FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
“TRABAJO APLICATIVO UNIDAD I”
AUTOR(ES):
Caballero Moreno, Favio Camilo ([Link]/0000-0002-3144-8508)
Cerna Sachun, Cesar Daniel ([Link]/0000-0003-3339-4678)
Cotos Alejos, William Albert ([Link]/0000-0002-6704-3828)
Cotrino Milla, Celia Yulisa ([Link]/0000-0003-0302-262X)
Moreno Avalos, José Luis ([Link]/0000-0001-7779-0264)
Novoa Estelita, Johnny Gabriel ([Link]/0000-0002-7306-4668)
Quiñones Rodríguez, Ángel Felipe ([Link]/009-006-2341-8743)
ASESOR:
Ing. Henry Joseph del Castillo Villacorta
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:
Construcción sostenible
LÍNEA DE RESPONSABILIDAD UNIVERSITARIA
Diseño sísmico y estructural
CHIMBOTE - PERÚ
2024
ÍNDICE
[Link]
[Link]
1) PREDIMENCIONAMIENTO DE VIGAS
2) CÁLCULO DE ÁREAS TRIBUTARIAS DE VIGAS
3) METRADO DE CARGAS PARA LAS VIGAS
4) DISEÑO DE UNA VIGA
5) CÁLCULO DE ACERO EN LA VIGA
6) VERIFICANDO SI LA VIGA SE AGRIETA
III. CONCLUSIONES
IV. REFERENCIAS
[Link]
I. INTRODUCCIÓN
El diseño estructural en concreto armado es un pilar fundamental dentro
de la ingeniería civil moderna. Su aplicación permite la construcción de
edificaciones seguras y funcionales, capaces de soportar las cargas a las
que se verán sometidas durante su vida útil. En este contexto, el presente
informe aborda el diseño integral de una vivienda unifamiliar utilizando
concreto armado como material principal, considerando los principios
estructurales y normativos vigentes.
Desde un punto de vista conceptual, el análisis estructural implica la
correcta determinación de las cargas que actúan sobre los elementos de
la edificación. Estas cargas se clasifican en cargas muertas, que
corresponden al peso propio de los materiales permanentes (muros,
techos, losas, etc.), y cargas vivas, las cuales son variables y dependen
del uso y la ocupación de los espacios (mobiliario, personas, etc.). A esto
se añaden otras cargas, como las cargas accidentales generadas por
fenómenos naturales (viento, sismos) o actividades específicas. Las
cargas tributarias representan la parte proporcional de las cargas totales
que actúan sobre un elemento estructural, siendo un concepto clave en la
distribución de esfuerzos en la estructura, ya que cada elemento debe ser
diseñado para soportar su carga asignada sin comprometer la seguridad
global del edificio.
Uno de los principales componentes a diseñar en este proyecto son las
vigas, elementos sometidos principalmente a flexión. La flexión se
produce cuando una viga se deforma debido a las fuerzas
perpendiculares a su eje longitudinal, lo que genera tensiones tanto de
tracción (en las fibras inferiores) como de compresión (en las fibras
superiores). Un diseño eficiente debe prever las posibles fallas por
tracción, donde las tensiones superan la capacidad de los refuerzos de
acero, y las fallas por compresión, cuando el concreto se deforma más
allá de sus límites. Además, se busca un diseño balanceado, en el que
ambas fallas ocurran de forma simultánea, optimizando el uso de los
materiales y garantizando la seguridad estructural.
El estudio de la cuantía y el peralte de las vigas cobra una relevancia
crítica en este análisis. La cuantía de refuerzo se refiere a la cantidad de
acero necesario para resistir los esfuerzos de tracción generados por las
cargas de servicio, sin que esto resulte en una sobre resistencia que
aumente innecesariamente los costos o disminuya la eficiencia del diseño.
El peralte o altura efectiva de las vigas, por su parte, es un factor crucial
en la capacidad del elemento para resistir la flexión sin sufrir
deformaciones excesivas o fallas, por lo que su correcta determinación es
clave para garantizar la durabilidad de la estructura a lo largo del tiempo.
Históricamente, el uso del concreto armado ha permitido una revolución
en la construcción de edificaciones. A partir de mediados del siglo XX, su
uso masificado ofreció una alternativa robusta y versátil frente a otros
materiales, como la madera o el acero. La capacidad del concreto para
resistir compresión y del acero para absorber tracción ha consolidado este
sistema constructivo como uno de los más eficientes y económicamente
viables, adaptándose a diversas tipologías de edificaciones, desde
viviendas hasta grandes infraestructuras.
En el contexto de la ingeniería civil, el diseño de vigas de concreto armado
también debe considerar el impacto de las solicitaciones dinámicas, tales
como las provocadas por sismos o vibraciones de la estructura. Estas
condiciones dinámicas pueden alterar significativamente la respuesta de
los elementos estructurales, exigiendo que el análisis no solo considere
cargas estáticas, sino también las fuerzas dinámicas. La correcta
integración de estos aspectos permitirá una mayor robustez y capacidad
de adaptación frente a condiciones impredecibles, fortaleciendo la
resistencia sísmica y la durabilidad de la edificación.
Comentar que el diseño estructural en concreto armado implica un
enfoque integral que abarca no solo la resistencia a los esfuerzos de
flexión, sino también la capacidad del elemento para soportar otras
solicitaciones, como las mencionadas, sin comprometer la estabilidad
general de la edificación.
Finalmente, es necesario destacar que el desarrollo de este informe
también tiene un enfoque en la sostenibilidad y el uso eficiente de los
recursos. En la actualidad, los ingenieros no solo deben diseñar
estructuras seguras, sino que también se debe buscar optimizar el uso de
materiales para reducir el impacto ambiental. En este sentido, el diseño
propuesto para esta vivienda unifamiliar no solo responde a las exigencias
técnicas y normativas, sino que también se orienta hacia la eficiencia
material, contribuyendo a una edificación más sostenible y responsable
con el medio ambiente.
En un marco más amplio, es esencial comprender que el concreto armado
no solo destaca por sus propiedades de resistencia y versatilidad, sino
también por su durabilidad frente a diferentes condiciones ambientales.
Esto lo convierte en un material idóneo para edificaciones que se
encuentran expuestas a diversos agentes climáticos o condiciones
adversas. El correcto diseño y la aplicación de las técnicas adecuadas en
la construcción permiten al concreto armado mantener su integridad
estructural durante años, minimizando los costos de mantenimiento y
prolongando la vida útil de la edificación. De este modo, la elección del
concreto armado no solo es una cuestión técnica, sino también económica
y ambientalmente sostenible a largo plazo.
El uso de técnicas de análisis estructural avanzadas, como el método de
los elementos finitos, permite predecir con precisión el comportamiento de
las vigas y otros elementos sometidos a cargas complejas. Este tipo de
herramientas son esenciales para lograr diseños más precisos,
reduciendo el riesgo de errores en el cálculo de esfuerzos y
deformaciones. Asimismo, la simulación computacional facilita la
optimización del diseño, permitiendo probar diferentes configuraciones y
dimensiones de los elementos estructurales antes de su construcción,
garantizando que la estructura cumpla con los estándares de seguridad y
eficiencia requeridos.
[Link]
PREDIMENCIONAMIENTO DE VIGAS
VIGAS PRINCIPALES (ZONA DE BAJA SISMICIDAD)
Datos:
L=5.53m
h = L/12 = 5.53/12 = 0.46 ≈ 0.50m
b = h/2 = 50/2 = 0.25 ≈ 0.30m
Sección: 0.50mx0.30m
VIGAS SECUNDARIAS (ZONA DE BAJA SISMICIDAD)
Datos:
L=5.47m
h = L/14 = 3.47/14 = 0.39 ≈ 0.40m
b = h/2 = 0.40/2 = 0.20 ≈ 0.25m
Sección: 0.40mx0.25m
CÁLCULO DE ÁREAS TRIBUTARIAS DE VIGAS
METRADO DE CARGAS PARA LAS VIGAS
CARGAS VIVAS
CARGAS MUERTAS
Peso propio de las vigas
Peso propio de losa aligerada
DISEÑO DE UNA VIGA
Escogeremos una de las vigas principales que tenemos para hacerle su
respectivo análisis, su cálculo de acero y analizar los esfuerzos de
tracción y compresión que pueda tener.
Se escogió la siguiente viga:
Como trabajaremos con esa viga, la desglosaremos y hallaremos las
cargas se soportará solamente esa viga obteniendo sus siguientes áreas
tributarias:
Luego procederemos a calcular las cargas que soportara la viga:
Realizando el adecuado análisis obtenemos un momento máximo de 10.7tn-m
en el tramo más largo, donde hallaremos la cantidad de acero requerido y los
esfuerzos a tracción y compresión que trabajan en la sección.
CÁLCULO DE ACERO EN LA VIGA
Dimensiones de la viga. - 5.53m de largo, de una altura de 0.50m y una
base de 0.30m para un momento máximo de 9.6tn-m, teniendo en cuenta
que el concreto será de un f’c=210kg/cm2 y se utilizará acero de refuerzo
grado 60 con un f’y=4200, hallar el peralte de la sección, el acero
necesario en esa sección y hallar los esfuerzos a tracción y compresión.
∅ = 0.95
∅ = 1.27
0.50
1 = 0.85 ≤ =
210
∅ = 0.9
0.30
Hallamos d.
&'())*
=ℎ−# #= $ + ∅ + ∅
. ,
= 50 − 5.585 # = 4 + 0.95 +
= 44.415 # = 5.585
Cálculo de cuantía
0.7 × / 0.7 × √210
- = = = 0.0024
# 4200
0.59 × 1 × 0.85 ×
- = = 0.0213
#
- 1 = 0.75 × - = 0.75 × 0.0213 = 0.0159
Cálculo de acero
0.85 × × × 1.7 × × 0.85 × × × 5$
2 = −3 ×( − )
# # 2 ∅
0.85 × 210 × 30 × 44.415
2 =
4200
1.7 × 210 × 30 0.85 × 210 × 30 × 44.415
−3 ×(
4200 2
9.6 × 108
− )
0.9
2 = 6.04
Cálculo de acero mínimo
2 = × ×-
2 = 30 × 44.415 × 0.0024
2 = 3.19 <2 :
Cálculo de acero máximo
2 1= × ×- 1
2 1 = 30 × 44.415 × 0.0159
2 1 = 30 × 44.415 × 0.0159
2 1 = 21.18 >2 :
Conversación a barras de refuerzo
- < 2 = 6.04
5 1
- # 2 = 1.99 , 2 = 1.29
8 2
3 1
> 3∅ + 2∅ = 3 × 1.99 + 2 × 1.29 = 8.55 > 6.04
8 2
La cantidad de estas barras no se podrán colocar en una sola capa dentro
del ancho de 30 cm, entonces disponemos en hacerlo en 2 capas, entre
la separación de 1 pulgada o 2.54 cm.
Peralte efectivo d
.8?
=ℎ−( $ +∅ +∅ +
2.54
= 50 − (4 + 0.95 + 1.27 + )
2
= 42.51
Cálculo de área del acero
0.85 × × × 1.7 × × 0.85 × × × 5$
2 = −3 ×( − )
# # 2 ∅
0.85 × 210 × 30 × 42.51
2 =
4200
1.7 × 210 × 30 0.85 × 210 × 30 × 42.51 9.6 × 108
−3 ×( − )
4200 2 0.9
2 = 6.34
Calculo de acero minino
2 = × ×-
2 = 30 × 42.51 × 0.0024
2 = 3.06
Cálculo de acero máximo
2 1= × ×- 1
2 1 = 30 × 42.51 × 0.0159
2 1 = 20.27
Conversión a barras de refuerzo
- < 2 = 6.34
5 1
- @$ < # A$ 1.99 # 1.29 .
8 2
5 1
> 3∅ + 2∅ = 8.55 > 6.34
8 2
# < 2 $ $ B .
VERIFICANDO SI LA VIGA SE AGRIETA
Datos:
B = 30cm
H = 50cm
D = 42.51
f’y = 4200 kg/cm2
f’c=210kg/cm2
8
As = 3∅ + 2∅ = 8.55
M = 9.6T
CDEF = 2√210 = 28.98
Es = 2x10G
Ec = 15000√210 = 217.37
HI K LM
N = HJ = ,. ,
= 9.2
( − 1) 1 2 = (9.2 − 1) 1 8,55 = 70.11
30150125 + 70.11142.51 40.48
#N = = = 25.78
30150 + 70.11 1.57
30150 50
OP = Q R + 30150 S25.78 − T + ( − 1)2 (42.51 − 25.78)
12 2
OP = 333035.89
Esfuerzo de tracción
960000 1 25.78
CJP = = 74.312
333035.89
CDEF = 28.98 < CJP = 74.312
CDEF < CJP @
[Link]
El informe se centró en el diseño estructural de una vivienda unifamiliar,
cumpliendo con las normativas vigentes para elementos de concreto
armado. Se abordaron todas las etapas necesarias para asegurar la
estabilidad y seguridad estructural del proyecto.
Primero, se elaboraron planos arquitectónicos y estructurales detallados,
que mostraban claramente las áreas y distribuciones de carga. Estos
planos fueron fundamentales para visualizar y planificar adecuadamente
el diseño estructural.
Luego, se calcularon las cargas tributarias, incluyendo tanto las cargas
muertas (peso propio de la estructura) como las cargas vivas (uso y
ocupación), además de otras cargas necesarias según las normativas
aplicables. Este cálculo minucioso garantizó que la estructura pudiera
soportar todas las cargas previstas durante su vida útil.
En el análisis y diseño de vigas, se realizaron cálculos de flexión y se
evaluaron los esfuerzos a los que estarían sometidas las vigas. Se
analizaron posibles fallas tanto por tracción como por compresión, con el
objetivo de obtener un diseño equilibrado y seguro. Se determinaron
parámetros fundamentales como la cuantía de refuerzo y el peralte
adecuado, asegurando un comportamiento estructural óptimo.
En conclusión, el diseño estructural de la vivienda unifamiliar se realizó
conforme a las normativas vigentes, asegurando que todos los
componentes estructurales cumplieran con los estándares de seguridad y
estabilidad requeridos. La representación gráfica detallada de los planos
arquitectónicos y estructurales facilitó el proceso de diseño y la correcta
interpretación de los elementos estructurales. Se garantizó que la
estructura pudiera soportar todas las cargas previstas durante su vida útil,
proporcionando una vivienda segura y confiable. Este enfoque integral y
detallado en cada etapa del diseño asegura que, de ejecutarse, la vivienda
unifamiliar será una construcción robusta y duradera.
[Link]
Salazar Crispín, J. R., & Guillen Bernuy, G. E. (2020). Diseño estructural de edificio
multifamiliar de concreto armado.
[Link]
Plano de la edificación