Diseño de puentes: Puente tipo losa

Luz (L) del Puente 6 m

Ancho de la acera de vía en total 7.2 m
Ancho de Acera peatonal V= > a 70 km/h 1.2 m
Ancho mínmo de la calzada (Vía) por carril 3.6 m
Vehículos de diseño 7 250 kg H20 - S16
Ancho total del puente (b) 9.6 m
N = # de líneas de transito, de ida y vuelta 4
Carga unitaria del concreto 2400 kg/m3
1. Cálculo del espesor de la losa
h = L/15 0.40 ms
Espesor min de la losa = L/Ft 19.69 ft
hmin = 1.2*(S+10/30) 1.19 ft
hmin = hmin*12"*0.0254 m 0.36 m
Mediana 0.38 m
Asumiendo h = 40 cm 0.40 m
d=h-r 0.35 m

2. Peso propio
Losa = h*1*1*2400 kg/m3 960.00 kg/m
Asfalto = r*1*1*2000 kg/m3 100.00 kg/m
W= 1060.00 kg/m
3. Momento por peso propio
Mpp = (W*L^2)/8 4770.00 kg/m
4. Ancho efectivo
N = # de líneas de transito, de ida y vuelta 4
b = Ancho de vía 7.20 m
Emax = b/2N 0.90 m
E = (3.05*N+b)/4N 1.21 m
Asumimos E= 0.90 m
5. Impacto
I = 50/((3.28*L)+125) 0.35 m
I= 34.56 %
6. Peso de la rueda más cargada
Tren de camiones H20 - S16
Carga de diseño (P) = Del Camión 7250.00 kg
P = (P*(1+(I/100))/Emax) 10472.22 kg
10472 kg
7. Momento de la sobre carga
Msc = (W*L)/4 15708.00 kg-m
15708 Kg-m
8. Momento total por metro lineal de ancho de losa
Mt = Mpp+Msc 20478.00 kg/m
 Mt = 2047800.00 kg/cm
9. Altura necesaria para fc= 84 kg/cm2 y fs= 1400 kg/cm2
Resistencia mínima del concreto fc = 84.00 kg/cm2
Resistencia mínima del acero fs = 1400.00 kg/cm2
d = 0.27*RAIZ(Mt/100) 38.64 cm
39 cm
h = d+5 44 cm
10. Área de acero necesaria
As = (Mt/0.875*d*fs) 42.86 cm2/m
Si, Φ de varilla = 1 1/4"
42.86 100
7.92 cm2 X
X= 18.47
As = Φ 1 1/4" @ 18 cm 1" es el mínimo de Φ que se usa en un pu
11. Acero de repartición
Asr = (As/Raiz(3.280*L)) 9.66 cm2
Si, Φ de varilla = 1"
9.66 100
5.07 cm2 X
52.45
As = Φ 1" @ 52 cm
12. Acero de temperatura
Ast = 0.001*d*b 3.90 cm2
Φ 5/8" 50.74 cm
Φ 1/2" 32.49 cm
Φ 5/8" @ 51 cm
Φ 1/2" @ 32 cm
13. Doblado de acero principal

14. Momento de sobre casga en la viga sardinel

Ps = (0.41P/1.025)
El momento originado por esta carga es:
Msc = (0.369*P*L)/4 5216.74 kg.m
Msc = 5217 kg.m
15. Peso propio de la viga sardinel
W = 0.25*1.50*1*2400 720.00 kg
16. Momento del peso propio
Mpp = W*L 4320.00 kg.m
17. Momento total en la viga sardinel
Mt = Msc+Mpp 9537.00 kg.m
18. Altura necesaria de la viga sardinel
d = 0.270*RAIZ((Mt*100)/20) 58.96 < 83 cm
19. Área necesaria del acero
As = (Mt*100)/(0.9*d*fs) 12.62 cm2; Ǿ3/4"@
20. Esfuerzo Cortante máximo de sobre carga
V = 0.369*7250*(1-(2.73/L))*1.3 1895.41 kg
1895 kg
21. Esfuerzo cortante del peso propio
Vpp = Ws*(L/2) 2160.00 kg
22. Esfuerzo cortante total
Vt = V+Vpp 4055.00 kg
23. Esfuerzo cortante unitario
V = (Vt/25*0.9*A.Acera) 1.50 kg/cm2
24. Momento en el sardinel por impacto lateral de una rueda
M = 7500*0.25 1875.00 kg-m
25. Espesor necesario del sardinel
E = 0.313*RAIZ(M) 13.55 cm
1 4 cm < 17cm
26. Área de acero necesaria
As = M/(Φ*17*fs) 0.09 cm2
814.53 cm
Φ 3/8" @ 40 cm
Diseño de los estribos del puente

Cota Rasante 2315.32 m.s.n.m.

NAME 2313.03

name 2311.98

Fondo de río 2311.23

Cota rasante 2315.32 m.s.n.m.

Cota del nivel de aguas máximas (NAME) 2313.03 m.s.n.m
Cota del nivel de aguas mínimas (name) 2311.98 m.s.n.m
Cota del nivel del fondo de río 2311.23 m.s.n.m
Altura de la socavación 0.95 m
Altura total del cuerpo del estribo 4.09 m
Dispositivos de apoyo
De simple resbalamiento
De rodillo
De rótulas o balancines
Objetivos
Permitir la libre dilatación
Permitir las rotaciones
Transmitir las cargas a los estribos o pilares
F = 0.42*RAIZ((p/r)*E)
Peso de la losa
PP losa = W*V↓*A.min de vía 11448.00 kg/m
Peso de sardinel
(pp v.sardinel+(pp baranda150))*V↓ 2610.00 kg/m
Peso de losa +peso de sardinel 14058.00 kg/m
W= 4686 kg/m
F = Esfuerzo unitario en el rodillo
P = Reacción por la unidad de longitud del rodillo (p/l)
p = Reacción del puente 14058.00 kg
l = Longitud acumulada del rodillo 0.60 m ó Ancho de la víga
r = Radio del rodillo
E = Módulo de elasticidad del rodillo y de la placa. Está dado en Ton/m2
F = 6 para el acero moldeado y 1 ó 2 rodillos
Reemplazando en lafórmula se tiene
F^2 = 0.1764*((p/r)*E)
P = P/l 0.234 Tn/cm
r = (0.1764*P*E)/F^2 2.41 cm
D = 2r 4.82 cm
Asumimos D = 5 cm ó
Ancho "b" de la placa de apoyo
C= 70.00 kg/cm2
R´ = 14058.00 kg
A = R´/C 200.83 cm2
b = A/l 3.35 cm =
Asumimos b = 2.54 cm ó
Espesor de la placa de apoyo
ΔL = 0.00001 *L*T
L= 6.00 m
T= 30 °C
ΔL = 0.00001*L*T 0.0018 m
1.80 mm =
1.45 cm
La posición mas faborable del rodillo es a 2.7 mm detrás del centro de la placa o sea a 4.08 cm del extremo
En esa posición de carga la placa toma un momento
M = (4.08^(2)*(4.08^(2)+2*b)*l)/2 453.04 kg.cm
453 kg.m
I = (b*h^(3))/12 2.54 h^(3)/12
0.212 h^(3)
Q = (M^(h/2))/I = (Mh)/2*I 1070.08 ./h^(2)
1070 ./h^(2)
h = RAIZ(Q/q) si el valor de q = 1400 0.87 cm
0.34 in
Asumimos 3 cm 3 cm
El espesor de la placalo tomamos igual a 3 cm con la finalidad de diseñar las dimensiones de la cajuela en fo
Por consiguiente la altura de la cajuela será:
Espesor de la losa 44.00 cm
Diámetro del rodillo 4.80 cm
Espesor de la placa de apoyo 2*3 6.00 cm
Altura total de la caja 54.80 cm
Ancho de la cajuela sería 24.54 cm
De acuerdo al reglamento la distancia mínima de apoyo del puente es de 60 cm en consecuencia , asumimo
Alto mínimo de la cajuela según reglamento 0.60 m
El ancho de la base del estribo se calcula teniendo en cuenta los siguientes parámetros.
Para un ángulo de reposo de: 35° 0.40 altura
Para un ángulo de reposo de: 40° 0.30 altura
Para un ángulo de reposo de: 50° 0.25 altura
Chequeo en la sección A-A
Empuje de la tierra E = 1/2*(Wh)*(h+2h´)*C
W= 1600.00 kg/m3
h= 0.55 m
h´= 0.60 m
C1 = Para θ=45° y ᾳ = θ = 0.17 0.17
E = 1/2*(Wh)*(h+2H´)*C 130.27 kg
Punto de aplicación
d = h/3*((h+3h´)/(h+2h´)) 0.25
Fuerzas verticales
Peso propio C1*b1*2300 1260.40 kg
1260 kg
Excentricidad
e= 0.0254 m 2.540
Chequeo de compresiones y tracciones
P = (Fv/a*b)*(1+6*e/b) 0.145 kg/cm2
Chequeo al volteo
Momento estable = Pp*(b1/2) 630.00 kg.m
Momento al volteo = E*(b2/2) 39.08 kg.m
Me/Mv = 16.12 >> 2 ok
Chequeo al deslizamiento
∑Fv*C/∑Fh > 2
C = 0.70 Para albañilería sobre albañilería 0.70
∑Fv*C/∑Fh > 2 6.77 > 2 ok
A. Estribo sin puente y con relleno sobre Cargado
Empuje de la tierra E = 1/2*(Wh)*(h+2h´)*C
W= 1600.00 kg/m3
h= 4.09 m
h´= 0.60 m
C1 = Para θ=45° y ᾳ = θ = 0.17 0.17
E = 1/2*(Wh)*(h+2H´)*C 2942.51 kg
Punto de aplicación
d = h/3*((h+3h´)/(h+2h´)) 1.52
Fuerzas verticales
Peso propio W1 = 1/2*(bΔ*Z*2300) 1881.40 kg
W2 = (b1*Z*2300) 9407.00 kg
W3 = (b2*(Z-C1)*2300) 4887.96 kg
Wp = 16176.36 kg
Punto de aplicación
Wpx = W1X1+W2X2+W3X3
X= 1.07
Excentricidad
Wp*e = E*d
e= 0.276 m
e= 27.61 cm
Chequeo de compresiones y tracciones
P = (Fv/a*D1)*(1+6*e/D1) 1.48 kg/cm2
Chequeo al volteo
Momento estable = Wp*X 17308.71 kg.m
Momento al volteo = E*d 4466.63 kg.m
Me/Mv = 3.88 >> 2 ok
Chequeo al deslizamiento
∑Fv*C/∑Fh > 2
C = 0.70 Para albañilería sobre albañilería 0.70
∑Fv*C/∑Fh > 2 3.85 > 2 ok
B. Estribo con puente y con relleno sobre Cargado
a) Reacción por metro lineal
b) Rodadura por metro lineal
c) Fuerzas verticales
d) Fuerzas horizontales
e) Comprovación
Largo de la cajuela
7.20+(2*1.50) 9.60 m
Reacción del puente
Peso del puente = W*Luz*Ancho P= 61056.00 kg
R = (P/Lc)/2 5088.00 kg/m
Rodadura 5% de R
 5% = 0.05
Rod = R*5% 254.40 kg/m
Fuerzas verticales
Reacción 5088.00 kg
Peso de elevación (Wp) 16176.36 kg
Fv: 21264.36 kg
Posición de la resultante
X = ((P.e*X)+(R*X3))/Fv
X= 1.22 1.22
Fuerzas horizontales
Empuje 2942.51
Rodadura 254.40
FH 3196.91 kg
Punto de aplicación de la resultante
X = (E*d)+(Rod.*ZA) 1.82 1.82
Excentricidad
Fv*e = FH*X
e = (FH*X)/Fv 0.27 27
Chequeo de compresiones y tracciones
P = (Fv/a*D1)*(1+6*e/D1) 1.92 kg/cm2
Chequeo al volteo
Momento estable = Fv*X 25942.52 kg.m
Momento al volteo = FH*X 5818.38 kg.m
Me/Mv = 4.46 >> 2 ok
Chequeo al deslizamiento
∑Fv*C/∑Fh > 2
C = 0.70 Para albañilería sobre albañilería 0.70
∑Fv*C/∑Fh > 2 4.66 > 2 ok
CHEQUEO EN LA SECCIÓN C-C
A. ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRE CARGADO
Empuje de la tierra
E = 1/2*(Wh)*(h+2h´)*C
W= 1600.00 kg/m3
h= 4.09 m
h´= 0.60 m
C1 = Para θ=45° y ᾳ = θ = 0.17 0.17
E = 1/2*(Wh)*(h+2H´)*C 2942.51 kg
Punto de aplicación
d = h/2 2.05
Empuje pasivo
EP = 1/2*(W*h^2) 1250.00
C = Tan^2 *(45°+(θ/2) = Tan^2 (45°+(45°/2))
C = Tan^2 67°30´ 5.8284
EP = 1/2*(W*h^2)*TAN(C.)^2 7285.53 kg
Punto de aplicación
d = h/3 0.42
Fuerzas verticales
Peso de la tierra que favorece la estabilidad
Pt = ((A2+b2)/2)*Z*1600 = 2781.20 kg
Punto de aplicación
X = (((A1*Z*1600*C1)+((Δ/2)*Z*1600*T))/Pt 0.310
Peso propio de la cimentación
Pp = (L*h)*2300 7331.25
Sumatoria de las fuerzas verticales
∑Fv = Pt+Pp+Wp 26288.81
Punto de aplicación
Wpx = W1X1+W2X2+W3X3
X= 0.88
Excentricidad: La excentricidad se toma a 1/6 de la base, que para el empuje pasivo actúa como una reacció
e = (b/6) 0.425
Chequeo de compresiones y tracciones
P = (∑Fv/(a*(L*100)))*2 2.06
P= 2.06 kg/cm2
Chequeo por volteo
Momento estable = ∑Fv*X 23134.15 kg.m
Momento al volteo = E*((Z/2)+h) 9697.19 kg.m
Me/Mv = 2.39 >> 2 ok
Chequeo al deslizamiento
∑Fv*C/∑Fh > 2
C = 0.70 Para albañilería sobre albañilería 0.70
∑Fv*C/∑Fh > 2 6.25 > 2 ok
B. Estribo sin puente y con relleno sobre Cargado
a) Reacción por metro lineal
b) Rodadura por metro lineal
c) Fuerzas verticales
d) Fuerzas horizontales
e) Comprovación
Largo de la cajuela
7.20+(2*1.50) 9.60 m
Reacción del puente
Peso del puente = W*Luz*Ancho P= 61056 kg
R = (P/Lc)/2 5088 kg/m
Rodadura 5% de R
Rod = R*5% 254.40 kg/m
Fuerzas verticales
Reacción 5088.00 kg/m
Peso de elevación (Wp) 16176.36
Peso de cimentación 7331.25
Peso del relleno 2781.20
∑= 31376.81
Posición de la resultante
X= 1.356
Fuerzas horizontales
Empuje 2942.51
Rodadura 254.40
FH 3196.91
Punto de aplicación de la resultante
X= 3.553
Excentricidad
e= 0.36 36
Chequeo de compresiones y tracciones
P = Fv/(a*b)*((1 + 6e/b)) 1.05 kg/cm2
Chequeo al volteo
Momento estable = Fv*X 42546.58 kg.m
Momento al volteo = FH*X 11358.62 kg.m
Me/Mv = 3.75 >> 2 ok
Chequeo en compresión
.+P = ∑ Fv/(a*b)*2 3.34
Chequeo al deslizamiento
∑ F*C/∑Fh >2
C = 0.70 Para albañilería sobre albañilería 0.70
∑ F*C/∑Fh >2 6.87 >> 2 o k
Por todo los chequeos realizados podemos decir que el cuerpo del estribo está bién diseñado.
Diseño de las alas del estribo
Las alas del estribo son las que soportarán el relleno que se colocarán entre el estribo y la carretera
debiendo para tal efecto determinar la longitud de este elemento.
Datos:
Ancho de vía 9.60 m
Alas a 45 °
Altura de la elevación del cuerpo del estribo 4.09
Talud del terreno 1 1/2 : 1
Empuje de tierra
E = 1/2*Wh^2*C
El ala sostiene una porción de tierra con cierta inclinación β luego el coeficiente C para
aplicar la fórmula del empuje varía en este ángulo.
En 4.17m existe una diferencia de 2.95 m entonces existe una diferencia X
2.89 2.05
10 X
X= 7.0934
Tan β = X/10 0.7093
β= 35.348 ° 35° 20' 53''
Usando la tabla calculamos el valor de "C"
ᾳ= 33 ° 40 ´
ᾳ= 45 °
ᾳ = 35° 20' 53''
35 ° 16 ´
11.33 °
09.20 °
X= 0.211

Sección del extremo del ala del estribo

h= 2.045
b= 0.3*h
Análisis de la sección A-A
Cálculo de empuje
E = 1/2*Wh^2*C 705.93 kg
Punto de aplicación
d = (1/3)*h 0.682
Fuerzas verticales
b*h*2300 4703.50
940.7
∑Fv = 5644.20
Punto de aplicación de la resultante
X= 0.628
Excentricidad
X' = 0.090
e = (b/2)-(x-x') 0.162
Chequeo de tracciones y compresiones
P = ((Fv/a*b)*(1±6*e/b)) 1.113 kg/cm2
0.016 kg/cm2
Chequeo al volteo
Momento estable 3544.56 kg.m
Momento al volteo 481.21 kg.m
Me/Mv = 7.37 >> 2 ok
Chequeo a la sección B-B
Empuje de tierra
E = 1/2*Wh^2*C 705.93
Punto de aplicación
d = (1/3)*h 0.682
d= 1.93
Empuje pasivo
EP = 1/2*Wh^2*C
h= 1.25 m
Tan2*(45°+(θ/2)) 35° 20' 53'' 35 °
45 °
Tan2*(45°+(θ/2)) = 3.819
EP = 1/2*Wh^2*Tan2*(45°+(θ/2)) 4773.48
Punto de aplicación
d = h/3 0.42
Fuerzas verticales
Peso de la tierra que favorece la estabilidad
981.60 kg
Peso propio de la cimentación
5606.25 kg
Sumatoria de las fuerzas verticales
Fv = 12232.05 kg
Punto de aplicación
Wpx = W1X1+W2X2+W3X3
X= 0.887
Excentricidad
La excentricidad se toma 1/6 de la base que para el empuje pasivo actúa como una reacción.
e = (b/6) 0.325
Chequeo de compresiones y tracciones
P = ((Fv/a*b)*2 1.255 kg/cm2
Chequeo por Volteo
Momento estable 10849.83 kg.m
Momento al volteo 1363.61 kg.m
 Me/Mv = 7.96 >> 2 ok
Chequeo al deslizamiento
∑Fv*C/∑Fh > 2
C = 0.70 Para albañilería sobre albañilería 0.70
∑Fv*C/∑Fh > 2 12.13 >> 2 ok
e puentes: Puente tipo losa
600.00 cm

7.2 m

1m= 3.281 ft
1ft= 30.48 cm
1ft= 0.3048 m
1ft= 12 in 1"^(2)
1"= 0.0254 m 2.54 cm 6.45 cm2
Recubrimiento 5.00 cm 0.05 m
cm a m *0.01
cm a mm*0.001 1.20
3.60

Ancho total del puente en metros

4770 kg/m

30 % 0.3

H20 - S16

Carga 4/5
28.8
28800
 Diámetro Φ in
2 1/4"
3 3/8"
4 1/2"
5 5/8"
6 3/4"
7 7/8"
8 1"
9 1 1/8"
10 1 1/4"
11 1 1/8"

cm 18 cm
el mínimo de Φ que se usa en un puente

Separación mínima del acero necesario

Φ 1/2" @
cm

h
1m de ancho = 100cm

Φ 1" @
Φ 1 1/4" @

60
0.25 m
23 cm 40 cm

3m

Corte momento P

0.14 m

3255.84 cm

4.09 m

Rodillos bajo la carpeta

0.60

Datos de niveles min y max del río 3.6 0.60

max 1.05 m 1.20
min 0.75 m
3

1.20
 W= 4686 kg/m

6
RA
Ancho de la víga 60 cm

2100 Ton/cm2
6

2.41 cm

2 in

0.0254 m 2.54 cm 6.45 cm2

1.3 in
1 in
2 ''

0.18 cm

la placa o sea a 4.08 cm del extremo exterior de la placa de apoyo

ar las dimensiones de la cajuela en forma exacta

0.548 m

de 60 cm en consecuencia , asumimos como ancho de la cajuela igual a 60 cm.

a (1m) = 100 cm
ntes parámetros. b1 = 100 cm

EΔ= 1.52
D=90 hE
0.60
Z = 4.09 m

0.27 =X1

Δ=2/3*a
B 0.30 m 0.40 m

cm
C

Factor de seguridad admitido por lo tanto no se voltea.

 A

0.27 =X1

4.09 m

1.17

B 0.30 m 0.40 m

Factor de seguridad admitido por lo tanto no se voltea.

61056.00
 R1

L=

Rodadura
1.20 m

ZA = 5.29 m
4.09 m

B B

Factor de seguridad admitido por lo tanto no se voltea.

a (1m) = 100 cm
b1 = 100 cm

A 0.150 =C1 0.27 =C2

EΔ= 1.52
2943 kg

Z = 4.09 m

67 ° 30 ´ 00 '' 0.43 = T 1.37

67.50 ° 1.07 = P1
A1 Δ
 B 0.30 m 0.40 m

Ep
C

mpuje pasivo actúa como una reacción

Factor de seguridad admitido por lo tanto no se voltea.

 a=
b=

2.00

P.T
m 0.310
1.37

0.27 =X1

1.07
B 0.40 m
0.30 m

ibo está bién diseñado. 1.275

entre el estribo y la carretera

D´

2.89
4.09 m
h
45 °
D´
eficiente C para Proyección H
D
45°
C E
2.045
DE = Proyección horizontal de la longitud del ala
 CD = Longitud del ala
DD´= Altura de la elevación del ala

θ 45° C 0.26
θ 45° C 0
θ 45° C ?
32 '' 35° 20' 53''
0.26 45 °
X

4.09 m

Ala del estribo

2.045

35° 20' 53'' buscar este valor entre un máximo y un mínimo

ᾳ .1:1 .1:1.5 .1:2 .1:2.5 .1:3
θ 45° 33° 40' 26° 40' 21° 50' 18° 30'
20° 0.72
25° 0.60 0.52
30° 0.54 0.44 0.40
35° 0.48 0.38 0.33 0.31
40° 0.36 0.29 0.26 0.24
45° 0.26 0.22 0.20 0.19
50° 0.29 0.18 0.16 0.15 0.14
55° 0.18 0.13 0.12 0.11 0.11

1.00 m

0.500 =X2

2.045 0.150 =X2

0.40
A 0.30 m 0.267 =X1 0.25 m A
1.40 .=b
1.25 m
0.975 =X2
 B B

1.95

X1 = 0.5
X2 = 1.27
b= 195

16 ´ 32 ''
62.90 °

úa como una reacción.

FIN
 7.20 1.20
3.60

9.60

36 tn

H20 - S16

Carga 1/5
Tn 7.2 Tn
kg 7200 kg

7250 kg
 cm2 kg/m Φ mm
0.32 0.25 6.4
0.71 0.56 9.5
1.27 0.99 12.7
1.98 1.55 15.9
2.85 2.24 19.1
3.88 3.05 22.2
5.07 3.98 25.4
6.41 5.03 28.6
7.92 6.22 31.8
9.58 7.52 34.9

0.32 m ó Φ 5/8"@ 0.51 m

0.52 m
0.185 m

1392

h= 25 cm
 Losa

6m

e momento P

Φ 3/8" @ 40 cm Material
Acero
Hierro Fundido
Aluminio
Concreto reforzado
Φ 3/4"@ 23 cm Concreto simple o ciclópeo
Albaliñería de ladrillo
Asfalto
Φ 3/8" @ 40 cm Arena
Albañilería de piedra
Relleno de tierra arenosa o
grabosa incluyendo cascajo
Relleno rocoso
Φ 3/4"@ 18 cm Madera seca
Madera húmeda

llos bajo la carpeta

1.20
m
7.20 9.6 m
m
1.20

m
6.00 m

7.20 m 1.20

3.60 3.60
 9.6 m

m
RB

60 cm
 60 cm

b1 = b2 =
1.00 m 0.60 m
C1 =
□=b/2 0.55 m A

□=b/2

Predimensionamiento.

Centroides
0.50 =X2 0.30 =X3
Socavación es 3(NAME-name)

0.25 m B

2.00 m 0.95 m
C

2.55 m

X1 = 0.27
X2 = 0.90
X3 = 1.70
D1 = 200
S= 0.95 m
 Δ= 0.40

1.00 m 0.60 m

0.55 m A

0.50 =X2 0.30 =X3

0.25 m B

2.00 m 0.95 m
C

2.55 m

kg
 R2

1.00 m 0.60 m

0.55 m
A
Socavación.
h= S .=3*(NAME-NAME)
h = 1.3*S 3.15000000000055
h= 1.235 30% = 1.3
Asumiremos
1.25

(Z/2)+h= 3.29500000000007
 0.25 m B

2.00 m 1.25 m EP
C

2.55 m
 100 cm
100 cm
R

1.00 m 0.60 m 1.20

0.55 m
A

3.54

3.295 6.54 m

0.50 =X2 0.30 =X3

B
0.25 m
2.00 m 1.25 m
C

2.55 m
255 cm
P.C

5.784 A
b= 4.09 m
45 °
a
Sen45°=(C.O/H)
O H = C.O/sen45°
H = 2.89
2.045 Ala = 2.89

2.045
2.89
2.045

2.045

.1:4 Nivel 0
14° 0°
0.58 0.49
0.46 0.40
0.37 0.33
0.29 0.27
0.23 0.22
0.18 0.17
0.14 0.13
0.10 0.10

2300 kg/m3
1600 kg/m3
Peso Unidad
7850 kg/m3
7200 kg/m3
2800 kg/m3
2400 kg/m3
2300 kg/m3
1800 kg/m3
2000 kg/m3
2000 kg/m3
2500 kg/m3

1600 kg/m3
1800 kg/m3
1.8 kg/pie2
2 kg/pie2
 Cuando sale < a 2 y se voltee el estribo
Me = 23131.72
Mv = 9697.19
No copiar, solo es de cálculo de auxilio

Dimensiones antiguas

100.00
110.00
1.10
0.70
0.74
5.90
0.25
0.45
0.25
2.25
2.75
1.20
do sale < a 2 y se voltee el estribo o ala
19394.38 No copiar solo es de auxilio
23131.72 0.838 - 16 %
álculo de auxilio
- 16 %
Medidas nuevas
20
20.00 120.00 120.00
22.00 132.00 132.00
0.22 1.32 1.30
0.14 0.84 0.85
0.15 0.89 0.90
1.18 7.08 7.10
0.05 0.30 0.30
0.09 0.54 0.55
0.05 0.30 0.30
0.45 2.70 2.70
0.55 3.30 3.30
0.24 1.44 1.45
Voladizo (L) = 1.20 m
e de voladizo (ev) = 0.43 m
Peso de la barandas 150 kg
b= 1 m

Espaciamiento de las vigas (S ) =(L) = 1.92 m

Ancho del alma (bw) = 0.55 m
Voladizo = 0.685 m
(e) sacrificable del concreto (esc) = 1.5 cm 0.015 m
e= 2 in 0.05 m
f´c = 280 kg/cm2
fy = 4200 kg/cm2

A. Espesor de la losa
ts = (S+3.050)/30 0.166 m
ts = ts +esc 0.181 m
0.18 m
B. Peso de los componentes (Barrera tipo New Jersey) para una franja de 1m de ancho
Pb = 474 kg/m 474.000 kg/m
Carpeta Asfaltica
P.P = e*Pu 112.500 kg/m2
Losa de concreto
P.P = ts*Pu 432.000 kg/m2
Voladizo de la losa
P.P = ev*Pu 1032.000 kg/m2
C. Momentos flectores, para una franja de 1m de ancho
Cálculos de pesos W1 = 1388.400
Peso de losa 432.000 kg/m2
Peso del asfalto 112.500 kg/m2
Barrera tipo New Jersey 474.000 kg/m
Total (W2) = 1018.500 kg/m
Voladizo
P.P*1.20 1238.400 kg/m
Peso de barandas 150.000 kg/m
Peso total (W1) = 1388.400 kg/m
D. Cálculo de Momentos de Empotramiento Perfecto
Voladizo : My = (W1*L2)/2 999.648 kg-m
Tramo AB : MAB = - MAB
MAB = - MAB = (W2*L2)/12 312.883 kg-m
Tramo BC : MBC = - MBC
MBC = - MBC = (W2*L2)/12 312.883 kg-m
Factores de distribución
No se distribuye el momento hacia el voladizo
FAV = 0 0
KAB = (4EI)/L = (4E(b*h^(3)/12))/L =
(4Eb*h^(3))/12L = (E*b*h^(3))/3L = 0.001013 E
101.250 E
101 E
KBC = (4EI)/L = 0.001013 E
101.250 E
101 E
FDAB = 1
FDBA = KBA/(KBA+KBC) = 0.500
FDBC = KBC/(KBA+KBC) = 0.500
FDCB = KCB/(KBA+KCD) = 101/(101+ᾳ) 0
NUDO A B
MIEMBRO AV AB BA
M.E 999.648 312.883 -312.883
FD 0 1 0.5
MOM. DIST. 686.765 0

0 343.383

-171.692
-85.846
85.846 0
42.923
-21.461
-10.731 0
10.731 0
5.365
-2.683
-1.341 0
1.341
0.671
-0.336
 -0.168
0.168
∑M -999.648 999.648 -116.667
 1m=3.281 ft 3.281
1ft=30.48 cm 30.48
1ft=0.3048 m 0.3048
1ft=12" 12
1"=0.0254 m 0.0254 2.54 cm 6.45 cm2
Recubrimiento 5.00 cm 0.05 m
cm a m *0.01
0.001

ancho

kg/m W3 = 1388.400 kg/m

W2 = 1018.500 kg/m
B C
BC CB
312.883 -312.8832
0.5 0
0 0

-171.692 0
0 -85.846
0
0
-21.461 0
0 -10.731
0

-2.683
-1.341

-0.336
 -0.168

116.667 -410.991