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Proyecto de Tesis Ricardo Palma

El proyecto de tesis se centra en el análisis y diseño de la estabilidad de taludes en el Sector San Rafael, Huánuco, para mitigar deslizamientos provocados por erosión, sismos y lluvias. Se utilizarán teorías de mecánica de suelos y métodos no exactos para identificar factores que afectan la estabilidad del talud, buscando soluciones para garantizar la seguridad de la infraestructura y la población. La investigación es relevante para el mantenimiento y prevención de desastres en la zona, considerando el impacto de cambios climáticos futuros.

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Proyecto de Tesis Ricardo Palma

El proyecto de tesis se centra en el análisis y diseño de la estabilidad de taludes en el Sector San Rafael, Huánuco, para mitigar deslizamientos provocados por erosión, sismos y lluvias. Se utilizarán teorías de mecánica de suelos y métodos no exactos para identificar factores que afectan la estabilidad del talud, buscando soluciones para garantizar la seguridad de la infraestructura y la población. La investigación es relevante para el mantenimiento y prevención de desastres en la zona, considerando el impacto de cambios climáticos futuros.

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UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

PROYECTO DE TESIS

“ANALISIS Y DISEÑO DE LA ESTABILIDAD DE TALUD DEL


SECTOR SAN RAFAEL KM 191+300 AL KM 191+500 PE-3N,
AMBO, HUANUCO, 2024”

AUTOR: ING. TORRES YANAYACO, Cristhian Antony


ING. DIONICIO JARA, Dheriann Joseph

ASESOR: MG. CESAR TORRES CHUNG

LIMA – PERÚ
2024

MAESTRIA EN INGENIERIA VIAL EN MENCIÓN: CARRETERAS, TUNELES Y


PUENTES – RICARDO PALMA
RESUMEN

La presente investigación contempla el análisis y diseño de la estabilidad de


talud en el Sector San Rafael Km. 191+300 al 191+500 Provincia de Ambo,
departamento de Huánuco, debido a las constantes deslizamientos que se
producen por motivos de la erosión, movimientos sísmicos e intensas lluvias
que se presentan en la zona.

Se analizarán los diversos factores que intervienen en la estabilidad de talud,


para esto se apoyará de las teorías de mecánica de suelos utilizando métodos
no exactos para el estudio del talud. Para ello se buscará alternativas de
solución para mitigar un posible deslizamiento en el futuro. Con ello se busca
una infraestructura segura, adecuada y eficiente para mantener la estabilidad
del talud generando un tránsito fluido y evitando pérdidas materiales y humanas
de los pobladores del sector San Rafael, de la provincia de Ambo, región
Huánuco.

PALABRAS CLAVE: Estabilidad de talud, deslizamientos, empujes,


ángulo de fricción.

MAESTRIA EN INGENIERIA VIAL EN MENCIÓN: CARRETERAS, TUNELES Y


PUENTES – RICARDO PALMA
INTRODUCCION

En la serranía de nuestro país los desastres ocurridos por huaycos,


deslizamientos de taludes ocasionados por fenómenos naturales como
precipitaciones, sismos, erosión o también por la modificación topográfica
ocasionada por alguna construcción que se esté realizando cerca de la zona.
Una superficie de terreno expuesta situada a un ángulo con la horizontal se
llama talud o pendiente no restringida y puede ser natural o construido. Si la
superficie del terreno no es horizontal, una componente de la gravedad
ocasionará que el suelo se mueva hacia abajo. (Cervantes 2015)
Uno de los problemas que presentan las montañas son los procesos
geotécnicos activos de los taludes y laderas corresponden generalmente, a
movimientos hacia abajo y hacia afuera de los materiales que conforman un
talud de roca, suelo natural o relleno o una combinación de ellos. Los
movimientos ocurren generalmente, a lo largo de superficies de falla, por caída
libre, movimientos de masa, erosión o flujos. (Suarez 1998)
Un talud de tierra no puede considerarse estable indefinidamente, porque tarde
o temprano la estabilidad que pueda presentar se pierde debido a los agentes
naturales tales como las presiones hidrostáticas, el Intemperismo y la erosión.
Un aumento temporal de cargas, la reducción de la resistencia del suelo o una
redistribución desfavorables de esfuerzos son causas que contribuyen de una u
otra manera a que el talud busque su posición más estable. (Crespo 2004, 217)

MAESTRIA EN INGENIERIA VIAL EN MENCIÓN: CARRETERAS, TUNELES Y


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1. PLANTEAMIENTODEL ESTUDIO

1.1. Descripción y delimitación del Problema

1.1.1. Formulación del problema (Problemática)

¿Cuál es la mejor propuesta y diseño para la estabilidad de


taludes en el Sector San Rafael km 191+300 al km 191+500
ruta PE-3N, Provincia ambo, Departamento Huánuco, 2024?

1.2. OBJETIVOS
1.2.1. OBJETIVO GENERAL

Realizar el diseño de Análisis y Diseño de la estabilidad de talud


en el Sector San Rafael km 191+300 al km 191+500 ruta PE-3N,
Provincia ambo, Departamento Huánuco, 2024

1.2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Realizar el estudio de mecánica de suelos para identificar el


tipo de suelo que presenta la zona de estudio.

 Identificar las características geotécnicas de la zona de


estudio.

 Conocer cuáles son los factores principales que intervienen en


la estabilidad del talud de la zona de estudio.

 Calcular el presupuesto del proyecto.

1.3. IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACIÓN

Es muy importante en la ingeniería geotécnica es el análisis de los


taludes que viene a estudiar las condiciones de estabilidad de una
ladera o de un talud artificial, este proceso puede ser optimizado
mediante algunas modelaciones, que lo pueda designar el ingeniero.
dentro de las metodologías de modelación matemática, por ello es
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importante emplear la metodología que pueda dar el objetivo del
análisis con los resultados esperados.

1.4. JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

Esta tesis se justifica porque buscó dar una propuesta de


estabilidad de talud realizando el análisis de los diversos factores
que intervienen en la estabilidad de talud, para esto se apoyará de
las teorías de mecánica de suelos utilizando métodos no exactos
para el estudio del talud. A la vez dar a las autoridades del
Ministerio de Transportes para que efectué su mantenimiento en
el sector San Rafael tramo Dv. Cerro de Pasco – Salcachupan,
Provincia de Ambo, Región Ambo.

1.5. LIMITACION DEL ESTUDIO

También se realizará una proyección en determinados años


debido a los cambios climáticos debido a que año tras año,
escuchamos de las terribles consecuencias del paso de huaicos e
inundaciones, que parecen ser una enfermedad sin cura. Las
zonas más afectadas por estos deslizamientos sufren la
destrucción de las viviendas y el recorte de agua, y son miles las
personas damnificadas por estas excesivas precipitaciones.

2. MARCO TEORICO

1.6. Marco Histórico

En la presente investigación se menciona las investigaciones


realizadas hasta la actualidad sobre el problema del estudio, en este
caso el estudio de estabilidad de taludes, a nivel nacional e
internacional. Se ha realizado una revisión de la bibliografía y a
continuación se presenta su respectiva síntesis conceptual.

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Contramestre Boyd, Hugo y González Gruber, Oswaldo, 2007.

“Análisis comparativo de sistemas de estabilización de taludes


bajo el concepto de suelos reforzados, comparando los
sistemas Tierra Armada y Terramesh System para un talud
ubicado en Granjerías de la Trinidad”.Tesis de Licenciatura.
Universidad Católica AndrésBello.

En este trabajo se desarrolló dos metodologías de contención de


suelo reforzado con Terramesh y tierra armada, para el
acondicionamiento del talud Sur de Granjerías de la Trinidad, con la
finalidad de analizar ventajas y desventajas económicas y prácticas
para este caso. Se obtuvo el dimensionado del muro sur con ambos
sistemas, en Tierra Armada proporcionado por Tierra Armada C.A. y
en Terramesh System modelado con el programa Macstar 2000 de
Maccaferri C.A. De esta manera se obtuvieron las magnitudes del
muro con ambas alternativas pudiendo estimar sus costos y
estableciendo comparaciones.

Urteaga Posadas, César Augusto, 2017. “Estabilización de talud


con sistema Erdox en taludes de carreteras”. Tesis de
Licenciatura.

Pontificia Universidad Católica del Perú.

El presente proyecto de tesis abarca la presentación del proceso


constructivo del Sistema ErdoX (de acuerdo a las características del
proyecto, materiales, mano de obra, maquinaria, etc.); es decir,
desde que surge el problema de falla de un talud, hasta que es
concluido el proyecto. Asimismo, comprende el análisis de las
características del sistema y las diversas aplicaciones que puede
tener.

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Granados López, Alan Raúl, 2006. “Estabilización del talud de la

Costa Verde en la zona del distrito de Barranco”. Tesis de

Licenciatura. Pontificia Universidad Católica del Perú.

La presente Tesis desarrolla el análisis y diseño de ingeniería, así


como el presupuesto de una solución para estabilizar, bajo las
condiciones críticas de un sismo, un tramo representativo de 560
metros de longitud del talud de la Costa Verde, ubicado en el distrito
de Barranco y medidos en la dirección de la vía costanera,
aproximadamente entre ‘la bajada de los baños’ y ‘Armendáriz’. Esta

tesis demuestra que el tramo en estudio fallaría en condiciones


sísmicas importantes (aceleraciones de suelo mayores a 0.27g),
poniendo en grave peligro vidas humanas y propiedades privadas
que recientemente están siendo construidas a 20m del pie del talud,
por lo que es necesario proponer soluciones de estabilización del
talud de la Costa Verde en las zonas que lo requieran luego de un
estudio profundo.

1.7. Bases Teorico Cientificas

2.2.1 Talud.

[Link] Generalidades

El análisis de la estabilidad de talud no es una tarea sencilla. La


evaluación de variables tales como la estratificación del suelo y
sus parámetros de resistencia cortante resulta una tarea
formidable. La infiltración a través del talud y la selección de una
superficie de deslizamiento potencial se agregan a la complejidad
del problema. Este capítulo explica los principios básicos
implicados en el análisis

de estabilidad.

[Link].1 Tipos de taludes.


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Entre los tipos de taludes que encontramos según el libro
Deslizamientos de Jaime

Suarez se agrupan en dos categorías:

a) Taludes naturales: Es el tipo de talud que se ha formado sin


ninguna intervención humana, ocasionado como consecuencia de
procesos erosivos, al cual se le denomina con ladera.

b) Taludes artificiales:

Los taludes artificiales son consecuencia de la intervención


humana por obras ingenieriles. La formación de taludes se debe al
requerimiento de una superficie plana en una zona con una
determinada pendiente, y es común en cualquier obra de
infraestructuras o de presas, entre otras.

Se distinguen dos tipos de taludes artificiales, los terraplenes y los


cortes. Los terraplenes son aquellos en los que existe relleno y
cuya función es elevar el nivel del terreno mientras que los cortes
son la consecuencia de la excavación de una formación geológica.

[Link] Influencia del tipo de material

Los diferentes tipos de inestabilidad que puedan ocasionarse


mantienen una estrecha relación con la naturaleza específica del
material, pudiendo estimarse la susceptibilidad de cada material, y
que tipo de movimiento pueda desarrollarse en un futuro
determinado.

Los terrenos en donde se ocasionan los movimientos se dividen


en tres grupos según el libro Deslizamientos de Jaime Suarez:

[Link] Tipos de movimientos

Según el libro Deslizamientos de Jaime Suarez la inestabilidad de


taludes se traduce en una serie de movimientos, que puede ser
clasificado en base a distintos criterios. Los tipos de movimientos
que se originan con mayor frecuencia, de acuerdo con los
mecanismos que se producen en diferentes materiales y los

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intervalos de tiempo en que tienen lugar.

Cuando los movimientos producidos son complejos y una


combinación de varios tipos, puede conjugarse los términos más
sencillos para su completa definición.

La fase de reconocimiento y clasificación del tipo de movimiento


es de una gran importancia ya que puede condicionar el análisis y
conclusiones de control y estabilización del mismo.

1.8. Definición de términos básicos

2.3.1 Talud.

Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto la


horizontal que haya de adoptar permanentemente las estructuras
de tierra. El talud constituye una estructura compleja de analizar
debido a que en su estudio coinciden los problemas de mecánica
de suelos y de mecánica de rocas, tomando en cuenta el papel
geológico. Cuando un talud se produce de forma natural se le
llama ladera y cuando se produce artificialmente se le llama cortes
o taludes artificiales. Una superficie de terreno expuesta situada a
un ángulo con la horizontal se llama talud o pendiente no
restringida y puede ser natural o construido.

2.3.2 Tipos de movimientos

Según el libro Deslizamientos de Jaime Suarez la inestabilidad de


taludes se traduce en una serie de movimientos, que puede ser
clasificado en base a distintos criterios. Los tipos de movimientos
que se originan con mayor frecuencia, de acuerdo con los
mecanismos que se producen en diferentes materiales y los
intervalos de tiempo en que tienen lugar.

Cuando los movimientos producidos son complejos y una


combinación de varios tipos, puede conjugarse los términos más
sencillos para su completa definición.

La fase de reconocimiento y clasificación del tipo de movimiento

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es de una gran importancia ya que puede condicionar el análisis y
conclusiones de control y estabilización del mismo.

3. HIPÓTESIS Y VARIABLES

3.1. HIPÓTESIS

En este trabajo, de acuerdo al diseño de investigación es descriptivo,


pues se proporciona resultados precisos en relación con la realidad, se
recogió datos y se expuso un resumen de la información, previo análisis
cuidadoso. De acuerdo al fin que se persigue es aplicativo. Se utilizaron
los conocimientos de las prácticas metodológicas para determinar el
análisis y diseño de la estabilidad de talud.

El diseño de contrastación de hipótesis es válido por su consistencia


científica.

3.1.1. Hipótesis general

La propuesta y diseño de estabilidad de taludes si es favorable


para evitar los deslizamientos en el sector SAN RAFAEL KM
191+300 AL KM 191+500 PE-3N, AMBO, HUANUCO, 2024.

3.1.2. Hipótesis especificas

Se realizará el estudio de mecánica de suelos para identificar el


tipo de suelo que presenta la zona de estudio.

Se identificará las características geotécnicas de la zona de


estudio.

Se conocerá cuáles son los factores principales que intervienen en


la estabilidad del talud de la zona de estudio.
3.2. VARIABLES

Borjas (2012) define a la variable independiente como la que produce el


efecto o causante de la variable dependiente, y esta es el resultado de la
independiente, sin embargo, se encuentran en los objetivos y alguna
variación en sus valores afecta los resultados. En esta investigación
tenemos: Variable Independiente: - Soil Nailing - Variable Dependiente -
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Estabilidad de taludes Variables Secundarias: - Tramos Sinuosos -
Inclinaciones mayores a 80° - Depósitos Aluviales.

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4. METODOLOGIA DEL ESTUDIO

4.1 Tipo y método de investigación

De acuerdo Borjas (2012) nos dice que la investigación aplicada


se centra en la solución inmediata de un problema y “Busca
conocer, actuar, construir y modificar una realidad problemática”.
Borjas también coloca en su libro que la investigación no
experimental no prueba relaciones entre dos variables. Además
que la investigación descriptiva se encuentra dentro de la no
experimental y menciona que esta se encarga de seleccionar y
describir detalladamente un objeto. Borjas plante por otro lado la
investigación cuantitativa y nos dice que “es una forma confiable
de conocer la realidad es a través de la recolección de análisis de
datos, con lo que se podría contestar las preguntas de la
investigación y probar las hipótesis.”

La investigación que realizamos es aplicada. No experimental con


enfoque cuantitativo y alcance descriptivo.

La investigación se fundamenta en la recopilación de datos de la


zona de estudio (estudio de suelos, topografía, etc.), con los
cuales se realizará un análisis mediante el programa Slide y hojas
de cálculo para la obtención de ciertos parámetros.

4.2 Población de estudio

Borjas (2012) define la población desde un punto estadístico y nos


dice que “Se denomina población o Universo al conjunto de
elementos o sujetos que serán motivo de estudio.” Y a la muestra
como “un subgrupo representativo de la población, sobre la cual
se habrán de recolectar datos.”

La población de estudio en esta investigación está constituida por


los taludes en carreteras que presenten tramos sinuosos en la el
Análisis y diseño de la estabilidad de talud en el Sector San Rafael
Km. 191+300 al 191+500 Provincia de Ambo, departamento de
Huánuco
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Y la muestra en esta investigación son los taludes en el tramo:
Análisis y diseño de la estabilidad de talud en el Sector San Rafael
Km. 191+300 al 191+500 Provincia de Ambo, departamento de
Huánuco que tiene como característica su sinuosidad, ángulos de
inclinación mayor a 80 grados y suelos aluviales y residuales.

4.3 Diseño muestral

El diseño muestral no probabilístico intencional permite


seleccionar casos característicos de una población limitando la
muestra sólo a estos casos. (Otzen y Manterola, 2017)

El diseño muestral que presenta esta investigación es No


probabilístico – intencional.

4.4 Relación entre variables

Borjas (2012) define a la variable independiente como la que


produce el efecto o causante de la variable dependiente, y esta es
el resultado de la independiente. También nos habla de las
variables intervinientes o secundarias que no están
necesariamente en la hipótesis, sin embargo se encuentran en los
objetivos y alguna variación en sus valores afecta los resultados.
En esta investigación tenemos:

Variable Independiente:

- Soil Nailing

- Variable Dependiente

- Estabilidad de taludes

Variables Secundarias:

- Tramos Sinuosos

- Inclinaciones mayores a 80°

- Depósitos Aluviales.

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4.5 Técnicas e instrumentos de recolección de datos

Técnica: Análisis documental

Instrumento: Registro de contenido y recolección de datos del


estudio

4.6 Procedimientos para la recolección de datos

De los datos obtenidos se realizará un análisis para verificar la


estabilidad de taludes en condiciones normales y con el sistema
Soil Nailing.

Se registrarán los datos obtenidos en tablas según las


características de cada análisis.

4.7 Técnicas de procesamiento y análisis de datos

Se realizará el análisis en condiciones estáticas y condiciones


pseudoestáticas mediante el software Slide 6.0, usando el método
Probabilístico.

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