SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN

TRABAJO INDUSTRIAL

DIRECCIÓN ZONAL CUSCO – APURÍMAC – MADRE DE

DIOS - CFP CUSCO

Proyecto de Innovación y/o Mejora Nivel Profesional

Técnico

“LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRICES”

ESTUDIANTE: Albaro Pancorbo Quispe

ID :1333042

ASESOR : Arturo Dine Licuona

CARRERA : Mecánico Automotriz

EMPRESA : Los Especialistas Del Cusco

MONITOR : Lincoln Darwin Quispe rodríguez

Cusco – Perú – 2023

 AGRADECIMIENTO

Yo ALBARO PANCORBO QUISPE

En primer lugar, quiero agradecer a Dios por haberme permitido llegar a este
momento, a mis padres CARLOS PANCORBO BORDA Y MARIA QUISPE
SANTACRUZ por el apoyo incondicional que me dieron todo este tiempo a mi
hermana por el apoyo continuo, a SENATI y sus instructores que gracias a sus
enseñanzas y conocimientos que me brindaron fui capaz de culminar mi carrera
profesional satisfactoriamente.
 PRESENTACION
Señor Director Zonal Cusco – Apurímac – Madre de Dios, Señor jefe del
CFPCUSCO, Señores Instructores, Señores Empresarios y Miembros del Jurado
Calificador, en cumplimiento a lo establecido en la directiva de SENATI, cuyo
objetivo es la elaboración de un proyecto de Innovación y/o Mejora de los procesos
de producción y/o servicios en las instalaciones de la empresa donde realizo mi
práctica, Yo Albaro Pancorbo Quispe con Nro. de ID:1333042 .Estudiante del
sexto semestre del Ciclo de Profesionalización del Programa de Formación
Profesional Dual de la carrera Mecánico Automotriz, tengo el agrado de
presentarme con el objetivo de poner en disposición de los señores miembros del
jurado calificador mi Proyecto de innovación en el proceso de servicios, al que
título:

“Lavadora de Piezas Automotrices ”

El presente trabajo monográfico, que es presentado como un símbolo de

agradecimiento por la formación e información que a mí me han brindado en la
institución y empresa, donde yo el aprendiz adquirí los conocimientos tecnológicos
y técnicos suficientes para el actual mundo laboral competitivo. Este trabajo es
realizado con la finalidad de facilitar la forma de trabajo al empleador, dando así
eficacia y seguridad en el trabajo, así como el cuidado del medio ambiente. El cual
servirá para el mejoramiento del proceso de mantenimiento de vehículos en la
empresa donde realice las practicas pre profesionales, contribuyendo así con la
implementación, desarrollo y mejora del servicio de la EMPRESA, cumpliendo con
el objetivo establecido por SENATI.

EL EGRESANTE
INDICE
CAPITULO I
1 DENOMINACION DEL PROYECTO ............................................................... 6

1.1 Generalidades de la empresa ................................................................... 6

1.2 Misión, Visión y Valores de la empresa..................................................... 7

1.3 Productos, Mercado, Clientes ................................................................... 8

1.3.1 Producto: ............................................................................................ 8

1.3.2 Mercado: ............................................................................................. 8

1.3.3 Clientes: .............................................................................................. 8

1.4 ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN .................................................. 8

1.5 Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla el proyecto.

9

CAPITULO II......................................................................................................... 10

2 PLAN DE PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA ............................. 10

2.1 Identificación del problema técnico en la empresa .................................. 10

2.2 Antecedentes del Proyecto de Innovación .............................................. 10

2.3 Objetivos del proyecto de innovación ...................................................... 11

2.3.1 Objetivos generales .......................................................................... 11

2.3.2 Objetivos específicos ........................................................................ 11

2.4 Justificación del proyecto de innovación y/o mejora ............................... 11

2.5 Marco teórico y conceptual ..................................................................... 12

2.6 Conceptos Básicos de calidad, medio ambiente y seguridad ................. 36

2.7 Conceptos y términos utilizados .............................................................. 51

2.8 Matemática aplicada al proyecto de mejora y/o innovación ................... 53

CAPITULO III
3 PLAN DE ACCION DEL PROYECTO DE INNOVACION ............................. 55

3.1 Fundamentos Teóricos del proyecto de Innovación ................................ 55

3.2 Recursos técnicos para Implementar la Mejora propuesta ..................... 56

3.3 Herramientas del proyecto de innovación y/o mejora ............................. 65

 3.4 Materiales de proyecto de innovación y/o mejora ................................... 72

72

3.5 Proceso de elaboración del proyecto de innovación y/o mejora ............. 73

3.5.1 Elaboración paso a paso .................................................................. 73

3.6 Diagrama del proceso, mapa de flujo de valor y/o diagrama de operación
actual ................................................................................................................ 86

3.7 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operación
dela situación mejorada .................................................................................... 87

CAPITULO IV
4 COSTOS DE IMPLEMENTACION DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O
MEJORA .............................................................................................................. 88

4.1 Costo de materiales ................................................................................ 88

4.2 Costo de mano de obra ........................................................................... 88

4.3 Costo de máquinas, herramientas y equipos .......................................... 89

4.4 Otros costos de implementación ............................................................. 89

4.5 Costo total de la implementación de la mejora ........................................ 89

CAPITULO V
5 EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA ......................... 90

5.1 Cronograma de ejecución de la mejora................................................... 90

5.2 Aspectos limitantes para la implementación de la mejora ....................... 91

5.3 Beneficio técnico y/o económico esperado de la mejora......................... 92

6 CAPITULO VI ................................................................................................ 93

6.1 Conclusiones ........................................................................................... 93

6.2 Recomendaciones................................................................................... 94

6.2.1 Manual de uso .................................................................................. 95

6.2.2 Manual de mantenimiento ................................................................ 95

7 CAPITULO VII ............................................................................................... 96

7.1 Referencias bibliográficas ....................................................................... 96

7.2 Anexos .................................................................................................. 102

7.2.1 Planos............................................................................................. 102

 CAPITULO I

1 DENOMINACION DEL PROYECTO

Con esta herramienta podremos realizar trabajos en automóviles livianos, en
lavados de motor con sus diferentes partes como la culata, block, cárter y entre
otros.

Reduciremos la contaminación en el suelo y el medio ambiente con los líquidos y

químicos que se utilizan al hacer el lavado de lo mencionado.

“LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ”

1.1 Generalidades de la empresa

NOMBRE COMERCIAL : Motor Care Los Especialistas

RUC :20602320163

DIRECCION : Pro. Bolívar mza. l lote.6 San Sebastian

GERENTE :Hever Joel Peña Huamán

6
1.2 Misión, Visión y Valores de la empresa

MISION
Nuestra prioridad en el taller
VISION
es dar calidad de servicio,
Liderar como el mejor taller
seguridad y confianza al
de automóviles con
cliente. Somos un equipo
innovación constante a nivel
enfocado en servicio
de la región.
correctivo y preventivo en
vehículos livianos.

VALORES DE LA EMPRESA

Respeto: es una cualidad o valor que consiste en

la consideración y valoración que tiene un
individuo hacia las otras personas
Honestidad: actuar con sinceridad es más que no
mentir, engañar robar o hacer trampa
Trabajo en equipo: es una labor que se lleva a
cabo a través de un conjunto de integrantes que
tienen un objetivo común.
Puntualidad: Aprecio y reconocimiento por una
persona o cosa.

7
1.3 Productos, Mercado, Clientes
1.3.1 Producto:
La empresa “Los especialistas del cusco” se dedica hacer mantenimiento
preventivo y correctivo de vehículo livianos, reparación de motores, transmisión,
sistema de suspensión, dirección y frenos; electricidad y electrónica.

1.3.2 Mercado:
PRO. Bolivar Mza.l lote.6 san Sebastian

1.3.3 Clientes:
Público en general

1.4 ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN

Gerente
de Taller

Secretaria Recepcionista

Mecánico Electricista Planchador

Ayudante Ayudante Ayudante

Practicante 8 Practicante
1.5 Otra información relevante de la empresa donde se
desarrolla el proyecto.

9
 CAPITULO II
2 PLAN DE PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA

2.1 Identificación del problema técnico en la empresa

Lo que observamos dentro del establecimiento(taller) , en el lavado de partes del

motor ,por lo general se hace limpieza por dentro y fuera del motor , desarmándolo
pieza por pieza y en la cual tenemos que utilizar productos químicos y/o gasolina
la cual se provoca contaminación al suelo y el medio ambiente , aparte eso hace
que pueda también ocurrir incidentes y/o accidentes en el área de trabajo por no
contar con una base o equipo para lavados de piezas del motor ,en muchas
ocasiones se utiliza un taco de madera de apoyo o un balde de plástico y este
pueda ocasionarnos una lesión cayéndonos al pie.
Por la cual es el motivo de obtener el equipamiento necesario para realizar trabajos
como estos para vehículos livianos a gasolina.

2.2 Antecedentes del Proyecto de Innovación

Cuando se procede a lavar los componentes del motor como sus pernos, culta, tapa
de culata, el block y otros, se utiliza gasolina y otros compones químicos como
ácidos, desengrasantes y entre otros productos de limpieza que se derraman al
suelo causando contaminación dentro del taller.

Cuando se pulveriza el motor con gasolina no hay una base en cual se pueda girar
el block del motor o moverlo en otra posición para poder llegar a esos lugares que
casi no son accesibles, así que se pone una base de taco de madera para poder
girarlo y poder llegar a todas las partes del block motor y culata, y no es seguro
esta acción, provocando que puede caerte al pie y sufrir una lesión.

10
Cuando se pulveriza el block y culata de motor se tiene que hacer un sobreesfuerzo
moviéndolo en otra posición para poder lavar todos sus conductos de fluidos y sus
laterales o caras.
Otra de las cosas que se hace es que se ponen los pernos, tuercas y partes del
motor en diferentes sititos causando desorden en el lugar de trabajo.

2.3 Objetivos del proyecto de innovación

2.3.1 Objetivos generales

Facilitará el lavado de piezas de motor, brindará la seguridad y reducción de
contaminación en el taller, evitará el sobre esfuerzo, accidentes por tener un piso
resbaladizo y el desorden.
2.3.2 Objetivos específicos

 Facilitar el orden de las piezas y sus componentes

 Facilitar el lavado de piezas de motor.
 Evitar un accidente por derrame de aceite u otros líquidos en el piso.
 Evitar el sobresfuerzo.
 Disminuir la contaminación asía el suelo y el medio ambiente.
 Evitar un accidente por caída de block de motor en el pie.

2.4 Justificación del proyecto de innovación y/o mejora

La empresa “MECANICA LOS ESPECIALISTAS” no cuenta con algunos equipos,

que facilite el trabajo dentro de los establecimientos, por ejemplo, un equipo que se
pueda utilizar para lavados de piezas de motor que realice el trabajo seguro,
ordenado y que a su vez reduzca la contaminación dentro del taller.

El proyecto se realizó con la finalidad de que el trabajo sea más seguro y de evitar
accidentes, sobresfuerzo, contaminación y desorden en el establecimiento, ya que
hoy en día este trabajo se realiza de una forma común.
.

11
Los motivos por el cual se realizó este quipo, es porque cuando nosotros en el taller
hacemos una reparación de motores, las piezas que se sacan o desmontan, lo
tenemos desordenado colocándolo en varios sitios causando desorden y un peligro
de caída o resbalón; y el aceite derramado, los químicos utilizados causan
contaminación al suelo y medio ambiente e incidentes y/o accidentes.

Con este equipo resolveremos problemas de sobre esfuerzo y desorden en el

establecimiento, disminuiremos el riesgo de tener un accidente en el taller;
asimismo disminuiremos la contaminación al medio ambiente y al suelo.

2.5 Marco teórico y conceptual

Motor
Los motores son mecanismos capaces de transformar un tipo de energía (eléctrica,
de combustión, etc.) en energía mecánica. Esta transformación permite la
realización de un trabajo que hace funcionar un sistema o maquinaria.
(Ferrovial, 2023)
Tipos de motor
Motores eléctricos: son aquellos cuyo trabajo es posible gracias a una
corriente eléctrica que se puede almacenar en baterías recargables. También
pueden ser de carácter reversible, es decir, convertir la energía mecánica en
eléctrica, operando como generadores. Incluso, existen sistemas de tracción que
combinan ambas tareas.

Los motores eléctricos pueden impulsarse a través de fuentes de corriente continua

o directa (CC), es decir, la que proviene de baterías, paneles solares o
instalaciones en el interior de artefactos que utilizan este sistema; o a través
de fuentes de corriente alterna (CA), es decir, que se toma directamente de la red
eléctrica, los alternadores de plantas u otras corrientes bifásicas o trifásicas como
los inversores de potencia.
(Ferrovial, 2023)

12
Motores híbridos: son aquellos que utilizan dos tipos de potencia diferentes: la
eléctrica y la térmica, a través de gasolina, que se combinan para poner en marcha
un vehículo o máquina. Pueden trabajar en conjunto, por separado o en paralelo, y
buscan maximizar el rendimiento de combustibles como la gasolina, al mismo
tiempo que se mantiene la batería cargada, de manera que no sea necesario
volverla a cargar.
(Ferrovial, 2023)

13
Motores de reacción: basados en la tercera de las Leyes de Newton, este tipo
de motores consisten en una turbina de gas que se utiliza para descargar chorros
de fluidos a gran velocidad y provocar la propulsión de una máquina. Un ejemplo
de este tipo de motores son los turborreactores, cohetes y pulsorreactores.
(Ferrovial, 2023)

Motores térmicos: son aquellos que utilizan la energía térmica producto de la

combustión de un fluido, ya sea gasoil o gasolina, para transformarla en energía
mecánica. El calor necesario para el funcionamiento de la máquina se genera
gracias a las reacciones químicas de la combustión. Los motores térmicos se
pueden clasificar, a su vez, en:

14
 Motores de combustión externa: son aquellos cuyo proceso de
combustión ocurre fuera del motor y el calor desprendido se transmite a un fluido
intermedio, que es el que genera la energía mecánica. Tal es el caso de la máquina
de vapor, cuyo fluido intermedio es el vapor de agua y el lugar donde ocurre la
combustión es la caldera, ubicada fuera del motor.

Motores de combustión interna

el proceso de combustión ocurre dentro del mismo motor, en una cámara interna
en la que se generan los gases que producen el funcionamiento de la máquina. Los
más comunes son los motores

Motor Diésel: que utilizan inyectores de combustión para bañar de combustible

el cilindro. Este tipo de motores no tienen bujía, a diferencia de los de gasolina, por

15
lo que necesita una compresión más alta para que se pueda dar la mezcla entre
combustible y aire y así pueda encenderse el motor.

.
(Ferrovial, s.f.)
Motor Otto
Ciclo Otto es el proceso termodinámico que se emplea en los motores de
combustión interna de encendido por chispa eléctrica.
El motivo de este nombre está en que toda la energía generada por el motor tiene
su origen en la cámara interna destinada para ello.

Este ciclo fue inventado por el ingeniero alemán Nikolaus Otto y se lleva usando
desde 1876, algo más de 145 años.
Dentro del ciclo Otto, podemos encontrar dos tipos de motores: los motores de 4
tiempos y los de 2 tiempos. Esta diferencia se basa en el número de vueltas que
da el cigüeñal.
En los motores de 4 tiempos, el pistón hace cuatro recorridos completos, por lo que
el cigüeñal dará dos vueltas completas.
Sin embargo, en el motor de 2 tiempos, el proceso cambia significativamente; y es
que el proceso se reduce a dos fases, en vez de cuatro.

16
Proceso de funcionamiento de motor Otto
Admisión
En esta fase, el movimiento hacia abajo del pistón dentro del cilindro, permite que
entre la mezcla de combustible y oxígeno. La válvula de admisión se encuentra
abierta y la de escape cerrada.
Además, el combustible no entra al cilindro en estado líquido, sino que lo hace en
estado gaseoso. Esto mejora, notablemente, sus propiedades de combustión.
Compresión
Una vez el pistón llega a la parte más baja del cilindro, ambas válvulas se cierran,
y empieza su carrera en sentido ascendente.
Cuanto mayor sea la relación de compresión generada por un motor, mayor será la
potencia generada.

Expansión
Al llegar al punto superior del cilindro, se alcanza la presión máxima. En esta fase,
ambas válvulas se encuentran cerradas, es la única fase en la que se produce
trabajo.

17
En los motores de Ciclo Otto, la chispa es generada por la bujía; mientras que, en
los motores diésel, la mezcla se inflama debido a la alta temperatura y presión que
se genera en la compresión.
Una vez la mezcla se ha combustionado, el pistón inicia su carrera en sentido
descendente a alta velocidad.
Escape
Es el proceso final del ciclo Otto. El cilindro viaja de nuevo en sentido ascendente
y, esta vez, la válvula de escape se encuentra abierta, expulsando los gases
generados en la combustión.
Para que un motor de Ciclo Otto funcione a pleno rendimiento, es necesario que
haya una relación equilibrada entre el aire y el combustible que le entra al motor.
Esta relación recibe el nombre de factor lambda y, su proporción estequiometria, la
que se considera más precisa, es de 14.7 partes de aire por 1 de combustible.
Este es el motivo por el que, a medida que ascendemos en nuestro avión, debemos
ir recortando la mezcla.
(One Air, s.f.)

18
Partes del motor de combustión interna Otto
En el motor de combustión interna, tanto en los motores de 2 tiempos y 4 tiempos,
la finalidad de cada sistema general de alimentación, distribución, encendido,
refrigeración y lubricación es acabar en una de las 3 partes siguientes:
• Bloque motor
• Culata
• Cárter
Estas tres partes del motor, son las partes vitales, porque como ya hemos dicho
antes, cualquier sistema su objetivo es acabar aquí para realizar su función.
Bloque motor
El bloque es la parte más grande del motor, en el se instalan los cilindros donde
aquí los pistones suben y bajan. También por aquí se instalan los espárragos de
unión con la culata y pasa el circuito de lubricación y el circuito de refrigeración. Los
materiales utilizados para la construcción del bloque han de ser materiales capaces
de resistir las altas temperaturas, ya que aquí se realizan también los procesos de
expansión y escape de gases. Generalmente el bloque motor está construido en
aleaciones de hierro con aluminio, con pequeñas porciones de cromo y níquel. Con
esta aleación conseguimos un material de los cilindros nada poroso y muy
resistente al calor y al desgaste.

19
Partes del bloque motor
En el bloque motor se encuentran los distintos componentes:
• Junta de culata: una lámina indeformable encargada de mantener la
hermeticidad de la compresión. Para conseguir una óptima estanqueidad entre los
dos componentes a los que se encuentra ligada, cuenta con una serie de
oquedades para la cámara de combustión, espárragos y el paso del circuito de
refrigeración, ayudando así a prevenir fugas de anticongelante y lubricante de sus
circuitos d engrase.
(RODES, s.f.)

• Cilindros: Los cilindros son los espacios por los cuales se mueven los pistones
de los motores al ser propulsados por la energía que se desprende en la
combustión del aire y el combustible. Los anillos de estos pistones nunca llegan a
estar en contacto con las paredes del cilindro, sino que lo hacen con una capa fina
de lubricante
(HELLOAUTO, s.f.)

20
• Pistones:
Los pistones, también conocidos como émbolos, son unas piezas imprescindibles
en el mecanismo del motor de un coche. Su función principal es cambiar el volumen
y la presión del fluido para conseguir movimiento.
Los pistones se encargan de comprimir la mezcla formada por el aire y el
combustible, y recibir la combustión que lo mueve hacia abajo, para después
transmitir dicho impulso al cigüeñal a través de la biela. Suelen estar fabricados de
aluminio y se insertan en los cilindros dentro del bloque del motor, mediante anillos
de flexibilidad, gracias a los cuales puede realizar sus movimientos.
Los pistones de un motor de coche de gasoil o gasolina están sometidos a alta
presión y altas temperaturas, por lo que deben estar en condiciones de soportar los
esfuerzos de las dilataciones y la aceleración. Es por ello que, en los motores de
combustión, los pistones combinan el aluminio con otras aleaciones como el
magnesio, silicio u otros metales.
De esta manera, los pistones logran alcanzar mayor velocidad, y como
consecuencia se incrementan el rpm (revoluciones por minuto) del motor. Aunque
pueden encontrarse pistones creados con otros materiales, como de aleación de
níquel y hierro, hierro colado o hierro común.
(FINDERS, s.f.)

21
• Anillos: Los aros de pistón son unos anillos de metal con una abertura que se
insertan en las ranuras que recorren la superficie exterior de un pistón.

Su función principal es la de sellar la cámara de combustión para que, durante la

compresión, la mezcla de aire y combustible no pase al interior del cárter. Además,
se encargan de controlar la presión y la temperatura que sufre el pistón y regular el
consumo de aceite del motor.

(MAPFRE, s.f.)

• Bulones: También conocido como eje de pistón, el bulón es una pieza que se
encuentra en el motor del coche. Como componente del motor, su principal función
es sujetar el pistón y la biela de una forma individual y segura.
(FUEL, s.f.)

22
• Biela: La biela es uno de los elementos esenciales del motor. El funcionamiento
de este tipo de pieza consiste en, ser la responsable de transmitir la presión de los
gases del pistón al cigüeñal.

Las bielas deben soportar grandes esfuerzos, al igual que el resto de piezas de un
motor, y esto se debe a que son los encargados de hacer que el vehículo se mueva
(y hay vehículos que pesan desde una tonelada, dos o más).
Esta pieza es una parte crítica del motor puesto que es un elemento difícil de
lubricar. Por lo tanto, es muy importante que tengan un buen diseño y fabricación.
(HELLOAUTO, s.f.)

Culata
La culata es la parte superior del motor en donde se encuentran las válvulas de
admisión y de escape, el eje de levas, las bujías y las cámaras de combustión. En
la culata es donde encontramos todo el sistema de distribución, aunque
antiguamente el eje de levas se encontraba en la parte inferior del motor. La culata
también tiene conductos de refrigeración y lubricación al igual que el bloque motor,
para que por aquí pasen los correspondientes líquidos. La culata es la parte estática
del motor que más se calienta, por eso su construcción ha de ser muy cuidadosa.
Una culata debe ser resistente a la presión de los gases, ya que en la cámara de
combustión se producen grandes presiones y temperaturas, poseer buena
conductividad térmica para mejorar la refrigeración, ser resistente a la corrosión y
poseer un coeficiente de dilatación exactamente igual al del bloque motor. La

23
culata, al igual que el bloque motor, se construye de aleaciones de hierro con
aluminio, con pequeñas porciones de cromo y níquel.

Partes de la culata
En la culata encontramos los siguientes componentes:
• Cámara de combustión: Dicha cámara es en realidad el espacio resultante
entre la cabeza del pistón y la tapa de cilindros o culata. En un motor de gasolina,
es decir, de ciclo Otto, este espacio es el que queda cuando la parte superior del
pistón llega a su posición más alta en el interior del cilindro (lo que llamamos Punto
Muerto Superior o PMS) y la mencionada tapa de cilindros.
(es, s.f.)

• Válvulas: Las válvulas de admisión y escape forman parte del mecanismo que
permite la entrada y salida de líquidos y gases en la cámara de combustión y en
los cilindros. La primera se encarga de regular la entrada de la mezcla de aire y
combustible, mientras que la segunda deja escapar los gases resultantes de la
combustión.
(Plaza, s.f.)

24
• Guías y asientos de válvulas: Las guías de válvula se mantienen en
posición en la culata del cilindro mediante un ajuste perfecto.
(Service, s.f.)

• Árbol de levas: Mecánicamente, el árbol de levas es una barra o eje de

rotación que incorpora unas palas o levas, que son las encargadas de accionar la
apertura y cierre de las válvulas. Esta barra queda colocada sobre la culata del
motor y en algunos casos hay dos: una para las válvulas de admisión y otra para
las válvulas de escape. Los árboles de levas quedan unidos al cigüeñal mediante
la correa o cadena de distribución. Además, contribuyen a repartir el aceite por el
motor y ayudan a que funciona la bomba de combustible.
(Plaza, s.f.)

25
Bobinas de Encendido
Los motores de combustión interna, necesitan para su funcionamiento, un sistema
capaz de encender la mezcla de aire y gasolina que se introduce y comprime en el
interior de sus cilindros. Esto se logra por mediación de una chispa eléctrica que se
hace saltar en la bujía de encendido, que inflama la mezcla, iniciándose así la
combustión. Existen diferentes tipos de elementos: conjunto de bobinas
(monobobinas), cables de encendido, bobinas tipo DIS bobinas y cables de
encendido.
La bobina de encendido es un dispositivo de inducción electromagnética o inductor,
que forma parte del encendido de un motor de combustión interna alternativo de
ciclo Otto, que cumple con la función de elevar el voltaje normal de a bordo (6V,
12V o 24V, según los casos) en un valor unas 1.000 veces mayor con objeto de
lograr el arco eléctrico o chispa en la bujía, para permitir la inflamación de la mezcla
aire/combustible en la cámara de combustión.
(FAE, s.f.)

26
• Bujías: Las bujías son el último componente del sistema de ignición y ayudan
a disipar el calor de la cámara de combustión. (RODES, s.f.)

Riel Common e Inyectores

Se trata de un sistema de inyección directa de combustible desarrollado por Bosch.
El common-rail o conducto común está instalado en el 70% de los vehículos con
motor diésel que circulan por las carreteras de todo el mundo.
Lo que le hace diferente a otros sistemas es que el gasóleo no procede
directamente de una bomba, sino de un depósito o conducto común. Este último es
una tubería desde donde parte una ramificación para cada uno de los inyectores.
El sistema common-rail es un invento de Fiat, pero Bosch fue quien lo desarrolló
de forma industrial. Es similar a la inyección multipunto de un motor de gasolina. En
este tipo de motores, hay también un conducto común para cada uno de los
inyectores con un regulador de presión. La diferencia es que el motor de gasolina
es más bajo.
En la última década del siglo XX, se desarrolló una nueva técnica para otorgar
mayor presión de inyección en aquellos motores de coches de inyección directa,
como el common rail. El sistema se basa en acumular a una presión determinada
en un único conducto para después distribuirlo a los inyectores con la utilización de
un control electrónico.
La primera generación de este sistema de conducto común creaba una presión
máxima de 1.350bar; hoy en día algunos llegan en torno a 2.000 bar. Para
conseguir que el sistema funcione de manera óptima es necesario la utilización de
sensores y actuadores.

27
Inyectores
El sistema de inyección proporciona carburante a alta presión al ciclo de
compresión del motor. Al ponerse en contacto con el aire en elevadas
temperaturas, se enciende provocando la combustión. Este sistema consta de una
bomba de desplazamiento capaz de inyectar distintas cantidades de combustible
gracias a los émbolos que van unidos a cada inyector o cilindro del motor.
Los inyectores son, por tanto, electroválvulas capaces de abrirse y cerrarse
millones de veces con una reacción muy precisa al pulso eléctrico que los acciona,
sin fugas ni escapes de carburante. Son los encargados de suministrar el
combustible al conducto de admisión o a la cámara de pre combustión, según si se
trata de un sistema de inyección directa o indirecta respectivamente, de forma
pulverizada y sin goteos para que el combustible se distribuya de la forma más
homogénea posible según el régimen de funcionamiento del motor.
(RODES, s.f.)

28
• Cigüeñal: El cigüeñal está situado dentro del motor, puesto que forma parte de
la estructura del mismo. Si te fijas en su aspecto es un árbol de transmisión formado
por un conjunto de manivelas. Cada una de estas últimas dispone de una
muñequilla y dos brazos que finalizan en un eje giratorio.
Estas muñequillas están unidas a las bielas mediante un pistón, con el que
provocan un movimiento lineal dentro de los cilindros, para conseguir el movimiento
rotatorio del cigüeñal que será transmitido a las ruedas.
(FINDERS, s.f.)

29
• Cojinetes: Como se ha descrito previamente, en ingeniería y más
específicamente en el mundo de la mecánica, se denomina como cojinete a la pieza
o el conjunto de piezas sobre las que se soporta y gira el árbol transmisor de una
máquina o mecanismo.
Existen diferentes tipos de cojinetes, dependiendo del tipo de contacto que hay
entre las piezas. Por lo tanto, puede ser un cojinete de deslizamiento en el caso de
que haya deslizamiento o si se da un rodamiento, esta pieza será una rodadura.
(HELLOAUTO, s.f.)

Colector de admisión
La función principal del colector de admisión es permitir la entrada de aire a cada
uno de los cilindros del motor, para que de esta forma se aproveche el oxígeno y
se pueda producir la combustión.
(FINDERS, s.f.)

30
Colector de escape
Los gases de escape salen a través de los cilindros y el colector de escape va
unido a ellos por medio de varios tubos con el mismo largo y diámetro. Se compone
de tantos tubos como cilindros posea el motor y en el otro extremo van unidos
entre sí. Desde ahí los gases son canalizados hacia el catalizador, que actuará
como filtro y luego los deslizará por el tubo de escape y el silenciador antes de que
lleguen de nuevo a nuestra atmósfera
(s.f.)

Carter
El cárter es la parte inferior del motor donde se encuentra el cigüeñal, los cojinetes
del cigüeñal y el volante de inercia. En el cárter está depositado el aceite del
sistema de lubricación, y en su parte inferior tiene un tapón para el vaciado de éste.
El cárter generalmente está provisto de aletas en su parte externa para mejorar la
refrigeración de éste y mantener el aceite a una buena temperatura de
funcionamiento, que oscila generalmente entre los 80°C y los 90°C. El cárter debido
a que no se calienta demasiado, debe de tener una buena refrigeración para
mantener el aceite a una temperatura óptima como ya hemos dicho antes, por eso
se construye de materiales muy ligeros, pero con una buena conductividad térmica.
El material más utilizado es el aluminio, aunque se le mezclan pequeñas porciones
de cobre y de zinc.

31
Componentes del Carter
El Carter cuenta con estos componentes:
 Tapón
 Colador de aceite
Tapón
Normalmente se trata de un tornillo que varía de acuerdo al fabricante del
automóvil. Cabe mencionar que comúnmente traen consigo un empaque para que
el aceite no filtre. Es importante que este tonillo siempre se ponga con un
taquímetro.

Colador de aceite (opcional)

Este componente no viene en todos los cárteres. Depende del fabricante y de la
calidad del automóvil. Este sirve para filtrar elementos que puedan dañar el motor
cuando el aceite circule. Supongamos que entra tierra en el aceite, el colador deja
pasar la tierra y la deposita en el fondo. Cuando la bomba para el aceite sea

32
accionada el Colador no dejara pasar la partícula que se encuentra en el fondo. De
esta forma protege el motor.

(Pasion Mecanica, s.f.)

Filtro de aceite
Su principal función es proteger el aceite lubricante de las impurezas que puedan
llegar a él antes de que inicie su recorrido de lubricación por el circuito de engrase
del motor.
De no ser así, las partículas metálicas que se desprenden del rozamiento de
algunos elementos y los residuos de combustión pasarían al aceite e iniciarían con
él un proceso de engrase de las piezas del motor, que podría llegar a provocar
desgastes prematuros en los cojinetes o rodamientos, generando a su paso averías
en pistones y camisas, así como obstrucciones en cualquier elemento móvil del
motor.
La situación se agrava en este último caso pues las obstrucciones son
especialmente peligrosas para el motor del vehículo y podrían derivar a su vez en
la comúnmente conocida avería de “motor gripado” generada por la pérdida de
presión del aceite.
Por tanto, podemos decir que el cometido principal del filtro de aceite es encargarse
de proteger el motor y proporcionarle una mayor durabilidad.
(RODES, s.f.)

33
Partes Externas que van unidas al Motor
Arrancador
Actualmente, el motor de arranque se encarga de hacer girar el cigüeñal a través
del volante motor, utilizando la energía eléctrica de la batería y propiciando que se
inicie el proceso de combustión en el motor. Una vez que se produce la primera
explosión en la cámara de combustión, el propulsor ya es capaz de trabajar por sí
solo y la función del motor de arranque finaliza.
(Motor.es, s.f.)

Alternador
Un alternador, como parte integral de cada vehículo con motor de combustión, su
principal responsabilidad es convertir la energía química en energía eléctrica para
que pueda cargar y reponer la batería en su motor y otros componentes eléctricos
en un automóvil.
Como el motor solo proporciona energía mecánica, no genera electricidad. Por lo
tanto, necesitamos una fuente de energía que produzca electricidad para alimentar
todos los accesorios eléctricos de su automóvil. Y ahí es donde entra el alternador.
El sistema de carga del vehículo consiste en una batería de automóvil, el regulador
de voltaje y el alternador. Su alternador convierte la energía mecánica en energía
eléctrica con una corriente alterna. El estator y el rotor dentro del alternador
34
funcionan como imanes y giran para generar la corriente alterna. Luego, la corriente
alterna (CA) se transforma en una corriente continua (CC) que carga la batería.
Tanto la sobrecarga como la subcarga de la batería pueden ser un problema grave.
El regulador de voltaje envía la energía del alternador a la batería, controla la
cantidad de energía para proporcionar un flujo constante de energía a la batería.
(KIA, s.f.)

Mantenimiento del motor Otto

El mantenimiento del motor se le denomina a toda aquella acción periódica que se
dedica a revisar las piezas del motor, limpiarlas y en caso de avería sustituirlas por
otras nuevas.
Las acciones más comunes y que más frecuentemente se realizan son:
• Nivel de líquidos
• Cambio de aceite y filtro
• Filtro de aire
• Estado de las bujías
Cuando se revisa un motor, siempre se ha de realizar con el motor en frío, ya que
puede ser peligroso para el motor y para la misma persona que realiza la práctica.
(Alonso, 2007)

35
2.6 Conceptos Básicos de calidad, medio ambiente y seguridad

Calidad
En general, la calidad es la forma de ser no medible (de una cosa) que da un valor
más o menos grande y se opone a cantidad. Viene del latín qualis, cual. Forma de
ser de una persona o una cosa. En la empresa, la noción de calidad viene del
taylorismo, movimiento que promueve «la mejor manera de producir». Las
empresas quieren producir un producto o servicio de calidad y que respondan a la
demanda y a las necesidades de los consumidores. En una empresa, la gestión de
la calidad se aplica tanto a la organización como a la producción. Proponer un
producto o servicio de calidad responde a un equilibrio, fijado por cada empresa.
(Geometrics, s.f.)

Organización Internacional de Estándares (ISO), la calidad es «el

conjunto de propiedades o características de un producto o servicio que le confieren
aptitud para satisfacer unas necesidades expresadas o implícitas».
(Geometrics, s.f.)

Según las Normas Industriales Japonesas (JIS), la calidad es la

«totalidad de características o rendimientos propios que son objeto de evaluación
para determinar si un producto o un servicio satisface o no las finalidades de su uso
(Geometrics, s.f.)

Según la Sociedad Americana para el Control de Calidad (ASQC),

la calidad es la «totalidad de funciones o características de un producto o servicio
dirigidas a su capacidad para satisfacer las necesidades de cierto usuario».
(Geometrics, s.f.)

36
Reglamento de la Ley Nº 29783, Ley de Seguridad y Salud en el
Trabajo
Que, a nivel regional, el Perú, como miembro de la Comunidad Andina de Naciones
(CAN), cuenta con el Instrumento de Seguridad y Salud en el Trabajo, el cual
establece la obligación de los Estados miembros de implementar una política de
prevención de riesgos laborales y vigilar su cumplimiento; el deber de los
empleadores de identificar, evaluar, prevenir y comunicar los riesgos en el trabajo
a sus trabajadores; y el derecho de los trabajadores a estar informados de los
riesgos de las actividades que prestan, entre otros; Que, una política nacional en
seguridad y salud en el trabajo debe crear las condiciones que aseguren el control
de los riesgos laborales, mediante el desarrollo de una cultura de la prevención
eficaz; en la que los sectores y los actores sociales responsables de crear esas
condiciones puedan efectuar una planificación, así como un seguimiento y control
de medidas de seguridad y salud en el trabajo; Que, en este contexto, se ha
aprobado la Ley Nº 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo con el objeto
de promover una cultura de prevención de riesgos laborales a través del deber de
prevención de los empleadores, el rol de fiscalización y control del Estado y la
participación de los trabajadores y sus organizaciones sindicales, quienes a través
del diálogo social, deben velar por la promoción, difusión y cumplimiento de la
normativa sobre la materia; Que, resulta necesario dictar normas reglamentarias
que permitan su adecuada aplicación, en armonía con las normas antes descritas.
(MIDAGRI, s.f.)
Iso 9001
La importancia de la aplicación de la norma ISO 9001 radica principalmente en tres
puntos: la confianza de los clientes y la diferenciación de la marca, el aumento de
estabilidad en el desarrollo y el fomento de la participación y liderazgo de los
trabajadores de la empresa u organización.
Cuando los sistemas de gestión de la calidad son implementados y gestionados
adecuadamente, pueden ayudar a las organizaciones a aumentar el grado de
satisfacción de los clientes, porque los objetivos que se establecen toman en
cuenta las necesidades y expectativas de éstos y las organizaciones orientan todo
su esfuerzo en presentar productos o servicios que cumplan con los reglamentos
aplicables y que satisfagan los requerimientos y solicitudes que el cliente pueda
tener o necesitar en el futuro.
(INNOVA, s.f.)
37
Aplicación al proyecto en calidad
Se le da la calidad a este proyecto, de que está construido con materiales
duraderos, dándoles comodidad a los usuarios (personal de taller) y ser capaz de
lavar las piezas automotrices con mayor precisión, sin dañar los componentes
automotrices, ni rayarlos.

Las 5 “s”
El programa 5Ss, se compone por medio del desarrollo de las siguientes etapas

• Seiri (Seleccionar). Retirar los artículos que no se necesitan en el área de

trabajo y deshacerse de ellos.

• Seiton (Organizar).
Ordenar los artículos necesarios, estableciendo lugares específicos, de modo que
se puedan ubicar y utilizar fácilmente.
• Seiso (Limpiar). Eliminar la suciedad y mantener el área de trabajo limpio de
tal manera no hay polvo en los pisos, máquinas y equipos.

• Seikeitsu (Estandarizar). Lograr que los procedimientos, prácticas y

actividades logrados en las tres primeras etapas se elaboren conscientemente y de
manera regular para asegurar un alto estándar de limpieza y organización, en el
área de trabajo.

• Shitsuke (Disciplina y Hábito). Entrenar al personal para que las actividades de

las 5Ss, se conviertan en un hábito, manteniendo correctamente los procesos
generados por el compromiso de todo el personal.
(Marco Antonio Jara Riofrío, 2017)

38
Medio Ambiente
El medio ambiente es el conjunto de componentes físicos, químicos, biológicos, de
las personas o de la sociedad en su conjunto. Comprende el conjunto de valores
naturales, sociales y culturales existentes en un lugar y en un momento
determinado, que influyen en la vida del ser humano y en las generaciones futuras.
Es decir, no se trata solo del espacio en el que se desarrolla la vida, sino que
también comprende a los seres vivos, objetos, agua, suelo, aire y las relaciones
entre ellos.
Por lo tanto, el medio ambiente es el área condicionada para la vida de diferentes
seres vivos donde se incluyen elementos naturales, sociales, así como
también componentes naturales; como lo es el suelo, el agua y el aire ubicados en
un lugar y en un momento específico.

Definición de medio ambiente

La definición de medio ambiente es el espacio en el que se desarrolla la vida de los
seres vivos y que permite la interacción de los mismos. Sin embargo, este sistema
no solo está conformado por seres vivos, sino también por elementos abióticos (sin
vida) y por elementos artificiales.

Características del medio ambiente

Organismos: conjuntos de individuos de diferentes especies, tanto animales

como vegetales, hacen lo propio hasta encontrar su espacio y establecer
poblaciones.
Agua: tanto la presencia como la ausencia de este líquido vital, es algo que afecta
de manera directa el equilibrio del medio ambiente, asimismo, corresponde a una
sustancia clave para la subsistencia de los organismos.

Aire: a partir de la composición química de este elemento, es que se pueden

identificar estados de contaminación. Por otra parte, este puede llegar a influir en
la calidad del oxígeno que participa en la respiración.

39
Temperatura: esta magnitud que hace referencia al calor que se mide por medio
de un termómetro, puede comprometer bastante el ambiente, consiguiendo que el
aire se pueda percibir frío o caliente. Puesto que algunos organismos únicamente
sobreviven dentro de ciertos rangos de temperatura, esta muchas veces puede ser
sinónimo de deterioro.

Accidentes geográficos: se trata de los elementos que constituyen el relieve

de una zona, por ejemplo, los valles y montañas.

Organismos vivos: Estos son pieza fundamental del medio ambiente, pues
forman la acción directa en las alteraciones o mantenimiento de los procesos
ambientales.
(Responsabilidad Social Empresarial y Sustentabilidad, s.f.)

Normas Iso 14000

Dentro de estos instrumentos de gestión ambiental, se encuentran las normas en
gestión ambiental ISO 14000, desarrollados por instituciones como la Organización
Internacional de Estandarización (ISO), la cual trata de estandarizar normas de
productos y seguridad para las empresas u organizaciones a nivel internacional.
Una manera para lograr la protección ambiental de una forma más o menos flexible,
sin dejar de tomar en consideración la normativa legal vigente en materia ambiental,
consiste en que las organizaciones o empresas apliquen en sus operaciones y
procesos productivos, normas, patrones o estándares ambientales, aceptados a
nivel internacional. En este sentido, la ISO desarrolla y proporciona la base para
llevar a cabo la gestión ambiental con la serie de normas ISO 14000, destinadas a
facilitar a las empresas, una metodología apropiada para implementar
oportunamente un sistema de gestión ambiental (SGA), orientado a la protección
del medio ambiente. La serie de normas ISO 14000, está compuesta por varios
documentos que hablan de las principales herramientas de gestión ambiental que
puedan llevar a las organizaciones a tener un mejor desempeño ambiental; es
decir, la ISO, con esta norma, ha integrado y lo sigue realizando, elementos y
estrategias clave para llevar a cabo un desarrollo sostenible en dicho sector
empresarial.
(Lorena Méndez Ortiz, s.f.)

40
Cuidado del medio ambiente

La contaminación ambiental actualmente se ha convertido en un problema muy

grave para la sociedad. ¿pero que es la contaminación? Es la presencia en el
ambiente de cualquier agente químico, físico o biológico, en lugares, formas y
concentraciones tales que resultan nocivos para la salud, seguridad o bienestar de
la población y la vida animal o vegetal. incluso se considera contaminación a
aquella que impide el uso o goce de los lugares de recreación.
(Instituto de Salud Publica, s.f.)

Desarrollo
En nuestros días el cuidado del medio ambiente es compromiso de todos los seres
humanos ya que las maravillas que nos ofrece la naturaleza son indispensables
para poder sobrevivir. El medio ambiente es todo aquello que nos rodea, los
árboles, las aves, el aire, el agua, las personas, etc. para que las plantas y animales
sigan viviendo en nuestro planeta es importante conservar y cuidar su medio. El
ambiente se contamina, tirando basura, usando pesticidas, detergentes, aerosoles,
las industrias que arrojan humo en la atmosfera, al usar el automóvil, al talar
árboles, quemar basura, con esta actitud negativa, se contamina el aire, suelo, y el
agua. Para atenuar el deterioro ambiental hay mucho que cambiar en la vida
cotidiana de manera personal y colectiva, en el Perú y en el mundo se están
tomando medidas para preservar el ambiente con la finalidad de conservar las
especies animales y vegetales, y otros recursos como el agua, suelo, clima, así
mismo se han creado leyes para proteger el equilibrio ecológico y el ambiente,
tienen por objeto propiciar el desarrollo sustentable y establecer las bases para:

 Garantizar el derecho de toda persona a vivir en un medio

ambiente adecuado para su desarrollo, salud y bienestar.

 La preservación, la restauración y el mejoramiento del ambiente.

 La preservación y protección de la biodiversidad

 La prevención y el control de la contaminación del aire, agua y suelo. Si

realmente se pretende salvar el planeta, es hora tomar cartas al asunto, no solo se
41
trata decretar leyes, sino que es necesario ejecutarlas de manera personal y
colectiva, o de lo contrario la cantidad de gases en la atmósfera seguirá
aumentando y las consecuencias son muy graves, los polos se derriten, aumenta
el nivel del mar, el mar se calienta, alteración en el equilibrio de plantas y animales,
incendios, y enfermedades.

(Ortiz, 2009)

La regla de las tres erres

“La regla de las tres erres” es muy importante para ayudar al medio ambiente. Esta
regla también es conocida como “Las tres erres de la ecología” y tiene este nombre
como referencia a la letra por la que empiezan las tres palabras que la componen:
“reducir”, “reutilizar” y “reciclar”.

Reducir
La primera “R” de “reducir” significa darles la máxima utilidad a los objetos sin
necesidad de tirarlos o destruirlos, alargar la vida de cada producto desde cuando
se compra hasta cuando se tira. De este modo evitamos comprar y adquirir cosas
que pronto se convertirán en basura, como embalajes, bolsas de plástico y
envases. Para darle un respiro a nuestro planeta tenemos que reducir la cantidad
de productos que consumimos en el hogar o en el colegio. No olvides que para
fabricar todo lo que utilizamos necesitamos materias primas como agua, energía y
minerales, que pueden agotarse o tardar muchísimo tiempo en renovarse. Esta "R"
es la más importante para evitar seguir produciendo basura.

Reutilizar
La segunda de las erres es la de la palabra “reutilizar”, y se trata de darle algún uso
a los objetos antes de tirarlos a la basura y sustituirlos por otros; por ejemplo, forrar
las cajas, los frascos o las latas y usarlas para guardar cosas. Debemos buscar un
modo de utilizar o reparar objetos antes de tirarlos ya que cuantos más objetos
volvamos a utilizar menos basura produciremos y menos recursos tendremos que
gastar. No solo podemos reutilizar objetos, también recursos naturales como el
agua, para evitar malgastarla. Por ejemplo, el agua que utilizas para lavar las

42
verduras y frutas o la que sobra después de beber se puede destinar para regar las
plantas o incluso fregar el suelo.

Reciclar
La última “R”, de “reciclar”, consiste en tratar los materiales de los objetos que no
queremos, como el papel o el vidrio, para fabricar nuevos productos parecidos,
como cuadernos, botellas, etc. De este modo se salvan los materiales útiles y el
daño medioambiental que produce su eliminación (gases y otras sustancias
tóxicas) es menor. Del papel y cartón se puede recuperar casi la mitad del material
a través del reciclaje, si no están revueltos con basura que los moje o manche. Está
en tu mano seleccionar y separar los desechos que generamos en el hogar, es
decir, utilizar los ya conocidos contenedores: los amarillos para depositar latas,
briks y plásticos; los azules para papel, cartón y derivados; los verdes para vidrios,
y los grises para desechos orgánicos.
(Canarias, s.f.)
Aplicación al proyecto de medio ambiente
En este caso su aplicación en el proyecto evitara los derrames de aceite y/o líquidos
que se utilizan para un lavado de motor así evitara la contaminación al medio
ambiente.

Se reciclará los líquidos contaminantes producto del lavado de piezas automotrices,

en un depósito para después darlos a personas o empresas recicladoras de este
producto.

Seguridad
La seguridad puede considerarse como un estado de ausencia de peligros y de
condiciones que puedan provocar daño físico, psicológico o material en los
individuos y en la sociedad en general. Deriva de seguro, que la RAE
(https://dle.rae.es/seguro) define como “Libre y exento de riesgo”.

Las definiciones de seguridad contienen alguna idea de riesgo o amenaza. Por tal,
se entiende a cualquier indicio de probable mal, violencia o daño futuro que pueda
recibir algo o alguien. Cuando existe indicio de riesgo para personas o cosas las
acciones tendientes a evitarlo buscan establecer cierto estado de seguridad. Las

43
nociones de riesgo, daño, peligro y amenaza integran, de algún modo, la noción de
seguridad.
(Benedett, 2020)

Tipos de Seguridad

Existen muy diversos tipos de seguridad, dependiendo del aspecto de la vida a la

cual hagan referencia. Por ejemplo:
Seguridad nacional. Cuando se trata de la defensa de los intereses
estratégicos de una nación, dentro y fuera de su territorio, así como del salvaguardo
de su soberanía y su estabilidad política.
Seguridad jurídica. Cuando hablamos del principio del derecho, basado en la
“certeza del derecho”, y que consiste en la posibilidad pública de saber o conocer
lo tenido como prohibido o permitido por los poderes públicos. Dicho de otro modo,
se trata de la certeza que el Estado ofrece a los ciudadanos de que la ley, tal y
como es conocida por todos, se cumplirá en su caso de manera correcta.
Seguridad ciudadana. Cuando se refiere a la acción del Estado y la
ciudadanía misma para garantizar la prevalencia de la paz social, la erradicación
de la violencia y las garantías fundamentales. Generalmente se refiere a un
conjunto de acciones democráticas destinadas a proteger a la ciudadanía.
Seguridad social. También llamada “previsión social”, cuando se trata de la
cobertura de las necesidades de salud, vejez y discapacidad de la población, las
cuales son tenidas como de interés social, es decir, comunes a todos y que por lo
tanto ameritan protección colectiva.
Seguridad laboral. Conocida también como “salud laboral”, cuando atañe a las
condiciones y riesgos propios de una ocupación profesional o un oficio laboral, y
que normalmente se desprenden del acuerdo mismo de trabajo entre el empleador
y el empleado.
Seguridad vial. Cuando tienen que ver con los mecanismos y procedimientos
diseñados para garantizar la buena circulación del tránsito, evitando así accidentes
y situaciones en las que los vehículos se conviertan en un peligro para sus
ocupantes y para los demás.

44
Seguridad informática. También llamada “ciberseguridad”, cuando tiene que
ver con la protección de los datos y de la infraestructura computacional de un
sistema informático determinado, defendiéndolo de software malintencionado y de
ataques de piratas informáticos.
Bioseguridad. Cuando se trata del conjunto de protocolos, medidas y
mecanismos destinados a proteger al público del contagio y la transmisión de
enfermedades, o del contacto con sustancias tóxicas o alérgicas que pongan en
riesgo la salud.
(concepto, s.f.)

Equipos de protección personal (EPP)

El epp, protege a un solo trabajador y se aplica sobre el cuerpo del mismo, cuyo
objeto primordial es el de proteger al trabajador frente agresiones externas de tipo
físico, químico y biológico, y que existieran o se generaran en el desempeño de una
actividad laboral determinada.
Los EPPs tienen unas limitaciones que impiden que éstos protejan de una manera
ilimitada y de forma absoluta; son eficaces hasta ciertos límites que recogen sus
propias normas de certificación y que obligan a un uso racional, de acuerdo con los
riesgos que se pretenden proteger, así como a una elección, mantenimiento,
revisión, Etc.
(RUIZ, s.f.)

Clasificación de equipos de protección personal

Riesgos mínimos: Es aquel equipo de protección personal capaz de proteger

al usuario de riesgos mínimos, como:
• Manipulación de productos químicos.
• Exposición a altas temperaturas.
• Acciones mecánicas con efectos superficiales.
Riesgos de nivel intermedio: Se refiere al epp básico que ofrece protección
de los riesgos medios o altos, pero no considerados irreversibles o mortales para
la salud.

45
Riesgos irreversibles o mortales: Incluye aquellos EPP ideados para
proteger a los usuarios de riesgos que pueden ocasionar consecuencias
irreversibles o mortales para la salud. (sheridand, s.f.)

Equipos de protección individual

CASCO DE SEGURIDAD
La función principal del casco de seguridad es proteger la parte superior de la
cabeza del trabajador contra heridas producidas por la caída de objetos o
materiales. Pueden proteger adicionalmente frente a otros riesgos (por ejemplo,
contacto eléctrico accidental, salpicaduras de metal fundido etc.)
(carm.es, s.f.)

46
Mascarilla
Las mascarillas de trabajo son equipos de protección personal que se utilizan para
proteger a los trabajadores de los peligros ambientales que pueden afectar su
salud, como gases tóxicos, partículas suspendidas en el aire, vapores y aerosoles.
Son uno de los elementos de mayor importancia existentes en el terreno laboral
y su uso se hace imprescindible en varios ámbitos y trabajos.
(Industrias carnicas, s.f.)

47
Guantes de protección
Un guante es un equipo de protección individual (EPI) que protege la mano o una
parte de ella contra riesgos. En algunos casos puede cubrir parte del antebrazo y
el brazo.
(EProtIndividual.doc, s.f.)

Lentes de seguridad
protegen los ojos al frente y los lados de una gran variedad de peligros o riesgos,
como objetos o partículas sólidas voladores, e incluso de salpicaduras químicas.
(norma-ohsas1800, s.f.)

48
Protector Auditivo
Los protectores auditivos, también conocidos como tapones, tienen como principal
función proteger a los oídos principalmente del ruido y del agua. Aunque también
de que no ingrese al canal auditivo arena o viento. El uso de tapones para los oídos
ayuda a evitar daños en la capacidad auditiva de las personas.
(Audi Fim, s.f.)

Zapatos de seguridad
Es un calzado de uso profesional que proporciona protección en la parte de los
dedos. Los zapatos con 22 suela antiestática pueden disipar la electricidad estática
y, de esta manera, evitar choques eléctricos.

(EProtIndividual.doc, s.f.)

49
Mameluco de trabajo
La función del mameluco es actuar como un equipo de protección personal, para
proteger al trabajador de los posibles riesgos a los que se encuentra expuesto en
el trabajo. Dentro de las principales ventajas de los mamelucos de seguridad, se
encuentran:
Evitan que se manche la ropa que se encuentra debajo.
Tienen varios bolsillos o compartimientos para guardar las herramientas de trabajo.
Son muy prácticos.
Son fáciles de poner y quitar.
(Casa lima, s.f.)

50
2.7 Conceptos y términos utilizados

Mantenimiento: El mantenimiento es el procedimiento por el cual se trata un

bien determinado de manera que el paso del tiempo, el uso o el cambio de
circunstancias externas no lo afecten. Hay muchos campos en los que se puede
aplicar el término, ya sea para bienes físicos o virtuales. Así, es posible referirse al
mantenimiento de una casa, una obra de arte, un vehículo, un programa o conjunto
de programas, un sistema, etc. El mantenimiento suele ser realizado por
especialistas en la materia.
(Mantenimiento, s.f.)

Accidente: En todas las actividades diarias del hogar y del trabajo, los riesgos
están latentes, por lo cual es importante estar atentos y tomar las medidas
necesarias para prevenirlos.
(Universidad CES, s.f.)
Incidente: Un incidente es algo que ocurre en el transcurso de un evento, un
negocio o un asunto con el que está relacionado. Generalmente la usamos para
referirnos a eventos impredecibles y escandalosos, como riñas, peleas,
discusiones o interrupciones, siempre que interrumpan o repercutan en el
desarrollo normal de una actividad. Aquello que ocurre de dicha manera se
considera, por lo tanto, incidental.

(concepto, s.f.)

Establecimiento: Se define como el lugar o la sede física donde una empresa

ejerce su actividad. El establecimiento permanente es usado para los no residentes
cuando tienen en España un lugar fijo para el desarrollo de su actividad.
(Billin, s.f.)
Pieza: La palabra pieza se originó en el latín “petium”, a su vez tomada de la
lengua celta, con el significado de “pedazo” aplicado sobre todo a las parcelas de
tierra y luego extendido su uso a cualquier porción o parte de un todo, pero que
cumple a su vez, una función por sí misma.
(Deconceptos, s.f.)

51
Pulverizar: Pulverización es el procedimiento de pulverizar y el resultado del
mismo. El verbo pulverizar, que procede del vocablo latino pulverizāre, se refiere
a difuminar una sustancia líquida en partículas diminutas o a convertir algo
en polvo. De manera simbólica, pulverizar es destruir algo.
(Definicion, s.f.)

Reversible: El vocablo reversus llegó a nuestro idioma como reversible, un

adjetivo que hace referencia a la posibilidad de que algo vuelva a su condición
previa o a su estado anterior.
(Definicion, s.f.)

Paralelo: Paralelo, palabra proveniente del griego parallelos, cuyo vocablo se

produjo de la preposición “para” y “allelos” que representa algo que está al lado o
que tiene una relación con otra cosa. Existen muchas áreas en las cuales se
implementa esta palabra.
(concepto, s.f.)
Reacción: Se conoce como reacción a la consecuencia o resultado de una
determinada acción. Según la teoría, este vocablo se concibe como
una resistencia, fuerza contraria u opuesta a algo. Se trata también de la manera
en la cual un objeto o individuo se comporta ante un estímulo concreto.
(Definicion, s.f.)

Maquina: Del latín machĭna, un máquina es un aparato creado para aprovechar,

regular o dirigir la acción de una fuerza. Estos dispositivos pueden recibir cierta
forma de energía y transformarla en otra para generar un determinado efecto.
(Definicion, s.f.)

52
2.8 Matemática aplicada al proyecto de mejora y/o innovación

Caudal

Se define caudal como el volumen de agua que atraviesa una superficie en un

tiempo determinado. Si denominamos al caudal Q, al volumen V y al tiempo t,
entonces:

Normalmente el volumen se mide en litros y el tiempo en segundos, por tanto, el

caudal vendría expresado en:

Existe otra expresión para el caudal. Supongamos que estamos midiendo el caudal
que pasa por una tubería circular. El volumen de agua que pasará en un
determinado tiempo tendrá la forma de un cilindro con una sección igual a la de la
tubería (la sección S la medimos en metros cuadrados), y con una longitud d
(medida en metros):

El volumen será por tanto equivalente al volumen del cilindro, es decir:

V=S·d
Si ahora vamos a la fórmula [1] y sustituimos, tendremos lo siguiente:

Pero aún podemos hacer una sustitución más. Esta ecuación contiene la distancia
recorrida por el agua en un tiempo determinado, lo cual no es otra cosa que la
velocidad a la cual circula el agua, de modo que podemos escribir:
53
Donde v es la velocidad de circulación del agua en metros por segundo y S la
sección del tubo en metros cuadrado (m2). El caudal por tanto se expresa en: Q =
m2 · m/s = m3/s
Por tanto, el caudal que circula por el interior de una tubería dependerá del ancho
del tubo (sección) y de su velocidad. Cuanta más sección más caudal; a mayor
velocidad mayor caudal también.

Fig. 1 El caudal que circula por el interior de una tubería depende de la sección del
tubo y de la velocidad de circulación del agua. Q = S · v

El caudal se puede expresar en litros por segundo (l/s), litros por minuto (l/min) o
bien litros hora (l/h). También se suele utilizar metros cúbicos por hora (m3/h) y
metros cúbicos por segundo (m3/s).
Ejemplo 1. ¿Qué caudal circulará por una tubería de 200 milímetros de diámetros
si la velocidad del agua es de 1,5 m/s?
La fórmula de cálculo es Q = S · v.
Lo primero que debemos conocer es la sección o el área de la tubería. Para
calcular la sección utilizaremos la expresión del área de un circulo: S = 3,1416.
radio2. Como el radio es la mitad del diámetro, radio = 200/2 = 100 milímetros;
lo pasamos a metros dividiendo entre mil; r= 100/1000 = 0,1 metros. Por tanto, S =
3,1416 · 0,1^2 = 3,1416 · 0,1 · 0,1 = 0,031 m2

Ya podemos aplicar la fórmula; Q = S · v = 0,031 m2 · 1,5 m/s = 0,046 m3/s; para

pasarlo por ejemplo litros por minutos utilizamos la tabla I de conversión de
unidades de caudal:
Q = 0,046 · 60.000 = 2.760 l/min = 46 l/s
(iagua, s.f.)

54
 CAPITULO III
3 PLAN DE ACCION DEL PROYECTO DE INNOVACION

3.1 Fundamentos Teóricos del proyecto de Innovación

Lavadora de piezas automotriz

La lavadora de piezas es un equipo utilizado en talleres mecánicos e industrias
automotrices para realizar la limpieza y remoción de suciedad de piezas de motor
y componentes mecánicos.
(KROFtools, s.f.)
Una lavadora de piezas es un dispositivo que se utiliza para limpiar componentes
industriales y de fabricación. Durante el curso del funcionamiento normal, estas
piezas pueden quedar cubiertas de grasa y aceite, lo que puede impedir que las
piezas funcionen correctamente. Un lavador de piezas elimina la grasa y otros
contaminantes de estas piezas, lo que puede ayudar a prolongar la vida útil de la
pieza y maximizar el rendimiento. Los modelos de lavadoras de piezas pueden
variar desde simples tambores o barriles hasta armarios totalmente automatizados
del tamaño de una habitación. Las unidades industriales se pueden encontrar en
fábricas o instalaciones industriales, mientras que los modelos portátiles más
pequeños se utilizan en pequeños talleres de reparación o garajes domésticos.
(Quesignificado, s.f.)
En este caso tenemos una lavadora de piezas automotrices (componentes que
mayormente que se limpian, como motor, caja, diferencial, etc.) manual, esta
máquina lavadora, se utiliza para remover suciedad, grasa, polvo y residuos de
pegamento que se utilizan en sellados de algunos componentes del motor.

Función del proyecto

El proyecto cumple la función de hacer más fácil el lavo de piezas automotrices
(motor, caja mecánica, entre otros), ya que cuenta con una superficie de lavatorio
de 900mm de largo x 650mm de ancho , la cual te permite tener un espacio mas
cómodo y amplio para el movimiento de las piezas automotrices, por otra parte
también cuenta con una estructura de una mesa la cual esta soldada con patas de
tubo cuadrado de largo 500x50x2.5, unidas a una estructura de base para el
lavatorio de la misma dimensión , de 900mm x 650mm (rectángulo), además cuenta
con una bomba de succión y un tanque para el circuito del lavado.
55
3.2 Recursos técnicos para Implementar la Mejora propuesta

Plancha metálica de acero

Denominación: PXAR 450 BHN,

PXAR 500 BHN.
Descripción: Plancha de acero
aleado de alta resistencia al
desgaste, por abrasión, obtenido a
través de un proceso de tratamiento
térmico de temple y revenido con el
fin de lograr la dureza ideal para un
trabajo específico.
Durezas de 450 BHN y 500 BHN.
Usos: Chutes, tolvas, canaletas, cribas, zarandas, tolvas de cangilones,
elementos de máquinas trituradoras, cuchillas para motoniveladoras,
cucharas/cargadores frontales, en la industria, ciclones, baldes para chatarra,
contenedores, carros compactadores, rodillos, deslizaderas, tolvas de cangilones,
etc.
Normas técnicas: UNE-EN 10029:2011 Placas de acero laminadas en caliente
de espesor igual o superior a 3 mm. Tolerancias en dimensiones y forma.

Presentación: Pueden suministrarse sueltas como en zunc.

(Aceros Arequipa, s.f.)

56
Tubo redondos y cuadrados

Denominación:
TNM RED ND A500, TNM RED OD A500, TNM
CUA A500, TNM REC A500. TGM RED OD A500,
TGM RED ND A500, TGM CUA A500, TGM REC
A500.

Descripción:
Tubo fabricado con acero al carbono laminado en
caliente o con superficie galvanizada, utilizando el
sistema de soldadura de resistencia eléctrica por
inducción de alta frecuencia longitudinal (ERW).
Las secciones de fabricación son redondas,
cuadradas y rectangulares.

Usos: Diversas estructuras livianas y pesadas,

carrocerías, tijerales, postes, etc.

Normas técnicas de fabricación:

Las propiedades mecánicas, dimensiones, pesos y espesores se fabrican según la
norma ASTM A500.

Presentación:
1.- Longitud:
- Redondos: 6.40 m y 6 m.
- Cuadrados y rectangulares: 6 m.
2.- Acabado de extremos: Refrentado (plano), limpios de rebordes.
(Aceros Arequipa, s.f.)

57
Ángulos estructurales
Descripción

Producto de acero laminado en

caliente cuya sección transversal
está formada por dos alas de
igual longitud, en ángulo recto.
Denominación

ANG DUAL A36/A572-G50

Normas técnicas

• Composición Química y
Propiedades Mecánicas: ASTM
A36 / A36M, ASTM
A572/A572M-21e1, NTP 350.400
y NTP 350.408.
• Tolerancias Dimensionales: ASTM A6/A6M-22 y NTP 241.105.
Presentación

Se comercializa en longitudes de 6 metros. Se suministra en paquetes de1t.

Uso

Para la fabricación de estructuras de acero en plantas industriales, almacenes,

techados de grandes luces, industrial naval, carrocerías, torres de transmisión.
También se pueden utilizar para la fabricación de puertas, ventanas, rejas, etc.
(Aceros Arequipa, s.f.)

58
Laminas Perforadas

CARACTERÍSTICAS:
Mayor área abierta
Mayor rendimiento en la producción
Menos consumo de energía
Más duración de los martillos
Material Cold Rolled

DIMENSIONES:
Perforaciones: Desde 0.5mm a 20mm
Espesores: Desde 0.5mm a 3mm según perforación.
Dimensiones: 2.000X1.000mm | 2.000X1.500mm
(Provetecnica, s.f.)

Bomba de lavadora
Garantía: Por defecto de fábrica.
Material: Carcasa de PVC.
Modelo: PX 2-35
Marca: Repuestos flor
Color: Gris
(Sodimac, s.f.)

59
Depósito de combustible

Maraca: NipponAsia
Material: Polietileno, Plástico
Capacidad: 6 galones
Tipo de talla: Específicos del vehículo

Este tanque fuera de borda está hecho de

plástico resistente estabilizado UV
(polietileno), no se oxida, agrieta ni se astilla.
(Amazon, s.f.)

Manguera de caucho
Tubo: Negro, en goma tipo P (EPDM).
Refuerzo: Cuerda tejida sintética de alta
resistencia a la tracción.
Cubierta: Negra o Roja, en goma tipo P
(EPDM).
Todos los tamaños hasta 1” tienen cubierta
perforada, para evitar deformaciones por
saturación.
Temperatura: 93ºC máxima en servicio
continuo.
Se recomienda para aplicaciones de aire y agua que requieran máxima
flexibilidad. Sobresaliente resistencia al calor, a la abrasión y al ozono, además de
buena resistencia de la cubierta a los aceites vegetales.
(Central de mangueras y bandas, s.f.)

60
Trampa de Botella con desagüe para lavatorio
La trampa botella es una trampa requerida donde los espacios son muchos
menores, este tiene una trampa pequeña que permite un mínimo caudal de pase,
son ideales para uso de Lavatorios de Baño y lavaderos pequeños.

Ficha técnica
SKU: P3A1-126149
Tipo: Trampas lavadero
Material: Plástico
Características: Elaborado en material
termoplástico 100% virgen (sin reciclaje) que le
proporciona buena resistencia, textura lisa y un
acabado ideal. Las dimensiones se adaptan a
las diferentes medidas en las instalaciones del
lavadero.
Color: Blanco
Uso: Para desagüe
Medidas: 1 1/4"
(Ferovoz, s.f.)

Cable
Garantía Por defecto de fabricación
Altura Del Producto:100 m
Ancho Del Producto:1.44 mm
Profundidad Del Producto1.44 mm
Modelo: GPS
Tipo de Producto: Cable
Material: PVC/Cobre
Color: Gris
Marca: Indeco
Calibre:16 Awg
Longitud:100 m

61
Uso: Ideal para circuitos de fuerza y alumbrado en edificaciones industriales,
comerciales y residenciales.
(Promart Homecenter, s.f.)

Pulsador eléctrico
Características
Color: Rojo Verde
Diámetro: 22mm
Voltaje: 110V-220V
Contactos: NA+NC
Temperatura ambiente: -5℃~+40℃
Grado de contaminación: 3
Categoría de instalación: II
(Cloutec, s.f.)

Disco de corte

Disco Tipo 41 de 4-1/2" x 1 mm corte fino de metal,

Pretul
• Corte extrafino de metal
• Fabricado en óxido de aluminio

(Mundo constructor, s.f.)

62
Broca

 Cumple las normas: DIN-

1414-1 y 1414-2
 Punta Split Point autocentrable para perforaciones más rápidas y precisas
 Fabricadas en acero M2, 3X mayor vida útil que las brocas de óxido negro
 Ángulo de punta 135°
 Diámetro marcado en laser para fácil identificación
(Truper, s.f.)

Electrodo
Descripción

Electrodo revestido del tipo

celulósico, presenta un arco
estable y uniforme con gran
facilidad en el encendido,
además, presenta fácil
remoción de escoria.
Es ideal para las aplicaciones en carpintería metálica.
Denominación
AWS A5.1 / ASME-SFA 5.1 E6011
Presentación
Cajas de 25kg

Uso
• Diseñada exclusivamente para la soldadura de unión de aceros de bajo carbono:
perfiles, ángulos, platinas, etc. en el sector cerrajero.
• Ideal para trabajos de fabricación de Carpintería Metálica en general y fabricación
de estructuras livianas.
• Se recomienda para la fabricación de puertas, ventanas, portones, carrocerías,
etc. con un límite de fluencia de 330MPa.
(Aceros arequipa, s.f.)

63
Garruchas industriales

Tipo de Producto
Garrucha
Sub Tipo de Producto
Plataforma
Garrucha fija, de uso industrial, soporta
hasta 200 Kg, de gran resistencia y alta
calidad.
Recomendaciones De Uso
No sobrepasar el exceso de peso según
la garrucha.
Material
Metal/Plástico
(Promart homecenter, s.f.)

64
3.3 Herramientas del proyecto de innovación y/o mejora

Máquina para soldar

• Equipo convencional y tradicional: proceso

simple de soldadura con electrodo por arco
eléctrico (SMAW)
• Doble voltaje de alimentación: 110 V (1 Fase)
/ 220 V (2 Fases)
• Rango de corriente CA: 90 - 130 A (1 Fase) /
90 - 210 A (2 Fases)
• Bornes de cambio rápido 5/16"
• Para electrodos revestidos 6013, 6011 y
7018 (Hasta 3/16")
• Indicadores de luz (encendido y protección
térmica)
• Perilla para ajuste de corriente
• Ranuras de ventilación que ofrecen mejor
enfriamiento del equipo
• Ruedas que permiten fácil transportación
Corriente máxima 210 A en CA
Bornes 5/16"
Ciclo de trabajo 10% (1 minuto de trabajo por 9 minutos de descanso)
Voltaje de circuito abierto 50 V CA
Alimentación 110 V / 68 A / 60 Hz (1 FASE) / 220 V / 54 A / 60 Hz (2 FASES)
Potencia 7.5 kVA (1 FASE) / 12 kVA (2 FASES)
Rango de corriente CA 90 - 130 A (1 FASE) / 90 - 210 A (2 FASES)
Tipos de electrodo 6013, 6011 y 7018
(Truper, s.f.)

65
Tronzadora / cortadora de metales

 mango en "D", 2200 W

 Potente motor de 2,220 W
para diferentes tipos de corte
 Mango en "D", más cómodo
al trabajar en mesa
 Prensa de tornillo de rápida
liberación y ajuste que
permite sujetar materiales,
dando control y estabilidad
durante el corte
 Guía ajustable para cortes
angulares de 0°, 15°, 30 y
45°, izquierda y derecha
 Guarda protectora móvil que ofrece seguridad al operador
 Zapata metálica anti-chispa que brinda seguridad durante su uso
 Botón de bloqueo a eje para cambio de accesorios
 Carbones expuestos que permiten un cambio fácil y rápido
 Resorte de compresión para mayor durabilidad y operación suave
 Potencia 2,200 W (3 HP)
 Velocidad 4,200 rpm
 Diámetro del disco 14" (350 mm) Eje 1" (25 mm)
 Tensión / Frecuencia 127 V / 60 Hz Consumo 17.3 A

(Truper, s.f.)

66
Taladro

 Broquero 1/2" (13 mm)

 Potencia 650 W Velocidad
0 - 3,100 rpm
 Golpes / min 0 - 50,000
gpm Ø
 Perforación máxima en
concreto: 1/2" (13 mm) Ø
 Perforación máxima en
metal: 1/2" (13 mm) Ø
 Perforación máxima en
madera: 1" (25mm)
 Tensión / Frecuencia 127 V / 60 Hz Consumo 4.7 A
 Ciclo de trabajo 30 minutos de trabajo por 15 minutos de descanso.
Máximo diario 3 horas
Peso 1.8 kg Empaque individual Caja Inner 3
(Truper, s.f.)

67
Tornillo de banco

Fundido en hierro nodular de alta

resistencia para trabajo pesado
• Mordazas de acero moleteadas para
un mejor agarre
• Mordazas inferiores redondas, para
sujetar tubos sin dañarlos
• Base giratoria 360° para ajuste multi-
posición del tornillo
• Para sujeción de múltiples
materiales
 Ancho de mordaza 8" (20 cm)
 Apertura máxima 7 7/8" (20 cm)
 Profundidad de garganta 4.3" (11 cm)
 Dimensiones (Alto x Base x Fondo) 26 x 27 x 50 cm Peso 30 kg
 Empaque individual Caja
 Inner 1
 En carga y sujeción excede en promedio un 75% la norma: ASME B107.24
 Largo 10" (25 cm)
 Apertura máxima 2" (50 mm)
 Empaque individual Tarjeta
 Inner 3
 Master 36
(Truper, s.f.)

68
Nivel

Cuerpo de aluminio tipo vigueta con

protección de ABS contra impacto
• Gotas reemplazables, de color
verde para mayor visibilidad
• Ventana de lectura superior
Largo 24" (61 cm)
Número de gotas 3
Tolerancia máxima 1 mm/m
Empaque individual Granel

(Truper, s.f.)

Escuadra

• Fabricada en acero al carbono

• Graduación estampada (sistema métrico
y standard)
• Cantos rectificados que permiten tener
una desviación máxima de 0.18 mm
• Ideal en la comprobación de ángulos
rectos
• Con agujero para colgar
Medidas 16" x 24" (41 x 61 cm)
Peso 730 g
Empaque individual Granel
Inner 6
Master 36.
(Truper, s.f.)

69
Cinta métrica, flexómetro de medida

Carcasa de ABS y cubierta de TPR resistente a

impactos
• Cinta impresa por ambos lados, recubierta de
laca para máxima duración de la graduación
• Gancho doble que facilita la medición por ambos
lados
• Con correa
Dimensiones de la cinta (largo x ancho x espesor)
5 m (16 ft) x 19 mm (3/4") x 0.12 mm
Extensión máxima 1.9 m
Escala cm-mm / ft-in
Color de la cinta Amarillo
Empaque individual Blíster
(Truper, s.f.)

Marcador para metal

Ideal para todas las superficies, incluyendo metal, vidrio, madera, caucho
y plástico. Funciona muy bien en superficies mojadas y resbaladizas.
SKU: MPFNE-Categoría: MARCADORES
(Mipersa, s.f.)

70
Lima para metal

Las limas bastardas tienen dientes grandes que sirven para dar
un mayor desbaste. Para uso en más de 0.5 mm de espesor
• Ahusadas en anchura y espesor
• Para superficies planas y ángulos internos mayores a 60°
• Limados y acabados de metales
• Picado doble para desbaste rápido
Largo 0" (25 cm)
Ancho1"
Espesor 5/16"
(Truper, s.f.)

71
 3.4 Materiales de proyecto de innovación y/o mejora

N° Cant Cod Descripción Medidas en Milimetros

1 1 AP8 Plancha metalico lac,cortamos para sus laterales del lavatorio con un agujero de diametro de 26mm 995x265.5x1
2 2 AP8 Plancha metalico lac,cortamos para sus laterales del lavatorio 995x47.5x1
3 AP8 Plancha metalico lac,cortamos para sus laterales del lavatorio 548x47.5x1
4 1 AP8 Plancha metalico lac,cortamos para sus laterales del lavatorio 940x27.5x1
5 2 AP8 Plancha metalico lac,cortamos para sus laterales del lavatorio 145.5x27.5x1
6 2 AP5 Plancha metalico lac,cortamos para de la bandeja o lavador 419x497x100x2
7 2 AP5 Plancha metalico lac,cortamos para la bandeja o lavador. 868x497x100x2
8 1 AP5 Plancha metalico lac,cortamos para la vandeja o lavador. 100x100x2
9 2 AP9 Plancha
Plancha de
de lamina
lamina perforado para la
perforado,para la base
base superior.
del tanque cortado en sus esquinas un cuadrado de 993x593x2
10 2 AP10 47x47mm. 993x593x2
11 2 AP6 Fierro angular ,cortar para la canastilla. 600x30x2.5
12 2 AP6 Fierro angular ,cortar para la canastilla. 1000x30x2.5
13 2 AP6 Fierro angular ,cortar para la canastilla. 270x30x2.5
14 2 AP6 Fierro angular ,cortar para la canastilla. 150x30x2.5
15 2 AP6 Platina,cortar para la canastilla 540x30x2.5
16 2 AP6 Platina,cortar para la canastilla 940x30x2.5
17 4 AP6 Platina,cortar para la canastilla 200x200x30x2.5
18 4 AP1 Tubo cuadrado,cortar para la estructura de la mesas.(ancho) 650x50x2.5
19 4 AP1 Tubo cuadrado,cortar para la estructura de la mesas.(altura) 500x50x2.5
20 4 AP1 Tubo cuadrado,cortado para la estructura de la mesa.(largo) 900x50x2.5
21 4 AP4 Plancha metalica, para la base de las garruchas(llantas) 60x60x2.5
22 2 AP7 Tubo cudrado, para la construccion de la base de la lamina perforada. 993x26x2
23 6 AP7 Tubo cudrado ,para la construccion de la base de la lamina perforada. 593x26x2
24 1 AP12 plancha metalica para abrazadera, para el tanque de la lavadora. 693x32x2.5
25 1 AP12 plancha metalica para abrazadera para la bomba de la lavadora. 121x50x2.5

72
3.5 Proceso de elaboración del proyecto de innovación y/o

mejora

3.5.1 Elaboración paso a paso

Paso 1
Empezamos haciendo los cortes en el tubo cuadrado con amoladora y disco de
corte para fierros o metal, utilizando Eep, haciendo medidas de 650x50x2.5(4, para
lo ancho) otro de 500x50x2.5(4 para la patas) y por ultimo 900x50x2.5 (4, para los
largueros). Haciendo las uniones con una máquina de soldar y utilizando electrodos
de soldadura de punto azul, y cortar una plancha de dimensiones 60x60x2.5 para
las bases de las patas, para luego poner las garruchas, haciéndole 4 agujeros con
taladro y broca de metal para los pernos.

F1.

73
 60x60x2.5mm

Paso 2
Realizamos la bandeja del lavatorio en tipo conicidad con cortes en la plancha
metálica utilizando amoladora y disco de corte para metal, de dimensiones
diferentes uno de 419x497x100x2 mm, el otro de 868x497x100x2mm, tipo triangulo

74
sin punta y el cuadrado de 100x100x2mm, en seguida hacerle un agujero de 360
con un diámetro de 30mm utilizando un taladro y broca para metal, luego unirlos
con soldadura punto azul. Tendría que quedar como en la imagen.

F2.

F3.

75
Paso 3
Fabricación de una canastilla, para el soporte de los laterales de la plancha que
cubre a la bandeja, utilizando fierro angular y para el corte amoladora con disco de
corte para metal, con medidas de 600x30x2.5mm, 1000x30x2.5mm,
270x30x2.5mm y 150x30x2.5mm y platinas de medidas de 540x30x2.5mm,
940x30x2.5mm y 200x200x30x2.5 este último teniendo cortes en diagonal en sus
dos esquinas que van a la parte de atrás. Luego unirlos con soldadura utilizando la
máquina de soldar como en la imagen f4.

F4.

76
Paso 4
En este paso se realiza la parrilla donde encima se colocará la lámina perforada,
haciendo los cortes de los tubos cuadrados utilizando una amoladora con disco
corte para metal con medidas de 650x50x2.5mm, 500x50x2.5mm, 900x50x2.5mm
siendo esta última medida los largueros de la parrilla, terminando de cortar unirlos
con soldadura punto azul utilizando la máquina de soldar. Debería quedarnos como
en la imagen. f5
F5.

77
Paso 5
En este paso se realizará los laterales del lavatorio para cubrirlo a su alrededor, en
este caso cortamos planchas de acero como siempre utilizando la amoladora con
un disco de corte para metal, cuyas dimensiones de los cortes es 995x265.5x1 mm
este con un agujero en la esquina derecho de la vista frontal midiendo des la
esquina 239mm y marcar y hacer el holló con un diámetro de 21mm, otro de
995x47.5x1 mm, 548x47.5x1 mm, 940x27.5x1 mm y 145.5x27.5x1 mm, luego
unirlos con soldadura utilizando la máquina de soldar a un grado bajo 20° de
acuerdo a la imagen f6.
F6.

78
Paso 6
Hacer la plancha de lámina perforada, de medidas de largo 993 mmx 593mm x2
mm (2) (pedidos a la medida de fábrica), en uno de ellos cortar con amoladora
utilizando disco de corte para metal en sus esquinas un cuadrado de 47x47mm y
retirarlo, para que de esa forma calce en la base de la mesa, donde se pondrá el
circuito hidráulico y el depósito de desengrasante. Debería quedarnos como en la
imagen. f7.
F7.

79
F8.
Paso 7
En este paso hacer las abrazaderas del depósito de desengrasante y de la bomba
de lavadora, para ello requerimos unas planchas metálicas que sean cortadas con
amoladora con disco de corte para metal, con medidas de 693x32x2.5mm para el
depósito y el otro de 121x50x2.5mm y estos doblarlos como se observa en la
imagen, luego hacerles agujeros con un taladro y broca para metal para que
puedan ajustarse con tuercas a la base de la plancha de lámina perforada. Debería
quedarnos como la imagen, f9 y f10.

F9.

80
F10.

81
Paso 8
Armar la trampa de botella para lavatorio.
F11.

82
Paso 9
Armar el depósito de desengrasante, entornillamos su filtrador a la base superior
del tanque del desengrasante con utilizando un taladro, entornillarlo, como se ve
en la imagen.
F12.

Paso 10
En este paso Armamos el circuito eléctrico de la bomba de drenaje de lavadora con
el pulsador, instalamos primero los cables que van de la bomba de drenaje de
lavadora a la conexión con la corriente alterna de 220v, luego los cables hacia el
pulsador.

F13.

83
Paso 11
En este paso se junta y/o se une todo lo que se hizo en los pasos 8,9 y 10, para el
circuito hidráulico.
Debería quedarnos de esta forma.
F14.

84
Paso 12
Por último, paso unimos todos los resultados de cada paso para que el proyecto se
vea completado. Debería quedarnos como en la imagen.

85
 3.6 Diagrama del proceso, mapa de flujo de valor y/o diagrama de

operación actual
DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL PROCESO / MÉTODO ACTUAL
EMPRESA LOS ESPECIALISTAS DEL CUSCO
DEPARTAMENTO/ÁREA TALLER
ACTIVIDAD DESARMADO Y LAVADO DE PIEZAS DE MOTOR
RESUMEN Actual Propuesto
Método Método Método
Actividad Diferencia
Actual Propuesto
Operación 25 Fecha 5/10/2023
Inspección 2 Elaborado
Transporte 0
Albaro Pancorbo Quispe
Demora 13
Almacenaje 0 Aprobado
TOTAL 40
Arturo Dine Licuona Pinedo
Tiempo Total 242
Distancia Total 256 Símbolos Tiempo (min) Distancia(mt)
N° Descripción T D Observación
1 Ubicar el vehiculo en lugar de desmontaje 5 20
2 Levantar el vehiculo en el elevador hidraulico 3
3 Trasladar las herramientas al lugar de trabajo en una mesas de herramientas 3 10
4 Desmontaje de todos los conectores electrico y electronico del motor incluyendo la bateria 10
5 Desconectamos el sistema de refrigeracion 10
6 desconectamos las cañerias de la riel y los inyectores 5
7 retirar algunos pernos de la caja de tranmision 10
8 Traer la pluma hidraulica 5 30
9 Instalar la pluma sujetando con cadenas al motor 8
10 levantar la pluma hidraulica 1
11 retirara el motor del vehiculo 5 3 personas
12 trasladar el motor a la mesa de trabajo y bajar 2 16 2 personas
13 drenar el aceite de motor 5
14 retiramos los componentes externos del motor 15
15 desaflojamos los pernos de culata y lo separamos del block 8
16 sacamos el carter 8
17 desacoplamos la bomba de aceite 10
18 retiramos las banacadas del cigüeñal 5
19 sacamos las bielas y el piston 8
20 Buscar bandejas para lavar las piezas del motor y llevar al sitio donde se lavan piezas 5 20
21 trasladar el bloque del motor hacia el sitio donde se lavan componentes o piezas 2 20 2 personas
22 llevar la culata al lugar donde se lavan componentes o piezas 2 20
23 llevar los ejes del arbol de levas y el cigüeñal donde se lavan componentes o piezas 2 20
24 llevar los pernos , tuercas y bancadas donde se lavan componentes o piezas 2 20
25 buscar una cuña de madera o balde para colocar el bloque el motor ensima 5 20
26 Buscar un taco de madera o balde para colocar la culata 5 20
27 Traer cepillo metalico para limpiar el exterior del block de motor 2 20
28 traer cuter para sacar los empaque y/o silicona de la tapa de la culta y el carter 2 20
29 limpiar y sacar la mugre y las siliconas donde aya con cepillo metalico y el cuter 10
30 hechar un poco de desengrasante al block de motor y a la cutalata 10
31 Pulverizar con gasolina el block del motor 5
32 Secar con pistola de aire biem 3
33 Verificar que este bien seco el block del motor 5
34 pulverizar con gasolina la culata 5
35 pulverizar con gasolina el cigüeñal y los ejes de levas 3
36 secar bien con pistola de aire 3
37 Verificar que esten bien secos el cigüeñal y los ejes de levas y la culata 10
38 lavar los demas componentes en las bandejas 10
39 Secar todos los componentes bien 10
40 Llevar todo lo lavado y secado ala mesa de trabajo o armado de motor. 5
41 limpiar y secar el piso por la suciedad y componentes quimicos que se derramaron 10
TOTAL 25 2 0 13 242 256

86
 3.7 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama

de operación dela situación mejorada

DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL PROCESO / MÉTODO PROPUESTO

EMPRESA LOS ESPECIALISTAS DEL CUSCO
DEPARTAMENTO/ÁREA TALLER
ACTIVIDAD DESARMADO Y LAVADO DE PIEZAS DE MOTOR
RESUMEN Actual Propuesto
Método Método Método
Actividad Diferencia
Actual Propuesto
Operación 25 23 2 Fecha 5/10/2023
Inspección 2 2 0 Elaborado
Transporte 0 0 0
Albaro Pancorbo Quispe
Demora 13 8 5
Almacenaje 0 0 0 Aprobado
TOTAL 40 33 7
Arturo Dine Licuona Pinedo
Tiempo Total 242 148.1 93.9 min
Distancia Total 256 181 75 m Símbolos Tiempo (min) Distancia(mt)
N° Descripción T D Observación
1 Ubicar el vehiculo en lugar de desmontaje 5 20
2 Levantar el vehiculo en el elevador hidraulico
3 Trasladar las herramientas al lugar de trabajo en una mesas de herramientas 3 10
4 Desmontaje de todos los conectores electrico y electronico del motor incluyendo la bateria 10
5 Desconectamos el sistema de refrigeracion 10
6 desconectamos las cañerias de la riel y los inyectores 5
7 retirar algunos pernos de la caja de tranmision 10
8 Traer la pluma hidraulica 5 30
9 Instalar la pluma sujetando con cadenas al motor 8
10 levantar la pluma hidraulica 1
11 retirara el motor del vehiculo 5 3 personas
12 trasladar el motor a la mesa de trabajo y bajar 2 16 2 personas
13 drenar el aceite de motor 5
14 retiramos los componentes externos del motor 15
15 desaflojamos los pernos de culata y lo separamos del block 8
16 sacamos el carter 8
17 desacoplamos la bomba de aceite 10
18 retiramos las banacadas del cigüeñal 5
19 sacamos las bielas y el piston 8
20 Llenar el tanque de la lavadora con liquido desengrasante ya preparado 1
21 Llevar el block del motor y la culata a la lavadora de piezas automotrices 0.3 15
22 Llevar el cigüeñal y los ejes de levas en la lavaroda de piezas automotrices 0.3 15
23 llevar los pernos , tuercas y bancadas en la labvadora de piezas automotrices 0.3 15
24 Sacar el cepillo metalico y el cuter de la mesa para limpiar el exterior del block de motor y la culta 0.3 15
25 limpiar y sacar la mugre y las siliconas donde aya con cepillo metalico y el cuter 5
26 hechar un poco de desengrasante al block de motor como a la cutalata 1
27 Prender la boba de la lavadora, lavar el block del motor y la culata 0.3
28 Secar con pistola de aire biem 2
29 llevar a la mesa de trabajo el bolck del motor y la culta 1 15
30 Verificar que esten bien secos el block del motor y la culta 0.3
31 Lavar el cigüeñal y los ejes de levas 1
32 secar bien con pistola de aire 0.3
33 llevar el cigüeñal y el eje de levas ala mesa de trabajo 1 15
34 Verificar que esten bien secos el cigüeñal y los ejes de levas 1
35 lavar los demas componentes en las bandejas y secar con aire bien 8
36 Llevar todo lo lavado y secado ala mesa de trabajo. 2 15
TOTAL 23 2 0 8 0 148.1 181

87
 CAPITULO IV

4 COSTOS DE IMPLEMENTACION DEL PROYECTO DE

INNOVACION Y/O MEJORA

4.1 Costo de materiales

Costo de Materiales
Costo
N° Concepto Cantidad Tipo Descripción Total
Unitario
1 Tubos cuadrados de acero lac 2 Barra 2x2" pulgadas S/ 60.00 S/ 120.00
2 Tubos cuadrados de acero lac 1 barra 26x26x2 mm S/ 40.00 S/ 40.00
3 Plancha metálica lac 1 Und 200x120x2mm S/ 104.00 S/ 104.00
4 Plancha de lamina perforado 2 Und 993x593x2 S/ 85.00 S/ 170.00
5 Angular lac 1 Und 600x30x2.5 S/ 20.00 S/ 20.00
6 Platina plana 1 Und 200x30x2.5 S/ 20.00 S/ 20.00
7 Electrodos 1 kg Punto azul S/ 15.00 S/ 15.00
8 Disco de corte 2 Und Para metal S/ 5.00 S/ 10.00
9 Bomba de lavadora de drenage 1 Und 220v S/ 45.00 S/ 45.00
10 Mangueras 1 Und de caucho S/ 10.00 S/ 10.00
11 Cable 1 Und 2m S/ 3.00 S/ 6.00
12 Pulsador 1 Und 110-220v S/ 20.00 S/ 20.00
Trampa de botella con desague para
13 1 Und pvc S/ 15.00 S/ 15.00
lavatorio
14 Broca 1 Und para metal S/ 5.00 S/ 5.00
15 Tanque 1 Und uso de desengrasante S/ 10.00 S/ 10.00

Total S/ 610.00

4.2 Costo de mano de obra

Costo Mano de obra

Costo
N° Concepto Cantidad Tipo Total
Unitario
1 Soldador 1 Hombre S/ 30.00 S/ 30.00
2 Cortes 18 Unidad S/ 0.50 S/ 9.00
2 Agujeros 2 Unidad S/ 0.50 S/ 1.00
4 Pintor 1 Hombre S/ 10.00 S/ 10.00
5 Planos 18 Unidad S/ 11.11 S/ 200.00

Total S/ 250.00

88
4.3 Costo de máquinas, herramientas y equipos

Costo de Máquinas, Herramientas y Equipos.

Costo
N° Concepto Cantidad Tipo Descripción Total
Unitario
1 Amoladora 1 Und Alquiler S/ 20.00 S/ 20.00
2 Escuadra en L 1 Und Alquiler S/ 5.00 S/ 5.00
3 Marcador para metal 1 Und Compra S/ 5.00 S/ 5.00
4 Tornillo de banco 1 Und Alquiler S/ 10.00 S/ 10.00
5 Máquina de soldar 1 Und Alquiler S/ 60.00 S/ 60.00
6 Flexómetro 1 Und Compra S/ 5.00 S/ 5.00
7 Taladro 1 Und Alquiler S/ 30.00 S/ 30.00
8 Limas 1 Jgo Compra S/ 15.00 S/ 15.00
9 Nivel 1 Jgo Alquiler S/ 5.00 S/ 5.00
Total S/ 155.00

4.4 Otros costos de implementación

Otros Costos de Implementación

Costo
N° Concepto Cantidad Tipo Total
Unitario
Energía(sol
1 8 Horas S/ 1.70 S/ 13.60
dadura,
2 agua 2 Litros S/ 1.00 S/ 2.00

Total S/ 15.60

4.5 Costo total de la implementación de la mejora

Costo total de la implementación de la mejora

N° Concepto Costo total
1 Costo de materiales S/ 610.00
2 Costo de mano de obra S/ 250.00
Costo de máquinas, herramientas y
3 S/ 155.00
equipos
4 Costo de energía S/ 15.60
Total S/ 1,030.60

89
 CAPITULO V
5 EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA DE LA

MEJORA

5.1 Cronograma de ejecución de la mejora

Cronograma de actividades

Desarrollo del Proyecto Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre

Inicio del Desarrollo de la

Monografía del Proyecto
Innovación y/o Mejora.
Desarrollo del capítulo I,
denominación del proyecto y
generalidades de la empresa.

Desarrollo del capítulo II,

identificación del problema,
antecedentes del proyecto.

Objetivos, justificación, marco

teórico y conceptos y términos
utilizados del proyecto.

Desarrollo del capítulo III,

Fundamento teórico, recursos
técnicos, DAP del proyecto
Proceso de elaboración del
proyecto de innovación y/o
mejora
Capitulo IV costo de
implementacion del proyecto de
innovacion y/o mejora
Capítulo V evaluación técnica y
económica

Capítulo VI, conclusiones y

recomendaciones

Capitulo VII, referencias

Bibliográficas y anexos

Sustentación del Proyecto de

innovación y/o mejora

90
5.2 Aspectos limitantes para la implementación de la mejora

Tiempo
El tiempo es un factor limitante, que, en este caso en el proyecto, no se tubo los
días completos para poder hacer el proyecto de manera continua, habiendo días
que se dedicó hacer prácticas en el taller.
Dinero, economía
El dinero también es un aspecto importante a tomar en cuenta, ya que no se obtuvo
el dinero rápidamente, se esperó a que se ahorre durante algunos meses,
asistiendo a taller y juntando las propinas para poder empezar hacer el proyecto.
Materiales
Este factor no ocurrió en todo el proceso, pero si en determinada pieza (bomba de
agua de lavadora) que no es fácil de conseguir, se tuvo que hacer un pedido, ya
que aquí en zona casi que no se encuentra, aunque había una de segunda, pero
se priorizó que fuera nuevo el producto.

91
5.3 Beneficio técnico y/o económico esperado de la mejora

Evaluación Técnica y Económica de la mejora

Relación de beneficio costo
representa la relación global entre los costos y beneficios durante un período
determinado.
(asana, s.f.)

Descripción costo
Beneficios (s/) 15000
Inversión inicial(s/ 1030.60
Mantenimiento 100

𝑩 𝟏𝟓𝟎𝟎𝟎
= = 𝟏𝟐 .7 Totalmente accesible
𝑪 𝟏𝟎𝟑𝟎.𝟔𝟎+𝟏𝟓𝟎

Tiempo de retorno de la inversión

Es el tiempo en que la empresa recupera todo el capital invertido por la
implementación de la mejora.

𝑰 𝟏𝟎𝟑𝟎, 𝟔𝟎
= = 𝟓. 𝟑𝟔 𝒎𝒆𝒔𝒆𝒔
𝑩 𝟏𝟗𝟐

92
 6 CAPITULO VI

6.1 Conclusiones

Para concluir con este proyecto, se puede mencionar que, de acuerdo a lo

establecido en la propuesta planteada en la monografía de acuerdo a los objetivos
generales y los objetivos específicos, el trabajo realizado cumple con lo deseado.

Para iniciar con el proyecto, se tuvo que hacer un trabajo de investigación dentro
del taller mecánico durante un tiempo , teniendo en cuenta en los antecedentes
mencionados anteriormente, las cuales ayudaron bastante , para llegar a una
decisión definitiva del diseño y construcción de la máquina lavadora, en la cual se
comprueba que, dentro del taller existe contaminación por el uso de productos
químicos en lavado de piezas automotrices, por otra parte causa contaminación
en el medio ambiente y suelo.

Se tenía como objetivo que la maquina diseñada trabajara de una manera eficiente,
para reducir la contaminación en el taller, con características requeridas como es
el trabajo limpio y seguro.
Por ello se diseñó el proyecto con algunas características como un circuito de
recorrido de líquido a través de mangueras, que funciona eléctricamente para que
este mismo liquido sea reutilizado para distintos lavados, gracias al circuito.

También se optimizaron costos de materiales buscando los materiales de calidad y

de menos costo conociendo productos fáciles de conseguir en el mercado.

Con respecto a su fabricación del proyecto, podemos asegurar que la maquina

lavadora cumple su trabajo deseado mientras esta en uso.

93
6.2 Recomendaciones

Modo de Trabajo: Debe de estar siempre limpio y ordenado, utilizar escobilla

y un recogedor pequeño para la limpieza de la malla usando sus guantes.
Selecciona la herramienta adecuada para cada operación.

Antes de empezar a usar la máquina, verificar si tiene al algún defecto.

Colocar las piezas o componentes automotriz a lavar con cuidado sin
chancar.
Poner las piezas o componentes automotriz por la parte delantera.

Verificar que las conexiones de la bomba este en buen estado.

Usar equipos de protección individual (EPI´s) necesarios para la operación:

guantes, gafas, mandil, zapatos de seguridad.

Utiliza ropa de trabajo bien ajustado, las magas bien ajustadas a la muñeca
de la mano, con elásticos o botones.

Desenchufar cuando no se esté utilizando la lavadora.

94
6.2.1 Manual de uso

Manual de uso de la lavadora de piezas automotrices:

Para iniciar con la utilidad de lavadora de piezas automotrices lo primero:
1.llenar con liquido desengrasante ya preparado al tanque de la lavadora.
2.Enchufar a la corriente de 220 v, con cuidado.

3. Prender on en pulsador y se activara la bomba de agua, para el recorrido del

líquido desengrasante.
4.Con mucho cuidado colocar las piezas a lavar
5. Lavar las piezas utilizando la manguera de caucho como un chorro de pileta.
6. Una vez terminado de lavar las piezas, Apagar con el botón off del pulsador.
7. Retirar todas las piezas de la lavadora.

6.2.2 Manual de mantenimiento

N° Verificaciones y tareas Frecuencia

Limpieza de residuos en
los drenages hacia el
1 Semanal
tanque, para evitar
residuos.
Limpieza del deposito de
2 mensual
desengrasante.
Verificar y cambiar el
3 filtro del tanque de cada 3 meses
desengrasante.
4 Revision de la bomba. cada 6 meses
Engrasar los eljes de las
5 garruchas para evitar su
desgaste cada 6 meses

95
 7 CAPITULO VII

7.1 Referencias bibliográficas

Marco teórico y conceptual

Motor
https://www.ferrovial.com/es/stem/motores/
Tipos de motor
https://www.ferrovial.com/es/stem/motores/#:~:text=Motores%20el%C3%A9ctricos
%3A%20son%20aquellos%20cuyo,puede%20almacenar%20en%20bater%C3%A
Das%20recargables.
Proceso de funcionamiento de un motor otto
https://www.oneair.es/ciclo-otto-que-es/
Junta de culata
https://www.ro-des.com/mecanica/junta-de-culata/
cilindros
https://www.ro-des.com/mecanica/junta-de-culata/
Pistones
https://rentingfinders.com/glosario/colectores-de-admision/

Anillos
https://www.motor.mapfre.es/consejos-practicos/consejos-de-mantenimiento/aros-
de-
Bulones
https://www.flexfuel-company.es/bulon-del-motor-que-es-y-cual-es-su-funcion/
Biela
https://helloauto.com/glosario/cilindro
Partes de la culta
Cámara de combustión
https://www.motor.es/que-es/camara-combustion
válvulas
https://www.motor.es/que-es/valvula-admision-escape
Guías y asientos de válvulas
https://www.ms-motorservice.com/es/tecnipedia/post/guias-de-valvula/
Árbol de levas

96
https://www.motor.es/que-es/valvula-admision-escape
Bobinas de encendido
https://www.fae.es/productos/bobinas-de-encendido
https://petrolheadgarage.com/cursos-automocion/que-son-y-como-funcionan-las-
bobinas-de-encendido/
Bujías
https://www.ro-des.com/quienes-somos/
Riel común E inyectores
https://www.ro-des.com/mecanica/que-son-los-inyectores/

https://www.apymsa.com.mx/Categorias/fuel-injection/riel-de-
inyectores/automotriz/riel-de-inyectores-automotriz-nissan-tiida-1-8l--mod--07-18;-
-17520-ee30bc-oc/3225106
Cigüeñal
https://rentingfinders.com/glosario/colectores-de-admision/
Cojinetes
https://helloauto.com/glosario/cilindro
Colector de admisión
https://rentingfinders.com/glosario/colectores-de-admision/
Colector de escape
https://www.ro-des.com/quienes-somos/
Carter
https://pasionmecanicaautomotriz.blogspot.com/2017/08/carter-o-deposito-del-
aceite-sistema.html
Partes externas que van unidas al motor
Arrancador
https://www.motor.es/que-es/motor-arranque
https://noticias.coches.com/consejos/motor-de-arranque-que-es-y-como-
funciona/332703
Alternador
https://www.kia.com/pe/discover-kia/ask/what-does-an-alternator-do.html
https://www.autofacil.es/tecnica/alternador-coche-como-funciona/61097.html
Mantenimiento del motor Otto
https://es.slideshare.net/LUISMONREAL5/mantenimiento-de-motores-de-
combustin
97
Conceptos Básicos de calidad, medio Ambiente y seguridad
Calidad
https://www.gometrics.net/que-es-la-calidad/
Organización Internacional de Estándares (ISO)
https://www.gometrics.net/que-es-la-calidad/
Según las Normas Industriales Japonesas (JIS)
https://www.gometrics.net/que-es-la-calidad/

Según la Sociedad Americana para el Control de Calidad (ASQC)

https://www.gometrics.net/que-es-la-calidad/
Reglamento de la Ley Nº 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo
https://www.midagri.gob.pe/portal/download/pdf/seguridad-y-salud/reglamento-
ley29783.pdf
Iso 9001
https://geoinnova.org/blog-territorio/iso-
9001/?gad=1&gclid=CjwKCAjw3oqoBhAjEiwA_UaLtt3YhQF4-
X3jJSu0EcUpMps7Ns9P4OomT7Qo-wq-EA-4oUou5tr-5BoCP0wQAvD_BwE
Las 5 “S”
https://biblat.unam.mx/hevila/ResnonverbaGuayaquil/2017/vol7/no1/10.pdf
Medio Ambiente
https://responsabilidadsocial.net/medio-ambiente-que-es-definicion-
caracteristicas-cuidado-y-carteles/
Normas Iso 14000
https://www.uv.mx/gestion/files/2013/01/LORENA-MENDEZ-ORTIZ.pdf
Cuidado del medio Ambiente
https://www.ispch.gob.cl/ambientes-y-alimentos/subdepartamento-del-
ambiente/contaminacion-ambiental/
Desarrollo
(Ortiz, 2009)
La regla de las tres “R”
https://www3.gobiernodecanarias.org/medusa/edublog/ceiparganaalta/wp-
content/uploads/sites/87/2020/05/comprension-lectora-1.pdf
Seguridad

98
https://www.teseopress.com/palabrasclavefronteras/chapter/seguridad/#:~:text=La
%20seguridad%20puede%20considerarse%20como,en%20la%20sociedad%20e
n%20general.
Tipos de Seguridad
https://concepto.de/seguridad/#ixzz8Hsv8EZoC
Equipos de protección Personal
Casco de seguridad
https://www.carm.es/web/descarga?ARCHIVO=FD-
117.pdf&ALIAS=ARCH&IDCONTENIDO=111644&RASTRO=c721$m4580,9781

Mascarilla
https://impotusa.com/es/blog/noticias/tipos-de-mascarillas-cuales-hay-y-cuando-
utilizarlas
Guantes de protección
https://personales.gestion.unican.es/martinji/Archivos/EProtIndividual.pdf
Lentes de seguridad
https://norma-ohsas18001.blogspot.com/2013/09/lentes-de-seguridad.html
Protector auditivo
https://audifim.com.ar/que-son-los-protectores-auditivos/
Zapatos de seguridad
https://personales.gestion.unican.es/martinji/Archivos/EProtIndividual.pdf
Mameluco
https://grupocasalima.com/blog/epp/mamelucos-de-
seguridad/#:~:text=La%20funci%C3%B3n%20de%20los%20mamelucos,de%20m
ovimiento%20a%20los%20usuarios.
Conceptos y términos utilizados
Mantenimiento
https://mantenimiento.win/
Accidente
https://www.ces.edu.co/seguridad-y-salud-en-el-trabajo/accidente-e-incidente-de-
trabajo/
Incidente
https://concepto.de/incidente/#ixzz8Ht08lrH6
Establecimiento
https://www.billin.net/glosario/definicion-establecimiento/
99
Pieza
https://deconceptos.com/general/pieza
Pulverizar
https://definicion.de/pulverizacion/
Reversible Matemática aplicada al proyecto de mejora y/0 innovación Caudal

https://definicion.de/reversible/
Paralelo
https://conceptodefinicion.de/paralelo/
Reacción
https://definicion.de/reaccion/
Maquina
https://definicion.de/maquina/
Matemática aplicada al proyecto de mejora y/o innovación Caudal
Caudal
https://www.iagua.es/blogs/miguel-angel-monge-redondo/fundamentos-basicos-
hidraulica-i
Capitulo III
Lavadora de piezas automotrices
https://blog.kroftools.com/es/lavadoras-de-piezas-las-mejores-opciones-para-su-
taller/#:~:text=La%20lavadora%20de%20piezas%20es,de%20veh%C3%ADculos
%20y%20componentes%20mec%C3%A1nicos.
https://quesignificado.org/que-es-una-lavadora-de-piezas/
Plancha metálica de acero
Tubo redondo y cuadrado
Ángulos estructurales
https://acerosarequipa.com/pe/es/
Laminas perforadas
https://provetecnica.com/product/lamina-perforada-molinera/
Bomba de lavadora
https://sodimac.falabella.com.pe/sodimac-pe/product/113534686/Bomba-para-
Lavadora/113534688
Depósito de combustible
https://www.amazon.com.mx/combustible-port%C3%A1til-galones-fueraborda-
conector/dp/B08GHHH9D5
100
Manguera de caucho
https://centraldemangueras.com.co/producto/manguera-caucho-y-lona-aire-agua-
2/
Trampa de botella con desagüe para lavatorio
https://ferrovoz.com/products/trampa-botella-lavadero-1-1-4-materia-virgen
Cable
https://www.promart.pe/cable-gpt-16-awg-gris-por-rollo/p
Pulsador eléctrico
https://cloudtec.pe/mando-y-senalizacion/474-np8-11.html
Disco de corte
https://mundoconstructor.com.pe/product/disco-tipo-41-de-4-1-2-x-1-mm-corte-
fino-de-metal-pretul-dicof-4510p-22348/
Broca
https://www.truper.com/ficha_merca/ficha-print.php?code=12744
Electrodos
https://acerosarequipa.com/pe/es/node/256
Garrucha industrial
https://www.promart.pe/ferreteria/accesorios-para-muebles/garruchas-y-ruedas-
para-muebles

Máquina para soldar

Trazadora/ cortadora de metales
Taladro
Tornillo de banco
Nivel
Escuadra
Flexómetro
Lima para metal
https://www.truper.com/ficha_merca/ficha-print.php?code=12744
Marcador para metal
https://mipersa.pe/producto/marcador-para-metal-super-met-al-negro-skm/

101
7.2 Anexos

7.2.1 Planos

102
 HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA
DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:

ESCALA: 1:10 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ VISTA DE DESPIECE Nro DE DIBUJO: 0/18
 HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA
DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:

ESCALA: 1:5 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ VISTA ISOMETRICA Nro DE DIBUJO: 1/18
VISTA FRONTAL VISTA POSTERIOR

HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA

DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:

ESCALA: 1:6 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ VISTA FRONTAL Y POSTERIOR Nro DE DIBUJO: 2/18
VISTA LATERAL DERECHO VISTA LATERAL IZQUIERDO

HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA

DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:

ESCALA: 1:5 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ VISTA LATERAL DERECHO E Nro DE DIBUJO: 3/18
IZQUIERDO
VISTA SUPERIOR

VISTA INFERIOR

HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA

DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:

ESCALA: 1:6 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ VISTA SUPERIOR E INFERIOR Nro DE DIBUJO: 4/18
VISTA FRONTAL VISTA LATERAL VISTA FRONTAL VISTA LATERAL

650
900

45

50
50

2.5

45
50 VISTA ISOM TRICA (AP1)
50 VISTA SUPERIOR

HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA

2.5
DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

VISTA SUPERIOR VISTA ISOM TRICA (AP2) PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:

ESCALA: 1:4 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ AP1, AP2 Nro DE DIBUJO: 5/18
 VISTA FRONTAL VISTA LATERAL

VISTA FRONTAL VISTA LATERAL

2.5

500 60 60

45

45
50
50
VISTA SUPERIOR
2.5

VISTA SUPERIOR

VISTA ISOM TRICA (AP4)

ESCALA 1:2

HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA

DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm
VISTA ISOM TRICA (AP3)
PROYECTO:
ESCALA 1:4 ESCALA: 1:4 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ
CODIGO DE PIEZA:
Nro DE DIBUJO: 6/18
AP3, AP4
 VISTA FRONTAL VISTA LATERAL

102

153 166
27 14 2

100 497.5
48
100

53
995

127

32

VISTA SUPERIOR
VISTA ISOM TRICA (AP5)
47.75

HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA

DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

595 ESCALA: 1:5

PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:
LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ AP5 Nro DE DIBUJO: 5/18
 VISTA FRONTAL VISTA LATERAL

600
1000 30
30
420
39
30

90
270

150
90

90
30 30 30

1000

2.5
600

2.5

30 2.5
30

VISTA ISOM TRICA (AP6)

VISTA SUPERIOR
HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA

PLATINA ANGULAR 30X30X2.5 DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
PLATINA PLANA 30X2.5 REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:

ESCALA: 1:7 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ AP6 Nro DE DIBUJO: 8/18
 VISTA FRONTAL VISTA LATERAL

993 593
541 26

26
2

168 168 168 168 166

26
593

993

VISTA SUPERIOR
VISTA ISOM TRICA (AP7)
TUBO CUADRADO 26X26X2 HOJA: A3 FECHA
NOMBRES Y APELLIDOS
DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:

ESCALA: 1:7 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ AP7 Nro DE DIBUJO: 9/18
 VISTA FRONTAL VISTA LATERAL

995
239
75
21 27.5

141

120
418
265.5

145.5
27.5 25.5 27.5 595

995
595

47.5 47.5
VISTA ISOM TRICA (AP8)
VISTA SUPERIOR

PLANCHA DE ACERO PLEGADO DE 1mm HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA

DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:

ESCALA: 1:7 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ AP8 Nro DE DIBUJO: 10/18
 VISTA FRONTAL VISTA LATERAL

993 593

993
593

VISTA SUPERIOR VISTA ISOM TRICA (AP9)

HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA

DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:

ESCALA: 1:7 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ AP9 Nro DE DIBUJO: 11/18
 VISTA FRONTAL VISTA LATERAL

993 593

47 47

47
47

47

47 47 47

VISTA SUPERIOR VISTA ISOM TRICA (AP10)

HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA

DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:

ESCALA: 1:7 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ AP10 Nro DE DIBUJO: 12/18
 315

R10 R10

65
VISTA FRONTAL VISTA LATERAL

VISTA FRONTAL VISTA LATERAL

55 60

223
40
127 3

35
127 3

26 26

R10 2

152
60
14 16
22
5
6 6

30 6
373
30

30

VISTA SUPERIOR
6 6
5
44

VISTA SUPERIOR

VISTA ISOM TRICA (AP12)

VISTA ISOM TRICA (AP11)

HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA
DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:

ESCALA: 1:2 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ AP11, AP12 Nro DE DIBUJO: 13/18
 KIT DE ACCESORIOS PARA LAVATORIO

VISTA ISOM TRICA (TUBERIAS)

VISTA DESPIEZADA

HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA

DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:

ESCALA: 1:1.5 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ ACCESORIOS DE LAVATORIO Nro DE DIBUJO: 14/18
 VISTA FRONTAL VISTA LATERAL

300
490 310

490

32
310

VISTA DESPIEZADA
VISTA SUPERIOR

VISTA ISOM TRICA (TANQUE)

HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA

DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:

ESCALA: 1:7 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ TANQUE DE LIQUIDO Nro DE DIBUJO: 15/18
DESENGRASANTE
 50

65
182

19

VISTA ISOM TRICA (PULSADOR ON/OFF)

26 HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA

DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm
VISTA ISOMETRICA (BOMBA DE AGUA DE LAVADORA)
PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:
ESCALA: 1:1 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ BOMBA Y PULSADOR ON-OFF Nro DE DIBUJO: 16/18
 MANGUERA DE CAUCHO DE 13 mm

ACCESORIOS DE LAVATORIO

TRAMPA DE ACESORIOS

TANQUE DE LIQUIDO DESENGRASANTE

BOMBA DE DRENAJE DE LAVADORA

VISTA ISOM TRICA (CIRCUITO HIDRAULICO)

HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA

DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:

ESCALA: 1:4 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ CIRCUITO HIDRAULICO DE LA Nro DE DIBUJO: 17/18
LAVADORA
 100 19

14
68

T4
G1 ROSCA M19X12X2
ROSCA M19X20X2
ROSCA M19X12X2
50

12

19
19
60 T1

ROSCA M19X12X2

49
90

19 T5

T2

32

T3
20

HOJA: A3 NOMBRES Y APELLIDOS FECHA

DIBUJADO ALBARO PANCORBO QUISPE OCTUBRE 2023 MEC NICA AUTOMOTRIZ
REVISADO ARTURO DINE LICUONA PINEDO DIMENSION: mm

5 PROYECTO: CODIGO DE PIEZA:

ESCALA: 1:1 LAVADORA DE PIEZAS AUTOMOTRIZ ACCESORIOS Nro DE DIBUJO: 18/18