UNIVERSIDAD LAICA VICENTE ROCAFUERTE DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE ADMINISTRACION
COMERCIO EXTERIOR

DOCENTE:
MGTR. HECTOR LEONARDO DUARTE SUAREZ

ASIGNATURA:
FUNDAMENTOS DE LOGÍSTICA

TEMA:
APE CADENA LOGÍSTICA

ESTUDIANTES:
CLAVIJO QUEVEDO BRITHANNY ARLETTE
MORALES SALTOS MARILU DE LOS ANGELES
HINOJOSA CALLE ARLENN ELEANNE
LARENA AVELINO JEANPIER JOEL
RAMIREZ GONZALEZ JOSE DAVID

3ER SEMESTRE DIURNA

PERIODO 2024-A
 Líneas Naviera

El sector marítimo en Ecuador es crucial para el comercio internacional,

conectando al país con diversos destinos y facilitando el intercambio de bienes y
servicios. Las líneas navieras juegan un papel fundamental en este escenario,
transportando mercancías en contenedores a través de diferentes rutas marítimas.
Para optimizar la logística y el manejo de contenedores vacíos, existen puertos y
terminales especializadas que se encargan de su almacenamiento y distribución.
(CAMAE, s.f.)

 Línea Naviera: CMA CGM

- Sede: Guayaquil, Ecuador (Av. Francisco de Orellana)

- Servicios: Empresa naviera francesa de transporte marítimo de carga

- Puerto/Terminal de Vacíos utilizado: Puerto Marítimo de Guayaquil (Terminal

Portuaria Guayaquil)

- Sucursales: Quito y Manta

 Línea Naviera: MSC (Mediterranean Shipping Company)

- Sede: Guayaquil, Ecuador (Av. Del Bombero 208)

- Servicios: Empresa naviera suiza de transporte marítimo de carga

- Puerto/Terminal de Vacíos utilizado: Terminales dentro del Puerto Marítimo

de Guayaquil

- Sucursales: Quito y Cuenca

 Línea Naviera: Hapag-Lloyd

- Sede: Guayaquil, Ecuador (Av. Del Bombero 312)

- Servicios: Empresa naviera alemana de transporte marítimo de

contenedores

- Puerto/Terminal de Vacíos utilizado: Terminales cercanas al Puerto Marítimo

de Guayaquil

- Sucursal: Quito
  Línea Naviera: Maersk

- Sede: Guayaquil, Ecuador (Av. Miguel H. Alcivar)

- Servicios: Empresa naviera danesa de transporte marítimo de carga

- Puerto/Terminal de Vacíos utilizado: Puerto Marítimo de Guayaquil (Terminal

Portuaria Guayaquil)

- Sucursales: Quito y Manta

 Línea Naviera: Evergreen

- Sede: Guayaquil, Ecuador (Calle Fco Boloña 125)

- Servicios: Empresa naviera taiwanesa de transporte marítimo de

contenedores

- Puerto/Terminal de Vacíos utilizado: Terminales cerca del Puerto Marítimo de

 Línea Naviera: Ecuadorian Line

- Sede: Guayaquil, Ecuador (Av. Fco. de Orellana #237 y Justino Cornejo)

- Servicios: Empresa naviera de transporte marítimo

- Puerto/Terminal de Vacíos utilizado: Terminales dentro del Puerto Marítimo

de Guayaquil

Nodo Logístico

Un nodo logístico es un punto estratégico en la red de transporte y

distribución de mercancías que concentra flujos de carga y facilita el traspaso de
bienes entre diferentes medios de transporte, como camiones, trenes, barcos y
aviones. Estos nodos suelen estar ubicados en ciudades o zonas con alta
concentración de actividad económica y comercial, y cuentan con infraestructura
moderna y eficiente para el manejo de carga, como almacenes, terminales
portuarias, aeropuertos y redes de transporte terrestre. (web, s.f.)
 Funciones principales de un nodo logístico:

 Almacenamiento: Los nodos logísticos ofrecen espacios para el

almacenamiento temporal de mercancías, permitiendo la consolidación
y desconsolidación de carga, el control de inventarios y la preparación
de pedidos para su distribución final. (web, s.f.)
 Transporte: Los nodos logísticos facilitan el traspaso de mercancías
entre diferentes medios de transporte, optimizando las rutas y
reduciendo los tiempos de tránsito. (web, s.f.)
 Distribución: Los nodos logísticos sirven como centros de distribución
para el envío de mercancías a los puntos de venta final o a los
consumidores finales. (web, s.f.)
 Valor agregado: Los nodos logísticos pueden ofrecer servicios de valor
agregado como empaquetado, etiquetado, clasificación, gestión de
inventarios y control de calidad. (web, s.f.)

NAPORTEC S.A

Es un operador portuario y proveedor de servicios logísticos con sede en

Guayaquil, Ecuador. La empresa opera desde 1994 y es una subsidiaria de DOLE
Food Company, Inc.. NAPORTEC es la terminal de carga refrigerada más grande de
América Latina, con capacidad para manejar más de 229,000 TEUs (Twenty-foot
Equivalent Units) y 2.8 millones de toneladas métricas de carga por año.

Como operador portuario y proveedor de servicios logísticos en Guayaquil,

Ecuador, se conecta con los nodos logísticos a través de una red multimodal que
integra diferentes medios de transporte y servicios logísticos para optimizar el flujo
de mercancías. (NAPORTEC, s.f.)

Conexiones terrestres:

 Red de transporte terrestre: NAPORTEC cuenta con una extensa red

de transporte terrestre que conecta su terminal portuaria en Guayaquil
con los principales nodos logísticos del país, como Quito, Cuenca,
Ambato y Manta. Esta red incluye camiones, furgonetas y trailers para
el transporte de carga general, contenedores y carga refrigerada.
  Servicios de transporte intermodal: NAPORTEC ofrece servicios de
transporte intermodal que combinan el transporte marítimo con el
transporte terrestre, permitiendo a sus clientes enviar sus mercancías a
destinos en todo el país de manera eficiente y económica.
 Conexiones ferroviarias: NAPORTEC tiene acceso a la red ferroviaria
nacional, lo que le permite conectar con nodos logísticos en las
regiones central y norte del Ecuador.

FERTISA S.A

Fertisa en una terminal portuaria maritima privada en Guayaquil. Desde el

inicio de operaciones en 1964, la terminal multipropósito ha sido un pilar importante
para el comercio exterior del país. Cuenta con un muelle de tablestacado de
aproximadamente 300 metros de longitud y 50.000mts2 de patios, permite atender
durante las 24 horas del día los 365 días del año simultáneamente dos naves
de hasta más de 25.000TM de DWT en dos atracaderos, facilitando el manejo de
carga general tanto suelta como en contenedores, las importaciones de fertilizantes
y otros gráneles y las exportaciones de banano. (FERTISA, s.f.)

DP WORLD LOGISTICS

Tiene un amplio portafolio de productos y servicios cubre cada eslabón de la

cadena de suministro, desde terminales marítimos y puertos secos hasta servicios
marítimos y parques industriales, pasando por soluciones. Sus actividades se
ejercen con responsabilidad y sostenibilidad esforzándose por contribuir
positivamente en las comunidades y sus economías. (WORLD, s.f.)

BLASTI S.A.

El depósito de contenedores más grande del Ecuador, con capacidad de

15.000 TEUS; se encuentran en una ubicación estratégica cerca de los principales
puertos de Guayaquil: a 3,5 km de Contecon y a 9,5 km de TPG y puertos cercanos,
lo que permite ofrecer una óptima ejecución de sus procesos de logística y
almacenamiento. (S.A, s.f.)
 DEPCONSA

Depconsa es un operador logístico especializado en operaciones

extraportuarias, almacenaje & reparación de contenedores marítimos.

Ofrecen soluciones en logística y operaciones extraportuarias;

Operaciones de depósito y reparación de contenedores para 4 líneas navieras en
ecuador; Cuentan con una flota propia para alquiler y venta de contenedores, chasis.
(DEPCONSA, s.f.)

Inventario Y Procesos Que Usan En Guayaquil Para Su Planificación

Un inventario se refiere a la cantidad de bienes o mercancías que una

empresa tiene en stock en un momento determinado. Estos bienes pueden ser
materias primas, productos en proceso o productos terminados. La gestión
adecuada de inventarios es fundamental para el éxito de cualquier negocio, ya que
permite optimizar costos, mejorar la eficiencia operativa y satisfacer la demanda de
los clientes. (HubSpot, s.f.)

En Guayaquil las empresas utilizan diversos procesos para planificar sus

inventarios de manera efectiva. Algunos de los procesos más comunes incluyen:

1. Análisis de la demanda: Es esencial comprender la demanda de los

productos para determinar la cantidad de inventario necesaria. Esto
implica analizar datos históricos de ventas, tendencias del mercado y
pronósticos de demanda futura.
2. Definición de niveles de inventario: Se establecen niveles de inventario
mínimo, máximo y de pedido. El nivel mínimo representa la cantidad
mínima de inventario que debe mantenerse para evitar rupturas de
stock. El nivel máximo representa la cantidad máxima de inventario
que se desea mantener para minimizar costos de almacenamiento. El
nivel de pedido indica cuándo se debe realizar un nuevo pedido de
inventario.
3. Selección del método de inventario: Existen diferentes métodos para
determinar la cantidad de inventario a solicitar, como el método de
punto de pedido (EOQ), el método de Lotes Económicos de Compra
 (LEC) y el método de Gestión de Inventarios Perpetuo (MIP). La
elección del método adecuado depende de las características del
negocio y los productos que se manejan.
4. Implementación de un sistema de gestión de inventarios: Se utiliza un
software o sistema manual para registrar, monitorear y controlar los
niveles de inventario. Este sistema permite generar informes, alertas y
recomendaciones para optimizar la gestión del inventario.
5. Seguimiento y control del inventario: Se realizan inventarios físicos
periódicamente para verificar la precisión de los registros y detectar
posibles discrepancias. También se monitorean los niveles de
inventario de forma constante para realizar ajustes cuando sea
necesario.

La planificación adecuada de inventarios es crucial para el éxito de las

empresas en Guayaquil, Ecuador. Los diversos procesos y métodos disponibles
permiten a las empresas optimizar sus niveles de inventario, reducir costos, mejorar
la eficiencia operativa y satisfacer la demanda de los clientes de manera efectiva.

Contecon Guayaquil S.A.

Como terminal de contenedores dentro del Puerto Marítimo de Guayaquil,

Contecon probablemente utiliza procesos de forecasting para estimar el flujo de
contenedores entrantes y salientes.

Gestión de inventarios para mantener niveles óptimos de contenedores

vacíos y ubicarlos adecuadamente en su patio.

Control y auditoría de inventarios para conciliar los contenedores recibidos,

despachados y en tránsito.

Terminal Portuario Tres Puertos S.A.

Al manejar contenedores, carga general y gráneles, esta terminal requiere

una planificación de inventarios para cada tipo de carga.

Procesos de adquisición y aprovisionamiento para asegurar la disponibilidad

de espacios de almacenamiento.
 Gestión de almacenes y ubicación estratégica de los inventarios para
optimizar los flujos logísticos.

Guayaquil Container Terminal (GCT)

Forecasting de la demanda de servicios de manejo de contenedores.

Gestión de inventarios de contenedores vacíos y sus movimientos dentro de

la terminal.

Control y auditoría de inventarios para verificar la integridad y estado de los

contenedores.

Depósito Continental de Contenedores (DCC)

Al especializarse en almacenamiento de contenedores vacíos, el DCC

requiere una planificación precisa de sus inventarios.

Procesos de almacenamiento y gestión de almacenes para organizar y ubicar

los contenedores de manera eficiente.

Control y auditoría de inventarios para conciliar entradas, salidas y existencias

de contenedores.

DP World Logistics Depot Posorja

Como depósito de contenedores vacíos, DP World Posorja necesita procesos

de gestión de inventarios para determinar los niveles óptimos de stock.

Forecasting para anticipar la demanda de servicios de almacenamiento de

contenedores.

Procesos de almacenamiento y control de inventarios para mantener un

registro preciso de los contenedores.
Bibliografía

CAMAE. (s.f.). Camara Maritima del Ecuador. Obtenido de [Link]

DEPCONSA. (s.f.). Obtenido de [Link]

FERTISA, T. p. (s.f.). Obtenido de [Link]

HubSpot. (s.f.). Obtenido de [Link]

NAPORTEC. (s.f.). Obtenido de [Link]

S.A, B. (s.f.). Obtenido de [Link]

web, S. (s.f.). Obtenido de [Link]

que-es-definicion/

WORLD, D. (s.f.). Obtenido de [Link]