Trabajo de Investigación
CENTRO DE
TRUJILLO
Curso:
Sociología Urbana
Los Chéveres:
Cassina Tello, Juan Arturo 100%
León Vallejo, Claudia Alejandra 100%
Perettel Manchego, Ramiro 100%
Romero Polanco, Sofia 100%
Cátedra:
Arq. Gisella Hernandez
Presentación del
Sector
I
I CAPÍTULO I
PRESENTACIÓN DEL SECTOR
Ubicación del Distrito de Trujillo
El Distrito de Trujillo se encuentra ubicado en la parte
central de la provincia del mismo nombre, en la región
norte del territorio peruano. Limita al norte con los distritos 5
4
de El Porvenir y La Esperanza; al sur con Moche; al este con
Laredo y al oeste con Huanchaco y Víctor Larco Herrera. Se
extiende sobre un área aproximada de 110 km² y constituye
el centro político, cultural y económico de la provincia.
Asimismo, cuenta con una población cercana a los 300 mil
habitantes, destacando por su riqueza histórica, su 7
arquitectura colonial y su dinámica actividad comercial y
turística.
1
Distrito de Trujillo
La Libertad
Distritos
Provincia 1.Huanchaco 2
Constitucional de 2.Victor Larco
Trujillo 3.Moche 3
4.La Esperanza
5.El Porvenir
6.Laredo
7.Florencia de Mora
Fuente: MINPE, Wikipedia
URB. NODOS VÍAS BORDES
I CAPÍTULO I
ANÁLISIS TEÓRICO DEL DISTRITO
LA IMAGEN
Alto
Expresa Límites administrativos
LA CIUDAD
Medio
Arterial
DE Bajo
Colectora
Río Moche
HITOS
Plaza Mayor de Trujillo
Av. Metropolitana I
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de Basílica Catedral de Santa
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Metropolitana de Trujillo
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Iglesia San Francisco
Planteó que las ciudades son más
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Casa de la Emancipación
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comprensibles y navegables cuando
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poseen elementos visualmente
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Casa Urquiaga
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identificables que fortalecen la
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cohesión social. Estos elementos .P
Edificio Servat
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incluyen senderos (rutas de
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movilidad), bordes (fronteras
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Estadio Mansiche
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urbanas), distritos (zonas con
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identidad propia), nodos (puntos de
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concentración de actividad) e hitos Plaza el Recreo
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(elementos distintivos que facilitan la
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orientación). Según Lynch, una
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Parque Yonel Arroyo
ciudad bien estructurada mejora la
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experiencia de sus habitantes y
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Mall Plaza Trujillo
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facilita su interacción con el entorno
co
M
urbano.
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Real Plaza Trujillo
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Mercado Mayorista de
Trujillo
Universidad Nacional de
Trujillo
Universidad Privada
Antenor Orrego (UPAO)
I CAPÍTULO II
DELIMITACIÓN DEL SECTOR URBANO
FLORENCIA DE MORA
01 02
03
04
12 11 05
10
09
LAREDO
HUANCHACO 14 08
07
06
CHAN CHAN
13 16
15
17 18
20 25
21
19
22
Se ha seleccionado el Centro Histórico
VICTOR LARCO HERRERA de Trujillo debido a su riqueza histórica y
AV.
HUA
MAN -
variedad cultural. Este distrito está
definido por la Av. España (anillo vial)
I CAPÍTULO I
DELIMITACIÓN DEL SECTOR URBANO
SENDEROS
AVENIDA ESPAÑA
AVENIDA AMERICA (ANILLOS VIALES)
AVENIDA FEDERICO VILLAREAL
AVENIDA TUPAC AMARU
AVENIDA NICOLAS DE PIEROLA 1
AVENIDA MANSICHE
AVENIDA JUAN PABLO SEGUNDO
AVENIDA LARCO
AVENIDA MIRAFLORES
AVENIDA PERÚ 1
2
LÍMITES 6
LIMITES ADMINISTRATIVOS: 3 2
NORTE: 4
La esperanza 7
Florencia de Mora
El por venir
OESTE:
Huanchaco
SUROESTE
8
Víctor Larco 6
SUR:
5
Moche
ESTE:
Laredo
LIMITES FISICOS:
Rio Moche
(Establece el limite entre Moche Y 3
Trujillo)
NODOS 9
4 5
1.Óvalo Mochica
2.Óvalo Mansiche
3.Óvalo Papal 10
4.Óvalo Larco
5.Óvalo Grau
6.Mallplaza Trujillo
7.Real Plaza Trujillo
HITOS
7
1.Hospital Víctor Lazarte Echegaray
2.Cementerio General de Miraflores
3.Hospital Regional Docente de Trujillo
4.Estadio Mansiche de Trujillo
5.Plaza Mayor de Trujillo
6.Basílica Catedral de Santa María - Arquidiócesis
Metropolitana de Trujillo.
7.Monasterio De Nuestra Señora del Carmen y
San José
8.Universidad Nacional de Trujillo (UNT)
9.Institución Educativa José Faustino Sánchez
Carrión
10.Universidad Privada Antenor Orrego (UPAO)
I CAPÍTULO I
HISTORIA Y EVOLUCIÓN DEL SECTOR
Se deja de lado el
movimiento
restaurador y
monumental de la
ciudad y se empieza a
expandir fuertemente
por fuera de la
muralla debido al
5 DE MARZO De 1687 a 1689 se gran crecimiento de la
Diego de Almagro realiza la construcción población.
funda “Villa Trujillo” de el perímetro 1939: La ciudad se
amurallado por el consolida con la
ingeniero Italiano finalización de la
Joseph Formento, con carretera
proposito de proteger panamericana que
la ciudad de piratas y articula las ciudades
corsarios. del pais.
1535 1557 1689 1846 1934 1952
Se da la gran concentración
Inicialmente las Durante este periodo de vehículos motorizados y
manzanas fueron se producen los gran congestión vehicular.
organizadas por una primeros desarrollos Por otro lado se inicia un
trama tipo damero, fuera de la ciudad. fuerte proceso de
teniendo como Posteriormente se da urbanización en el país
centro la Plaza la creación de dando como resultado el
Mayor y el servicio equipamiento traslado de la población
de agua manejado educativo, como el rural a las ciudades.
por el cabildo. de Colegio Nacional Esto genero:
San Juan creado en Acelerado crecimiento
1854 de áreas urbanas sin
control ni planificación
Grandes invasiones en la
periferia de la ciudad
Se originaron “barrios
marginales”
I CAPÍTULO I
HITOS URBANOS
12
14
Plaza de Armas de Trujillo
La principal plaza pública del Centro Histórico de Trujillo.
Rodeada por edificios coloniales y republicanos, es el
escenario de actividades cívicas y culturales. Destaca su
pileta ornamental y el monumento a la Libertad.
1
6
9
11
10
2 Municipalidad de Trujillo
Sede del gobierno local, ubicada frente a la Plaza de Armas.
Su edificio de estilo neocolonial alberga oficinas
administrativas y es un símbolo de la gestión municipal de
la ciudad.
3
1
8 2 3
7
5 Casa Orbegoso
14
Ejemplo destacado de la arquitectura colonial trujillana. Fue
13 residencia del mariscal José Luis de Orbegoso y hoy es un
4 espacio cultural que exhibe mobiliario de época y objetos
históricos.
Hitos
4
1 Plaza de Armas 8 Casa de la Identidad
2 Municipalidad de Trujillo 9 Iglesia San Francisco
3 Casa Orbegoso 10 Teatro San Juan
4 Boulevard 11 Casona Ganoza Chopitea Centro Comercial Boulevard de Trujillo
5 Iglesia Sto Domingo 12 Estadio Mansiche Centro comercial en el corazón de la ciudad. Destaca por su
6 Compañía de Bomberos 13 Hospital Belén variedad de tiendas, restaurantes y espacios de
entretenimiento que atraen tanto a trujillanos como a
7 Edificio Servat 14 Virrey visitantes.
I CAPÍTULO I
TIPOLOGÍA URBANA Y USOS DE SUELO
LEYENDA:
Zona de Reglamentación Especial de Entorno
HIstórico Monumental (ZRE-EHM)
Zona de Recreación Pública (ZRP)
ANÁLISIS
Otros Usos Mercado Zonal (OU-MZ) Predomina las zonas de reglamentación especial,
Zona de Hospital General (H3) museos, elementos históricos com ocasonas o
iglesias y comercios.
Zona de Otros Usos (OU)
III CAPÍTULO III
TEJIDO URBANO
ANÁLISIS DEL CENTRO RELACIÓN ENTRE
HISTÓRICO ESPACIOS PÚBLICOS Y
El Centro Histórico de PRIVADOS
Trujillo conserva una El plano nos permite
traza colonial con calles visualizar cómo los
rectilíneas y plazas bien edificios patrimoniales,
definidas. El uso del Plano como la Casa de la
Nolli permitiría identificar Emancipación, la Casa
los espacios públicos Urquiaga o el Palacio
accesibles, incluyendo Iturregui, interactúan con
pasajes, atrios de iglesias plazas y calles. Al
y patios interiores de identificar espacios
casonas que interiores de acceso
históricamente han público, se podría reforzar
funcionado como áreas su integración con la
de uso común. dinámica urbana.
MEJORA EN LA
PLANIFICACIÓN
RECUPERACIÓN DE URBANA
ESPACIOS PÚBLICOS Trujillo ha crecido más allá
de su centro histórico,
En una ciudad donde el incorporando
crecimiento urbano ha urbanizaciones y áreas
generado problemas de comerciales. El uso del
acceso y calidad del Plano Nolli permitiría
espacio público, el Plano analizar cómo estos
Nolli nos permite evaluar nuevos desarrollos
oportunidades de conservan o alteran la
recuperación y relación entre espacio
revitalización de plazas, público y privado,
calles peatonales y facilitando un diseño más
corredores urbanos. equilibrado y accesible.
III CAPÍTULO III
MORFOLOGÍA URBANA
El Centro Histórico si tuvo un planteamiento adecuado y se aprecia en su traza, debido a las ocupaciones
TRAZA CUADRICULAR TRAZA IRREGULAR
Obtenido de: Plano catastro - Trujillo 2020 y de elaboración propia. Obtenido de: Plano catastro - Trujillo 2020 y de elaboración propia.
El centro histórico del distrito, si bien se encuentra cercado por El área consiguiente al centro histórico presenta una traza diversa
sus anillos viales, contrario a lo que se creería su traza no es y no muy organizada, completamente irregular.
concéntrica sino cuadricular.
Tema de
investigación
II
II CAPÍTULO III
TEMA DE INVESTIGACIÓN
"Impacto del alto tráfico vehicular en la calidad del espacio
público y la movilidad peatonal en el Centro Histórico de Trujillo"
El Centro de Trujillo enfrenta una creciente presión vehicular
que afecta directamente su funcionamiento urbano. Las calles
congestionadas, la falta de control sobre el flujo de transporte y
la escasa prioridad al peatón han deteriorado la calidad del
espacio público. Esta investigación busca analizar cómo el
tráfico elevado influye en la experiencia urbana, limita la
movilidad peatonal y contribuye al deterioro del entorno
histórico. A partir de ello, se plantea explorar estrategias
urbanas que promuevan una movilidad más sostenible y
espacios públicos más seguros y accesibles.
Problematica del
Sector
II
II CAPÍTULO II
PROBLEMÁTICA DEL SECTOR
El Centro de Trujillo, corazón histórico y comercial de la ciudad,
enfrenta serios retos que afectan su funcionamiento diario. Uno de los
principales problemas es el tráfico vehicular elevado. Las calles se
congestionan con facilidad, especialmente en horas punta, haciendo
que moverse por el centro sea lento, ruidoso y estresante. El transporte
público, taxis, autos particulares y hasta vehículos de carga compiten
por espacios reducidos, generando caos y contaminación.
A esto se suma el crecimiento del comercio informal, que se ha
extendido por veredas, esquinas y plazas. Aunque representa una
alternativa económica para muchas familias, la falta de regulación
convierte el centro en un espacio desordenado, donde el peatón
pierde protagonismo y la experiencia urbana se ve afectada.
Además, las calles estrechas del centro, muchas de ellas con trazas
coloniales, no están preparadas para la carga vehicular actual. Esto
complica aún más el tránsito, provoca embotellamientos constantes y
reduce la seguridad de quienes caminan por la zona.
La combinación de tráfico, comercio informal y un diseño urbano
limitado convierte al Centro de Trujillo en un espacio saturado y con
serias dificultades para su desarrollo sostenible. Se vuelve urgente
repensar la manera en que se gestiona el uso del espacio público,
priorizando al peatón, la conservación patrimonial y la eficiencia
urbana.
El Centro necesita soluciones urgentes: más orden, mejor movilidad y
un enfoque que priorice al peatón sin dejar de lado su valor histórico.
III CAPÍTULO II
COMERCIO INFORMAL
El centro histórico de Trujillo, aunque es una zona con alto valor
turístico y patrimonial, enfrenta una creciente presencia de comercio
informal en sus calles principales como el av. España , jirón Pizarro,
jirón Orbegoso, jirón Gamarra y alrededores de la Plaza de Armas.
AV. ESPAÑA
Ocupación del espacio público: Vendedores ambulantes instalan
carretillas, toldos o puestos improvisados en veredas y plazas,
reduciendo la accesibilidad peatonal.
CAUSAS PRINCIPALES:
Falta de empleo formal: Muchas personas recurren a la venta
ambulante como única alternativa de ingreso frente al desempleo
o subempleo.
Débil fiscalización municipal: Las autoridades locales suelen
aplicar operativos temporales sin soluciones estructurales ni
sostenidas.
III CAPÍTULO II
TRANSPORTE PÚBLICO
NOS
”B BUE AIRE ”B HUANCHAC
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AZÓN” HUANC C“ 2” CORTIJO
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Podemos observar que a pesar de que
el transporte público informal es gran
causante de tráfico en el distrito de
Trujillo, en nuestro sector pasa por los
límites. Sin embargo, dentro del Centro
de Trujillo hay un tráfico alto. Esto se
debe a las calles estrechas.
“B” BUENOS AIRES
“C” CALIFORNIA S.A.
“B” HUANCHACO
“C2” CORTIJO
“H CORAZÓN” HUANCHACO
II CAPÍTULO II
SENDEROS Y CONEXIONES PEATONALES
Cuanto a los elementos positivos, puede destacarse la peatonalización del Jirón Pizarro, la instalaciones de pasos de peatones continuando el nivel de
la vereda y elementos de orientación en sobre relieve.
LEYENDA
CONEXION PEATONAL
SENDERO PEATONAL
VIAS PRINCIPALES
Es un sendero
importante ya que
conecta la plaza de 2
1 armas con la plazuela
el recreo.
Jr Francisco Pizarro
con Jr. Orbgozo.
3
La Avenida España es
una de las principales
avenidas, fue
2 construida de forma
elíptica.
Av. España con Jr.
Gamarra.
Este jiron es importante 1
ya que llega a los dos
extremos de la av
3 españa
Jr. Orbegozo con Jr
Zepita
II CAPÍTULO II
NODOS Y PUNTOS DE ENCUENTRO
NODOS RECREACIONALES
COMPLEJO DEPORTIVO MANSICHE
Es un centro deportivo que reúnen a personas con intereses a los deporte. Además,
proporcionan un entorno para el entrenamiento, la competición y el desarrollo de habilidades 1
deportivas
1
4 3
PLAZA MAYOR DE TRUJILLO
Es el espacio público más antiguo y representativo de la ciudad FUNDADA en 1534, Es el
principal escenario histórico
2 2
Plazuela Paseo de las Letras
Parque Yonel Arroyo
plazuela conocida por taxistas Es un ecoparque recreativo con dias d mucha afluencia por personas de la zona,
del sector , en horas de la ubicado en un terreno colindante de estadio Mansiche con 10 mil m2 de área.
mañana concurrida, es un paso
3 obligado para llos estudiantes de
la universidad catolica de trujillo 4
y colegio Antonio Raimondi
81011
