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Descripción de Caso

La Armada de Colombia está implementando el 'Pentágono Estratégico Naval' para fortalecer su flota, enfocándose en la seguridad, defensa y protección del medio ambiente. Se propone el desarrollo del barco BALC-L, que utilizará energía limpia como el hidrógeno para reducir emisiones, aunque también contará con un motor diésel para asegurar la potencia necesaria. Este barco está diseñado para logística, transporte de carga, ayuda humanitaria y traslado de personal.

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Descripción de Caso

La Armada de Colombia está implementando el 'Pentágono Estratégico Naval' para fortalecer su flota, enfocándose en la seguridad, defensa y protección del medio ambiente. Se propone el desarrollo del barco BALC-L, que utilizará energía limpia como el hidrógeno para reducir emisiones, aunque también contará con un motor diésel para asegurar la potencia necesaria. Este barco está diseñado para logística, transporte de carga, ayuda humanitaria y traslado de personal.

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Descripción de caso de estudio

La Armada de Colombia está trabajando en un plan para fortalecer su flota, y como parte de
esto, han creado un sistema llamado "Pentágono Estratégico Naval". Este sistema se enfoca en
la seguridad y defensa, pero también busca proteger el medio ambiente y combatir la
contaminación.

Propuesta de embarcación BALC-L con propulsión limpia

Dentro de este plan, se está pensando en un nuevo tipo de barco que pueda ayudar con la
logística, el transporte de carga, la ayuda humanitaria y el traslado de personal. Lo interesante
es que este barco podría usar energía limpia, como el hidrógeno, para reducir las emisiones de
gases que dañan el planeta. En la etapa de diseño, se está analizando la posibilidad de usar un
sistema de propulsión eléctrica alimentado por celdas de combustible de hidrógeno para este
barco, que se llamaría BALC-L.

Configuración de propulsión diésel del BALC-L

El BALC-L está equipado con un motor diésel, que se escogió teniendo en cuenta la potencia
que necesita el barco. Este motor impulsa propulsores tipo "pump-jet", que funcionan como
una bomba que succiona agua por la parte baja del barco y la expulsa hacia atrás con fuerza,
creando un empuje que lo hace avanzar. Es como si el barco tuviera un motor que le da fuerza
a una especie de turbina que mueve el agua para que se desplace.

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