COPIA 1 Tenga en cuenta y siga la lista de comprobación → Página 180.
2 Presione con un
destornillador en el rebaje de la luz de la patente, en el sentido de la flecha → Fig. 150 (flecha). 3
Extraiga la luz de la patente un poco hacia fuera. 4 Presione el bloqueo del conector en el sentido
de la flecha → Fig. 151 A y desacople el conector. 5 Gire el portalámparas en el sentido de la flecha
→ Fig. 151 B y extráigalo con la lámpara. 6 Sustituya la lámpara averiada por otra nueva del mismo
tipo. 7 Coloque el portalámparas en la luz de la patente y gírelo en el sentido contrario al de la
flecha hasta el tope → Fig. 151 B . 8 Acople el conector al portalámparas. 9 Coloque la luz de la
patente en el hueco del paragolpes con cuidado. Fíjese en que la posición de montaje sea la
correcta. 10 Presione la luz de la patente en el paragolpes hasta que oiga que ha encastrado.
Utilice siempre una lámpara del tipo C5W / 10 vatios. Si la luz de la patente es de tecnología LED,
no es posible el cambio de los diodos luminosos por parte del usuario. La avería de algún diodo
luminoso puede ser un indicio de que se averiarán otros más En este caso, acuda a un taller
especializado y solicite la comprobación de las unidades de iluminación y su sustitución en caso
necesario. Cambiar las lámparas de los faros adicionales situados en el techo del vehículo Tenga en
cuenta y , al principio de este capítulo, en la página 179. Fig. 152 Faro adicional en el techo del
vehículo: desmontar el cristal. Fig. 153 Faro adicional en el techo del vehículo: cambiar la lámpara.
En el techo del vehículo pueden estar montados de fábrica cuatro faros adicionales (luz alta).
Debido a la altura del vehículo, para acceder a estos faros puede que sea necesario abrir la puerta
trasera correspondiente del vehículo. Al hacerlo, agárrese siempre firmemente. Realice las
siguientes operaciones únicamente en el orden indicado: → Fig. 152 y → Fig. 153 1 Tenga en
cuenta y siga la lista de comprobación → Página 180. 186 Situaciones diversas COPIA 2 Suelte los
tornillos con la llave de las herramientas de a bordo → Fig. 152 2 . 3 Retire el anillo de sujeción →
Fig. 152 1 de la carcasa del reflector 3 . 4 Extraiga con cuidado la carcasa del reflector → Fig. 152 3
de la carcasa del faro 4 . 5 Extraiga el cable del portalámparas. 6 Presione los bloqueos hacia abajo
y desengánchelos en el sentido de las flechas → Fig. 153 2 . 7 Extraiga el portalámparas de la
carcasa del reflector → Fig. 153 1 . 8 Sustituya la lámpara averiada por otra nueva del mismo tipo.
9 Coloque de nuevo el portalámparas. 10 Presione los bloqueos hacia abajo y engánchelos en el
sentido contrario al de las flechas → Fig. 153 2 . 11 Introduzca el cable en el portalámparas. 12
Coloque la carcasa del reflector → Fig. 152 3 en la carcasa del faro 4 . La marca A deberá mirar
hacia abajo → . 13 Coloque el anillo de sujeción en la carcasa del reflector → Fig. 152 1 . 14
Enrosque y apriete los tornillos con la llave → Fig. 152 2 . AVISO Monte siempre la carcasa del
reflector de modo que la marca → Fig. 152 A quede abajo. De lo contrario, la humedad no podrá
salir de la carcasa del reflector y podría dañar el faro. Cambiar fusibles Introducción al tema
Debido a que el vehículo se sigue desarrollando continuamente, a que los fusibles se asignan en
función del equipamiento y a que un fusible puede corresponder a varios consumidores eléctricos,
al cierre de la edición no había sido posible elaborar una tabla actualizada con la posición de los
fusibles de los consumidores. En los concesionarios Volkswagen se puede solicitar información
más detallada sobre la asignación de los fusibles. Un fusible puede corresponder, por lo general, a
varios consumidores eléctricos. De igual modo, a un consumidor eléctrico le pueden corresponder
varios fusibles. No sustituya los fusibles sin haber eliminado primero la causa de la avería. Si se
vuelve a fundir un fusible poco después de cambiarlo, encargue una revisión del sistema eléctrico
a un taller especializado. ADVERTENCIA ¡El sistema eléctrico se encuentra bajo alta tensión y
puede causar descargas eléctricas, quemaduras graves y la muerte! · No toque nunca los cables
eléctricos del sistema de encendido. · Evite los cortocircuitos en el sistema eléctrico. sible con una
linterna. Así podrá reconocer mejor si el fusible está fundido. Cambiar un fusible — Dado el caso,
retire las pinzas de plástico situadas en la tapa de la caja de fusibles → Fig. 157 1 . — En el caso de
los fusibles pequeños, agárrelos con las pinzas 1 desde arriba → Fig. 157 . — En el caso de los
fusibles más grandes, desplace las pinzas 1 lateralmente sobre el fusible → Fig. 157 . — Extraiga el
fusible fundido. — Si el fusible se ha fundido, sustitúyalo por uno nuevo del mismo amperaje (de
igual color y grabado) y del mismo tamaño → . — Vuelva a colocar la tapa. AVISO Si se sustituye un
fusible por otro de mayor amperaje, podrían producirse daños en algún otro punto del sistema
eléctrico. Ayuda de arranque Introducción al tema Si el motor no se pone en marcha porque se ha
descargado la batería del vehículo, se puede utilizar para ello la batería de otro vehículo. Para la
ayuda de arranque se necesitan unos cables de arranque. Las baterías de los dos vehículos han de
tener una
