REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTALFRANCISCO DE MIRANDA
NUCLEO MUNICIPALIZADO PUERTO CABELLO

CREACION DE UNA RUTA DE TRANSPORTE PÚBLICO PARA EL BENEFICIO

DE LOS ESTUDIANTES DE LA COMUNIDAD DE GAÑANGO PUERTO
CABELLO, ESTADO CARABOBO.

Profesor: Integrantes:
 INTRODUCCIÓN

Un proyecto socio productivo es una iniciativa que combina elemento sociales y

productivos, es decir que tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de una
comunidad a través de la generación de ingresos y empleo, donde a través de una
investigación y series de entrevista se debe conocer la comunidad con
herramientas como es el diagnostico comunitario conocer la historia, fortalezas,
debilidades, entre otros.

En la actualidad nuestro país está organizado en las comunidades de

acuerdo a una resolución del Gobierno Nacional el cuales las llamaron consejos
comunales. Según la página web [Link] define a los consejos comunales
como agente representativo y deliberados de participación ciudadana a través de
los cuales las comunidades proponen debates, formulas, deciden, gestiona y
evalúan proyectos de política pública.

De esta manera se interrelacionan con la gente educativa, empresariales,

gubernamentales, universitarios, entre otros. Para la cual ejecuta cualquier tipo de
proyecto sea educativo, socio productivo, comunitario, emprendimiento y
desarrollo para las mismas. Es notario resaltar que en el siguiente trabajo
desarrollaremos un proyecto en la comunidad de Gañango ubicada en el municipio
Puerto Cabello Estado Carabobo teniendo como título creación de una Ruta de
Transporte público para el beneficio de los estudiantes habitantes de la
comunidad, el proyecto nace de la necesidad que tienen los estudiantes de la
comunidad la dificultad de llegar a sus centros educativos por no poseer medios
de transporte propios; el mismo tiene como objetivo iniciar un emprendimiento de
una empresa.

En este orden de ideas este proyecto se encuentra estructurado de la

siguiente manera:
Fase I.-. Diagnostico Comunitario donde realiza la descripción del abordaje de la
comunidad, la descripción de la realidad a ser intervenida, donde se incluye la
infraestructura, los factores económicos, sociales e institucionales, así como
también la identificación y jerarquización del problema y el planteamiento del
problema

Fase II-. Fundamentación, en esto se incluye las experiencias previas, el sustento

teórico, la metodología, las técnicas para la recolección de datos, instrumentos
para la recolección de información por ultimo las técnicas para el análisis de la
información

Fase III.- Programación allí encontramos el título, la justificación, el objetivo

general, los objetivos específicos, metas, beneficiarios, plan de acción o trabajo,
cronograma, los recursos materiales o físicos, los humanos y el presupuesto.

Fase IV.- Ejecución del proceso de intervención, aquí realizamos un análisis

concreto y preciso de cada actividad reflejada, de igual manera una descripción
detallada de los talleres que se realizaron, introducción a la fase de ejecución,
descripción de las técnicas aplicadas, la visualización de los instrumentos
utilizados.

Fase V. Evaluación del proceso de intervención, corresponde al cronograma de

actividades, análisis e interpretación de los datos, triangulación.

Fase VI. Reflexiones, donde se incluyen, conclusiones, aprendizajes,

recomendaciones.
 FASE I

DIAGNOSTICO COMUNITARIO

Según Virralloel E. (2016), dice que la función del diagnóstico es descubrir y

describir las situaciones de la comunidad, partiendo de la vida diaria de los
sujetos, tocando elementos relacionados con sus creencias, carencias físicas y
morales, religiosidad, salud, educación, deporte, visión del mundo, todo ello dentro
de la perspectiva de lo que es real o no, dentro y fuera de su realidad.

Es el punto crucial en los procesos de formulación de proyectos, ya que su

primera intención nones más que describir por parte del sujeto que se desea
construir. Así mismo se debe dar explicaciones de su funcionamiento, tanto interno
como externo, y las posibles vinculaciones que el mismo tenga con otros objetos
que estén dentro de su entorno, para así contextualizar el espacio social en que se
remueven los sujetos.

1.1. DESCRIPCION DEL ABORDAJE DE LA COMUNIDAD

Según Victoria (2011), señala “el abordaje consiste en un conjunto de
procedimientos y técnicas dirigidos a orientar la intervención comunitaria.
Establece los pasos que deben seguirse para tener un acercamiento con las
comunidades y hacer del “abordaje” un proceso planificado, guiado, encaminado a
la detección de necesidades presentes en la comunidad cuyos integrantes aporten
información que pueda identificar los problemas y situaciones que le preocupan y
afectan los distintos ámbitos de su vida cotidiano”
El abordaje comunitario es el acercamiento que se obtiene en la comunidad, a
través de un proceso de comunicación donde se busca la participación e
integración colectiva y así se pueda conocer las problemáticas existentes o las
diferentes situaciones que le afecten en su entorno y en sus vidas.

Para este abordaje se utilizó como técnica e instrumento de datos, la entrevista

específicamente con los voceros y voceras del consejo comunal que lleva por
nombre “Gañango Sur” el día 07 de junio del año 2021, cabe mencionar que en
esa entrevista, donde se interactuó con los voceros y voceras del consejo comunal
“Gañango Sur”, los mismos nos cedieron cuatro horas de su invaluable tiempo
para así socializar y abordar la problemática o debilidades existentes dentro de su
vocería y en la comunidad.

Durante la entrevista, manifestaron unas series de situaciones entre ellos:

Carencia de una ruta estudiantil porque los niños, jóvenes y adultos se les
dificultad trasladarse a realizar sus estudios en diferentes niveles educativos
del Municipio Puerto Cabello, así como deficiencia en los alumbrados públicos e
igualmente manifestaron que la Unidad Educativa “Gañango” requiere reparación
de infraestructura.
Igualmente, las investigadoras utilizaron los conversatorios con los habitantes
de la comunidad donde se realizaron encuestas con preguntas no estructuradas
con cuaderno y lápiz para tomar nota de lo que allí les informaran además con
soportes fotográficos de los encuentros.

1.2 DESCRIPCIÓN DE LA REALIDAD A SER INTERVENIDA

La Comunidad de Gañango Sur, objeto de estudio, está ubicada en el Estado
Carabobo, Municipio Puerto Cabello, Parroquia Borburata, comunidad Gañango,
estando por el:
Norte; Avenida Principal de Gañango
Sur: Filas del Cerro Borburata
Este Carretera la Cumbre de Patanemo
Oeste Zona Agrícola Puerto Cabello

Es una comunidad conformada desde hace aproximadamente 70 años, sus

primeros pobladores fueron las familias: Solórzano, Flores, Chavasquen, Dao,
Tovar, según su nombre original es Juan Gayango debido a que tuvo una
dinámica actuación en este Puerto, habiendo dejado huellas imborrables en cada
rincón de la ciudad colonial. Una extensa zona de mar y montaña ubicada en la
parroquia Borburata, perpetúa el nombre de este Ilustre personaje. Es un Poblado
turístico que tiene las playas El Rincón del Pirata y Mar azul. En la comunidad
podemos encontrar los famosos pocitos san José de Gañango, donde los
habitantes disfrutan de un hermoso paisaje y del sabroso Mar.

1.2.1 Infraestructura Comunitaria

El investigador Véliz (2014) puntualiza que “Tiene que ver con establecer los
servicios que hay en la comunidad: Agua, luz, teléfono, Internet, espacios
públicos, vías de comunicación y escuelas, así como la cantidad y calidad de
éstos. Se requiere determinar los servicios que no existen y los que se deben
optimizar.”
En la comunidad se cuenta con los siguientes servicios públicos:
Servicio de Agua: cuenta con un servicio de Agua directa de una planta que
está ubicada en el pueblo de Borburata es un buen servicio continuo.
Electricidad: está en condiciones precarias el alumbrado público ya que la
Mayoría de las calles están a oscuras.
Servicio de teléfono e internet No se cuenta con el servicio en esta comunidad.
Las vías de acceso: es una vía principal y calles transversales están todas
asfaltadas.
La Comunidad cuenta con 1 escuela de primaria, que va desde el preescolar hasta
el sexto grado la cual necesita sea mejorado la instalación ya que está en muy mal
estado.
Aseo Urbano: este servicio es de muy buena calidad en la distribución y en la
prestación del mismo, por el estado a través de camiones recolectores que
circulan dos veces por semana en ese sector.
Espacios Públicos: existe una cancha de usos múltiples, La cual es aprovechada
para la recreación, el esparcimiento, actividad deportiva, cultural de esparcimiento.

1.2.2 Factor Económico

 De acuerdo a la ONU (1992) citado en Espinoza y Oré (2017) factor
económico está compuesto por aquellas variables que participan del
bienestar económico de los individuos. Los factores económicos son aquellas
variantes que intervienen en la tranquilidad económica de todo ser humano.

Entre las modalidades de subsistencia de la comunidad de Gañango, está el

Turismo en su mayoría las familias se benefician ya que son propietarios de
posadas, restaurant, alquiler de toldos y otros poseen Lanchas las cuales hacen
Viajes a las islas cercanas y la pesca, hay habitantes que trabajan en empresas
públicas o privadas. Existe un nivel de desempleo de 30%.

1.2.3 Factor Social

Según Piaget (2016) se refiere no solamente a las interacciones sociales,

generales o comunes a todas las sociedades sino también a las transmisiones y
formaciones culturales y educativas de cada sociedad o medio social en particular
(4:51).

En la actualidad la Comunidad de Gañango está conformada por 606

familias distribuidas en 361 casas haciendo un total de 1740 habitantes.
Desglosando la información completa en un cuadro:

Nombre Años Cantidad

Lactantes 0-6 años 289

Niños 6-12 años 226

Adolescentes 12-18 años 177

Adultos 18-55 años 905

Adultos Mayores Mayor de 55 años 168

NOMBRE DISCAPACITADOS CANTIDAD

Niños 6-14 Años 5
 Adolescente 14-22 Años 3
Adultos 22-55 Años 11
1.2.4 Factor Institucional

Según López Macías F. (2.019) menciona que la estructura institucional pública

y privada es un elemento básico en los procesos agroindustriales. Aquí se hacer
referencia en primer lugar al estado, como proveedor de servicios básicos, como
la investigación, transferencias de tecnología y legislación tanto de instituciones
públicas como las privadas, están concebidas para promover el desarrollo.

La comunidad de Gañango cuenta con un centro de educación pública con una

matrícula de 376 niños. Entre las organizaciones Sociales: se cuenta con dos
consejos Comunales y un Consejo de Pescadores.

1.3 IDENTIFICACIÓN Y JERARQUIZACIÓN DEL PROBLEMA

Según Polo (2009) la matriz de selección y jerarquización de problemas “es un

instrumento de planificación que prioriza tareas, actividades, elementos productos,
problemas, entre otros, utilizando uno o más criterios. Según la escala: Importante
Muy Medianamente Importante, Importa Poco, Importante, Sin Importancia, es por
ello que tomando en consideración lo anterior, se podría decir que guarda relación
con la forma en que clasificaron los problemas, lo importante; Medianamente
importante, poco importante, sin importancia.

Durante el proceso de inserción en la comunidad una vez efectuado el

diagnóstico, se procede a seleccionar los posibles problemas o necesidades; se
jerarquizan los mismos y se selecciona uno que por sus características
integradoras; es decir, que, en torno a él, se relacionen la mayoría de los otros
problemas detectados; se caracterizan en relación a las causas que lo producen,
los efectos y consecuencias que el mismo genera en la comunidad.
A continuación, la jerarquización de los problemas de la comunidad de
Gañango
 Matriz de Jerarquización del Problema.
Cuadro: 1
ITEMS

Situaciones
problemáticas
Posibilidad Tiempo
Tenden Interés en
Gravedad de total
cia Solucionar
De Modificar Solución

Transporte 2 2 2 1 2 9
Publico
Estudiantil

Alumbrado 1 1 2 0 2 6
Publico

Reparación
2 1 1 1 2 7
de la U.E
Gañango

En el cuadro presentado se observa que la carencia del transporte público

estudiantil es de mayor relevancia, porque los estudiantes habitantes de la
comunidad Gañango enfrentan crecientes problemas de movilidad hacia los
centros educativos del Municipio Puerto Cabello.

1.4 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El problema constituye una situación presente de la cual se amerita hallar la
respuesta a través del establecimiento de opiniones y propuestas de
alternativas que faciliten su mejora. Al respecto, Balestrini (2006), señala que
este término “designa una dificultad que no puede resolverse automáticamente,
sino que requiere de una investigación conceptual o empírica”. (p.50), es decir,
 que siempre se va a necesitar un estudio para poder establecer las medidas a
seguir para solucionarlo.

Todos los habitantes de una ciudad ya sea grande o pequeña, dentro de sus
necesidades básicas, esta lo de movilizarse o trasladarse de un lugar a otro, las
sociedades hacen uso de diversos medios para esta movilización como: bicicletas,
motocicletas, a pie, autobuses, tren elevado, entre otras.

Los estudiantes de las ciudades de América Latina enfrentan crecientes

problemas de movilidad. Aunque aún no han alcanzado los niveles de las grandes
urbes, el incesante aumento en el parque automotor, cercano al 6% anual, muy
superior a la oferta en la infraestructura de transporte que crece a menos del 1%
anual, genera aumento en los niveles de congestión que son, cada vez, más
agobiantes. El panorama no es alentador por lo cual, si no se definen muy pronto
políticas y acciones eficaces, en pocos años las velocidades de desplazamiento
serán de un dígito, con las implicaciones que ello tiene para la calidad de vida de
sus habitantes. En este escenario los costos sociales de la congestión son
elevados y afectan la competitividad de las ciudades.

El paradigma de lograr una movilidad sostenible se ha convertido en una

obsesión mundial y puede resumirse en la pregunta: ¿cómo satisfacer la demanda
de viajes de estudiantes con propósitos diferentes, a varias horas del día y en
distintos medios de transporte, en un sistema de gestión con capacidad de
operación; una movilidad segura, rápida, confortable, económica y compatible con
el medio ambiente?

En Venezuela la iniciativa de transporte estudiantil es una propuesta que se

realizó por parte de los estudiantes a nivel universitario de diferentes entidades a
quienes se les donaría el transporte con el fin de establecer rutas que pasaran por
zonas adyacentes a sus hogares y facilitarle el acceso de traslado a la universidad
o viceversa.
 Es necesario destacar que actualmente ya no solo los estudiantes universitarios
se ven afectados por esta situación de transporte, el problema trasciende a todos
los niveles de educación ya sea inicial, primaria y media general, hoy día es
normal subir a una camioneta y descubrir que los asientos están rotos, parcial o
totalmente, que el olor a combustible sea insoportable para muchos, que tengan
los pisos y vidrios dañados, esto ha conllevado a que los transportes dejen de
trabajar y así poder movilizar a las personas y estudiantes que van a los sitios de
trabajo o estudio. Aunado a esto, Venezuela atraviesa una crisis por el bloqueo
impuesto por los norteamericanos donde el transporte ha sido golpeado
grandemente por la escasez de combustible.

El Estado Carabobo no escapa a esta realidad a pesar de los grandes

esfuerzos
del gobierno de Nicolas Maduro y de nuestro gobernador Rafael Lacava por tener
en circulación rutas de transporte para el traslado de los habitantes y estudiantes
de las comunidades, el problema del transporte ha afectado la movilización de los
estudiantes, padres, madres y representantes. Se puede decir que una de las
causas es la escasez de gasolina que genera esta problemática.

En el Municipio Puerto Cabello en la comunidad Gañango de la Parroquia

Borburata, con el aumento de su población estudiantil observado en los últimos
años, se produce una mayor cantidad de traslados hacia las unidades educativas
que se encuentran separadas geográficas de la comunidad, estos
desplazamientos a su vez generan retardos y salidas tempranas por parte de los
alumnos impidiendo así que las clases programadas transcurran con normalidad
tanto para el estudiante como para el docente.

Sumado a lo anterior, aspectos como el tiempo de recorrido, el costo de los

traslados, las medidas de tráfico implementadas en la ciudad, la infraestructura
vial existente, la inseguridad y el nivel de servicio presente en los medios de
transporte disponibles, se vuelven los mayores inconvenientes que posee el
estudiantado a la hora de emprender su viaje.

En relación a la problemática expuesta se llegó a la conclusión de la creación

de una Ruta de Transporte Público para el beneficio de los estudiantes de la
comunidad de Gañango Puerto cabello, Estado Carabobo, para que sea un
instrumento de prevención, anticipándose a las necesidades del estudiantado con
un aprovechamiento mayor de la infraestructura vial y de los recursos disponibles.
En consecuencia, se involucran criterios técnicos, administrativos, económicos,
sociales y políticos orientados para el buen funcionamiento de la zona de estudio.
La idea de crear esta ruta es para que ayude al traslado de los estudiantes hacia
las unidades educativas donde reciben su educación ya sea primaria, secundaria y
universitaria. Por todo lo antes expuesto, las investigadoras realizan la siguiente
interrogante:

¿La ruta de transporte publico permitirá el desplazamiento eficaz de los

estudiantes hacia las unidades educativas donde reciben su educación ya sea
primaria, secundaria y universitaria?

1.5 PROPÓSITOS

Impulsar la creación de una Ruta de Transporte Público que permita satisfacer

de manera confiable, el traslado de la comunidad estudiantil de Gañango hasta los
niveles del sistema educativo del Municipio Puerto Cabello Estado Carabobo.

 Diagnosticar la problemática que afecta a los estudiantes habitantes de la

comunidad de Gañango del Municipio Puerto Cabello Estado Carabobo
 Fundamentar la necesidad de crear una ruta de transporte público para el
beneficio de los estudiantes de la comunidad de Gañango del Municipio
Puerto Cabello Estado Carabobo

 Programar la creación una ruta de transporte público para el beneficio de los

estudiantes de la comunidad de Gañango del Municipio Puerto Cabello
Estado Carabobo.

FASE II

FUNDAMENTACIÓN

Arias F (2016), la fundamentación es toda información que recopilaron diferentes

investigadores sobre un tema, y que quedan como antecedentes para cualquier
otra investigación asociada. Del mismo modo, se conoce como marco teórico y
básicamente en la agrupación de hipótesis, normas o fundamentos con los cuales
se respalda e interpreta el problema.

2.1. EXPERIENCIAS PREVIAS

Arias F (2004). Se refieren a todos los trabajos de investigación que anteceden

al nuestro, es decir, aquellos trabajos donde se hayan manejado las mismas
variables o se hallan propuestos objetivos similares; además sirven de guía al
investigador y le permiten hacer comparaciones y tener ideas sobre cómo se trató
el problema en esa oportunidad

Para el desarrollo de esta investigación es relevante e importante señalar

investigaciones anteriores que tiene dentro de su estructura elementos que sirvan
de base para lograr el objetivo fundamental de este estudio, debido a que
proporcionan herramientas para el desarrollo contextual del mismo. Por tal razón,
como base para el desarrollo del presente estudio se consideraron las siguientes
experiencias previas:

BASTIDA M (2020). CREACION DE UNA RUTA DE TRANSPORTE PUBLICO

ESTUDIANTIL EN UNA COMUNIDAD DE MEXICO. Se trata de un estudio de
enfoque positivista, cuantitativo de nivel descriptivo, de corte transversal. El
Objetivo principal es: elaborar un plan de empresa para la creación de una ruta de
transporte estudiantil en una comunidad de México La relevancia del estudio se
vincula con las características del funcionamiento y el constante crecimiento de la
empresa social en estudio, que obliga a la incorporación de modelos de gestión
adecuados, con capacidad de manejar mayor cantidad de datos y recursos para la
toma de decisiones efectivas.

El aporte de esta investigación al presente proyecto es que contiene el diseño

de la propuesta de un plan de empresa la cual incluye, la formulación de la visión,
misión y objetivos, se fijaron las políticas y valores. Así como también todos los
trámites y recursos necesarios para la creación de la ruta de transporte Publico
para el sector estudiantil de la comunidad de Gañango del Municipio Puerto
Cabello Estado Carabobo.

HEREDIA G. (2015). DISEÑO DE RUTA DE TRANSPORTE PARA

ESTUDIANTES FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL JORNADA NOCTURNA DE
LA UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA ENTRE SEDES CHAPINERO Y LA
CANDELARIA. La presente investigación se refiere al tema de planeación de
transporte en el desplazamiento masivo de estudiantes en intercambios de clase
en jornada nocturna desde la Facultad de Ingeniería Civil hacia la Sede Centro y
viceversa de La Universidad La Gran Colombia de la ciudad de Bogotá D.C.
Entendiéndose como planeación de transporte la estimación de demanda atraída y
generada, la identificación de los diferentes puntos de origen y destino, la
selección modal de transporte y de la infraestructura vial disponible para proveer
alternativas óptimas de transporte que suplan las necesidades de los usuarios a
desplazarse. La investigación a realizar es de tipo explorativa, por lo tanto, no se
encuentran publicados a la fecha estudios preliminares realizados por la
Universidad La Gran Colombia. A nivel nacional, se han realizado estudios de
movilidad y tránsito para ciudades con centros históricos en el que se incluyen
restructuración de rutas de transporte público como solución a los diagnósticos
sustentados en dichas ciudades

Se relaciona con el presente proyecto porque la ruta de transporte público para los
estudiantes habitantes de la comunidad de Gañango, va a ser determinación y
caracterización de la demanda del transporte las cuales unos de los objetivos
principales es la planeación, puesto que es la variable de la cual dependen los
procedimientos a seguir para el funcionamiento óptimo de un sistema de
transporte.

PASTRANA A. (2016). DISEÑO DE RUTA DE TRANSPORTE COMUNAL

UNIVERSITARIO.
ALDEA EZEQUIEL ZAMORA MISIÒNSUCRE; PARROQUIA GUATIRE,
MUNICIPIO ZAMORA, ESTADO MIRANDA VENEZUELA. La presente
investigación se refiere al tema de planeación de transporte en el desplazamiento
masivo de estudiantes en intercambios de clase en jornada nocturna en la Aldea
Ezequiel Zamora, Misión Sucre en el Estado Miranda. Entendiéndose como
planeación de transporte la estimación de demanda atraída y generada, la
identificación de los diferentes puntos de origen y destino, la selección modal de
transporte y de la infraestructura vial disponible para proveer alternativas óptimas
de transporte que suplan las necesidades de los usuarios a desplazarse. Teniendo
en cuenta que estos estudios se basan en el análisis de distribución de viajes
realizando matrices origen destino, se debe tener en cuenta que la investigación a
desarrollar cuenta con una población que debe efectuar viajes obligatorios entre
las sedes definidas anteriormente, lo cual permite omitir la exploración de datos
para la zonificación del sector de estudio.

Se puede decir que este proyecto tiene relación con la investigación porque
permitirá indagar y describir la importancia que tiene la creación de una Ruta de
transporte Publico para que los estudiantes de la comunidad tengan un mejor
desplazamiento hacia las unidades educativas.

HERRERA D. (2017). PROPUESTA PARA LA CREACION DE UNA RUTA DE

TRANSPORTE PUBLICO ESTUDIANTIL PARIAGUAN ESTADO ANZOATEGUI.
VENEZUELA. Esta investigación se realiza bajo la modalidad de proyecto socio
productivo con la línea de investigación acción participativa considerada también
factible. El objetivo central de la siguiente propuesta es la consolidación de una
unidad de transporte estudiantil, en Pariaguan Estado Anzoátegui a fin de
promover a través de un financiamiento oportuno y un servicio técnico para apoyar
el estudiantado. El Presente Proyecto consiste, en la creación de una ruta de
transporte estudiantil para contribuir al desarrollo sostenible del que está deseoso
los solicitantes.

La citada investigación, guarda similitud con esta investigación en lo que respecta

al tema central, como lo es en la creación de una Ruta de transporte Publico para
el sector estudiantil de la comunidad de Gañango del Municipio Puerto Cabello
Estado Carabobo. lo que incide directamente para contribuir al desarrollo
sostenible de la comunidad.

2.2 SUSTENTO TEÓRICO Y LEGALES

Sustentos Teóricos
ARIAS F. (2012) es definida como un desarrollo amplio de los conceptos y
proposiciones que conforman el punto de vista o enfoque adoptado, para sustentar
o explicar el problema planteado”. (Pág.78).

Por esta razón, se revisaron diversas investigaciones, que sirvieron como

fuentes para la realización del proyecto socioproductivo para la creación de la
creación de una Ruta de transporte Publico para que los estudiantes de la
comunidad de Gañango tengan un mejor desplazamiento hacia las unidades
educativas. Siendo de gran ayuda, ya que mediante sus aportes y hallazgos
contribuyen a la elaboración de esta investigación.

Proyecto Socio productivo

Cenda (2017), es el conjunto de acciones dirigida a mejorar las condiciones

de vida de un grupo de personas y que involucra la utilización de recursos para el
logro de los beneficios esperados, en un tiempo determinado se denomina
proyecto. Su natural dependerá del objetivo concreto que se desea alcanzar, por
ello, se clasifican en proyectos de inversión social o socio productivos.

Importancia de los Proyectos Socioproductivos

Cenda (2017) es importante que las comunidades realicen sus proyectos socio
productivo por las siguientes razones:
 Activan el desarrollo de la economía local.
 Promueven la inclusión de la comunidad en las distintas actividades del
proyecto.
 Mejoran nuestra calidad de vida.
 Promueven el “Nuevo Modelo Productivo Socialista”.
 Incentivan el fortalecimiento de las cadenas de producción (producción
primaria, transformación y valor agregado, colocación y/o distribución) y el
establecimiento de redes productivas.

Características de los Proyectos Socioproductivos

 Propiedad Colectiva: los trabajadores son los dueños de la empresa, no

existiendo una separación entre el capital y el trabajo, ni contratación de
trabajo asalariado.
  Empleo: dirigido a la población históricamente excluida, en especial a los
egresados de las misiones sociales.

 Compromiso social y desarrollo integral: la remuneración del trabajador

podrá ser presentada con formas alternativas de pago, distintas al dinero.

 Producción: debe ser destinada a satisfacer necesidades básicas y

esenciales de la comunidad.

 Cadena productiva: Desarrollan aquellos sectores vinculados a la industria

básica. Finalidad: reinversión de sus excedentes en la producción social,
no en la generación de lucro.

 Forma: La forma jurídica preestablecida, es la que prevé la Ley Orgánica

del Sistema Económico Comunal

 Precios de venta: deben ser solidarios con sus productos y servicios; y no

establecer los precios que rigen las leyes del mercado.

 Deben operar de forma armónica con el medio ambiente.

Emprendimiento
Jeán Baptiste Say (2021).Es el proceso de diseñar, lanzar y administrar un
nuevo negocio, que generalmente comienza como una pequeña empresa o una
emergente, ofreciendo a la venta un producto, servicio o proceso.1 Ha sido
definido como "La capacidad y voluntad de desarrollar y administrar la apertura de
un nuevo negocio, junto con los riesgos que esto implica, con el fin de generar
ganancias".

Debido a los grandes riesgos de lanzar una empresa, una parte significativa de
estos negocios tienen que cerrar debido a "falta de financiamiento, malas
decisiones de negocio, crisis económica o una combinación de todas estas" o por
falta de demanda en el mercado. En la década 2000-2010, la definición de
"emprendimiento" se amplió para explicar cómo algunos individuos (o equipos)
identifican oportunidades, las evalúan como viables y deciden explotarlas, y se
usan estas oportunidades para desarrollar nuevos productos o servicios, abrir
nuevas empresas o incluso industrias

Tipos de Emprendimientos
Según Rock Contet (2018) los tipos de emprendimiento según su propósito son:

Pequeñas empresas:
En estos, el propietario es quien dirige la organización con un par de empleados a
su mando. Son los negocios que podemos ver en las calles o avenidas de
nuestras ciudades y, que son apena rentables para sus dueños.

Empresas Escalables:
Su propósito va más allá de producir lo suficiente para cubrir económicamente a
su dueño. Son concebidos con la idea de generar grandes niveles de crecimiento
gracias a la innovación y estrategias.

Emprendimiento Novedoso:
Cuando un emprendimiento se basa en desarrollar e investigar para crear un
producto o servicio innovador, se le puede catalogar emprendimiento novedoso.

Negocio Oportunista
Estos atienden una oportunidad específica en un momento determinado con una
propuesta de negocios diseñada especialmente para esa oportunidad.
Emprendimiento Incubadores
A diferencia de todos los anteriores, esta idea permanece un largo tiempo en
investigación y desarrollo, con el objetivo de satisfacer una necesidad recurrente
dentro de un nicho.

Importancia del Emprendimiento:

Según Laura Iturbide (2.019) el emprendimiento significa mucho más que
comenzar con un nuevo negocio, es la oportunidad de convertir a las personas en
entes más creativos, proactivos, innovadores, y cualquiera lo debería tener en su
ADN, independientemente de la elección de su profesión.
Esta educación debería comenzar desde la niñez, despertar el interés por crear
valor, sensibilizar y aprender a “oler las oportunidades”, las necesidades del
mercado.
Porque, como decía el gurú de los negocios Peter Drucker: “El emprendimiento
no es ciencia ni tampoco es arte, es práctica”.

Empresa de Propiedad Social

Según Yuleima Silva (2.017) son entidades integrales, ellas pueden ser empresas
de carácter mercantil, civil o cooperativas, pero con la misión de establecer nuevas
formas de producción social y eficiente con una distribución de sus excedentes o
beneficios en base a principios de justicia, equidad y reciprocidad hacia toda la
comunidad que participa y el uso de técnicas y tecnologías.
Transporte Público.
Hidalgo L (2012). Es el término aplicado al transporte colectivo de pasajeros. A
diferencia del transporte privado, los viajeros del transporte público tienen que
adaptarse a los horarios y a las rutas que ofrezca el operador y dependen en
mayor o menor medida de la intervención regulatoria del Gobierno.

Características del Transporte Publico

 Dentro de los elementos que tiene un sistema de transporte, en los sistemas de
transporte público, la demanda está dada por las personas (pasajeros) y la oferta
está dada por los vehículos, la infraestructura, los servicios y los operadores
(conductores). En cambio, en muchos sistemas de transporte privado, la persona
en un vehículo son parte de la demanda y las vías son la oferta.

El transporte público de pasajeros se evalúa de distinto modo por parte de los

usuarios, los empresarios o trabajadores; el recorrido de una línea de transporte
de cargas puede ser indiferente para los habitantes de las ciudades que están en
el inicio y el final del viaje y clave para los habitantes de zonas rurales o pequeñas
localidades que se ven afectados por su paso. Esto quiere decir que la
comprensión del tránsito será más rica y pertinente cuando apele a una variedad
de perspectivas.

El transporte público accesible indica las características que deben tener los
colectivos para ser accesibles para personas con discapacidad, y algunas de sus
características son: que tengan puertas para subir o bajar que permitan el ingreso
de una silla de ruedas, que tengan asientos reservados para personas con
discapacidad, que permitan que las personas con discapacidad suban o bajen del
colectivo por cualquiera de las puertas y que tengan espacios para ubicar los
elementos que la persona con discapacidad usa para trasladarse.

Transporte Estudiantil

Hidalgo L (2012). EL transporte estudiantil es un servicio que se encarga

de trasladar a los estudiantes desde sus hogares hasta sus respectivas
instituciones educativas y viceversa. Este servicio solo puede ser
contratado con empresas legalmente constituidas y habilitadas en la
modalidad de servicio de transporte terrestre especial .

Los vehículos dedicados a esta actividad solo podrán movilizarse por 16

años desde su circulación Los contratos para la prestación de este
servicio deben celebrarse entre la entidad territorial competente, el
grupo de padres de familia, el rector del centro educativo o la asociación
de padres de familia y una empresa de transporte autorizada para esta
actividad .

Plan de Empresa

Magaña H, Milton A. (2017), establece que el plan de empresa es una

descripción detallada y necesaria que se reúne en un documento único del
proyecto concreto que se desea emprender o mejorar; incluye un conjunto de
aspectos claves para el éxito del emprendimiento, relacionados con la producción
del bien o servicio, con la comercialización y los resultados que se estima obtener
con su operación, durante un determinado período de tiempo.

Según, Gómez y Villarraga (2017). "es un procedimiento para enunciar en forma

clara y precisa los propósitos, las ideas, los conceptos, las formas operativas, los
resultados, y en resumen la visión del empresario sobre el proyecto. Además, en
él se describen los objetivos del negocio, sus principales características y las
acciones que se programarán para ponerlo en marcha y alcanzar los objetivos a
corto y/o mediano plazo. También se define la mejor forma de hacerlo,
considerando el mejor momento y los requisitos mínimos para que el negocio se
desarrolle en forma exitosa.”

Conceptualmente "es un procedimiento para enunciar en forma clara y precisa

los propósitos, las ideas, los conceptos, las formas operativas, los resultados, y en
resumen la visión del empresario sobre el proyecto.

Además, en él se describen los objetivos del negocio, sus principales

características y las acciones que se programarán para ponerlo en marcha y
alcanzar los objetivos a corto y/o mediano plazo. También se define la mejor forma
de hacerlo, considerando el mejor momento y los requisitos mínimos para que el
negocio se desarrolle en forma exitosa.
 Presentar este plan es fundamental para buscar financiamiento de potenciales
cooperantes o socios, y sirve como guía para quienes están al frente del nivel
organizativo tomador de decisiones responsables de implementarlo. En este
documento se interpreta el entorno de la actividad del proyecto, y se evalúan los
resultados que se obtendrán. Se definen las variables involucradas en el proyecto
y presenta la asignación óptima de recursos para implementarlo.

Sustentos Legales

Jairo, G (2016), Son todas las referencias legales que soportan el tema o
problema de investigación. Para ello, en este proyecto se toman en cuenta
diversos artículos que sustentan las bases legales que caracterizan el desarrollo
de trabajos y proyectos realizados en pro del beneficio de las comunidades
procurando involucrar directamente a los miembros de las mismas, a saber:

Constitución de la República Bolivariana de Venezuela (1999) . Gaceta Oficial

N.º 36-860.30 diciembre.

Artículo 178. Son de la competencia del Municipio el gobierno y administración

de sus intereses y la gestión de las materias que le asigne esta Constitución y las
leyes nacionales, en cuanto concierne a la vida local, en especial la ordenación y
promoción del desarrollo económico y social, la dotación y prestación de los
servicios públicos domiciliarios, la aplicación de interés social, de conformidad con
la delegación prevista en la ley que rige la materia, la promoción de la
participación, y el mejoramiento, en general, de las condiciones de vida de la
comunidad, en las siguientes áreas:
1. Ordenación territorial y urbanística; patrimonio histórico; vivienda de interés
social; turismo local; parques y jardines, plazas, balnearios y otros sitios de
recreación; arquitectura civil, nomenclatura y ornato público.
 2. Vialidad urbana; circulación y ordenación del tránsito de vehículos y personas
en las vías municipales; servicios de transporte público urbano de pasajeros y
pasajeras
Plan de la Patria 2019-2025
Objetivo Nacional

2.3. Consolidar y expandir el poder popular y la democracia socialista. Alcanzar la

soberanía plena, como garantía de irreversibilidad del proyecto bolivariano, es el
propósito central del ejercicio del poder por parte del pueblo consciente y
organizado. La gestación y desarrollo de nuevas instancias de participación
popular dan cuenta de cómo la Revolución Bolivariana avanza consolidando la
hegemonía y el control de la orientación política, social, económica y cultural de la
nación. El poder que había sido secuestrado por la oligarquía va siendo restituido
al pueblo, quien, de batalla en batalla y de victoria en victoria, ha aumentado su
nivel de complejidad organizativa.

(Segundo Plan Socialista de la Nación 2013-2019), Expresa en sus puntos 2.3.2 y

[Link] relativos a los objetivos estratégicos y generales, lo siguiente:

2.3.2 Impulsar la transformación del modelo económico rentístico hacia un nuevo

modelo productivo diversificado y socialista, con participación protagónica de las
instancias del poder popular.

[Link] Desarrollar el sistema económico comunal con las distintas formas de

organización socio productivo: Empresa de Producción Social Directa, Unidades
Familiares, grupos de intercambios solidarios y demás formas asociativas para el
trabajo.

Se relaciona con la presente investigación porque es importante destacar que,

Las empresas de transportes públicos son entidades integrales cuya misión se
fundamenta en la formulación e implementación de nuevas formas de producción
social eficientes, acompañadas de procesos de distribución de beneficios con
justicia, equidad y reciprocidad entre toda la comunidad participante; a través de la
utilización de técnicas propias y tecnología de vanguardia, en el contexto del
socialismo bolivariano.

Plan Nacional Simón Bolívar

Segundo gran objetivo histórico, se prefigura en las formas de construcción del
socialismo nuestro para alcanzar la suprema felicidad social del pueblo, esto pasa,
en primer lugar, por acelerar el cambio del sistema económico, trascendiendo el
modelo rentista petrolero capitalista al modelo económico productivo socialista,
dando paso a una sociedad más igualitaria y justa, rumbo al socialismo,
sustentado en el rol del Estado Social y Democrático, de Derecho y de Justicia,
con el fin de seguir avanzando en la plena satisfacción de las necesidades básicas
para la vida de nuestro pueblo: la alimentación, el agua, la electricidad, la vivienda
y el hábitat, el transporte público la salud, la educación, la seguridad pública, el
acceso a la cultura, la comunicación libre, la ciencia y la tecnología, el deporte, la
sana recreación y al trabajo digno, liberado y liberador.

Lo anterior se relaciona con la necesaria promoción de una nueva hegemonía

ética, moral y espiritual que nos permita superar los vicios, que aún no terminan de
morir, del viejo modelo de sociedad capitalista. Al respecto, mención especial
merece el propósito expreso de seguir avanzando en el desarrollo de un modelo
de seguridad pública para la protección de la vida humana y direccional una
definitiva revolución en el sistema de administración de justicia, para acabar con la
impunidad, lograr la igualdad en el acceso y erradicar el carácter clasista y racista
en su aplicación.

Ley Tránsito Terrestre

Artículo 1°. El presente Decreto Ley tiene por objeto la regulación del tránsito y
del transporte terrestre, a los fines de garantizar el derecho al libre tránsito de
personas y de bienes por todo el territorio nacional; la realización de la actividad
económica del transporte y de sus servicios conexos, por vías públicas y privadas,
así como lo relacionado con la planificación, ejecución, gestión, control y
coordinación de la conservación, aprovechamiento y administración de la
infraestructura vial, todo lo cual conforma el sistema integral y coordinado de
transporte terrestre nacional.

Artículo 2°. El sistema de tránsito y transporte terrestre tiene como finalidad

ordenar, transformar y orientar el sector hacia su pleno desarrollo. Asimismo, la
ejecución de la infraestructura que se requiere para operarlo eficientemente, y
finalmente la coordinación de los órganos competentes del Poder Público, en la
rectoría, planificación y control del tránsito y del transporte.

Artículo 6°. Es de la competencia del Poder Público Municipal, en materia de

tránsito y transporte terrestre, la prestación del servicio de transporte público de
pasajeros urbano y, suburbano, interurbano, periférico y metropolitano, en el
ámbito de su circunscripción y en los términos que establezca la ley y los
reglamentos; la ordenación de la circulación de vehículos y personas; la
construcción y mantenimiento de la vialidad urbana; los servicios conexos; la
ejecución de las sanciones; el control y fiscalización del tránsito urbano, de
conformidad con lo establecido en este Decreto Ley.

Ley Orgánica de los Consejos Comunales

Artículo 2. Los consejos comunales en el marco constitucional de la democracia

participativa y protagónica, son instancias de participación, articulación e
integración entre los ciudadanos, ciudadanas y las diversas organizaciones
comunitarias, movimientos sociales y populares, que permiten al pueblo
organizado ejercer el gobierno comunitario y la gestión directa de las políticas
públicas y proyectos orientados a responder a las necesidades, potencialidades y
aspiraciones de las comunidades, en la construcción del nuevo modelo de
sociedad socialista de igualdad, equidad y justicia social.
Artículo 3. La organización, funcionamiento y acción de los consejos comunales
se rige por los principios y valores de participación, corresponsabilidad,
democracia, identidad nacional, libre debate de las ideas, celeridad, coordinación,
cooperación, solidaridad, transparencia, rendición de cuentas, honestidad, bien
común, humanismo, territorialidad, colectivismo, eficacia, eficiencia, ética,
responsabilidad social, control social, libertad, equidad, justicia, trabajo voluntario,
igualdad social y de género, con el fin de establecer la base sociopolítica del
socialismo que consolide un nuevo modelo político, social, cultural y económico.

Los consejos comunales permiten a la comunidad, desarrollar políticas para

atender las necesidades que existen dentro de ella. En tal sentido de acuerdo a
nuestro estudio en la comunidad de Gañango que tiene la necesidad de crear una
ruta transporte público para brindar bienestar a los estudiantes de la comunidad.

Ley Orgánica del Sistema Económico Comunal

Artículo 10. A los efectos de la presente Ley, son formas de organizaciones

socioproductivas:

Empresa de propiedad social directa comunal: Unidad socioproductiva

constituida por las instancias de Poder Popular en sus respectivos ámbitos
geográficos, destinada al beneficio de los productores y productoras que la
integran, de la colectividad a las que corresponden y al desarrollo social integral
del país, a través de la reinversión social de sus excedentes. La gestión y
administración de las empresas de propiedad social comunal directa es ejercida
por la instancia del Poder Popular que la constituya.

Empresa de propiedad social indirecta comunal: Unidad socioproductiva

constituida por el Poder Público en el ámbito territorial de una instancia del Poder
Popular, destinadas al beneficio de sus productores y productoras, de la
colectividad del ámbito geográfico respectivo y del desarrollo social integral del
país, a través de la reinversión social de sus excedentes. La gestión
administración de las empresas de propiedad social indirecta corresponde al ente
u órgano del Poder Público que las constituyan; sin que ello obste para que,
progresivamente, la gestión y administración de estas empresas sea transferida a
las instancias del Poder Popular, constituyéndose así en empresas de propiedad
social comunal directa.

Ley Para el Fomento y Desarrollo de Nuevos Emprendimientos

Artículo 1. Esta Ley tiene por objeto promover el desarrollo de nuevos

emprendimientos y una cultura emprendedora orientada al aumento y
diversificación de la producción de bienes y servicios, el despliegue de
innovaciones y su incorporación al desarrollo económico y social de la Nación.

Artículo 2. Esta Ley tiene por finalidad:

1. Fomentar el emprendimiento mediante políticas dirigidas a la creación de un
ecosistema favorable a su desarrollo.
2. Promover el desarrollo armónico de la economía nacional, elevar el nivel de
vida de la población y fortalecer la soberanía económica de la Nación.
3. Impulsar la iniciativa emprendedora, la creación y justa distribución de la
riqueza, así como la producción de bienes y servicios que satisfagan las
necesidades de la población.
4. Favorecer el ejercicio del derecho a dedicarse libremente a la actividad
económica de su preferencia, sin más limitaciones que las previstas en la
Constitución y la ley. Principios

Artículo 3. Esta Ley se rige por los principios de justicia social, democracia,
eficiencia, justa y libre competencia, protección del ambiente, productividad,
solidaridad, desarrollo humano integral, inclusión, responsabilidad social,
cooperación, participación protagónica y popular.
Artículo 4. A los efectos de esta Ley se entiende por:
1. Emprendimiento: Actividad económica con fines de lucro ejercida por una o más
personas, que adquiere personalidad jurídica con la inscripción en el Registro
Nacional de Emprendimiento y tiene una duración de hasta dos años.
2. Emprendedora o emprendedor: Es una persona con capacidades para innovar,
entendidas estas como las capacidades de generar bienes y servicios de una
forma creativa, metódica, ética, sustentable, responsable y efectiva.
3. Ecosistema Nacional de Emprendimiento: Es una comunidad apoyada por un
contexto público de leyes, instituciones y prácticas económicas, formado por una
base de organizaciones y personas interactuantes que producen y asocian ideas
de negocios, habilidades, recursos financieros y no financieros.

Artículo 5. Se reconoce el derecho de toda persona a participar en la actividad

económica, mediante la constitución de emprendimientos a los fines de contribuir
con el desarrollo nacional y la producción de bienes y servicios que satisfagan las
necesidades de la población, sin más limitaciones que las previstas en la
Constitución y la ley.

Artículo 6. El Estado debe adoptar las siguientes medidas para promover el

desarrollo de nuevos emprendimientos:
1. Apoyar a los nuevos emprendimientos mediante políticas públicas que
reconozcan y permitan crear un ecosistema favorable a su desarrollo.
2. Simplificar trámites en todos los niveles de la administración pública para la
creación y desarrollo de los nuevos emprendimientos.
3. Facilitar acceso al mercado nacional y promover programas de compras
públicas.
4. Promover e impulsar planes de formación, privilegiando los nuevos
emprendimientos que involucran a mujeres, jóvenes y personas con desarrollo
sostenible e independencia económica y tecnológica nacional.

Ley Orgánica del Ambiente

 Artículo 2: La conservación, defensa y mejoramiento del ambiente, es tarea de
todos, así como también nos beneficia a todos, ya que todos estamos rodeados de
él.

Artículo 3: Cumplir con el mejoramiento y conservación del ambiente significa:

Que la población, urbanizaciones o procesos de industrialización deben estar
dispuestos pensando en los valores ambientales, tomando en cuenta la
vegetación, los climas, entre otros; y de esta manera respetarlos. También
cumplimos con el mejoramiento ambiental cuando no excedemos el uso de aguas
o fuentes energéticas, y cuidando nuestros recursos naturales (suelos, aguas,
flora, fauna), además de cuidar y conservar nuestros parques nacionales, áreas
verdes de nuestras comunidades y reservas forestales, de manera de cumplir con
un equilibrio ecológico.

Estas leyes guardan relación con el tema tratado en este proyecto, ya que las
mismas regulan los procedimientos realizados en las comunidades y empresas
socio productivos. Además, establece normas para la ejecución de proyectos
dentro de las mismas.

2.3. DEFINICIÓN DE CONCEPTOS

Proyectos Socioproductivo: se define como un proceso económico, político y

social que se desarrolla en la comunidad, el cual permite hacer de manera efectiva
la participación popular en el desarrollo de los procesos productivos, que se
desenvuelven en un espacio determinado teniendo como objetivo fundamental la
creación de nuevas relaciones sociales de producción, bajo los principios del
trabajo liberador, solidaridad, control social, eficacia, eficiencia y autogestión.
Comunidad: núcleo espacial básico e indivisible constituido por personas y
familias que habitan en un ámbito geográfico determinado, vinculadas por
características e intereses comunes; comparten una historia, necesidades y
potencialidades culturales, económicas, sociales, territoriales y de otra índole.

Ámbito geográfico: es el territorio que ocupan los habitantes de la comunidad,

cuyos límites geográficos se establecen o ratifican en Asamblea de Ciudadanos y
Ciudadanas, de acuerdo con sus particularidades y considerando la base
poblacional de la comunidad.

Economía comunal: es el conjunto de relaciones sociales de producción,

distribución, intercambio y consumo de bienes, servicios y saberes, desarrolladas
por las comunidades bajo formas de propiedad social al servicio de sus
necesidades de manera sustentable y sostenible, de acuerdo con lo establecido
en el Sistema Centralizado de Planificación y en el Plan de Desarrollo Económico
y Social de la Nación.

Consejo Comunal: es la nueva estructura Social, que funcionara como el ente

planificador de proyecto de necesidad y de proyectos de producción que
desarrollen nuevas fuentes de trabajos que impulsen el desarrollo social y
económico de la comunidad un mecanismo de la participación ciudadana.

Sistema de Transporte: Es un sistema controlado por una organización, con el fin

de trasladar personas y bienes de un lugar a otro mediante medios físicos, para
lograr satisfacer las necesidades sociales, económicas y políticas (sistema de
actividades). Ello requiere de un control y planificación efectivo de entidades
públicas y privadas para el beneficio de la población.

Medios de transporte: Son los diferentes tipos de transporte, que permiten el

traslado de personas y bienes desde un punto inicial hacia un punto de destino. Se
clasifican en tres tipos: marítimo, aéreo y terrestre.

Transporte escolar: Es aquel vehículo destinado exclusivamente al transporte de

estudiantes.

Transporte terrestre: Tipo de transporte que se moviliza por una vía terrestre, se
caracteriza por ser motorizado, no motorizado, guiado y no guiado. Se clasifican
por el tipo de servicio que cumplen o por el volumen de personas que moviliza;
este último hace referencia al transporte de servicio individual o transporte masivo.

2.4 Metodología para la evaluación de la Investigación

Para toda investigación es importante que los hechos y resultados sean los más
claros posibles, es decir, es necesario que los procedimientos lógicos y prácticos
utilizados para conocer las realidades relevantes en el trabajo de grado tengan
cierto nivel de validez y confiabilidad exactos, por tal motivo ciertos autores
plantean una metodología y enfoques que persigue establecer hechos y
fenómenos significativos para el presente trabajo.

Tipo de Investigación

Metodología Cualitativa

La modalidad de la presente investigación se encuentra sustentada bajo el

paradigma cualitativo, de acuerdo a lo dicho por Hernández, Fernández y Baptista
(2010), “este enfoque se selecciona cuando se busca comprender la perspectiva
de los participantes (individuos o grupos pequeños de personas a los que se
investigara) acerca de los fenómenos que los rodean, profundizar en sus
experiencias, perspectivas, opiniones y significados”.

Investigación Acción Participativa (IAP)

Según Carleton College (2.018) es un marco para realizar investigaciones y

generar conocimiento centrado en la creencia de que lo más impactado por la
investigación deben ser los que tomen la iniciativa a la hora de formular las
preguntas, el proceso, los métodos, y las formas de análisis de proyectos de
investigación de ese tipo.

Se utilizó la modalidad de Investigación-Acción-Participativa porque pretende

transformar y mejorar una realidad educativa y/o social, parte de un problema
práctico y se perfila como una espiral de cambio buscando mejorar la practica en
vez de generar y acumular conocimientos” A través de la Investigación Acción
Participativa, los estudiantes que habitan en la comunidad de Gañango, que son
los agentes principales de la misma con el fin de lograr la trasformación de su
realidad, haciéndose ella misma parte de la solución de la problemática en
estudio.

La Investigación Acción Participativa, tiene como enfoque primordial hacer de

los autores partícipes junto con las comunidades, en el estudio del problema y
también de las posibles soluciones planteadas, dotando a las comunidades de
habilidades y capacidades para la toma de decisiones acerca de las actuaciones
que es conveniente poner en marcha para dar soluciones a sus propias
necesidades.

2.4.1 Selección de informante claves y sujetos significantes

Robledo (2.009) son aquellas personas que, por sus vivencias, capacidades de
empatía y relaciones que tienen en el campo pueden aportar al investigador,
convirtiéndose en una fuente importante de información a la vez que le va
abriendo el acceso a otras personas.

Muestreo por Conveniencia

Cohen Manion, Marrison (2003), Dicen que la muestra se compone de

aquellos que sean más convenientes, se seleccionan a los individuos más
cercanos para participar y se repite el proceso hasta que se obtenga el tamaño
de la muestra deseado.

Para la selección de los informantes claves se utilizó el muestreo por

conveniencia, para lo que se seleccionaron personas integrantes del Consejo
Comunal que lleva por nombre “Gañango Sur ya que, por la accesibilidad y
comodidad, fueron los más cabales para proporcionar la información.

2.4.2 Técnicas para la Recolección de Información

Arias (2.006) las técnicas de recolección de datos son las distintas formas o
maneras de obtener la información. Son ejemplo de técnicas, la observación
directa, la encuesta y la entrevista, el análisis documental del contenido entre otros
Para el desarrollo de la investigación, se recolectó información mediante
utilización de técnicas tales como: observación directa, la entrevista, y la encuesta,
estas técnicas estuvieron apoyadas por un instrumento denominado cuestionario
que permitió la recolección de la información de manera veraz.

Observación Directa

Hurtado C. (2016). En cuanto a la observación directa señala que esta es la

técnica más importante de la investigación, por cuanto conecta al investigador con
la realidad, es decir, al sujeto con el objeto del problema. La observación es la
primera forma de contacto o de relación con los objetos que van a ser estudiado.

Esta técnica se usó con el fin de conocer la problemática de los habitantes

de la comunidad de Gañango, estableciendo una relación que permitiera la
recolección de información. Cabe destacar que el proceso de observación se llevó
a cabo durante el lapso de cuatro (4) semanas y la información recolectada sirvió
de base para el diseño del cuestionario aplicado.

Entrevista

Luis Pinto (2015) señala que la entrevista es más que un simple interrogatorio
es una técnica basada en un dialogo o conversación “cara a cara”, entre el
entrevistador y el entrevistado, acerca de un tema previamente determinado de tal
manera que el entrevistador pueda obtener la información requerida. (Pag.05).

En lo establecido por el autor y a la realidad que se presenta mediante los

estudios, puedo establecer que esta técnica permitió el acercamiento directo con
los entes protagónicos de esta comunidad que son los voceros y voceras del
consejo comunal “Gañango Sur” ya mencionada comunidad y su población la cual
son sus habitantes, en la cual nos permitió el acceso a sus viviendas con la
finalidad de indagar sobre los puntos relevantes de este sector, para estar al tanto
del porvenir de este proyecto, dando a conocer de manera amplia sus debilidades,
fortalezas y oportunidades que brindara la creación de una ruta de transporte
publico para el beneficio de los estudiantes.

Encuesta

Según Guittet, A (2018), Las encuestas se apoyan fundamentalmente en

dos tipos de teorías. Por un lado, se apoyan en una teoría matemática,
concretamente, el teorema del límite central, ley de los grandes números, teoría de
la probabilidad y la teoría del muestreo, que regulan las relaciones existentes entre
una población y las muestras o subconjunto de población extraído de ella. De las
encuestas se obtienen unos resultados estadísticos, que sirven para estimar
parámetros o valores de la población con unos márgenes de error y unos niveles
de probabilidad previamente determinados.

En esta Oportunidad se les realizó la encuesta a los habitantes de la

comunidad de Gañango del Municipio Puerto Cabello, el cual es allí donde se
da a conocer a las investigadoras la problemática que se presenta en los
estudiantes.

2.4.3 Instrumento para la recolección de información

Según Arias (2.012) los instrumentos para la recolección de datos refieren

cualquier recurso, dispositivo o formato, que se utiliza para obtener información.
En tal sentido, son estructurados como un medio de apoyo para el investigador
con el cual organizar el desarrollo investigativo y detectar la información
directamente del contexto de investigación.

Las herramientas o instrumentos que se usaron en el proceso de recolección de

información son:

Cuaderno de nota
Según Finol y Camacho (2.006) es un documento similar al diario por lo tanto el
cuaderno de nota es un documento donde se registra información de diferentes
tipos, incluyendo la descripción de los hechos que ocurre progresivamente.

Para la reciente investigación se utilizó como instrumento para la recopilación

de información el cuaderno de notas dado que es fue apoyo practico para el
registro de los datos facilitados por los informantes y apuntes de las jornadas en lo
observado por las investigadoras al momento del diagnóstico, así mismo el
registro de información relevante.

Teléfono
Según la Editorial Etecé (2.018) un teléfono es un aparato de telecomunicación
que permite codificar, decodificar y transmitir sonido a distancias durante el uso de
señales eléctricas.

La versión más moderna es el “teléfono inteligente o Smartphone”. Como cuenta

con un computador incorporado, le permite al usuario no solo emplear el aparato
para llamadas telefónicas o recolección de mensajes de texto sino además
acceder a internet.

Otro instrumento utilizado en la presente investigación fue el teléfono inteligente

ya que permitió captar las imágenes del entorno de la comunidad donde interviene
el consejo comunal, el registro de imágenes de espacios físicos, visitas a los
lugares estudiados en el diagnóstico

A continuación, el instrumento aplicado a los integrantes de la muestra

seleccionada:
¿Qué opinan usted de la creación de una empresa de propiedad social de una ruta
de transporte Publico para el sector estudiantil de la comunidad de Gañango?

¿Qué impacto social y productiva le dará el proyecto a la comunidad?

¿Cuántos transportes Públicos cuenta la comunidad de Gañango?

¿En qué beneficiaria la realización del proyecto socioproductivo a la

comunidad?

2.4.4 Técnicas para el análisis de la información

2.1 Técnicas para el análisis de la información.

Se refiere al conjunto de estrategias y técnicas que se utilizaran para analizar la

información recolectada, la cual permite al investigador obtener el conocimiento
que estaba buscando. Entre las técnicas a utilizar en el presente proyecto se
encuentran:

Categorización

Dentro de este contexto, Martínez (1998) “refiere categorización es clasificar,

conceptualizar o codificar mediante términos o expresión que sea claro e
inequívoco. Categoría descriptiva, el contenido o idea central de cada unidad
temática”. Para el autor antes señalado, la categorización consiste en resumir o
sintetizar una idea o concepto, en un conjunto de información escrita grabada o
filmada para su fácil manejo posterior. Esta idea o concepto se llama categoría y
constituye el auténtico dato cualitativo que no es algo dado desde afuera sino algo
interpretado por el investigador. Con el propósito de categorizar se clasifica la
información para conceptualizar o codificar la categoría descriptiva de cada
unidad de análisis.
 El procedimiento práctico para la categorización es el siguiente: transcribir la
información derivada de las entrevistas en los dos tercios derechos de la página,
dejando el tercio izquierdo para la categorización y las anotaciones especiales. Se
enumeran las páginas, así como las líneas de tiempo para mayor facilidad, dividir
los contenidos en unidades de análisis. Categorizar en forma conceptual o a
través de un código que sea claro.

Las categorías se pueden dividir en sub-categorías; posteriormente se agrupan

las categorías de acuerdo a su naturaleza como contenido, y se colocan en
carpetas individuales. Este proceso atiende a una matriz de análisis a través de la
cual se realiza el proceso sistemático de la investigación.

Triangulación

La triangulación Según Glaser y Strauss (citado por Goez y Le Compte; 1998)

es:
” El principio básico de la triangulación consiste en recoger y analizar la
información desde distintos ángulos para compararlos y contrastarlos entre
sí. La triangulación impide que se acepte fácilmente la validez de sus
impresiones iníciales; amplía el ámbito, densidad y claridad de los
constructos desarrollados en el curso de la investigación”.
Por lo tanto, se considera de suma importancia la utilización del procedimiento
de la triangulación lo que permitirá reinterpretar la situación de estudio, a la luz de
evidencias provenientes de las fuentes obtenidas por la técnica de observación y
entrevista. La triangulación como procedimiento de contraste contribuirá a lograr la
credibilidad y validez del estudio entre los aspectos teóricos, los resultados de
campo y la interpretación de ambos.
Contrastación

La contrastación para Martínez (2010).

Lleva a relacionar los resultados con el marco teórico, es decir, realizar el
proceso de comparación a partir del análisis y la interpretación de la
información recabada proveniente o que se asemeja del contexto de la
investigación. En este sentido, se debe tener presente que la categorización,
análisis, así como la interpretación son fundamentales en conceptos e
hipótesis que pudieran ser únicos, los cuales sólo se utilizarán para comparar
y contrastar los resultados propios.
Teorización

Strauss y Corbin, (2002), la realización de las teorías es el paso final del proceso
de los análisis cualitativos; y denota un trabajo que implica, además de instruir y
concebir ideas y concepto, el proceso, hacienda uso para ello de esquema lógicos,
sistemáticos y explicativos, formularlas.

Carr (2008, p. 15), la teorización en este caso es el proceso social, humano y

humanizado mediante el cual nos correspondemos a nosotros mismos y al mundo
social en el que vivimos.

FASE III

PROGRAMACIÓN

3.1. Titulo

Creación de una Ruta de Transporte Público para el beneficio de los estudiantes

de la comunidad de Gañango Municipio Puerto Cabello Estado Carabobo.
3.2 Propósito General:

Desarrollar un plan de empresa que permita la creación de una Ruta de

Transporte Público para el beneficio de los estudiantes de la Comunidad de
Gañango del Municipio Puerto Cabello, Estado Carabobo.

3.2 Propósito Específicos

1.- Diagnosticar la situación relacionada con la creación de una Ruta de

Transporte Público para el beneficio de los estudiantes de la comunidad de
Gañango Municipio Puerto Cabello Estado Carabobo.

2.- Determinar los elementos que comprenden un plan de empresa para la

creación de una Ruta de Transporte Público para el beneficio de los estudiantes
de la comunidad de Gañango Municipio Puerto Cabello Estado Carabobo.

3- Diseñar el plan de empresa de la Ruta de Transporte Público para el beneficio

de los estudiantes de la comunidad de Gañango Municipio Puerto Cabello Estado
Carabobo.

3.4 Justificación

Se justifica porque que el Gobierno Nacional Bolivariano ha venido

desarrollando instituciones y proyectos que fueron realizados y otros presentados
a futuros a la sociedad, por el presidente Hugo Rafael Chávez Frías, podemos que
afirmar que esta es la manera en que se busca satisfacer las necesidades de la
comunidad en general.
 Este proyecto se realiza con el propósito de obtener un sistema de transporte
estudiantil que beneficie a los estudiantes de la comunidad de Gañango en tiempo
y costo de viaje, además de brindar seguridad durante su traslado. Lo cual incluye,
una planificación eficiente de la flota y programación de los viajes, de acuerdo con
la demanda de escolares y en base al diseño de rutas optimizadas.

Este proyecto trae como beneficio el rescate de valores tales como la

solidaridad y de trabajo en equipo, promueve el nuevo modelo de economía social,
incentiva la inclusión dando respuesta a lo establecido en la C.R.B.V sobre el rol
protagónico. Permite que la comunidad intervenga en la creación de proyectos
socioproductivos permitiendo de esta manera fortalecer el trabajo colectivo.
Incentivar las cadenas de producción y el establecimiento de redes productivas.

Con la puesta en marcha de este proyecto se busca mejorar la calidad de vida

de los habitantes de la comunidad de Gañango y sus zonas adyacentes porque se
busca dar beneficio con respecto a la creación de una Ruta de Transporte Publico
que permita el desplazamiento de los estudiantes hacia sus unidades educativas.
Además, con este proyecto se va a generar fuentes de empleo y se va activar el
desarrollo de la economía local, para así fortalecer el avance hacia la construcción
del socialismo del siglo XXI, dando la oportunidad a la inclusión, fomentando la
democracia protagónica revolucionaria.

La proyección social de la investigación es amplia, pues finalmente es la

comunidad de Gañango y la sociedad de su entorno, quienes verán los frutos de
una dinámica más avanzada en la comercialización a un bajo costo del transporte
público con impacto directo en los demás sectores de la economía regional.

Se justifica porque pretender impulsar la creación de una ruta de transporte

público para el beneficio de los estudiantes de la comunidad de Gañango dejando
ver los conocimientos adquiridos durante el proceso de información profesional y,
que mediante la puesta en práctica de los mismos se va a contribuir en la solución
de una situación problemática; se quiere evidenciar un compromiso de interés de
mantener un esfuerzo sosteniendo a favor de los estudiantes y de la calidad de
vida de los residentes del poblado de Gañango y Comunidades aledañas.

Desde el punto de vista académico, la presente investigación es relevante

debido a que se constituirá en antecedente para futuros investigadores, porque
fomenta la investigación de nuevos conocimientos e impulsar el progreso de la
ciencia, la tecnología, las artes, y demás manifestaciones creadoras del espíritu en
beneficio del bienestar del ser humano, de la sociedad y del desarrollo
independiente de la nación, y difundir los conocimientos, para elevar el nivel
cultural y ponerlos al servicio de la sociedad y del desarrollo integral del hombre.

3.5 Metas

Las metas según Alfred Adler (2005) “Establecer y alcanzar objetivos potencia
las capacidades humanas y genera confianza y motivación para marcar metas
más y más difíciles”. Como se puede entender cada vez que se logra un objetivo,
se generan nuevos conocimientos que dan confianza hacia los estudiantes y les
permite alcanzar metas sin ninguna dificultad, ya que los seres humanos están
capacitados para lograr cualquier cosa que se propongan haciendo lo difícil algo
fácil.
Entre las metas que se plantean para la ejecución del presente proyecto se
señalan las siguientes:

 Realizar un diagnóstico de la situación actual obteniendo la problemática

que se presenta en los estudiantes de la comunidad de Gañango Municipio
Puerto Cabello Estado Carabobo

 Indagar información relacionada con el plan de empresa para la creación de

una Ruta de Transporte Público para el beneficio de los estudiantes de la
comunidad de Gañango Municipio Puerto Cabello Estado Carabobo.
  Generar planes de asesoría que fortalezca la creación de la Ruta de
Transporte Público para el beneficio de los estudiantes de la comunidad de
Gañango Municipio Puerto Cabello Estado Carabobo.

 Elaborar un documento que describe, de manera general, la ruta de

transporte público para el beneficio de los estudiantes habitantes de la
comunidad de Gañango y el conjunto de estrategias que se implementaran
para su éxito. En este sentido el plan de empresa presenta un análisis del
mercado y establece el plan de acción que seguirá para alcanzar el
conjunto de objetivos que se ha propuesto

3.6 Beneficiarios.

Los beneficiarios están clasificados de acuerdo a lo expresado por

Msc. Ever Uzcátegui (2009) como:
Los beneficiarios directos: Son quienes serán los beneficiarios inmediatos
(directamente favorecidos por la consecución de los objetivos y metas del
proyecto). Señale los grupos que serán receptores directos de las acciones
contempladas en el proyecto y Los beneficiarios indirectos (como
consecuencia de la ejecución del proyecto quienes se beneficiarán a futuro o
en forma indirecta)”.

En este sentido a la presente investigación se benefician de forma directa a 108

estudiantes y de manera indirecta un aproximado de 216 personas incluyendo los
representantes, que tengan conocimiento y adquieran cada una de ellas, se
multiplicaran tanto en su comunidad escolar como en su comunidad donde habitan
ya que se interrelacionaran.

3.7 Plan de Acción o de Trabajo.

El plan de acción Según Suárez, (2010) son: “son documentos debidamente
estructurados que forman parte de planeamiento estratégico de una investigación
 de carácter cualitativo, se busca “materializar” los objetivos estratégicos
previamente establecidos, dotándose de un elemento cuantitativo y verificable a lo
largo del proyecto”.

En esta investigación se presenta el plan de acción definido de la siguiente

manera:

Cuadro Nº1 Plan De Accion

Diagnosticar la situación relacionada con la creación de una
Propósito Específico Nº1:
Ruta de Transporte Público para el beneficio de los estudiantes de la comunidad de
Gañango Municipio Puerto Cabello Estado Carabobo.

METAS ACTIVIDADES RECURSOS TIEMPO PRODUCTO

Realizar un diagnóstico de la Entrevistas Formato de entrevistas,

1er propósito

situación actual obteniendo la bolígrafo, libro de actas y 1Semana -Excelente apoyo de

problemática prioritaria que se teléfonos inteligentes. parte de los voceros
presenta en los estudiantes de la Físico: Vivienda de los 7 horas y habitantes.
comunidad a través de 4 visitas, Voceros. -Logro de información
 con duración de tres semanas. Humanos: Autoras, sobre las
habitantes y voceros. problemáticas.

Cuaderno de notas, -Aprobación de los

bolígrafo y teléfonos 1Semana voceros para la
inteligentes, libro de realización.
actas. 5 Horas
Físico: Vivienda del
-Exitosa Recolección
Vocero principal.
de información.
Humanos: Autoras y
voceros.

-Conversatorio con los Cuaderno de notas, libro

voceros del consejo de actas. 1Semana
comunal para Físico: Vivienda del -Buen apoyo y
plantearles las vocero Principal. 2 horas aprobación para la
actividades a realizar y Humanos: Autoras y ejecución.
concretar el lugar, vocero.
programar los días y
las horas.

Fuentes: Contreras G, Contreras M (2022)

Cuadro Nº2 Plan De Accion

Determinar los elementos que comprenden una planificación
Propósito Específico Nº2:
estratégica que permita la creación de una Ruta de Transporte Público para el
beneficio de los estudiantes de la comunidad de Gañango Municipio Puerto Cabello
Estado Carabobo

METAS ACTIVIDADES RECURSOS TIEMPO PRODUCTO

Revisar fuentes Computador, impresora, 1Semana Buena adquisición

Indagar información
bibliográficas sobre papel bond, marcadores, 6 horas de material
relacionada con el plan
todo lo relacionado colores. 4Semanas
de empresa para la
creación de una Ruta con un plan de Físico: viviendas de las 4horas
de Transporte Público empresa para la autoras.
para el beneficio de los creación de una Ruta
estudiantes de la
de Transporte Publico
comunidad de
para el beneficio de
Gañango Municipio
los estudiantes de la
 Puerto Cabello Estado comunidad de
Carabobo. Gañango.
habitantes de la
comunidad en
proceso de

Generar planes de formación de

asesoría que fortalezca la planeación
creación de la Ruta de
estratégica para la
Transporte Público para
el beneficio de los creación de una
estudiantes de la Ruta de Transporte
comunidad de Gañango
Publico.
Municipio Puerto Cabello
Estado Carabobo. Tablet, folletos. 1 semanas

2d Facilitación de 2 Físico: Vivienda de 4Horas

charlas Instructivas. Vocera.
o
Humanos: habitantes y
pr Autoras.

op

ósi

to

Fuentes: Contreras G, Contreras M (2022)

Cuadro Nº3 Plan De Accion

Diseñar el plan de empresa de la Ruta de Transporte Público para el
Propósito Específico Nº3:
beneficio de los estudiantes de la comunidad de Gañango Municipio Puerto Cabello Estado
Carabobo

METAS ACTIVIDADES RECURSOS TIEMPO PRODUCTO

Elaborar un documento Diseñar el plan Computador, impresora, 4 semana El plan de empresa

que describe, de de empresa de la
Ruta de papel bond, marcadores, 6 horas de la Ruta de
manera general, la ruta
de transporte público Transporte colores. Transporte Publico
Publico para el
para el beneficio de los beneficio de los
Físico: viviendas de las para el beneficios de
estudiantes habitantes estudiantes autoras. los estudiantes de la
de la comunidad de habitantes de la comunidad de
Gañango y el conjunto comunidad de Gañango.
de estrategias que se Gañango del
Municipio Puerto
 implementaran para su Cabello Estado
éxito. En este sentido el Carabobo
plan de empresa
presenta un análisis del
mercado y establece el
plan de acción que
seguirá para alcanzar el
conjunto de objetivos
que se ha propuesto.

3e

pr

op

ósi

to

Fuentes: Contreras G, Contreras M (2022)

3.8 Cronograma

Julián P, María M (2011) “Definen el cronograma, como una herramienta muy

importante en la gestión de proyectos. Puede tratarse de un documento impreso o
de una aplicación digital; en cualquier caso, el cronograma incluye una lista de
actividades o tareas con las fechas previstas de su comienzo y final”.

Cuadro N° 04. Cronograma de actividades

SEMANAS
ACTIVIDADES/TAREAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Entrevistas

Conversatorio con los voceros del

consejo comunal para plantearles las
actividades a realizar y concretar el lugar,
programar los días y las horas

Revisar fuentes bibliográficas sobre todo lo

relacionado con un plan de empresa para
la creación de una Ruta de Transporte
Publico para el beneficio de los estudiantes
de la comunidad de Gañango
 Facilitación de 2 charlas Instructivas

Diseñar el plan de empresa de la

Ruta de Transporte Publico para
el beneficio de los estudiantes
habitantes de la comunidad de
Gañango del Municipio Puerto
Cabello Estado Carabobo.

Fuente: Contreras G, Contreras M (2022)

3.9 Recursos.
Mendoza (2016), plantea que los recursos todos aquellos que faciliten que el
proyecto se lleve a cabo. Entre estos están: los recursos humanos (con quién
hacer), materiales y financieros (con qué hacer).

3.9.1 Materiales o Físico

Según Chiavenato (2008), son los insumos, Instalaciones: edificios, terrenos,

oficinas y herramientas.

Cuadro N° 05
Descripción Cantidad Procedencia
Proyector video- 1 Aalquilado
data
Computador portátil 1 Propio
Cámara fotográfica 1 Propio

3.9.2 Recursos Humanos.

Medina (2013), plantea que los recursos humanos son todos aquellos
equipos de trabajo que se conformará para llevar a cabo el desarrollo de la
investigación: Investigador responsable, investigador, auxiliar de investigación,
encuestadores, tutor de contenido, asesor metodológico y otras personas que
colaboren.
Cuadro N° 06

RECURSOS HUMANOS
DESCRIPCIÓN Horas / Hombre PROCEDENCIA
Tutora 420 UNFEM
Autoras 420 Estudiante
Fuente: Contreras G, Contreras M (2022)

3.9.3 Servicios.
Márquez (2013), señala que los servicios son los gastos de desarrollo,
consiste en elaborar un presupuesto real que cubra los gastos materiales, de
reuniones, de transporte, de locales, de equipos, de sueldos, entre otros.
Cuadro N° 07.
Servicios
Descripción Cantidad Procedencia
Conexión a Internet Ilimitada abierta (CANTV) Internet
Transporte Horas 150 Transporte Publico
Fuente: Contreras G, Contreras M (2022)

3.10 Presupuesto

Según Burbano y Ortiz (2004) un presupuesto es un es la estimación

programada, de manera sistemática, de las condiciones de operación y de
los resultados a obtener por un organismo en un periodo determinado.
También dice que el presupuesto es una expresión cuantitativa formal de los
objetivos que se propone alcanzar la administración de la empresa en un
periodo, con la adopción de las estrategias necesarias para lograrlos.

A continuación, se presenta de forma detalla la descripción de los presupuestos

de los materiales y suministros utilizados para la ejecución del proyecto con sus
respectivos presupuestos:

Cuadro N° 8.
Presupuesto de Materiales y Suministros
Descripción Cantidad Monto (bs.) Total BS. D
Resma de hojas carta 1 50,00 50,00
Caja de lápices 1 30,00 30,00
Caja de bolígrafos 1 20,00 20,00
Caja de carpetas 1 20,00 20,00
Total 120,00 BS. D
Fuente: Contreras G, Contreras M (2022)

Presupuesto de Servicios

Cuadro 9.

Descripción Cantidad Monto Total(bs)

(bs)
Reproducción(fotocopias) 20,00 10,00 300,00
Transporte 10,00 15,00 150,00
Total
450,00 BS. D
Fuente:
Contreras G, Contreras M (2022)

Presupuesto General

Cuadro 8.

RUBRO MONTO BS. D

Materiales y suministros 120,00 BS. D

Servicios 450,00 BS. D

570,00 BS. D

Fuente: Contreras G, Contreras M (2022)

 FASE IV

EJECUCIÓN DEL PROCESO DE INTERVENCIÓN

Arias F (2016).En la fase de ejecución el investigador logra el máximo de los

objetivos planteados, en su intervención en la comunidad, pone a un lado los
argumentos posibles y resalta lo que emergen de los hallazgos encontrados,
logrando óptimos resultados en el tema de estudio, después de la aplicación de
las etapas del proceso de investigación, como el diagnóstico, la recopilación de
fuentes de información bibliográfica, y la estructura metodológica para tal fin, se
pone en práctica lo planteado, esto determina lo valioso que se obtiene de las
interpretaciones en el trabajo realizado.

En la presente fase se detallará los hechos producidos en la ejecución del plan

de acción. Este transcurso de hechos expresa una interpretación clara con la
aplicación de actividades que cumplan con la ejecución del proyecto, para ellos es
necesario tomarse el tiempo adecuado para desglosar el proyecto en tareas de
manera que se pueda programar la ejecución de estas y determinar los recursos
que deben movilizarse.

En este sentido la creación de la Ruta de Transporte Público para el beneficio

de los estudiantes de la comunidad de Gañango Municipio Puerto Cabello Estado
Carabobo, se llevará a través de elaborar un plan de empresa que permita que
los voceros y voceras del consejo comunal Gañango Sur en conjunto con los
habitantes soliciten créditos ante las Bancas Comunitarias tales como el Banco de
Venezuela, Provincial y el Banco Nacional de Crédito (BNC) o Banplus en línea.

4.1.- Descripción de las actividades Ejecutadas

Se refiere a la ejecución del plan de acción ajustado al cronograma, describiendo
de forma detallada cada actividad, es importante resaltar que se debe elaborar un
instrumento que permita evaluar las actividades (entrevista o encuesta).

Actividad 1:
Objetivo: Conocer la situación actual obteniendo la problemática que se presenta
en los estudiantes de la comunidad de Gañango Municipio Puerto Cabello Estado
Carabobo.

Detalle de la actividad: Se realizó el diagnóstico de la comunidad a través de la

observación directa la entrevista y una encuesta para de esta manera determinar
en que afecta la deficiencia del transporte publico a los estudiantes de la
comunidad de Gañango del Municipio Puerto Cabello, Estado Carabobo.

Lugar: Casa de la vocera Señora Nancy Chirinos vocera del consejo comunal que
lleva por nombre “Gañango Sur.

Recursos Humanos: Investigadoras

Dirigido: Consejo comunal “Gañango Sur” y habitantes de la comunidad.

Materiales: Hojas, Lapiceros, Marcadores.

Tiempo: dos semanas.

Actividad 2:
Objetivo: Describir los principios y fundamentos sobre los factores que involucran
a la comunidad, reseña histórica, límites, infraestructura; así como la revisión
bibliográfica pertinente para la adecuada fundamentación del trabajo.

Contenido. Investigación a profundidad, definiciones, Importancia.

Detalle de la actividad: Se consultó mediante la búsqueda de material

bibliográfico autores que comentan acerca de la temática tratada, todo lo
relacionado al plan de empresa .
Recursos Humanos: Investigadoras
Materiales: Hojas, Lapiceros, Marcadores, Laptops, Cuadernos, Libros.
Lugar: Casa de las investigadoras.
Tiempo: 2 semanas
Hora: 3 horas diarias

Actividad 3
Objetivo: Aplicar un plan para dictar charlas informativas para que los voceros y
voceras del consejo comunal Gañango Sur obtengan conocimientos en cuanto a
elaborar un plan de empresa para la creación de una Ruta de Transporte Publico.

Contenido: Talleres teórico-prácticos de conocimientos básicos sobre:

Definición de un plan de empresa
Importancia un plan de empresa
Pasos para crear un plan de empresa

Detalle de la actividad: Dinámicas de grupo (para las bienvenidas),

presentaciones en power point, para explicar todo el contenido, conversatorios
sobre los puntos de vista de los participantes del plan de empresa para la creación
de una Ruta de Transporte Publico.

Lugar: Casa del vocero principal del consejo comunal Gañango Sur.

Recursos Humanos: Investigadoras, Consejo comunal, Comunidad.

Materiales: libros, computador, internet, impresora, tinta y papel, bolígrafos,

engrapadoras, presentaciones audiovisuales elaboradas y material de apoyo
impreso, material de apoyo reproducido, carpetas, láminas de papel bond.
Tiempo: 2 semanas

Fecha: 4 horas diarias

Actividad 4:
Objetivo: Diseñar el plan de empresa de la Ruta de Transporte Publico para el
beneficio de los estudiantes habitantes de la comunidad de Gañango.

Detalle de la actividad: Estudio de la viabilidad de aplicar en el campo operativo,

técnico y económico el plan de empresa para la creación de una ruta de
transporte público para e beneficios de los estudiantes de la comunidad de
Gañango del Municipio Puerto Cabello, Estado Carabobo.

Contenido: todo lo relacionado al plan de empresa: Establecer tus productos o

servicios. Investigar al mercado. Fijar los elementos administrativos. Analizar los
procesos operativos. Plantear la estrategia de marketing. Estimar los recursos
financieros. Determinar la estructura legal. Establecer el equipo humano necesario

Lugar: Casa del vocero principal del consejo comunal “Gañango Sur.
Recursos Humanos: Investigadoras, Consejo comunal, Comunidad.

Materiales: libros, computador, internet, impresora, tinta y papel, bolígrafos,

engrapadoras.

Tiempo: 4 semanas

Hora: 6 horas diarias

4.2- Resumen General de la Ejecución

Con al diagnóstico para conocer la situación actual obteniendo la problemática que

se presenta en los estudiantes de la comunidad de Gañango Municipio Puerto
Cabello Estado Carabobo. se evidencio mediante la ejecución del proceso de
intervención se cumplió con las pautas programadas sin dificultad, sin embargo, se
realizó una serie de modificaciones sin afectar las actividades, ayudando a
reforzar parte del proceso.

Es importante mencionar que este diagnóstico fue específicamente para los

estudiantes de esta comunidad, con el propósito de beneficiar sus
desplazamientos hacías las unidades educativas. Es por eso, que se demuestra
mediante el desarrollo de actividades, pero para lograr el cambio es necesario
replantear ideas, conocimientos en la comunidad y todos lo que la integran.
El interés por parte de los voceros y voceras del consejo comunal Gañango Sur
por adquirir conocimientos en el área de un plan de empresa fue el motor que llevo
con éxito la elaboración del plan de empresa de la Ruta de Transporte Publico
para el beneficio de los estudiantes. En cuanto, al material las autoras modificaron
los recursos materiales a utilizar por motivo de ingreso de costos, consideraron
como uso de herramientas solamente lo necesario, lamina de papel bond impresa
con un Mapa mental bien estructurado, para los participantes, hojas blancas
tamaño carta, lápices y sacapuntas.

4.3. Análisis de experiencias vividas

En cuanto, a la participación se evidenció la presencia de todos los voceros y

voceras del consejo comunal; también se contó con la presencia de los
estudiantes de la comunidad y una profesora de la Unefm para proporcionar las
herramientas necesarias para el diseño del plan de empresa de la Ruta de
Transporte Publico para el beneficio de los estudiantes que serán efectiva y
rentables en la comunidad de Gañango.

Durante el proceso de las actividades se observó el compromiso y sentido de los

voceros y voceras pertenecía de los integrantes de este Consejo Comunal factor
que es importante para su efectividad.

Por otra parte, se sintieron satisfecho por la combinación de temáticas

suministradas, las actividades ya que, propicio metas personales y laborales, así
como también enfocarse a sus propias metas como un nuevo emprendedor del
compromiso social.

FASE V

EVALUACIÓN DEL PROCESO DE INTERVENCIÓN

Martínez (2007), se refiere al análisis de los resultados obtenidos en cada una de

las actividades realizadas durante el proceso de ejecución, para ello se sugiere
utilizar las técnicas para el análisis de la información descritas en la fase II. Cabe
destacar que el investigador es libre de seleccionar una o todas las técnicas antes
mencionadas siempre y cuando se logre evidenciar el análisis.

5.1 Descripción de los Sujetos Significantes:

Martínez (2007), se refiere al detalle de los informantes como: nombre, edad,

dirección, oficio y otras características relevantes que permitieron que estos fueran
seleccionados como muestra. Por otra parte, se recomienda codificar tanto a los
investigadores como a los informantes para reducir datos.

Los sujetos significantes obtendrán un código como lo es SS seguidos por un

número para identificarlos a lo largo de la fase, así mismo los investigadores
recibirán el código INV.
SS1: Nancy Chirinos

C.I: 13.078.924

EDAD: 60

OCUPACIÓN: Ama de casa vocera de economía comunal

El SS1: Es una femenina sincera, nacida y criada en la comunidad “Gañango”

dedicada a apoyar y ayudar a las personas que lo necesitan, cabe mencionar que
es una luchadora y defensora de los derechos Humanos, sobre todo a las
personas de la localidad antes mencionada.

SS2: Yursis Jiménez

C.I: 13.078.111

EDAD: 47

OCUPACIÓN: Ama de casa, vocera de contraloría comunal

El SS2: es una mujer luchadora, triunfadora, trabaja por la comunidad, apoya a los
habitantes, aparte de sincera y honesta; factor importante para el beneficio y
bienestar del consejo comunal y los habitantes.

SS3: Yenny Altuve

C.I: 18.856.424

EDAD: 52

OCUPACION: Trabajadora informal y vocera del comité de Educación.

El SS3: es una mujer perseverante, apasionada en todo lo que se propone, es una

vendedora informal de la comunidad, a pesar de trabajar por su cuenta tiene un
ardo compromiso con el consejo comunal.

Los sujetos significantes, fueron elegidos por el compromiso, la dedicación

y reputación intachable dentro de la sociedad, son personas que colaboraron y
mostraron todo su apoyo al desarrollo del proyecto socioproductivo para la
creación de la ruta de transporte público para el beneficio de los estudiantes,
aportes significativos y de provecho, opiniones que ayudaron a encontrar las
bases de la problemática y su aporte en cuanto a la solución del mismo.

Gracias a los sujetos significantes y a la gran cantidad de personas

entrevistadas se obtuvo los siguientes datos.

5.2 Información obtenida en las entrevistas

Martínez (2007), Se refiere al texto crudo de la información obtenida de los sujetos

significantes en cada entrevista, con la cual se logran identificar las categorías
emergentes que permiten analizar con precisión la problemática, además de
visualizar el logro de las metas planteadas.
Cuadro 9.

Ítem. 1. ¿Qué opinan usted de la creación de una empresa de

propiedad social de una ruta de transporte Publico para el sector
estudiantil de la comunidad de Gañango?
S.S.1. Estoy de acuerdo con la creación de la ruta de transporte
público porque va a solucionar la problemática que presentan los
estudiantes cuando van y vienen de las escuelas, liceos o
universidad.

S.S.2. Es importante la creación de la ruta de transporte público

porque a través de la misma se subsanan problemas de los
estudiantes de la comunidad.

S.S. 3. Excelente idea de crear la ruta de transporte público porque

será de gran beneficio no solo para los estudiantes sino para
nosotros los habitantes.

Ítem 2. ¿Qué impacto social y productiva dará la creación de

la ruta de transporte a la comunidad?
S.S.1. El impacto seria de forma positiva ya que ayudaría en
situación problemáticas que tienen los estudiantes de nuestra
comunidad.

S.S.2. Impacto positivo porque se soluciona el problema latente que

hay constantemente en la comunidad en relación a la carencia del
transporte público.

S.S.3. Va a ser un impacto positivo porque ayudaría arreglar la

situación problemática de los estudiantes de la comunidad.

Fuente: Contreras G, Contreras M (2022).

Cuadro 10.

Ítem. 3 ¿El transporte público de la comunidad de Gañango

presta un servicio optimo?
S.S.1 El transporte público que está en la comunidad el servicio que
prestan no es óptimo ya que la población de la comunidad en los
últimos años ha crecido considerablemente

S.S.2. No es óptimo porque la mayoría de las unidades de están en

malas condiciones

S.S. 3. Las unidades del transporte público de la comunidad de

Gañango el servicio que prestan no son óptimas porque no son
suficiente para el exceso de los habitantes de la comunidad.

Fuente: Contreras G, Contreras M (2022).

5.3 Información obtenida a través del diario de campo.

Cuadro 10.
Observación #1 N.L.

En la primera actividad que se realizó los sujetos significantes se 1

mostraron muy ansioso un poco extrañados al tema, aunque al 2
momento de realizar las preguntas se portaron muy colaboradores
3
todo respondieron en forma positiva ya que la creación de la ruta de
transporte público que será de grandes beneficios para los 4
estudiantes de la comunidad de Gañango. 5

Fuente: Contreras G, Contreras M (2022).

Cuadro 11.
Observación #2 N.L.

En la segunda actividad los sujetos significantes se sintieron muy 6

atento al tema, el S.S.1 se mostró muy curiosos sobre el tema un
 gran interés por cada uno de los puntos, sugirió investigar más sobre 7
este tema para ponerlo en práctica. El S.S 2. Respondió en forma 8
clara y precisa a las interrogantes que se presentaron. El S.S.3 al
9
principio se mostró un poco desconcertado, sin embargo, luego de la
10
presentación fue bastante participativo
11
12

Cuadro 12.
Observación #3 N.L.

Los sujetos significantes se mostraron muy motivados y 12

colaboradores, respondieron en forma tranquila y clara. Estaban 13
seguros en responder las preguntas.
14

5.4. Matriz de Análisis de Información obtenida

Consiste en la aplicación de los procesos de triangulación y contrastación

según las categorías que emergieron durante el análisis de la entrevista y el diario
de campo, contrastándolos con los aportes del sustento teórico/o experiencias
previas presentados en la fase II. Para esto se sugiere lo planteado por Martínez
(2007), resumido en el modelo que se presenta a continuación:
 TRIANGULACIÓN DE TÉCNICAS
Categorías Entrevista Observación Documental Contratación
Creación de una S.S.1. Estoy de Los sujetos Yuleima Silva (2017) son En contrastación la
empresa de acuerdo con la significantes se entidades integrales, ellas creación de una
propiedad social creación de la ruta mostraron muy pueden ser empresas de empresa de propiedad
carácter mercantil, civil o
de una ruta de de transporte motivados y social de una ruta de
cooperativas, pero con la
transporte Publico público porque va a colaboradores, misión de establecer transporte Publico para
para el sector solucionar la respondieron en forma nuevas formas de el sector estudiantil de
estudiantil de la problemática que tranquila y clara. producción social y la comunidad de
comunidad de presentan los Estaban seguros en eficiente con una Gañango es muy
Gañango estudiantes cuando responder las distribución de sus importantes ya que va
van y vienen de las preguntas excedentes o beneficios a solucionar los
escuelas, liceos o en base a principios de problemas que se
justicia, equidad y
universidad. suscitan dentro de la
reciprocidad hacia toda la
comunidad que participa y comunidad.
S.S.2. Es el uso de técnicas y
importante la tecnologías
creación de la ruta
de transporte
público porque a
través de la misma
se subsanan
problemas de los
estudiantes de la
comunidad.

S.S. 3. Excelente
idea de crear la ruta
de transporte
público porque será
de gran beneficio
no solo para los
estudiantes sino
para nosotros los
habitantes.

Impacto social y S.S.1. El impacto En la segunda entrevista Yuleima Silva (2017) El Por lo evidenciado la
productiva dará la seria de forma los sujetos significantes impacto social y creación de la ruta de
creación de la positiva ya que se sintieron muy transporte publico
atentos, el S.S.1 se productivo de una
ruta de transporte ayudaría en traerían beneficios a la
a la comunidad situación mostró muy curiosos empresa de propiedad comunidad debido a
problemáticas que sobre el tema un gran social puede ser que Estas empresas a
tienen los interés por cada uno de menudo tienen un
los puntos, sugirió significativo.
estudiantes de fuerte compromiso con
nuestra comunidad. investigar más sobre En general, las empresas la responsabilidad
este tema para ponerlo de propiedad social se social y pueden tener
S.S.2. Impacto en práctico. un impacto positivo en
crean con el objetivo de
positivo porque se áreas como el empleo,
soluciona el mejorar la vida de las la educación, la salud y
problema latente personas y las el medio ambiente.
que hay
comunidades en las que
constantemente en
la comunidad en operan. .
relación a la
carencia del
transporte público.

S.S.3. Va a ser un
impacto positivo
porque ayudaría
 arreglar la situación
problemática de los
estudiantes de la
comunidad.
Transporte S.1 El transporte Luis L. (2019) El En contrastación con la
público que está en transporte público creación de la ruta de
público de la
la comunidad el consiste en el transporte publico es
comunidad de servicio que prestan desplazamiento de que la misma va a
no es óptimo ya que personas o bienes en prestar un servicio
Gañango presta
la población de la el espacio físico, facilita optimo en cuanto a el
un servicio optimo comunidad en los Los sujetos la movilidad, dota de tiempo que los
últimos años ha significantes se accesibilidad a los estudiantes
crecido mostraron muy territorios y tiene una trasladándose de la casa
al trabajo, del trabajo a la
considerablemente motivados y importancia significativa
universidad, por citar dos
colaboradores, en el desarrollo actividades cotidianas,
S.S.2. No es óptimo respondieron en forma económico y social del incide de manera directa
porque la mayoría tranquila y clara. país en la calidad de vida.
de las unidades de Estaban seguros en
están en malas responder las
condiciones preguntas.

S.S. 3. Las
unidades del
transporte público
de la comunidad de
Gañango el servicio
que prestan no son
óptimas porque no
son suficiente para
el exceso de los
habitantes de la
comunidad.

Fuente: Contreras G, Contreras M (2022).

 FASE VI

REFLEXIONES

6.1 Consideraciones Finales

En este apartado los investigadores de manera reflexiva darán respuesta a los

propósitos del estudio, así como analizar las metas logradas considerando como
base el análisis de la información obtenida

El trabajo realizado resulto productivo para las autoras. Fue una gran
experiencia ver y vivir las necesidades e inquietudes de la comunidad, en busca
de otra herramienta para dar solución a los problemas que se presentan en esta.
Una vez realizada la ejecución del proyecto, para el abordaje a la situación
problemática se considera:

Se pudo diagnosticar la necesidad que tenía la comunidad en cuanto a una

ruta de transporte público para satisfacer las necesidades de los estudiantes de la
comunidad de Gañango, dentro de la comunidad existen varias situaciones a las
cuales no sabían que requerimientos eran necesarios en cuanto a elaborar un plan
de empresa para darle solución.

Por lo antes mencionado, se procedió a la realización de un plan de acción

el cual, se enfoca en diferentes actividades, donde participaron los miembros del
consejo comunal para poder darle solución a la situación planteada.

De acuerdo al orden de trabajo, se ejecutaron las actividades planificadas

donde de manera sencilla se procedió a través de dos charlas informativas a la
explicación de cómo redactar y cuáles son los pasos a seguir para la elaboración
de un plan de empresa para la creación de una ruta de transporte para el
beneficios de los habitantes de la comunidad ; entre ellas cabe destacar que se
realizaron actividades teórico - prácticas donde los participantes realizaron
ejemplos de cómo realizar cada apartado del proyecto.

A través de la realización de este proyecto se pudo evaluar grandes logros

que a nivel personal, debido a que el trabajo en equipo fue el punto focal de todo,
desde un punto de vista muy personal, el inmiscuirme dentro de la comunidad,
saber cuáles eran sus problemas y preocupaciones, me hicieron trabajar más
fuerte y de frente en este proyecto, si se trata de evaluar, fue un excelente trabajo;
las personas que integran el consejo comunal y la comunidad en general
aportaron un sin número de ideas y tomaron un muy buen aprendizaje, el cual los
enfoco a trabajar más por ellos y para ellos, pensando en una mejor comunidad.

6.2 Aprendizaje del Investigador

El aprendizaje fue significativo en esta investigación, se estudió la

metodología y se puso en práctica los conocimientos obtenidos durante toda la
carrera interactuando con las personas participantes en este proceso, recogiendo
de ellas vivencias, determinando las debilidades y el deseo solucionar las
problemáticas encontradas, es por ellos que se obtuvo una mejor relación con los
responsables del consejo comunal y buena comunicación entre los miembros del
sector.

De igual manera se suma a este aprendizaje se vivenció con la búsqueda

de teóricas que soporten la investigación, se aperturando un abanico de
conocimientos teóricos de los cuales se nutren los intelectos y se posee otra visión
de los acontecimientos, durante la elaboración de un plan de empresa con la
comunidad, quedo en evidencia el manejo de términos técnicos que poseen las
investigadoras con respecto a la aplicación de estrategias, dando como resultado
una buena comunicación para los de la comunidad y fortaleciendo el consejo
común.

6.3 Recomendaciones
 Se le recomienda al consejo comunal:

Establecer métodos o estrategias comunicacionales para desarrollar nuevos

proyectos en beneficio a la comunidad, para que se desarrolle el desempeño y
este pueda ser evaluado constantemente y de resultados positivos.

Así mismo, se recomienda que se aproveche la responsabilidad intrínseca

que poseen la comunidad y las ganas de hacer las actividades bien sin importar el
clima ni las condiciones, eso sería útil para reforzar esta iniciativa de ellos y la
convertiría en una oportunidad de avance significativo dentro de la comunidad, de
igual manera fortalecer la Comunicación, comenzando a establecer estrategias
para que exista un plan de comunicaciones que contemple, reuniones periódicas,
charlas informales, de manera de socializar e informar pero no estricto ni
inflexible.

Por último, se recomienda que se ejecute el proceso administrativo del

consejo comunal de manera eficiente y eficaz, permitiéndole a la comunidad
sentirse parte del proceso, planificando las estrategias para llevar a los objetivos,
organizándose en unidades de trabajo, así como también controlando y evaluando
las actividades.

A la universidad:

Que realicen la agilización de una sede propia para que se invierta en ella, y
se adecue a los requerimientos de la población estudiantil, para que así el
aprendizaje sea más cómodo para los que hacemos vida en la universidad,
brindándole seguridad en las instalaciones.

Planificar actividades extras cátedra que vayan en pro del desarrollo cultural
de los estudiantes, invertir en las artes como aprendizaje significativo que apoyen
y afirme el conocimiento en los que hacen vida activa en la universidad.
A la comunidad:

A organizarse mediante el enlace del consejo comunal y la universidad para

dar respuestas favorables a las situaciones observadas durante la fase de
diagnóstico en la comunidad.

Apoyar las acciones emprendidas por la universidad a la hora de realizar

proyectos académicos con el fin de beneficiar a las personas que ejercen una
autoridad con escasos conocimientos para elaborar proyectos socioproductivos.
 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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