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Urbanismo

La Revolución Industrial transformó las economías rurales en urbanas, generando un crecimiento descontrolado de las ciudades y nuevos patrones de asentamiento. Este periodo trajo consigo problemas de vivienda, contaminación y desigualdad social, además de avances tecnológicos que influyeron en el urbanismo. Proyectos como el Plan Haussmann en París y modelos como la Ciudad Jardín y la Ciudad Radiante reflejan las respuestas arquitectónicas a estos desafíos urbanos.

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Urbanismo

La Revolución Industrial transformó las economías rurales en urbanas, generando un crecimiento descontrolado de las ciudades y nuevos patrones de asentamiento. Este periodo trajo consigo problemas de vivienda, contaminación y desigualdad social, además de avances tecnológicos que influyeron en el urbanismo. Proyectos como el Plan Haussmann en París y modelos como la Ciudad Jardín y la Ciudad Radiante reflejan las respuestas arquitectónicas a estos desafíos urbanos.

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ARQ4215 – INTRODUCCIÓN AL URBANISMO

URBANISMO EN LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

La Revolución Industrial es el proceso de transformación económica, social y tecnológica.

●​ Se desarrolla en el siglo XVIII en Gran Bretaña y se expande a Europa y América.


●​ Transición de una economía rural basada en la agricultura a una economía de
carácter urbano, industrial y urbano.​
●​ Aumento de la producción y aparición de nuevas tecnologías.​
(sustituidos por maquinaria para la fabricación industrial y para el transporte de
mercancías y pasajeros.)​
●​ Aumento de la producción y aparición de nuevas tecnologías.​
●​ Crecimiento descontrolado de las ciudades debido a la migración del campo a la
ciudad.

La Revolución Industrial del Siglo XIX fue la segunda gran revolución urbana y trajo nuevos
patrones de asentamiento debido a cambios radicales en las estructuras sociales y
económicas.

Paralelo a la explosión demográfica aparecen nuevos sistemas de producción, nuevas


formas de energías (vapor y carbón), telares y fabricas de acero.

●​ Expansión de fábricas y desarrollo de infraestructura de transporte (ferrocarriles,


puertos).​
●​ Transformación de las ciudades en centros industriales y comerciales.​
●​ Cambios en la estructura social:​
●​ Clase alta (burguesía): Propietarios de fábricas y empresas.​
●​ Clase media: Profesionales y pequeños comerciantes.​
●​ Clase baja (proletariado): Obreros con condiciones laborales precarias.
Efectos urbanísticos

●​ Problemas de vivienda: aparición de barrios obreros hacinados y sin servicios


básicos.​
●​ Aumento de la contaminación y enfermedades por falta de saneamiento.​
●​ Desarrollo de transporte público (ómnibus, tranvías, ferrocarriles urbanos).​
●​ Crecimiento desigual: las clases altas se mudan a barrios exclusivos mientras los
obreros viven en condiciones precarias.​

Modelos urbanos de la época

●​ Ciudad Fábrica: Barrios organizados alrededor de fábricas con viviendas para


obreros. Eran barrios donde los obreros mal vivían en condiciones de vida
deplorables​

●​ Comunidades Utópicas: Intentos de mejorar las condiciones de los trabajadores


con ciudades planificadas.

Ciudades clave en la Revolución Industrial

●​ Manchester: Primera ciudad industrial con industria textil dominante.​


●​ Nueva York: Desarrollo urbano con rascacielos y expansión del comercio.​
●​ Filadelfia: Ciudad planificada con importancia histórica.​
●​ Detroit: Crecimiento basado en la industria automotriz.​
●​ Chicago: Reconstrucción tras el Gran Incendio de 1871 con un nuevo plan urbano.

Avances tecnológicos que influyeron en el urbanismo

●​ Máquina de vapor (1765): Impulsó la producción y el transporte.​


●​ Ferrocarriles: Facilitó el comercio y la movilidad urbana.​
●​ Alumbrado a gas: Mejoró la seguridad en las calles.​

Definiciones clave:
●​ Revolución Industrial: Cambio de una economía rural a una industrializada con
producción mecanizada.​
●​ Ciudad Industrial: Modelo urbano basado en la localización de fábricas y
concentración de trabajadores.​
●​ Comunidades utópicas: Proyectos urbanísticos con mejoras sociales para los
obreros.
Urbanismo en la Ciudad Moderna 01

Plan Haussmann (París, 1853-1870)

A mediados del siglo XIX, París era una ciudad en crisis, con condiciones de vida insalubres
y hacinadas que conducían a enfermedades y pobreza rampante

La estrechez de las calles, la altura de los edificios y la densidad impedían la circulación del
aire y favorecían la dispersión de enfermedades y muertes.​

●​ Proyecto de renovación de París ordenado por Napoleón III.​


●​ Objetivos: mejorar la circulación, higiene y embellecimiento de la ciudad.

Principales cambios:

●​ Demolición de barrios medievales y reemplazo por amplias avenidas.​


●​ Construcción de parques y plazas para mejorar la calidad de vida.​
●​ Sistema de alcantarillado y agua potable para mejorar la salud pública.​
●​ Edificios uniformes con fachadas neoclásicas para una estética unificada.​

La visión de Haussmann exigía la creación de un modelo urbano moderno, higiénico y


segregado, con calles anchas y grandes bulevares que sustituyeran a los estrechos y
tortuosos callejones.

Doce avenidas se cruzan en la plaza Charles de Gaulle, en París, Francia, formando una
estrella alrededor del Arco del Triunfo

Dividió la ciudad de París en veinte arrondissements municipaux (distritos municipales)


dispuestos en espiral en el sentido del reloj, comenzando por el Distrito I, en el centro de la
ciudad, en la ribera derecha del Sena.

Modelos urbanos influyentes

●​ Ciudad Jardín (Ebenezer Howard, 1898-1902):​

○​ Ciudades con equilibrio entre zonas residenciales, industriales y agrícolas.​


○​ Amplios espacios verdes y control de densidad poblacional.​
○​ Inspiración para el urbanismo sostenible actual.
●​ Ciudad Industrial (Tony Garnier, 1904-1917):​

○​ Zonificación clara con separación de áreas industriales, residenciales y


recreativas.​
○​ Uso de materiales modernos como hormigón armado.​
○​ Aplicación de sistemas de transporte eficientes.​

Movimiento Moderno en el Urbanismo

●​ Nace a principios del siglo XX como reacción a la industrialización descontrolada.​


●​ Características:​

○​ Funcionalidad y simplicidad en el diseño.​


○​ Uso de nuevos materiales y tecnología avanzada.​
○​ Eliminación de ornamentos decorativos innecesarios.​
○​ Promoción de la vivienda como "máquina de habitar".​

Dio paso a nuevos movimientos arquitectónicos: Funcionalismo, Racionalismo


arquitectónico, Estilo Internacional, Brutalismo.

Definiciones clave:
●​ Plan Haussmann: Renovación urbana de París con bulevares amplios y
saneamiento.​
●​ Ciudad Jardín: Modelo con equilibrio entre áreas verdes y urbanización.​
●​ Movimiento Moderno: Estilo arquitectónico basado en funcionalidad y simplicidad.
Urbanismo en la Ciudad Moderna 02

CIAM (Congreso Internacional de Arquitectura Moderna, 1928-1959)

●​ Organización que estableció principios para la arquitectura y el urbanismo moderno.​


●​ Defendió la zonificación y la planificación funcionalista de las ciudades.​
●​ Principales reuniones:​

○​ CIAM IV (1933, Atenas): Dio origen a la Carta de Atenas.​


○​ CIAM X (1956, Dubrovnik): Planteó la necesidad de flexibilidad en el
urbanismo.

Carta de Atenas (1933)

●​ Separación funcional de la ciudad en cuatro zonas:​

1.​ Habitar: Prioridad en la vivienda con espacios verdes y ventilación


adecuada.​
2.​ Trabajar: Separación de zonas industriales y comerciales de áreas
residenciales.​
3.​ Circular: Jerarquización de calles para diferentes tipos de movilidad.​
4.​ Recreación: Creación de parques y áreas de esparcimiento.
Ciudad Radiante (Le Corbusier, 1924)

●​ Modelo con edificios en altura rodeados de espacios verdes.​


●​ Zonificación estricta para separar funciones urbanas.​
●​ Inspiró proyectos como Chandigarh (India) y Brasilia (Brasil).​

Fin del Movimiento Moderno

●​ Críticas al urbanismo rígido y estandarizado.​


●​ Demolición del complejo habitacional Pruitt-Igoe en 1972, simbolizando su fracaso.​

Definiciones clave:
●​ CIAM: Organización que promovió el urbanismo funcionalista.​
●​ Carta de Atenas: Manifiesto que estableció la zonificación urbana moderna.​
●​ Ciudad Radiante: Modelo urbano basado en la separación de funciones y edificios
en altura.

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