Tecnológico Nacional de México
Instituto Tecnológico de Colima
Ingeniería Industrial
Electricidad y Electrónica Industrial
Unidad #1
Nombre de tarea: Práctica "Motor de CD en Configuraciones Serie
y Paralelo (sin Tacómetro)"
Docente: Azael García AZAEL GARCIA REBOLLEDO
Rebolledo.
Alumnos:
• Landon Jorge League
• Emiliano Solís Núñez
• Alan Armando Palomares Muñoz
• José Manuel Rodríguez Ponce
• Johan Alejandro Ramírez Blanco
Fecha de Entrega: 10 de Abril de 2025
Tecnológico Nacional de México
Reporte de Práctica de Laboratorio de Mecatrónica:
"Motor de CD en Configuraciones Serie y Paralelo (sin Tacómetro)"
Objetivo
El objetivo de esta práctica es analizar el comportamiento de un motor de
corriente directa (CD) en configuraciones serie y paralelo, centrándose en
variables eléctricas (voltaje, corriente) y observaciones cualitativas (torque, velocidad
relativa), sin utilizar tacómetro. Se busca:
1. Diferenciar las características operativas de un motor serie y paralelo
mediante mediciones eléctricas y pruebas de carga.
2. Relacionar la corriente consumida con el torque generado en cada
configuración.
3. Inferir cambios de velocidad mediante la respuesta del motor ante
variaciones de carga mecánica.
Metodología
Materiales utilizados
1. Motor de CD con devanados de campo accesibles.
2. Fuente de alimentación variable (0-24 V DC).
3. Carga mecánica ajustable (polea con pesos, ventilador o freno magnético).
4. Multímetro digital (medir voltaje y corriente).
5. Protoboard, cables de conexión y resistores de potencia (opcional).
6. Interruptor SPST y potenciómetro (opcional para variar voltaje).
Diseño del Circuito
1. Motor en Configuración Serie
Fecha de Entrega: 10 de Abril de 2025
Tecnológico Nacional de México
• Conexión:
Fuente (+) → Devanado de campo → Devanado del inducido → Fuente (-)
• Variables clave:
o Corriente total (medida en serie con el multímetro).
o Voltaje en terminales del motor.
2. Motor en Configuración Paralelo (Shunt)
• Conexión:
Fuente (+) → Devanado de campo → Fuente (-)
Fuente (+) → Devanado del inducido → Fuente (-)
• Variables clave:
o Corriente en el inducido y corriente en el campo (medidas por
separado).
Procedimiento
1. Configuración Serie
1. Montaje:
Conectar el motor en serie (campo + inducido).
o
o Colocar una carga mecánica ligera (ej. polea sin peso).
2. Mediciones:
o Aplicar 12 V y medir:
Corriente total.
▪
▪ Voltaje en el motor.
3. Pruebas cualitativas:
o Aumentar la carga mecánica (ej. añadir pesos).
o Observar:
▪ Sonido del motor (cambios en velocidad).
▪ Facilidad para detener el eje (torque vs. carga).
2. Configuración Paralelo
Fecha de Entrega: 10 de Abril de 2025
Tecnológico Nacional de México
1. Montaje:
oConectar campo e inducido en paralelo.
o Usar la misma carga que en la configuración serie.
2. Mediciones:
o Aplicar 12 V y medir:
Corriente en el inducido.
▪
▪ Corriente en el campo.
3. Pruebas cualitativas:
o Aumentar la carga mecánica.
o Observar:
▪ Estabilidad de velocidad (¿el motor mantiene ritmo
constante?).
▪ Calentamiento del motor (indicador de eficiencia).
Resultados Esperados
Parámetro Configuración Serie Configuración Paralelo
Corriente inicial Alta (ej. 2-5 A) Moderada (ej. 1-3 A)
Respuesta a Corriente aumenta
Corriente aumenta ligeramente
carga drásticamente
Torque
Alto (difícil detener el eje) Moderado (fácil detener el eje)
percibido
Velocidad Disminuye notablemente con Se mantiene relativamente
relativa carga estable
Análisis de Datos
1. Motor Serie:
o Relación corriente-torque: A mayor corriente, mayor torque (útil para
arrancar cargas pesadas).
Fecha de Entrega: 10 de Abril de 2025
Tecnológico Nacional de México
oVelocidad inferida: Sin tacómetro, se observa que la velocidad cae al
aumentar la carga (sonido más grave y menor capacidad para
mantener movimiento).
2. Motor Paralelo:
o Estabilidad de corriente: La corriente en el campo es constante, lo
que ayuda a mantener una velocidad más estable.
o Eficiencia energética: Menor calentamiento en comparación con la
configuración serie bajo carga ligera.
Conclusión
• Motor Serie:
o Ventaja: Alto torque inicial, ideal para aplicaciones con cargas variables
que requieren fuerza (ej. ascensores, herramientas eléctricas).
o Desventaja: Ineficiente en carga ligera (alto consumo de corriente y
riesgo de sobrecalentamiento).
• Motor Paralelo:
o Ventaja: Velocidad más estable y eficiencia energética en cargas
moderadas (ej. ventiladores, bombas hidráulicas).
o Desventaja: Torque de arranque limitado.
Fecha de Entrega: 10 de Abril de 2025
