SEP TecNM
INSTITUTO TECNOLÓGICO
de Tuxtepec
El Dibujo de Ensamble.
Dibujo Electromecánico.
Alumno:
Carrera Quintero Abraham #24350455
2 “A”
ASESOR: M.E. Milagros Rangel Cruz.
San Juan Bautista Tuxtepec, Oaxaca.
Junio de 2025.
ÍNDICE
1.INTRODUCCIÓN
A lo largo de la historia del diseño técnico e industrial, el dibujo de ensamble ha
constituido una herramienta fundamental para la representación precisa de piezas,
mecanismos y sistemas. Este tipo de dibujo se ha caracterizado por su rigurosidad,
objetividad y apego a normas que garantizan su comprensión por parte de profesionales
del área. No obstante, en medio de los avances tecnológicos y de la creciente necesidad
de crear productos más accesibles, comprensibles y centrados en las personas, surge
una reflexión necesaria: ¿es posible que el dibujo de ensamble trascienda su carácter
meramente técnico y adquiera una dimensión más humana?
En ese sentido, este proyecto de investigación se propone analizar el dibujo de ensamble
formal desde una perspectiva humanizada, es decir, integrando elementos visuales,
simbólicos y comunicativos que acerquen su contenido a una audiencia más amplia y
diversa. Lejos de comprometer su precisión técnica, esta visión busca enriquecer su
función comunicativa y hacerla más empática, facilitando la interacción entre los objetos
diseñados y las personas que los utilizan o interpretan. Así, se abre la posibilidad de un
lenguaje visual más sensible al contexto de uso, a las emociones del usuario y al entorno
sociocultural en el que se inserta el diseño.
2.JUSTIFICACIÓN
En un mundo cada vez más interconectado y sensible a las necesidades del ser humano,
resulta indispensable que las disciplinas técnicas avancen hacia prácticas más inclusivas,
empáticas y comunicativas. El dibujo de ensamble, pese a ser una herramienta clave en
la producción industrial, muchas veces resulta ajeno para quienes no dominan el lenguaje
técnico, generando una barrera entre el diseño y las personas.
Por tanto, esta investigación es relevante no solo para mejorar la calidad comunicativa del
dibujo técnico, sino también para fortalecer el vínculo entre el diseño y la vida real. Al
apostar por un enfoque más humano, se contribuye a formar profesionales más
conscientes de su impacto social, más atentos a la experiencia del usuario y más
comprometidos con la accesibilidad del conocimiento técnico.
3.OBJETIVOS
3.1.- Objetivo general: Analizar y proponer nuevas formas de representación en el dibujo
de ensamble formal que mejoren su capacidad comunicativa y lo hagan más accesible,
comprensible y contextualizado para distintos tipos de usuarios, sin perder su rigor
técnico.
3.2.- Objetivos específicos:
Estudiar las características, funciones y convenciones del dibujo de ensamble
formal, con el fin de comprender sus limitaciones y oportunidades en el ámbito
comunicativo.
Identificar recursos gráficos y visuales que favorezcan una representación más
clara y contextual, considerando la interacción del objeto con el entorno y con el
usuario final.
Desarrollar propuestas gráficas que integren elementos visuales complementarios,
como figuras humanas, escenarios de uso o diagramas explicativos, para
enriquecer la lectura del dibujo técnico.
Comparar la eficacia comunicativa de los dibujos de ensamble tradicionales frente
a las nuevas propuestas, mediante la aplicación de instrumentos de evaluación
con usuarios técnicos y no técnicos.
Reflexionar sobre el valor del dibujo técnico como herramienta de mediación entre
el diseño, la funcionalidad y la experiencia del usuario, aportando
recomendaciones aplicables en el ámbito educativo y profesional.
4.FUNDAMENTACIÓN
4.1.- Antecedentes
El dibujo de ensamble tiene sus raíces en el desarrollo de la representación gráfica
técnica, una disciplina que ha evolucionado a lo largo de siglos como respuesta a la
necesidad de plasmar ideas constructivas, instrucciones de manufactura y procesos
mecánicos de forma precisa y comprensible. Desde sus inicios, el dibujo técnico ha sido
esencial para la transmisión del conocimiento entre diseñadores, constructores y
artesanos, consolidándose como una herramienta fundamental en la ingeniería, la
arquitectura y el diseño industrial.
Orígenes remotos: de los códices al Renacimiento
Las primeras formas de dibujo técnico pueden rastrearse en civilizaciones antiguas como
Egipto, Mesopotamia y Grecia, donde los constructores utilizaban esquemas y
proporciones gráficas para levantar estructuras monumentales, como templos y
pirámides. Sin embargo, estos registros no cumplían aún con un criterio estandarizado ni
con la intención explícita de descomponer o ensamblar componentes mecánicos.
Fue durante el Renacimiento cuando comenzaron a aparecer ilustraciones que, si bien no
eran dibujos de ensamble en el sentido moderno, ya mostraban una intención clara de
representar mecanismos complejos y sus partes. Leonardo da Vinci (1452–1519) es un
referente esencial en este punto, ya que sus cuadernos de estudio contienen múltiples
esquemas de máquinas en los que descompone visualmente los sistemas y sus
componentes, anticipando la lógica del dibujo de ensamble.
La Revolución Industrial y la necesidad de normalización
Con la llegada de la Revolución Industrial en los siglos XVIII y XIX, el dibujo técnico
adquirió un rol protagónico en la producción en masa. Las fábricas requerían cada vez
más planos detallados para fabricar máquinas y piezas de forma estandarizada. Es en
este contexto cuando el dibujo de ensamble emerge como una categoría específica: una
representación que muestra cómo varias piezas encajan entre sí para formar un conjunto
funcional.
Este tipo de dibujo no solo facilitaba el trabajo de los fabricantes, sino que también
permitía identificar relaciones entre piezas, tolerancias, tipos de unión (atornillado,
soldado, remachado), y funcionaba como un documento esencial para el mantenimiento y
la reparación de los sistemas mecánicos.
Con el auge de la ingeniería mecánica, se comenzaron a establecer normas para la
representación técnica, como las proyecciones ortogonales, cortes, acotaciones y
convenciones gráficas, que facilitaron la comprensión universal del dibujo. Organismos
como la American Society of Mechanical Engineers (ASME), la International Organization
for Standardization (ISO) y el Instituto Alemán de Normalización (DIN) jugaron un papel
crucial en la codificación del lenguaje técnico, incluyendo normas específicas para dibujos
de conjunto o ensamble.
Siglo XX: sistematización, CAD y profesionalización
Durante el siglo XX, el dibujo de ensamble evolucionó en paralelo con el desarrollo de la
ingeniería y el diseño industrial. Se convirtió en parte fundamental de la documentación
técnica de productos industriales, especialmente en los sectores automotriz, aeronáutico y
manufacturero. El dibujo de ensamble explosionado (exploded view) se consolidó como
una técnica eficaz para visualizar la disposición relativa de las piezas, y fue ampliamente
adoptado tanto en planos de fábrica como en manuales técnicos de usuario.
A mediados del siglo XX, los avances en la computación permitieron el surgimiento de los
primeros programas de diseño asistido por computadora (CAD), lo que revolucionó por
completo la forma de realizar dibujos técnicos. Herramientas como AutoCAD, SolidWorks,
CATIA o Inventor facilitaron la creación y modificación de dibujos de ensamble con mayor
precisión, tridimensionalidad y automatización.
Actualidad: representación funcional, accesible y centrada en el usuario
En la actualidad, el dibujo de ensamble continúa siendo una herramienta vital, aunque ha
dejado de ser exclusivamente técnica para convertirse también en una pieza de
comunicación entre disciplinas. Además de su uso en planos técnicos, es común
encontrar representaciones de ensamble en catálogos comerciales, tutoriales visuales,
infografías de producto y documentación técnica pensada para usuarios finales.
Hoy en día, el dibujo de ensamble combina elementos tradicionales con tecnologías
emergentes como la realidad aumentada, los modelos interactivos en 3D y las
representaciones animadas, lo que amplía enormemente su potencial comunicativo.
4.2.- El dibujo técnico: fundamento de la representación gráfica en el diseño
El dibujo técnico constituye la base fundamental sobre la que se apoya la representación
gráfica de objetos y sistemas en campos como la ingeniería, el diseño industrial, la
arquitectura y la manufactura. A diferencia del dibujo artístico, cuyo propósito es expresivo
y subjetivo, el dibujo técnico se rige por principios de precisión, objetividad y
normalización, orientados a la comunicación clara y sin ambigüedades de las
características físicas y funcionales de un producto.
Imagen #1. Representación de un dibujo técnico para ensamblaje a través de un software CAD
Desde una perspectiva histórica, el dibujo técnico ha sido la herramienta que ha permitido
traducir ideas conceptuales en realidades tangibles. Su importancia radica en su
capacidad para comunicar información tridimensional a través de medios bidimensionales,
representando con fidelidad dimensiones, formas, estructuras, tolerancias, materiales y
procesos. Esta función comunicativa resulta indispensable en todo ciclo de desarrollo de
un producto, desde la fase conceptual hasta la producción, pasando por etapas de
prototipado, verificación, validación y comercialización.
Autores como Giesecke, Mitchell y Spencer (2012) afirman que el dibujo técnico no solo
cumple una función descriptiva, sino que también actúa como un proceso de pensamiento
estructurado que permite al diseñador visualizar,
4.3.- Definición y funciones del dibujo de ensamble
El dibujo de ensamble representa la forma en que múltiples componentes o piezas
individuales se integran entre sí para formar un sistema funcional, estructural o mecánico.
Es, por definición, una vista técnica y ordenada del producto completo, en la que cada
elemento se ubica en su lugar correspondiente para mostrar su relación con el resto del
conjunto.
A diferencia de los dibujos de detalle que muestran una sola pieza con sus dimensiones–,
el dibujo de ensamble presenta la interacción entre múltiples partes, revelando cómo
encajan, cómo se comportan en conjunto y cuál es la jerarquía entre ellas. Esta
característica lo convierte en una herramienta esencial tanto en la fase de diseño como en
la de producción y mantenimiento.
Las funciones del dibujo de ensamble son diversas:
Visualización estructural: Facilita la comprensión del producto completo desde una
perspectiva espacial y funcional.
Guía de montaje: Sirve como referencia clara para procesos de ensamblaje,
especialmente en industrias con líneas de producción seriadas.
Validación de diseño: Ayuda a detectar errores de interferencia, mal
posicionamiento o ensamblaje incorrecto.
Documentación técnica: Forma parte del expediente técnico del producto,
necesario para certificaciones, mantenimiento y replicación.
Los tipos de dibujo de ensamble más comunes son:
Ensamble general o funcional: Representa el objeto armado en su totalidad. Es
fundamental para comprender la operación del sistema.
Ensamble explosionado: Muestra las piezas separadas, pero alineadas según su
posición funcional. Es útil en instructivos, catálogos y manuales técnicos.
Ensamble esquemático: Presenta el producto en forma simbólica, resaltando la
lógica de conexión entre elementos, más que su forma real.
La claridad del dibujo de ensamble incide directamente en la eficiencia de la producción,
en la facilidad de mantenimiento y en la calidad de la experiencia del usuario final. Por
eso, su diseño debe ser riguroso, pero también comunicativamente eficaz.
Imagen #2. Dibujo de ensamble proyectado en un software CAD
4.3.- Normas y convenciones en el dibujo de ensamble
Uno de los mayores logros del dibujo técnico ha sido su estandarización a nivel internacional. Las normas garantizan que
cualquier profesional, sin importar su país de origen, pueda leer e interpretar un plano de forma correcta. Esta
estandarización es especialmente crítica en los dibujos de ensamble, donde el nivel de complejidad y detalle puede ser
elevado.
Las principales organizaciones que regulan estas normas son la Organización Internacional de Normalización (ISO), el
Instituto Americano de Normalización (ANSI), y entidades regionales como la DIN (Alemania) o la NOM (México). Entre las
normas más importantes para el dibujo de ensamble, se destacan:
ISO 128 – Principios generales de representación: Define el uso de líneas (contornos, ejes, cortes), tipos de vistas
y disposición del dibujo.
ISO 5456 – Métodos de proyección: Determina cómo se deben presentar las vistas ortogonales (proyección
europea o americana).
ISO 7573 – Listas de partes: Describe cómo debe organizarse la tabla de materiales, incluyendo número de
pieza, cantidad, material y observaciones.
ISO 7200 – Requisitos de rotulación: Estandariza la información del cuadro de datos del plano (nombre del
proyecto, autor, fecha, revisión, escala).
Imagen #3. Ejemplos de normas existentes dentro del dibujo técnico para especificar las estandarizaciones para asegurar la
calidad, seguridad dentro de la industria.
Estas convenciones no solo permiten una comunicación precisa, sino que también establecen una base legal y documental
para la fabricación y trazabilidad del producto.
Sin embargo, en contextos educativos, de divulgación o interacción con usuarios finales, la aplicación estricta de estas
normas puede resultar excesiva o inaccesible. Por ello, muchos diseñadores e ingenieros optan por complementar los
dibujos con recursos visuales como íconos, colores diferenciadores o elementos figurativos que aumenten la claridad sin
sacrificar la exactitud técnica.
4.4.- Comunicación visual y comprensión en el dibujo técnico
La representación gráfica no puede considerarse únicamente desde una perspectiva
técnica; debe también evaluarse desde su capacidad comunicativa. El dibujo técnico,
aunque funcionalmente preciso, puede ser difícil de interpretar para personas ajenas al
ámbito especializado. Por ello, la incorporación de principios de la comunicación visual es
clave para aumentar su eficacia.
Autores como Bertin (1983), Tufte (1997) y Ware (2013) han investigado cómo los
elementos visuales (forma, color, orientación, textura) afectan la manera en que los seres
humanos interpretan la información. Su aplicación al dibujo técnico permite mejorar su
estructura visual, jerarquizar los elementos clave y facilitar la lectura visual por parte de
los usuarios.
Desde la Teoría de la Carga Cognitiva, se comprende que la forma en que se presenta la
información incide directamente en su comprensión. Si un plano contiene datos
demasiado densos, poco organizados o mal jerarquizados, se incrementa la carga mental
y se reduce la eficiencia cognitiva del receptor. Por el contrario, si se utiliza segmentación
visual, señalización, iconografía funcional, leyendas claras y código cromático, la
comprensión mejora notablemente.
Además, el avance tecnológico ha permitido generar modelos tridimensionales
interactivos, animaciones de ensamblaje y entornos de realidad aumentada que
complementan o sustituyen al dibujo plano tradicional. Estas nuevas herramientas,
aunque no reemplazan las convenciones técnicas, amplían el repertorio comunicativo del
diseñador o ingeniero.
4.5.- El dibujo de detalle: precisión dimensional y enfoque en cada componente
El dibujo de detalle es una representación técnica minuciosa y enfocada en una única
pieza o componente de un conjunto mayor. Su función es mostrar con la mayor exactitud
posible las dimensiones, formas, tolerancias, acabados superficiales y materiales
específicos de la pieza representada, de manera que pueda ser fabricada sin
ambigüedad. Mientras que el dibujo de ensamble permite visualizar la relación entre
partes, el dibujo de detalle se concentra en la descripción individual de cada una de ellas.
Imagen #4. Plano de pulverizador el cual pasará a un dibujo de detalle cumpliendo con las estandarizaciones según las
normas
En el contexto del diseño industrial, la ingeniería mecánica o la fabricación automatizada,
el dibujo de detalle no es un documento accesorio, sino un plano base para la producción.
Debe contener:
Proyecciones ortogonales completas (al menos dos vistas),
Secciones internas si es necesario,
Acotaciones completas con tolerancias dimensionales y geométricas,
Indicaciones de material y tratamiento térmico o superficial,
Notas técnicas complementarias,
Escala adecuada para permitir la lectura clara del detalle.
Además, el dibujo de detalle es el punto de partida para la digitalización de la producción
en procesos CAD-CAM, impresión 3D o manufactura CNC. Su exactitud influye
directamente en el éxito del ensamblaje final, por lo que su elaboración debe ser rigurosa
y seguir todas las normas técnicas vigentes (ISO 128, ISO 1101, ISO 129, entre otras).
En la práctica, los dibujos de detalle deben establecerse con una lógica jerárquica, que
derive del dibujo de ensamble. Por ello, se identifican mediante códigos numéricos o
alfanuméricos que permiten asociarlos con su posición dentro del conjunto. Esto facilita la
organización de planos, el control de calidad y la trazabilidad de cada componente
durante la fabricación o mantenimiento.
4.6.- La acotación: sistema de comunicación dimensional y funcional
La acotación técnica constituye uno de los lenguajes más exactos dentro del dibujo
técnico. A través de ella, se comunican las dimensiones reales de un objeto, sus
posiciones relativas, márgenes de error admisibles (tolerancias) y requisitos funcionales
para su fabricación. En los dibujos de ensamble y de detalle, la correcta aplicación del
sistema de acotación es lo que transforma una imagen técnica en un plano de fabricación.
Según la norma ISO 129, la acotación debe cumplir con principios de claridad,
completitud, exactitud y legibilidad. Se utilizan líneas de cota, cifras, flechas, símbolos y
notas técnicas dispuestos de forma ordenada y estandarizada para no saturar ni confundir
la información visual. Los tipos de acotación más comunes son:
Acotación funcional: Determina dimensiones críticas que influyen directamente
en el funcionamiento del objeto.
Acotación tecnológica: Señala detalles necesarios para procesos de
manufactura, como profundidad de roscas o radios de redondeo.
Acotación de referencia: Ofrece datos no vinculantes usados como apoyo o
verificación secundaria.
Existen tres sistemas principales para ubicar las cotas:
Sistema en serie: Cada cota parte de la anterior.
Sistema en paralelo: Todas las cotas parten de un mismo punto de referencia.
Sistema mixto: Combina los dos anteriores, usado especialmente cuando se
requiere precisión funcional y control de errores acumulativos.
Un aspecto clave de la acotación es la indicación de tolerancias dimensionales y
geométricas. Estas determinan los límites aceptables de variación que una pieza puede
tener sin comprometer el ensamblaje o funcionamiento. Esto se regula mediante normas
como la ISO 286-1, que establece los sistemas de ajuste (juego, transición, apriete), y la
ISO 1101, que estandariza la tolerancia geométrica (planitud, circularidad, paralelismo,
etc.).
En los dibujos de ensamble, aunque no se acota cada pieza con detalle (pues esa
información pertenece a los planos individuales), sí deben indicarse dimensiones
generales del conjunto, ubicaciones relativas críticas y espacios funcionales (como
holguras, zonas de contacto o recorridos de movimiento).
Imagen #5. La importancia de la acotación en una pieza para dibujo en software CAD .
5.CONCLUSIÓN
En conclusión, el dibujo de ensamble es una herramienta esencial para la comunicación
técnica en procesos de diseño y manufactura. A través del cumplimiento de normas y la
correcta representación de detalles y relaciones entre componentes, permite garantizar
precisión, funcionalidad y comprensión entre distintos actores. Este proyecto ha
demostrado que, más allá de su carácter técnico, el dibujo de ensamble puede adaptarse
a contextos educativos y comunicativos más accesibles, fortaleciendo su valor como
recurso visual, didáctico y profesional.
6. Referencias
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https://knowledge.autodesk.com/es/support/autocad/learn-explore/caas/simplecontent/
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Mechanical Engineers.
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https://www.iso.org/standard/57440.html
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SolidProfessor. (2022). Understanding Assembly Drawings in Engineering.
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Jensen, C. H., Helsel, G. R., & Short, D. R. (2012). Dibujo y diseño en ingeniería (7.ª ed.,
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