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Conceptos Lubricacion Shell

El documento presenta conceptos fundamentales de lubricación, definiendo procesos como la lubricación hidrodinámica, límite y mixta, así como términos clave como fricción y desgaste. También se describen diferentes tipos de lubricantes, incluyendo aceites minerales y sintéticos, y se detallan aditivos que mejoran su rendimiento. La información es esencial para entender cómo optimizar la lubricación en aplicaciones industriales.

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Conceptos Lubricacion Shell

El documento presenta conceptos fundamentales de lubricación, definiendo procesos como la lubricación hidrodinámica, límite y mixta, así como términos clave como fricción y desgaste. También se describen diferentes tipos de lubricantes, incluyendo aceites minerales y sintéticos, y se detallan aditivos que mejoran su rendimiento. La información es esencial para entender cómo optimizar la lubricación en aplicaciones industriales.

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Conceptos Fundamentales de Lubricación – Manual Shell

Concepto Definición

Lubricación Proceso de interponer una película de material


(normalmente un lubricante) entre dos superficies en
movimiento relativo, con el fin de reducir la fricción y el
desgaste.

Lubricación hidrodinámica Tipo de lubricación en la que una película gruesa de fluido


separa completamente las superficies, evitando el contacto
metálico directo. Requiere velocidad relativa, forma
convergente y viscosidad adecuada.

Lubricación límite Condición en la que la película lubricante es delgada y no


separa totalmente las superficies; hay contacto parcial
metal-metal. Depende de la acción química del lubricante.

Lubricación mixta Estado intermedio entre hidrodinámica y límite, donde una


parte de la carga es soportada por la película de fluido y otra
por los picos de rugosidad superficial.

Fricción Fuerza que se opone al movimiento relativo entre dos


superficies. Puede ser estática (inicio del movimiento) o
dinámica (durante el movimiento).

Desgaste Deterioro mecánico progresivo de las superficies en


contacto debido al roce. La lubricación adecuada reduce el
desgaste.

Aceite mineral Lubricante derivado del petróleo crudo por destilación y


refinamiento. Es el tipo más común en aplicaciones
industriales.

Aceite sintético Lubricante fabricado por síntesis química. Ofrece mejor


estabilidad térmica, oxidativa y menor volatilidad que los
minerales, aunque a mayor costo.

Grasa lubricante Lubricante semifluido formado por un aceite base y un


espesante. Retiene el lubricante en el lugar y actúa también
como sello contra contaminantes.

Índice de viscosidad (VI) Número adimensional que indica la variación de la


viscosidad con la temperatura. Un VI alto implica poca
variación.
Punto de escurrimiento Temperatura mínima a la cual un lubricante fluye por
gravedad. Determina el límite inferior de uso.

Punto de inflamación Temperatura a la cual el lubricante emite vapores


inflamables. Es un indicador de seguridad térmica.

Demulsibilidad Capacidad del lubricante para separar agua. Es clave para


mantener su efectividad en ambientes húmedos.

Antioxidantes Aditivos que evitan la oxidación del aceite prolongando su


vida útil.

Antidesgaste Aditivos que forman películas protectoras sobre las


superficies para minimizar el contacto metal-metal.

Aditivos EP (extrema presión) Sustancias que reaccionan químicamente con las superficies
para protegerlas bajo cargas muy elevadas, como en
engranajes.

Antiespumantes Aditivos que reducen la formación y estabilidad de la


espuma causada por aire atrapado.

Dispersantes Aditivos que mantienen contaminantes insolubles (lodos,


partículas) suspendidos en el aceite, evitando su deposición.

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