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¿Por Qué Se Le Llama "Gran Circo" A La F1?: Dan La Vuelta Al Mundo

La F1 es conocida como el 'Gran Circo' debido a la constante gira de pilotos y equipos que viajan juntos a cada Gran Premio, similar a un circo. Este término se originó en la década de 1950 y se asocia también al circo romano por la presencia de espectadores. Además, el halo es un dispositivo de seguridad implementado en 2018 para proteger a los pilotos de elementos externos, diseñado tras el accidente de Jules Bianchi en 2014.

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¿Por Qué Se Le Llama "Gran Circo" A La F1?: Dan La Vuelta Al Mundo

La F1 es conocida como el 'Gran Circo' debido a la constante gira de pilotos y equipos que viajan juntos a cada Gran Premio, similar a un circo. Este término se originó en la década de 1950 y se asocia también al circo romano por la presencia de espectadores. Además, el halo es un dispositivo de seguridad implementado en 2018 para proteger a los pilotos de elementos externos, diseñado tras el accidente de Jules Bianchi en 2014.

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¿Por qué se le llama "Gran Circo" a la F1?

Porque en cada Gran Premio viaja la misma familia de pilotos,


ingenieros, jefes, organizadores, suministradores, logística, etc. Siempre
son las mismas caras que dan la vuelta al mundo viajando a cada
circuito. Como un circo cuando realiza una gira. El Gran Circo también se
asocia al circo romano, añadiendo el factor de los espectadores y las
gradas. Este término comenzó a usarse en la década de los 50 y aún se
mantiene en la actualidad.

NURPHOTO//GETTY IMAGES
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¿Para qué sirve el halo en los coches de


F1?
El halo es un elemento de seguridad que incorporó la F1 como
consecuencia del accidente que sufrió Jules Bianchi en el GP de Japón
de 2014. Se trata de un componente que rodea el habitáculo del piloto y
que le protege de piezas voladoras, neumáticos y diversos elementos
externos de la pista. Soporta hasta un peso de 12 toneladas y comenzó
a utilizarse de manera oficial en la temporada 2018. Su resultado
antiestético pronto se olvidó gracias a su eficacia en accidentes
posteriores.

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