D TRANSMISIÓN/EJE

SECCIÓN
DIFERENCIAL TRASERO
RFD B

RFD

E
CONTENIDOS
H233B H260 F

PRECAUCIONES ....................................................... 3 PRECAUCIONES ...................................................... 29

Notas para el mantenimiento o precauciones .......... 3 Notas para el mantenimiento o precauciones ........ 29
G
PREPARACIÓN .......................................................... 4 PREPARACIÓN ........................................................ 30
Herramientas especiales de servicio ....................... 4 Herramientas especiales de servicio ...................... 30
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y
BRUSQUEDAD (NVH) ............................................... 7 BRUSQUEDAD (NVH) .............................................. 33 H
Cuadro para la investigación de NVH ...................... 7 Cuadro para la investigación de NVH .................... 33
ACEITE DE ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL ........ 8 ACEITE DE ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL ...... 34
Cambio del aceite de engranaje del diferencial ....... 8 Cambio del aceite de engranaje del diferencial ...... 34 I
DRENAJE ............................................................. 8 DRENAJE ............................................................ 34
LLENADO ............................................................. 8 LLENADO ............................................................ 34
Comprobación del aceite de engranaje del diferen- Comprobación del aceite de engranaje del diferen- J
cial ............................................................................ 8 cial .......................................................................... 34
PÉRDIDAS Y NIVEL DE ACEITE ......................... 8 PÉRDIDAS Y NIVEL DE ACEITE ....................... 34
RETÉN DE ACEITE DELANTERO ............................. 9 RETÉN DE ACEITE DELANTERO ........................... 35
Desmontaje y montaje .............................................. 9 Desmontaje y montaje ............................................ 35 K
CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO .......... 10 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO ........... 36
Desmontaje y montaje ............................................ 10 Desmontaje y montaje ............................................ 36
COMPONENTES ................................................ 10 COMPONENTES ................................................ 36 L
DESMONTAJE .................................................... 10 DESMONTAJE .................................................... 36
MONTAJE ........................................................... 10 MONTAJE ............................................................ 36
Desarmado y armado ..............................................11 Desarmado y armado ............................................. 37 M
COMPONENTES .................................................11 COMPONENTES ................................................ 37
AJUSTE E INSPECCIÓN DEL CONJUNTO ....... 12 AJUSTE E INSPECCIÓN DEL CONJUNTO ....... 38
DESARMADO ..................................................... 16 DESARMADO ..................................................... 42
ARMADO ............................................................ 21 ARMADO ............................................................. 47
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
(SDS) ........................................................................ 26 (SDS) ......................................................................... 52
Especificaciones generales .................................... 26 Especificaciones generales .................................... 52
Inspección y ajuste ................................................. 26 Inspección y ajuste ................................................. 52
DESCENTRAMIENTO DE LA CORONA DEN- DESCENTRAMIENTO DE LA CORONA DEN-
TADA ................................................................... 26 TADA ................................................................... 52
AJUSTE DE LA CORONA DENTADA ................ 26 AJUSTE DE LA CORONA DENTADA ................. 52
PAR DE PRECARGA. ......................................... 26 PAR DE PRECARGA. ......................................... 52
HOLGURA .......................................................... 26 HOLGURA ........................................................... 52
PIEZAS SELECCIONADAS ................................ 26 PIEZAS SELECCIONADAS ................................ 52

RFD-1
 H290 COMPONENTES .................................................60
DESMONTAJE .....................................................60
PRECAUCIONES ...................................................... 54 MONTAJE ............................................................60
Notas para el mantenimiento o precauciones ........ 54 Desarmado y armado .............................................61
PREPARACIÓN ........................................................ 55 COMPONENTES .................................................61
Herramientas especiales de servicio ...................... 55 AJUSTE E INSPECCIÓN DEL CONJUNTO .......62
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y DESARMADO ......................................................67
BRUSQUEDAD (NVH) .............................................. 57 ARMADO .............................................................73
Cuadro para la investigación de NVH ..................... 57 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
ACEITE DE ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL ....... 58 (SDS) .........................................................................78
Cambio del aceite de engranaje del diferencial ...... 58 Especificaciones generales ....................................78
DRENAJE ............................................................ 58 Inspección y ajuste .................................................78
LLENADO ............................................................ 58 DESCENTRAMIENTO DE LA CORONA DEN-
Comprobación del aceite de engranaje del diferen- TADA ....................................................................78
cial .......................................................................... 58 AJUSTE DE LA CORONA DENTADA .................78
PÉRDIDAS Y NIVEL DE ACEITE ....................... 58 PAR DE PRECARGA. ..........................................78
RETÉN DE ACEITE DELANTERO ........................... 59 HOLGURA ...........................................................78
Desmontaje y montaje ............................................ 59 PIEZAS SELECCIONADAS .................................78
CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO ........... 60
Desmontaje y montaje ............................................ 60

RFD-2
 PRECAUCIONES
[H233B]
PRECAUCIONES PFP:00001
A
Notas para el mantenimiento o precauciones BDS000OD

● Antes de comenzar el diagnóstico del vehículo, entender bien los síntomas. Realizar el procedimiento
correcto y las operaciones sistemáticas que correspondan. B
● Comprobar el estado correcto de montaje antes de proceder con el desmontaje o desarmado. Si se
requieren marcas de acoplamiento, asegurarse de que no interfieren con el funcionamiento de las piezas
a las que se apliquen. C
● Llevar a cabo una reparación general en un lugar de trabajo limpio. Se recomienda el uso de una habita-
ción donde no haya polvo.
● Antes del desarmado, retirar completamente la tierra y barro del exterior de la unidad, e impedir que RFD
entren en la unidad durante el desarmado o armado.
● Usar siempre papel de taller para limpiar los componentes del interior.
● Evitar el uso de guantes de algodón o un paño suave para evitar que entren pelusas. E
● Comprobar la apariencia de las piezas desarmadas por si presentan daños, deformaciones o desgaste
anormal. Sustituir por otras piezas nuevas si es necesario.
● Cada vez que se desarme la unidad se deben sustituir las juntas, los retenes y las juntas tóricas. F
● Limpiar y lavar las piezas y secarlas bien.
● Procurar no dañar las superficies de acoplamiento y las superficies deslizantes.
● Para aplicar el sellador, quitar el sellador antiguo de la superficie de montaje; a continuación quitar cual- G
quier humedad, aceite o material extraño de las superficies de montaje y de aplicación.
● En principio, apretar las tuercas o tornillos de forma gradual en distintos pasos trabajando diagonalmente
desde dentro hacia fuera. Seguir la secuencia de apriete si esta viene especificada. H
● Observar el par de apriete durante el armado.
● Agregar un nuevo aceite para engranajes del diferencial, vaselina o grasa multiuso, según se especifi-
que. I

RFD-3
 PREPARACIÓN
[H233B]
PREPARACIÓN PFP:00002

Herramientas especiales de servicio BDS000OE

Número de referencia
Descripción
Denominación
ST0501S000 Montaje del accesorio del diferencial
Base del motor
1. ST05011000
Base del motor
2. ST05012000
Base
MDIB0029E

ST06340000 Montaje del diferencial

Accesorio del diferencial

MDIB0030E

ST31530000* Desmontaje y montaje de la contratuerca del

Llave para bridas de diferencial árbol propulsor y la tuerca del piñón de ataque

MDIB0031E

ST32580000* Ajuste de la precarga y holgura de los cojine-

Llave para tuercas de ajuste de los co- tes laterales
jinetes laterales del diferencial (Coronas dentadas-piñón de ataque)

MDIB0032E

ST3125S000 Selección de la arandela de ajuste de altura

Conjunto de calibrador del ajuste del del piñón
piñón de ataque
1. ST31251000
Calibrador de la altura del piñón de
ataque
2. ST31181001
MDIB0034E
Eje ficticio
ST3090S000* Desmontaje y montaje del cono interior trase-
Extractor de la pista interna trasera del ro del piñón de ataque
piñón de ataque.
1. ST30031000*
Extractor
2. ST30901000*
Base
A: 79 mm diá.
MDIB0036E
B: 45 mm diá.
C: 35 mm diá.

RFD-4
 PREPARACIÓN
[H233B]
Número de referencia
Descripción
Denominación A
ST3127S000 Medición de la precarga del cojinete del piñón
Indicador de precarga y la precarga total
1. GG91030000* B
Llave dinamométrica
2. HT62940000*
Adaptador de casquillo (3/8")
C
3. HT62900000*
MDIB0037E
Adaptador de casquillo (1/2")
ST3306S001 Desmontaje y montaje del cono interior del co-
RFD
Insertador de cojinetes laterales del jinete lateral del diferencial
diferencial
1. ST33051001*
Extractor E
2. ST33061000*
Adaptador
A: 28,5 mm diá. MDIB0038E F
B: 38 mm diá.
ST30611000* Montar la pista externa del cojinete trasero del
Insertador piñón.
G

H
MDIB0039E

ST30621000* Montar la pista externa del cojinete trasero del

Insertador piñón. I
A: 79 mm diá.
B: 59 mm diá.
J

MDIB0040E

ST30613000* Montar la pista externa del cojinete delantero K

Insertador del piñón.
A: 71,5 mm diá.
B: 47,5 mm diá.
L

MDIB0041E
M
ST33190000* Montaje del cono interior del cojinete lateral
Insertador de cojinetes laterales del
diferencial
A: 52 mm diá.
B: 34 mm diá.

MDIB0042E

RFD-5
 PREPARACIÓN
[H233B]
Número de referencia
Descripción
Denominación
ST33081000* Montaje del cono interior del cojinete lateral
Adaptador del extractor del cojinete la-
teral
A: 43 mm diá.
B: 33,5 mm diá.

MDIB0042E

ST30720000* Montaje del retén de aceite delantero

Insertador del retén de aceite delante-
ro del portadiferencial
A: 77 mm diá.
B: 55 mm diá.

MDIB0043E

*: Herramienta especial o comercial equivalente

RFD-6
 ×: aplicable
Síntoma
sustituir las piezas.

Página de referencia

Ruido
Causa posible y PIEZAS SOSPECHOSAS
Cuadro para la investigación de NVH

×
Diente del engranaje desigual Consultar RFD-15, "Contacto de diente"

×
Contacto del engranaje inadecuado Consultar RFD-12, "AJUSTE E INSPECCIÓN DEL CONJUNTO".

RFD-7
Desgaste de las superficies del diente Consultar RFD-12, "AJUSTE E INSPECCIÓN DEL CONJUNTO"

×
Holgura incorrecta Consultar RFD-26, "DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".

×
×
Aceite de engranajes inadecuado Consultar RFD-8, "Comprobación del aceite de engranaje del diferencial".

×
ÁRBOL PROPULSOR NVH en la sección PR.

×
EJE Y SUSPENSIÓN NVH en las secciones FAX, RAX, FSU y RSU.

NEUMÁTICOS NVH en la sección WT.

×
RUEDAS NVH en la sección WT.

×
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

×
PALIER NVH en las secciones RAX y FAX.

×
FRENOS NVH en la sección BR.
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

×
DIRECCIÓN NVH en la sección PS.
[H233B]
PFP:00003

BDS000OG

Utilizar el siguiente cuadro como referencia para detectar la causa del síntoma. Si fuera necesario, reparar o

L
F

K
E
B
A

H
C

M
RFD
 ACEITE DE ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL
[H233B]
ACEITE DE ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL PFP:KLD30

Cambio del aceite de engranaje del diferencial BDS000OI

DRENAJE
1. Parar el motor.
2. Desmontar el tapón de drenaje (1) y la junta. Drenar el aceite de
engranajes.
3. Montar el tapón de drenaje con una nueva junto en el conjunto
del diferencial. Apretar al par especificado.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la junta.
Par de apriete del tapón de drenaje:
: 59 - 98 N·m (6 - 10 kg-m)
MDIB0045E

LLENADO
1. Desmontar el tapón de suministro (2) y la junta. Llenar con
aceite nuevo de engranaje hasta que el nivel de aceite alcance
el nivel especificado cerca del orificio de montaje.
Grado de aceite y viscosidad:
Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes".
Capacidad de aceite:
Excepto el modelo con PBV 4,5t: Aprox. 3,0
Modelo PBV 4,5t: Aprox. 4,0
2. Tras cambiar el aceite, comprobar el nivel. Montar el tapón de MDIB0044E

llenado con una nueva junto en el conjunto del diferencial. Apre-

tar al par especificado.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la junta.
Par de apriete del tapón de suministro:
: 59 - 98 N·m (6 - 10 kg-m)

Comprobación del aceite de engranaje del diferencial BDS000QJ

PÉRDIDAS Y NIVEL DE ACEITE

● Asegurarse de que no hay fuga de aceite en el conjunto del diferencial ni alrededor del mismo.
● Comprobar el nivel de aceite en el orificio del tapón de llenado
tal como se especifica.
PRECAUCIÓN:
No arrancar nunca el motor mientras se comprueba el nivel
de aceite.
● Montar el tapón de suministro (2) con una nueva junta en el con-
junto del diferencial. Apretar al par especificado.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la junta.
Par de apriete del tapón de suministro: MDIB0044E

: 59 - 98 N·m (6 - 10 kg-m)

RFD-8
 RETÉN DE ACEITE DELANTERO
[H233B]
RETÉN DE ACEITE DELANTERO PFP:38189
A
Desmontaje y montaje BDS000OK

1. Desmontar el árbol propulsor.

2. Aflojar la tuerca del piñón de ataque B
Número de : ST31530000
referencia
C

RFD

MDIB0047E E
3. Desmontar la brida.
F

MDIB0048E

4. Desmontar el retén de aceite delantero. I

L
MDIB0049E

5. Aplicar grasa multiuso a la cavidad en los rebordes de la junta

del retén de aceite. Colocar con presión el retén de aceite M
delantero en el portadiferencial.
6. Montar la brida y la tuerca del piñón de ataque.
7. Montar el árbol propulsor trasero.
Número de : ST30720000
referencia

MDIB0050E

RFD-9
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO PFP:38300

Desmontaje y montaje BDS000OM

COMPONENTES

MDIB0046E

1. Conjunto del diferencial trasero 2. Tapón de suministro 3. Tapón de drenaje

4. Junta

DESMONTAJE
1. Desmontar el árbol propulsor.
Consultar PR-5, "Desmontaje y montaje".
PRECAUCIÓN:
Tras desmontar el árbol propulsor, introducir un tapón en la transmisión.
2. Desmontar el palier.
Consultar RAX-6, "Desmontaje y montaje".
PRECAUCIÓN:
Al desmontar el árbol propulsor, tener cuidado de no estropear el estriado, la horquilla del man-
guito ni el retén de aceite delantero.
MONTAJE
El montaje es en el orden inverso al desmontaje y rellenar el diferencial con el aceite de engranajes recomen-
dado. Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes".

RFD-10
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
Desarmado y armado (sin diferencial de deslizamiento limitado) BDS000ON

COMPONENTES A

RFD

MDIB0051E

1. Caja del diferencial dch. 2. Arandela de empuje de los satélites 3. Engranaje de los satélites de aco- M
de acoplamiento plamiento
4. Eje de los satélites de acoplamiento 5. Bloque de empuje 6. Planetario
7. Arandela de empuje del planetario 8. Corona dentada 9. Caja del diferencial izq.
10. Cojinete lateral 11. Cono interior 12. Pista exterior
13. Ajustador del cojinete lateral 14. Tapa del cojinete lateral 15. Retén de aceite delantero
16. Brida 17. Conjunto de la rueda hipoide 18. Piñón de ataque
19. Cojinete trasero del piñón de ataque 20. Pista exterior 21. Cono interior
22. Junta 23. Portadiferencial 24. Cojinete delantero del piñón de ata-
que
25. Cono interior 26. Pista exterior 27. Arandela de ajuste de la altura del
piñón de ataque
28. Suplemento de ajuste del cojinete 29. Espaciador del cojinete del piñón de 30. Perno de acoplamiento de la car-
del piñón de ataque ataque casa del diferencial
31. Perno de la corona dentada 32. Contraperno

RFD-11
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
AJUSTE E INSPECCIÓN DEL CONJUNTO
Corona dentada y piñón de ataque
Comprobar que los dientes del engranaje no están estriados, fisurados o astillados. Si hubiera cualquier evi-
dencia de daños, sustituir la corona dentada y el piñón de ataque en conjunto (conjunto de engranajes hipoi-
des).
Conjunto de la caja de diferencial.
Comprobar las superficies de acoplamiento de la caja de diferencial,
planetarios, engranajes de los satélites de acoplamiento, el eje de
satélites de acoplamiento y las arandelas de empuje.

MDIB0053E

Cojinete
1. Limpiar completamente los cojinetes.
2. Comprobar que los cojinetes no están desgastados, no tienen
rayaduras, muescas ni escamas. Comprobar que el cojinete de
rodillos cónico gira con suavidad. Si estuviera dañado, sustituir
la pista externa y el cono interno como un conjunto.
PRECAUCIÓN:
Para evitar confusión a la hora de calcular los suplementos
del cojinete, será absolutamente necesario aplicar siempre
el sistema métrico. Si se mide algo en pulgadas, los resulta-
dos se han de pasar al sistema métrico.
MDIB0054E

Altura del piñón de ataque

1. Preparar las herramientas para el ajuste de la altura del piñón.
A: Indicador de altura (ST31251000)
B: Eje ficticio (ST31181001)
C: Separador [grosor: 2,50 mm (0.0984 in)]
D: Galgas de espesor
2. Para simplificar el trabajo, hacer un cuadro, como el de abajo,
para organizar sus cálculos.
LETRAS CENTÉSIMAS DE MILÍMETRO
H: Número de cabeza
MDIB0055E
D’: Figura marcada sobre el eje ficti-
cio

RFD-12
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
LETRAS CENTÉSIMAS DE MILÍMETRO
A
S: Figura marcada sobre el indica-
dor de altura
N: Medida de la holgura
B
3. Anotar los siguientes números en el cuadro.
H: Número de cabeza
C

RFD

E
MDIB0056E

D’: Figura marcada sobre el eje ficticio F

MDIB0057E I

S: Figura marcada sobre el indicador de altura

J

MDIB0058E

M
4. Colocar la pista interior del cojinete trasero del piñón y las herra-
mientas sobre el portadiferencial.
NOTA:
(1): Herramienta
(2): Separador
(3): Cono interior del cojinete trasero

MDIB0059E

RFD-13
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
5. Adjuntar la herramienta (calibrador de altura) a la caja diferen-
cial de engranajes, y medir la holgura entre la punta del calibra-
dor de altura y el eje ficticio.
NOTA:
(1): Herramienta
(2): Galgas de espesor
(3): Separador

MDIB0060E

6. Sustituir los valores de la ecuación para calcular el grosor de la arandela.

Si no se dan los valores H, D’ y S, considerarlos como cero y calcular.
T (Grosor de la arandela) = N – [(H – D’ – S) × 0,01] + 3,05
Ejemplo:
N = 0,30
H=2
D’ = −1
S=0
T = N – [(H – D’ – S) × 0,01] + 3,05
= 0,30 – [(2– (–1) – 0) x 0,01] + 3,05
= 3,32

7. Seleccionar la arandela correcta.

Consultar RFD-26, "DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".
Si no se puede encontrar el grosor adecuado de la arandela, usar una arandela con el valor más cer-
cano al calculado.
Ejemplo:
Valor calculado ... T = 3,32 mm
Arandela usada ... T = 3,33 mm

RFD-14
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
Contacto de diente
NOTA: A
Es necesario comprobar el esquema de contacto de los dientes del engranaje para verificar que existe una
relación adecuada entre la corona dentada y el piñón de ataque.
Los conjuntos de engranajes hipoides que no estén correctamente colocados en relación uno con otro pue- B
den ser ruidosos, o durar poco, o ambas cosas. Con el control del esquema, se puede garantizar el contacto
más deseable para reducir el nivel de ruido y extenderla vida.
1. Limpiar completamente la corona dentada y los dientes del C
piñón de ataque.
2. Aplicar con moderación una mezcla de óxido férrico en polvo y
aceite o equivalente a 3 ó 4 dientes del lado de la corona den-
tada. RFD

MDIB0061E
F
3. Sujetar la brida de forma firme con la mano y girar al corona
dentada en ambas direcciones.
G

MDIB0062E

MDIB0063E

RFD-15
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
DESARMADO
Inspección previa
Antes de desmontar el diferencial, realizar la siguiente inspección.
1. Precarga total
a. Girar el piñón de ataque en ambas direcciones varias veces
para asentar los rodillos del cojinete correctamente.
b. Comprobar la precarga total con una herramienta (1).
Precarga : Consultar RFD-26, "DATOS DE
total SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
(SDS)".
Número de : ST3127S000
referencia MDIB0064E

2. Holgura entre la corona dentada y piñón de ataque

Comprobar en diferentes puntos la holgura de la corona den-
tada usando un comparador.
Holgura entre la corona dentada y piñón de ataque
: Consultar RFD-26, "DATOS DE SER-
VICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".

MDIB0065E

3. Descentramiento de la corona dentada

Comprobar el descentramiento de la corona dentada usando un
comparador.
Límite de : Consultar RFD-26, "DATOS DE SERVI-
descentra- CIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".
miento

MDIB0066E

4. Contacto de diente
Comprobar el contacto del diente, consultando el ajuste.
5. Holgura entre el planetario y el engranaje de los satélites de
acoplamiento
Medir la holgura entre la arandela de empuje del planetario y la
caja del diferencial con galgas de espesor (1).
Holgura entre la arandela de empuje del planetario y
la caja del dife- : Consultar RFD-26, "DATOS DE
rencial SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
(SDS)". MDIB0067E

RFD-16
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
Portadiferencial
1. Montar el conjunto diferencial sobre la herramienta (1). A

Número de : ST06340000
referencia
B

MDIB0068E
RFD

2. Colocar marcas de acoplamiento a un lado de la tapa del coji-

nete lateral con pintura o un punzón para asegurarse de que se E
vuelve a colocar en su sitio durante el montaje.
PRECAUCIÓN:
Las tapas del cojinete se taladran durante la fabricación y F
se deberían colocar en sus lugares originales.

MDIB0069E

H
3. Desmontar los linguetes de fijación lateral y las tapas de los coji-
netes laterales.
NOTA: I
(1): Marca de acoplamiento

K
MDIB0070E

4. Desmontar el ajustador de los cojinetes laterales con la herra- L

mienta (1).
Número de : ST32580000
referencia M

MDIB0071E

RFD-17
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
5. Desmontar el conjunto de la carcasa del diferencial con una
barra de hierro.

MDIB0072E

PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de mantener las pistas exteriores de los coji-
netes laterales juntas con sus conos interiores respectivos
y no mezclarlas.

MDIB0073E

6. Desmontar la tuerca del piñón de ataque con la herramienta (1).

Número de : ST31530000
referencia

MDIB0074E

7. Desmontar la brida utilizando un extractor.

MDIB0075E

RFD-18
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
8. Extraer el piñón de ataque junto con el cono interior del cojinete
trasero del piñón, el separador del cojinete del piñón de ataque A
y el suplemento de ajuste del cojinete del piñón.
NOTA:
(1): Insertador de bronce B

MDIB0076E

RFD
9. Desmontar el retén delantero y el cono interior del cojinete
delantero del piñón.
10. Desmontar las pistas exteriores del cojinete del piñón con un E
insertador de bronce.

G
MDIB0077E

11. Desmontar el cono interior del cojinete trasero del piñón y la H

arandela de ajuste del piñón de ataque.
Número de : ST30031000
I
referencia
NOTA:
(1): Prensa
J
(2): Herramienta

K
MDIB0078E

Caja del diferencial

1. Desmontar los conos interiores del cojinete lateral. L
NOTA:
(3): Ranura
PRECAUCIÓN: M
Para evitar daños en el cojinete, enganchar las patas del
extractor en la ranura.
Número de herramienta:
(1): ST33051001
(2): ST33061000
MDIB0079E

RFD-19
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de no confundir las piezas de la izquierda
con las de la derecha.

MDIB0080E

2. Aflojar los pernos de la corona dentada de forma entrecruzada.

3. Sacar la corona dentada del conjunto de la caja de diferencial
golpeando con un mazo.
PRECAUCIÓN:
Golpear de forma equitativa alrededor para evitar que la
corona dentada se doble.

MDIB0081E

4. Separar la caja del diferencial.

PRECAUCIÓN:
Colocar marcas de acoplamiento en las cajas izq. y dch. del
diferencial.

MDIB0082E

RFD-20
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
ARMADO
Caja del diferencial A
1. Medir la holgura entre la arandela de empuje del planetario y la
caja del diferencial.
NOTA: B
Holgura entre la arandela de empuje del planetario y la caja del
diferencial (A - B): Consultar RFD-26, "DATOS DE SERVICIO Y
ESPECIFICACIONES (SDS)". C
La holgura se puede ajustar con la arandela de empuje del pla-
netario. Consultar RFD-26, "DATOS DE SERVICIO Y ESPECI-
FICACIONES (SDS)".
RFD
2. Aplicar aceite de engranajes a las superficies dentadas de los
engranajes y comprobar que giran correctamente.

MDIB0083E H

3. Montar las cajas izq. y dch. del diferencial.

I

MDIB0084E

L
4. Colocar la caja del diferencial sobre la corona dentada.
5. Aplicar un agente fijador [Locktite (fijador de espárrago) o equi-
valente] a los pernos de la corona dentada, y montarlos.
M
PRECAUCIÓN:
Apretar los pernos de forma entrecruzada, golpeando lige-
ramente la cabeza del perno con un martillo.

MDIB0085E

RFD-21
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
6. Ajustar a presión los conos interiores del cojinete lateral en la
caja del diferencial usando una herramienta apropiada.
Número de herramienta:
(1): ST33190000
(2): ST33081000

MDIB0086E

Portadiferencial
1. Montar a presión las pistas externas de los cojinetes delantero y
trasero utilizando las herramientas.
Número de herramienta:
(1): ST30611000
(2): ST30621000
(3): ST30613000
NOTA:
(4): Pista externa del cojinete trasero del piñón
(5): Pista externa del cojinete delantero del piñón

MDIB0087E

2. Seleccionar la arandela de ajuste del piñón de ataque (1) con-

sultando el ajuste.
3. Montar la arandela de ajuste del piñón de ataque en el piñón de
ataque, y presionar hasta que quede ajustada a presión en el
cono interior del cojinete trasero del piñón, usando una prensa
(2) y la herramienta (3).
Número de : ST30901000
referencia

MDIB0088E

4. Colocar el cono interior del cojinete delantero del piñón sobre el

portadiferencial.

MDIB0089E

RFD-22
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
5. Aplicar grasa multiuso a la cavidad en los rebordes de la junta
del retén de aceite. Montar el retén de aceite delantero. A
Número de : ST30720000
referencia
B

MDIB0090E
RFD
6. Montar el separador del cojinete del piñón de ataque (1), el
suplemento de ajuste del cojinete del piñón (2) y el piñón de ata-
que sobre el portadiferencial.
E

G
MDIB0091E

7. Insertar la brida en el piñón de ataque golpeando ligeramente la H

brida con un mazo suave.

MDIB0092E K

8. Apretar la tuerca del piñón al par especificado.

PRECAUCIÓN: L
La parte roscada del piñón de ataque y la tuerca del piñón
no deberían tener aceite ni grasa.
Número de : ST31530000 M
referencia

MDIB0093E

9. Girar el piñón de ataque en ambas direcciones varias veces y

medir la precarga del cojinete.
Número de referencia : ST3127S000
Precarga del cojinete : Consultar RFD-26, "DATOS
del piñón DE SERVICIO Y ESPECIFICA-
CIONES (SDS)".

MDIB0094E

RFD-23
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
10. Montar el conjunto de la caja de diferencial con las pistas exter-
nas del cojinete lateral en la caja diferencial de engranajes.

MDIB0095E

11. Colocar los ajustadores de los cojinetes laterales sobre el porta-

diferencial con las roscas perfectamente enganchadas; atorni-
llar ligeramente dentro de los ajustadores.
Número de : ST32580000
referencia

MDIB0096E

12. Alinear las marcas de la tapa de cojinete con las del portadife-
rencial y montar la tapa del cojinete sobre el portadiferencial.
PRECAUCIÓN:
No apretar en este momento para permitir que se puedan
apretar aún más los ajustadores de los cojinetes laterales.

MDIB0097E

13. Apretar los ajustadores de los cojinetes laterales izquierdo y

derecho alternativamente y medir la holgura de la corona den-
tada y la precarga total al mismo tiempo. Ajustar los ajustadores
de los cojinetes laterales izquierdo y derecho apretándolos de
forma alternativa de forma que se obtenga la holgura de la
corona dentada y la precarga total deseadas.
Holgura entre la corona dentada y piñón de ataque:
Consultar RFD-26, "DATOS DE SERVICIO
Y ESPECIFICACIONES (SDS)".
MDIB0098E

RFD-24
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
14. Para comprobar la precarga, girar el piñón de ataque en las dos
direcciones varias veces para ajustar los rodillos de los cojine- A
tes.
Número de : ST3127S000
referencia B
Precarga total : Consultar RFD-26, "DATOS DE
SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
(SDS)". C

MDIB0094E

RFD
15. Apretar los pernos de la tapa del cojinete lateral.
16. Montar los linguetes de fijación lateral (1) en su lugar para evitar
que giren durante el funcionamiento. E

G
MDIB0099E

17. Comprobar el descentramiento de la corona dentada usando un H

comparador.
Límite de des- : Consultar RFD-26, "DATOS DE
centramiento SERVICIO Y ESPECIFICACIONES I
(SDS)".
a. Si la holgura varía demasiado en diferentes lugares, esta discre-
pancia puede ser la consecuencia de materia extraña engan- J
chada entre la corona dentada y la caja del diferencial.
b. Si la holgura varía enormemente cuando el descentramiento de
la corona dentada se encuentra dentro del margen especifi- MDIB0100E
K
cado, hay que sustituir el conjunto de los engranajes hipoides o
la caja del diferencial.
18. Comprobar el contacto de diente. L
Consultar RFD-15, "Contacto de diente".

RFD-25
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
Desarmado y armado (con diferencial de deslizamiento limitado ) BDS000W5

COMPONENTES

SPD439A

PRECAUCIÓN:
No hacer funcionar el motor cuando una rueda (trasera) esté alzada del suelo.
PREPARACIÓN PARA EL DESARMADO
Comprobación del par del diferencial
Medir el par del diferencial con una herramienta apropiada.
Si no figura en las especificaciones. inspeccionar los componentes
del diferencial de deslizamiento limitado.
Par del diferencial:
: 108 - 137 Nm (11 - 14 kg-m)
Número de herramienta: KV38106400

SPD508

DESARMADO
1. Extraer el cono interior del cojinete lateral con una herramienta
apropiada.
2. Aflojar los pernos de la corona dentada de forma entrecruzada.
3. Sacar la corona dentada del conjunto de la caja de la corona
golpeando con un mazo.
NOTA:
Golpear de forma equitativa alrededor para evitar que la corona
dentada se doble.

SPD476

RFD-25b
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
4. Aflojar los tornillos de las cajas A y B del diferencial, usando una
prensa. A
5. Separar las cajas A y B del diferencial. Extraer las piezas com-
ponentes (discos y placas, etc.).
NOTA: B
Marcar los engranajes, discos y placas para que puedan volver
a montarse en la posición original de la que se han extraído.
C

SPD507
RFD
INSPECCIÓN
Superficies de contacto
1. Limpiar las piezas desarmadas con un producto apropiado y secarlas con aire comprimido. E
2. Si se encuentran salientes o ralladuras en las siguientes superficies, alisar con una piedra de afilar.

K
SPD503

1. Caja del diferencial A 2. Caja del diferencial B 3. Anillo de presión

4. Arandela de empuje 5. Eje de los satélites de acoplamiento 6. Bloque de empuje L
7. Engranaje de los satélites de aco- 8. Planetario
plamiento

Disco y placa M
1. Limpiar los discos y placas con un producto apropiado y secar-
las con aire comprimido.
2. Inspeccione los discos y placas en busca de zonas desgasta-
das, muescas o salientes.

SPD478

RFD-25c
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
3. Para comprobar que el disco o placa de fricción no está defor-
mado, colocar en una placa de superficie y hacer girar manual-
mente con el indicador del comparador apoyado en la superficie
del disco o placa.
Deformación permi- : 0,08 mm
sible:
Si sobrepasa el límite, sustituir por una placa nueva para evitar
el riesgo de deslizamiento o atascamiento del embrague.

SPD279

4. Medir las superficies de fricción y las partes proyectadas del

disco de fricción, la placa de fricción y la placa de resorte, y
determinar las diferencias de cada parte para comprobar si se
ha sobrepasado el límite de desgaste especificado.
Si alguna pieza ha sobrepasado el límite de desgaste y se ha
deformado o deteriorado, sustituir por una nueva del mismo gro-
sor de la parte proyectada.
Límite de : 0,1 mm o menos
desgaste

SPD403

AJUSTE
Juego del disco de fricción y la placa de fricción
El juego del disco de fricción y la placa de fricción puede calcularse
mediante la siguiente ecuación y debe ajustarse al siguiente rango.
El ajuste se puede llevar a cabo seleccionando un disco de fricción
con dos grosores diferentes.
Juego E
: 0,05 - 0,15 mm
E = A - (B + C)

A: Longitud de la superficie de contacto de la caja del diferencial con el

fondo interno de la caja del diferencial.
SPD761
B: Grosor total de los discos de fricción, las placas de fricción, el disco
de resorte y la placa de resorte en la caja del diferencial en un late-
ral.
C: Longitud de la superficie de contacto de la caja del diferencial con la
parte trasera del planetario.

RFD-25d
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
1. Medir valores de “A”.
Longitud estándar A A
: 49,50 - 49,55 mm
B

SPD417

RFD
2. Medir grosor de cada disco y placa.
Grosor total B
: 19,24 - 20,26 mm E

G
SPD420

3. Medir valores de C.
a. Acoplar un calibrador de cuadrante a la placa base. H
b. Colocar la caja del diferencial B en la placa base y montar un
comprobador maestro en la caja B.
NOTA: I
A continuación, ajustar la escala del calibrador de cuadrante a
cero con la punta en el comprobador maestro.
J

SPD418

K
c. Montar los engranajes de los satélites de acoplamiento, los pla-
netarios y el eje de los satélites de acoplamiento en la caja del
diferencial B. L
d. Situar la punta del calibrador de cuadrante en el planetario y
leer la indicación.
Ejemplo: M
E = A - D = A - (B + C) = 0,05 a 0,15 mm
A = 49,52 mm
B = 19,45 mm
C = 29,7 mm SPD419

D = B + C (49,15 = 19,45 + 29,7)

E = A - D (0,37 = 49,52 - 49,15)

En la ecuación anterior, el juego de 0,37 mm sobrepasa el rango especificado de 0,05 a 0,15 mm.
Seleccionar los discos y platos adecuados para ajustarlo correctamente.

RFD-25e
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
ARMADO
Armar la caja del diferencial en el orden inverso al de desarme,
teniendo en cuenta lo siguiente.
1. Como ayuda al montaje, aplique una cantidad adecuada de un
aceite de engranaje del diferencial de deslizamiento limitado
recomendado a las caras de los anillos de presión, discos y pla-
cas que van a acoplarse. Consulte la sección MA-14, “Fluidos y
lubricantes”.

SPD479

2. Colocar la caja del diferencial B en una superficie plana y, a

continuación, montar la arandela de empuje.

SPD406

3. Montar las placas de resorte, las placas de fricción y los discos

de fricción.
NOTA:
Prestar especial atención a la dirección de las placas del embra-
gue y su secuencia de montaje.

SPD504

4. Montar el anillo de presión.

SPD481

RFD-25f
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
5. Montar el planetario mediante la inserción de una parte proyec-
tada de disco. A

SPD482

RFD
6. Montar los engranajes y el eje de los satélites de acoplamiento.
NOTA:
Adjuntar siempre el eje de los satélites de acoplamiento a la E
ranura “V” del anillo de presión con las superficies planas
mirando hacia arriba y abajo.
F

G
SPD483

7. Montar el bloque de empuje.

H

SPD505
K
8. Montar los componentes laterales de la caja del diferencial A de
forma inversa a los componentes de la caja del diferencial B.
9. Aplicar aceite de engranajes a la caja del diferencial A y adjun- L
tarle una arandela de empuje.

SPD506

10. Montar la caja del diferencial A en la caja del diferencial B. Ali-

near las marcas correspondientes en las cajas y, a continua-
ción, colocar tornillos presionando la caja del diferencial hacia
abajo mediante una prensa.
Fuerza de la : 7,846 N (800 kg)
prensa

SPD507

RFD-25g
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H233B]
11. Cuando se hayan armado todas las piezas, comprobar y ajustar lo siguiente:
Consultar las secciones RFD-25h, “Inspección del par del diferencial”, y RFD-25h, “Inspección de la hol-
gura del planetario”.
12. Después de realizar la comprobación y el ajuste, apriete los pernos de la corona dentada de forma entre-
cruzada.
13. Asegurar las cintas de bloqueo a los pernos de bloqueo.
14. Montar el cono interior del cojinete lateral con una herramienta apropiada.
Inspección del par del diferencial
1. Colocar el planetario en el tornillo de banco con la herramienta
adecuada en las ranuras del engranaje.
2. Girar el planetario varias veces y, a continuación, medir el par
del diferencial después de que el planetario comience a girar
para determinar si se encuentra dentro del rango especificado.
Si no lo está, ajustar seleccionando un disco de fricción. Consul-
tar la sección RFD-26, “DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICA-
CIONES (SDS)”.
Par del diferencial:
108 - 137 Nm (11 - 14 kg-m) SPD508

Número de herramienta: KV38106400

Inspección de la holgura del planetario
Comprobar la holgura del planetario en ambos lados. Mediante unas
galgas de espesor, medir la holgura entre el planetario y la arandela
de empuje. Si no se encuentra dentro de las especificaciones, ajus-
tar mediante la selección de una arandela de empuje. Consultar la
sección RFD-26, “DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
(SDS)”.
Holgura del planetario:
Lateral de la caja del diferencial A
0,05 - 0,20 mm
Lateral de la caja del diferencial A SPD411

0,05 - 0,20 mm

RFD-25h
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
[H233B]
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) PFP:00030
A
Especificaciones generales BDS000OO

YD25DDTi
Modelo al que se aplica B
5T/M 6T/M
Neumático trasero Sencilla Doble
PBV t 2,8 - 3,5 3,5 4,5
C
Relación de velocidades 4,111
Relación de velocidades (con
4,625 4,625 —
modelo LSD) RFD
Número de dientes (corona
37
dentada)
Número de dientes (piñón de E
9 (8 con modelo LSD)
ataque)
Capacidad de aceite 3,0 (5 - 1/4) [2,1 (3 - 3/4) con modelo LSD] 4,0
F
Inspección y ajuste BDS000OP

DESCENTRAMIENTO DE LA CORONA DENTADA

Unidad: mm
Elemento Límite de descentramiento G
Límite del descentramiento de la corona dentada 0,08

AJUSTE DE LA CORONA DENTADA H

Unidad: mm
Elemento Especificación
Holgura del planetario 0,2 mm o menos I
PAR DE PRECARGA.
Unidad: N·m (Kg-m)
J
Elemento Especificación
Precarga del piñón de ataque (retén de aceite montado) (P1) 1,18 - 1,96 (0,12 - 0,2)
Precarga del conjunto (Cojinete lateral) (P2) 1,18 - 1,57 (0,12 - 0,16) K
Precarga total
1,46 - 2,34 (0,15 - 0,24)
(Precarga total = P1 + P2)

HOLGURA L
Unidad: mm
Elemento Especificación
M
Corona dentada 0,13 - 0,18

PIEZAS SELECCIONADAS
Ajuste de la corona dentada
Unidad: mm
Holgura del planetario
0,15 mm o menos
(Holgura entre el planetario y la caja del diferencial)

Unidad: mm
Grosor Número de pieza
1,75 38424-T5000
1,80 38424-T5001
1,85 38424-T5002
Arandelas de empuje del planetario disponibles

RFD-26
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
[H233B]
Ajuste de la altura del piñón de ataque
Unidad: mm A
Grosor Número de pieza
2,58 38151-01J00
2,61 38151-01J01 B
2,64 38151-01J02
2,67 38151-01J03
2,70 38151-01J04
2,73 38151-01J05 C
2,76 38151-01J06
2,79 38151-01J07
2,82 38151-01J08
2,85 38151-01J09 RFD
2,88 38151-01J10
2,91 38151-01J11
2,94 38151-01J12
E
2,97 38151-01J13
3,00 38151-01J14
3,03 38151-01J15
3,06 38151-01J16 F
3,09 38151-01J17
3,12 38151-01J18
3,15 38151-01J19
3,18 38151-01J60 G
3,21 38151-01J61
3,24 38151-01J62
3,27 38151-01J63
3,30 38151-01J64 H
3,33 38151-01J65
3,36 38151-01J66
3,39 38151-01J67
3,42 38151-01J68 I
3,45 38151-01J69
3,48 38151-01J70
3,51 38151-01J71
J
3,54 38151-01J72
3,57 38151-01J73
3,60 38151-01J74
3,63 38151-01J75 K
3,66 38151-01J76

Arandelas de ajuste de la altura del piñón de ataque disponibles

L
Ajuste de la precarga del piñón de ataque
Unidad: mm
Grosor Número de pieza
M
2,31 38125-82100
2,33 38126-82100
2,35 38127-82100
2,37 38128-82100
2,39 38129-82100
2,41 38130-82100
2,43 38131-82100
2,45 38132-82100
2,47 38133-82100
2,49 38134-82100
2,51 38135-82100
2,53 38136-82100
2,55 38137-82100
2,57 38138-82100
2,59 38139-82100
Suplementos de ajuste de la precarga del piñón de ataque disponibles

RFD-27
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
[H233B]
Unidad: mm
Longitud Número de pieza
4,50 38165-76000
4,75 38166-76000
5,00 38167-76000
5,25 38166-01J00
5,50 38166-01J10
Separadores de ajuste de la precarga del piñón de ataque disponibles

Servicio adicional para el modelo con LSD BDS000W4

AJUSTE DEL PAR DEL DIFERENCIAL

Par del diferencial Nm (kg-m) 108 - 137 (11 - 14)
Disco de fricción 4
Número de discos y placas Placa de fricción 4
Placa de resorte 4
Límite de desgaste de placa y disco mm 0,1
Deformación permisible de disco y placa de fric-
mm 0,08
ción

DISCOS Y PLACAS DISPONIBLES

Nombre de la pieza Grosor mm Número de pieza
1,48 - 1,52 38433-C6000 (tipo estándar)
Disco de fricción
1,58 - 1,62 38433-C6001 (tipo ajuste)
Placa de fricción 1,48 - 1,52 38432-C6000
Disco de resorte 1,48 - 1,52 38436-C6000
Placa de resorte 1,48 - 1,52 38435-C6010

AJUSTE DE PRECARGA TOTAL

Precarga total Nuevo 1,7 - 2,5 (17 - 25)
Cojinete del piñón de ata-
Con retén de aceite Nm (kg-cm)
que: Anterior 1,5 - 1,7 (15 - 17)
delantero
Holgura de la corona dentada mm 0,15 - 0,20
Método de ajuste del cojinete lateral Ajustador lateral

RFD-28
 PRECAUCIONES
[H260]
PRECAUCIONES PFP:00001
A
Notas para el mantenimiento o precauciones BDS000P3

● Antes de comenzar el diagnóstico del vehículo, entender bien los síntomas. Realizar el procedimiento
correcto y las operaciones sistemáticas que correspondan. B
● Comprobar el estado correcto de montaje antes de proceder con el desmontaje o desarmado. Si se
requieren marcas de acoplamiento, asegurarse de que no interfieren con el funcionamiento de las piezas
a las que se apliquen. C
● Llevar a cabo una reparación general en un lugar de trabajo limpio. Se recomienda el uso de una habita-
ción donde no haya polvo.
● Antes del desarmado, retirar completamente la tierra y barro del exterior de la unidad, e impedir que RFD
entren en la unidad durante el desarmado o armado.
● Usar siempre papel de taller para limpiar los componentes del interior.
● Evitar el uso de guantes de algodón o un paño suave para evitar que entren pelusas. E
● Comprobar la apariencia de las piezas desarmadas por si presentan daños, deformaciones o desgaste
anormal. Sustituir por otras piezas nuevas si es necesario.
● Cada vez que se desarme la unidad se deben sustituir las juntas, los retenes y las juntas tóricas. F
● Limpiar y lavar las piezas y secarlas bien.
● Procurar no dañar las superficies de acoplamiento y las superficies deslizantes.
● Para aplicar el sellador, quitar el sellador antiguo de la superficie de montaje; a continuación quitar cual- G
quier humedad, aceite o material extraño de las superficies de montaje y de aplicación.
● En principio, apretar las tuercas o tornillos de forma gradual en distintos pasos trabajando diagonalmente
desde dentro hacia fuera. Seguir la secuencia de apriete si esta viene especificada. H
● Observar el par de apriete durante el armado.
● Agregar un nuevo aceite para engranajes del diferencial, vaselina o grasa multiuso, según se especifi-
que. I

RFD-29
 PREPARACIÓN
[H260]
PREPARACIÓN PFP:00002

Herramientas especiales de servicio BDS000P4

Número de referencia
Descripción
Denominación
ST0501S000 Montaje del accesorio del diferencial
Base del motor
1. ST05011000
Base del motor
2. ST05012000
Base
MDIB0029E

ST06350000 Montaje del diferencial

Accesorio del diferencial

MDIB0030E

ST31620001* Desmontaje y montaje de la contratuerca del

Llave para bridas de diferencial árbol propulsor y la tuerca del piñón de ataque

MDIB0031E

ST32530000* Ajuste de la tuerca de los cojinetes laterales

Insertador de de ajuste de los cojine- del diferencial
tes laterales del diferencial

MDIB0033E

ST3124S000 Selección de la arandela de ajuste de altura

Conjunto de calibrador del ajuste del del piñón
piñón de ataque
1. ST31130000
Calibrador de la altura del piñón de
ataque
2. ST31241000
MDIB0034E
Eje ficticio
ST3090S000* Desmontaje y montaje del cono interior trase-
Extractor de la pista interna trasera del ro del piñón de ataque
piñón de ataque.
1. ST30031000*
Extractor
2. ST30901000*
Base
A: 79 mm diá.
MDIB0036E
B: 45 mm diá.
C: 35 mm diá.

RFD-30
 PREPARACIÓN
[H260]
Número de referencia
Descripción
Denominación A
ST3127S000 Medición de la precarga del cojinete del piñón
Indicador de precarga y la precarga total
1. GG91030000* B
Llave dinamométrica
2. HT62940000*
Adaptador de casquillo
C
(3/8’’)
3. HT62900000*
MDIB0037E
Adaptador de casquillo
(1/2’’) RFD
ST0237S000 Desmontaje y montaje del cono interior del co-
Insertador de cojinetes laterales del jinete lateral del diferencial
diferencial E
1. ST33051001*
Extractor
2. ST02371000*
Adaptador
F
A: 40 mm diá. MDIB0038E

B: 50 mm diá.
ST30611000* Montar la pista externa del cojinete trasero del
G
Insertador piñón.

MDIB0039E I
ST30613000* Montar la pista externa del cojinete delantero
Insertador del piñón.
A: 71,5 mm diá.
J
B: 47,5 mm diá.

K
MDIB0041E

ST01500001* Montar la pista externa del cojinete trasero del

Insertador piñón.
A: 89 mm diá.
L
B: 79 mm diá.

M
MDIB0041E

ST01550002* Montaje del cono interior del cojinete lateral

Adaptador del extractor del cojinete la-
teral
A: 65 mm diá.
B: 40 mm diá.

MDIB0042E

RFD-31
 PREPARACIÓN
[H260]
Número de referencia
Descripción
Denominación
ST02371000* Montaje del cono interior del cojinete lateral
Adaptador del extractor del cojinete la-
teral
A: 50 mm diá.
B: 40 mm diá.

MDIB0042E

ST30720000* Montaje del retén de aceite delantero

Insertador del retén de aceite delante-
ro del portadiferencial
A: 77 mm diá.
B: 55 mm diá.

MDIB0043E

NOTA:
*: Herramienta especial o comercial equivalente

RFD-32
 ×: aplicable
Síntoma
sustituir las piezas.

Página de referencia

Ruido
Causa posible y PIEZAS SOSPECHOSAS
Cuadro para la investigación de NVH

×
Diente del engranaje desigual Consultar RFD-41, "Contacto de diente"

×
Contacto del engranaje inadecuado Consultar RFD-38, "AJUSTE E INSPECCIÓN DEL CONJUNTO".

RFD-33
Desgaste de las superficies del diente Consultar RFD-38, "AJUSTE E INSPECCIÓN DEL CONJUNTO"

×
Holgura incorrecta Consultar RFD-52, "DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".

×
×
Aceite de engranajes inadecuado Consultar RFD-34, "Comprobación del aceite de engranaje del diferencial".

×
ÁRBOL PROPULSOR NVH en la sección PR.

×
EJE Y SUSPENSIÓN NVH en las secciones FAX, RAX, FSU y RSU.

NEUMÁTICOS NVH en la sección WT.

×
RUEDAS NVH en la sección WT.

×
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

×
PALIER NVH en las secciones RAX y FAX.

×
FRENOS NVH en la sección BR.
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

×
DIRECCIÓN NVH en la sección PS.
[H260]
PFP:00003

BDS000P6

Utilizar el siguiente cuadro como referencia para detectar la causa del síntoma. Si fuera necesario, reparar o

L
F

K
E
B
A

H
C

M
RFD
 ACEITE DE ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL
[H260]
ACEITE DE ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL PFP:KLD30

Cambio del aceite de engranaje del diferencial BDS000P7

DRENAJE
1. Parar el motor.
2. Desmontar el tapón de drenaje (1) y la junta. Drenar el aceite de
engranajes.
3. Montar el tapón de drenaje con una nueva junto en el conjunto
del diferencial. Apretar al par especificado.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la junta.
Par de apriete del tapón de drenaje:
: 59 - 98 N·m (6 - 10 kg-m)

MDIB0045E

LLENADO
1. Desmontar el tapón de suministro (2) y la junta. Llenar con
aceite nuevo de engranaje hasta que el nivel de aceite alcance
el nivel especificado cerca del orificio de montaje.
Grado de aceite y viscosidad:
Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes".
Capacidad de aceite:
Aprox. 5,0
2. Tras cambiar el aceite, comprobar el nivel. Montar el tapón de
llenado con una nueva junto en el conjunto del diferencial. Apre- MDIB0044E
tar al par especificado.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la junta.
Par de apriete del tapón de suministro:
: 59 - 98 N·m (6 - 10 kg-m)

Comprobación del aceite de engranaje del diferencial BDS000P8

PÉRDIDAS Y NIVEL DE ACEITE

● Asegurarse de que no hay fuga de aceite en el conjunto del diferencial ni alrededor del mismo.
● Comprobar el nivel de aceite en el orificio del tapón de llenado
tal como se especifica.
PRECAUCIÓN:
No arrancar nunca el motor mientras se comprueba el nivel
de aceite.
● Montar el tapón de suministro (2) con una nueva junta en el con-
junto del diferencial. Apretar al par especificado.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la junta.
Par de apriete del tapón de suministro: MDIB0044E

: 59 - 98 N·m (6 - 10 kg-m)

RFD-34
 RETÉN DE ACEITE DELANTERO
[H260]
RETÉN DE ACEITE DELANTERO PFP:38189
A
Desmontaje y montaje BDS000PA

1. Desmontar el árbol propulsor.

2. Aflojar la tuerca del piñón de ataque B
Número de : ST31620001
referencia
C

RFD

MDIB0047E

E
3. Desmontar la brida.

H
MDIB0048E

4. Desmontar el retén de aceite delantero. I

MDIB0049E L

5. Aplicar grasa multiuso a la cavidad en los rebordes de la junta

del retén de aceite. Colocar con presión el retén de aceite M
delantero en el portadiferencial.
6. Montar la brida y la tuerca del piñón de ataque.
7. Montar el árbol propulsor trasero.
Número de : ST30720000
referencia

MDIB0050E

RFD-35
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H260]
CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO PFP:38300

Desmontaje y montaje BDS000PC

COMPONENTES

MDIB0046E

1. Conjunto del diferencial trasero 2. Tapón de suministro 3. Tapón de drenaje

4. Junta

DESMONTAJE
1. Desmontar el árbol propulsor.
Consultar PR-5, "Desmontaje y montaje".
PRECAUCIÓN:
Tras desmontar el árbol propulsor, introducir un tapón en la transmisión.
2. Desmontar el palier.
Consultar RAX-6, "Desmontaje y montaje".
PRECAUCIÓN:
Al desmontar el árbol propulsor, tener cuidado de no estropear el estriado, la horquilla del man-
guito ni el retén de aceite delantero.
MONTAJE
El montaje es en el orden inverso al desmontaje y rellenar el diferencial con el aceite de engranajes recomen-
dado. Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes".

RFD-36
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H260]
Desarmado y armado BDS000PD

COMPONENTES A

RFD

MDIB0052E

1. Caja del diferencial dch. 2. Arandela de empuje de los satélites 3. Engranaje de los satélites de aco- M
de acoplamiento plamiento
4. Eje de los satélites de acoplamiento 5. Bloque de empuje 6. Planetario
7. Arandela de empuje del planetario 8. Corona dentada 9. Caja del diferencial izq.
10. Cojinete lateral 11. Cono interior 12. Pista exterior
13. Ajustador del cojinete lateral 14. Tapa del cojinete lateral 15. Retén de aceite delantero
16. Brida 17. Conjunto de la rueda hipoide 18. Piñón de ataque
19. Cojinete trasero del piñón de ataque 20. Pista exterior 21. Cono interior
22. Junta 23. Portadiferencial 24. Cojinete delantero del piñón de ata-
que
25. Cono interior 26. Pista exterior 27. Arandela de ajuste de la altura del
piñón de ataque
28. Suplemento de ajuste del cojinete 29. Espaciador del cojinete del piñón de 30. Perno de acoplamiento de la car-
del piñón de ataque ataque casa del diferencial
31. Perno de la corona dentada 32. Contraperno

RFD-37
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H260]
AJUSTE E INSPECCIÓN DEL CONJUNTO
Corona dentada y piñón de ataque
Comprobar que los dientes del engranaje no están estriados, fisurados o astillados. Si hubiera cualquier evi-
dencia de daños, sustituir la corona dentada y el piñón de ataque en conjunto (conjunto de engranajes hipoi-
des).
Conjunto de la caja de diferencial.
Comprobar las superficies de acoplamiento de la caja de diferencial,
planetarios, engranajes de los satélites de acoplamiento, el eje de
satélites de acoplamiento y las arandelas de empuje.

MDIB0053E

Cojinete
1. Limpiar completamente los cojinetes.
2. Comprobar que los cojinetes no están desgastados, no tienen
rayaduras, muescas ni escamas. Comprobar que el cojinete de
rodillos cónico gira con suavidad. Si estuviera dañado, sustituir
la pista externa y el cono interno como un conjunto.
PRECAUCIÓN:
Para evitar confusión a la hora de calcular los suplementos
del cojinete, será absolutamente necesario aplicar siempre
el sistema métrico. Si se mide algo en pulgadas, los resulta-
dos se han de pasar al sistema métrico.
MDIB0054E

Altura del piñón de ataque

1. Preparar las herramientas para el ajuste de la altura del piñón.
A: Indicador de altura (ST31130000)
B: Eje ficticio (ST31241000)
C: Separador [grosor: 2,50 mm (0.0984 in)]
D: Galgas de espesor
2. Para simplificar el trabajo, hacer un cuadro, como el de abajo,
para organizar sus cálculos.
LETRAS CENTÉSIMAS DE MILÍMETRO
H: Número de cabeza
MDIB0055E
D’: Figura marcada sobre el eje ficticio
S: Figura marcada sobre el indicador
de altura
N: Medida de la holgura

RFD-38
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H260]
3. Anotar los siguientes números en el cuadro.
H: Número de cabeza A

MDIB0056E

RFD
D’: Figura marcada sobre el eje ficticio

G
MDIB0057E

S: Figura marcada sobre el indicador de altura H

K
MDIB0058E

4. Colocar la pista interior del cojinete trasero del piñón y las herra-
L
mientas sobre el portadiferencial.
NOTA:
(1): Herramienta
(2): Separador M
(3): Cono interior del cojinete trasero

MDIB0059E

RFD-39
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H260]
5. Adjuntar la herramienta (calibrador de altura) a la caja diferen-
cial de engranajes, y medir la holgura entre la punta del calibra-
dor de altura y el eje ficticio.
NOTA:
(1): Herramienta
(2): Galgas de espesor
(3): Separador

MDIB0060E

6. Sustituir los valores de la ecuación para calcular el grosor de la arandela.

Si no se dan los valores H, D’ y S, considerarlos como cero y calcular.
T (Grosor de la arandela) = N – [(H – D’ – S) × 0,01] + 3,05
Ejemplo:
N = 0,30
H=2
D’ = −1
S=0
T = N – [(H – D’ – S) × 0,01] + 3,05
= 0,30 – [(2– (–1) – 0) x 0,01] + 3,05
= 3,32

7. Seleccionar la arandela correcta.

Consultar RFD-52, "DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".
Si no se puede encontrar el grosor adecuado de la arandela, usar una arandela con el valor más cer-
cano al calculado.
Ejemplo:
Valor calculado ... T = 3,32 mm
Arandela usada ... T = 3,33 mm

RFD-40
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H260]
Contacto de diente
NOTA: A
Es necesario comprobar el esquema de contacto de los dientes del engranaje para verificar que existe una
relación adecuada entre la corona dentada y el piñón de ataque.
Los conjuntos de engranajes hipoides que no estén correctamente colocados en relación uno con otro pue- B
den ser ruidosos, o durar poco, o ambas cosas. Con el control del esquema, se puede garantizar el contacto
más deseable para reducir el nivel de ruido y extenderla vida.
1. Limpiar completamente la corona dentada y los dientes del C
piñón de ataque.
2. Aplicar con moderación una mezcla de óxido férrico en polvo y
aceite o equivalente a 3 ó 4 dientes del lado de la corona den-
tada. RFD

MDIB0061E
F
3. Sujetar la brida de forma firme con la mano y girar al corona
dentada en ambas direcciones.
G

MDIB0062E

MDIB0063E

RFD-41
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H260]
DESARMADO
Inspección previa
Antes de desmontar el diferencial, realizar la siguiente inspección.
1. Precarga total
a. Girar el piñón de ataque en ambas direcciones varias veces
para asentar los rodillos del cojinete correctamente.
b. Comprobar la precarga total con una herramienta (1).
Precarga total : Consultar RFD-52, "DATOS DE
SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
(SDS)".
Número de : ST3127S000
referencia
MDIB0064E

2. Holgura entre la corona dentada y piñón de ataque

Comprobar en diferentes puntos la holgura de la corona den-
tada usando un comparador.
Holgura entre la corona dentada y piñón de ataque:
Consultar RFD-52, "DATOS DE SERVICIO Y
ESPECIFICACIONES (SDS)".

MDIB0065E

3. Descentramiento de la corona dentada

Comprobar el descentramiento de la corona dentada usando un
comparador.
Límite de : Consultar RFD-52, "DATOS DE SERVI-
descentra- CIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".
miento

MDIB0066E

4. Contacto de diente
Comprobar el contacto del diente, consultando el ajuste.
5. Holgura entre el planetario y el engranaje de los satélites de
acoplamiento
Medir la holgura entre la arandela de empuje del planetario y la
caja del diferencial con galgas de espesor (1).
Holgura entre la arandela de empuje del planetario y
la caja del diferencial: Consultar RFD-52, "DATOS DE
SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".
MDIB0067E

RFD-42
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H260]
Portadiferencial
1. Montar el conjunto diferencial sobre la herramienta (1). A

Número de : ST06350000
referencia
B

MDIB0068E
RFD

2. Colocar marcas de acoplamiento a un lado de la tapa del coji-

nete lateral con pintura o un punzón para asegurarse de que se E
vuelve a colocar en su sitio durante el montaje.
PRECAUCIÓN:
Las tapas del cojinete se taladran durante la fabricación y F
se deberían colocar en sus lugares originales.

MDIB0069E

H
3. Desmontar los linguetes de fijación lateral y las tapas de los coji-
netes laterales.
NOTA: I
(1): Marca de acoplamiento

K
MDIB0070E

4. Desmontar el ajustador de los cojinetes laterales con la herra- L

mienta (1).
Número de : ST32580000
referencia M

MDIB0071E

RFD-43
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H260]
5. Desmontar el conjunto de la carcasa del diferencial con una
barra de hierro.

MDIB0072E

PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de mantener las pistas exteriores de los coji-
netes laterales juntas con sus conos interiores respectivos
y no mezclarlas.

MDIB0073E

6. Desmontar la tuerca del piñón de ataque con la herramienta (1).

Número de : ST31620001
referencia

MDIB0074E

7. Desmontar la brida utilizando un extractor.

MDIB0075E

RFD-44
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H260]
8. Extraer el piñón de ataque junto con el cono interior del cojinete
trasero del piñón, el separador del cojinete del piñón de ataque A
y el suplemento de ajuste del cojinete del piñón.
NOTA:
(1): Insertador de bronce B

MDIB0076E

RFD
9. Desmontar el retén delantero y el cono interior del cojinete
delantero del piñón.
10. Desmontar las pistas exteriores del cojinete del piñón con un E
insertador de bronce.

G
MDIB0077E

11. Desmontar el cono interior del cojinete trasero del piñón y la H

arandela de ajuste del piñón de ataque.
Número de : ST30031000
I
referencia
NOTA:
(1): Prensa
J
(2): Herramienta

K
MDIB0078E

Caja del diferencial

1. Desmontar los conos interiores del cojinete lateral. L
PRECAUCIÓN:
Para evitar daños en el cojinete, enganchar las patas del
extractor en la ranura. M
Número de herramienta:
(1): ST33051001
(2): ST02371000

MDIB0079E

RFD-45
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H260]
PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de no confundir las piezas de la izquierda
con las de la derecha.

MDIB0080E

2. Aflojar los pernos de la corona dentada de forma entrecruzada.

3. Sacar la corona dentada del conjunto de la caja de diferencial
golpeando con un mazo.
PRECAUCIÓN:
Golpear de forma equitativa alrededor para evitar que la
corona dentada se doble.

MDIB0081E

4. Separar la caja del diferencial.

PRECAUCIÓN:
Colocar marcas de acoplamiento en las cajas izq. y dch. del
diferencial.

MDIB0082E

RFD-46
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H260]
ARMADO
Caja del diferencial A
1. Medir la holgura entre la arandela de empuje del planetario y la
caja del diferencial. La holgura se puede ajustar con la arandela
de empuje del planetario. Consultar RFD-52, "DATOS DE SER- B
VICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".
NOTA:
Holgura entre la arandela de empuje del planetario y la caja del C
diferencial (A – B): Consultar RFD-52, "DATOS DE SERVICIO Y
ESPECIFICACIONES (SDS)".
2. Aplicar aceite de engranajes a las superficies dentadas de los RFD
engranajes y comprobar que giran correctamente.

MDIB0083E H

3. Montar las cajas izq. y dch. del diferencial.

I

MDIB0084E

L
4. Colocar la caja del diferencial sobre la corona dentada.
5. Aplicar un agente fijador [Locktite (fijador de espárrago) o equi-
valente] a los pernos de la corona dentada, y montarlos. M
PRECAUCIÓN:
Apretar los pernos de forma entrecruzada, golpeando lige-
ramente la cabeza del perno con un martillo.

MDIB0085E

RFD-47
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H260]
6. Ajustar a presión los conos interiores del cojinete lateral en la
caja del diferencial usando una herramienta apropiada.
Número de herramienta:
(1): ST01550002
(2): ST02371000

MDIB0086E

Portadiferencial
1. Montar a presión las pistas externas de los cojinetes delantero y
trasero utilizando las herramientas.
Número de herramienta:
(1): ST30611000
(2): ST01500001
(3): ST30613000
NOTA:
(4): Pista externa del cojinete trasero del piñón
(5): Pista externa del cojinete delantero del piñón

MDIB0087E

2. Seleccionar la arandela de ajuste del piñón de ataque (1) con-

sultando el ajuste.
3. Montar la arandela de ajuste del piñón de ataque en el piñón de
ataque, y presionar hasta que quede ajustada a presión en el
cono interior del cojinete trasero del piñón, usando una prensa
(2) y la herramienta (3).
Número de : ST30901000
referencia

MDIB0088E

RFD-48
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H260]
4. Colocar el cono interior del cojinete delantero del piñón sobre el
portadiferencial. A

MDIB0089E

RFD
5. Aplicar grasa multiuso a la cavidad en los rebordes de la junta
del retén de aceite. Montar el retén de aceite delantero.
Número de : ST30720000 E
referencia

G
MDIB0090E

6. Montar el separador del cojinete del piñón de ataque (1), el

suplemento de ajuste del cojinete del piñón (2) y el piñón de ata- H
que sobre el portadiferencial.

MDIB0091E
K
7. Insertar la brida en el piñón de ataque golpeando ligeramente la
brida con un mazo suave.
L

MDIB0092E

8. Apretar la tuerca del piñón al par especificado.

PRECAUCIÓN:
La parte roscada del piñón de ataque y la tuerca del piñón
no deberían tener aceite ni grasa.
Número de : ST31620001
referencia

MDIB0093E

RFD-49
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H260]

9. Girar el piñón de ataque en ambas direcciones varias veces y

medir la precarga del cojinete.
Número de referencia : ST3127S000
Precarga del cojinete : Consultar RFD-52, "DATOS
del piñón DE SERVICIO Y ESPECIFICA-
CIONES (SDS)".

MDIB0094E

10. Montar el conjunto de la caja de diferencial con las pistas exter-

nas del cojinete lateral en la caja diferencial de engranajes.

MDIB0095E

11. Colocar los ajustadores de los cojinetes laterales sobre el porta-

diferencial con las roscas perfectamente enganchadas; atorni-
llar ligeramente dentro de los ajustadores.
Número de ST32530000
herramienta:

MDIB0096E

12. Alinear las marcas de la tapa de cojinete con las del portadife-
rencial y montar la tapa del cojinete sobre el portadiferencial.
PRECAUCIÓN:
No apretar en este momento para permitir que se puedan
apretar aún más los ajustadores de los cojinetes laterales.

MDIB0097E

RFD-50
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H260]
13. Apretar los ajustadores de los cojinetes laterales izquierdo y
derecho alternativamente y medir la holgura de la corona den- A
tada y la precarga total al mismo tiempo. Ajustar los ajustadores
de los cojinetes laterales izquierdo y derecho apretándolos de
forma alternativa de forma que se obtenga la holgura de la
B
corona dentada y la precarga total deseadas.
Holgura entre la corona dentada y piñón de ataque:
Consultar RFD-52, "DATOS DE SERVICIO C
Y ESPECIFICACIONES (SDS)".
MDIB0098E

RFD
14. Para comprobar la precarga, girar el piñón de ataque en las dos
direcciones varias veces para ajustar los rodillos de los cojine-
tes. E
Número de : ST3127S000
referencia
Precarga : Consultar RFD-52, "DATOS DE SERVI- F
total CIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".

G
MDIB0094E

15. Apretar los pernos de la tapa del cojinete lateral. H

16. Montar los linguetes de fijación lateral (1) en su lugar para evitar
que giren durante el funcionamiento.
I

MDIB0099E K

17. Comprobar el descentramiento de la corona dentada usando un

comparador. L
Límite de des- : Consultar RFD-52, "DATOS DE SER-
centramiento VICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".
M
a. Si la holgura varía demasiado en diferentes lugares, esta discre-
pancia puede ser la consecuencia de materia extraña engan-
chada entre la corona dentada y la caja del diferencial.
b. Si la holgura varía enormemente cuando el descentramiento de
la corona dentada se encuentra dentro del margen especifi-
cado, hay que sustituir el conjunto de los engranajes hipoides o MDIB0100E
la caja del diferencial.
18. Comprobar el contacto de diente.
Consultar RFD-41, "Contacto de diente".

RFD-51
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
[H260]
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) PFP:00030

Especificaciones generales BDS000PE

ZD30DDTi
Modelo al que se aplica
5T/M
Neumático trasero Doble
Relación de velocidades 4,375
Número de dientes (corona dentada) 35
Número de dientes (piñón de ataque) 8
Capacidad de aceite 5,0

Inspección y ajuste BDS000PF

DESCENTRAMIENTO DE LA CORONA DENTADA

Unidad: mm
Elemento Límite de descentramiento
Límite del descentramiento de la corona dentada 0,04 o menos

AJUSTE DE LA CORONA DENTADA

Unidad: mm
Elemento Especificación
Holgura del planetario 0,15 - 0,2

PAR DE PRECARGA.
Unidad: N·m (kg-m)
Elemento Especificación
Precarga del piñón de ataque (retén de aceite montado) (P1) 1,18 - 1,47 (0,12 - 0,15)
Precarga del conjunto (Cojinete lateral) (P2) 1,47 - 1,66 (0,15 - 0,17)
Precarga total
1,53 - 1,87 (0,16 - 0,19)
(Precarga total = P1+ P2)

HOLGURA
Unidad: mm
Elemento Especificación
Corona dentada 0,15 - 0,2

PIEZAS SELECCIONADAS
Arandela de empuje del planetario
Unidad: mm
Grosor Número de pieza
1,55 38424 61500
1,60 38424 61501
1,65 38424 61502

RFD-52
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
[H260]
Arandela de ajuste de la altura del piñón
Unidad: mm A
Grosor Número de pieza
2,60 38153 82101
2,63 38153 82102 B
2,66 38153 82103
2,69 38153 82104
2,72 38153 82105
2,75 38153 82106 C
2,78 38153 82107
2,81 38153 82108
2,84 38153 82109
2,87 38153 82110 RFD
2,90 38153 82111
2,93 38153 82112
2,96 38153 82113
E
2,99 38153 82114
3,02 38153 82115
3,05 38153 82116
3,08 38153 82117 F
3,11 38153 82118
3,14 38153 82119
3,17 38153 82120
G
Suplemento de ajuste de la precarga del piñón de ataque
Unidad: mm
Grosor Número de pieza
H
2,31 38125 82100
2,33 38126 82100
2,35 38127 82100
2,37 38128 82100 I
2,39 38129 82100
2,41 38130 82100
2,43 38131 82100
J
2,45 38132 82100
2,47 38133 82100
2,49 38134 82100
2,51 38135 82100 K
2,53 38136 82100
2,55 38137 82100
2,57 38138 82100
2,59 38139 82100 L
Separador de ajuste de la precarga del piñón de ataque
Unidad: mm
M
Grosor Número de pieza
4,50 38165 76000
4,75 38166 76000
5,00 38167 76000

RFD-53
 PRECAUCIONES
[H290]
PRECAUCIONES PFP:00001

Notas para el mantenimiento o precauciones BDS000OQ

● Antes de comenzar el diagnóstico del vehículo, entender bien los síntomas. Realizar el procedimiento
correcto y las operaciones sistemáticas que correspondan.
● Comprobar el estado correcto de montaje antes de proceder con el desmontaje o desarmado. Si se
requieren marcas de acoplamiento, asegurarse de que no interfieren con el funcionamiento de las piezas
a las que se apliquen.
● Llevar a cabo una reparación general en un lugar de trabajo limpio. Se recomienda el uso de una habita-
ción donde no haya polvo.
● Antes del desarmado, retirar completamente la tierra y barro del exterior de la unidad, e impedir que
entren en la unidad durante el desarmado o armado.
● Usar siempre papel de taller para limpiar los componentes del interior.
● Evitar el uso de guantes de algodón o un paño suave para evitar que entren pelusas.
● Comprobar la apariencia de las piezas desarmadas por si presentan daños, deformaciones o desgaste
anormal. Sustituir por otras piezas nuevas si es necesario.
● Cada vez que se desarme la unidad se deben sustituir las juntas, los retenes y las juntas tóricas.
● Limpiar y lavar las piezas y secarlas bien.
● Procurar no dañar las superficies de acoplamiento y las superficies deslizantes.
● Para aplicar el sellador, quitar el sellador antiguo de la superficie de montaje; a continuación quitar cual-
quier humedad, aceite o material extraño de las superficies de montaje y de aplicación.
● En principio, apretar las tuercas o tornillos de forma gradual en distintos pasos trabajando diagonalmente
desde dentro hacia fuera. Seguir la secuencia de apriete si esta viene especificada.
● Observar el par de apriete durante el armado.
● Agregar un nuevo aceite para engranajes del diferencial, vaselina o grasa multiuso, según se especifi-
que.

RFD-54
 PREPARACIÓN
[H290]
PREPARACIÓN PFP:00002
A
Herramientas especiales de servicio BDS000OR

Número de referencia
Descripción
Denominación B
ST0501S000 Montaje del accesorio del diferencial
Base del motor
1. ST05011000 C
Base del motor
2. ST05012000
Base
RFD
MDIB0029E

ST06240000 Montaje del diferencial

Accesorio del diferencial
E

F
MDIB0030E

ST31590000* Desmontaje y montaje de la contratuerca del

Llave para bridas de diferencial árbol propulsor y la tuerca del piñón de ataque G

MDIB0031E

ST32570000* Ajuste de la tuerca de los cojinetes laterales I

Insertador de de ajuste de los cojine- del diferencial
tes laterales del diferencial

MDIB0033E
K
ST3116S000 Selección de la arandela de ajuste de altura
Conjunto de calibrador del ajuste del del piñón
piñón de ataque
L
1. ST31161000
Calibrador de la altura del piñón de
ataque
2. ST31162000 M
MDIB0035E
Abrazadera del piñón de ataque
ST3002S000* Desmontaje y montaje del cono interior trase-
Extractor de la pista interna trasera del ro del piñón de ataque
piñón de ataque.
1. ST30021000*
Extractor
2. ST30022000*
Base
A: 110 mm diá.
MDIB0036E
B: 56 mm diá.
C: 46 mm diá.

RFD-55
 PREPARACIÓN
[H290]
Número de referencia
Descripción
Denominación
ST3127S000 Medición de la precarga del cojinete del piñón
Indicador de precarga y la precarga total
1. GG91030000*
Llave dinamométrica
2. HT62940000*
Adaptador de casquillo (3/8")
3. HT62900000*
MDIB0037E
Adaptador de casquillo (1/2")
KV381031S0 Desmontaje y montaje del cono interior del co-
Insertador de cojinetes laterales del jinete lateral del diferencial
diferencial
1. ST33021000*
Extractor
2. KV38103110*
Adaptador
A: 43.5 mm diá. MDIB0038E

B: 58 mm diá.
KV38103200* Montaje del cono interior del cojinete lateral
Adaptador del extractor del cojinete la-
teral
A: 68 mm diá.
B: 43,5 mm diá.

MDIB0042E

KV38103110* Montaje del cono interior del cojinete lateral

Adaptador del extractor del cojinete la-
teral
A: 58 mm diá.
B: 43,5 mm diá.

MDIB0042E

ST30720000* Montaje del retén de aceite delantero

Insertador del retén de aceite delante-
ro del portadiferencial
A: 77 mm diá.
B: 55 mm diá.

MDIB0043E

*: Herramienta especial o comercial equivalente

RFD-56
 ×: aplicable
Síntoma
sustituir las piezas.

Página de referencia

Ruido
Causa posible y PIEZAS SOSPECHOSAS
Cuadro para la investigación de NVH

×
Diente del engranaje desigual Consultar RFD-66, "Contacto de diente".

×
Contacto del engranaje inadecuado Consultar RFD-62, "AJUSTE E INSPECCIÓN DEL CONJUNTO".

RFD-57
Desgaste de las superficies del diente Consultar RFD-62, "AJUSTE E INSPECCIÓN DEL CONJUNTO".

×
Holgura incorrecta Consultar RFD-78, "DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".

×
×
Aceite de engranajes inadecuado Consultar RFD-58, "Comprobación del aceite de engranaje del diferencial".

×
ÁRBOL PROPULSOR NVH en la sección PR.

×
EJE Y SUSPENSIÓN NVH en las secciones FAX, RAX, FSU y RSU.

NEUMÁTICOS NVH en la sección WT.

×
RUEDAS NVH en la sección WT.

×
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

×
PALIER NVH en las secciones RAX y FAX.

×
FRENOS NVH en la sección BR.
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

×
DIRECCIÓN NVH en la sección PS.
[H290]
PFP:00003

BDS000OT

Utilizar el siguiente cuadro como referencia para detectar la causa del síntoma. Si fuera necesario, reparar o

L
F

K
E
B
A

H
C

M
RFD
 ACEITE DE ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL
[H290]
ACEITE DE ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL PFP:KLD30

Cambio del aceite de engranaje del diferencial BDS000OV

DRENAJE
1. Parar el motor.
2. Desmontar el tapón de drenaje (1) y la junta. Drenar el aceite de
engranajes.
3. Montar el tapón de drenaje con una nueva junto en el conjunto
del diferencial. Apretar al par especificado.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la junta.
Par de apriete del tapón de drenaje:
: 59 - 98 N·m (6 - 10 kg-m)

MDIB0045E

LLENADO
1. Desmontar el tapón de suministro (2) y la junta. Llenar con
aceite nuevo de engranaje hasta que el nivel de aceite alcance
el nivel especificado cerca del orificio de montaje.
Grado de aceite y viscosidad:
Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes".
Capacidad de aceite:
Aprox. 5,1
2. Tras cambiar el aceite, comprobar el nivel. Montar el tapón de
llenado con una nueva junto en el conjunto del diferencial. Apre- MDIB0044E
tar al par especificado.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la junta.
Par de apriete del tapón de suministro:
: 59 - 98 N·m (6 - 10 kg-m)

Comprobación del aceite de engranaje del diferencial BDS000OW

PÉRDIDAS Y NIVEL DE ACEITE

● Asegurarse de que no hay fuga de aceite en el conjunto del diferencial ni alrededor del mismo.
● Comprobar el nivel de aceite en el orificio del tapón de llenado
tal como se especifica.
PRECAUCIÓN:
No arrancar nunca el motor mientras se comprueba el nivel
de aceite.
● Montar el tapón de suministro (2) con una nueva junta en el con-
junto del diferencial. Apretar al par especificado.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la junta.
Par de apriete del tapón de suministro: MDIB0044E

: 59 - 98 N·m (6 - 10 kg-m)

RFD-58
 RETÉN DE ACEITE DELANTERO
[H290]
RETÉN DE ACEITE DELANTERO PFP:38189
A
Desmontaje y montaje BDS000OX

1. Desmontar el árbol propulsor.

2. Aflojar la tuerca del piñón de ataque B
Número de : ST31590000
referencia
C

RFD

MDIB0047E

E
3. Desmontar la brida.

H
MDIB0048E

4. Desmontar el retén de aceite delantero. I

MDIB0049E L

5. Aplicar grasa multiuso a la cavidad en los rebordes de la junta

del retén de aceite. Colocar con presión el retén de aceite M
delantero en el portadiferencial.
6. Montar la brida y la tuerca del piñón de ataque.
7. Montar el árbol propulsor trasero.
Número de refe- : ST30720000
rencia

MDIB0050E

RFD-59
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO PFP:38300

Desmontaje y montaje BDS000OZ

COMPONENTES

MDIB0046E

1. Conjunto del diferencial trasero 2. Tapón de suministro 3. Tapón de drenaje

4. Junta

DESMONTAJE
1. Desmontar el árbol propulsor.
Consultar PR-5, "Desmontaje y montaje".
PRECAUCIÓN:
Tras desmontar el árbol propulsor, introducir un tapón en la transmisión.
2. Desmontar el palier.
Consultar RAX-6, "Desmontaje y montaje".
PRECAUCIÓN:
Al desmontar el árbol propulsor, tener cuidado de no estropear el estriado, la horquilla del man-
guito ni el retén de aceite delantero.
MONTAJE
El montaje es en el orden inverso al desmontaje y rellenar el diferencial con el aceite de engranajes recomen-
dado. Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes".

RFD-60
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
Desarmado y armado BDS000P0

COMPONENTES A

RFD

MDIB0101E

1. Engranaje de los satélites de aco- 2. Arandela de empuje de los satélites 3. Planetario K

plamiento de acoplamiento
4. Arandela de empuje del planetario 5. Eje de los satélites de acoplamiento 6. Junta
7. Portadiferencial 8. Manguito del piñón de ataque 9. Cojinete delantero del piñón L
10. Tapa del piñón de ataque 11. Brida 12. Arandela obturadora
13. Retén de aceite del piñón de ataque 14. Junta 15. Separador de la brida
16. Arandela de ajuste 17. Tapa del cojinete lateral 18. Linguetes de fijación de la tuerca de M
ajuste
19. Arandela de ajuste del cojinete late- 20. Separador de ajuste del cojinete del 21. Arandela de ajuste del cojinete del
ral piñón de ataque piñón de ataque
22. Cojinete trasero del piñón 23. Cojinete lateral 24. Cinta para localizar el cojinete tra-
sero
25. Anillo de seguridad del cojinete tra- 26. Cojinete del piñón de ataque: 27. Engranaje del piñón de ataque
sero
28. Corona dentada 29. Caja del diferencial 30. Cojinete lateral
31. Cinta de bloqueo

RFD-61
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
AJUSTE E INSPECCIÓN DEL CONJUNTO
Corona dentada y piñón de ataque
Comprobar que los dientes del engranaje no están estriados, fisurados o astillados. Si hubiera cualquier evi-
dencia de daños, sustituir la corona dentada y el piñón de ataque en conjunto (conjunto de engranajes hipoi-
des).
Conjunto de la caja de diferencial.
Comprobar las superficies de acoplamiento de la caja de diferencial,
planetarios, engranajes de los satélites de acoplamiento, el eje de
satélites de acoplamiento y las arandelas de empuje.

MDIB0053E

Cojinete
1. Limpiar completamente los cojinetes.
2. Comprobar que los cojinetes no están desgastados, no tienen
rayaduras, muescas ni escamas. Comprobar que el cojinete de
rodillos cónico gira con suavidad. Si estuviera dañado, sustituir
la pista externa y el cono interno como un conjunto.

MDIB0054E

Ajuste de la altura del piñón y de la precarga del cojinete del piñón de ataque
NOTA:
El ajuste de la altura del piñón se puede hacer ajustando los suplementos y espaciados que se van a instalar
entre la pista interior del cojinete trasero y la cabeza del piñón de ataque. Respecto a la precarga del cojinete
del piñón de ataque, el ajuste se puede hacer seleccionando el separador y la arandela del piñón de ataque.
Para este tipo de portadiferencial, la precarga del cojinete del piñón de ataque se debería ajustar de igual
forma que se ajusta la altura del piñón.

RFD-62
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
1. Colocar a presión (1) la pista exterior del cojinete delantero y
trasero dentro del manguito del piñón de ataque usando la A
herramienta (2).
Número de : KV38103200
referencia B

MDIB0102E

2. Montar la pista interior del cojinete y el manguito del piñón de RFD

ataque sobre la herramienta (1)
Número de : ST31162000
referencia E

MDIB0103E G

3. Apretar la tuerca hasta que el par de giro se encuentre dentro

del margen especificado: Apretarlo poco a poco porque no hay H
arandelas ni separadores entre el cojinete delantero y el trasero.
NOTA:
Par de torsión de la brida del piñón de ataque: Consultar RFD-
I
78, "DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".

MDIB0104E

K
4. Girar el manguito del piñón de ataque de arriba a abajo y colo-
car la herramienta sobre él. A continuación, medir la holgura B.
NOTA: L
● (3): Galgas de espesor

● Valor B:
En el ejemplo 1 (A), se puede determinar el valor B aña- M
diendo menos “–” a la holgura B medida; en el ejemplo 2 (B),
la propia holgura B medida será el valor B.

Número de herramienta:
(1): ST31161000 MDIB0105E

(2): ST31162000

RFD-63
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]

MDIB0106E

5. Desmontar la herramienta de la brida del piñón de ataque. Mon-

tar la pista interior del cojinete (lado del engranaje), el manguito
del piñón de ataque, la arandela y el separador de ajuste del
piñón, la pista interior del cojinete, el separador de la brida y la
brida.

MDIB0107E

6. Sujetar la brida con la herramienta (1) y apretarla tuerca del

piñón.
Número de : ST31590000
referencia

MDIB0108E

7. Medir la precarga del cojinete del piñón de ataque.

NOTA:
● Precarga del piñón de ataque: Consultar RFD-78, "DATOS
DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".
● Si la precarga no se encuentra dentro del margen especifi-
cado, sustituir la arandela y/o el separador de ajuste del
piñón.
La precarga se demasiado grande → Cambiar por otro más
grueso
La precarga se demasiado pequeña → Cambiar por otro más
fino MDIB0109E

8. El grosor del suplemento de ajuste de la altura del piñón se

puede calcular con la siguiente ecuación.
T = 1,25 + (H + B – A) x 0,01
NOTA:
●Donde:
T: Grosor del suplemento necesario
H: Figura marcada sobre la cabeza del piñón de ataque
A: Figura marcada sobre la brida del portadiferencial
B: Valor medido en el paso 4

RFD-64
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
● El grosor necesario del suplemento debería acercase lo
máximo posible al valor calculado. A

MDIB0110E

RFD

RFD-65
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
Contacto de diente
NOTA:
Es necesario comprobar el esquema de contacto de los dientes del engranaje para verificar que existe una
relación adecuada entre la corona dentada y el piñón de ataque.
Los conjuntos de engranajes hipoides que no estén correctamente colocados en relación uno con otro pue-
den ser ruidosos, o durar poco, o ambas cosas. Con el control del esquema, se puede garantizar el contacto
más deseable para reducir el nivel de ruido y extenderla vida.
1. Limpiar completamente la corona dentada y los dientes del
piñón de ataque.
2. Aplicar con moderación una mezcla de óxido férrico en polvo y
aceite o equivalente a 3 ó 4 dientes del lado de la corona den-
tada.

MDIB0111E

3. Sujetar la brida de forma firme con la mano y girar al corona

dentada en ambas direcciones.

MDIB0112E

MDIB0063E

RFD-66
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
DESARMADO
Inspección previa A
Antes de desmontar el diferencial, realizar la siguiente inspección.
1. Precarga total
B
a. Girar el piñón de ataque en ambas direcciones varias veces
para asentar los rodillos del cojinete correctamente.
b. Comprobar la precarga total con una herramienta (1).
C
Precarga : Consultar RFD-78, "DATOS DE SERVI-
total CIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".
Número de : ST3127S000 RFD
referencia
MDIB0064E

2. Holgura entre la corona dentada y piñón de ataque E

Comprobar en diferentes puntos la holgura de la corona den-
tada usando un comparador.
F
Holgura entre la corona dentada y piñón de ataque:
Consultar RFD-78, "DATOS DE SERVICIO Y ESPECI-
FICACIONES (SDS)".
G

MDIB0065E
H

3. Descentramiento de la corona dentada

Comprobar el descentramiento de la corona dentada usando un I
comparador.
Límite de : Consultar RFD-78, "DATOS DE SERVI-
descentra- CIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)". J
miento

MDIB0066E
L
4. Contacto de diente
Comprobar el contacto del diente, consultando el ajuste.
5. Holgura entre el planetario y el engranaje de los satélites de M
acoplamiento
Medir la holgura entre la arandela de empuje del planetario y la
caja del diferencial con galgas de espesor (1).
Holgura entre la arandela de empuje del planetario y la
caja del diferencial: Consultar RFD-78, "DATOS DE SER-
VICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".
MDIB0067E

RFD-67
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
Portadiferencial
1. Montar el conjunto diferencial sobre la herramienta (1).
Número de refe- : ST06240000
rencia

MDIB0068E

2. Colocar marcas de acoplamiento a un lado de la tapa del coji-

nete lateral con pintura o un punzón para asegurarse de que se
vuelve a colocar en su sitio durante el montaje.
PRECAUCIÓN:
Las tapas del cojinete se taladran durante la fabricación y
se deberían colocar en sus lugares originales.

MDIB0069E

3. Desmontar los linguetes de fijación lateral y las tapas de los coji-

netes laterales.
NOTA:
(1): Marca de acoplamiento

MDIB0070E

4. Desmontar el ajustador de los cojinetes laterales con la herra-

mienta (1).
Número de : ST32570000
referencia

MDIB0071E

RFD-68
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
5. Desmontar el conjunto de la carcasa del diferencial con una
barra de hierro. A

MDIB0072E

RFD
PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de mantener las pistas exteriores de los coji-
netes laterales juntas con sus conos interiores respectivos E
y no mezclarlas.

MDIB0073E

H
6. Desmontar la tuerca del piñón de ataque con la herramienta (1).
Número de refe- : ST31590000 I
rencia

K
MDIB0074E

7. Desmontar la brida utilizando un extractor. L

MDIB0075E

RFD-69
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
8. Desmontar el retén de aceite de la tapa del cojinete del piñón de
ataque.
9. Desmontar la tapa del cojinete del portadiferencial.

MDIB0113E

10. Desmontar el piñón de ataque y el manguito del portadiferencial

golpeando con el mazo sobre el extremo del piñón de ataque a
través de un insertador (varilla de cobre).

MDIB0114E

11. Presionar para extraer el piñón de ataque del manguito.

MDIB0115E

12. Con la herramienta (1), presionar para extraer del piñón de ata-
que el cono interno del cojinete trasero del piñón.
Número de : ST30021000
referencia

MDIB0116E

RFD-70
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
13. Usando un insertador, extraer del piñón de ataque las pistas
exteriores del cojinete del piñón. A

MDIB0117E

RFD
14. Para extraer el cojinete del piñón de ataque (para susti-
tuirlo),desmontar la arandela plana, a continuación desmontar el
cojinete del piñón del portadiferencial usando un mazo y un E
insertador de cobre.

G
MDIB0118E

Caja del diferencial H

1. Desmontar los conos interiores del cojinete lateral.
PRECAUCIÓN:
Para evitar daños en el cojinete, enganchar las patas del
I
extractor en la ranura (3).
Número de herramienta:
(1): ST33021000 J
(2): KV38103110

MDIB0119E

RFD-71
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de no confundir las piezas de la izquierda
con las de la derecha.

MDIB0080E

2. Aflojar los pernos de la corona dentada de forma entrecruzada.

3. Sacar la corona dentada del conjunto de la caja de diferencial
golpeando con un mazo.
PRECAUCIÓN:
Golpear de forma equitativa alrededor para evitar que la
corona dentada se doble.

MDIB0081E

4. Separar la caja del diferencial.

PRECAUCIÓN:
Colocar marcas de acoplamiento en las cajas izq. y dch. del
diferencial.

MDIB0082E

RFD-72
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
ARMADO
Caja del diferencial A
1. Medir la holgura entre la arandela de empuje del planetario y la
caja del diferencial. La holgura se puede ajustar con la arandela
de empuje del planetario. Consultar RFD-78, "DATOS DE SER- B
VICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)".
NOTA:
Holgura entre la arandela de empuje del planetario y la caja del C
diferencial (A – B): Consultar RFD-78, "DATOS DE SERVICIO Y
ESPECIFICACIONES (SDS)".
2. Aplicar aceite de engranajes a las superficies dentadas de los RFD
engranajes y comprobar que giran correctamente.

MDIB0083E H

3. Montar las cajas izq. y dch. del diferencial.

I

MDIB0084E

L
4. Colocar la caja del diferencial sobre la corona dentada.
5. Aplicar un agente fijador [Locktite (fijador de espárrago) o equi-
valente] a los pernos de la corona dentada, y montarlos. M
PRECAUCIÓN:
Apretar los pernos de forma entrecruzada, golpeando lige-
ramente la cabeza del perno con un martillo.

MDIB0085E

RFD-73
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
6. Ajustar a presión los conos interiores del cojinete lateral en la
caja del diferencial usando una herramienta apropiada.
Número de herramienta:
(1): KV38103200
(2): KV38103110

MDIB0086E

Portadiferencial
1. Insertar la pista exterior del cojinete trasero del piñón de ataque
dentro del orificio del portadiferencial usando un mazo y un
insertador de cobre.

MDIB0120E

2. Asegurar la pista exterior del cojinete trasero usando una aran-

dela plana.
3. Desmontar la brida. Montar la junta y la tapa sobre el manguito
del piñón de ataque y asegurar con los pernos.

MDIB0121E

4. Montar los suplementos seleccionados de ajuste de la altura del

piñón sobre la superficie de la brida del portadiferencial.
PRECAUCIÓN:
Alinear el orificio de aceite (1) del portadiferencial con el
orificio de aceite del manguito durante la instalación.

MDIB0122E

RFD-74
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
NOTA:
Durante el montaje del suplemento, aplicar líquido sellador equi- A
valente al TB-1111B.

MDIB0127E RFD

5. Montar los conjuntos del manguito y del piñón de ataque sobre

el portadiferencial. E

MDIB0123E

H
6. Usando la herramienta (1), montar el retén de aceite sobre la
tapa del piñón de ataque.
NOTA: I
Aplicar grasa de chasis a los rebordes del retén de aceite.
Números de : KV381025S0
J
herramienta

K
MDIB0124E

7. Usando la herramienta (1), apretar la tuerca del piñón al par L

especificado.
Números de : ST31590000
M
herramienta

MDIB0125E

RFD-75
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
8. Montar el conjunto de la caja de diferencial con las pistas exter-
nas del cojinete lateral en la caja diferencial de engranajes.

MDIB0095E

9. Colocar los ajustadores de los cojinetes laterales sobre el porta-

diferencial con las roscas perfectamente enganchadas; atorni-
llar ligeramente dentro de los ajustadores.
Número de : ST32570000
referencia

MDIB0096E

10. Alinear las marcas de la tapa de cojinete con las del portadife-
rencial y montar la tapa del cojinete sobre el portadiferencial.
PRECAUCIÓN:
No apretar en este momento para permitir que se puedan
apretar aún más los ajustadores de los cojinetes laterales.

MDIB0097E

11. Apretar los ajustadores de los cojinetes laterales izquierdo y

derecho alternativamente y medir la holgura de la corona den-
tada y la precarga total al mismo tiempo. Ajustar los ajustadores
de los cojinetes laterales izquierdo y derecho apretándolos de
forma alternativa de forma que se obtenga la holgura de la
corona dentada y la precarga total deseadas.
Holgura entre la : Consultar RFD-78, "DATOS DE
corona dentada y SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
piñón de ataque (SDS)".

MDIB0098E

RFD-76
 CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO
[H290]
NOTA:
Para comprobar la precarga, girar el piñón de ataque en las dos A
direcciones varias veces para ajustar los rodillos de los cojine-
tes.
Número de refe- : ST3127S000 B
rencia
Precarga total : Consultar RFD-78, "DATOS DE SER-
VICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)". C

MDIB0094E RFD

12. Apretar los pernos de la tapa del cojinete lateral.

13. Montar los linguetes de fijación lateral (1) en su lugar para evitar E
que giren durante el funcionamiento.

MDIB0099E

H
14. Después de ajustar la holgura del engranaje, medir la distancia
entre la superficie del extremo de la tapa del cojinete derecho e
izquierdo usando un calibrador. Si es inferior a las especificacio- I
nes, apretar por igual las tuercas de ajuste izquierda y derecha;
su fuera mayor, aflojar por igual.
NOTA:
J
Se ha de medir la distancia anterior para asegurar que la precarga
de los cojinetes laterales se encuentran dentro de las especificacio-
nes y que las tapas de los cojinetes no interfieren con la carcasa del
eje. K
Distancia estándar entre las superficies del extremo de MDIB0126E

las tapas:
L
282,8 - 282,9 mm

15. Comprobar el descentramiento de la corona dentada usando un

comparador. M

Límite de des- : Consultar RFD-78,

centramiento "DATOS DE SERVICIO Y
ESPECIFICACIONES
(SDS)".
a. Si la holgura varía demasiado en diferentes lugares, esta discre-
pancia puede ser la consecuencia de materia extraña engan-
chada entre la corona dentada y la caja del diferencial.
b. Si la holgura varía enormemente cuando el descentramiento de MDIB0100E

la corona dentada se encuentra dentro del margen especifi-

cado, hay que sustituir el conjunto de los engranajes hipoides o la caja del diferencial.
16. Comprobar el contacto de diente.
Consultar RFD-66, "Contacto de diente".

RFD-77
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
[H290]
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) PFP:00030

Especificaciones generales BDS000P1

ZD30DDTi
Modelo al que se aplica
6T/M
Neumático trasero Doble
Relación de velocidades 4,375
Número de dientes (corona dentada) 35
Número de dientes (piñón de
8
ataque)
Capacidad de aceite 5,1

Inspección y ajuste BDS000P2

DESCENTRAMIENTO DE LA CORONA DENTADA

Unidad: mm
Elemento Límite de descentramiento
Límite del descentramiento de la corona dentada 0,08 mm o menos

AJUSTE DE LA CORONA DENTADA

Unidad: mm
Elemento Especificación
Holgura del planetario 0,05 - 0,3

PAR DE PRECARGA.
Unidad: N·m (kg-m)
Elemento Especificación
Precarga del piñón de ataque (retén de aceite montado) (P1) 1,76 - 2,35 (0,18 - 0,24)
Precarga del conjunto (Cojinete lateral) (P2) 1,18 - 1,96 (0,12 - 0,2)
Precarga total
2,0 - 2,8 (0,2 - 0,29)
(Precarga total = P1+ P2)

HOLGURA
Unidad: mm
Elemento Especificación
Corona dentada 0,20 - 0,28

PIEZAS SELECCIONADAS
Arandela de empuje del planetario
Unidad: mm
Grosor Número de pieza
1,55 38424 61500
1,60 38424 61501
1,65 38424 61502

Arandela de ajuste de la altura del piñón

Unidad: mm
Grosor Número de pieza
0,07 38154 T8000
0,10 38154 T8001
0,20 38154 T8002
0,50 38154 T8003

RFD-78
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
[H290]
Suplemento de ajuste de la precarga del piñón de ataque
Unidad: mm A
Grosor Número de pieza
3,81 38125 61500
3,84 38126 61500 B
3,87 38127 61500
3,90 38128 61500
3,93 38129 61500
3,96 38130 61500 C
3,99 38131 61500
4,02 38132 61500
4,05 38133 61500
RFD
4,08 38134 61500
4,11 38135 61500

Separador de ajuste de la precarga del piñón de ataque E

Unidad: mm
Grosor Número de pieza
22,25 38165 61500 F
22,50 38166 61500
22,75 38167 61500
23,00 38168 61500
G

RFD-79
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
[H290]

RFD-80