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5.3 Suelos y Capas de Revestimiento Granular: G Eol Ogía, Sue Los y Ca Pas de Rev Es Timi Ento Gra Nula R

El documento aborda la geología, suelos y capas de revestimiento granular, centrándose en las características y clasificación de suelos para el diseño de carreteras de bajo volumen de tránsito. Se detallan métodos de estabilización de suelos, ensayos de clasificación y requisitos de calidad para las capas de revestimiento. Además, se presentan catálogos de capas de revestimiento granular según el tráfico y especificaciones técnicas para su aplicación.

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5.3 Suelos y Capas de Revestimiento Granular: G Eol Ogía, Sue Los y Ca Pas de Rev Es Timi Ento Gra Nula R

El documento aborda la geología, suelos y capas de revestimiento granular, centrándose en las características y clasificación de suelos para el diseño de carreteras de bajo volumen de tránsito. Se detallan métodos de estabilización de suelos, ensayos de clasificación y requisitos de calidad para las capas de revestimiento. Además, se presentan catálogos de capas de revestimiento granular según el tráfico y especificaciones técnicas para su aplicación.

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G e o l o g í a , s u e l o s y c a p a s d e r e v e s t i m i e n to g r a n u l a r

5.3 Suelos y capas de revestimiento granular


-

i) C

-
dustriales:

ii) C

cemento Portland.

126
M a n u a l p ar a e l D is e ñ o d e C ar r et e ra s N o
P av i me n t a d a s d e Ba j o Vol u me n d e Tr á n s it o

-
bilizadores Químicos MTC E 1109-2004.

5.3.1 T

CLASE T0 T1 T2 T3

<15 16 - 50 51 - 100 101 - 200

<6 6 - 15 16 - 28 29 - 56

4 4 4 4 5 5 5

realizará lo siguiente:

mínimo de 3 días (1 día de semana+sábado+domingo), de una semana que

127
G e o l o g í a , s u e l o s y c a p a s d e r e v e s t i m i e n to g r a n u l a r

Tipo de eje Eje equivalente EE 8.2tn

[P/6.6]4

[P/8.16]4

[P/15.1]4

[P/22.9]4

-
2
.

considerados:

día-carril
n-1
] / (t)

EEdía-carril

128
M a n u a l p ar a e l D is e ñ o d e C ar r et e ra s N o
P av i me n t a d a s d e Ba j o Vol u me n d e Tr á n s it o

Donde:

Nrep de EE 8.2t
8.2t.
EEdía-carril
365
t
EE = Ejes Equivalentes.
Factor direccional

Factor carril
Factor de presión de llantas
revestimiento granular.

129
G e o l o g í a , s u e l o s y c a p a s d e r e v e s t i m i e n to g r a n u l a r

5.3.2 Subrasante

m.

-
-

CBR = 3% - 5%
S2 : Subrasante regular CBR = 6 - 10%
S3 : Subrasante buena CBR = 11 - 19%
CBR > 20%

elevará la rasante hasta el nivel necesario.

En zonas sobre los 3 500 msnm, se evaluará la acción de las heladas en los suelos.

130
M a n u a l p ar a e l D is e ñ o d e C ar r et e ra s N o
P av i me n t a d a s d e Ba j o Vol u me n d e Tr á n s it o

-
gelamiento, los suelos limosos. Igualmente los suelos que contienen más del 3% de

inferior a 0,02mm.

lo largo de cada uno de ellos, donde las características del material de subrasante

i) Reconocimiento:

ii) Diagnóstico:

iii) Programa de prospecciones y ensayos a realizar:

-
-

131
G e o l o g í a , s u e l o s y c a p a s d e r e v e s t i m i e n to g r a n u l a r

a) Granulometría:

Tipo de material Tamaño de las partículas

Arcilla

b) La plasticidad:

Estos límites, llamados límites de Atterberg, son: el límite líquido (LL) de-

MTC E 112.
-

IP = LL – LP

132
M a n u a l p ar a e l D is e ñ o d e C ar r et e ra s N o
P av i me n t a d a s d e Ba j o Vol u me n d e Tr á n s it o

Índice de plasticidad Característica

IP > 20

20 > IP > 10

10 > IP > 4

IP = 0

Se debe tener en cuenta que, en un suelo el contenido de arcilla, es el ele-


-
lidad al agua.
c) Equivalente de arena:
obtenidos mediante la determinación de los límites de Atterberg, aunque me-

norma MTC E 114.

Equivalente de arena Característica

d) Índice de grupo:

IG = 0.2 (a) + 0.005 (ac) + 0.01(bd)


Donde:
a

c -

133
G e o l o g í a , s u e l o s y c a p a s d e r e v e s t i m i e n to g r a n u l a r

d -

Si el suelo de subrasante tiene:

Índice de grupo Suelo de subrasante

IG > 9

e) Humedad natural: -

la norma MTC E 108.

Determinadas las características de los sue-


-

134
M a n u a l p ar a e l D is e ñ o d e C ar r et e ra s N o
P av i me n t a d a s d e Ba j o Vol u me n d e Tr á n s it o

Clasificación de suelos AASHTO Clasificación de suelos ASTM


A-1-a

A–2
A–3 SP
A–4
A–5
A–6
A–7

g. Ensayos CBR:
-

siguiente:

ton., entre 1 x 105 6

135
G e o l o g í a , s u e l o s y c a p a s d e r e v e s t i m i e n to g r a n u l a r

sector o subtramo.

En resumen:

136
Suelos granulosos Suelos finos
Clasificación general
35% máximo que pasa por tamiz de 0,08 mm más de 35% pasa por el tamiz de 0,08 mm

A1 A2 A7
A3 A4 A5 A6
A1-a A2-4 A2-5 A2-6 A2-7 A7-5 A7-6
M a n u a l p ar a e l D is e ñ o d e C ar r et e ra s N o
P av i me n t a d a s d e Ba j o Vol u me n d e Tr á n s it o

IP<LL-30 IP<LL-30

0 0 0 0 0

137
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SUELOS

MATERIA

ROCA

138
M a n u a l p ar a e l D is e ñ o d e C ar r et e ra s N o
P av i me n t a d a s d e Ba j o Vol u me n d e Tr á n s it o

Donde:

e
CBR = valor del CBR de la subrasante.
Nrep

han sido elaborados en función de la ecuación indicada.

139
G e o l o g í a , s u e l o s y c a p a s d e r e v e s t i m i e n to g r a n u l a r

rodadura.

-
bilización de los suelos naturales, analizando económicamente alternativa
como estabilización con cal, estabilización con sal, estabilización con cemen-

-
-

cloruros de sodio, de magnesio, u otros estabilizadores químicos.

140
M a n u a l p ar a e l D is e ñ o d e C ar r et e ra s N o
P av i me n t a d a s d e Ba j o Vol u me n d e Tr á n s it o

CATÁLOGO DE CAPAS DE REVESTIMIENTO GRANULAR


TRÁFICO T0

Nota:

sodio (sal), magnesio u otros estabilizadores químicos.

141
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CATÁLOGO DE CAPAS DE REVESTIMIENTO GRANULAR


TRÁFICO T1

Nota:

magnesio u otros estabilizadores químicos.

142
M a n u a l p ar a e l D is e ñ o d e C ar r et e ra s N o
P av i me n t a d a s d e Ba j o Vol u me n d e Tr á n s it o

CATÁLOGO DE CAPAS DE REVESTIMIENTO GRANULAR


TRÁFICO T2

Nota:

magnesio u otros estabilizadores químicos.

143
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CATÁLOGO DE CAPAS DE REVESTIMIENTO GRANULAR


TRÁFICO T3

Nota:

magnesio u otros estabilizadores químicos.

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P av i me n t a d a s d e Ba j o Vol u me n d e Tr á n s it o

de rodadura

5.5.1 C

como colchón anticontaminante.

de ser drenante.

145
G e o l o g í a , s u e l o s y c a p a s d e r e v e s t i m i e n to g r a n u l a r

actuantes.

obra sea la adecuada.

-
men de Tránsito. Se utilizará en las carreteras de bajo volumen de tránsito, clases

100 vehículos día.

146
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Tráfico T2: Tráfico T3:


Tráfico T0 y T1: Tipo 1
Porcentaje que pasa del tamiz Tipo 2 Tipo 3
IMD<50 veh.
51 - 100 veh. 101 – 200 veh.

100 100

95 – 100 100

50 – 80 75 – 95 90 – 100

65 – 100

40 – 75 45 – 80

20 – 50 30 – 60 30 – 65

20 – 45 22 – 52

15 – 30 15 – 35

4 – 12 5 – 15 5 – 20

Índice de plasticidad 4-9 4-9 4-9

º
200 ), se tendrá en cuen-

º
200),

Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

Desgaste Los Ángeles : 50% máx. (MTC E 207)


Límite líquido : 35% máx. (MTC E 110)
CBR (1) : 40% mín. (MTC E 132)

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G e o l o g í a , s u e l o s y c a p a s d e r e v e s t i m i e n to g r a n u l a r

reforzada bituminosa, estabilización con cal, cemento, cloruros de sodio (Sal) o


-

CBT 2005, sección 302B.

de la EG-CBT 2005, sección 302B.

Uso del material de la carpeta asfáltica fresada como capa de grava

la mezcla actuará como ligante.

148
M a n u a l p ar a e l D is e ñ o d e C ar r et e ra s N o
P av i me n t a d a s d e Ba j o Vol u me n d e Tr á n s it o

colocada.

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G e o l o g í a , s u e l o s y c a p a s d e r e v e s t i m i e n to g r a n u l a r

-
-

5.5.2 Macadam granular

Capas del macadam granular


1) Cama de asiento del macadam granular

siguientes:

% en peso que pasa


Malla
I II
100 -
80 – 100 -
70 – 100 -
45 – 100 100
25 – 65 55 – 100
10 – 30 25 – 100
0-8 0 - 12

150
M a n u a l p ar a e l D is e ñ o d e C ar r et e ra s N o
P av i me n t a d a s d e Ba j o Vol u me n d e Tr á n s it o

-
-

Colocación de la cama de asiento

granular. El extendido de la cama de asiento debe hacerse con la uti-


-

con una de las granulometrías indicadas en la tabla siguiente:

% en peso que pasa


Malla
I II III
100 - -
90 – 100 - -
- 100 -
25 – 60 90 – 100 100
- 35 – 70 90 – 100
0 – 15 0 – 15 35 – 70
- - 0 – 15
0–5 0–5 -
- - 0–5

a continuación:

151
G e o l o g í a , s u e l o s y c a p a s d e r e v e s t i m i e n to g r a n u l a r

inferiores a 15%.

Colocación de los agregados gruesos

del material se debe hacer con criterio, evitando el material laminar o el exceso de

La colocación de los agregados gruesos debe efectuarse con una motoniveladora o


distribuidor de agregados, evitando la segregación del material.

Al terminar la colocación del agregado grueso, se deben retirar los fragmentos alar-

Compactación

anterior.

152
M a n u a l p ar a e l D is e ñ o d e C ar r et e ra s N o
P av i me n t a d a s d e Ba j o Vol u me n d e Tr á n s it o

3) Material de relleno de los vacíos

siguiente:

% en peso que pasa


Mallas
A B

100 -

85 - 100 -

- 100

- 85 - 100

10 -30 10 -30

-
-

40%.

Colocación del material de relleno

manuales o mecánicas.

153
G e o l o g í a , s u e l o s y c a p a s d e r e v e s t i m i e n to g r a n u l a r

liso vibratorio.
4.) Capa de rodadura

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