AEROPUERTOS REGIONALES DEL PACIFICO COLOMBIANO.
Isaac Davalos.
Estefania Vargas.
Presentado a:
Alejandra Vicentes
AFA de Colombia.
Año 2025.
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ÍNDICE
Introducción..............................................................................................................................4
Departamento del chocó.......................................................................................................... 5
Departamento del Cauca......................................................................................................... 6
Departamento del Valle del Cauca...........................................................................................7
Departamento de Nariño..........................................................................................................8
Apéndice.................................................................................................................................. 9
Bibliografía..............................................................................................................................11
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Introducción.
El territorio colombiano se divide en seis regiones establecidas y reconocidas
oficialmente en la constitución de 1991: La región Amazónica, Caribe, Insular,
Orinoquía, Andina y la región Pacífica, En particular, la región pacífica compone los
departamentos de valle del cauca, cauca, nariño y Chocó, es decir, abarca toda la
extención territorio occidental del país (ver apéndice 1), limitando con el océano que
recibe el mismo nombre, teniendo un impacto significativo para la economía
creciente del país ya sea por sus festividades, culturas llamativas, sus bellas
ciudades o la exportación de materia prima, generando un foco de interés para el
sector de transporte aéreo, en este ensayo se abordarán los diferentes
departamentos junto con sus aeropuertos, su historia, avances y la importancia que
genera la conectividad regional a cada lugar recóndito del bello pacifico Colombiano.
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Departamento del chocó.
Se encuentra ubicado en el noroeste del país y su capital es Quibdó, tiene un
impacto significativo en la historia regional gracias al aeropuerto José Celestino
mutis en Bahía solano, el Aeropuerto más antiguo de la región pacífica (1950), en la
actualidad este sigue en operación con planes de expandir y renovar su
infraestructura actual, sigue siendo recordado como un hito de iniciación de un
nuevo proyecto por una colombia unida, una colombia conectada a través de la red
aeroespacial regional. En la actualidad el departamento del Chocó cuenta con un
total de 12 aeropuertos en operación de los cuales 6 son regulados por la
aeronáutica civil colombiana (Apéndice 2).
Según los registros de la aeronáutica civil de 2017 el aeropuerto Alcides Fernández
ubicado en Acandí está clasificado en un rango 3 y es de carácter público El
aeropuerto José Celestino Mutis, ubicado en Bahía Solano, es de tipo público y está
clasificado como categoría 2. Es propiedad del municipio, que también actúa como
explotador. El aeropuerto Capurganá, situado en Capurganá, también es un
aeródromo de tipo público, con clasificación 1, y tanto su propiedad como su
operación están a cargo de la Acción Comunal. En Condoto se encuentra el
aeropuerto Mandinga, un aeródromo de tipo Aerocivil, clasificado como categoría 2,
propiedad y operado por la Aerocivil. Finalmente, el aeropuerto Reyes Murillo,
localizado en Nuquí, es de tipo Aerocivil, pertenece a la Aerocivil y también es
operado por ella, con una clasificación 1. El aeropuerto El Caraño, ubicado en
Quibdó, es un aeródromo de tipo civil concesionado, clasificado como categoría 3c y
es propiedad de la Aerocivil.
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Las investigaciones propuestas por universidades como ‘La universidad de Nueva
Granada’ dejan en evidencia las falencias que presentan cada uno de estos
aeropuertos, el plan de desarrollo de estos aeropuertos son débiles, no contempla
un plan de desarrollo para el crecimiento exponencial de sus habitantes, dificultando
la conectividad regional por lo que se busca renovar la visión e infraestructura de
sus terminales conforme las poblaciones cercanas lo requieran buscando un buen
equilibrio entre lograr suplir la necesidad de los habitantes sin generar un gran
impacto ambiental, generado un enlace hacia la activación del turismo en los
municipios cercanos.
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Departamento del Cauca.
El Cauca ha sido clave en la historia de la aviación colombiana, especialmente en
su desarrollo militar. Aunque la Escuela Militar de Aviación Marco Fidel Suárez
(EMAVI) se encuentra en Cali, su influencia se extiende al suroccidente del país,
incluyendo el Cauca. Fundada en 1919, EMAVI ha sido esencial en la formación de
oficiales de la Fuerza Aérea Colombiana.
El 21 de abril de 1921, el piloto italiano Ferruccio Guicciardi aterrizó en Cali a bordo
del "Telégrafo I", marcando el primer vuelo en la ciudad y un hito en la aviación del
suroccidente colombiano.
1.El Aeropuerto Juan Casiano Solís ubicado en el municipio de Guapi con Código
IATA (GPI) opera vuelos tanto comerciales y charters, siendo este el aeropuerto que
da la conexión con el resto del departamento y la región del Pacifico Colombiano.
Está operado por la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (Aerocivil)
brindando mantenimiento y mejoras para su infraestructura. En el 2016 este
aeropuerto tuvo una intervención e inversión de 7.783 millones para el mejoramiento
de su pista, aumentando el largo y ancho de esta, con el fin de fortalecer el turismo
en la región, y crear una plataforma de conectividad para el importante sitio turístico
como lo es la Isla Gorgona. 2. El Aeropuerto de Timbiquí, con código IATA (TBD) es
una terminal aérea pública que da sus servicios al municipio de Timbiquí, está
siendo conexión de puntos estratégicos de difícil acceso a zonas por vía terrestre y
contribuyendo con el desarrollo socioeconómico de estas zonas. Operado este por
Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (Aerocivil), generando
igualmente crecimiento y control sobre sus operaciones.
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Departamento del Valle del Cauca.
El departamento del valle del cauca está ubicado al suroeste del país y su capital es
cali, una de las ciudades colombianas más conocidas a nivel internacional gracias a
sus festivales, este departamento actualmente cuenta tan solo con tres aeropuertos
regionales; El aeropuerto Heriberto Gil Martinez ubicado en Tulua, en noviembre de
2018 suspendió temporalmente su funcionamiento por actividades externas al
ambiente aeronáutico que atentaban directamente con la infraestructura del
aeropuerto con carreras de automóviles sobre la pista (Apéndice 3), Es considerado
un aeropuerto mediano, actualmente es de carácter público y es gestionado por el
Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA). El
aeropuerto Guillermo León Valencia es el aeropuerto que ofrece servicio de vuelos
nacionales hacia la ciudad de Popayán. Está ubicado cerca del terminal de
transporte terrestre y a pocos minutos del centro de la ciudad. Fue inaugurado en el
año 1949, considerado de capacidad media, recibe en su mayoría ATR de satena y
avianca.
El Aeropuerto Gerardo Tobar López está ubicado en la ciudad portuaria de
Buenaventura. Actualmente, cuenta con operaciones comerciales a cargo de las
aerolíneas Clic y Satena, que conectan con diversos destinos nacionales. Tiene una
capacidad mediana.
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Departamento de Nariño
El departamento de Nariño cuenta con diversos aeropuertos regionales en el
suroccidente de colombia que facilitan la conectividad en esta zona del país, ya que
es una de las que más tiene difícil acceso por tierra, ya que contamos con una
topografía muy montañosa, y de difícil acceso a poblaciones.
El Aeropuerto Antonio Nariño es conocido por su pista construida sobre una meseta
elevada, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos más desafiantes para los
pilotos en Colombia.
Este cuenta en su mayoría con aeródromos destinados para la conexión a zonas de
alto riesgo y sin caminos por vías terrestres. Entre estos encontramos el aeródromo
San Luis de Ipiales, este se encuentra en la frontera Ecuatoriana sirviendo como
puente de conexión en la región, y siendo precursor de la economía Nariñense, Este
operado por la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (Aerocivil) ente
gubernamental y Público.2. Aeropuerto el Charco sirve a la población de El Charco
en la costa pacífica, facilitando el acceso a esta zona remota del departamento
operado igualmente por el ente gubernamental Unidad Administrativa Especial de
Aeronáutica Civil (Aerocivil), Este dando e invirtiendo un total de 200 millones de
pesos en el año 2023 para la mejora de infraestructura y mantenimiento de este.3.
Aeropuerto Antonio Nariño (PSO) este siendo la principal terminal aérea de los
nariñenses ubicado en la zona de Chachagüí dando conexión tanto a vuelos
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nacionales, regionales y charters. Brindando mejora y aumento en la economía de la
región y sus alrededores. este operado tambien por el ente gubernamental Unidad
Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (Aerocivil). En el 2020 tuvo una
inversión millonaria de 56.000 millones de pesos para la ampliación de su posta, la
cual ya se encuentra en uso, la que permite movilizar aviones de alta capacidad
como lo es el Airbus A320.
Conclusión.
Damos conclusión viendo cada departamento a la región abarcada, que es una de
las mayor dificultad al acceso terrestre a territorios donde si no tuviéramos este
medio de transporte eficiente, como lo es la aviación, no tendría el crecimiento
económico y turístico que tiene la región. Vemos que en su mayoría están operados
por la Aerocivil siendo este un ente gubernamental, que se ha encargado de hacer
inversiones estratégicas para comunicar toda la región pacífica, haciendo
inversiones en infraestructura para aumentar rutas y fortalecer las terminales
aéreas .
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APÉNDICE
.Señalización de la región pacífica con sus respectivos departamentos. (Portal pacifico
colombia)
11
2.
12
3. Fragmento del documento de la aeronáutica civil explicando las causas de suspensión del
aeropuerto Heriberto Gil Martinez.(Aerocivil, 2017)
13
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