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Posicion Central Del Motor

Este documento proporciona un procedimiento para encontrar la posición central superior del pistón No. 1 en un motor. Incluye instrucciones detalladas sobre las herramientas necesarias y los pasos a seguir, como la instalación del perno de sincronización y la verificación de las válvulas. Se enfatiza la importancia de girar el volante correctamente para eliminar el juego de los engranajes.

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Este documento proporciona un procedimiento para encontrar la posición central superior del pistón No. 1 en un motor. Incluye instrucciones detalladas sobre las herramientas necesarias y los pasos a seguir, como la instalación del perno de sincronización y la verificación de las válvulas. Se enfatiza la importancia de girar el volante correctamente para eliminar el juego de los engranajes.

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9/6/25, 4:43 p.m. SIS 2.

28/09/2018 Cómo encontrar la posición central superior para el pistón No. 1 (SENR2362)

SMCS -1105 i07653006

Introducción PPI
-
202 0006
Utilice este procedimiento para determinar la posición central superior del pistón No. 1.

Herramientas necesarias 5/
21: 06/0 F05 2
Tabla 1
4
SEN 3:12- 9
© 2 R236 05:00
Herramientas necesarias

Número de piezas Nombre de la pieza Sin poder.

025 2
9S-9082 Herramienta de giro del motor 1

Preparación para la revisiónCat


erp
1. Apaga el motor. illa
rI nc.

Ilustración 1 g01193047
Ubicación del perno de sincronización (ejemplo típico)
(1) Tapa
(2) Perno de sincronización
(3) Tapón

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9/6/25, 4:43 p.m. SIS 2.0

2. Quite la tapa (1) y el tapón (3) del lado delantero derecho de la caja del volante.
Consulte la ilustración 1.

Ilustración 2 g01193048
Instalación del perno de sincronización (ejemplo típico)
(2) Perno de sincronización
(4) 9S-9082 Herramienta de giro del motor

3. Coloque el perno de sincronización (2) de manera que atraviese el orificio de


sincronización de la caja del volante. Utilice la herramienta de giro del motor (4) y una
llave de trinquete de 1/2 pulgada para girar el volante en el sentido de rotación normal
del motor. Gire el volante hasta que el perno de sincronización se conecte en el orificio
del volante. Consulte la ilustración 2.
Nota: Si se gira el volante más allá del punto de conexión, el volante debe girarse en el
sentido opuesto a la rotación normal del motor. Gire el volante aproximadamente 30
grados. Después, gire el volante en el sentido de rotación normal del motor hasta que el
perno de sincronización se introduzca en el orificio roscado. Con este procedimiento, se
eliminará el juego de los engranajes cuando el pistón No. 1 esté en el punto central
superior.

4. Bastante la tapa de válvulas de la culata de cilindro No. 1.

5. Las válvulas de admisión y de escape del cilindro No. 1 están completamente cerradas
si este pistón está en la carrera de compresión. Se pueden mover los balancines con la
mano cuando el pistón No. 1 está en la carrera de compresión. Si no se pueden mover
los balancines y las válvulas están ligeramente abiertas, el pistón No. 1 está en la
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carrera de escape. Después de instalar el perno de sincronización, localice los cilindros


que se pueden comprobar o ajustar para la posición de carrera del cigüeñal. Consulte
Pruebas y Ajustes, "Posición del cigüeñal para ajustar los inyectores de combustible y el
juego de válvulas".
Nota: Cuando se identifica la posición de carrera real y se necesita la otra posición de
carrera, quite el perno de sincronización del volante. Gire el volante 360 ​grados en la
dirección de rotación normal del motor.

PPI-00062F05
2025/06/09
21:43:00-05:00
i01218808
© 2025 Caterpillar Inc.

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