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Partes y Funcionamiento Del Tractor Agrícola

El tractor agrícola es esencial para mecanizar tareas en el campo, como arado y cosecha, y su diseño ha evolucionado para adaptarse a diversas condiciones. Sus componentes principales incluyen el motor, sistema de transmisión, ruedas u orugas, toma de fuerza y sistema hidráulico, que trabajan en conjunto para facilitar su funcionamiento. Existen diferentes tipos de tracción, como 2WD, 4WD y tractores de orugas, cada uno adecuado para diferentes terrenos y necesidades agrícolas.

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Partes y Funcionamiento Del Tractor Agrícola

El tractor agrícola es esencial para mecanizar tareas en el campo, como arado y cosecha, y su diseño ha evolucionado para adaptarse a diversas condiciones. Sus componentes principales incluyen el motor, sistema de transmisión, ruedas u orugas, toma de fuerza y sistema hidráulico, que trabajan en conjunto para facilitar su funcionamiento. Existen diferentes tipos de tracción, como 2WD, 4WD y tractores de orugas, cada uno adecuado para diferentes terrenos y necesidades agrícolas.

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2.

PARTES Y FUNCIONAMIENTO DEL TRACTOR AGRÍCOLA

El tractor agrícola es una de las herramientas más fundamentales en las labores del

campo, ya que permite mecanizar una amplia variedad de tareas, como el arado, la

siembra, la cosecha y el transporte. Su diseño ha evolucionado con el tiempo para

adaptarse a diferentes condiciones de terreno y necesidades de producción. Comprender

sus partes y funcionamiento es esencial para un uso eficiente y seguro, así como para

garantizar su mantenimiento adecuado y prolongar su vida útil en las faenas agrícolas.

2.1. Componentes Principales

Los tractores agrícolas están compuestos por varios sistemas que trabajan en conjunto

para realizar tareas agrícolas. Los principales componentes son:

 Motor: Generalmente diésel, convierte la energía química del combustible en

energía mecánica para mover el tractor y

accionar implementos (Lovarelli y Larsson,

2021).

 Sistema de Transmisión: Incluye embrague, caja de cambios, diferencial y

palieres. Transfiere la potencia del

motor a las ruedas u orugas,

permitiendo controlar la velocidad

y dirección del tractor (Starostin y

Davydova, 2023).
 Ruedas u Orugas: Los tractores pueden tener ruedas neumáticas u orugas. Las

ruedas ofrecen mayor velocidad y

maniobrabilidad, mientras que las

orugas proporcionan mejor tracción

en terrenos difíciles (Ali et al.,

2021).

 Toma de Fuerza (PTO): Es un eje que transmite potencia del motor a

implementos agrícolas como sembradoras o

pulverizadoras. Puede ser independiente o

sincronizada con la transmisión (Lovarelli y

Larsson, 2021).

 Sistema Hidráulico: Utiliza fluido presurizado para operar implementos,

levantar cargas y controlar la dirección.

Incluye bomba, válvulas, cilindros y

depósito de aceite (Rivero et al., 2022).

2.2. Principio Básico de Operación

El funcionamiento de un tractor agrícola se basa en la conversión de energía:

1. El motor genera energía mecánica.

2. Esta energía se transmite a través del sistema de transmisión a las ruedas u

orugas, propulsando el tractor.


3. Simultáneamente, la toma de fuerza y el sistema hidráulico permiten operar

diversos implementos agrícolas, facilitando tareas como arado, siembra y

cosecha.

2.3. Tipos de Tracción

La tracción se refiere a cómo se distribuye la potencia del motor a las ruedas u orugas:

 Tracción en Dos Ruedas (2WD): La potencia se transmite a las ruedas traseras.

Son más económicos y maniobrables, adecuados para terrenos planos y secos

(Ali et al., 2021).

 Tracción en las Cuatro Ruedas (4WD): La potencia se distribuye a las cuatro

ruedas, mejorando la tracción en terrenos difíciles y reduciendo el deslizamiento

(Molari y Sedoni, 2022).

 Tractores de Orugas: Utilizan orugas en lugar de ruedas, proporcionando una

mayor superficie de contacto con el suelo, lo que mejora la tracción y reduce la

compactación del suelo. Son ideales para terrenos blandos o inclinados (Ali et

al., 2021).
REFERENCIAS

Ali, M., Islam, M. N., Reza, M. N., Hong, J. G., Gulandaz, M. A., & Chung, S. O.

(2021). Análisis de los requerimientos de potencia de un tractor de orugas

de tamaño pequeño durante operaciones de campo agrícolas. IOP

Conference Series: Earth and Environmental Science, 924(1), 012017.

https://doi.org/10.1088/1755-1315/924/1/012017

Lovarelli, D., Fiala, M., & Larsson, G. (2018). Consumo de combustible y emisiones de

escape durante la actividad del tractor en el campo: una posible estrategia

de mejora de la carga ambiental de la mecanización agrícola. Computers

and Electronics in Agriculture, 151, 238–248.

https://doi.org/10.1016/j.compag.2018.06.041SciELO Brasil

Starostin, I. A., Lavrov, A. V., Eshchin, A. V., & Davydova, S. A. (2023). Estado y

perspectivas de desarrollo del parque de tractores agrícolas en el contexto

de la transformación digital de la agricultura. Traktory i sel hozmashiny,

90(4), 387–394. https://doi.org/10.17816/0321-4443-567790

Molari, G., Rondelli, V., & Sedoni, E. (2022). Sistemas de arranque y parada en

tractores agrícolas como solución para ahorrar combustible y emisiones.

Journal of Terramechanics, 103, 1–7.

https://doi.org/10.1016/j.jterra.2022.03.002

Rivero, D., Botta, G. F., Antille, D. L., Ezquerra-Canalejo, A., Bienvenido, F., & Ucgul,

M. (2022). La configuración de los neumáticos y la carga por eje de los

tractores con asistencia en las ruedas delanteras y con tracción en las cuatro

ruedas afectan la compactación del suelo y la resistencia a la rodadura en


condiciones de labranza cero. Agriculture, 12(11), 1961.

https://doi.org/10.3390/agriculture12111961

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