Desarrollo:

1. ¿Qué tipo de contactos o bornes posee el CONTACTOR? Mencionarlos y contar

brevemente para qué se usan o qué se conectan en ellos.
Un contactor típicamente posee dos tipos principales de contactos o bornes:
a) Contactos Principales: Estos son los bornes de mayor tamaño y están diseñados para
conducir la corriente principal del circuito de potencia. Suelen ser tres contactos para
sistemas trifásicos, designados como L1-T1, L2-T2, L3-T3 o R-S-T y U-V-W y dos
para sistemas monofásicos.
Funcionamiento: Su propósito fundamental es conectar y desconectar la alimentación
al circuito de carga, como un motor eléctrico, un equipo resistivo, o cualquier otro
dispositivo de potencia. Cuando la bobina del contactor se energiza, estos contactos se
cierran, permitiendo el flujo de corriente. Cuando se corta la alimentación en la bobina ,
los contactos se abren, interrumpiendo el circuito.
b) Contactos Auxiliares (o de Control): Estos son contactos más pequeños, diseñados
para manejar corrientes de control más bajas. Vienen en dos tipos:
1. Normalmente Abiertos: Estos contactos están abiertos cuando la bobina del
contactor está desenergizada y se cierran cuando la bobina se energiza. Se
identifican con numeraciones de tres dígitos donde la primera cifra indica el
número del contacto auxiliar y las dos siguientes indican su secuencia (ejemplo:
13-14, 23-24).
2. Normalmente Cerrados: Estos contactos están cerrados cuando la bobina del
contactor está desenergizada y se abren cuando la bobina se energiza. Se
identifican con numeraciones de tres dígitos donde la primera cifra indica el
número del contacto auxiliar y las dos siguientes indican su secuencia (ejemplo:
11-12, 21-22).
Funcionamiento: Los contactos auxiliares se utilizan en el circuito de control para
diversas funciones, como:
 Mantener energizada la bobina del contactor una vez que se ha pulsado
un botón de arranque con el enclavamiento.
 Indicar el estado del contactor (conectado o desconectado) mediante
luces piloto u otros dispositivos de señalización.
 Asegurar que ciertas operaciones no puedan ocurrir simultáneamente
(por ejemplo, impedir que dos contactores se activen al mismo tiempo).
 Activar o desactivar otros elementos del circuito de control en función
del estado del contactor principal.
2. ¿Qué tipos de contactos auxiliares para contactores conoce? Indicar con qué
numeración se los suele identificar.
Como se mencionó en la respuesta anterior, existen dos tipos principales de contactos auxiliares
para contactores:
a. Contactos Normalmente Abiertos: Se identifican con una numeración de tres dígitos.
El primer dígito indica el número de orden del contacto auxiliar dentro del bloque de
contactos (si hay varios). Los dos dígitos siguientes indican la función del contacto (3-4
para NA). Por ejemplo: 13-14, 23-24, 33-34, etc.
 b. Contactos Normalmente Cerrados: También se identifican con una numeración de
tres dígitos. El primer dígito indica el número de orden del contacto auxiliar. Los dos
dígitos siguientes indican la función del contacto (1-2 para NC). Por ejemplo: 11-12,
21-22, 31-32, etc.
3. ¿Para qué se utiliza el relé térmico en conjunto con el contactor? Nombrar los contactos
que poseen los relés y con qué numeración se los conoce.
El relé térmico se utiliza en conjunto con el contactor para proporcionar protección contra
sobrecargas a los motores eléctricos. Una sobrecarga ocurre cuando el motor consume más
corriente de la nominal durante un período prolongado, lo que puede generar un calentamiento
excesivo y dañar los devanados, reduciendo su vida útil o provocando su falla.
El relé térmico opera basándose en el principio de la dilatación de metales debido al calor
generado por la corriente que circula a través de sus elementos bimetálicos. Si la corriente
excede un valor preestablecido durante un tiempo determinado, los elementos bimetálicos se
deforman, activando un mecanismo de disparo que abre sus contactos auxiliares.
Los relés térmicos suelen poseer los siguientes contactos auxiliares:
a) Contacto Normalmente Cerrado (NC): Se utiliza típicamente para interrumpir el
circuito de control del contactor. Cuando el relé térmico detecta una sobrecarga y se
dispara, este contacto se abre, desenergizando la bobina del contactor y desconectando
el motor de la alimentación. Su numeración suele ser 95-96.
b) Contacto Normalmente Abierto (NA): Se utiliza a menudo para señalización,
indicando que el relé térmico se ha disparado debido a una sobrecarga. Este contacto se
cierra cuando el relé se dispara, activando una luz de alarma u otro dispositivo de
indicación. Su numeración suele ser 97-98.
4. ¿Para qué se utilizan los relés auxiliares?
Los relés auxiliares son dispositivos electromagnéticos similares a los contactores, pero
generalmente con capacidades de conmutación de corriente más bajas y un mayor número de
contactos auxiliares. Se utilizan en circuitos de control para diversas funciones, entre las que
destacan:
 Multiplicación de Contactos: Cuando se necesita un mayor número de contactos NA o
NC de los que proporciona un contactor o un sensor, un relé auxiliar puede expandir la
capacidad de conmutación del circuito de control.
 Aislamiento Eléctrico: Pueden utilizarse para aislar eléctricamente diferentes partes de
un circuito de control, evitando la propagación de fallas o interferencias.
 Inversión de Señales: Un relé con contactos NA y NC puede invertir la lógica de una
señal de control (convertir una señal activa en una inactiva y viceversa).
 Retardo de Tiempo: Algunos relés auxiliares incorporan temporizadores que permiten
introducir retardos en la conexión o desconexión de circuitos.
 Interfaz entre Sistemas: Pueden actuar como interfaz entre sistemas de control con
diferentes niveles de tensión o capacidades de corriente.
 Lógica de Control Compleja: Se utilizan en la implementación de funciones lógicas
como AND, OR, NOT, y otras combinaciones en circuitos de control cableado.
5. ¿Qué se debe tener en cuenta para seleccionar un CONTACTOR?
La selección adecuada de un contactor es crucial para garantizar el funcionamiento seguro y
eficiente de un circuito de potencia. Los principales factores a considerar son:
 Tensión de Servicio: Debe ser igual o superior a la tensión nominal del circuito donde
se va a utilizar el contactor.
 Corriente Nominal: Es la corriente máxima que el contactor puede conducir de forma
continua a una temperatura ambiente especificada y para una categoría de empleo
determinada. Debe ser igual o superior a la corriente nominal de la carga controlada.
 Categoría de Empleo: Define las condiciones de funcionamiento y los tipos de carga
que el contactor está diseñado para controlar (ejemplos: AC-1 para cargas resistivas,
AC-3 para motores de jaula de ardilla que se arrancan y se desconectan ocasionalmente,
AC-4 para motores con arranque a contracorriente o frenado por contracorriente). La
categoría de empleo influye en la capacidad de ruptura y cierre del contactor.
 Potencia Nominal del Motor: Para aplicaciones con motores, se debe seleccionar un
contactor con una potencia nominal igual o superior a la del motor, teniendo en cuenta
la tensión de alimentación y la categoría de empleo.
 Tensión de la Bobina: Debe coincidir con la tensión de alimentación del circuito de
control que energizará la bobina del contactor (ejemplos: 24V AC/DC, 110V AC, 230V
AC).
 Número y Tipo de Contactos Auxiliares: Se deben seleccionar contactores con el
número y tipo de contactos auxiliares necesarios para el circuito de control (NA y/o
NC).
 Frecuencia de Operación: Para aplicaciones con ciclos de conmutación frecuentes, se
debe elegir un contactor diseñado para soportar dicha frecuencia.
 Condiciones Ambientales: La temperatura ambiente, la altitud y la presencia de polvo
o humedad pueden afectar el rendimiento del contactor y deben tenerse en cuenta.
 Normativas y Estándares: Asegurarse de que el contactor cumpla con las normativas y
estándares de seguridad aplicables en la instalación.
 Vida Útil Mecánica y Eléctrica: Considerar la durabilidad esperada del contactor en
función del número de operaciones de conexión y desconexión.
6. Si tenemos un circuito de iluminación extenso que alimentar, ¿qué categoría de servicio
de contactor deberíamos seleccionar?
Para un circuito de iluminación extenso, la carga principal es de tipo resistiva o ligeramente
inductiva. En este caso, la categoría de servicio de contactor más adecuada sería la AC-1.
 Categoría AC-1 (Cargas no inductivas o ligeramente inductivas, hornos de
resistencia): Esta categoría se aplica a cargas donde la corriente de conexión no es
significativamente mayor que la corriente nominal y la corriente de desconexión es
igual a la corriente nominal. Los circuitos de iluminación, especialmente aquellos con
lámparas incandescentes o halógenas, se ajustan bien a esta categoría. Aunque las
lámparas fluorescentes o LED pueden tener un comportamiento ligeramente inductivo
debido a sus balastos o drivers, generalmente se consideran dentro de la categoría AC-1
para la selección del contactor, a menos que se especifiquen características de
conmutación muy exigentes.
Es importante verificar las especificaciones de las luminarias utilizadas, especialmente si son de
tecnologías más recientes y con cargas electrónicas significativas, ya que en algunos casos
podría ser recomendable considerar una categoría superior (como AC-3 si la carga inductiva es
apreciable o si se requiere una alta frecuencia de conmutación). Sin embargo, para la mayoría de
los circuitos de iluminación extensos, la AC-1 será la opción más económica y adecuada.
7. ¿Qué 2 tipos de protección se debe incluir en un circuito que alimenta a un motor
eléctrico?
Un circuito que alimenta a un motor eléctrico debe incluir al menos dos tipos principales de
protección para garantizar su funcionamiento seguro y prolongar su vida útil:
1. Protección contra Sobrecargas: Esta protección tiene como objetivo evitar el daño al
motor debido a un consumo de corriente excesivo mantenido en el tiempo. Como se
mencionó anteriormente, esta función la cumple el relé térmico, que se instala en serie
con el motor y actúa desconectando el circuito en caso de sobrecarga.
2. Protección contra Cortocircuitos: Esta protección es fundamental para interrumpir
rápidamente corrientes de falla muy elevadas que pueden ocurrir debido a un
cortocircuito en el motor o en el cableado. Estas corrientes pueden causar daños severos
e incluso incendios si no se interrumpen de forma inmediata. La protección contra
cortocircuitos se proporciona mediante fusibles de acción rápida o un interruptor
automático magnetotérmico (guardamotor). Estos dispositivos están diseñados para
dispararse instantáneamente ante corrientes de cortocircuito.
Conclusión:
Los contactores, los relés térmicos y los dispositivos de protección son componentes esenciales
en los sistemas eléctricos industriales. Su correcta selección y aplicación garantizan la seguridad
de las instalaciones, la protección de los equipos y la continuidad de los procesos productivos.
Comprender sus principios de funcionamiento y los criterios para su elección es fundamental
para cualquier profesional en el campo de la electricidad y el control industrial.
Espero que este informe detallado te sea de gran utilidad para tus estudiantes. ¡No dudes en
preguntar si tienes alguna otra duda!