TERRITORIO
SOSTENIBLE
II
DOCENTE: : ARQ. LAURA
ALEXANDRA MOROCHO
GAGO
ANTONIO
CONCHA ZURITA
ANA CRISTINA
MECHAN BARAHONA
GINA PACHERREZ
GALLO
NICOLE POMA
FLORES
FELIX REYES
MADRID RIO
INDICE
1 UBICACION
2 DESCRIPCION DEL ENTORNO
3 PROPUESTA
4 MEJORAS
5 CONCLUSIONES
6 REFERENCIAS
01
¿COMO SURGE CONTEXTO URBANO
EL PROYECTO?
UBICACION El proyecto se
plantea a raíz de
El proyecto estuvo a
cargo delArquitecto
GinésGarrido
una competencia el
cual se dividió en 2 La principal aportación del
etapas importantes,
proyecto no fue incorporar una
donde participaron
infraestructura ambiental como
diferentes
un parque de 120 hectáreas a
arquitectos y
la ciudad ,si no la función
estudios de
principal fue integrar la ciudad
arquitectura para Figura 1. Vista aérea del Puente de Toledo y parque
con los espacios públicos de Madrid Río (Ayuntamiento de Madrid, 2011)
poder proponer
forma medioambiental.
EUROPA ESPAÑA MADRID proyectos que
solucionen las ELPROYECTO MADRID RIO ESTA CLASIFICADO EN 5 CATEGORÍAS:
FICHA TECNICA problemáticas
sociales y
NOMBRE DEL
Madrid Río ambientales en
PROYECTO
cierto tramo del río
Servicios Urbanos
Espacios Abiertos
ManzanaresydeMa
Continuidad
UBICACIÓN Madrid,España
Paseos/Viales
dridengeneral.
Rio
AÑO DE INICIO 2005
AÑO DE FINALIZACION 2011
Figura 3. Entorno del Parque de
Arganzuela después de que
AREA 120 Hectáreas culminarán las obras de la M-30.
(Ayuntamiento de Madrid, 2011)
NECESIDAD Y SURGIMIENTO
EXTENSION LINEAL 7 KM
El proyecto se realiza con la necesidad de
Ayuntamiento de conectar la ciudad de forma sostenible,
PROMOTOR mediante la renovación del río Manzanares ,la
madrid vía M30 y espacios públicos. Se procedió a la
implementación de un corredor verde que
Burgos & Garrido Arquitectos
Porras La Casta Arquitectos junto al río se creaba un eje ambiental, el cual
ARQUITECTOS
proporciona a la población múltiples
Rubio & Álvarez-Sala actividades deportivas, culturales y lúdicas.
Arquitectos Figura 2. Paseo del Río Manzanares en Madrid Río
West 8 (Países Bajos) (Ayuntamiento de Madrid, 2011)
02
desde principios del siglo xx, el tejido urbano que bombea el cauce ha experimentado una constante evolucion que ha
HISTORIA dependido en gran medida de las operaciones realizadas sobre el rio
DESCRIPCION
1914 1970-1980 2006
partiendo del puente del concurso internacional
el cauce fue canalizado rey hacia el sur en las de ideas para la
y se construyeron dos orillas del rio, se ordenacion y
presas, cuando todavia construyo el arco oeste urbanizacion de la
sus orillas estaban
practicamente librea de
de la autopista M-30
04 zona, organizado por el
DEL ENTORNO
primer cinturon de ayuntamiento de madrid
edificaciones circulacion de la ciudad
1950 2003-2007 05
urbanizacion de zonas se llevo a cabo la obra
El Manzanares nace en la Sierra de Guadarrama y desemboca en el término municipal de proximas a las orillas, de soterramiento del
Rivas-Vaciamadrid después de un recorrido de 92 Km. dejando libre una franja arco oeste de la M-30
estrecha, rigida y lineal en el ambito del rio
que se prolonga de
norte a sur
En función del tipo de encauzamiento, el tramo del río Manzanares que discurre propiamente por el terreno urbano de la ciudad de
Madrid (aproximadamente 7,5 km), se puede dividir a su vez en tres subtramos (división también recogida en el Plan de Naturalización
de Ecologistas en Acción
Tramo 3 (0,5 km): desde la presa nº 9
Tramo 1 (1,3 km): desde el puente de Tramo 2 (5,6 km): desde el puente de la hasta el puente de la línea C5 de
los Franceses hasta el puente de la Reina Victoria hasta la presa nº 9, de Cercanías-Nudo Sur, de sección
Reina Victoria, de sección trapecial y sección rectangular con muros laterales de trapecial y protección de escollera.
protección de escollera. bloques de granito.
CONEXIÓN LONGITUDINAL
02
1 1 2 2 3 3 4 4 55
DESCRIPCION
DEL ENTORNO B
EC
SALÓN DE PINOS
A
A
Está construido en un túnel donde se levanta una bóveda verde donde la
longitud es de más de 6 km, donde se aprovechan varias especies de
pino. Además de combinar el campo Moro, con un reflejo monumental y
el río Manzanares.
Accesibilidad de espacios públicos. Mejorar la calidad
1 Accesibilidad mayor al peatón de las aguas del río.
Reforestación y protección de espacios verdes . 4 en las redes
viales Cambia el enfoque y
Mayor accesibilidad y conexión paisajística da más
2 con el Río Manzanares protagonismo al
Relación y renovación de peatón.
Accesibilidad mayor al peatón en las redes 5 equipamientos para
viales actividades sociales.
ESCENARIO MONUMENTAL 3 Relación y renovación de equipamientos para
B
Vincula el centro histórico del Palacio Real de manera elevada con el gran actividades sociales.
parque Casa de Campo , en donde busca afrontar las distintas
problemáticas , una de ellas es la reforestación de arboles frutales.
LA RIBERA DEL AGUA
c
Integración del centro de creación compa temporánea , donde la mayor
área es verde teniendo al río Manzanares como principal protagonista.
Además , de poseer una conexión social debido a los distintos
equipamientos que posee.
03
PROPUESTAS
PROPUESTA
1
Más puentes peatonales y ciclistas, Construir nuevos puentes ligeros y sostenibles con diseño
inclusivo e Inter movilidad en zonas con gran afluen zonas con gran afluencia vecinal.
ASPECTOS A MEJORAR
CONECTIVIDAD TRANSVERSAL
1
A pesar de mejorar la conexión longitudinal a lo largo del río, la
conexión entre barrios de ambos lados aún presenta barreras , 2
especialmente en traún presenta barreras, especialmente en tramos Naturalización del cauce, Sustituir tramos de muros por orillas escalonadas o taludes con
con pocas pasarelas.
vegetación, con curvas naturales (meandros) y pequeñas lagunas o zonas de amortiguamiento
de aguas para mejorar la biodiversidad y controlar inundaciones.
RENATURALIZACIÓN DEL RÍO
2
Aunque se plantaron millas de árboles y se rediseñó el cauce, el río
Manzanares sigue teniendo tramos canalizados artificialmente..
3
Iluminación inteligente y eficiente, Sustituir o complementar la iluminación tradicional con farolas
LED con sensores de movimiento y luminancia , que se activan al detectar presencia además
Incorporar iluminación rasante o balizamiento en caminos y ciclovías para mayor seguridad sin
ILUMINACIÓN Y SEGURIDAD
contaminación lumínica.
3
La percepción de seguridad y la iluminación nocturna aún presentan
retos en ciertos sectores . aquí aún presentan retos en ciertos sectores.
04 MEJORAS URBANÍSTICAS
Transformación del paisaje urbano:
C O M P A R A T I VA A N T E S Y A H O R A
1 El soterramiento de la vía permitió
liberar grandes superficies antes
ocupadas por asfalto y hormigón,
mejorando la estética urbana.
Figura 6. Presa Nº 6 antes de la remodelación Figura 7. Presa Nº 6 después de la remodelación.
(Ayuntamiento de Madrid, 2011) (Ayuntamiento de Madrid, 2011)
Infraestructura moderna:
2 Se construyeron 33 puentes y
pasarelas para peatones y bicicletas,
facilitando la movilidad y la
conectividad transversal.
Figura 8. Puente de Segovia antes de la Figura 9. Puente de Segovia después de la
remodelación. (Ayuntamiento de Madrid, 2011) remodelación. (Ayuntamiento de Madrid, 2011)
Nuevo eje cívico-cultural:
3 A lo largo del parque se articularon
espacios como el parque Arganzuela,
auditorios al aire libre y espacios
para eventos públicos.
Figura 10. Entorno del Parque de Arganzuela Figura 11. Entorno del Parque de Arganzuela
antes de que comenzaran las obras de la M-30. después de que culminarán las obras de la M-30.
(Ayuntamiento de Madrid, 2011) (Ayuntamiento de Madrid, 2011)
04 MEJORAS AMBIENTALES
Reducción de la contaminación del
C O M P A R A T I VA A N T E S Y A H O R A
1 aire y ruido:
El soterramiento de la M-30 eliminó
una fuente constante de emisiones y
ruido, mejorando la calidad del aire
Figura 1. Autopista M-30 antes de la Figura 2. Autopista M-30 después de la
y reduciendo la contaminación remodelación (Ayuntamiento de Madrid, 2011) remodelación (Ayuntamiento de Madrid, 2011)
acústica en la zona.
Renaturalización del río Manzanares:
2 Se restauró el cauce del río y se
permitió el crecimiento de vegetación
natural en sus márgenes, mejorando
la biodiversidad local.
Figura 3. Mapa del río Manzanares antes y después de la remodelación. (Idealista News, 2012)
Creación de zonas verdes:
3 Se plantaron más de 30,000 nuevos
árboles y se crearon 33 hectáreas de
parques, jardines y zonas arboladas,
contribuyendo al microclima urbano.
Figura 4. Rivera del río Manzanares antes. Figura 5. Rivera del río Manzanares después.
(Idealista News, 2012) (Idealista News, 2012)
05 CONCLUSIONES
El proyecto priorizó la integración ambiental urbana sobre la creación de
1
infraestructura aislada, ya que la verdadera esencia del proyecto fue
conectar la ciudad con sus espacios públicos de forma sostenible, ya que su
función principal es integrar el entorno urbano a través de criterios
medioambientales.
La intervención sobre el río Manzanares y la M-30 redujo significativamente
2
la contaminación del aire al soterrar la vía, eliminando fuentes de emisiones
y ruido. Según la AEMA, reducir el tráfico en las ciudades es clave para
disminuir la exposición a contaminantes atmosféricos y acústicos.
La transformación urbana creó un corredor verde multifuncional que
3
convirtió el entorno en un espacio activo. Formado por el río y áreas
arboladas, fomenta la creatividad y ofrece lugares para el deporte, la
cultura y la recreación, haciendo del espacio público un punto de encuentro
social.
4
A pesar de mejorar la conexión a lo largo del río, persisten barreras entre
barrios por la falta de pasarelas y tramos canalizados. Además, la
seguridad y la iluminación nocturna siguen siendo desafíos, áreas clave que
deben ser abordadas para mejorar la accesibilidad y funcionalidad del
proyecto.
06 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Observatorio 2030. (2019). Plan Madrid Recupera: Estrategia de Regeneración Urbana.
Recuperado de https://observatorio2030.com/sites/default/files/2019-
11/BP_20_2018_ES_19_Plan%20Madrid%20Recupera.pdf
Área de Gobierno de Urbanismo, Vivienda e Infraestructuras. (2006). Actuaciones
singulares: Cuña Verde de O’Donnell. En Memoria de gestión 2003-2006.
https://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/UrbanismoyVivienda/Urbanismo/Me
moriaDeGestion2006/ActuacionesSingulares/Ficheros/C03.pdf
Agencia Europea de Medio Ambiente. (2020, 27 de marzo). La contaminación acústica
es un problema importante, tanto para la salud humana como para el medio ambiente.
Recuperado de: https://www.eea.europa.eu/es/articles/la-contaminacion-acustica-es-un
Revista Internacional de Sociología. (2025). Madrid Río: un cauce de gentrificación verde.
Revista Internacional de Sociología, 83(1).
https://revintsociologia.revistas.csic.es/index.php/revintsociologia/article/view/1234?
utm_source
