Curso: IMPACTO DE LOS

PROCESOS INDUSTRIALES EN EL
MEDIO AMBIENTE

MAESTRÍA EN ECOLOGIA
Y GESTION AMBIENTAL

SEMANA 7
 MAESTRIA EN ECOLOGIA Y GESTION
AMBIENTAL
IMPACTO DE LOS PROCESOS
INDUSTRIALES EN EL MEDIO AMBIENTE

SEMANA 7

2
La contaminación y contaminantes en el
medio ambiente

3
 Petróleo
Y sus derivados
 Petróleo
Petróleo
Es una mezcla compleja de hidrocarburos
líquidos, compuesto en mayor parte por
Carbono e Hidrógeno, con pequeñas cantidades
de Nitrógeno, Oxígeno y Azufre.

Se caracteriza por ser un líquido aceitoso,

oscuro, acompañado por un fuerte olor.
 Características materia prima
• El petróleo tiene en su composición ciertas
sustancias llamadas heteroelementos, entre
los cuales están;

• Oxigeno
• Azufre
• Nitrógeno
 Obtención del petróleo

El petróleo o
aceite crudo
se extrae de pozos
perforados a
grandes
profundidades, en
los estratos
rocosos de la
corteza terrestre.
 Condiciones comunes del
yacimiento
1. Una roca almacenadora porosa y permeable, en forma tal que
bajo presión, el petróleo pueda moverse a través de sus poros de
tamaño microscópico.

2. Una roca impermeable que funciones como sello para que evite
el escape del petróleo a la superficie.

3. El yacimiento debe tener forma de “trampa”; es decir, que las

rocas impermeables se encuentren en tal forma que el petróleo
no pueda moverse hacia los lados.

4. Deben existir rocas cuyo contenido orgánico se haya convertido

en petróleo por efecto de la presión y temperatura.
 Teorías Origen del Petróleo

•Inorgánica

•Orgánicas

•Microorgánica
 Teoría Inorgánica

Ejemplo de la transformación de carburos a

petróleo.
 Datos Históricos
Desde la antigüedad el petróleo aparecía de forma natural en ciertas regiones
terrestres como son los países de Oriente Medio. Hace 6000 años en Asiria y en
Babilonia se usaba para pegar ladrillos y piedras, en medicina y en el calafateo de
embarcaciones; en Egipto, para engrasar pieles; las culturas precolombinas de
México exactamente en Talpa de allende pintaron esculturas con él; y los chinos ya
lo utilizaban como combustible.

La primera destilación de petróleo se atribuye al sabio árabe de origen persa Al-

Razi en el siglo IX, inventor del alambique, con el cual obtenía queroseno y otros
destilados, para usos médicos y militares. Los árabes a través del Califato de
Córdoba, actual España, difundieron estas técnicas por toda Europa.
 De Interés
• Durante la Edad Media se utilizaba como medicina.
• En el siglo XVIII se utilizaba para engrasado de máquinas.
• En el siglo XIX se empezó a utilizar como aceite de
alumbrado.
• En 1859 Edwin Drake cavó el primer pozo de petróleo.
• No empezó a utilizarse la gasolina hasta la aparición de los
motores de combustión interna.
• El 14 de Septiembre de 1970 fué fundada la OPEP, por
manos del venezolano Juan Pablo Pérez Alfonzo y unos
árabes.
Producción de Petróleo a nivel Mundial
 Caracterización del Petróleo
En sentido general, el petróleo se caracteriza por ser
un líquido oscuro fluorescente con tonos verdes, su
densidad varía desde 0.615 a 0.994 g/cc, insoluble en
agua, soluble en éter. Más allá de esto tenemos
ciertas caracterizaciones que nos serán útiles al
momento de identificar el petróleo.

• Composición química.
• Densidad.
• Presencia de Azufre.
 Composición Química
Depende de la presencia de ciertos componentes químicos
en el petróleo, así como de la unión de éstos en elementos
más complejos. Su importancia radica en las características
particulares que cada uno de estos elementos le añade al
petróleo. Así tenemos que se puede clasificar en:

1. Parafínico

2. Nafténicos

3. Asfalticos

4. Mixtos
• Parafínicos: su componente principal es la
parafina, son muy fluidos y de color claro.
Proporciona una mayor cantidad de Nafta,
utilizada para obtener solventes, productos
de lavado en seco, gasolina y lubricantes.

• Nafténicos: sus componentes principales

son los naftenos y los hidrocarburos
aromáticos. Son petróleos muy viscosos y
de coloración oscura. Generan una gran
cantidad de residuos durante el proceso de
refinación.

• Asfaltico: En su composición se observan

altas cantidades de residuos, como azufre y
metales y sobre todo una alta viscosidad. Es
ideal para la creación de asfalto.
 Densidad
Densidad
La gravedad API, o grados API, de sus siglas en inglés American
Petroleum Institute, es una medida de densidad que, en comparación
con el agua a temperaturas iguales, precisa cuán pesado o liviano es
el petróleo. Índices superiores a 10 implican que son más livianos
que el agua y, por lo tanto, flotarían en ésta. La gravedad API se usa
también para comparar densidades de fracciones extraídas del
petróleo.

• A mayor gravedad API el petróleo será más liviano.

• Los petróleos ligeros son los más requeridos en el mercado, y al
mismo tiempo los de mayor precio.
 Clasificacion de Petroleos
correspondiente a su gravedad API
Petróleo crudo ligero: en su composición se aprecia un bajo contenido en ceras.
Es considerado ligero el que posee una gravedad API de entre 33-39.9.

Petróleo crudo medio: su gravedad API comprende el criterio de entre 22,0 –

29,9.

Petróleo pesado: cuenta con una gravedad API de entre 10-21.9. Este tipo de
petróleo no fluye con facilidad, al igual que el petróleo extra pesado. Contienen
una mayor densidad y peso molecular en su estructura.

Petróleo extra pesado: Su estructura cuenta con una gravedad API menos que
10, es decir, que pesa más que el agua.
 Presencia de Azufre
El azufre es uno de los heteroelementos que componen el crudo. La
presencia de este influye en el proceso de refinacion y en el consumo.

✓ Petróleo dulce: cuenta con una proporción menor del 0,5 % de azufre, lo
que es considerado un petróleo de alta calidad y suele ser procesado para
obtener gasolina.

✓ Petróleo medio: el promedio de azufre en su composición comprende un

rango de entre 0,5 y 1%.

✓ Petróleo agrio: En su composición se puede apreciar un promedio de más

del 1% de azufre lo que da como resultado un costo de refinamiento
mayor. Se utiliza en productos destilados.

El contenido de azufre del crudo y los flujos de refinación se mide generalmente en tanto
por ciento
(%) en peso o en partes por millón por peso (ppmw).
Tabla conjunta API/Azufre
 Resultados del uso de
combustibles azufrados
 MSDS del Petróleo

Los peligros también se pueden asociar a los efectos potenciales a la salud:

- CONTACTO
OJOS: El contacto causa irritación con sensación de ardor, enrojecimiento e
inflamación. Daños posibles en la córnea.
PIEL: Puede causar irritación, sequedad o desgrase de la piel. En algunos casos el
contacto repetido puede ocasionar dermatitis y foliculitis, además, algunos
componentes del producto pueden absorberse ocasionando daños severos.
- INHALACIÓN
Dolor de cabeza, irritación nasal y respiratoria, náuseas, somnolencia, dificultad para
respirar, depresión del sistema nervioso central y pérdida de la conciencia.
- INGESTIÓN
Causa irritación en la garganta y el estómago; diarrea y vómitos. Puede
ingresar a los
pulmones durante la ingestión o el vómito y causar neumonía química con
fatales
consecuencias.

PRIMEROS AUXILIOS:
- CONTACTO
OJOS: Actuar con rapidez. Lavar con abundante agua por 15
minutos. Obtener
atención médica de inmediato.
PIEL: Lavar la piel o área afectada con jabón y agua en abundancia.
Quitar y eliminar
la ropa contaminada. Si la irritación persiste o el contacto ha sido
prolongado, obtener
atención médica.
- INHALACIÓN
Trasladar inmediatamente a la persona afectada hacia un ambiente con aire
fresco.
Administrar respiración artificial o resucitación cardiopulmonar de ser
necesario y obtener atención médica de inmediato.
- INGESTIÓN
Actuar con rapidez. No inducir al vómito a fin de evitar que el producto
ingrese a los pulmones por aspiración. Aplicar respiración artificial en caso de
ser necesario.
Mantener en reposo a la persona afectada y solicitar atención médica de
inmediato.
 Extracción del Petróleo
Los yacimientos de petróleo se pueden descubrir de
diversas maneras, principalmente estudiando la geología
de la región. Un geólogo, experto en el estudio de la
estructura interna de la Tierra, puede saber observando
la superficie terrestre, si una región puede haber sido
ideal para la formación de petróleo. Así es que
conociendo en qué tipo de formaciones rocosas es más
factible encontrar petróleo, se procede a realizar pruebas
varias, que pueden incluir explosiones subterráneas para
luego estudiar las ondas sísmicas que produjo la
explosión, que permitirán conocer qué hay exactamente
bajo tierra.
Por vía terrestre
Por vía Marítima
 Las impurezas se definen como todo aquel material
contenido en el petróleo que no esté constituido por
carbono e hidrogeno. El hidrocarburo se encuentra en
estado gaseoso, líquido y sólido, pero además se
encuentran otras sustancias consideradas impurezas,
tales como compuestos de Azufre, Oxigeno, Nitrógeno,
Trazas de Metales y Sales de Sodio, Calcio y Magnesio.

En la actualidad se consideran dos clases de impurezas

Oleofóbicas y Oleofílicas.
• IMPUREZAS OLEOFOBICAS
Son impurezas que no se encuentran disueltas
en el hidrocarburo. Las principales impurezas
Oleofóbicas son, Las Sales, El Agua y Los
Sedimentos de Petróleo

• IMPUREZAS OLEOFILICAS
Son impurezas que se encuentran disueltas en el
hidrocarburo. Las principales impurezas
Oleofílicas son, Compuestos de Azufre,
Compuestos Órgano-Metálicos, Ácidos
Nafténicos y Compuestos Nitrogenados.
IMPUREZAS OLEOFOBICAS IMPUREZAS OLEOFILICAS

Rango de Contenido
Sales 10-2000 g/m3 Compuestos de 0.1-5% en Vol.
Azufre
Agua 0.1-5% en Vol. Compuestos 5-400 ppm como
Órgano-Metálicos el metal
Sedimentos 1-1000 g/m3 Ácidos Nafténicos 0.03-0.5% en
Vol.
Compuestos de 0.05-1.5% en
Nitrógeno Vol.
 PROCESOS DE TRATAMIENTO DE
IMPUREZAS DEL PETROLEO.

Para evitar o minimizar los efectos de las

impurezas se realizan fundamentalmente tres
tratamientos:
• -Decantación de Tanques
• -Desalado
• -Inyección de Hidróxido de sodio.
 Decantación de Tanques

Una parte de la purificación de impurezas se

produce en los tanques de acumulación de los
yacimientos y de almacenajes de las refinerías,
por decantación natural o por gravedad del agua
y los sedimentos, con la colaboración de la
temperatura y el tiempo. Por tal motivo la
temperatura del tanque es muy importante en
esta etapa, ya que la propiedad física que la
gobierna es la viscosidad.
 Desalado
El propósito de este proceso, es eliminar las sales e
impurezas que tienen los petróleos crudos, carga de las
unidades de Topping. Los sólidos en suspensión y las sales
disueltas en muy pequeñas gotas de agua, dispersas en el
seno del petróleo son extraídas en los desaladores ya que
es antieconómico decantarlas y eliminarlas por gravedad
en los tanques de almacenamiento. Básicamente el
proceso de desalación consiste en precalentar el crudo
para disminuir la viscosidad, inyectar agua de lavado o
exenta de sales, producir una mezcla intima entre ambos,
contactarla con el agua residual del crudo y
posteriormente separar el agua contendiendo la mayor
proporción de impurezas.
 Inyección de NaOH
La tercer etapa de acondicionamiento del crudo es la
inyección de hidróxido de sodio, esta
operación a diferencia de las dos anteriores no elimina los
contaminante, sino que se minimiza
el efecto por transformación de sales menos perniciosas.
El agregado de cáustico sustituye los cationes magnesio y
calcio por sodio, convirtiendo la mayoría de los cloruros en
cloruros de sodio, minimizándose la formación del ácido.

Cl2Mg + H2O -------------- 2ClH + MgO

C12Ca + H2O -------------- 2ClH + CaO
2ClNa + H2O -------------- 2ClH + 2NaO
 La sustitución se lleva a cabo según las siguientes
reacciones:

Na OH+ C12Ca ------------- Na Cl + (HO) 2 Ca

Na OH+ C12Mg ------------ Na CL + (HO) 2 Mg

Una vez eliminadas la impurezas del crudo, se continua

precalentado y se lo envía a la torre preflash, donde las
condiciones termodinámica son tales que el crudo
vaporiza parcialmente.
La fracción vaporizada se envía directamente a la
columna fraccionadora, lo que permite
disminuir la carga a los hornos, disminuyendo el consumo
de combustible, (condiciones típicas,
200 °C y 1.5 kg/cm2).
 Petroquímica
La conversión de hidrocarburos en productos
químicos se llama "petroquímica", y es piedra
angular de la industria y tecnología actual. Esta
industria produce plásticos, medicinas, textiles,
útiles de cocina, y muchas, muchas cosas más,
y ha hecho posible muchos de los productos
que hoy en día se consideran "normales" y
"necesarios" (computadoras, tejidos, juguetes
irrompibles, etc.)
 Proceso de refinacion
La refinación del petróleo es un proceso que
incluye el fraccionamiento y transformaciones
químicas del petróleo para producir derivados
comercializables.

En los países que disponen de ellas, las

refinerías se instalan preferentemente en las
costas, para ahorrar gastos de transporte y
construcción de oleoductos.
El término de refino, nos fue heredado en el siglo XIX, cuando se
contentaban con refinar el petróleo para lámparas, se reviste hoy de
tres operaciones:
• La separación de los productos petrolíferos unos de otros, y sobre
la destilacióndel crudo (topping).
• La depuración de los productos petrolíferos unos de otros,
sobretodo su desulfuración.
• La síntesis de hidrocarburos nobles.
• En la industria de transformación del petróleo,
la destilación es un proceso fundamental,
pues permite hacer una separación de los
hidrocarburos aprovechando sus diferentes
puntos de ebullición, que es la temperatura a
la cual hierve una sustancia.
 Destilación
• La destilación es la operación de separar las
distintas sustancias que componen una mezcla
líquida mediante vaporización y condensación
selectivas. Dichas sustancias, que pueden ser
componentes líquidos, sólidos disueltos en
líquidos o gases licuados, se separan
aprovechando los diferentes puntos de
ebullición de cada una de ellas.
 Destilación primaria
• Presión atmosférica. Principales productos

– Gases licuados de petróleo (propano y butano)

– Naftas (pesadas y ligeras)
– Querosenos, petróleos lampantes, combustibles de
aviación.
– Gasóleos de automoción y gasóleo de calefacción (GO,
GOD)
– Fuelóleos pesados industriales
 Destilación secundaria
• Destilación al vacío de los residuos de la
destilación primaria.
• Destilados pesados que sufrirán
transformaciones posteriores o sirven de
bases para aceites lubricantes.
• El residuo contiene : metales, sales,
sedimentos, azufre, nitrógeno, asfáltenos, etc.
 Operación Topping y Vacio

Unidad Topping : se trabaja con presiones ligeramente mayor a la

atmosférica y a temperaturas no mas elevadas de 370 c. , lo que permite
refinar fracciones ligeras.

Unidad de vacío: permite obtener mas altas temperaturas a presión

menor y lograr la refinación de fracciones mas pesadas.
 Procesos de mejora
• Reformación catalítica
• Isomerización
 Reformación catalítica

La reformación catalítica es un proceso químico utilizado en el

refino del petróleo. Es fundamental en la producción de
gasolina. Su objetivo es aumentar el número de octano de la
nafta pesada obtenida en la destilación atmosférica del crudo.
Esto se consigue mediante la transformación de hidrocarburos
parafínicos y nafténicos en isoparafínicos y aromáticos. Estas
reacciones producen también hidrógeno, un subproducto
valioso que se aprovecha en otros procesos de refino. La
reformación catalítica se refiere al mejoramiento del octanaje
de la gasolina y la refinación de naftas craqueados. Los
naftenos de C5 y C6 son isomerizados y deshidrogenados en
aromáticos; las parafinas son hidrocraqueadas o ciclizadas e
hidrogenadas en aromáticos.
 Isomerización
La isomerización es la conversión del butano, pentano y
hexano común a sus respectivos iso-isomeros. Es un
proceso químico para elevar el octanaje de las naftas
livianas provenientes del topping. El catalizador es
usualmente AlCl3 o HCl cargado en silica-alumnia.
La reacción se lleva a cabo en esta atmósfera de
hidrógeno para prevenir la deposición de coque y la
saturación de cualquier producto craqueado. Las
aplicaciones para los sistemas de adsorción son: (1) secar
y purificar el suministro de parafina y (2) secar y purificar
el suministro de hidrógeno
 Procesos de conversión
Para hacer más rentable el proceso de refino y adecuar la producción
a la demanda, es necesario transformar los productos, utilizando
técnicas de conversión. Los principales procedimientos de conversión
son el “cracking”y el “reformado”.

Térmicos
Viscorreducción
Coquización

Catalíticos
Craqueo catalítico
Reformado con vapor
Hidroconversión
 Coquización Retardada

El procedimiento de coquización retardada se

desarrolló para obtener por craqueo térmico (es decir,
sin utilización de catalizadores) un coque de alta
pureza, utilizando como alimentación los productos
residuales de la columna de destilación al vacío.
 Reformado con Vapor de Agua
El reformado con vapor es un método para la obtención de hidrógeno a partir
de hidrocarburos, y en particular gas natural. Este proceso requiere de una
gran cantidad de energía para realizar el reformado y en el caso de algunos
combustibles, se necesita una remoción de contenidos de azufre y otras
impurezas.
CH4 + 2 H2O → 4 H2 + CO2

Esta reacción de reformado tiene lugar entre 800–900 °C a una presión de 25 bar.
 Craqueo Catalítico
El proceso de craqueo catalítico fluido se basa en la ruptura de
cadenas de hidrocarburos con altos números de carbono,
mediante la acción de un catalizador que favorece que las
reacciones se produzcan a una temperatura mas baja que la
necesaria para el craqueo térmico de la misma carga.

Catalizadores
Si𝑂2
𝐴𝑙2 𝑂3
 Hidroconversión
Entre los procesos de hidroconversión se distinguen:
Los que transforman parcial o totalmente los destilados de vacío en
productos mas ligeros
• Hidrocraqueo
• Hidrorrefino
Los de conversión limitada de residuos atmosféricos y de vacío que
preparan la carga para conversiones más severas (craqueo catalítico
o coquización).

Lo esencial de la hidroconversión, es que es un

craqueo en presencia de hidrógeno puro.
 Viscoreducción
Visbreaking, del inglés viscosity breaking, es un proceso que
consiste en transformar el residuo pesado de una torre de
destilación de petróleo en compuestos más ligeros, a través de la
disminución de la viscosidad. Este es un proceso de concentración
de carbón en el cual se rompen las cadenas largas de
hidrocarburos para crear otros más ligeros.
 Craqueo Catalítico
El término craqueo catalítico o cracking catalítico es un
proceso de la refinación del petróleo que consiste en la
descomposición termal de los componentes del petróleo en
presencia de un catalizador, con el propósito de craquear
hidrocarburos pesados cuyo punto de ebullición es igual o
superior a los 315 °C, y convertirlos en hidrocarburos livianos de
cadena corta cuyo punto de ebullición se encuentra por debajo
de los 221 °C. Dichos catalizadores se presentan en forma
granular o microesférica. Los catalizadores usualmente se
componen por óxido de silicio (SiO2) yalúmina (Al2O3).1 El
mineral más comúnmente usado para este fin es la faujasita.
Hidrotratamiento o hidrogenación

El objetivo principal del hidrotratamiento de

naftas es acondicionar la carga a la unidades
de Reforming Catalítico e Isomerización. La
remoción de metales, junto con la
eliminación de azufre, oxigeno y nitrógeno es
necesaria debido a que estos son venenos
para los catalizadores.
 Reacciones de Hidrotratamiento

1. Desmetalización (Remoción de Metales de la

Carga)
2. Saturación de Olefinas
3. Remoción de Azufre
4. Remoción de Nitrógeno
5. La remoción de metales es completa cuando
la temperatura de reacción supera los 315 ºC
 Hidrodesulfuracion

La Hidrodesulfuración es un tratamiento con hidrógeno

que se aplica a crudos pesados, livianos y cortes de
destilación en presencia de catalizadores.
Los objetivos son mejorar la calidad del producto en
cuanto a olor, color, estabilidad, entre otros.
Durante el proceso se eliminan compuestos sulfurados
en forma de sulfuro de hidrógeno.
 Por que se desulfura?

•Debido a que los catalizadores del reformado catalítico

son altamente sensibles al azufre su contenido debe estar
por debajo de 1ppm.

• Los controles estándar de contaminación de aire

requieren de una remoción del 80% o más del contenido
de azufre presente en los combustibles.
• La mayoría del azufre presente en un GAS-OIL
alimentado aun Cracking catalítico, puede ser
depositado en forma de Coque el cual puede
convertirse a SO2 en el regenerador y puede ser
emitido a la atmosfera en los gases de combustión.

•También debe eliminarse el azufre presente en la

alimentación la “Hidrocraking” para evitar el
envenenamiento del catalizador utilizado en la unidad.
 Endulzamiento
La operación consiste en transformar los
mercaptanos en disulfuros por oxidación con
aire en presencia de un catalizador y una
disolución de sosa.
Se endulzan los productos ligeros de la
destilación primaria: GLP, queroseno, o
productos ligeros de craqueo térmico o
catalítico.
• La separación del H2S de los gases se realiza en
un proceso que se denomina de endulzamiento,
basado en la absorción en soluciones acuosas de
aminas; la solución rica en sulfhídrico se regenera
por agotamiento con vapor para recircularse a la
absorción, y el H2S separado se procesa en
unidades donde primeramente se realiza una
combustión parcial del mismo para generar una
proporción adecuada de H2S y SO2, que
enseguida se hacen reaccionar catalíticamente
para generar azufre elemental.
 Número de octano
Octanaje o número de octano es una medida de la
calidad y capacidad antidetonante de las gasolinas
para evitar las detonaciones y explosiones en las
máquinas de combustión interna, de tal manera
que se libere o se produzca la máxima cantidad de
energía útil.
 Determinación del octanaje

Para determinar la calidad antidetonante de una

gasolina, se efectúan corridas de prueba en un
motor, de donde se obtienen dos parámetros
diferentes:
• El Research Octane Number (Número de
Octano de Investigación)
• El Motor Octane Number (Número de Octano
del Motor)
 El Research Octane Number (Número
de Octano de Investigación)

Se representa como RON o simplemente R y que

se determina efectuando una velocidad de
600 revoluciones por minuto (rpm) y a una
temperatura de entrada de aire de 125°F
(51.7°C)
 El Motor OctaneTopping
Operación Number y(Número
Vacio
de Octano del Motor)
se representa como MON o simplemente M y se
obtiene mediante una corrida de prueba en
una máquina operada a una velocidad de 900
revoluciones por minuto y con una
temperatura de entrada de aire de 300°F
(149°C).
 Fines comerciales
Para propósitos de comercialización y distribución de
las gasolinas, los productores determinan el
octanaje comercial, como el promedio de los
números de octano de investigación (RON) y el
octano del motor (MON), de la siguiente forma:
• Número de octano comercial =RON + MON = R + M
2 2
 Escala de octanaje

La calidad antidetonante de una gasolina se

mide usando una escala arbitraria de número
de octano. En esta escala, se dio a los
hidrocarburos iso-octano (que es poco
detonante) un índice de octano de 100; y al
n-heptano (que es muy detonante), un índice de
octano de cero.
 PROTECCION AL MEDIO
AMBIENTE

Son aquellos procesos que tienen lugar gracias a

la necesidad de preservar un medio ambiente
en condiciones aptas para la supervivencia
humana.
 Tratamiento de gases ácidos

Los gases ácidos están constituidos

principalmente por sulfuro de hidrógeno (H2S)
proceden fundamentalmente de los residuos
del hidrotratamiento.
• Lavado con aminas
• Unidad claus
 Tratamiento de gases ácidos

• Lavado con aminas: se utiliza para extraer el H2S de los

gases de refinería. El sulfuro de hidrógeno es enviado a
la unidad de producción de azufre (Claus)
• Unidad Claus: consiste en transformar el H2S en azufre
por la combustión de gas ácido por la reacción de Claus
en presencia de un catalizador. El azufre vapor se
condensa y de almacena en forma líquida o sólida. Su
rendimiento es del 90 al 97%. Los humos que
contienen trazas de SO2, H2S, COS, CS2 se envían
generalmente a un proceso de acabado.
Rendimiento global 99.5 a 99.8%
• Las reacciones se desarrollan
sucesivamente en dos etapas:
• Etapa térmica (a + b)
• Etapa catalítica (b)
 Tratamiento de efluentes
residuales
Las aguas efluentes contaminadas proceden de las
unidades de destilación primaria (desalado), de los
hidrotratamientos, de las unidades de craqueo
térmico y catalítico.
Contienen sales disueltas: cloruro y sulfuro
amónico, cloruro sódico, etc. Todas las aguas son
recuperadas, decantadas de los hidrocarburos que
arrastran y enviadas al stripper de aguas ácidas El
H2S y el NH3 se someten a un arrastre con vapor y
son enviados posteriormente a la unidad Claus La
purga es enviada a tratamiento biológico
 Derivados del Petróleo

Es un producto procesado en una refinería,

usando como materia prima el petróleo. Según
la composición del crudo y la demanda, las
refinerías pueden producir distintos productos
derivados del petróleo. Los clasificamos por su
uso y pueden ser energéticos y no energéticos.
 Gas licuado de petróleo
El gas licuado del petróleo (GLP) es la mezcla de gases
licuados presentes en el gas natural o disueltos en el
petróleo. Los componentes del GLP, aunque a
temperatura y presión ambientales son gases, son fáciles
de licuar, de ahí su nombre. En la práctica, se puede decir
que los GLP son una mezcla de propano y butano.

El propano y butano están presentes en el petróleo crudo

y el gas natural, aunque una parte se obtiene durante el
refinado de petróleo, sobre todo como subproducto de la
destilación fraccionada catalítica
 Las gasolinas
La gasolina es una mezcla de hidrocarburos
alifáticos obtenida del petróleo por destilación
fraccionada, que se utiliza como combustible en
motores de combustión interna con encendido
por chispa convencional o por compresión
(DiesOtto), así como en estufas, lámparas,
limpieza con solventes y otras aplicaciones.
 Diésel, gasoil o gasóleo
El gasóleo derivado del petróleo está compuesto
aproximadamente de un 75% de hidrocarburos
saturados (principalmente parafinas incluyendo
isoparafinas y cicloparafinas) y un 25% de
hidrocarburos aromáticos (incluyendo
naftalenos y alcalobencenos).3 La fórmula
química general del gasóleo común es C12H23,
 Tipos de Gasóleo

• Gasóleo A combustible de
automóviles
• Gasóleo B usos agrícolas e
industriales
• Gasóleo C calefacción domestica.
 Queroseno o kerosene
Líquido inflamable, mezcla de hidrocarburos, que se
obtiene de la destilación del petróleo natural,
utilizado en estufas y lámparas al inicio, y que en la
actualidad se emplea como combustible de aviones
de reacción y para fabricar insecticidas. Es un
líquido transparente (o con ligera coloración
amarillenta) obtenido por destilación del petróleo.
De densidad intermedia entre la gasolina y el
gasóleo o diésel, se utiliza como combustible, el JP
(abreviatura de Jet Petrol) en los motores a
reacción y de turbina de gas o bien se añade al
gasóleo de automoción en las refinerías.
 Combustóleo, fueloil y fuelóleo
Es una fracción del petróleo que se obtiene como residuo en
la destilación fraccionada. De aquí se obtiene entre un 30 y un
50% de esta sustancia. Es el combustible más pesado de los
que se pueden destilar a presión atmosférica. Está compuesto
por moléculas con más de 20 átomos de carbono, y su color es
negro. El fuel oil se usa como combustible para plantas de
energía eléctrica, calderas y hornos.

Por otra parte, también se trata en procesos a menor presión

para poder ser destilado y así obtener las fracciones más
pesadas del petróleo, como los aceites lubricantes y el asfalto,
entre otros.
 Asfalto
El asfalto, también denominado betún, es un material
viscoso, pegajoso y de color negro. Se utiliza mezclado
con arena o gravilla para pavimentar caminos y como
revestimiento impermeabilizante de muros y tejados. En
la mezclas asfálticas es usado como aglomerante para la
construcción de carreteras, autovías o autopistas. Está
presente en el petróleo crudo y compuesto casi por
completo de betún bitumen. El asfalto es una sustancia
que constituye la fracción más pesada del petróleo crudo.
Se encuentra a veces en grandes depósitos naturales,
como en el lago Asfaltites o mar Muerto, lo que se llamó
betún de Judea.
 Lubricantes (mineral)
Es el más usado y barato de las bases parafínicas o nafténicas. Se
obtiene tras la destilación del barril de crudo después del gasoleo y
antes que el alquitrán, comprendiendo un 50% del total del barril, este
hecho así como su precio hacen que sea el más utilizado.

Los lubricantes minerales obtenidos por destilación del petróleo son

fuertemente aditivados para poder:
[Link] diversas condiciones de trabajo.
[Link] a altas temperaturas.
[Link] estable en un amplio rango de temperatura.
[Link] la capacidad de mezclarse adecuadamente con el refrigerante
(visibilidad).
[Link] un índice de viscosidad alto.
[Link] higroscopicidad definida, (capacidad de retener humedad).
 Parafinas
Parafina es el nombre común de un grupo de
hidrocarburos alcanos de fórmula general
CnH2n+2, donde n es el número de átomos de
carbono.
Es la materia prima para la elaboración de velas
y similares, ceras para pisos, fósforos, papel
parafinado, vaselinas, fármacos, etc.
 Polietileno
El polietileno (PE) es químicamente el polímero más simple. Se representa
con su unidad repetitiva (CH2-CH2)n.
Polietileno de baja densidad
• Sacos y bolsas plásticas.
• Film para invernaderos y otros usos agrícolas.
• Objetos de menaje, como vasos, platos, cubiertos...
polietileno de alta densidad
• Tuberías para distribución de agua potable.
• Envases de alimentos, detergentes, y otros productos químicos.
• Artículos para el hogar.
• Juguetes.
• Acetábulos de prótesis femorales de caderas.
• Dispositivos protectores (cascos, rodilleras, coderas...).
• Impermeabilización de terrenos (vertederos, piscinas, estanques, pilas
dinámicas en la gran minería).
• El negro de humo o negro de hollín es un
pigmento compuesto mayormente de carbono, que se
obtiene mediante la combustión incompleta de diferentes
materiales, como aceites, grasas, brea, hulla, maderas
resinosas, plantas o gas. Su uso se basa en la fabricación de
neumáticos.
• Azufre subproductos de la eliminación del azufre del
petróleo que pueden tener hasta un dos por ciento de
azufre como compuestos de azufre. El azufre y ácido
sulfúrico son materiales importantes para la industria. El
ácido sulfúrico es usualmente preparado y transportado
como precursor del oleum o ácido sulfúrico fumante.
• Brea de petróleo: Son residuos del
tratamiento térmico y destilación de distintas
fracciones del petróleo. En estas breas abundan
los hidrocarburos aromáticos con sustituyentes
alquilo y grupos nafté[Link] usa en alquitrán y
grava para techos.
• Coque de petróleo es un sólido carbonoso
derivado de las unidades de coquización en una
refinería de petróleo o de otros procesos de
craqueo, se utiliza en grandes cantidades en altos
hornos para la elaboración de hierro
aprovechando de las siguientes reacciones
químicas
 Historia

CONSTITUCION
En 1967 surge en el país la Refinería Dominicana de Petróleo para la importación y
refinación del petróleo crudo, y en fecha 18 de agosto de 1970 se constituye en una
sociedad comercial por acciones, conforme a las leyes de la Republica Dominicana.

ACUERDO SHELL-ESTADO DOMINICANO

En 1969, el Estado Dominicano, mediante la aprobación del Congreso Nacional,
firma un acuerdo de participación societaria -50%-50%- con la Shell International
Petroleum Company.

DESPEGUE INDUSTRIAL
En 1972 se produce el despegue industrial de la Refinería y, en 1973, la planta es
oficialmente inaugurada por el Gobierno Dominicano.
ACUERDO DE SAN JOSE
En los años 80 se firma el Acuerdo de San José y se reestructuran las instalaciones
de la planta para procesar el crudo virgen de México.

REFIDOMSA-PROPIEDAD ESTATAL
En el 2008, el Estado Dominicano adquiere la totalidad de las acciones mediante
acuerdo con la SHELL, convirtiéndose la Refinería en propiedad estatal.

REFIDODOMSA PDV-CARIBE
En el 2010 el Gobierno Dominicano traspasa el 49% de las acciones de la
Sociedad Refinería Dominicana de Petróleo a PDV Caribe quedando Refidomsa
con el 51% de las acciones.
 Facilidades marinas
El crudo de petróleo es recibido en la Terminal Nizao a través de una mono boya,
que sirve para el amarre de los buques, y un oleoducto submarino de 28
pulgadas de diámetro y 2.5 km de longitud.

Desde el buque, a través de las mangueras flotantes, el crudo llega a la Boya, que
lo transfiere por las mangueras submarinas hacia los tanques de
almacenamiento ubicados en la Terminal Nizao, para transportar el crudo por
bombeo hasta las instalaciones de Refidomsa en Haina.

Un sistema de cuatro boyas convencionales (CBM) situado en el Mar Caribe al

sur de la Refinería sirve de plataforma para el trasvase de diversos productos
terminados, por vía de una tubería submarina que conecta con los tanques de
almacenaje de la planta.
Desde el Puerto de Haina occidental, por oleoductos que conectan con las
instalaciones de la Refinería, se recibe un suministro de productos terminados de
importación.
 Unidades de Proceso

Las unidades de proceso de la Refinería,

incluyen:

Destilación atmosférica; Hidrotratadora y

desulfuración; reformación catalítica; y,
producción y tratamiento de GLP.
 Productos de Refidomsa

• Gasolina s/plomo (Premium y regular)

• Gas licuado de petróleo (GLP)
• Kerosene/Jet A-1
• Gasoil-Diesel (regular, Premium y óptimo)
• Fuel oil
 Pruebas Analíticas/Producto

GLP –densidad, presión, volumen, corrosión, otros.

Fuel OIL-densidad, viscosidad, fluidez, azufre, sedimento,

BTU, inflamación, valor calorífico, otros.

Diesel (Gasoil- densidad, gravedad, viscosidad, peso,

turbidez, fluidez, corrosión, azufre, cobre, agua, otros.
 El Rol de la Industria del
PETROLEO y GAS en el
desarrollo económico del PERU
 INDICE

• La importancia del Petróleo y Gas

• Situación Actual en el PERU

• Un FUTURO Diferente. Propuesta de Cambio

La Importancia del
PETROLEO y GAS
 ¡LA ENERGÍA MUEVE EL MUNDO!

Las diferentes energías mueven al mundo.

El mundo ha evolucionado gracias a la ENERGÍA.
La ENERGÍA ayuda al desarrollo de otras industrias.
 FUENTES DE ENERGÍA

Tres tipos básicos de fuentes de energía:

AGOTABLE RENOVABLE INAGOTABLE

Petróleo y gas Madera Viento

 LA ENERGÍA DEL PETRÓLEO Y GAS

QUÍMICA: Energía almacenada dentro de una sustancia química.

Combustibles que usamos para accionar máquinas.
Fuentes: Petróleo, gas, carbón.
 CONTRIBUCIÓN DE LOS COMBUSTIBLES FÓSILES

Carbón

Gas

PETRÓLEO

80%: Petróleo, Gas y Carbón

 CADENA DE VALOR: INDUSTRIA DEL PETRÓLEO Y GAS

DESARROLLO
ECONÓMICO
SOSTENIBLE

Concesión Regulación Recaudación Implementación

Contratos Distribución
Monitoreo Impuestos Proyectos
Licencias Gestión Rentas
Operaciones Regalías Políticas DS

GESTIÓN TRANSPARENTE Y EFICIENTE DE LA INDUSTRIA DE PETRÓLEO Y GAS

MARCO REGULATORIO INSTITUCIONES CON CAPACIDAD
CLARO Y COMPLETO PARA HACER CUMPLIR
Situación
Actual y Futura
 PRODUCCIÓN MUNDIAL DE PETRÓLEO

PRODUCCIÓN POR REGIÓN CONSUMO POR REGIÓN

Millones de barriles diarios Millones de barriles diarios

El mundo produce 27 millones de barriles diarios más que hace 25 años

MBOED: Miles de barriles de petróleo equivalente por día

 RESERVAS MUNDIALES DE PETRÓLEO

El mundo tiene 49% mas de reservas que hace 20 años

MBOED: Miles de barriles de petróleo equivalente por día

 PRODUCCIÓN DE PETRÓLEO
MILES BARRILES POR DÍA

140

120

100
Producción, MBOED

80
127
122
120
118

60
113
103
95

93
93

87
40

80

78
77
77
75

73
71

70

69
67
63

58

44
20

40
0
1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

El PERU produce la tercera parte de lo que producía hace 20 años

MBOED: Miles de barriles de petróleo equivalente por día

 CONTRATOS, INVERSIÓN, IMPORTACIÓN

MENOS CONTRATOS MENOS INVERSIÓN MAYOR

MM US$
IMPORTACIÓN
70 1,200
60
60 947
1,000 952
50 933
50 44
41 800
688
40

30 24 24 25 26 25 26 600
492 502
438 470
20
20 18 400 317 288
10 200
47 17
0 0
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2012 2013 2014 2015 2016 2017

EXPLORACIÓN EXPLOTACIÓN
EXPLORACIÓN EXPLOTACIÓN
 IMPORTACIÓN 2010-2018

¡De cada 100 Barriles que se consumen, 75 se importan!

250
Importación (MBOPD)

200
70 MBDPD
150

100
120 MBOPD
50

0
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 ABR. 2018

PETROLEO DIESEL GASOLINAS / KEROTURBO GLP ACEITES Y GRASAS OTROS

CRUDO NAFTA LUBRICANTES PRODUCTOS

2017: 13,000 millones soles en importar petróleo y Diesel

 RESERVAS Y RECURSOS DE PETRÓLEO

Reservas Probadas + Probables Recursos Contingentes Recursos Prospectivos

690 Millones Barriles 620 Millones Barriles 14,714 Millones Barriles

397.0

(*) El Petróleo Original In Situ pertenece solo a los lotes en explotación

Fuente: Minem
 INGRESOS PARA EL ESTADO: REGALÍAS
81 Millones de dólares mensuales para el estado.
INGRESOS PARA LAS REGIONES: CANON Y SOBRECANON

USD 50 Millones
mensuales para las regiones

PIURA : 10 MMUS$
CUSCO: 31 MMUS$
PBI – CRECIMIENTO ECONÓMICO DEL PAÍS
PBI – TASA DE CRECIMIENTO DEL PBI
Un Futuro Diferente
Generando Cambio
 TRIÁNGULO DE LOS RECURSOS

(Holditch, 2006)

Existe mucho petróleo y gas por encontrar y explotar en el mundo

Lo que queda esta en condiciones mas difíciles
¡Se requiere TECNOLOGÍA, EFICIENCIA, ACUERDOS!
POSICIONAMIENTO ESTRATÉGICO

Generación de Política
Publica adecuada
Trabajo multisectorial

• Vice Ministerio de
Hidrocarburos
• Nueva LOH
• Participación
Ciudadana
 PRODUCCIÓN

RECURSOS Instituciones y gente para

RESERVAS
Contingentes PR, PND, PD PRODUCCIÓN GESTIONAR adecuadamente
Prospectivos
los recursos de Petróleo y Gas.

• Modernizar PERUPETRO.
• Alinear intereses y funciones:
Perupetro-VM-Hidrocarburos-
OSINERGMIN-OEFA
• Acercamiento a la Sociedad.
Reducir conflictos sociales.
Entidad multisectorial.
 Funciones PERUPETRO

Empresa Estatal de Derecho Privado del Sector Energía y Minas,

organizada como Sociedad Anónima, creada en 1993 por la Ley
N° 26221, Ley Orgánica de Hidrocarburos

PRINCIPALES FUNCIONES

NEGOCIAR, CELEBRAR
PROMOVER
Y SUPERVISAR

INVERSION en las CONTRATOS para la exploración

actividades de exploración y y explotación de Hidrocarburos y
explotación de Hidrocarburos los Convenios de Evaluación
Técnica
 VISIÓN Y MISIÓN

Somos la Organización que administra con calidad

Nuestra las reservas y recursos de hidrocarburos, para
contribuir al desarrollo sostenible del Perú,
MISIÓN armonizando los intereses del estado, la
Comunidad y los inversionistas.
 VISIÓN Y MISIÓN

Nuestra
VISIÓN Organización modelo en la
administración de Reservas y Recursos
hidrocarburíferos que contribuyen
responsablemente al desarrollo del país
 ¡GENERAR UN FUTURO DIFERENTE!

2023
• Producción: 100 MSTBD.
• Reducción la Importación.
ECONÓMICA
• Contratos: 40 Exploratorios y
LEGAL 30 Explotación
TÉCNICA
2018 • Inversiones: 5,000 MMUS$
en exploración y explotación.
• Producción: 44 MSTBD. • Reposición continua de
• No se repone Reservas SOCIO Reservas
• Importamos 70% del consumo AMBIENTAL
país.
• Contratos: 18 Exploratorios y
26 Explotación
• Inversiones: 17 MMUS$
exploración y 470 MMUS$ en
explotación.
PLANEAMIENTO ESTRATÉGICO
 PERUPETRO moderno, diferente, que impulse el
APROVECHAMIENTO SOSTENIBLE DE LOS RECURSOS ENERGÉTICOS
¡Muchas gracias!
 Transformaciones en el entorno

1992 - Convención Marco de las Naciones

Cambio Unidas sobre el Cambio Climático
de Matriz (CMNUCC)
Energétic 1997 - Protocolo de Kioto
a
2015 - Acuerdo de París
1994 - Convención de las Naciones
Unidas para la Lucha contra la Respons
Desertificación abi-lidad
Ambient
1997 - Convenio sobre la Diversidad al y
Biológica Social
Combustibles limpios Crecimiento Económico – Demanda
Desarroll país
o del
Perú Balanza comercial de hidrocarburos
Tecnología de punta
Matriz energética mundial
El crudo seguirá siendo la fuente más importante de energía

2017 2030 2050

Renewabl Renewbl
es… es… Renewab
Nuclea Crude les…
Crude Crude
33% Nuclea Nuclea
r 32%
r r 32%
5%
5% 5%
Coal
27% Coal Coal
24% 20% Natura
Natural Natura
l Gas
Gas… l Gas
27%
23%

Fuente: EIA, 2018

Matriz energética: Autos eléctricos
Se incrementa la venta de autos eléctricos/híbridos

2.5 Mill EV
Autos nuevos vendidos al año producidos (2020)

2030e 59% 41% Meta: 30% de transporte

publico EV
2025e 32% 68%
2020e 12% 88% 2018 Nuevos Subsidios

2015 2% 98%
2020 >12,000 EES con
0% 20% 40% 60% 80% 100% carga EV + 4.5 Millones de
otros ptos
Electric Vehicles Internal Combust. Engines
15%-20%/año más barato
2020 Costo EV = ICE
Fuente: JP Morgan, Driving into 2025: The Future of Electric Vehicles. Oct 2018
(China)
 Matriz energética: Autos eléctricos
La participación de EV seguirá siendo pequeña
Los hidrocarburos seguirán siendo la fuente más importante

Otros mercados de combustibles, seguirán

creciendo
Participación de autos eléctricos en el futuro

≈ 2 bill Consumo mundial de Jet

unidades Fuel (aviación) –… • 2-3% CAGR
EV (Millones de unidades) • Mayor eficiencia
9
5 • Largo plazo: bios
2015 2020 2025 2030
OPEC EIA
225 Fuente: EIA y OPEAC
1…
3.1
Total de
Consumo mundial de
2017 EV 2030e autos Bunker (buques) -…
>2030
• ≈ 2% CAGR
5 • IMO2020
3 • Gas Oil + IFO
Fuente: EIA Forecast. 2018
2015 2020 2025 2030

Fuente: IHS Markit, Mayo 2018

Matriz energética global
Al 2040 continuará el crecimiento de consumo de combustibles

World - 84.9 Million b/d World - 94.5 Million b/d

11% 12%
Gasoline 7% 30% Gasoline
9% 30%
Gasoil/diese 9% Gasoil/diese
8% l
l
Jet/Kero 10% Jet/Kero
9%
33%
32%
2017 2040

El consumo de productos refinados sigue crecimiento

• De hoy al 2020 el consumo de productos refinados crece en 1.3 millones bdc (1.3%) interanual hasta el 2020
• Del año 2020 al 2030 el crecimiento del consumo de estos productos crece 0.6 millones bdc interanual
• Del 2030 al 2040 se mantendría estable con un mínimo crecimiento de 0.02 millones bdc
Fuente: IHS Markit, Mayo 2018
Emisiones Gas Efecto Invernadero Perú
El país reporta las fuentes de emisiones
La generación de energía es la 2da fuente más importante

Emisiones totales de Gas Efecto Invernadero Perú 2012 en

GgCO2eq Fuente
energética
5% 3%
Uso de suelo, cambio de uso del suelo y silvicultura
15% (86,742)
Energia (44,638) 40% es transporte

Agricultura (26,044)
51% Calidad de
26% Desechos (7,823) combustibles
(emisiones)

Fuente: MINAM. Tercera comunicación Nacional a la Convención

de Naciones Unidas sobre el cambio climático
 Combustibles limpios:
Necesidad de la reducción de emisiones en el sector transporte

Riesgos La Normativa Euro Para el Desde el año

Investigac
ión
Ambiente

Emisione
s

Euro
Normas
ambientales (NOx, regula los límites cumplimiento de 1992, se han
SO2, PM) aceptables de esta norma hay un emitido 6
emisiones a la trabajo versiones de la
atmósfera consensuado Normativa Euro: I,
entre el Sector II, III, IV, V y VI
Diésel: evolución de calidades de AutomociónGasolinas:
y evolución de calidades
emisiones Energético de emisiones
3 5000Azufre (ppm) 3 2000

Azufre (ppm)
Emisión en ciclo NEDC
Emisión en ciclo NEDC

2 2 1000 500
2000
1 500 350 1 350
50 10 10 50 10 10
0 0 0 0
(g/km)
(g/km)

1992 1996 2000 2005 2009 2014 1992 1996 2000 2005HC+NOx
2009(g/km)
2014
CO(g/km) HC+NOx (g/km) CO(g/km)
Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6 Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6
NOx(g/km) PM(g/km) HC (g/km) NOx(g/km)
Azufre(ppm) Azufre(ppm)
 Demanda en el país
Continuo crecimiento de la demanda de combustibles
Mayor déficit en producción nacional de combustibles

Balanza país: demanda vs producción (kbdc)

Demanda por producto país (kbdc)
140
90 3% CARG
11 12 13 14 15 16 17 18* kbdc

Di… 300
250
50 200
30 6% CARG 150 141 kbdc
100
11 12 13 14 15 16 17 18* 50
Gaso… 0 70 kbdc

49 kbdc
30
10 6% CARG Líquidos Gas Natural
11 12 13 14 15 16 17 18*
Producción de Petróleo Crudo
Jet Fuel…
Demanda Nacional
20 La demanda considera combustibles líquidos, el GLP y otros productos, así
0 -10% CARG como los hidrocarburos líquidos de gas natural.
11 12 13 14 15 16 17 18*
Resi… * Datos DGH a Oct 2018
* Datos DGH a Oct 2018
Retos del sector Hidrocarburos

Cambio 1. Aún con el desarrollo de fuentes renovables de

de energía, en los próximos 30 años habrá
Matriz dependencia de los hidrocarburos. Retos:
Energéti - Crecimiento de producción
ca - Eficiencia, tecnología
Respons
abilidad - Desarrollo: exploración
Ambien
tal y
Social 2. El reto: combustibles limpios
Desarrol - Tecnología de refinación
lo del - Fuentes de financiamiento
país - Recursos, conocimiento
¿Qué necesitamos para enfrentar los retos?

Tecnología

Conocimie Financiami
nto ento

EL RETO: MARCO JURIDICO SOSTENIBLE Y DINAMICO

 Sostenibilidad e Inversiones- Metodología desactualizada data del año
2003
- Es necesario la actualización del cálculo de
- Prevenir conflictos sociales los precios de referencia de Osinergmin
- Garantizar la seguridad de las personas y - La norma debe estar en sintonía con la
operatividad de los activos. permanente evolución del mercado dando
- Un sistema jurídico que garantice la sostenibilidad al sector
aplicación de normas y leyes
- Promover las inversiones a largo plazo
- Garantizar la estabilidad jurídica, tributaria
Ley Orgánica de Hidrocarburos y de regalías
- Explotar los beneficios del trabajo en
conjunto con la actividad privada
Mayor presencia institucional del Estado - Promover el desarrollo e implementación
de tecnología de punta
Actualizar la Metodología de precios en el mercado local - Garantizar la protección al Medio
Ambiente e impulsar la actividad
Adecuación del Fondo de Estabilización de Precios responsable

Cronograma para combustibles limpios - Necesario establecimiento de cronograma

para la obligatoriedad de especificaciones
- El Estado debe saldar oportunamente las de emisiones que permita adecuada
deudas que tiene con los operadores planificación de inversiones
- El Fondo no debe convertirse en un - La calidad de los combustibles debe ser
subsidio irracional obligatoria en todo el país
- El movimiento de bandas debe ser más - Los compromisos del cronograma deben
frecuente y sin limitaciones ser improrrogables
- Necesaria equidad en el plazo de pago de - Deben establecerse instrumentos para
las obligaciones generadas (Operadores y hacer rentables las inversiones ambientales
Estado)
COMO ESTA NUESTRA AMAZONIA
PETROLERA
Nuevos Escenarios - Post Pandemia

Reconfiguración del Sector

Hidrocarburos
 MISIÓN DE PERUPETRO

Gestionar eficientemente los recursos de

hidrocarburos de manera ambiental y socialmente
responsable brindando seguridad energética al país

Desarrollo
Económico
Sostenible
 Energía: Importancia de los Hidrocarburos

El petróleo, el gas y el carbón son las principales fuentes de energía en el MUNDO

petróleo hidroeléctricidad
energía nuclear gas natural
1%

En el Perú el PETRÓLEO y GAS

el GAS significan más del
27% PETROLEO
70% de la energía que
46%
consume el país
3%
Hidroeléctrica
23%
 El gas y petróleo en el desarrollo del Perú

450 250,000
Producción de Petróleo
400 Producción de LGN
350 Producción de Gas 200,000
Producción (MBOED)

PBI (millones US$)

300
150,000
250
Inicia operación Camisea
200
100,000
150
100 50,000
50
0 0

La entrada de Camisea generó disponibilidad de energía a precios competitivos

y fue el motor del desarrollo de los últimos 15 años

Fuente PBI: BCRP

 Historia Producción de Petroleo 20 años

Falta de Inversión & Conflictividad Social

120 ❖ Menor: Producción, Ingresos Estado &
Producción de Petróleo (Miles de Barriles por día)

Empresas, puestos de trabajo

❖ Deterioro de Instalaciones
100 ❖ Impactos Ambientales
❖ Las CCNN no son beneficiadas

80 Lote 192

60
Lote 8
LORETO
40

20
NOR OESTE
0
 Plan Estratégico

“Gestionar eficientemente los recursos hidrocarburíferos promoviendo su aprovechamiento

sostenible para contribuir significativamente a la seguridad energética del Perú”

2023 : 100 mil BOPD -- 1,500 MMSCFD

EJES ESTRATEGICOS RESERVAS RECURSOS CONTINGENTES RECURSOS PROSPECTIVOS

Maximizar recuperación Solución contingencias Reposición Reservas

Coordinación Información
Trato
ATRIBUTOS CRITICOS Prospectividad Predictibilidad Celeridad multisectorial calidad, oportuna
individualizado
y completa
multiinstituc.

Individualizados,
Transparentes y con buena
Preparación
PROCESOS CRITICOS gestión socio ambiental,
de la información y
Condiciones Promoción Contratación Supervisión
comunicación SOCIALIZACION

DATOS &
RECURSOS CRITICOS TALENTO HUMANO TECNOLOGIA PRESUPUESTO
INFORMACION
 PERUPETRO: Plan Estratégico

Nuestro Mejor Escenario 100,000 BOPD al 2023 !!

 Petróleo Amazonia - PRECOVID

40,000
Producción Selva, Barriles por día
30,000

20,000

10,000

0
2014 2015 2016 2017 2018 2019 Ene-20 Feb-20
Impacto en la Economía de la REGION LORETO
 Pero llegó el COVID 19….
Aislamiento, Incertidumbre, Sufrimiento

Informalidad Salud Educación

 Impactos del COVID 19

Condición
Preexistente
 Desafíos

REDUCIR LA INCERTIDUMBRE GENERADA POR EL COVID19

• Garantizar que no se destruya Capacidad Productiva de petróleo y gas.

• Garantizar Rentabilidad & eficiencia de las empresas.

• Garantizar que ingresos de la industria generen desarrollo sostenible.

• Reabrir la producción de la selva

• Definir Rol de PETROPERU en la solución.

COMPETITIVIDAD & CIERRE DE BRECHA

 Motivadores

El Petroleo y Gas necesarios para Reactivar la Economía.

PBI 2%, el 98% no funciona sin combustibles, sin gas.

1. Dejar de ser importador de petróleo, incrementar uso del gas.

Objetivo Macroeconómico del estado
2. Medidas de alivio para las empresas
3. Medidas estructurales para:
• Garantizar la continuidad de capacidad productiva.
• Garantizar que los fondos generados por la industria genere
mejoras sustanciales en las CCNN, Sociedad.

ESTADO
EMPRESAS – CCNN – GREMIOS - ACADEMIA
 Reconfigurar la Industria –Medidas en Proceso

1. Pago diferido de Regalías por 90 días.

2. Cambio del Reglamento de Regalías.
3. Postergación Inversiones, compromisos de Exploración & Explotación.
4. Cambio de Reglamento de Calificación de Empresas.
5. Contratos con próxima fecha de termino.

Medidas estructurales para reconfigurar el sector de manera integrada

UPSTREAM & DOWNSTREAM
PERUPETRO - VMH - PETROPERU
 Reconfiguración del Sector

Política Publica moderna

COMPETITIVIDAD & CIERRE DE BRECHAS

❑ Reforma de Ley Orgánica de Hidrocarburos.

❑ Ley que declare la industria petrolera de interés nacional
❑ Ley homologación de canon petrolero y nueva distribución en
regiones. Rendición de cuentas del canon.
❑ Ley que declare el ONP activo estratégico del Estado
❑ Ejecución de Plan de Cierre de Brechas
❑ Ejecución de Remediación.
 Reconfiguración del Sector

Como hacerlo ??
 Diferentes actores con Diferentes Intereses y
Objetivos

MEF
MINEM
PERUPETRO MINAM
SNMPE MINCUL
SPH OSINERG
OEFA
CONGRESO

CCNN POTENCIAL
GOB REG
Dirigentes HIDROCARBUROS
Alcaldías
Asesores AMAZONIA

SOCIEDAD PETROPERU
TRABAJADORES
Academia
Empresas ONP
Operadoras
Servicios
 Estamos ante un Problema Complejo !!

"No conseguimos desarrollar nuestro potencial porque no todos

están incluidos en las decisiones y responsabilidades”

• El Estado no llega a población con servicios básicos

• Comunidades presionan, medidas de fuerza
• Uso ineficiente de riqueza generada por industria
• Conflicto social entre el Estado y las empresas.
• Agencia promotora débil.
• Falta de sensibilidad empresarial
• Falta de armonización en el sector privado
• Petróleo y Gas restringida por conceptos
ambientalistas radicales Perú es un país rico en
• Estado débil, instituciones precarias, sin visión.
• La regulación es excesiva, desconectada y
recursos energéticos con
disfuncional. pasivos ambientales y
• Industria energética desconectada brechas sociales del pasado
Necesitamos no solo IDEAS, necesitamos
COMPROMISOS !!
 Salir del Reclamo, de la presión a la
COLABORACION

La Colaboración Elástica es una elección.

Cada vez que nos enfrentamos a una
situación que nos resulta problemática,
tenemos cuatro maneras de responder:
Colaborando
Forzando
Adaptando
Abandonando
Intentamos colaborar cuando queremos
cambiar la situación en la que nos
encontramos y pensamos que solo
podemos hacerlo si trabajamos con otros
(multilateralmente).
Adam Kahane, Strech Collaboration, 2017
 Nuevos Escenarios –Post Pandemia

El mejor escenario a construir:

• PERU país en desarrollo, polo

de inversiones.

• Sociedad civil construyendo

consensos transversales
basados en Mayor respeto y
confianza.

• Dejar de ser importador de

petróleo.

• Ingresos del petróleo ayuden a

al desarrollo sostenible

No se puede reconfigurar el sector trabajando por cuenta propia, ni trabajando solo con los
que piensan igual que nosotros, se necesita trabajar con todos los actores en conjunto.
Articulemos esfuerzos por COMPETITIVIDAD
una mejor Industria de &
Petroleo y Gas
CIERRE DE BRECHAS

Muchas gracias