INSTITUTO TECNOLÓGICO TARIJA
[NIVEL TÉCNICO SUPERIOR]
Instrumentación y medidas
[INFORME DE MEDIDAS DE POTENCIA EN MOTORES TRIFÁSICOS]
(cálculos y comparación de datos con la placa de características)
Estudiante:
1. Hernan Villegas Choque
2. Brian Jairo Ramírez Ramírez
3. Clinton Reynaga Chayapa
4. David Orosco Martines
Carrera: Electricidad Industrial
Docente: Gómez Yucra Esteban
Turno: Mañana ELI-300
Fecha: 11\04\2025
1. Fundamento General
En sistemas trifásicos, los motores pueden conectarse de dos formas: estrella (Y) y delta (Δ). La elección de
TARIJA -BOLIVIA
la conexión afecta directamente la tensión, corriente, potencia y el comportamiento de arranque del motor.
Estas conexiones se analizan utilizando magnitudes como:
Tensión de línea (Vl) y tensión de fase (Vf)
Corriente de línea (Il) y corriente de fase (If)
Impedancia (Z), resistencia (R) y reactancia inductiva (XL)
Potencia activa (P), potencia aparente (S) y factor de potencia (cosφ)
2. Relaciones Básicas Según la Conexión
a. Conexión Estrella (Y)
Se utiliza principalmente para el arranque de motores, ya que la tensión de fase es menor, lo que reduce la
corriente y la potencia inicial.
b. Conexión Delta (Δ)
Esta conexión se emplea durante la operación normal del motor, permitiendo que entregue su potencia
nominal completa.
3. Impedancia Total de la Fase
La impedancia (Z) de cada fase se calcula mediante:
Esta fórmula representa la oposición total (resistiva e inductiva) que presenta cada fase al paso de la
corriente.
4. Componentes de la Impedancia
Una impedancia posee dos componentes:
Resistencia (R):
Parte real, representa la energía disipada en forma de calor.
Reactancia inductiva (XL):
Parte imaginaria, representa la energía almacenada y devuelta por los campos magnéticos.
Se determinan utilizando el factor de potencia (cosφ):
El ángulo de desfase φ se obtiene con:
5. Potencias en el Sistema Trifásico
a. Potencia activa (real):
Es la potencia útil que se transforma en trabajo mecánico.
b. Potencia aparente:
Representa la potencia total entregada al motor, incluyendo la activa y la reactiva.
c. Potencia reactiva:
Corresponde a la potencia asociada a los campos magnéticos alternos.
6. ¿Cuándo Se Aplican Estas Fórmulas?
Para medir el rendimiento de motores trifásicos: Permiten conocer cuánta potencia entrega un motor y si
trabaja dentro de sus parámetros nominales.
En estudios de arranque y conexión estrella-delta: Se utilizan para reducir la corriente de arranque (arranque
suave).
Para diagnóstico de fallas: Valores anómalos en impedancia, resistencia o reactancia pueden revelar
cortocircuitos, desgaste en bobinados o fallas de aislamiento.
En análisis de eficiencia energética: El cálculo de potencias y del factor de potencia permite optimizar el
consumo eléctrico y reducir pérdidas.
7. Importancia del Factor de Potencia (cosφ)
El factor de potencia indica qué tan eficientemente se está utilizando la energía eléctrica. Un factor de
potencia bajo significa que hay un exceso de potencia reactiva, lo que puede provocar penalizaciones en la
facturación eléctrica y mayores pérdidas en las líneas de distribución.
8. Conclusión
Estas fórmulas son fundamentales para el análisis, dimensionamiento, mantenimiento y control de motores
trifásicos. Permiten evaluar el comportamiento eléctrico de los sistemas, optimizar el consumo de energía y
garantizar el funcionamiento seguro y eficiente del motor, tanto en conexión estrella como delta.
