01I GENERALIDADES

Contexto Historico
GENERALIDADES
Contexto Historico
01I
Localizacion
LOCALIZACIÓN LIMITES

El distrito de Carabayllo es uno de los cuarenta y tres que

conforman la provincia de Lima. Se ubica en el centro-oes-
Hacia el puente Rio Chancay
te del país, en el departamento de Lima Entre los límites del Sector encontramos
Hacio el Rio Rimac la cuencas de Chancay Huaral, Presenta
POBLACIÓN : 333.039
Entre los límites del Sector encontra- pocas zonas con vegetación y se distribu-
mos con el Valle del Rímac. ye con manzanas de forma irregulares.
SUPERFICIE : 346.9 Km2 Presenta cerca al río a las distintas
manzanas de forma rectangulares al-
COORDENADAS:S11°51´00” S 77°02´00” rededor del río.

URB.PRINCIPALES
MAPA DE CARABAYLLO
Barrio La Carolina La Estancia de Carabayllo
Los Angeles Los Suyos
Sol de Carabayllo Los Alamos
La Arboleda Villa Esperanza
Los Sauces El Progreso I
Residencial Santo Domingo Las Palpas de Carabayllo
San Antonio
Hacia el Valle Mantaro Hacia el Oceano Pacifico
Entre los límites del Sector encontramos Entre los límites del Sector encontramos
I PEN

con el valle del Mantaro. con el Océano Pácifico, cerca a la cuenca

GEOGRAFIA En la presencia cerca a las manzanas rec- alta y media, la distribución de lotes es
tangulares y cuadradas, la acumulación de más ortogonal de forma cuadrada cerca
residuos sólidos en sus riberas y la quema al río.
Se caracteriza por ser un distrito plano y también posee de estos
algunos cerros urbanos tales como: Cerro Chivateros,

CORTE LONGITUDINAL
URBANO “El sector de análisis se encuentra entre la transición de lo rural y la ciudad donde
se entremezcla el perfil de ciudad con la naturaleza”
Se tiene un porcentaje de 95.46% en área urbana según
estimación y proyección del INEI.

AREA NO OCUPADA

El distrito cuenta con un área no ocupada de 42% según

estimación y proyección del INEI. CORTE LONGITUDINAL

VISION DEL DISTRITO

ZONA DE ESTUDIO
“Carabayllo, ofrece un marco excepcional para estudiar
los efectos que, sobre el patrimonio peruano, ha tenido
la emigración rural que permitió a los migrantes, nuevos
residentes urbanos, dar continuidad identitaria a sus tra-
diciones

01 01

6 7
MUNI CIPALI DAD DI STRI TAL DE CARABAYL
 02I F I S I C O
Usos de Suelo
E S PA C I A L F I S I C O E S PA C I A L
Usos de Suelo 02I
USOS DE SUELO USOS DE SUELO

En el sector de estudio observamos que no se respeto la zonificación en varios puntos como por ejemplo las zonas
con denominación ZRP y algunas de RDM se estan siendo usados como terrenos Agrícolas, tambien, que algunas
zonas con denominacion ZRP estan siento usadas para vivienda.
Las zonas con denominación CV y CZ se encuentran en menor cantidad sin seguir los parametros de zonifiación.

COMERCIO ZONAL
A lo largo de la Av. Trapíche
Chillón

COMERCIO
VECINAL
Tiendas dispersas en a lo
largo del sector

RECREACIÓN
Áreas repartidas a lo largo
de la zona de estudio aun-
que muy basico

CULTIVO
Areas de cultivo que abar-
can hasta 48 %

RESIDENCIA
Residencia de densidad
Los mayores porcentajes que cumplen la zonificación son Residencial, Recreación y Comercio.
media 2 - 5 pisos
Laz zonas de recreación proximas al Río han sino tomadas para Agricultura y Residencial.

01 01

16 17
 03I M O V I L I D A D
Clasificacion vial
URBANA MOVILIDAD URBANA
Clasificación Vial 03I
CLASIFICACION VIAL LEYENDA

Vias Expresa Vias Arteriales

AV. ISABEL CHIMPU OCLLO AV. UNIVERSITARIA

AV. TUPAC AMARU
AV. CAMINO REAL
Vias colectoras

AV. TRAPICHE CHILLÓN

AV. MARIANO CONDONCANQUI
AV. PARQUE ZONAL
AV. SEÑOR DE CAUDIVILLA
AV. SANTO DOMINGO
AV. U
AV. A
AV. LOS GALLINAZOS
AV. COLECTORA
AV. LAS PALMERAS

PUENTES PROXIMOS

PUENTE
OSOYNIK A 5.1 KM NE (PUENTE VEHICULAR
Y PEATONAL)
PUENTE CRUZ DE MOTUPE A 5.8 KM SO
(PUENTE PEATONAL)
PUENTE TAMBO RIO A 6.7 KM SO (PUENTE
PEATONAL)
PUENTE RIO CHILLÓN A 7.6 KM SO (PUENTE
VEHICULAR)

TRANSPORTE PRIVADO Y PUBLICO

No se han encontrado paraderos de transporte público dentro

de la zona de análisis, por ello se ve un incremento de
paraderosinformales de mototaxi.El puente peatonal
A V. C A M I N O A V. PA R Q U E Z O N A L A V. T R A P I C H E AV M
01 A R I A N O más cercano está a 5.1 kilómetros de distancia. 01
CHILLÓN CONDORCANQUI A V . U01
01
REAL
28 29
 03I M O V I L I D A D
Flujo Vial
URBANA MOVILIDAD URBANA
Flujo Vial
03I

FLUJO VIAL
FLUJO VIAL

Los días con mayor flujo vehicular son de lunes a viernes en la mañana y fines de semana en la noche,
provocando congestión vehicular sobre todo en las avenidas Tupac Amaru e Isabel Chimpu Ocllo

LUNES - VIERNES SABADO - DOMINGO

NOCHE: 7:00 a 10:00 DIA : 7:00 a 12:00 NOCHE: 7:00 a 10:00

DIA : 7:00 a 12:00

LIGERO CONGESTIONADO

A V. C A M I N O R E A L A V. PA R Q U E Z O N A L A V. T R A P I C H E C H I L L Ó N A V. U C R U C E A V. S E Ñ O R AV M A R I A N O
DE CAUDIVILLA CONDORCANQUI

NODOS CRITICOS

0101 01

34 35
 04I A N A L I S I S SOCIOECONOMICO
N i v e l e s S o c i e c o n o m i c o s - P E R C A P I TA
ANALISIS SOCIECONOMICO
N i v e l e s S o c i e c o n o m i c o s P E R C A P I TA
04I
NIVELES SOCIOECONOMICOS INGRESO PER CAPITA POR HOGAR

FUENTE: INEI (2001) Conociendo Lima - Guía Estadística.

SITIO WEB: https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib0410/Libro.pdf

01
01 01
01

40 41
 05I E Q U I P A M I E N T O
Educación
URBANO E Q U I PA M I E N T O U R B A N O
Educación
05I
EQUIPAMIENTO - EDUCACIÓN EDUCACION BASICA INCIAL

Colegio Niño de Jesus

I.E Jesus Sublime Maestro

EDUCACION REGULAR PRIMARIA - SECUNDARIA

San franciso de Lucyana

Colegio Garcilaso

EDUCACION SUPERIOR - UNIVERSITARIA

FUENTE: INEI (2007) Conociendo Lima - Guía Estadística.

SITIO WEB: https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib0410/Libro.pdf
Instituto SISE

LEYENDA: R A D I O D E E Q U I PA M I E N T O E D U C A C I Ó N
INSTITUTOS: El tiempo óptimo de ubicación se redondea a 90 min a la redonda En el caso del equipamiento de Educación Universitaria el
SISNE menciona que su área de influencia debe ser de 90 min
Área de nivel inicial y primaria: 500 mts.
en transporte publico, por lo cual la zona esta cubierta por las
Área de nivel secundaria : 1000mts. Universidades Cesar Vallejo, UPN, UCH ubicadas a 30 min, las CETPRO Carabayllo
cuales igualmente son Privadas.
Parque y parcelas de cultivo 01 01

Rio Chillón
46 47
 E Q U I PA M I E N T O U R B A N O
05I E Q U I P A M I E N T O
Salud
URBANO
Salud
05I
EQUIPAMIENTO- SALUD H1

Consultorio medico Perú Cuba

Consultorio medico Alvarado
Consultorio medico Mi salvador
Consultorio Psicológico
Psicoterapéutico Mentes Positivas
Consultorio medico obstetrico “Mi niño Jesús”

H2

Policlinico Pnp Carabayllo

Policlínico cuida tu vida
Policlínico monserrat de carabayllo
Policlínico niño de la Espina SAC
Policlínico San Sebastián
Centro de Oxigenoterapia temporal Carabayllo

H3

Essalud Cap III Carabayllo

H4
FUENTE: INEI (2007) Conociendo Lima - Guía Estadística.
SITIO WEB: https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib0410/Libro.pdf
Minsa Hogar Protegido de Carabayllo
Minsa Raul Porras Barnachea
LEYENDA: R A D I O D E E Q U I PA M I E N T O S A L U D Minsa Villa Esperanza

Área de Salud Todos los equipamientos de salud estan a mas de 10 min de al-
gunas zonas por lo que no esta totalmente cubierta la deman-
Parque y parcelas de cultivo da, aunque el Policlinico de la Policia, abastece cierta parte del
sector Sur-Oeste.
Rio Chillón
01 01

48 49
 05I E Q U I P A M I E N T O
Comercio y Abastos
URBANO E Q U I PA M I E N T O U R B A N O
Comercio y Abastos
05I
COMERCIO ZONAL
EQUIPAMIENTO COMERCIO

COMERCIO ZONAL
A lo largo de la Av. Trapíche
Chillón

MERCADO MINORISTA

Mayormente los equipamientos

activos se ubican en la av.
Los equipamientos de recreación
pasiva se ubican en la parte céntrica
del área estudiada.
Encontramos con alto equipamien-
to de recreación pasiva que activa

MERCADO SANTO DOMINGO

MERCADO LA FRONTERA

MERCADO MAYORISTA

FUENTE: INEI (2007) Conociendo Lima - Guía Estadística.

SITIO WEB: https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib0410/Libro.pdf

MERCADO 3 REGIONES

LEYENDA: R A D I O D E E Q U I PA M I E N T O C O M E R C I O

Área Comercial Mayorista En el sector encontramos solo un mercado minorista que según el SISNE el rango
poblacional de este es mayor a 10 000, cuyo radio considerado fue de 1 000 me-
Área Comercial Minorista tros. Fuera del sector existen 3 mercados mayoristas cuyo rango poblacional según MERCADO EL VALLE
SISNE es de 200 000, cuyo radio considerado fue de 2 000 metros.
Parque y parcelas de cultivo
01
01
01 01
01
Rio Chillón
50 51
 06I M E D I O AMBIENTE
Parcelas Utilizadas
MEDIO AMBIENTE
Parcelas no utilizadas
06I
PARCELAS UTILIZADAS PARCELAS NO UTLIZADAS

En Carabayllo cuenta 1,190.33 terreno bajo riego. Con parce-

las que estan ubicado en la urbanizacion habitamesa, la cual
los terrenos estan cerca de la ribera del rio chillon y son rega-
das por los canales que cruzan a lo largo de la urbanizacion

FUENTE: INEI (2007) Conociendo Lima - Guía Estadística.

SITIO WEB: https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib0410/Libro.pdf
CULTIVOS EN CARABAYLLO AREA DEL TERRENO CULTIVADO y NO CULTIVADO

Zapallo 4.305
Sandia 5.144 Area Total
Papa 4.501 No cultivada
Lechuga 115425.33 m²
3.411
Esparrago 10.157
Culantro 2.339
Area Total
Cebolla China 3.215
01 cultivada 01
Cebolla 5.184 173960.5 m²
Camote 4.322 62 63
 06I M E D I O Espacios Abiertos
AMBIENTE MEDIO AMBIENTE
Espacios Abiertos
06I
ESPACIOS ABIERTOS ESPACIOS ABIERTOS

En el distrito de Carabayllo cuenta con areas de

recreacion publica con espacio abiertos con el fin
a contribuir a la mejora de la calida de vida de los
pobladores , sin embargo muchas de estas no se
encuentra en un buen estado.

20 grupos residencial 23 grupos residencial

poblacion 1665 poblacion 3054

ESPACIO PUBLICO

La organizacion Mundial de la Salud (OMS) determi-

no que se necesita 9m² de espacio publico por per-
sona, en la ciudad de carabayllo para el 2017 existe
un aproximado de 1.84 m² por persona

FUENTE: INEI (2007) Conociendo Lima - Guía Estadística.

SITIO WEB: https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib0410/Libro.pdf

AREA VERDE POR HAB.

Buen Estado 2012 2016 2018

1.12 1.44 1.84
Estado Regular
La superficie de
Estado Malo area verde por
habitante a en 01
un 40.3%01
m /Hab
2
m /Hab
2
m /Hab
2
01
66 67
 MEDIO AMBIENTE
06I M E D I OFaja Marginal
AMBIENTE
Riesgos y Peligros 06I
FAJA MARGINAL RIESGOS Y PELIGROS

FUENTE: INEI (2007) Conociendo Lima - Guía Estadística.

FUENTE: INEI (2007) Conociendo Lima - Guía Estadística.
SITIO WEB: https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib0410/Libro.pdf
SITIO WEB: https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib0410/Libro.pdf

Los depositos de grava que se encuentra en la mayor parte de La faja marginal se debera mantener en los cuerpos de agua o artificales ya que esta brinda proteccion, el
carbayllo presenta las mejores caracteristica uso primario de agua , el libre transito, la pesca,camino de vigilacia u otro , su extension esta determinada
geotecnicas para la en l reglamento de delimitacion y mantenimiento de fajas marginales, esta ser calculada en base al cauce
cimentacion de del rio .
edificaicones

LEYENDA:
Faja Marginal
LEYENDA:
Zona de Posible Inundanción
Riesgo Bajo Se encuentra en Rio Chillón
en una zona con riesgo
Riesgo Medio sismico bajo y medio
01
0101
Zona de inundación Las inudaciones se debe a la crecida del caudal del rio chillon
01 01
Riesgo Alto Rio Chillón y tambien a los desmotes que botan al Rio.
Canales de Agua
70 71
 07I ANALISIS FODA ANALISIS FODA 07I
ANALISIS FODA ANALISIS FODA

SUBSISTEMA FORTALEZAS OPORTUNIDADES DEBILIDADES AMENAZAS

*GRAN CANTIDAD DE ZONIFICACIÓN DESTINADA A

RECREACIÓN.
*SECTOR UBICADO AL LADO DEL RIO CHILLÓN, LO CUAL LE
*GRAN CANTIDAD DEL ESPACIO OCUPADO NO RESPETA LA *CRECIMIENTO DESCONTROLADO E IRREGULAR QUE CONSUME EL AREA
DA UN SENTIDO DE IMPORTANCIA Y RELEVANCIA DENTRO DE * PRESENCIA DE LOTES VACIOS PARA REUBICACIÓN Y/O
ZONIFICACIÓN . POTENCIAL AGRICOLA.
LA ZONA. HABILITACIONES URBANAS.
*BAJA PRESENCIA DE SUELO DE SALUD Y EDUCACIÓN EN EL *LOS LOTES VACIOS SE CONVIERTEN EN BASUREROS Y/O ESPACIOS
*MANZANAS CON LOTES NORMADOS PARA VIVIENDAS. *CAPACIDAD DE DENSIFICACIÓN GRACIAS A LA REGLAMENTACION
SECTOR. PARA DROGADICTOS Y/O DELINCUENTES.
FISICO ESPACIAL *LA MAYOR PARTE DE LA VIVIENDA ESTAN CONSOLIDADA. RDM.
*MANZANEO CREADO PRINCIPALMENTE PARA CIRCULACIÓN DE *VIVIENDAS CONSTRUIDAS POR ETAPAS, GENERAN FRENTES
*SE RESPETA LA ALTURA NORMATIVA EN LAS *CAMBIO DE ZONICACIÓN PARA GENERAR NUEVOS USOS.
VEHICULOS. IRREGULARES.
EDIFICACIONES. *CONTINUACIÓN DE LA TRAMA REGULAR PARA LA ORGANIZACIÓN
*PERFIL URBANO IRREGULAR. *ALTO RIESGO EN ALGUNAS PARTES DEL SECTOR POR LA DEFICIENCIA
*POCO DESORDEN EN SU LOTIZACIÓN Y DISEÑO DE LAS DEL SECTOR.
*DIVERSAS VIVIENDAS EN MAL ESTADO. DEL SUELO O LA MISMA NATURALEZA DEL RIO.
MANZANAS.
*LAS VIVIENDAS Y COMERCIO PRESENTAN
DIRECCIONAMIENTO DE VISTAS HACIA EL RIO.

* LAS ÁREAS CON VIAS NO PAVIMENTADAS GENERAN RETRASOS EN

EL TRANSPORTE, CONTAMINACIÓN POR POLVO.
* LA PRESENCIA DE PUENTES TANTO PEATONALES COMO
*CUENTA CON BUENA CONEXIÓN VIAL. * OPORTUNIDAD DE INCORPORACIÓN DE PUENTES DE CONEXION .
VEHICULARES SE ENCUENTRAN A MÁS 5 KILOMETROS DE
*LA MAYOR CANTIDAD DE VIAS SE ENCUENTRAN * LOS ESPACIOS VACIOS CUENTAN CON VIAS DE CONEXION CON * ESPACIOS DELIMITADOS POR REJAS DAN PASO A LA CREACIÓN DE
DISTANCIA DEL PUENTE DEL SECTOR ANALIZADO.
ASFALTADAS. LAS AVENIDAS PRINCIPALES, LOS CUALES PUEDEN SER USADOS NODOS CRÍTICOS, GENERANDO TAMBIÉN ZONAS DE DELICUENCIA.
* EL FLUJO VIAL SE ENCUENTRA LIMITADO POR REJAS PUESTAS
*LAS VÍAS COLECTORAS Y EXPRESAS CUENTAN CON ANCHO PARA GENERAR. NUEVAS HABILITACIONES URBANAS. *TRANSPORTE PUBLICO DE BAJA CALIDAD Y POCA CONEXIÓN.
MOVILIDAD POR LOS HABITANTES DEL SECTOR.
NORMATIVO. * VIAS PRINCIPALES ANCHAS CON POSIBILIDAD DE MODIFICACION. *ACCIDENTES POR FALTA DE BUENA ILUMINACIÓN Y MANTENIMIENTO DE
*POCA CONEXIÓN CON EL SECTOR DEL OTRO LADO DEL RÍO.
*EL SECTOR POSE UN FLUJO VEHICULAR LIGERO Y POCA *POSIBILIDAD DE IMPLEMENTACION DE UN SISTEMA DE LAS VIAS.
*DESORGANIZACIÓN DE LA VÍAS POR LOS PROCESOS DE
CONGESTION VEHICULAR. TRANSPORTE EFICIENTE PARA EL SECTOR. *LA CONGESTIÓN VEHICULAR GENERA ENFERMEDADES.
OCUPACIÓN INFORMAL
*PUENTE DE CONEXION DE GRAN ENVERGADURA. *GENERAR VÍAS PARA BICICLETA.
*DEFICIENCIA DE LA TRANSICION DE MOVILIDAD PUBLICA Y
PRIVADA.
*VIAS EN MAL ESTADO, SIN ASFALTO Y/O DE TIERRA.

*PRIMA EN LA POBLACIÓN DEL SECTOR EL ESTRATO * LA TASA DE DESEMPLEO ES UNO DE LOS PROBLEMAS MAS
ECONÓMICO MEDIO-ALTO. *LA MAYORIA DE LA POBLACIÓN SE ENCUENTRA EN EDAD PARA NOTORIOS EN EL DISTRITO. *EL DESEMPLEO POBLACIONAL AUMENTA CADA VEZ MAS LA POBREZA.
*EL SECTOR CUENTA CON GRAN CANTIDAD DE POBLACION TRABAJAR, OTORGANDO INGRESO ECONOMICO AL SECTOR * NO PODER TENER UN MANEJO HACIA LA POBLACIÓN EN SU *LA SOBREPOBLACION DEL DISTRITO AFECTAN LA ECONOMIA.
EN EDAD PARA TRABAJAR. *EL SECTOR PUEDE MEJORAR SU ESTRAO SOCIAL DE MEDIO-ALTO MAYOR APOGEO. *AL NO POTENCIAR LA ECONOMIA DEL SECTOR LA POBLACIÓN BAJARIA
SOCIOECONOMICO *MAS DE LA MITAD DE LA POBLACIÓN DEL SECTOR ES PEA A ALTO. *POCO APROVECHAMIENTO DEL SUELO AGRICOLA PARA DE ESTRATO SOCIAL DE MEDIO-ALTO A MEDIO O MEDIO-BAJO.
OCUPADA. *GRAN CAPACIDAD DE COMERCIO, INDUSTRIA Y MANUFACTURA. OBTENCION MONETARIA *ESCASA RELACIÓN ENTRE LA POBLACIÓN *LA ACTIVIDAD ECONOMICA INFORMAL DISMINUYE EL INGRESO AL
*POSEE DIVERSAS ACTIVIDADES ECONOMICAS COMO *APROVECHAMIENTO DE LAS PARCELAS AGRICOLAS EN BENEFICIO Y LA PRODUCCION AGRICOLA SECTOR PARA REALIZAR OBRAS, ETC.
MANUFACTURA, COMERCIO, SUMINISTRO DE ELECTRICIDAD, DE LA COMUNIDAD. *NO EXISTEN CENTROS QUE INCREMENTEN ACTIVIDADES *ALTO INDICE DE INSEGURIDAD.
ORGANOS TERRITORIALES Y ORGANIZACION. COMERCIALES Y DE SERVICIO.

* LA FALTA DE ALGUNOS EQUIPAMIENTOS EN EL SECTOR COMO SALUD

*EXISTE UN GRAN NUMERO DE EQUIPAMIENTO DE DEPORTE. *PARQUES EN MAL ESTADO, LOS CUALES PUEDEN SER
Y ÁREAS DE REACREACIÓN DA COMO RESULTADO LA POCA
*CUENTA CON GRAN CANTIDA DE CENTROS EDUCATIVOS AL IMPLEMENTADOS PARA LA POBLACION. *POCO EQUIPAMIENTO DE ABASTECIMIENTO, SALUD, EDUCACIÓN
INTREGRACIÓN SOCIAL Y CULTURAL, ADEMAS LA FALTA DE
ALCANCE DEL SECTOR. *MEJORA DE LAS OPORTUNIDADES DE LOS HABITANTES POR LA DENTRO DEL SECTOR.
CAPACITACIÓN EN LAS ÁREAS DE SALUD DANDO COMO RESULTADO
*LA DEMANDA DE AREA PARA RECREACIÓN ESTA CUBIERTA. IMPLEMENTACIÓN DE EQUIPAMIENTO DE EDUCACIÓN. *LA INSEGURIDAD POR LOS ALREDEDORES DE LAS AREAS
EQUIPAMIENTOS URBANOS FACTORES DE INSALUBRIDAD.
*MAYOR PARTE DEL SECTOR CUENTA CON ABASTECIMIENTO *EXISTENCIA DE ÁREA PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE NUEVOS EDUCATIVAS ALEDAÑAS AL SECTOR.
* CONTIENE UNA POBLACIÓN VULNERABLE A ENFERMEDADES MÁS AÚN
DE AGUA POR RED PUBLICA. EQUIPAMIENTOS EN LA ZONA ANALIZADA *NO HAY EXISTENCIA DE EQUIPAMIENTO CULTURA.
ESTANDO EN LADERAS. CERCA DEL RÍO.
*GRAN PORCENTAJE DE ABASTECIMENTO DE SALUD EN EL *AREA AGRICOLA QUE PODRIA ABASTECER UN NUEVO MERCADO *EXISTE DEFICIT DE EQUIPAMIENTO DE MANEJO DE RESIDUOS.
*RIESGO DE ENFERMEDADES POR LA ACUMULACIÓN DE BASURA EN EL
SECTOR. MAYORISTA-
SECTOR Y LA RIVERA DEL RIO.

* MEJORAMIENTO DE CALIDAD PISAJISTICA DE LOS PARQUES Y ASI

LOGRAR QUE LOS PARQUES SEAN UTILIZADOS POR EL
*EL SECTOR SE ENCUENTRA EN UNA ZONA DE BAJO RIESGO
CIUDADANO. * LA RIBERA DEL RIO ESTA CONTAMINADA DEBIO SE UTILIZA COMO
SISMICO.
* LA INTEGRACION DEL CIUDADANO CON EL RIO. BOTADERO DE BASURA Y DESMOTE DE LAS CONSTRUCIONES. * DEBIDO A LA CONTAMINACION DEL RIO, LA ESPECIES ESTAN EN
*CAPACIDAD REGENERATIVA DEL ECOSISTEMA.
* APROVECHAMIENTO DE LAS RIVERAS DEL RIO PARA REGENERAR *HAY PARQUES QUE ESTAN ABANDONADOS DEBIDO AL MAL ESTADO PELIGRO.
*CUENTA CON UNA FUENTE Y UNA GRAN ESTRUCTURA
MEDIO AMBIENTE E INTERAR LA COMUNIDAD Y LA NATURALEZA. SE ENCUENTRAN CERCA A LA ZONA. * DEBIDO AL BOTADERO DE BASURA QUE SE GENERA EN LA RIBERA DEL
HIDRICA
PATRIMONIO Y PAISAJE * USO DE LAS PARCELAS VACIAS PARA LA PRODUCION AGRICOLA * HAY PARCELAS DE TERRENO DE CULTIVO QUE NO SE ESTAN RIO, PUEDE OCAIONAR ENFERMEDADES PAGONENAS QUE AFECTAN
*LAS PARCELAS DE CULTIVO TIENEN UN RIEGO DEBIDO A
EN EL LUGAR. APROVECHANDO. TANTO A LAS PLANTAS COMO A LOS HABITANTES DEL LUGAR.
QUE POR ELLOS CRUZA LOS CANALES DE AGUA.
* CONTACTO CON EL RIO MEDIANTE EL USO CORRECTO DE LAS *LA CONTAMINACIÓN SONORA EN ALGUNAS ZONAS SUPERA LA * EN LA EPOCA DE LLUVIAS HAY ZONA QUE DE INUNDACION.
*GRAN CAPACIDAD PRODUCTIVA AGROINDUSTRIAL
TEMPORADAS DE SUBIDA Y BAJADA DEL CAUDAL PERMITIDA POR LA OEFA.
*SE RESPETA LA FAJA MARGINAL
* RECUPERACIÓN DEL RIO PARA IMPLEMENTACIÓN PAISAJISTICA Y
RECREACIÓN PUBLICA.

01 01

74 75
07I S I N T E S I S DE DIAGNOSTISCO
M A PA D E P O T E N C I A L I D A D E S
SINTESIS DE DIAGNOSTICO
M A PA D E P O T E N C I A L I D A D E S
07I
PROBLEMATICAS PROBLEMATICAS

01 01

76 77
07I S I N T E S I S DE DIAGNOSTISCO
M A PA D E P R O B L E M AT I C A S
SINTESIS DE DIAGNOSTICO
M A PA D E P R O B L E M AT I C A S
07I
POTENCIALIDADES POTENCIALIDADES

MOVILIDAD
PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN VÍA COLECTORA EXISTENTE
VEHICULAR
VÍA ARTERIAL EXISTENTE
POTENCIALIDAD DE PUENTE
VEHICULAR Y PEATONAL
VÍA COLECTORA PLANIFICADA
POTENCIALIDAD DE PEATONAL

CRUCE PEATONAL Y VEHICULAR VÍA ARTERIAL PLANIFICADA

EXISTENTE
PUNTO DE CONEXIÓN DE LA VÍA EXPRESA NACIONAL -
LOMA AL RIO REGIONAL PLANIFICADA

LOMA ESTACIÓN DEL METROPOLITANO

MOVILIDAD
PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN VÍA COLECTORA EXISTENTE
EQUIPAMIENTO FÍSICO - ESPACIAL
VEHICULAR
VÍA ARTERIAL EXISTENTE ÁREA RECREATIVA ESPACIOS OCUPADOS
POTENCIALIDAD DE PUENTE
VEHICULAR Y PEATONAL
VÍA COLECTORA PLANIFICADA REMOCIÓN DE ÁREAS AGRÍCOLAS
POTENCIALIDAD DE PEATONAL ESPACIOS VACANTES
PARA POSIBLES EQUIPAMIENTOS
CRUCE PEATONAL Y VEHICULAR VÍA ARTERIAL PLANIFICADA
EXISTENTE MERCADO MAYORISTA ÁREAS AGRÍCOLAS

PUNTO DE CONEXIÓN DE LA VÍA EXPRESA NACIONAL -

LOMA AL RIO REGIONAL PLANIFICADA RÍO
PARQUE ZONAL

LOMA ESTACIÓN DEL METROPOLITANO

01 01

EQUIPAMIENTO 78 FÍSICO - ESPACIAL 79

09I C O L L A G U E COLLAGUE 01I
OBJETIVO OBJETIVO

01 01

92 93
10I LINEAMIENTOS E S T R AT E G I A S 10I
LINEAMIENTOS ESTRATEGIAS

1.- 2.-
1.- FRENTE FLUVIAL RECREATIVO Y
AGROPRODUCTIVO
Frente fluvial que rescata la agroproducción y recreación
de la rivera del Río Chillón

Creación de barreras naturales para protección Instaurar un gran corredor ecológico Parque Zonal -
de las crecidas fluviales del Río Chillón. Río Chillón.
Rescatar las Parcelas de Cul�vo Invadidas. Conectar espacios abiertos y dirigirlos al río.
2.- ESPACIOS PÚBLICOS ACCESIBLES Y Relacionar el espacio de uso público con el Implementar el uso del comercio zonal y asi
CONECTADOS agroproduc�vo. dinamizar para potenciar la economía.
Implementar Stands de venta y espacios libres Arborización y equipar el espacio público ac�vo y
Espacios publicos que se conecten en dirección
de uso comunitario pasivo.
a la rivera del Río Chillón

3.- 4.-

3.- BARRIO DINAMICO Y BIEN EQUIPADO

Barrio con suelo de usos diversos y
equipamientos completos

Construcción de Centro Cultural. Reubicación de las invasiones a lotes vacantes.

Construcción de Equipamiento Salud I - 3 Implementación de nueva vivienda asequible.
Mejoramiento e implementación de mercado Aplicar estrategias para redensificar y homogeneizar
minorista. el sector en grandes manzanas.
4.- VIVIENDA DIGNA, HOMOGENEA Y Construcción de Equipamiendo Educación Inicial Renovar las viviendas actuales e insen�var a la
ASEQUIBLE regulación del per�l urbano.
Vivienda confortable y segura con espacios dignos

5.- Creación de paraderos accesibles y transitados.

Integrar puentes vehiculares y peatonales que
conecten ambos lados del río.
Implementación de una jerarquización víal hacia
el peatón dentro de las grandes manzanas
5.- VÍAS MULTIMODALES INTEGRADAS Construcción e integración de red de vías para
bicicleta.
Vías que brindan mul�ples opciones de transporte
01 01

96 97
10I PLAN MAESTRO CONCEPTUAL PLAN MAESTRO CONCEPTUAL
10I

Parcelas de cul�vo. Reubicación de invasiones Nuevos policlínicos

Limites de las grandes manzanas urbanas Nuevo equipamiento de educación inicial

Puntos de venta y espacios abiertos para uso público.
Ciclovías interconectadas Centro Cultural - Agrícola
Malecón fluvial recrea�vo.
Creación de nuevas zonas comerciales Grandes manzanas de vivienda con prioridad en el
Protección natural frente a crecidas del río Chillón peatón
Conexión de parques hacia el río Chillón Arborización y paisajismo Nuevo mercado minorista
Corredor ecológico que conecta el parque Zonal y Parques integrados y bien equipados Paraderos de tansporte público equipados
el frente del río Chillón 01 01

98 99