Cadena

• Es un elemento de transmisión de potencia formado por una

serie de eslabones unidos con pernos.

• Este tipo de diseño permite tener flexibilidad, y permite

también que la cadena transmitan grandes fuerzas de
tensión.

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 Transmisiones por Cadenas
Motor eléctrico
o combustión
Las transmisiones por cadenas son interna.
consideradas transmisiones mecánicas
con enlace flexible.

Se utiliza habitualmente en un rango de potencia media (max. 120 Hp)

y en condiciones de baja velocidad.

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Paso (distancia entre centros de pernos adyacentes)

Hilera Tensa Considerando el Giro

Sprocket Conducida

Sprocket Motriz

Hilera Floja
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Tipos de Cadenas
El tipo de cadena más común es la cadena de rodillos, en la que el rodillo sobre
cada perno, permite tener una fricción excepcionalmente baja entre la cadena
y los sprockets.

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La cadena de rodillos estándar tiene
designaciones de:
Ventajas
Son consideradas mejores que las transmisiones por engranes y bandas bajo ciertas
condiciones (ventajas).

 Las cadenas no sufren deslizamiento por lo tanto no hay perdidas de

potencia por deslizamiento (eficiencia entre el 98-99%).

 No es necesario dar una tensión inicial a las cadenas.

 Son muy compactas y ocupan menos espacio.

 La instalación es sencilla y el remplazo de la transmisión.

 Duraderas, operan a altas temperaturas y reducen el peligro de incendio.

 Las cadenas no producen cargas estáticas.

 Selección de Cadenas
Datos de entrada Requeridos

[Link] Motriz.
[Link] a Impulsar.
[Link] de Operación.
[Link] transmitida.
[Link]ámetro de la flecha motriz.
[Link] de entrada.
[Link] de salida.
[Link] disponible o distancia entre centros tentativos.
 PROCEDIMIENTO DE SELECCIÓN
• Diseñe una transmisión por cadenas para un transportador de
carbón (cuya capacidad es elevada), este será movido con un
motor de gasolina y una transmisión mecánica. La velocidad de
entrada será de 900 rpm, y la velocidad de salida que se desea es
de 230 a 240 rpm. El transportador requiere 15 Hp.
Diseñar la transmisión por cadenas (Problema 1-Mott)

1. Equipo Motriz. (Motor de Gasolina)

2. Equipo a Impulsar. (Transportador de Carbón Muy Cargado)
3. Condiciones de Operación.
4. Potencia transmitida. (15 Hp)
5. Diámetro de la flecha motriz.
6. Velocidad de entrada. (900 rpm)
7. Velocidad de salida. (230-240 rpm)
8. Espacio disponible o distancia entre centros tentativos.
1.- Calcular la potencia de diseño: Tipo de Impulsor

Tipo de Carga

Datos:
Motor de Gasolina
Transportador de carbón (muy cargado).
Potencia transmitida. (15 Hp)
2.- Calcular la relación de velocidades:

Datos:
1. Velocidad de entrada. (900 rpm)
2. Velocidad de salida. (230-240 rpm)
Usar valor intermedio de velocidad de salida.
3.- Seleccione el sprocket pequeño (número de dientes y el paso
de la cadena, especificando su lubricación):
Paso 60

Paso 40

Paso 80

Datos:
1. Velocidad de entrada. (900 rpm)
2. Potencia de diseño. (21 Hp)
Número de Dientes Velocidad de Entrada

Tipo de Lubricación Potencia de Diseño

Utilizando datos, se selecciona el número de paso de 0.75 in (pitch 60)
Interpolación cuando no aparece la velocidad de entrada.

Lubricación
4.- Calcule el número de dientes del sprocket grande:

Datos:
1. Número de dientes pequeño. (17 dientes)
2. Relación de velocidad. (3.829)
5.- Calcule la velocidad de salida esperada:

Datos:
1. Número de dientes S. pequeño. (17 dientes)
2. Número de dientes S. grande. (65 dientes)
3. Velocidad de entrada. (900 rpm)

Coincide, es aceptable entre

w rpm 230-240 rpm
6.- Calcule el diámetro de los sprockets:
Datos:
1. Paso (0.75 in)
D
2. Número de dientes S. pequeño. (17 dientes)
3. Número de dientes S. grande. (65 dientes)
D

D ° D °
7.- Especifique distancia entre centros:
Datos:
1. Paso (0.75 in)
2. Número de pasos. (40)

C
C
8.- Calcule la longitud de la cadena:
Datos:
1. Paso (0.75 in)
2. Distancia entre centros. (40 pasos)
3. Número de dientes S. pequeño. (17 dientes)-N1
4. Número de dientes S. grande. (65 dientes)-N2

L
9.- Especifique el número par de pasos y calcule la distancia
teórica entre centros (122 se usará número par):
Datos:
1. Paso (0.75 pulg)
2. Distancia entre centros. (40 pasos)
3. Número de dientes S. pequeño. (17 dientes)-N1
4. Número de dientes S. grande. (65 dientes)-N2
5. Longitud de la cadena en pasos (Par). (122 pasos)-L

C
C C
10.- Calcule el ángulo de contacto de la cadena en cada sprocket
con las siguientes ecuaciones:

Datos:
1. Distancia teórica entre centros (C = )
2. Diámetro de sprocket menor. (D𝟏
3. Diámetro de sprocket mayor (D𝟐 )
Resumen de diseño:
29.82 in

D2=15.52 in

D1=4.081 in

158° 202°

Resumen del diseño

Impulsor (Motor a Gasolina)
Transportador de Carbón (Capacidad Elevada)
HPnom = 15HP
HPdis = 21HP
Se requiere una lubricación Tipo II – Disco o baño
Cadena # 60
Paso = ¾” (0.75 in)
n1 = 900 RPM n2 = 235 RPM
N1= 17 dientes N2= 65 dientes
D1 = 4.081 in D2 = 15.52 in
C = 39.76 pasos = (40.33*0.75) = 29.82 in (Máximo)
L = 122 pasos = (122*0.75) = 92 in
 PROCEDIMIENTO DE SELECCIÓN
• Diseñe una transmisión por cadenas para un ventilador utilizando
un motor eléctrico. La velocidad de entrada será 500 rpm, la
velocidad de salida que se desea está entre 170-190 rpm y se
utilizará una potencia de 16 Hp. Anexar el resumen del diseño.

Diseñar la transmisión por cadenas

1. Equipo Motriz. (Motor eléctrico)

2. Equipo a Impulsar. (Ventilador)
3. Condiciones de Operación.
4. Potencia transmitida. (16 Hp)
5. Diámetro de la flecha motriz.
6. Velocidad de entrada. (500 rpm)
7. Velocidad de salida. (170-190 rpm)
8. Espacio disponible o distancia entre centros tentativos.
1.- Calcular la potencia de diseño: Tipo de Impulsor

Tipo de Carga

Datos:
Motor Eléctrico
Ventilador.
Potencia transmitida. (16 Hp)
2.- Calcular la relación de velocidades:

Datos:
1. Velocidad de entrada. (500 rpm)
2. Velocidad de salida. (170-190 rpm)
Usar valor intermedio de velocidad de salida.
3.- Seleccione el sprocket pequeño (número de dientes y el paso
de la cadena, especificando su lubricación):
Paso 60

Paso 40

Paso 80

Datos:
1. Velocidad de entrada. (900 rpm)
2. Potencia de diseño. (16 Hp)
Número de Dientes Velocidad de Entrada

Tipo de Lubricación Potencia de Diseño

Utilizando datos, se selecciona el número de paso de 0.75 in (pitch 60)
Lubricación
4.- Calcule el número de dientes del sprocket grande:

Datos:
1. Número de dientes pequeño. (22 dientes)
2. Relación de velocidad. (2.777)
5.- Calcule la velocidad de salida esperada:

Datos:
1. Número de dientes S. pequeño. (22 dientes)
2. Número de dientes S. grande. (61 dientes)
3. Velocidad de entrada. (500 rpm)

Coincide, es aceptable entre

w rpm 170-190 rpm
6.- Calcule el diámetro de los sprockets:
Datos:
1. Paso (0.75 in)
D
2. Número de dientes S. pequeño. (22 dientes)
3. Número de dientes S. grande. (61 dientes)
D

D ° D °
7.- Especifique distancia entre centros:
Datos:
1. Paso (0.75 in)
2. Número de pasos. (40)

C
C
8.- Calcule la longitud de la cadena:
Datos:
1. Paso (0.75 in)
2. Distancia entre centros. (40 pasos)
3. Número de dientes S. pequeño. (22 dientes)-N1
4. Número de dientes S. grande. (61 dientes)-N2

L
9.- Especifique el número par de pasos y calcule la distancia
teórica entre centros (122 se usará número par):
Datos:
1. Paso (0.75 pulg)
2. Distancia entre centros. (40 pasos)
3. Número de dientes S. pequeño. (22 dientes)-N1
4. Número de dientes S. grande. (61 dientes)-N2
5. Longitud de la cadena en pasos (Par). (122 pasos)-L

C
C C
10.- Calcule el ángulo de contacto de la cadena en cada sprocket
con las siguientes ecuaciones:

Datos:
1. Distancia teórica entre centros (C = )
2. Diámetro de sprocket menor. (D𝟏
3. Diámetro de sprocket mayor (D𝟐 )
Resumen de diseño:
29.82 in

D2=15.52 in

D1=4.081 in

158° 202°

Resumen del diseño

Impulsor (Motor eléctrico)
Ventilador
HPnom = 16 HP
HPdis = 16 HP
Se requiere una lubricación Tipo II – Disco o baño
Cadena # 60
Paso = ¾” (0.75 in)
n1 = 500 RPM n2 = 180 RPM
N1= 22 dientes N2= 61 dientes
D1 = 5.27 in D2 = 14.59 in
C = 39.701 pasos = (39.701*0.75) = 29.775 in (Máximo)
L = 122 pasos = (122*0.75) = 92 in