Revisión 1
Contenido:
1. Concepto de empleo
2. Características del sistema
3. Procedimiento de empleo
4. Medidas de seguridad
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Contenido:
1. Concepto de empleo
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Concepto de empleo
FAST ROPE = CUERDA DE DESCENSO RÁPIDO
Es empleado por fracciones terrestres para ejecutar tareas de
infiltración y exfiltración utilizando helicópteros en áreas confinadas.
FRIES: Fast Rope Insertion Extraction System
Su empleo es normalmente restringido a situaciones donde la aeronave
no puede aterrizar por las características que presenta una determinada
zona.
Su empleo permitió la eliminación del problema de la densidad
estructural y obstáculos en las operaciones de combate en localidades.
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Contenido:
2. Características del sistema
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ESTRUCTURA:
SISTEMA FAST ROPE EXTENDIDO
PALANCA DE LIBERACIÓN SEGURO DE LIBERACIÓN
SECUNDARIA PRIMARIA
SEGURO DE
LIBERACIÓN
SECUNDARIA
PALANCA DE
LIBERACIÓN
PRIMARIA
AGARRE SEGURO DE EXTENSIÓN
ANCLAJE DE BRAZO
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SISTEMA FAST ROPE RETRAIDO
PALANCA DE PALANCA DE
LIBERACIÓN SEGURO DE LIBERACIÓN
SECUNDARIA LIBERACIÓN PRIMARIA
SECUNDARIA
ANCLAJE SEGURO DE EXTENSIÓN SEGURO DE
AGARRE DE BRAZO LIBERACIÓN
PRIMARIA
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PALANCA DE LIBERACIÓN PRIMARIA
CON SEGURO SIN SEGURO
SU FUNCIÓN ES LIBERAR LA CUERDA LUEGO DEL DESCENSO O EN EMERGENCIAS SIN LA NECESIDAD DE
EXPOSICIÓN. PARA ACCIONARLA SE DEBE REMOVER EL SEGURO Y CONTAR CON EL SEGURO SECUNDARIO
REMOVIDO.
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PALANCA DE LIBERACIÓN SECUNDARIA
CON SEGURO SIN SEGURO
SU FUNCIÓN ES LIBERAR LA CUERDA EN EL CASO QUE FALLE LA PRIMARIA. SOLO FUNCIONA SI AMBOS SEGUROS
SON REMOVIDOS.
DURANTE LA OPERACIÓN DEBE IR EN LA POSICIÓN «SIN SEGURO» PARA PODER ACCIONAR LA PALANCA PRIMARIA.
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CUERDA:
Pensada para el descenso y extracción de tropas.
Para la extracción posee puntos de anclaje (suspensión)
de alta resistencia (Cap. 10 a 12 soldados).
Poliéster de alta densidad.
Existen de variada longitud y peso.
Peso aproximado de 36 kg.
Largo promedio 35 metros.
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Contenido:
3. Procedimiento de empleo
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Procedimiento previo a la salida
1. AERONAVE EN CONDICIONES Y CONFIGURADA PARA LA OPERACIÓN (ANCLAJES).
2. CÁLCULO DE TORQUE DISPONIBLE Y CALCULO DE TORQUE REQUERIDO PARA VUELO ESTACIONARIO CON 20 Y 30 FT.
3. TRIPULACIÓN: EQUIPADA COMO CORRESPONDA.
4. JEFE DE DESCENSO: EN LA AERONAVE – VINCULADO.
5. PERSONAL QUE DESCIENDE: EQUIPADO PARA LA ACTIVIDAD, EN CONDICIONES DE VINCULARSE A LA AERONAVE.
6. SISTEMA FAST ROPE: CONFIGURADO PARA EL VUELO (EXTENDIDO O RETRAIDO). SIN SEGURO DE PALANCA DE LIBERACIÓN
SECUNDARIA (COLOCADO EN LA POSICIÓN «SIN SEGURO»)
Procedimiento en el objetivo
1. PREVIO AL ARRIBO, DESPLEGAR EL SISTEMA FAST ROPE EN EL CASO DE TRASLADO CON SISTEMA RETRAIDO.
2. APROXIMACIÓN AL OBJETIVO: IGUAL A APROXIMACIÓN A PINÁCULO (VIENTO, ENEMIGO, OBSTÁCULOS)
3. ESTABLECIDO SOBRE EL OBJETIVO:
• SE CHEQUEA TORQUE Y PARÁMETROS. PILOTO ORDENA LANZAR CUERDAS E INICIAR DESCENSO.
• PILOTO EN LOS CONTROLES: MANTIENE EL PUNTO
• PILOTO SIN LOS CONTROLES: CONTROLA TORQUE Y ALTURA. A CARGO DE LAS COMUNICACIONES.
• MECÁNICO MAS ANTIGUO RETRANSMITE ORDEN DE LANZAR CUERDAS E INICIAR DESCENSO AL JEFE DE DESCENSO.
• MECANICO DE CADA LADO INFORMA CUERDAS DESPLEGADAS. (MINIMO TRES (3) METROS DE CUERDA EN EL PISO)
• PILOTO COLACIONA CUERDAS DESPLEGADAS.
• JEFE DE DESCENSO ORDENA INICIAR CON EL MISMO.
• MECÁNICO DE CADA LADO INDICA INICIO DEL DESCENSO.
• MECÁNICO DE CADA LADO INDICA ÚLTIMO EN LA CUERDA.
• MECÁNIDO DE CADA LADO INDICA TODOS EN EL PISO.
• MECÁNICO MÁS ANTIGUO COORDINA SOLTAR CUERDAS.
• MECÁNICO DE CADA LADO INDICA CUERDA EN EL PISO.
• PILOTO COLACIONA CUERDAS EN EL PISO
• SE ABANDONA EL OBJETIVO.
Procedimiento operando con NVG
1. AERONAVE Y TRIPULACIÓN CONFIGURADA PARA VUELO NVG.
2. CUERDAS CON DOS (2) LUCES QUÍMICAS EN CADA EXTREMO Y DOS (2) LUCES QUÍMICAS TRES (3) METROS ANTES.
3. MECANICO DE CADA LADO CONTROLAR LUCES QUÍMICAS ANTES DE DESPLEGAR CUERDAS.
4. EL RESTO DEL PROCEDIMIENTO DE IGUAL MANERA AL DIURNO.
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Contenido:
4. Medidas de seguridad
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1. TRIPULACIÓN Y PERSONAL QUE DESCIENDE: ADIESTRADOS EN LA ACTIVIDAD
2. ARMAMENTO TERCIADO, CON LA BOCA DEL CAÑÓN HACIA ABAJO.
3. ANCLAJES: CORRECTAMENTE INSTALADOS.
4. CABINA: LIBRE DE OBJETOS SUELTOS. TODO ASEGURADO.
5. MECANICOS: CON ARNES COLOCADO Y VINCULADOS A LA AERONAVE.
6. JEFE DE DESCENSO: VINCULADO A LA AERONAVE.
7. PERSONAL QUE DESCIENDE: VINCULADOS A LA AERONAVE DURANTE EL TRASLADO.
8. SISTEMA FAST ROPE: CHEQUEAR CONDICIÓN Y CONFIGURACIÓN ANTES DE INICIAR .
9. CUERDAS: CHEQUEAR CONDICIÓN Y COLOCACIÓN.
10. BRIEFING DE SEGURIDAD Y COORDINACIÓN ANTES DE INICIAR ACTIVIDAD.
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