ENSAYOS DE TRACCIÓN
Emanuel Gonzalez1
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Ing. Quimica (Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco, Comodoro Rivadavia.)
RESUMEN
En el presente informe se detalla el ensayo de tracción realizado sobre dos probetas:
una de bronce y otra de acero. Primero, se introduce el concepto de tracción, explicando cómo
los materiales responden a la aplicación de esfuerzos y deformaciones. Luego, se describe el
procedimiento experimental para la preparación de las probetas, su medición, y cómo se llevan
a cabo las pruebas utilizando una máquina de ensayos de tracción. A lo largo del ensayo, se
registran los datos relacionados con la carga, deformación y los parámetros característicos
como el esfuerzo de fluencia, esfuerzo máximo y alargamiento.
El análisis de los resultados obtenidos se centra en el comportamiento mecánico de
cada material, destacando la ductilidad y resistencia del bronce, así como el cumplimiento del
acero con los requisitos establecidos por la norma IRAM 50098. Finalmente, se concluye con
una comparación de los resultados obtenidos con los valores mínimos normativos, destacando
las propiedades de resistencia y ductilidad de los materiales probados.
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1.- INTRODUCCIÓN
Cuando un cuerpo se le aplica una fuerza externa que tiende a cambiar su forma o
tamaño, el cuerpo se resiste a esa fuerza. La resistencia interna del cuerpo se conoce como
esfuerzo y los cambios en las dimensiones del cuerpo que la acompañan se llaman
deformaciones o alargamientos. El esfuerzo total es la resistencia interna que actúa en una
sección del cuerpo. Por lo general, la cantidad determinada es la intensidad de esfuerzo o
esfuerzo unitario, definida como el esfuerzo por unidad de área. La deformación o alargamiento
total en cualquier dirección es el cambio total de una dimensión del cuerpo en esa dirección y la
deformación o tensión unitaria es la deformación o alargamiento por unidad de longitud en esa
dirección. [2].
La prueba de tracción es la realizada más frecuentemente para determinar ciertas
propiedades mecánica. Una muestra o probeta preparada específicamente se coloca en las
cabezas de la máquina de prueba y se somete a una carga axial por medio de un sistema de
carga de palanca, mecánico o hidráulico.
Figura 1: Grafica esfuerzo-deformación para acero dúctil.
Cuando se le aplica un esfuerzo a un material, esta muestra, al inicio, una deformación
elástica. La deformación que desarrolla se recupera por completo cuando se elimina el
esfuerzo aplicado. A medida que aumenta dicho esfuerzo, el material “fluye” ante el esfuerzo
aplicado y se deforma de maneras elástica y plástica. El valor del esfuerzo critico necesario
para iniciar la deformación plástica se conoce como límite elástico del material. En los
materiales metálicos, por lo general es el esfuerzo que se requiere para que se inicie el
movimiento de las dislocaciones, o deslizamiento. El límite proporcional se define como el nivel
de esfuerzo sobre el cual la relación entre el esfuerzo y la deformación es no lineal.
2.- PROCEDIMIENTO
En primer lugar, se comienza con una probeta calibrada de bronce. Se mide el
diámetro de la sección calibrada con un calibre, a partir del cual se calcula el área
correspondiente. Luego, se marca sobre la probeta la longitud inicial, equivalente a diez veces
el diámetro, con el objetivo de asegurar que la rotura del material ocurra dentro de ese tramo.
Se registran todos los datos obtenidos.
A continuación, se posiciona la probeta en la máquina universal de ensayos de
tracción. Se ajustan las mordazas con la manivela y se asegura correctamente la sujeción de la
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probeta. La máquina se configura en una escala de 10 toneladas, se calibra la velocidad de
aplicación de la carga y se acciona el sistema para iniciar el ensayo.
Durante el proceso, se utiliza un dial con dos agujas: una negra, que indica la fuerza
instantánea, y una roja, que registra el valor máximo alcanzado. De manera simultánea, una
computadora conectada a la máquina registra los datos obtenidos y genera el gráfico fuerza-
desplazamiento.
Con los datos registrados, se elabora el diagrama carga-desplazamiento y se
determinan los valores característicos del material: carga de fluencia, carga máxima, porcentaje
de alargamiento y reducción del área, parámetros fundamentales obtenidos en un ensayo de
tracción.
Posteriormente, se repite el ensayo con una probeta de acero ADN 920 de baja
aleación. En este caso, se calcula la sección equivalente mediante una ecuación que relaciona
el peso y la longitud de la probeta. Para marcar la longitud inicial, se utiliza una punta de
marcar, evitando el uso de una sierra para prevenir concentraciones de tensión que puedan
inducir una rotura fuera del tramo calibrado. Al finalizar el ensayo, se mide la sección final con
un calibre. Por último, se verifica si la probeta de acero cumple con los requisitos establecidos
por la norma IRAM 50098:
2.1.- Equipos y elementos
Figura 2: Maquina universal de tracción.
Figura 3: Dial.
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3.- RESULTADOS
3.1.- Datos-probeta de bronce
Figura 4: Grafico esfuerzo-deformación.
De los datos obtenidos de Fuerza-Desplazamiento, se consideran los valores a partir
de 4,65 mm para minimizar el error debido al resbalamiento de las mordazas.
El Esfuerzo se obtiene dividiendo cada valor de fuerza por el valor de área de la
probeta y la deformación dividiendo los desplazamientos por la longitud inicial. De esta manera
se realiza el grafico Esfuerzo-Deformación.
3.3.- Resultados-probeta de bronce
Figura 7: Grafica fuerza-desplazamiento.
Mediante el método grafico se obtiene el valor de fuerza de efluencia Fy , que consiste
en trazar una recta paralela a 0,2% de la Longitud inicial, esto es:
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Por lo tanto, desde la línea de proporcionalidad a 0,28 mm, se traza la recta paralela y
donde se corta la curva se lee el valor de fuerza de fluencia. En este caso es Fy= 5038 kgf
Del grafico Fuerza-Desplazamiento se obtiene: Fmax=7413 kgf.
3.4.- Datos-probeta de acero
Figura 8: Grafico esfuerzo-deformación.
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3.6.- Resultados-probeta de acero
Figura 9: Grafico Fuerza-desplazamiento.
4.- CONCLUSIÓN
Del análisis de los resultados obtenidos en el ensayo de tracción sobre la probeta de
bronce, se concluye que el material presenta un comportamiento dúctil, evidenciado por un
alargamiento del 20% y una reducción de área del 40,84%. La tensión máxima alcanzada fue
de 471,74 GPa, superando el límite elástico de 320,6 GPa, lo que indica que el material fue
capaz de soportar una significativa deformación plástica antes de la fractura. Estos resultados
son característicos de materiales con buena ductilidad y resistencia, y reflejan el
comportamiento mecánico específico del bronce ensayado, sin establecerse comparaciones
con valores normativos.
La probeta de acero presenta un esfuerzo de fluencia de 552,18 MPa y un esfuerzo
máximo de 651,65 MPa, superando los valores mínimos establecidos por la norma IRAM 50098
(412 MPa y 500 MPa, respectivamente). Además, el alargamiento obtenido es del 17%, lo cual
es superior a 12%. En conclusión, el acero cumple con los requisitos de resistencia y ductilidad
especificados por la norma.
5.- BIBLIOGRAFÍA
[1] Donald R.Askeland, Wendelin J. Wright. Ciencia e ingeniería de los materiales 7a
edicion, Cengage Learning Editores, S.A. de C.V., 2017.
[2] Sydney H. Avner. Introducción, McGraw-Hill Interamericana , México, 1988.
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