FORMATO N° 07-A:
REGISTRO DE PROYECTO DE INVERSIÓN
(La información registrada en este formato tiene carácter de Declaración Jurada - D.S. N° 284-2018-EF)
Nombre del proyecto de inversión (generada en función al servicio y a los datos registrados en los numerales 1.2, 1.3 y 1.4)
MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE DEL SECTOR MONTERUNE – JUI JUI DEL DISTRITO DE ESTIQUEPAMPA, PROVINCIA DE TARATA – DEPARTAMENTO DE TACNA.
CÓDIGO DEL PROYECTO DE INVERSIÓN (Asignado por el Aplicativo Informático).
¿El proyecto pertenece a un programa de inversión?
No x
Sí
Indique el código del Programa de Inversión
A. Alineamiento a una brecha prioritaria
FUNCIÓN 15 TRANSPORTE
DIVISIÓN FUNCIONAL 033 TRANSPORTE TERRESTRE
GRUPO FUNCIONAL 0066 VIAS VECINALES
SECTOR RESPONSABLE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
SERVICIOS PÚBLICOS CON BRECHA IDENTIFICADA Y PRIORIZADA: SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA
INDICADOR DE BRECHA DE ACCESO A SERVICIOS: Nombre: PORCENTAJE DE LA RED VIAL VECINAL POR PAVIMENTAR
Nota: Se puede incluir más de un servicio público con brecha y más de un Unidad de medida: POBLACION ATENDIDA
Espacio geográfico DISTRITAL Año: 2025 Valor: 35
indicador de la UP
CONTRIBUCIÓN AL CIERRE DE BRECHA: Valor: 35%
Nota: Se refiere a la capacidad de producción que aporta el proyecto (incremental)
TIPOLOGIA DE PROYECTO 0
Nota: Se puede incluir más de un servicio público con brecha y más de un indicador
B. Institucionalidad
1 OFICINA DE PROGRAMACIÓN MULTIANUAL DE INVERSIONES (OPMI)
Nivel de gobierno : GOBIERNOS LOCALES
Entidad : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TARATA
Nombre de la OPMI: (Nombre de la Unidad Orgánica a la que pertenece la OPMI) OFICINA DE PROGRAMACION MULTIANUAL DE INVERSIONES
Responsable de la OPMI: LUIS MIGUEL VALDEZ ESTOCO
2 UNIDAD FORMULADORA DEL PROYECTO DE INVERSIÓN (UF)
Nivel de gobierno 0
Entidad 0
Nombre de la UF: (Nombre de la Unidad Orgánica a la que pertenece la UF) 0
Responsable de la UF: 0
3 UNIDAD EJECUTORA DE INVERSIONES (UEI)
Nivel de gobierno : 0
Entidad : 0
Nombre de la UEI: (Nombre de la Unidad Orgánica a la que pertenece la UEI) 0
Responsable de la UEI: 0
4 UNIDAD EJECUTORA PRESUPUESTAL (UEP)
Nombre de la UEP: 301799 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ESTIQUE PAMPA
C. Formulación y Evaluación
1. IDENTIFICACIÓN
1.1 Código de la unidad productora (en caso el sector lo haya definido)*
*Son obligatorios en caso de: colegios (código modular), instituciones prestadores de servicios de salud (código de establecimiento)
Nota: Se puede agregar más de un código de identificación cuando el proyecto comprenda más de una Unidad Productora
1.2 Nombre de la unidad productora TROCHA CARROZABLE MONTERUNE - JUI JUI
1.3 Naturaleza de intervención: MEJORAMIENTO
1.4 Servicio a intervenir: MEJORAMIENTO DE TROCHA CARROZABLE
1.5 Localización geográfica de la unidad productora (no lineal)
Departamento TACNA
Provincia TARATA
Distrito ESTIQUE PAMPA
Localidad MONTERUNE - JUI JUI
Coordenada geográfica UTM -17.5291 / -70.04554
Nota: Si la Unidad Productora del proyecto abarca más de una localización o si el proyecto presenta más de una Unidad Productora, se podrán añadir más localizaciones
Unidades productoras lineales
Adjuntar un archivo KML
Nota: adjuntar un archivo KML con las coordenadas UTM y el número de orden secuencial
1.6 Localización del ámbito de influencia del proyecto
Ambito nacional
Otros ámbitos:
Departamento TACNA
Provincia TARATA
Distrito ESTIQUE PAMPA
Localidad
Nota: Si el ámbito de influencia del proyecto abarca más de una localización, se podrán añadir más localizaciones
Ambitos de influencia múltiples
Adjuntar un archivo KML
Nota: adjuntar un archivo KML con las coordenadas UTM y el número de orden secuencial
2. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN:
2.1. Objetivo del proyecto de inversión
Descripción del objetivo central del proyecto
Nombre del Indicador para medición del objetivo central: PERSONAS
Unidad de medida del indicador: USUARIO / AÑO
Meta: 3482
Fuente de información: INEI
2.2. Beneficiarios directos
LOS BENEFICIARIOS ESTAN CONSTITUIODOS POR LA POBLACION EN EDAD DE DOS AÑOS A SESENTA Y CINCO AÑOS DEL
DISTRITO DE ESTIQUEPAMPA QUIENES HARAN USO DEL SERVICIO QUE SE IMPLEMENTARA CON LA EJECUCION DEL
Denominación de los beneficiarios directos: PROYECTO DE INVERSION
Unidad de medidad de los beneficiarios directos: PERSONAS
Beneficiarios en el último año del horizonte de evaluación: 3482 (Valor)
Sumatoria de beneficiarios de todo el horizonte de evaluación: 34145 (Valor)
3. ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN:
Descripción de alternativas
Componente 01: Adecuada infraestructura vial
Se considera la intervención integral y todas las actividades correspondientes al “MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARRROZABLE OQUEBAYA EN
Alternativa 1 (Recomendada) EL DISTRITO DE ESTIQUE PAMPA, PROVINCIA TARATA- DEPARTAMENTO DE TACNA” entre los trabajos a efectuar en proyecto se considera
básicamente la nivelación y emparejamiento de la vía con un ancho de 3.5 a 4.0 metros, incluyendo obras de arte como alcantarillas, cunetas,
badenes y muros secos. y perfilado de la sub rasante con una longitud de 2.000 kilometros. El proyecto esta orientado basicamente a los
agricultores de los sectores a intervenir y ahorrar tiempo en el traslado y transporte de cosecha.
Alternativa 2
Alternativa 3
4. BALANCE OFERTA DEMANDA (CONTRIBUCION DEL PROYECTO DE INVERSION AL CIERRE DE BRECHAS O DEFICIT DE LA OFERTA DE SERVICIOS PUBLICOS):
Capacidad de producción
Servicios Unidad de medida Capacidad actual Capacidad Capacidad con
optimizada proyecto
ADECUADA INFRAESTRUCTURA KM 0 2
VIAL
Nota: Los servicios corresponden a los servicios públicos con indicadores de cobertura
Nota: La unidad de medida de la capacidad de producción es la misma que la del balance oferta demanda
Nota: la capacidad con proyecto debe ser mayor a la capacidad actual para las naturalezas de intervención: creación, ampliación, recuperación, y "mejoramiento y ampliación"
Nota: este cuadro se repite por cada unidad productora intervenida por el proyecto de inversión
Balance oferta demanda
Horizonte de evaluación en años 10
Servicios con brecha Unidad de medida Año 01 Año 02 Año 03 Año 04 Año 05 Año 06 Año 07 Año 08 Año 09 Año 10
SERVICIO DE PRACTICA USUARIO / AÑO -2000 -2000 -2000 -2000 -2000 -2000 -2000 -2000 -2000 -2000
DEPORTIVA Y/O RECREATIVA
Nota: Los servicios con brecha corresponden a los servicios públicos con indicadores de cobertura
Nota: este cuadro se repite por cada unidad productora intervenida por el proyecto de inversión
5. UNIDAD PRODUCTORA, ACCIONES, COSTOS DE INVERSIÓN y CRONOGRAMA DE INVERSIÓN:
(En la alternativa recomendada)
5.1 Metas físicas, costos y plazos
Producto Acción sobre los activos Unidad Física Dimensión Física Expediente técnico o documento Ejecución física
/Componente equivalente
Tipo de Factor Costo a precio de
Productivo mercado
Acción Activo que define Unidad de medida Cantidad Unidad de medida Cantidad Fecha inicio Fecha término Fecha inicio Fecha término
capacidad
Componente 1: Adecuada infraestructura vial
Obras provisionales, trabajos preliminares, seguridad y salInfraestructura gbl 1 106,286
Movimiento de tierras Infraestructura gbl 1 1,090,426
Pavimentos Infraestructura gbl 1 76,190
Obras de arte y drenaje Infraestructura gbl 1 107,781
Transporte Infraestructura gbl 1 66,630
Varios Infraestructura gbl 1 2,100
Mitigacion de impacto ambiental Infraestructura gbl 1 24,483
Monitoreo arqueologico Infraestructura gbl 1 8,000
SUBTOTAL 1,481,896.10
Nota: este cuadro se repite por cada unidad productora o componente intervenido por el proyecto de inversión
5.2 Otros costos de inversión
Otros costos Costos a precios de
mercado
Gastos generales 148,189.61
Expediente técnico o documento 20,109.33
Supervisión 50,273.33
Liquidación 14,076.53
Otros (línea de base, etc.) 390,901.97
SUBTOTAL 623,550.77
COSTO TOTAL DE INVERSIÓN 2,105,446.87
Control concurrente* Hasta el 2%*(A+B) = C
*Máximo hasta el 2% del costo total de inversión cuando supere los 10 MM
5.3 Cronograma de inversión según componentes
Fecha prevista de inicio de ejecución: Jan-24 (mes y año)
Tipo de periodo mes
Número de periodos 15 (valor)
Cronograma de inversión Costo estimado de
Tipo de Factor Productivo inversión a precios de
mercado (Soles)
1 2 3
Componente 1: Adecuada infraestructura vial -
Obras provisionales, trabajos preliminares, seguridad y sal 53143.175 53143.175 106,286.35
Movimiento de tierras 545212.865 545212.865 1,090,425.73
Pavimentos 0 76190.4 76,190.40
Obras de arte y drenaje 0 107780.54 107,780.54
Transporte 0 66630.11 66,630.11
Varios 1050 1050 2,100.00
Mitigacion de impacto ambiental 12241.485 12241.485 24,482.97
Monitoreo arqueologico 4000 4000 8,000.00
Sub total : 1,481,896.10
Otros costos 0 1 2
Gestión del proyecto - 74,094.81 74,094.81 148,189.61
Expediente técnico 20,109.33 - - 20,109.33
Supervisión - 25,136.67 25,136.67 50,273.33
Liquidación - - 14,076.53 14,076.53
Otros (línea de base, etc.) - 195,450.99 195,450.99 390,901.97
Sub total : 623,550.77
Costo total de la Inversión : 2,105,446.87
Nota: La gestión del proyecto, el expediente técnico o documento equivalente, la supervisión y la liquidación no son items.
Los gastos generales, la utilidad y el IGV forman parte de los item.
La inclusión de la Gestión del Proyecto depende de la complejidad del proyecto
5.4 Monto de inversión financiados con recursos públicos
¿El proyecto tiene aporte de los beneficiarios?
SI
Aporte de los beneficiarios (S/):
NO x
Financiado con recursos públicos (S/):
5.5 Cronograma de metas físicas
Periodo
Unidad de medida Mes 1 Mes 2 Mes 3 Total meta física
Tipo de Factor Productivo representativa Meta física Meta física Meta física
Obras provisionales, trabajos prelgbl 0.5 0.5 0 100%
Movimiento de tierras gbl 0.5 0.5 0 100%
Pavimentos gbl 0 1 0 100%
Obras de arte y drenaje gbl 0 1 0 100%
Transporte gbl 0 1 0 100%
Varios gbl 0.5 0.5 0 100%
Mitigacion de impacto ambiental gbl 0.5 0.5 0 100%
Monitoreo arqueologico gbl 0.5 0.5 0 100%
Nota: La unidad de medida representativa proviene de las unidades físicas, a excepción del Item de Infraestructura que proviene de las unidades de medida de tamaño
5.6 Costo de inversión a precios sociales
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
(Recomendada)
Costo de inversión a precios de mercado 2,105,446.87
Costo de inversión a precios sociales 2,010,933.01
[Link]ÓN Y MANTENIMIENTO:
Fecha prevista de inicio de operaciones: (mes / año):
Jul-25
Horizonte de funcionamiento (años) 10
Costos (S/) Periodo
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Operación - - - - - - - - - -
Sin Proyecto
Mantenimiento - - - - - - - - - -
Operación 726.88 726.88 726.88 726.88 6,215.05 726.88 726.88 726.88 6,215.05 6,215.05
Con Proyecto
Mantenimiento 590.32 590.32 590.32 590.32 3,860.21 590.32 590.32 590.32 3,860.21 3,860.21
7. CRITERIOS DE DECISIÓN DE INVERSIÓN:
Tipo Criterio de elección** Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
(Recomendada)
Valor Actual Neto (VAN)
Costo / Beneficio* Tasa Interna de Retorno
(TIR)
Valor Anual Equivalente
(VAE)
Valor Actual de los 2,133,986.87
Costos (VAC)
Costo Anual Equivalente -
(CAE)
Costo / Eficiencia*
Costo por capacidad de 2,594.55
producción
Costo por beneficiario 379.04
directo
* A precios sociales
** En función a la tipología del proyecto se definirá cual es el criterio de elección más conveniente
8. ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD DE LA ALTERNATIVA RECOMENDADA
8.1 Análisis de sostenibilidad
La ejecución del proyecto (2 meses) y los costos de operación y mantenimiento serán asumidos por la Municipalidad Distrital de Estiquepampa, se cuenta con una carta de compromiso, que se adjunta en
los anexos
8.2. ¿Qué medidas de reducción de riesgos se están incluyendo en el proyecto de inversión?
Peligros Nivel (bajo, medio o Medida de reducción de riesgo en contexto de cambio climático
alto)
Sismos
Tsunamis
Heladas
Friajes
Erupciones volcánicas
Sequías
Granizadas
Lluvias intensas x Ubicación del predio con pendiente
Avalanchas
Flujos de lodo (huaycos)
Deslizamientos
Inundaciones
Vientos fuertes
Otros peligros
Otros riesgos relacionados a los efectos del cambio
climático (especificar)
8.3. Costos de inversión asociados a las medidas de reducción de riesgos en contexto de cambio climático
8.4. Unidad Ejecutora presupuestal que asumirá el financiamiento de la operación y mantenimiento: GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y
DESARROLLO URBANO
8.5. Si es el caso, nombre de la organización privada que asumirá el financiamiento de la operación y mantenimiento
9. MODALIDAD DE EJECUCIÓN PREVISTA:
Modalidad de ejecución Marcar con (X)
1. Administración Directa
2. Administración Indirecta - Por contrata x
3. Administración Indirecta - Asociación Público Privada (APP)
4. Administración Indirecta - Obras por Impuestos
5. Administración Indirecta - Núcleo Ejecutor
Nota: si marca Administración Indirecta - Asociación Público Privada, la información del proyecto de inversión debe ser confidencial y reservada hasta la Declaratoria de Interés de acuerdo al numeral
45.6 del artículo 45 del DLeg. 1362
La UF que declaró la viabilidad del proyecto debe autorizar la publicidad de este registro al subir el documento que sustenta la Declaratoria de Interés.
Documento de Declaratoria de Interés
10. FUENTE DE FINANCIAMIENTO:
Fuente de Financiamiento Marcar con (X)
1. Recursos ordinarios
2. Recursos directamente recaudados
3. Recursos por operaciones oficiales de crédito
4. Donaciones y transferencias x
5. Recursos determinados
11. DOCUMENTO TÉCNICO
Tipo de documento técnico Marcar con (X) Persona natural o jurídica que elaboró DNI/RUC* Nro Contrato*
el documento técnico*
Ficha Técnica Simplificada
Ficha Técnica Estándar
Ficha técnica X
Perfil
* Solo para casos de administración indirecta (persona natural o jurídica).
12. CONCLUSIONES:
12.1. Resultado de la formulación y evaluación
VIABLE : X
NO VIABLE :
12.2. Principales argumentos que sustentan el resultado de la formulación y evaluación
TECNICAS
El proyecto tiene por nombre “MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE DEL SECTOR MONTERUNE – JUI JUI DEL DISTRITO DE ESTIQUE PAMPA, PROVINCIA DE TARATA – DEPARTAMENTO DE TACNA”
La Alternativa planteada para la solución del problema, desde punto de vista tecnológico es apropiadas para la zona, y para el tipo de servicio brindado, y cumple con la exigencia y estándares establecidos.
ECONOMICAS
El monto de inversión del proyecto a precios privados de la Alternativa 01 es: S/. 2,105,446.87 (dos millones ciento cinco mil cuatrocientos cuarenta y seis con 87/100 Soles).
El monto de inversión del proyecto a precios sociales de la Alternativa 01 es: S/. 2,010,933.01 (Dos millones con diez mil novecientos treinta y tres con 01/100 Nuevos Soles).
SOCIAL
El proyecto es factible desde el punto de vista técnico, económico, social, institucional y ambiental
El problema central es definido como “INADECUADAS INFRAESTRUCTURA VIAL” que se refleja en la situacion actual
En base a los resultados obtenidos en la evaluación económica, impacto ambiental y análisis de la sostenibilidad, se concluye que el Estudio de pre inversión del proyecto es viable
AMBIENTAL
Las medidas de prospección adoptados son básicamente en las infraestructuras planteadas, en los cuales se ha tomado en cuenta la aplicación de reglamentos de construcción, calidad de materiales a usarse en la infraestructura. Los cuales se detallan en las alternativas de
la matriz de análisis de los componentes de la infraestructura
Los costos de las medidas adoptadas por análisis de riesgo están incluidos en los costos de los componentes del proyecto, considerando que anticipadamente se han incorporado materiales que permite tomar medidas de reducción de riesgo y que es parte de los
parámetros de diseños de la infraestructura planteada e inclusión de criterios en los diversos componentes, por lo que estos costos no se presentan por separado ya que están incorporados en el costo de la infraestructura
El proyecto es socialmente rentable, técnicamente factible y no tiene un impacto ambiental negativo, por lo que se concluye que es un PI VIABLE
Los documentos de carga al sistema son los siguientes (todos los documentos deben estar sellados, visados y firmados por el responsable de la UF):
Estudio de preinversión o ficha técnica
Anexos de los estudios de preinversión o fichas técnicas
Registro del Formato 07-A impreso desde el aplicativo
Resumen ejecutivo
COMPETENCIA EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN
La Unidad Formuladora declara que el presente proyecto de inversión es competencia de su nivel de Gobierno.
Caso contrario y sólo de ser competencia local, el GL involucrado autoriza su Formulación y Evaluación mediante (Convenio): _________________ de fecha: ___________
Firma y sello del Responsable de la Unidad Formuladora