UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MANABÍ
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMÁTICAS, FÍSICAS
Y QUÍMICAS.
ESTUDIANTE:
VELÉZ QUEVEDO MARIA BELEN
MATERIA:
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTONICOPO VI
TEMA:
EQUIPAMIENTOS URBANOS
DOCENTE:
ARQ. GERARDO CEVALLOS
PERIODO:
OCTUBRE 2024 – FEBRERO 2025
INTRODUCCION
El equipamiento urbano corresponde a todo el equipo que se instala en lugares públicos
dentro de una comunidad o ciudad para satisfacer las necesidades de las personas.
El equipamiento urbano se refiere a las diversas infraestructuras y servicios que se
instalan en las ciudades con el objetivo de mejorar la calidad de vida de sus residentes y
facilitar las dinámicas de la vida cotidiana. Este término abarca una amplia variedad de
elementos, que incluyen desde mobiliario urbano básico, como bancos y papeleras,
hasta sistemas de transporte público y áreas recreativas más complejas.
La planificación urbana es esencial para la organización eficaz de estos equipamientos.
Un diseño bien pensado puede no solo realzar la funcionalidad y la estética de un
entorno urbano, sino también contribuir al bienestar de la comunidad.
QUE ES UN EQUIPAMIENTO URBANO
El equipamiento urbano, por definición, abarca tanto edificios y espacios
primordialmente públicos, así como sus equipos necesarios, que generan bienestar
social e impulsan las actividades sociales, culturales, recreativas y económicas.
Este concepto involucra instituciones como hospitales, universidades, museos y demás;
sin embargo, nos vamos a limitar a los equipamientos puramente urbanos, pertinentes al
desarrollo de espacios públicos que uno encuentra transitando las calles.
TIPOS DE EQUIPAMIENTOS URBANOS
Los principales tipos de equipamientos urbanos, categorizados por su funcionalidad y
cumplimiento de necesidades, son los siguientes:
DE DESCANSO
Se colocan para que las personas puedan sentarse un momento. Según su distribución y
de cuales otros equipos están acompañados, pueden promover la socialización o la
estancia individual.
Por ejemplo: Sillas, bancas, tumbonas, mesas.
LÚDICOS
Todos aquellos referentes a juegos, deportes y ejercicio. Delimitar qué tanto comprende
esta categoría puede ser un poco confuso, ya que abarca desde grandes skateparks hasta
mesas para juegos de mesa entre dos personas.
Por ejemplo: Juegos infantiles, máquinas de ejercicio, canchas deportivas, cancha de
padel.
DE NAVEGACIÓN
Cualquier señalización de locaciones, calles, negocios y sitios de interés. Aquí referimos
también a espacios informativos, como una placa que describe la concepción de cierto
monumento o un mapa de las tiendas dentro de un centro comercial.
Por ejemplo: Señalamiento vial, letreros, mapas, anuncios informativos.
DE ELIMINACIÓN DE RESIDUOS
Espacios para tirar basura y otros tipos de desechos. Su diseño puede ser tan simple o
complejo como el desarrollador desee; teniendo por un lado los tradicionales botes de
basura con un solo espacio, y por otro, contenedores de reciclaje con hasta cinco
divisiones.
Por ejemplo: Contenedores de basura, puntos de reciclaje.
DE SEGURIDAD
Instaladas con el fin de cuidar a las personas de lastimarse y prevenir crímenes. Aquí
entra en juego la cualidad de practicidad, puesto que es necesario un equipamiento de
acceso sencillo y que no presente riesgo de accidentes. De igual forma, casetas de
vigilancia y cámaras de monitoreo público entran en este apartado.
Por ejemplo: Barandales, bolardos, aparcabicicletas, cámaras.
DE ILUMINACIÓN
Equipamiento para iluminar durante la noche, el cual viene en muchísimas
presentaciones. Los postes de luz son los más comunes, aunque también existen
instalaciones en el suelo y pilares en varios ángulos para iluminar varias áreas.
Por ejemplo: Faros en postes, luces en el suelo.
DE REFUGIO
Refiere a coberturas que protejan de eventos climáticos como lluvia, nieve y luz de sol.
Este tipo de equipamiento incluye cualquier tipo de techo, como lonas en áreas
infantiles para cubrir a niños del sol, o como sombrillas en mesas para cuidar de lluvia.
Por ejemplo: Paradas de autobús techadas, lonas sobre áreas de juego..
TIPOS DE EQUIPAMIENTOS URBANOS
Científico: Establecimientos destinados principalmente a:
la investigación, divulgación y formación científica.
al desarrollo y transferencia tecnológica.
a la innovación técnica.
Comercio: Establecimientos destinados principalmente a las actividades de
compraventa de mercaderías diversas:
Centros y locales comerciales.
Grandes tiendas.
Supermercados.
Mercados.
Estaciones o centros de servicio automotor.
Restaurantes.
Fuentes de soda.
Bares.
Discotecas.
Similares.
Culto y Cultura: Establecimientos destinados principalmente a actividades de
desarrollo espiritual, religioso o cultural:
Catedrales, templos, santuarios, sinagogas, mezquitas.
Centros culturales, museos, bibliotecas, salas de concierto o
espectáculos, cines, teatros, galerías de arte, auditorios, centros de
convenciones, exposiciones o difusión de toda especie.
Medios de comunicación, entre otros, canales de televisión, radio y
prensa escrita.
Deporte: Establecimientos destinados principalmente a actividades de práctica o
enseñanza de cultura física:
Estadios, centros y clubes deportivos, gimnasios, multicanchas.
Piscinas, saunas, baños turcos.
Recintos destinados al deporte o actividad física en general, cuente o no
con áreas verdes.
Educación: Establecimientos destinados principalmente a la formación o
capacitación en:
Educación superior, técnica, media, básica, básica especial y prebásica.
Centros de capacitación, de orientación o de rehabilitación conductual.
Esparcimiento: Establecimientos o recintos destinados principalmente a
actividades recreativas, tales como:
Parques de entretenciones.
Parques zoológicos.
Casinos.
Juegos electrónicos o mecánicos
Similares.
Salud: Establecimientos destinados principalmente a la prevención, tratamiento
y recuperación de la salud:
Hospitales.
Clínicas.
Policlínicos.
Consultorios.
Postas.
Centros de rehabilitación.
Cementerios.
Crematorios.
Seguridad: Establecimientos destinados principalmente a unidades o cuarteles de
instituciones encargadas de la seguridad pública:
Unidades policiales.
Cuarteles de bomberos.
Cárceles y centros de detención.
Otros.
Servicios: Establecimientos destinados principalmente a actividades que
involucren la prestación de servicios profesionales, públicos o privados:
Oficinas.
Centros médicos o dentales.
Notarías.
Instituciones de salud previsional.
Administradoras de fondos de pensiones.
Compañías de seguros.
Correos.
Telégrafos.
Centros de pago.
Bancos.
Financieras.
Servicios artesanales, tales como reparación de objetos diversos.
Social: Establecimientos destinados principalmente a actividades comunitarias:
Sedes de juntas de vecinos.
Centros de madres.
Clubes sociales.
Locales comunitarios.
ANALISIS DEL CASO
TERMINAL TERRESTRE DE PORTOVIEJO
El Terminal Terrestre de Portoviejo, ubicado en la provincia de Manabí, Ecuador, es un
punto clave para el transporte interprovincial e interurbano de la región.
Si bien cumple con su función de conectar
a la ciudad con otras zonas del país, existen
aspectos que podrían ser mejorados para
optimizar su operatividad y la experiencia
de los usuarios.
Sin embargo como todo establicimiento con el pasar del tiempo y por no tener una
buena organización y limpieza pierde su brillo, su imagen y comienzan a deteriorarse.
Entre aquellas areas en mal estado tenemos.
- Baños públicos:
- Zonas de espera:
- Fachada y acceso principal:
- Comercios informales:
- Zonas de abordaje y desembarque:
- Techos y cubiertas:
- Iluminación:
- Áreas para personas con movilidad reducida:
Áreas no aptas o deterioradas:
- Pisos resbaladizos o agrietados en áreas de tránsito peatonal.
- Señalización deficiente o ilegible en diferentes partes del terminal, como las
áreas de salida y llegada de los buses.
- Zona de boletería con equipos obsoletos, lo que genera largas filas o
tiempos de espera innecesarios.
- Espacios para el personal administrativo en malas condiciones, con
mobiliario viejo o áreas de trabajo poco adecuadas.
FORTALEZAS Y DEBILIDADES
FORTALEZAS
Conectividad regional: Facilita el transporte eficiente de personas y bienes.
Acceso a transporte público: Ofrece medios asequibles y reduce la dependencia
de vehículos privados.
Dinamización económica: Impulsa el comercio y beneficia a negocios locales.
Facilitación del turismo y descongestión vial
Promueve el turismo y genera ingresos para el desarrollo local.
Centraliza salidas de autobuses, reduciendo la congestión vehicular.
DEBILIDADES
Infraestructura deteriorada afecta la experiencia y seguridad de los usuarios.
Falta de sistemas modernos genera confusión y largas esperas.
Problemas de seguridad, limpieza y gestión de residuos impactan la comodidad.
Capacidad insuficiente en horas pico causa hacinamiento y desorden.
Áreas clave carecen de accesibilidad adecuada, afectando a personas con
movilidad reducida.
Comercio informal desorganizado dificulta la movilidad y crea caos.
PROPUESTAS
Acceso y Circulación:
o Ampliación de entradas, mejor señalización, rampas, escaleras
mecánicas, y accesos peatonales y vehiculares claros.
Zona Comercial y de Servicios:
o Renovación de áreas comerciales y patios de comida, zonas de espera
cómodas con más asientos y cargadores.
Operación de Transporte:
o Ampliación de andenes, organización de abordajes, pantallas digitales
con horarios y una sala de preembarque cómoda.
Servicios Públicos:
o Baños renovados..
Tecnología:
o Wi-Fi gratuito, tickets electrónicos, app del terminal, y paneles
interactivos con información.
Seguridad:
o Cámaras de seguridad, personal visible y puntos de control mejorados.
Sostenibilidad:
o Paneles solares, sistemas de ahorro de agua, iluminación LED y
estaciones de reciclaje.
Estacionamiento:
o Ampliación, espacios para estacionar.
Zonas Verdes:
o Jardines y áreas de descanso al aire libre.
Entorno Urbano:
o Mejora de accesos peatonales y conexión con otros transportes.}
ANTES.
MEJORAMIENTO
