia a partir de la zonificación sísmica del SGC

La zona de estudio y las áreas adyacentes se agrupan en una zona de amenaza

sísmica muy alta, donde se pueden presentar sismos con intensidades entre 8 y 9.
Además, la sismicidad de estas áreas y las de la región oriental de Norte de
Santander, están muy relacionadas con la actividad tectónica desarrollada y
asociada con el sistema de falla de Boconó en los territorios occidentales de
Venezuela (INGEOMINAS, 2001).

Por su parte, la NSR (2010), establece tres zonas de amenaza sísmica en Colombia:
Alta, Intermedia y Baja. De acuerdo con lo anterior, los municipios de Toledo y
Labateca, donde se localiza la zona de estudio, se encuentran en una zona de

73
amenaza sísmica alta según la zonificación realizada. En la Tabla 7 se registran los
valores de aceleración sísmica y la definición de la zona de amenaza sísmica para
los municipios de Toledo y Labateca.

Tabla 7. Valores de Aa, Av, Ae y Ad y definición de la zona de amenaza de los municipios de Toledo
y Labateca, Norte de Santander

Código Zona de amenaza

Municipio municipio Aa Av sísmica Ae Ad
Labateca 54377 0.35 0.30 Alta 0.14 0.06
Toledo 54820 0.35 0.30 Alta 0.24 0.10
Fuente: Apéndice A-4 de la NSR (2010)

La NSR (2010), establece que para el análisis y diseño de taludes se debe emplear
la aceleración máxima del terreno amax. El coeficiente sísmico de diseño para el
análisis pseudoestático de taludes KST tiene valor igual o inferior al de amax y se
admiten los valores mínimos de KST/amax descrito--s en la Tabla 8, dependiendo del
tipo de material terreo (reforzado o no) y del tipo de análisis. En los análisis de
estabilidad de taludes deben considerarse los criterios de susceptibilidad al
deslizamiento asociado a sismo.
Tabla 8. Valores de KST/amax Mínimos para Análisis Pseudoestático de Taludes

Material KST/amax Mínimo Análisis de Amplificación

Mínimo
Suelos, enrocados y macizos 0.80 Ninguno
rocosos muy fracturados
(RQD<50%)
Macizos rocosos (RQD>50%) 1.00 Ninguno

Todos los materiales térreos 0.67 Amplificación de onda

unidimensional en dos
columnas y promediar
Todos los materiales térreos 0.50 Amplificación de onda
bidimensional
Fuente: Sección H.5.2.5 de la NSR (2010)

74
De acuerdo con lo anterior, el valor mínimo del coeficiente pseudoestático para el
presente análisis es KST/amax = 0.80. Luego, KST/0.35 = 0.80. Finalmente, KST =
0.35*0.80 = 0.28 g.

10.3 CARACTERIZACIÓN CLIMÁTICA DE LA ZONA DE ESTUDIO

Para la caracterización climática de la zona de estudio se recopiló información

secundaria del Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Toledo
(2001), así como los valores de precipitaciones totales y precipitaciones máximas
en 24 horas, registrados en la estación más cercana perteneciente al IDEAM para
el análisis de la precipitación a nivel temporal (Tabla 9), teniendo en cuenta que esta
variable ha incidido en gran medida en la ocurrencia de los procesos de remoción
en masa en la zona donde se localiza el talud en análisis.

Tabla 9. Información estación Labateca

Nombre Categoría Corriente Coordenadas Altitud Serie

(m.s.n.m) Histórica
Labateca Pluviométrica Santa Cruz 7,29805556 N 1560 1957-2018
[37010010] -72,50055556 W
Fuente: Elaboración propia

10.3.1 Precipitación

El análisis de la lluvia en la zona de estudio se realizó a partir de los datos de

precipitaciones totales y máximas en 24 horas, registrados en la estación Labateca
perteneciente al IDEAM. La Figura 28 muestra el comportamiento temporal de las
precipitaciones totales en la zona de estudio, para el periodo 1957-2018.

75
 Figura 28. Precipitaciones totales-Estación Labateca

2000

1800

1600
Precipitación Total (mm)

1400

1200

1000

800

600

400

200

0
1956 1962 1968 1974 1980 1986 1992 1998 2004 2010 2016
Tiempo (Años)

Fuente: IDEAM

La precipitación media en la zona de estudio es de 989 mm, variando desde los 249
hasta los 1897 mms, según los valores registrados en la estación Labateca. El
comportamiento temporal de la precipitación muestra una tendencia hacia el
aumento a futuro, teniendo en cuenta las precipitaciones máximas que han ocurrido
a lo largo de la serie histórica, como en los años 1959, 1972 y recientemente en
2018.

La Figura 29 representa el coeficiente pluviométrico obtenido a partir de los valores

de precipitaciones totales mensuales multianuales de la estación Labateca.

76
 Figura 29. Coeficiente pluviométrico-Estación Labateca

0.6

0.5
Coef. Pluviométrico

0.4

0.3

0.2

0.1

Tiempo (Meses)

Fuente: IDEAM

Según la figura anterior, el régimen de la precipitación en la zona de estudio es

monomodal, es decir, un periodo de lluvias durante el año y dos periodos secos.
Los meses en que se presenta la mayor precipitación son mayo, junio, julio y agosto
mientras que los periodos secos están comprendidos por los meses de enero-abril
y septiembre-diciembre. En el análisis de estabilidad de taludes se debe considerar
las variaciones en el régimen de la lluvia, puesto que es un factor de gran incidencia
en la ocurrencia de fallas o deslizamientos.

Las curvas de Intensidad, Duración y Frecuencia permiten analizar el

comportamiento espacio-temporal de la precipitación en una determinada zona.
Para el caso, se realizaron las curvas IDF de la estación Labateca (Figura 30), por
ser la más cercana a la zona de estudio, a partir de los valores mensuales
multianuales de precipitaciones máximas en 24 horas para el periodo 1957-2018.

Por medio de la ecuación de Gumbell se determinó la probabilidad de ocurrencia y

se ajustó el valor de las precipitaciones; así mismo, se hallaron las intensidades

77
para cada periodo de retorno y una regresión potencial. Por último, para obtener las
intensidades máximas se empleó la ecuación de Bernard y se realizaron las curvas
IDF para los periodos de retorno establecidos (Tabla 10).

Tabla 10. Intensidades máximas para diferentes periodos de retorno

FRECUENCIA Duración (Minutos)

(Años) 5 10 20 30 40 50 60
2 86,478 56,410 36,796 28,659 24,002 20,918 18,694
5 99,707 65,039 42,425 33,044 27,674 24,118 21,554
10 111,044 72,434 47,249 36,800 30,821 26,860 24,005
20 123,670 80,670 52,621 40,985 34,325 29,914 26,734
25 128,032 83,516 54,478 42,430 35,536 30,969 27,677
50 142,589 93,011 60,672 47,255 39,576 34,491 30,824
75 151,860 99,059 64,616 50,327 42,149 36,733 32,829
100 158,801 103,586 67,570 52,627 44,076 38,412 34,329
200 176,857 115,364 75,252 58,611 49,087 42,779 38,232
500 203,913 133,013 86,765 67,578 56,597 49,324 44,081
Fuente: Elaboración propia

Según la forma de las curvas IDF, a medida que aumenta la intensidad de la

precipitación, disminuye la duración de la tormenta; comportamiento que se
mantiene para todos los periodos de retorno establecidos. La máxima intensidad
para una duración de 5 minutos varía entre 86,47 mm/h para un periodo de retorno
de 2 años y 203,91 mm/h para un periodo de retorno de 500 años. De otro modo,
para una duración de tormenta de 60 minutos, las variaciones de la intensidad
máxima de precipitación oscilan entre 18,69 mm/h para un periodo de retorno de 2
años y 44,08 mm/h para un periodo de retorno de 500 años; lo que refleja un
comportamiento típico de una tormenta, según lo descrito por Chow et al., (1994).

78
 Figura 30. Curvas IDF-Estación Labateca

250

200
INTENSIDAD (mm/h)

150

100

50

0
0 10 20 30 40 50 60 70
DURACION (min)
2 AÑOS 5 AÑOS 10 AÑOS 20 AÑOS 25 AÑOS
50 AÑOS 75 AÑOS 100 AÑOS 200 AÑOS 500 AÑOS

Fuente: Elaboración propia

10.3.2 Temperatura

La altitud sobre el nivel del mar del municipio de Toledo es de 1642 m.s.n.m, y la
del talud ubicado en el K2+250 de la vía (Puerto Rico) es de 1457 metros. La
temperatura promedio es de 21°C. En el municipio de Toledo existen desde los
pisos térmicos cálidos con temperatura media anual superior a los 25°C; el piso
templado con temperatura de 18°C a 24°C, el frio en temperatura media anual entre
los 10°C y 17°C y el páramo con temperaturas inferiores a 10°C (EOT Toledo, 2001).

79
11 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

El levantamiento topográfico tuvo como finalidad detallar la zona de estudio,

correspondiente al talud ubicado en la vía que comunica los municipios de Toledo y
Labateca (K2+250 sector Puerto Rico), definiendo y referenciando las partes que
componen el talud, la vía, el puente, márgenes del rio Culagá, partes del terreno
natural y otros detalles como linderos, casas y obras hidráulicas como alcantarillas
para obtener el perfil del talud en estudio y posteriormente realizar las
modelaciones. En la Figura 31 se muestra la localización general de los puntos
donde se realizó el levantamiento topográfico en la zona de estudio.

Figura 31. Localización de los puntos del levantamiento topográfico

Fuente: Elaboración propia

80
En la Figura 32 se presentan algunas evidencias fotográficas referentes al
levantamiento topográfico realizado en la zona de estudio.

Figura 32. Levantamiento topográfico en el talud de estudio

Fuente: Elaboración propia

La zona de estudio comprende un área de aproximadamente 49287.938 m 2 según

la delimitación establecida por la topografía, con unas alturas sobre el nivel del mar
que oscilan entre los 1427.253 y 1509.808 metros.

De acuerdo a lo anterior, se generó el plano topográfico de la zona de estudio

(K2+250 vía Toledo-Labateca sector Puerto Rico) a partir de los datos registrados
en la cartera topográfica mediante AutoCAD Civil 3D, que permitió identificar las
características y detalles descritos anteriormente.

La información completa, correspondiente a la cartera topográfica, plano

topográfico, perfiles y registro fotográfico se presentan en los Anexos.

81
12 EXPLORACIÓN GEOTÉCNICA

En este apartado se presenta la descripción de la exploración geotécnica realizada

en campo para determinar el tipo de material y espesores aproximados que
componen el talud en análisis.

12.1 Sondeos geotécnicos

Como se mencionó en el capítulo anterior, se realizaron ensayos mecánicos a

diferentes profundidades para la determinación de las propiedades físicas y
mecánicas de los materiales que componen en talud.
La información detallada referente a las perforaciones, sondeos y apiques
realizados en la zona de estudio se encuentra en el Anexo A.
La exploración directa realizada corresponde a la realización de sondeos y apiques
con recuperación de muestras alteradas e inalteradas sobre las cuales se realizan
diferentes ensayos de laboratorio para determinar las propiedades físicas y
mecánicas de cada uno de los materiales encontrados.
A continuación, se presenta la ubicación de los apiques y sondeos realizados.

Tabla 11. Apiques realizados en la zona de estudio.

ID. Apique Abscisa Profundidad [m]

5 2+250 1.20
Fuente: Elaboración propia
Tabla 12. Sondeos mecánicos realizados en el sitio crítico.

Absc ID Prof [m] Este Norte Objetivo

Sondeo
2+305 SND-2 12.50 843640.333 1300445.918 Punto Critico
2+345 SND-3 15.00 843608.329 1300469.525 Punto Critico
Fuente: Elaboración propia

82
Figura 33 Perfil estratégico

Fuente: Elaboración propia

La información detallada referente a los ensayos de laboratorio realizados para las
muestras de suelo obtenidas de la zona de estudio se encuentra en los Anexos.

12.2 Ensayos geofísicos

El estudio de refracción sísmica se desarrolló en la vía entre los municipios de
Toledo y Labateca en el departamento de Norte de Santander. A continuación, se
presentan las coordenadas y una descripción relativa del trazado de las líneas de
refracción sísmica y los sondeos eléctricos verticales.
Tabla 13 Resumen localización líneas de refracción sísmica

Abscisa ID-LRS Long. [m] Observación

2+260 LRS14 60 Punto crítico, paralela a la vía
2+300 LRS13 81 Ladera superior perpendicular a la vía

2+330 LRS12 60 Punto crítico, paralela a la vía

2+340 LRS11 101 Ladera superior perpendicular a la vía
Fuente: Elaboración propia
Figura 34 Imagen satelital con la ubicación de las líneas de refracción sísmica LRS14, LRS13,
LRS12 y LRS11.

Fuente: Elaboración propia a partir de GPS, Map 60CSx Garmin

De acuerdo con lo descrito en la metodología, se ejecutaron ensayos de refracción
sísmica en el área de influencia del talud en estudio K2+250.
La información detallada referente a los ensayos geofísicos realizados en la zona
de estudio.

[Link] Interpretación de resultados LRS 11

Figura 35. Modelo simplificado de 2 capas obtenido a partir de la LRS 11.

Fuente: Métodos de prospección Geofísica

85
El perfil sísmico mostrado en la figura 34 corresponde a la línea de refracción
sísmica LS 11, presenta un modelo de dos capas:
La primera capa con velocidad de onda compresional (Vp) de 452 m/s corresponde
a un depósito Cuaternario de tipo Coluvial y la segunda capa con velocidades de
onda compresional (Vp) de 1216 m/s, corresponde a un basamento terciario
fracturado, compuesto predominantemente por areniscas con intercalaciones de
lutitas carbonosas correlacionable con la formación Mirador (Pmg).
Figura 36. Tomografía 2D obtenida de la LRS 11.

Fuente: Métodos de prospección Geofísica

La imagen de Tomografía Sísmica LS 11 presenta un modelo detallado calculado

por elementos finitos, el cual permite observar más de 10 capas que muestran la

86
variación de la velocidad con la profundidad, muy útil para la identificación de
anomalías geofísicas importantes.
De acuerdo a los resultados de la tomografía sísmica LS 11 se identifica tres zonas:
La ZONA A corresponde a un Depósito Coluvial con un espesor entre los 1.0 y 5.0
metros aproximadamente a lo largo del perfil sísmico, la ZONA B corresponde a un
Basamento Terciario fracturado y meteorizado con un espesor que varía entre 3.0
y 4.0 metros aproximadamente. La ZONA C corresponde a un basamento Terciario,
su comportamiento a lo largo del perfil es casi homogéneo, sus propiedades
Geomecánicas van mejorando a medida que su profundidad es mayor, no presenta
anomalías considerables. Se estima que su profundidad máxima desde la superficie
es de 9.0 metros aproximadamente.

Figura 37. Perfil de velocidad de ondas superficiales MSW 1D obtenido de la LRS11.

Fuente: Métodos de prospección Geofísica

87
 Tabla 14. Datos obtenidos del ensayo de ondas superficiales MASW 1D LRS11.

Fuente: Métodos de prospección Geofísica

De acuerdo a la tabla de resultados promedio del ensayo de ondas superficiales
Masw1D LS 11, el suelo presenta superficialmente una velocidad de onda de corte
(Vs) de 349.96 m/s, las cuales varían a medida que su profundidad es mayor hasta
alcanzar una velocidad de Onda de Corte (Vs) de 682.45 m/s a 36.43 metros de
profundidad.
La velocidad de onda de corte (Vs 30m) promedio para el perfil sísmico es de 432.8
m/s, y según la clasificación de los perfiles de suelos de la tabla A.2.4-1 de la Norma
Sismo-Resistente Colombiana NSR10 clasifica el suelo como muy densos o roca
blanda que cumplan con el criterio de la onda cortante (Vs) (perfil tipo C).

[Link] Interpretación de resultados LRS 12

88
 Figura 38. Modelo simplificado de 2 capas obtenido a partir de la LRS 12.

Fuente: Métodos de prospección Geofísica

El perfil sísmico mostrado en la figura 37 corresponde a la línea de refracción

sísmica LS 12, presenta un modelo de dos capas:
La primera capa con velocidad de onda compresional (Vp) de 401 m/s corresponde
a un depósito Cuaternario de tipo Coluvial y la segunda capa con velocidades de
onda compresional (Vp) de 1238 m/s, corresponde a un basamento terciario
fracturado, compuesto predominantemente por areniscas con intercalaciones de
lutitas carbonosas correlacionable con la formación Mirador (Pmg).

89
 Figura 39. Tomografía 2D obtenida de la LRS 12.

Fuente: Métodos de prospección Geofísica

La imagen de Tomografía Sísmica LS 12 presenta un modelo detallado calculado
por elementos finitos, el cual permite observar más de 10 capas que muestran la
variación de la velocidad con la profundidad, muy útil para la identificación de
anomalías geofísicas importantes.
De acuerdo a los resultados de la tomografía sísmica LS 12 se identifica tres zonas:
La ZONA A corresponde a un Depósito Coluvial con un espesor entre los 2.0 y 3.8
metros aproximadamente a lo largo del perfil sísmico, la ZONA B corresponde a un
Basamento Terciario fracturado y meteorizado con un espesor que varía entre 2.8
y 3.4 metros aproximadamente. La ZONA C corresponde a un basamento Terciario,
su comportamiento a lo largo del perfil es casi homogéneo, sus propiedades
Geomecánicas van mejorando a medida que su profundidad es mayor, no presenta
anomalías considerables. Se estima que su profundidad máxima desde la superficie
es de 7.0 metros aproximadamente.

90
 Figura 40. Perfil de velocidad de ondas superficiales MSW 1D obtenido de la LRS12.

Fuente: Métodos de prospección Geofísica

Tabla 15. Datos obtenidos del ensayo de ondas superficiales MASW 1D LRS12.

Fuente: Métodos de prospección Geofísica

De acuerdo a la tabla de resultados promedio del ensayo de ondas superficiales
Masw1D LS 12, el suelo presenta superficialmente una velocidad de onda de corte
(Vs) de 356.42 m/s, las cuales varían a medida que su profundidad es mayor hasta

91
alcanzar una velocidad de Onda de Corte (Vs) de 687.48 m/s a 36.43 metros de
profundidad.
La velocidad de onda de corte (Vs 30m) promedio para el perfil sísmico es de 527.3
m/s, y según la clasificación de los perfiles de suelos de la tabla A.2.4-1 de la Norma
Sismo-Resistente Colombiana NSR10 clasifica el suelo como muy densos o roca
blanda que cumplan con el criterio de la onda cortante (Vs) (perfil tipo C).

[Link] Interpretación de resultados LRS 13

Figura 41. Modelo simplificado de 2 capas obtenido a partir de la LRS 13.

Fuente: Métodos de prospección Geofísica

92
El perfil sísmico mostrado en la figura 40 corresponde a la línea de refracción
sísmica LS 13, presenta un modelo de dos capas:
La primera capa con velocidad de onda compresional (Vp) de 385 m/s corresponde
a un depósito Cuaternario de tipo Coluvial y la segunda capa con velocidades de
onda compresional (Vp) de 1252 m/s, corresponde a un basamento terciario
fracturado, compuesto predominantemente por areniscas con intercalaciones de
lutitas carbonosas correlacionable con la formación Mirador (Pmg).
Figura 42. Tomografía 2D obtenida de la LRS 13.

Fuente: Métodos de prospección Geofísica

La imagen de Tomografía Sísmica LS 13 presenta un modelo detallado calculado
por elementos finitos, el cual permite observar más de 10 capas que muestran la
variación de la velocidad con la profundidad, muy útil para la identificación de
anomalías geofísicas importantes.
De acuerdo a los resultados de la tomografía sísmica LS 13 se identifica tres zonas:

93
La ZONA A corresponde a un Depósito Coluvial con un espesor entre los 1.5 y 7.0
metros aproximadamente a lo largo del perfil sísmico, la ZONA B corresponde a un
Basamento Terciario fracturado y meteorizado con un espesor que varía entre 3.0
y 7.0 metros aproximadamente. La ZONA C corresponde a un basamento Terciario,
su comportamiento a lo largo del perfil es casi homogéneo, sus propiedades
Geomecánicas van mejorando a medida que su profundidad es mayor, no presenta
anomalías considerables. Se estima que su profundidad máxima desde la superficie
es de 14.0 metros aproximadamente.

Figura 43. Perfil de velocidad de ondas superficiales MSW 1D obtenido de la LRS13.

Fuente: Métodos de prospección Geofísica

94
 Tabla 16. Datos obtenidos del ensayo de ondas superficiales MASW 1D LRS13.

Fuente: Métodos de prospección Geofísica

De acuerdo a la tabla de resultados promedio del ensayo de ondas superficiales
Masw1D LS 13, el suelo presenta superficialmente una velocidad de onda de corte
(Vs) de 245.88 m/s, las cuales varían a medida que su profundidad es mayor hasta
alcanzar una velocidad de Onda de Corte (Vs) de 635.52 m/s a 36.43 metros de
profundidad.
La velocidad de onda de corte (Vs 30m) promedio para el perfil sísmico es de 359.4
m/s, y según la clasificación de los perfiles de suelos de la tabla A.2.4-1 de la Norma
Sismo-Resistente Colombiana NSR10 clasifica el suelo como muy densos o roca
blanda que cumplan con el criterio de la onda cortante (Vs) (perfil tipo C).
[Link] Interpretación de resultados LRS 14

95
 Figura 44. Modelo simplificado de 2 capas obtenido a partir de la LRS 14.

Fuente: Métodos de prospección Geofísica

El perfil sísmico mostrado en la figura 43 corresponde a la línea de refracción

sísmica LS 14, presenta un modelo de dos capas:
La primera capa con velocidad de onda compresional (Vp) de 452 m/s corresponde
a un depósito Cuaternario de tipo Coluvial y la segunda capa con velocidades de
onda compresional (Vp) de 1334 m/s, corresponde a un basamento terciario
fracturado, compuesto predominantemente por areniscas con intercalaciones de
lutitas carbonosas correlacionable con la formación Mirador (Pmg).

96
 Figura 45. Tomografía 2D obtenida de la LRS 14.

Fuente: Métodos de prospección Geofísica

La imagen de Tomografía Sísmica LS 14 presenta un modelo detallado calculado
por elementos finitos, el cual permite observar más de 10 capas que muestran la
variación de la velocidad con la profundidad, muy útil para la identificación de
anomalías geofísicas importantes.
De acuerdo a los resultados de la tomografía sísmica LS 14 se identifica tres zonas:
La ZONA A corresponde a un Depósito Coluvial con un espesor entre los 3.0 y 4.6
metros aproximadamente a lo largo del perfil sísmico, la ZONA B corresponde a un
Basamento Terciario fracturado y meteorizado con un espesor que varía entre 2.8
y 7.0 metros aproximadamente. La ZONA C corresponde a un basamento Terciario,
su comportamiento a lo largo del perfil es casi homogéneo, sus propiedades
Geomecánicas van mejorando a medida que su profundidad es mayor, no presenta
anomalías considerables. Se estima que su profundidad máxima desde la superficie
es de 10.4 metros aproximadamente.

97
Figura 46. Perfil de velocidad de ondas superficiales MSW 1D obtenido de la LRS14.

Fuente: Métodos de prospección Geofísica

Tabla 17. Datos obtenidos del ensayo de ondas superficiales MASW 1D LRS14.

Fuente: Métodos de prospección Geofísica

98
De acuerdo a la tabla de resultados promedio del ensayo de ondas superficiales
Masw1D LS 14, el suelo presenta superficialmente una velocidad de onda de corte
(Vs) de 288.42 m/s, las cuales varían a medida que su profundidad es mayor hasta
alcanzar una velocidad de Onda de Corte (Vs) de 525.68 m/s a 36.43 metros de
profundidad.
La velocidad de onda de corte (Vs 30m) promedio para el perfil sísmico es de 384.7
m/s, y según la clasificación de los perfiles de suelos de la tabla A.2.4-1 de la Norma
Sismo-Resistente Colombiana NSR10 clasifica el suelo como muy densos o roca
blanda que cumplan con el criterio de la onda cortante (Vs) (perfil tipo C).

12.3 ENSAYOS DE LABORATORIO Y CAMPO

En este apartado se presenta los resultados de los ensayos de laboratorio

realizados para la determinación de las propiedades físicas y mecánicas de los
materiales, teniendo en cuenta la clasificación adoptada para cada capa del suelo,
así como los parámetros mecánicos de resistencia para establecer el
comportamiento que va a presentar el suelo con las condiciones del sector.

12.3.1 Ensayos De Campo

En campo se ha realizado el ensayo de penetración estándar o por sus siglas en
inglés ensayo SPT.
Los ensayos de penetración estándar propuestos se realizaron utilizando la norma
ASTM D 1586, equivalente a la norma I.N.V.E. 111. El equipo a utilizar presenta las
siguientes especificaciones:
• Peso del martillo: 140 libras
• Altura de caída: 76 centímetros
• Penetración: 3 intervalos de 15 centímetros cada uno (6”)
• N de diseño: Sumatoria de los golpes de los últimos 30 centímetros (12”)
• Diámetro exterior del tubo: 50.8 mm.
• Diámetro interior del muestreador en la punta: 34.93 mm

99
 • Longitud del tubo: 75 centímetros.
• Sistema de hincado: Manual
• Rechazo: Más de 50 golpes para 15 centímetros (6”). 100 golpes para
incrementos de 30 centímetros (12”). 10 golpes sucesivos sin avance del tubo
de penetración.

El método ha sido estandarizado desde 1958, con varias revisiones (ASTM D-1586)
y consiste en hincar una toma muestras partido de 18" (45cm) de largo colocado al
extremo de una varilla AW, por medio de un peso (martillo) de 140lb (63.5kg) que
se deja caer "libremente" desde una altura de 30" (76cm), anotando los golpes
necesarios para penetrar cada 6" (15cm) (Bowles,1988).
Durante la ejecución de los sondeos se tomaron muestras de cada estrato
encontrado, obtenidas a través de la cuchara partida (Split Spoon). Cada muestra
se clasificó visualmente en campo, rotuló y empacó para su transporte al laboratorio.

12.3.2 Ensayos De Laboratorio

Sobre las muestras llevadas al laboratorio se procede a realizar los ensayos de
caracterización físico-mecánica que permitan obtener parámetros geotécnicos de
manera cuantitativa. Dichos parámetros son empleados en la fase de análisis y
diseño de las obras geotecnicas requeridas en el proyecto.

1. Humedad Natural: Consiste en la determinación, en condiciones de

laboratorio, del contenido de agua (humedad) del suelo expresado en peso.
El contenido de agua del material se define según la norma ASTM D 2216 y
INV E-122.
2. Límites de Atterberg: Este ensayo se refiere a la determinación del límite
plástico y del índice de plasticidad de los suelos. Se realiza según la norma
ASTM D 4318 – AASHTO T 89-90 y I.N.V.E. 126
3. Análisis granulométrico por tamizado: Este ensayo tiene por objetivo
determinar cuantitativamente la distribución de los tamaños de las partículas

100
 de un suelo. Las especificaciones para la ejecución del presente ensayo se
encuentran en la norma ASTM D422-63 – AASHTO T88 y I.N.V.E.123.
4. Clasificación del suelo: Aplicando la norma ASTM D2487-00 se realiza la
clasificación mineral y orgánica de los suelos para propósitos de ingeniería
basada en ensayos de caracterización del tamaño del grano y límites de
plasticidad.

13 CARACTERIZACIÓN Y MODELO GEOTÉCNICO DEL TALUD EN ESTUDIO

Para la definición de los parámetros geotécnicos de los materiales reportados en la

exploración del subsuelo, se emplearon los diversos resultados de los ensayos de
corte directo, compresión inconfinada; así mismo, se tuvo en cuenta la información
obtenida de los ensayos realizados en campo. De acuerdo con lo anterior, en este
apartado se presenta la caracterización mecánica de cada uno de los estratos o
niveles de los materiales presentes en el subsuelo del área de influencia del talud
en estudio, así como el perfil topográfico del talud con la estratigrafía
correspondiente para la posterior realización del análisis de estabilidad bajo
diferentes escenarios.

13.1 CONDICIONES DE PERFIL INICIAL DE TALUD

El talud estudiado contempla una composición geotécnica mecánicamente inestable

donde los deslizamientos de tierra y la falta de drenaje son evidentes, creando áreas
altamente susceptibles a la degradación y debilidad en la superficie. Lo anterior
puede describirse a razón de presencia de rocas pelíticas, como la arcilla, que
exhiben un comportamiento desfavorable cuando se exponen al entorno
circundante debido a su composición arcillosa y su sensibilidad a la humedad. Los
taludes compuestos por este tipo de rocas, que sufren procesos de inestabilidad
debido a su degradación acelerada, requieren del respectivo análisis de riesgo,
empleando métodos que permitan determinar de manera efectiva los niveles de
101
cambios físicos y mecánicos como el uso de software, próximamente evidenciado,
adquiriendo una decisión sobre su protección y mitigación adecuadas y evitar
necesitar accidentalmente tiempo de exposición.
Figura 47 Condiciones iniciales de talud, perfil de análisis (Perfil 3)

Fuente: Elaboración propia

13.1.1 Caracterización estratigráfica de la zona

El talud cuenta con tres estratos principalmente destacados, se menciona
cuantificaciones dependientes a sondeos específicos con evidencia de variedad a
razón de la geología de los estratos. Las especificaciones descritas refieren a las
implementadas en los modelos de estabilidad que relacionan parámetros efectivos
conforme a Mohr Coulomb:

• Deposito residual Figura 48 Estrato de depósito Residual

Es el resultado de la reforma y
desprendimiento in situ de macizos
rocosos a lo largo del talud. Está
compuesto por masas de brechas
inestables transportadas poco a poco por
la gravedad y el agua. Se trata de un

102
 depósito coluvial de arcilla de baja plasticidad con arena, catalogado por USCS
como Cl (depósito coluvial) con parámetros de resistencia por interpolación para
la incorporación del software de peso unitario 14.91 [kN/m3], cohesión 1.97
[kN/m3] y ángulo de fricción 33°.
• Areniscas
Figura 49 Estrato de areniscas. Presenta evidencias de endurecimiento
como resultado de procesos
geológicos, constituido en su mayoría
de cuarzo precipitado.
Se obtuvo una formación carbonera de
arenisca de grano medio a fino, de
color gris amarillento fragmentada
como material de formación con
parámetros de resistencia por
interpolación para la incorporación del
software de peso unitario 21.76 [kN/m3], cohesión 98.1 [kN/m3] y ángulo de fricción
40°.
• Arcillolitas
Figura 50 Estrato Arcillolitas
Se trata de una roca estratificada con un
tamaño de grano no visible a simple cuyos
granos están compuestos principalmente
por arcilla.
El materia presenta parámetros de
resistencia por interpolación para la
incorporación del software de peso unitario
23.78 [kN/m3], cohesión 294.3 [kN/m3] y
ángulo de fricción 37°.

103
14 DISEÑO DE OBRAS DE MITIGACIÓN

Las soluciones geotécnicas mediante la proyección de obras de contención o

mitigación son para el manejo de la amenaza por deslizamientos en un talud.

Para el análisis de las alternativas a plantearse se tuvieron en cuenta los resultados

obtenidos del análisis de estabilidad en Slide, así como los costos que implican el
diseño y proyección de cada una y la complejidad de la construcción. De acuerdo a
esto, se escoge la más viable tanto técnica como económicamente.

La propuesta de obras intervención para estabilización de los taludes se concentran

en 4 enfoques que se listan a continuación:

• Sistema de terrazas y bermas como medida de intersección de cuñas de falla

de gran magnitud.
Figura 51 Condiciones iniciales de talud, perfil de análisis (Perfil 3)

Fuente: Elaboración propia

104
 Las terrazas se establecen con una pendiente máxima de 1H:1V, que sin
embargo, no son estables sin que se implementen los sistemas de anclaje
activos o pasivos. Los factores de seguridad sin estabilización adicional están
por el orden de 0.778 en condiciones pseudoestáticas y 1.148 en condiciones
estáticas.
• Sistema de anclajes activos: En las terrazas superiores se proponen anclajes
activos de 30 ton-f espaciados cada 3.0 metros de longitud total de 30.0
metros inclinados 20° respecto a la horizontal, longitud del bulbo de 16.0
metros desarrollado en estratos rocosos alternado en arcillolitas y/o
areniscas.
• Sistema de anclajes pasivos: En las terrazas inferiores se proponen anclajes
pasivos de 9.0 metros de longitud, espaciados cada 3.0 m, una inclinación
de 20° respecto a la horizontal y una resistencia máxima a la tensión de 192
kN.

Los anclajes cumplen con las siguientes especificaciones:

1. La longitud mínima del bulbo es de 16.0 m en todos los anclajes.

2. Resistencia a la tensión mínima de cada anclaje debe ser de 294 KN (30
toneladas)
3. Los anclajes constan de 6 torones de 3/8” c/u, toron Norma ASTM A416,
Grado 250 (1725) Resistencia a la Rotura Mínima del Torón=89.0kN, Carga
de Trabajo=0.6*fpu*Aps=5.4 Toneladas.
4. El diámetro de perforación en los anclajes deber ser de 4”.
5. La inyección de los anclajes se hará con lechada de cemento.
6. El concreto de los dados de concreto tendrán una resistencia de 4000 psi a
los 28 días.
7. El acero de refuerzo tendrá una resistencia de 60000 psi.

105
 Figura 52. Diseño de anclajes

Fuente: Elaboración propia

• Sistema de drenaje superficial y subsuperficial compuesto por zanjas de

coronación, cunetas en las bermas y drenes de penetración de longitud de
20 metros inclinados 20° respecto a la horizontal. Estas medidas se proponen
con el objetivo de reducir el agua infiltrada en la masa de suelo que detona
movimientos en masa del talud durante eventos de lluvia de alta intensidad.

106
 Figura 53. Diseño de cunetas

Fuente: Elaboración propia

• Revegetalización empleando Biomantos como medida de control contra la

erosión del suelo.

107
15 ANALISIS DE ESTABILIDAD-CONDICIÓN ACTUAL

15.1 PERFIL DE ANÁLISIS NO.1

Tabla 18 Parámetros de resistencia adoptados para el perfil de análisis No.1

Material Peso Unit. Modelo de Cohesión Phi Nivel Freático Ru

[kN/m3] resistencia [kN/m2] [°] [m] [-]
Deposito 14.91 Mohr-Coulomb 1.97 33 N/A 0.1
Arenisca 21.76 Mohr-Coulomb 98.1 40 N/A 0.0
Arcillolita 23.78 Mohr-Coulomb 294.3 37 N/A 0.0
Fuente: Elaboración propia
Figura 54 Factor de seguridad condición estática actual perfil No.1

Fuente: Elaboración propia

108
 Figura 55 Factor de seguridad condición pseudoestática actual perfil No.1.

Fuente: Elaboración propia

Tabla 19 Factores de seguridad condición actual.

ESCENARIO FACTOR DE SEGURIDAD

ESTATICO LLUVIA 1.035

PSEUDOESTÁTICO LLUVIA 0.635
Fuente: Elaboración propia

109
15.2 PERFIL DE ANÁLISIS NO.2
Tabla 20 Parámetros de resistencia adoptados para el perfil de análisis No.2
Material Peso Unit. Modelo de Cohesión Phi Nivel Freático Ru
[kN/m3] resistencia [kN/m2] [°] [m] [-]
Deposito 14.91 Mohr-Coulomb 7 33 N/A 0.1
Arenisca 21.76 Mohr-Coulomb 98.1 40 N/A 0.0
Arcillolita 23.78 Mohr-Coulomb 294.3 37 N/A 0.0
Fuente: Elaboración propia

Figura 56 Factor de seguridad condición estática actual perfil No.2

Fuente: Elaboración propia

110
 Figura 57 Factor de seguridad condición pseudoestática actual perfil No.2

Fuente: Elaboración propia

Tabla 21 Factores de seguridad condición actual.

ESCENARIO FACTOR DE SEGURIDAD

ESTATICO LLUVIA 1.021

PSEUDOESTÁTICO LLUVIA 0.629
Fuente: Elaboración propia

111
15.3 PERFIL DE ANÁLISIS NO.3
Tabla 22 Parámetros de resistencia adoptados para el perfil de análisis No.3

Material Peso Unit. Modelo de Cohesión Phi Nivel Freático Ru

[kN/m3] resistencia [kN/m2] [°] [m] [-]
Deposito 14.91 Mohr-Coulomb 7 33 N/A 0.1
Arenisca 21.76 Mohr-Coulomb 98.1 40 N/A 0.0
Arcillolita 23.78 Mohr-Coulomb 294.3 37 N/A 0.0
Fuente: Elaboración propia

Figura 58 Factor de seguridad condición estática actual perfil No.3

Fuente: Elaboración propia

112
 Figura 59 Factor de seguridad condición pseudoestática actual perfil No.3

Fuente: Elaboración propia

Tabla 23 Factores de seguridad condición actual.

ESCENARIO FACTOR DE SEGURIDAD

ESTATICO LLUVIA 1.173

PSEUDOESTÁTICO LLUVIA 0.753
Fuente: Elaboración propia

113
16 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD – PROPUESTA OBRAS DE MITIGACIÓN 2

16.1 PERFIL DE ANÁLISIS NO.1

Tabla 24 Parámetros de resistencia adoptados para el perfil de análisis No.1

Material Peso Unit. Modelo de Cohesión Phi Nivel Freático Ru

[kN/m3] resistencia [kN/m2] [°] [m] [-]
Deposito 14.91 Mohr-Coulomb 1.97 33 N/A 0.5
Arenisca 21.76 Mohr-Coulomb 98.1 40 N/A 0.0
Arcillolita 23.78 Mohr-Coulomb 294.3 37 N/A 0.0
Fuente: Elaboración propia

Figura 60 Factor de seguridad condición estática con obras perfil No.1

Fuente: Elaboración propia

114
 Figura 61 Factor de seguridad condición pseudoestática con obras perfil No.1

Fuente: Elaboración propia

Tabla 25 Factores de seguridad condición con obras.

ESCENARIO FACTOR DE SEGURIDAD

ESTATICO LLUVIA 1.712

PSEUDOESTÁTICO LLUVIA 1.050
Fuente: Elaboración propia

115
16.2 PERFIL DE ANÁLISIS NO.2
Tabla 26 Parámetros de resistencia adoptados para el perfil de análisis No.2

Material Peso Unit. Modelo de Cohesión Phi Nivel Freático Ru

[kN/m3] resistencia [kN/m2] [°] [m] [-]
Deposito 14.91 Mohr-Coulomb 1.97 33 N/A 0.1
Arenisca 21.76 Mohr-Coulomb 98.1 40 N/A 0.0
Arcillolita 23.78 Mohr-Coulomb 294.3 37 N/A 0.0
Fuente: Elaboración propia

Figura 62 Factor de seguridad condición estática con obras perfil No.2

Fuente: Elaboración propia

116
 Figura 63 Factor de seguridad condición pseudoestática con obras perfil No.2

Fuente: Elaboración propia

Tabla 27 Factores de seguridad condición con obras.

ESCENARIO FACTOR DE SEGURIDAD

ESTATICO LLUVIA 1.657

PSEUDOESTÁTICO LLUVIA 1.111
Fuente: Elaboración propia

117
16.3 PERFIL DE ANÁLISIS NO.3
Tabla 28 Parámetros de resistencia adoptados para el perfil de análisis No.3

Material Peso Unit. Modelo de Cohesión Phi Nivel Freático Ru

[kN/m3] resistencia [kN/m2] [°] [m] [-]
Deposito 14.91 Mohr-Coulomb 1.97 33 N/A 0.1
Arenisca 21.76 Mohr-Coulomb 98.1 40 N/A 0.0
Arcillolita 23.78 Mohr-Coulomb 294.3 37 N/A 0.0
Fuente: Elaboración propia

Figura 64 Factor de seguridad condición estática con obras perfil No.3

Fuente: Elaboración propia

118
 Figura 65 Factor de seguridad condición pseudoestática con obras perfil No.3

Fuente: Elaboración propia

Tabla 29 Factores de seguridad condición con obras

ESCENARIO FACTOR DE SEGURIDAD

ESTATICO LLUVIA 1.783

PSEUDOESTÁTICO LLUVIA 1.056
Fuente: Elaboración propia

17 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES

119
A partir de los resultados obtenidos por medio de los estudios realizados a la zona
objeto de intervención e implementados para su análisis en el software Slide, los
perfiles del talud sin estabilizar no cumplen con las especificaciones requeridas y
manifestadas en la norma NSR 10 evidenciando factores de seguridad menores a
1.5 para condiciones estáticas y 1.05 para condiciones pseudoestáticas.

Una vez incorporados los parámetros de prevención de riesgo a desplazamiento o

movimientos en masa de tierra como anclajes, pernos, terraza, y cunetas se
establece un incremento en los factores de seguridad que garantizan el
cumplimento de la norma en seguimiento de las especificaciones respectivas de
diseño.

La relación anclajes-pernos cumple con las condiciones de factor de seguridad

contemplando un valor superior a los indicados en la norma NSR-10 a partir de la
optimización mecánica del talud mediante la programación analítica en el Software
Slide. A demás, los elementos cumplen con la capacidad de transmisión de fuerzas
de tracción desde la superficie del terreno hasta la zona interior del talud.
Agregándole a esto el cumplimento de la normativa del suelo en cuanto a la tensión
generada, en donde el talud no tiene afectaciones por socavación pues la influencia
del cuerpo de agua cercano únicamente existe en el pie del talud ubicado en la zona
inferior de la vía, la cual es ajena a la zona de estudio donde se presentan los
movimientos de tierra o deslizamientos.

18 PRESUPUESTO Y PROGRAMACIÓN DE LAS OBRAS DE MITIGACIÓN

120
La ejecución de la obra como propuesta de mitigación dispuesta para el perfil de
análisis N°3, cuenta con un cálculo anticipado de coste y programación de
actividades que refiere los siguientes apartados:

18.1 Memoria de cálculos de obra.

Las memorias de cálculos de costos referentes las unidades de producción de obra,
se encuentran en el ANEXO G.

18.2 Presupuesto de obra de mitigación

Tabla 30 Presupuesto De Obra de Mitigación

121
Fuente: Elaboración propia

122
18.3 Diagrama de Grant Programación

Tabla 31 Diagrama de Grant Programación

Fuente: Elaboración propia

18.4 Flujo De Fondos
Tabla 32 Flujo De Fondos

124
Fuente: Elaboración propia

125
18.5 Cuadro de Actividades de Precedencia y Tiempos
Tabla 33 Actividades de Precedencia y Tiempos

Fuente: Elaboración propia

126
18.6 Resumen De La Programación
Tabla 34 Resumen De La Programación

Fuente: Elaboración propia

127
18.7 Cantidad de Insumos
Figura 66 Cantidad De Insumos

Fuente: Elaboración propia.

19 CONCLUSIONES

Para el análisis de estabilidad del talud localizado en la vía que comunica los
municipios de Toledo y Labateca se tuvieron en cuenta los factores condicionantes
como la geología, geomorfología, aspectos geotécnicos, topografía, hidrología,
hidrogeología, condiciones climáticas, así como la acción de la sismicidad y el factor
antrópico.

El mecanismo de falla más importante en los taludes estudiados corresponde a un

deslizamiento traslacional, en el cual se forman cuñas de fractura sobre el material
de suelo depositado sobre la roca madre, que alterna entre arcilla y arenisca. El
principal detonante de los movimientos de remoción de masa que se presentan en
el sitio corresponde a la saturación de la capa superior del suelo durante los
sucesivos eventos de lluvia de alta intensidad.

Los taludes en las condiciones actuales parecen ser estables en las condiciones
secas de los materiales involucrados, pero la estabilidad es sensible a la presencia
de agua, utilizando el coeficiente Ru para analizar la presencia de agua
específicamente para los sedimentos superficiales presentes en todo el talud.

Las medidas de estabilización propuestas incluyen terrazas con una altura máxima
de 4,0 a 5,0 metros dependiendo de la pendiente prevista, interrumpidas por bermas
de 3,0 metros de ancho. Además, los anclajes activos de 30 toneladas de peso,
espaciados a 3,0 metros, tienen una longitud total de 30 metros, una longitud de
bulbo de 16 metros, un diámetro de bulbo de 10 cm y un ángulo de inclinación de
20° con respecto al horizontal y pasivo. anclas La longitud total recomendada es de
9,0 metros, con un diámetro de 10 cm y una inclinación de 20° respecto a la
horizontal.
Estas medidas de estabilización deberán complementarse con la ejecución de obras
de mejoramiento, que contribuyan al adecuado tratamiento de las aguas
superficiales y subterráneas. Se propone instalar un sistema de drenaje subterráneo
de filtraciones en una tubería de PVC calibre 0.80 de 3 pulgadas, 20 m de largo y
5% de pendiente, como un sistema de recolección de aguas subterráneas que se
proveerá a una zanja ubicada en el perfil propuesto. De acuerdo a los resultados
obtenidos, la implementación de la estructura de contención es suficiente para
garantizar la estabilidad del punto crítico, de acuerdo al factor de seguridad exigido
por la norma NSR-10.

Si durante la construcción de las obras previstas se encontraren características

diferentes a las aquí descritas, se deberá informar al ingeniero geotécnico para que
realice las correcciones necesarias.

Se realizó la correspondiente estructuración del presupuesto obteniendo una

estimación del costo total de la propuesta de estabilización de Talud (Puerto rico)
de la vía que comunica los municipios de Toledo y Labateca del departamento Norte
Santander de $[Link] moneda corriente (COP). A su vez se manifiesta el
planteamiento del cronograma y programa de las actividades propuestas en la obra
que costa de aproximadamente 10 meses de duración para su ejecución.

130
20 BIBLIOGRAFÍA

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Bogotá: Mc Graw Hill, 1994. p. 299.

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132