ESCUELA POLITÉCNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y AMBIENTAL

DISEÑO DE VÍAS Y PAVIMENTOS

Informe N°1

Método de las tangentes

Integrantes:

 Changoluisa Mueses Mayerli Shirley

 Condolo Velásquez Nathaly Nicole
 Hurtado Choloquinga Katyuska Nohemi
 Pabón Simbaña Jhoselyn Nohemi
 Peralta Macas Matías Gabriel

Docente:

Ing. Germán Luna Hermosa

Curso:
CVLD452

Horario:
Martes 14:00 p.m. – 15:00 p.m
Miércoles 14:00 p.m. – 16:00 p.m

Fecha de realización:

Miércoles 15 de mayo de 2024.

Fecha de entrega:

Miércoles 22 de mayo de 2024.

TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN.....................................................................................................................2
2. OBJETIVOS............................................................................................................................3
3. MATERIALES.........................................................................................................................3
4. METODOLOGÍA APLICADA..................................................................................................3
5. CÁLCULOS.............................................................................................................................3
6. CONCLUSIONES.....................................................................................................................3
7. RECOMENDACIONES............................................................................................................3
8. BIBLIOGRAFÍA......................................................................................................................3
9. ANEXOS.................................................................................................................................3

TABLA DE ILUSTRACIONES
Ilustración 1. Herramientas de trabajo............................................................4
Ilustración 2. Herramientas de trabajo............................................................4
Ilustración 3: Representacion grafica del angulo a calcular.................6
Ilustración 4. Ubicación del punto PI..............................................................9
Ilustración 5. Guía de la curva circular para determinar los elementos fundamentales. 9
Ilustración 6. Libreta de campo..................................................................10
Ilustración 7. Localización de deflexión del punto PT al CC...............................10

TABLA DE DATOS
Tabla 1: Tabla de resumen de datos de la curva horizontal...............6
Tabla 2: Cuadro de replanteo..............................................................7
 1. INTRODUCCIÓN

El desarrollo vial es esencial para el progreso de un país, ya que proporciona una

infraestructura eficiente para el transporte de personas y mercancías, optimizando el
tiempo de desplazamiento. En la ingeniería vial el diseño geométrico es crucial para
garantizar la seguridad y eficiencia del tránsito vehicular. Este diseño geométrico se
fundamenta en la aplicación de diversos métodos y principios, entre los cuales se
encuentra el uso de curvas circulares simples.

Las curvas circulares simples se definen como arcos de circunferencia con un único
radio constante, utilizados para conectar dos alineamientos rectos de una vía. Estas
curvas son esenciales para suavizar las transiciones entre segmentos rectos, asegurando
una conducción segura y cómoda. En este contexto, el diseño y la implementación
adecuada de las curvas circulares simples son vitales para cumplir con los estándares de
seguridad y funcionalidad en las carreteras. (James, 2002)

En el presente informe se abordarán los aspectos técnicos y los cálculos necesarios para
el diseño de curvas simples, incluyendo la determinación del radio óptimo y la longitud
de la curva. La correcta aplicación de estos principios no solo mejora la navegabilidad y
seguridad de las vías, sino que también optimiza los costos de construcción y
mantenimiento, contribuyendo al desarrollo sostenible de la infraestructura vial del país.

2. OBJETIVOS
2.1. Objetivos generales
 Desarrollar la capacidad de aplicar los conocimientos teóricos de geometría y
topografía en un problema real de ingeniería.
 Adquirir experiencia en el uso de herramientas y equipos topográficos.

2.2. Objetivos específicos

 Comprender los conceptos básicos de las curvas circulares simples, incluyendo
su geometría, elementos y parámetros.
 Determinar los valores de todos los elementos correspondientes a la curva
circular.
 Determinar y localizar las deflexiones del PC, CC y PT de cada abscisa.
 Conocer los procedimientos para el replanteo de una curva circular simple
utilizando una estación total.

3. MATERIALES
 Estación total: las estaciones totales se definen como taquímetros electrónicos
que están integrados y las mismas componen varios instrumentos en uno solo,
estos instrumentos son los siguientes: el teodolito de tipo electrónico,
distanciómetro de tipo electrónico, los mismos tienen comunicaciones que se
clasifican como internas.
 Trípode: soporte para la estación total.

Ilustración 1. Herramientas de trabajo

Fuente: IGC. Icochea

 Cinta métrica: herramienta de medición similar al flexómetro. En la práctica, se

utilizó una cinta métrica de 50 metros para medir las distancias más extensas del
triángulo principal.
 Piquetas: estacas pequeñas metálicas, que se insertan en el suelo con el propósito
de marcar puntos específicos en el terreno. Fueron colocadas estratégicamente
en puntos para formar nuevos triángulos.

Ilustración 2. Herramientas de trabajo

Fuente: IGC. Icochea
  Estacas de madera: instrumentos que fue instalan provisionalmente en el suelo
para señalar puntos específicos como referencia para las mediciones. En la
práctica, su función principal fue establecer el triángulo principal.
 Piola: durante el desarrollo de la práctica sirvió para trazar las tangentes y
formar el triángulo.
 Combo: implemento manual diseñado para efectuar golpes o percusiones. Su
estructura se asemeja a la de un martillo, aunque difiere en tamaño y peso,
siendo significativamente más grande y pesado. Se utilizó para plantar estacas de
madera

4. METODOLOGÍA APLICADA
Para la realización de la práctica de vías y pavimento, primero se establecieron un punto
de comienzo y un punto de terminación. A su vez, se encontró el punto de intersección
entre estos dos puntos. Posteriormente, se procedió a calcular el ángulo Alfa. Este
ángulo se determinó mediante la sumatoria de los ángulos internos de un triángulo
formado entre la continuación del punto de terminación y el punto de comienzo.

Una vez determinado el ángulo ∝, se reafirmó este valor utilizando una estación total, la
cual registró un ángulo de 123°42”21`. A continuación, se midió la tangente desde el
punto de intersección hasta el punto de comienzo y se estableció un radio de 10 metros.
Con el ángulo y el radio determinados, se calcularon todos los parámetros necesarios
para la realización de la práctica, tales como la longitud de la cuerda, la cuerda media, la
external, la flecha, entre otros.

Utilizando la información obtenida y los conocimientos teóricos adquiridos en clase, se

elaboró un cuadro de planteo de la curva. En este cuadro, se determinaron las abscisas y
coordenadas de cada uno de los puntos de la curva. Con la estación total trasladada al
punto donde termina la curva y con la ayuda del cuadro de planteo, se procedió a
colocar estacas de manera que formaran la curva diseñada.

Debido a limitaciones de tiempo, se realizó solo la mitad de la curva, asegurando que el

último punto cuadrara con la external prevista. Este procedimiento permitió completar
la práctica de manera eficiente y siguiendo las metodologías aprendidas.
5. CÁLCULOS y resultados:
El primer calculo importante dentro de esta práctica fue el del ángulo alfa, con el
cual podremos obtener los demás componentes de la curva.

Ilustración 3: Representacion grafica del angulo a calcular

Tenemos entonces los siguientes datos:

P I B=4 m
P I A=4 m
AB=7.05 m
Así sacamos alfa medios al dividir en dos el triángulo isósceles:
sen()α 3.252
2
=
4
α
=61 ° 47 ' 37
2
α =123 ° 35' 13
Este ángulo alfa calculado posee un valor muy cercano al verdadero que se
obtuvo mediante la estación total:
α =123 ° 42 ' 21
Es con este ángulo que se van a realizar los siguientes cálculos. Además, se
tienen los datos iniciales del radio de curvatura y la abscisa del punto de
intersección de las tangentes:
R=10 m
P I =1+214.20

() ( )
' ''
α 123 ° 42 21
T =R ⋅ tan =10 ⋅tan =18.69 m
2 2
' ''
R ⋅α ⋅ π 10⋅ 123° 42 21 ⋅π
L= = =21.59 m
180 180

( () ) ( ( ) )
' ''
α 123 ° 42 21
E=R sec −1 =10 sec −1 =11.19m
2 2

( ( )) ( ( ))=5.28 m
' ''
α 123 ° 42 21
F=R 1−cos =10 1−cos
2 2

() ( )=17.63 m
' ''
α 123 ° 42 21
C=2 ⋅ R ⋅sen =2 ⋅10⋅ sen
2 2
 Tabla 1: Tabla de resumen de datos de la curva horizontal

T
18,69
[m]
L
21,59
[m]
E
11,19
[m]
F
5,28
[m]
C
17,63
[m]
C/2
8,81
[m]
L/2
10,795
[m]

Con estos datos se puede calcular el abscisado:

PC =P I −T =1+214.20−18.6 9
PC =1+195.5 1

P I =PC + L=1+195.51+21.2 9
P I =1+217. 1

L
CC =PC + =1+195.61+10.79 5
2
CC =1+ 206 , 305

Finalmente se realizó el cuadro para realizar el replanteo por coordenadas:

 Tabla 2: Cuadro de replanteo

Estación Punto ΔL Δα/2 α/2 C.V

Pc 1+195,51
0,49 1°24'13'' 1°24'13'' 0,49
1+196
3 8°35'40'' 9°59'53'' 2,99
1+199
3 8°35'40'' 18°35'33'' 2,99
1+202
3 8°35'40'' 27°11'13'' 2,99
1+205
1,305 3°44'19'' 30°55'31'' 1,30
1+206,30
CC
5
1+206,30
CC
5
0,695 1°59'28'' 30°55'31'' 0,69
1+207
3 8°35'40'' 28°56'04'' 2,99
1+210
3 8°35'40'' 20°20'24'' 2,99
1+213
3 8°35'40'' 11°44'44'' 2,99
1+216
1,1 3°09'05'' 3°09'05'' 1,10
PC 1+217,1

6. CONCLUSIONES

 Precisión en la Determinación de Parámetros Geométricos: La utilización de la

estación total permitió una determinación precisa del ángulo Alfa y la medición
de la tangente desde el punto de intersección hasta el punto de comienzo. Estos
valores fueron fundamentales para calcular los demás parámetros de la curva,
como la longitud de la cuerda, la cuerda media, la external y la flecha.
 La práctica brindó una experiencia invaluable en la aplicación de conceptos
teóricos de geometría y topografía en un contexto real. Los estudiantes pudieron
familiarizarse con el uso de herramientas topográficas, como la estación total, y
aplicar métodos geométricos para el diseño y replanteo de vías.
 Se identificó una falla de 0.68 m entre el último punto del cuadro de replanteo y
la external. Esta desviación, aunque pequeña, subraya la importancia de la
precisión en las mediciones y cálculos topográficos. Aun así, el valor obtenido
 es aceptable dentro de los márgenes de error permitidos para este tipo de
prácticas.

7. BIBLIOGRAFÍA

James, G. C. (2002). Diseño Geométrico de Carreteras. Bogota: Ecoe ediciones.

Icochea, S. (2022, 28 febrero). Ocho herramientas que utiliza un topógrafo - Blog IGC.

IGC - Innovación En Geosintéticos y Construcción. https://igc.com.pe/ocho-

herramientas-que-utiliza-un-topografo/

8. ANEXOS

Ilustración 4. Ubicación del punto PI.

Ilustración 5. Guía de la curva circular para determinar los elementos fundamentales

Ilustración 6. Libreta de campo

Ilustración 7. Localización de deflexión del punto PT al CC.