PLAN DE TRABAJO DEL

ESTUDIANTE
 Trabajo Final

DATOS DEL ESTUDIANTE

Apellidos y Nombres: TORRES BLAS RICARDO JORDAN ID: 001472352

Dirección Zonal/CFP: INDEPENDENCIA - CALLAO
Carrera: MECÁNICA AUTOMOTRIZ Semestre: 6
Curso/ Mód. Formativo: DIAGNÓSTICO Y AFINAMIENTO DE MOTORES DIÉSEL
Tema de Trabajo Final: DIAGNÓSTICO Y AFINAMIENTO DE MOTORES DIÉSEL

1. INFORMACIÓN

 Identifica la problemática del caso práctico propuesto.

Consumo excesivo de combustible

 El sistema de alimentación presenta fallas, lo que provoca un uso

ineficiente del diesel.

Dificultad para encender el motor

 Posibles problemas en la bomba de alimentación o inyectores que

afectan el arranque del vehículo.

Pérdida de potencia

 La falta de mantenimiento en los inyectores y la bomba impide que el

motor entregue su rendimiento óptimo.

Emisión de diésel sin quemar y humo excesivo

Una mala combustión debido a inyectores defectuosos genera contaminación y

pérdida de combustible.

 Identifica propuesta de solución y evidencias.

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 Trabajo Final

Propuesta de solución

1. Mantenimiento de la bomba de alimentación

o Desmontar y limpiar la bomba para eliminar impurezas y residuos
de diésel.
o Revisar y cambiar piezas desgastadas, como diafragma y
válvulas de retención.
o Probar la presión y el caudal en un banco de pruebas antes de
reinstalar.
2. Limpieza y calibración de inyectores hidráulicos
o Extraer los inyectores y limpiarlos con ultrasonido para eliminar
suciedad.
o Revisar la pulverización y la presión de apertura en un banco de
pruebas.
o Reemplazar piezas dañadas y calibrar los inyectores para un
mejor rendimiento.
3. Pruebas de funcionamiento y ajuste final
o Purgar el sistema de combustible para eliminar burbujas de aire.
o Encender el motor y verificar su respuesta en frío y en caliente.
o Analizar las emisiones del escape para comprobar una
combustión eficiente.

Reducción del consumo de diésel al optimizar la inyección de combustible.

Encendido rápido y sin fallos, mejorando la eficiencia del sistema de
alimentación.
Recuperación de potencia, permitiendo una mejor respuesta del motor.
Eliminación del humo negro o blanco, asegurando una combustión más
limpia.
Prueba en carretera demostrando un rendimiento óptimo del vehículo.

Con estas acciones, el motor funcionará correctamente, reduciendo costos de

combustible y evitando futuras fallas.

 Respuestas a preguntas guía

Durante el análisis y estudio del caso práctico, debes obtener las respuestas a las interrogantes:

¿Cómo se puede diagnosticar la causa raíz de los problemas de

Pregunta 01: encendido y el
Consumo excesivo de combustible en un motor diésel?
Se requiere un enfoque metódico y una revisión exhaustiva de varios sistemas y
componentes claves para el motor algunos componentes:
Revisar el sistema de combustible:
 revisar los filtros de combustible
 los inyectores
 calidades de combustible.

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Revisar el sistema de encendido:

 Sensor de temperaturas
 Relé y sistema de recalentamientos
 Bujías
Sistema de admisión y escape:
 Filtros de aire
 Sistema de escapes
 Válvulas de recirculación
Pregunta 02: ¿Qué factores deben ser evaluados al revisar la bomba de
alimentación de combustible
y los inyectores hidráulicos para determinar si están fallando?
1. Evaluación de la Bomba de Alimentación de Combustible

🔹 Desmontaje y comprobación: Se debe

revisar el estado de la bomba mecánica o
eléctrica para detectar posibles fallas.
🔹 Desarmado y limpieza: Inspeccionar las
piezas internas, como diafragma y válvulas
de retención, para detectar desgaste o
suciedad.
🔹 Prueba de presión y caudal: Se debe
comprobar el flujo de combustible con un
equipo de medición.

2. Evaluación de los Inyectores Hidráulicos

🔹 Desmontaje y verificación: Se debe retirar y diagnosticar los inyectores en un

banco de pruebas.
🔹 Limpieza y calibración: Se recomienda limpiar los inyectores con ultrasonido y
revisar el patrón de pulverización.
🔹 Medición de presión de apertura: Se debe regular la presión de los inyectores
para asegurar una inyección eficiente.

Estos procedimientos son fundamentales para garantizar el correcto funcionamiento

del sistema de inyección y evitar fallas en el motor.

Pregunta 03: ¿Cuáles son los procedimientos adecuados para realizar un

mantenimiento efectivo de
los inyectores hidráulicos y la bomba de alimentación?
Procedimiento de Mantenimiento de la Bomba de Alimentación
Desmontaje de la bomba
Se retira la bomba de alimentación mecánica o eléctrica del sistema.
Desarmado y limpieza
Se desarma la bomba y se limpian sus componentes internos.
Revisión de componentes
Se inspeccionan las válvulas, el diafragma y los resortes para detectar desgaste o
fallas.
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 Trabajo Final

Armado y prueba de funcionamiento

Se ensamblan nuevamente las piezas y se prueba el caudal, estanqueidad y presión
máxima de la bomba.

Procedimiento de Mantenimiento de los

Inyectores Hidráulicos
Desmontaje de los inyectores
Se extraen los inyectores del sistema de
riel común.
Desarmado y limpieza
Se desarman los inyectores y se limpian
con ultrasonido para eliminar residuos de
diésel.
Revisión y calibración
Se verifica el estado de las toberas y se ajusta la presión de apertura.
Prueba en banco y reinstalación
Se prueban los inyectores en equipo especializado para verificar el patrón de
pulverización antes de ser reinstalados.
Se conectan las tuberías y se purga el sistema para eliminar aire.

Pregunta 04: ¿Qué pruebas deben realizarse para verificar la mejora en el

rendimiento del motor
después de la reparación del sistema de combustible?
Pruebas para verificar el rendimiento del motor después de la reparación
Prueba de encendido en frío y caliente
Se verifica que el motor encienda sin dificultad tras varias horas apagado y después
de haber estado en funcionamiento.
Medición de presión y caudal de
combustible
Se usa un manómetro para comprobar
que la bomba de alimentación y los
inyectores trabajan con la presión y flujo
correctos.
Análisis de gases de escape
Se revisa el color del humo para
identificar posibles problemas:
Humo negro: Exceso de combustible.
Humo blanco: Combustión ineficiente.
Humo azul: Consumo de aceite.
Prueba de respuesta del acelerador
Se acelera el motor y se evalúa si responde de inmediato sin jaloneos o vibraciones.
Prueba de consumo de combustible
Se mide el consumo antes y después de la reparación para verificar una mejora en
la eficiencia.
Prueba en carretera o dinamómetro
Se evalúa la potencia y la respuesta del motor bajo carga, asegurando que haya
recuperado su rendimiento óptimo.

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 Trabajo Final

Pregunta 05: ¿Qué medidas preventivas se deben tomar para evitar problemas
similares en el futuro,
relacionados con el sistema de alimentación de combustible y los
inyectores
hidráulicos?
Medidas Preventivas

1. Usar combustible de calidad

o Evitar diésel contaminado con agua o
impurezas que puedan obstruir la bomba e
inyectores.
o Llenar en estaciones confiables y
realizar drenajes periódicos del tanque.
2. Cambio regular de filtros
o Sustituir el filtro de combustible y el
filtro de aire cada cierto kilometraje para
evitar obstrucciones.
3. Limpieza y mantenimiento programado
o Realizar una limpieza de inyectores cada 30,000 a 50,000 km para
evitar la acumulación de residuos.
o Purgar el sistema de combustible después de cualquier mantenimiento
para eliminar aire en las líneas.
4. Verificación de la bomba de alimentación
o Medir periódicamente la presión y el caudal de combustible con un
manómetro para detectar posibles fallas.
o Revisar el estado del diafragma y válvulas de la bomba de
alimentación.
5. Evitar prácticas dañinas en la conducción
o No acelerar en frío, ya que esto fuerza la bomba e inyectores cuando
aún no tienen suficiente lubricación.
o No apagar el motor bruscamente después de una jornada de trabajo
pesado; dejarlo en ralentí unos segundos para estabilizar el sistema.
6. Seguimiento del mantenimiento preventivo
o Cumplir con las revisiones recomendadas por el fabricante para evitar
reparaciones costosas.
o Hacer un diagnóstico preventivo cada cierto tiempo para detectar
fallas antes de que afecten el rendimiento del motor.

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2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

 Cronograma de actividades:
CRONOGRAMA
N° ACTIVIDADES

1. Planificación de trabajo 12 03 25 7:00pm 10:pm

2. Fuentes de información 13 03 25 4:00pm 7:30pm

3. Preguntas guía 13 03 25 7:30pm 9:00pm

4. Entrega del trabajo 14 03 25 11:30pm

 Lista de recursos necesarios:

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Descripción Cantidad
Computadora 1
Tablet 1

2. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Descripción Cantidad
Cuaderno blok 1
Internet 1
Libros 1

3. MATERIALES E INSUMOS
Descripción Cantidad
Lápiz 1
Lapicero 1

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 Trabajo Final

3. DECIDIR PROPUESTA

 Describe la propuesta determinada para la solución del caso práctico

PROPUESTA DE SOLUCIÓN

Propuesta de solución del caso práctico

Para solucionar los problemas de consumo excesivo de diésel, dificultad para

encender y pérdida de potencia, se propone realizar un mantenimiento completo
del sistema de alimentación de combustible, enfocándose en la bomba de
alimentación rotativa Bosch y los inyectores hidráulicos.

1. Mantenimiento de la bomba de alimentación

o Desmontar la bomba para inspeccionar sus componentes internos.
o Limpiar y revisar las válvulas de retención, el diafragma y los
resortes.
o Si hay piezas desgastadas o dañadas, reemplazarlas.
o Realizar pruebas en banco para medir la presión y caudal antes de
reinstalarla.
2. Limpieza y calibración de los inyectores hidráulicos
o Retirar los inyectores y realizar una limpieza con ultrasonido para
eliminar residuos de diésel y suciedad acumulada.
o Comprobar la presión de apertura y el patrón de pulverización en un
banco de pruebas.
o Si las toberas o agujas están desgastadas, sustituirlas por nuevas.
o Ajustar la calibración de los inyectores para garantizar una
inyección precisa.
3. Verificación y pruebas finales
o Purgar el sistema de combustible para eliminar burbujas de aire.
o Encender el motor y comprobar que encienda sin problemas y sin
emisiones excesivas de humo.
o Evaluar el rendimiento en carretera y medir el consumo de diésel
después del mantenimiento.

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 Trabajo Final

4. EJECUTAR

 Resolver el caso práctico, utilizando como referencia el problema propuesto y

las preguntas guía proporcionadas para orientar el desarrollo.

 Fundamentar sus propuestas en los conocimientos adquiridos a lo largo del

curso, aplicando lo aprendido en las tareas y operaciones descritas en los
contenidos curriculares.

INSTRUCCIONES: Ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor
las ideas. Tomar en cuenta los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

NORMAS TÉCNICAS -
OPERACIONES / PASOS / SUBPASOS ESTANDARES / SEGURIDAD /
MEDIO AMBIENTE
SOLUCIÓN DEL CASO PRÁCTICO: MANTENIMIENTO
DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

1. Identificación del Problema

El vehículo presenta consumo excesivo de

combustible, dificultad de encendido, pérdida de
potencia y emisiones de diésel sin quemar. Se detecta  Calidad: Seguir
falla en la bomba de alimentación rotativa Bosch por procedimientos del
falta de mantenimiento y obstrucción en los inyectores fabricante y usar
hidráulicos. repuestos
originales.
2. Diagnóstico del Sistema de Combustible
 Medio Ambiente:
Bomba de Alimentación Disponer
correctamente de
 Medir presión y caudal con manómetro. residuos de
 Revisar diafragma, válvulas y conexiones. combustible y
 Verificar el funcionamiento eléctrico (si aplica). aceites.
 Seguridad (SHI):
Inyectores Hidráulicos Uso obligatorio de
guantes, gafas de
 Comprobar fugas y goteo. seguridad y
 Analizar el patrón de pulverización. ventilación
 Medir presión de apertura y sincronización. adecuada.

3. Procedimiento de Mantenimiento
Bomba de Alimentación

 Desmontar, limpiar y revisar componentes.

 Reemplazar piezas dañadas.
 Probar en banco antes de reinstalar.

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 Trabajo Final

Inyectores Hidráulicos

 Extraer, limpiar y revisar inyectores.

 Reemplazar toberas o agujas si es necesario.
 Calibrar y probar en banco antes de reinstalar.
 Purgar el sistema de aire antes de encender el
motor.

4. Pruebas de Verificación

 Arranque en frío y caliente.

 Medir presión y caudal de combustible.
 Revisar emisiones de escape.
 Evaluar consumo y rendimiento.
 Prueba en carretera o dinamómetro.

5. Medidas Preventivas

 Usar diésel de calidad.

 Cambiar filtros periódicamente.
 Limpiar inyectores cada 30,000 a 50,000 km.
 Evitar aceleraciones en frío y apagado brusco.
 Revisar regularmente presión de bomba e
inyectores.

6. Consideraciones de Calidad, Medio Ambiente y

Seguridad (SHI)

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 Trabajo Final

DIBUJO / ESQUEMA / DIAGRAMA DE PROPUESTA

(Adicionar las páginas que sean necesarias)

[NOMB
DIAGNÓSTICO Y AFINAMIENTO DE MOTORES DIÉSELRE DEL TEMA DEL
TRABAJO FINAL]
TORRES BLAS RICARDO JORDAN[APELLIDOS Y
[ESC1.1ALA]
NOMBRES]

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 Trabajo Final

5. CONTROLAR
 Verificar el cumplimiento de los procesos desarrollados en la propuesta de solución
del caso práctico.
NO
EVIDENCIAS CUMPLE CUMPLE
 ¿Se identificó claramente la problemática del caso
☐ ☐
práctico?

 ¿Se desarrolló las condiciones de los requerimientos

☐ ☐
solicitados?

 ¿Se formularon respuestas claras y fundamentadas a

☐ ☐
todas las preguntas guía?

 ¿Se elaboró un cronograma claro de actividades a

☐ ☐
ejecutar?

 ¿Se identificaron y listaron los recursos (máquinas,

☐ ☐
equipos, herramientas, materiales) necesarios para
ejecutar la propuesta?

 ¿Se ejecutó la propuesta de acuerdo con la planificación

☐ ☐
y cronograma establecidos?

 ¿Se describieron todas las operaciones y pasos

☐ ☐
seguidos para garantizar la correcta ejecución?

 ¿Se consideran las normativas técnicas, de seguridad y

☐ ☐
medio ambiente en la propuesta de solución?

 ¿La propuesta es pertinente con los requerimientos

☐ ☐
solicitados?

 ¿Se evaluó la viabilidad de la propuesta para un

☐ ☐
contexto real?

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 Trabajo Final

6. VALORAR

 Califica el impacto que representa la propuesta de solución ante la situación planteada

en el caso práctico.

PUNTAJE
CRITERIO DE DESCRIPCIÓN DEL PUNTUACIÓN CALIFICADO
EVALUACIÓN CRITERIO MÁXIMA POR EL
ESTUDIANTE

Claridad en la
Identificación del
identificación del 3
problema
problema planteado.

La propuesta
responde
Relevancia de la adecuadamente al
propuesta de problema planteado 8
solución y es relevante para
el contexto del caso
práctico.

La solución es
técnicamente
factible, tomando en
Viabilidad técnica 6
cuenta los recursos
y conocimientos
disponibles.

La solución cumple
con todas las
Cumplimiento de
normas técnicas de 3
Normas
seguridad, higiene y
medio ambiente.

PUNTAJE TOTAL 20

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Trabajo Final

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