Anomalía visible y o denunciada por el conductor Page 1 of 7
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Anomalía visible y o denunciada por el Posibles causas o
del Texto en cluster/Strum DTC FMI Reparaciones aconsejadas
conductor anomalías/reacciones del sistema
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La luz de cruce del lado derecho no se Salida FFC J1/A1 en circuito Amarillo Luz de cruce derecha 01 05 Controlar la integridad de las
enciende. abierto. (Io < 1,6A) Luz de cruce del (luz de cruce derecha) lámparas y que sean de
lado derecho. (70 W H7) características adecuadas.
Inspeccionar el cableado de las
lámparas y masa chasis. Medir la
continuidad entre la patilla J1/A1 y
masa chasis. Controlar conector del
FFC.
La luz de cruce del lado derecho no se Salida FFC J1/A1 en cortocircuito. Amarillo Luz de cruce derecha 01 06 Controlar que no haya ningún
enciende. (Io > 3,4A) Luz de cruce del lado (luz de cruce derecha) cortocircuito en el cableado entre FFC
derecho. (70 W H7) y masa chasis. Controlar el conector
del FFC. Controlar la potencia de la
lámpara.
La luz de carretera del lado derecho no Salida FFC J1/A2 en circuito Amarillo Luz de carretera 02 05 Controlar la integridad de las
se enciende. abierto. (Io < 1,6A) Luz de carretera derecha (luz de lámparas y que sean de
del lado derecho. (70 W H7) carretera derecha) características adecuadas.
Inspeccionar el cableado de las
lámparas y masa chasis. Medir la
continuidad entre la patilla J1/A2 y
masa chasis. Controlar conector del
FFC.
La luz de carretera del lado derecho no Salida FFC J1/A2 en cortocircuito. Amarillo Luz de carretera 02 06 Controlar que no haya ningún
se enciende. (Io > 3,6A) Luz de carretera del lado derecha (luz de cortocircuito en el cableado entre FFC
derecho. (70 W H7) carretera derecha) y masa chasis controlar el conector
del FFC. Controlar la potencia de la
lámpara.
La luz de carretera del lado izquierdo Salida FFC J1/A5 en circuito Amarillo Luz de carretera 04 05 Controlar la integridad de las
no se enciende. abierto. (Io < 1,6A) Luz de carretera izquierda (luz de lámparas y que sean de
del lado izquierdo. (70 W H7) carretera izquierda) características adecuadas.
Inspeccionar el cableado de las
lámparas y masa chasis. Medir la
continuidad entre la patilla J1/A5 y
masa chasis. Controlar conector del
FFC.
La luz de carretera del lado izquierdo Salida FFC J1/A5 en cortocircuito. Amarillo Luz de carretera 04 06 Controlar que no haya ningún
no se enciende. (Io > 3,6A) Luz de carretera del lado izquierda (luz de cortocircuito en el cableado entre FFC
izquierdo. (70 W H7) carretera izquierda) y masa chasis. Controlar el conector
del FFC. Controlar la potencia de la
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lámpara.
Los faros suplementarios no se Salida FFC J1/A6 en circuito Amarillo Faros suplementarios 05 05 Controlar la integridad de las
encienden. abierto. (Io < 1,6A) Luces (faros suplementarios) lámparas y que sean de
suplementarias derecha e izquierda. características adecuadas.
(H 7) Inspeccionar el cableado de las
lámparas y masa chasis. Medir la
continuidad entre la patilla J1/A6 y
masa chasis. Controlar conector del
FFC.
Los faros suplementarios no se Salida FFC J1/A6 en cortocircuito. Amarillo Faros suplementarios 05 06 Controlar que no haya ningún
encienden. (Io > 7A) Luces suplementarias (faros suplementarios) cortocircuito en el cableado entre FFC
derecha e izquierda. (H 7) y masa chasis. Controlar el conector
del FFC.
Un faro suplementario no se enciende. Falta corriente salida FFC J1/A6. Faros suplementarios 05 12 Con la pinza amperimétrica controlar
(1,6A < Io < 3,6A) Luces (faros suplementarios) el valor de corriente. Controlar que la
suplementarias derecha e izquierda. potencia de la lámpara no sea
(H 7) demasiado baja.
Las luces antiniebla anteriores no se Salida FFC J1/A7 en circuito Amarillo Antiniebla (antiniebla) 06 05 Controlar la integridad de las
encienden. abierto. (Io < 1,6A) Luces antiniebla lámparas y que sean de
anteriores derecha e izquierda. (H7) características adecuadas.
Inspeccionar el cableado de las
lámparas y masa chasis. Medir la
continuidad entre la patilla J1/A7 y
masa chasis. Controlar conector del
FFC.
Las luces antiniebla anteriores no se Salida FFC J1/A7 en cortocircuito. Amarillo Antiniebla (antiniebla) 06 06 Controlar que no haya ningún
encienden. (Io > 7A) Luces antiniebla anteriores cortocircuito en el cableado entre FFC
derecha e izquierda. (H7) y masa chasis. Controlar el conector
del FFC.
Una luz antiniebla anterior no se Falta corriente salida FFC J1/A7. Amarillo Antiniebla (antiniebla) 06 12 Con la pinza amperimétrica controlar
enciende. (1,6A < Io < 3,6A) Antiniebla el valor de corriente. Controlar que la
anteriores derecho e izquierdo. (H7) potencia de la lámpara no sea
demasiado baja.
La luz de cruce del lado izquierdo no Salida FFC J1/A8 en circuito Amarillo Luz de cruce izquierda 07 05 Controlar la integridad de las
se enciende. abierto. (Io < 1,6A) Luz de cruce del (luz de cruce izquierda) lámparas y que sean de
lado izquierdo. (70 W H7) características adecuadas.
Inspeccionar el cableado de las
lámparas y masa chasis. Medir la
continuidad entre la patilla J1/A8 y
masa chasis. Controlar conector del
FFC.
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La luz de cruce del lado izquierdo no Salida FFC J1/A8 en cortocircuito. Amarillo Luz de cruce izquierda 07 06 Controlar que no haya ningún
se enciende. (Io > 3,4A) Luz de cruce del lado (luz de cruce izquierda) cortocircuito en el cableado entre FFC
izquierdo. (70 W H7) y masa chasis. Controlar el conector
del FFC.
El indicador de dirección del lado Salida FFC J1/B7 en circuito Amarillo Luz de dirección del 09 05 Controlar la integridad de las
derecho no se enciende. abierto. (Io < 0,7A) Indicador lado derecho (luz de lámparas y que sean de
anterior y lateral derecho. dirección del lado características adecuadas.
derecho) Inspeccionar el cableado de las
lámparas y masa chasis. Medir la
continuidad entre la patilla J1/A7 y
masa chasis. Controlar conector del
FFC.
El indicador de dirección del lado Salida FFC J1/B7 en cortocircuito. Amarillo Luz de dirección del 09 06 Controlar que no haya ningún
derecho no se enciende. (Io > 2,4A) Indicador anterior y lado derecho (luz de cortocircuito en el cableado entre FFC
lateral derecho. dirección del lado y masa chasis. Controlar el conector
derecho) del FFC.
El indicador de dirección del lado Falta corriente salida FFC J1/B7. Amarillo Luz de dirección del 09 12 Con la pinza amperimétrica controlar
derecho no se enciende. (0,7A < Io < 1,4A) Indicador anterior lado derecho (luz de el valor de corriente. Controlar que la
y lateral derecho. dirección del lado potencia de la lámpara no sea
derecho) demasiado baja.
Imposible activar el sistema de vuelco Salida FFC J1/B8 en cortocircuito. Amarillo Advertencia ordenador 0A 06 Controlar el estado de la bobina y
de la cabina. (Io > 1,2A) Vuelco automático de la chasis anterior controlar que no haya un cortocircuito
cabina. (elevación cabina) a masa entre la patilla J1 B8 y el
chasis.
La luz lateral derecha no se enciende. Salida FFC J1/B16 en circuito Amarillo Luz lateral derecha (luz 0B 05 Controlar la integridad de las
abierto. (Io < 0,1A) Luz de posición de gálibo derecha) lámparas y que sean de
anterior derecha. (5 W) características adecuadas.
Inspeccionar el cableado de las
lámparas y la masa del chasis. Medir
la continuidad entre la patilla J1/B16 y
la masa del chasis. Controlar el
conector del FFC.
El indicador de dirección del lado Salida FFC J1/B24 en circuito Amarillo Luz de dirección del 0C 05 Controlar la integridad de las
izquierdo no se enciende. abierto. (Io < 0,7A) Indicador lado izquierdo (luz de lámparas y que sean de
anterior y lateral izquierdo. dirección del lado características adecuadas.
izquierdo) Inspeccionar el cableado de las
lámparas y masa chasis. Medir la
continuidad entre la patilla J1/B24 y
masa chasis. Controlar conector del
FFC.
El indicador de dirección del lado Salida FFC J1/B24 en cortocircuito. Amarillo Luz de dirección del 0C 06 Controlar que no haya ningún
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izquierdo se enciende. (Io > 2,4A) Indicador anterior y lado izquierdo (luz de cortocircuito en el cableado entre FFC
lateral izquierdo. dirección del lado y masa chasis. Controlar el conector
izquierdo) del FFC.
El indicador de dirección del lado Falta corriente salida FFC J1/B24. Amarillo Luz de dirección del 0C 12 Con la pinza amperimétrica controlar
izquierdo no se enciende. (0,7A < Io < 1,4A) Indicador anterior lado izquierdo (luz de el valor de corriente. Controlar que la
y lateral izquierdo. dirección del lado potencia de la lámpara no sea
izquierdo) demasiado baja.
La luz lateral izquierda no se enciende. Salida FFC J1/B32 en circuito Amarillo Luz lateral izquierda 0D 0x5 Controlar la integridad de las
abierto. (Io < 0,1A) Luz de posición (luz lateral izquierda) lámparas y que sean de
anterior izquierdo. (5W) características adecuadas.
Inspeccionar el cableado de las
lámparas y la masa del chasis. Medir
la continuidad entre la patilla J1/B32 y
la masa chasis. Controlar el conector
del FFC.
Las luces laterales izquierdas no se Falta alimentación de la patilla Amarillo Advertencia ordenador 0E 04 Controlar los fusibles box 70000
encienden. J2/A1,2,4 KL30 izquierda. chasis anterior 0E 1/2/4. Controlar que no haya
(positivo+30 lado cortocircuitos a masa en el cableado
izquierdo) y en el conector de la FFC.
Las luces laterales derechas no se Falta alimentación de la patilla Amarillo Advertencia ordenador 0F 04 Controlar los fusibles box 70000
encienden. J2/A3,5,8 KL30 derecha. chasis anterior 0F 3/5/8. Controlar que no haya
(positivo+30 lado cortocircuitos a masa en el cableado
derecho) y en el conector de la FFC.
Imposible activar la velocidad alta del Salida FFC J2/A6 en circuito Rojo Ventilador del motor 10 05 Controlar la resistencia del
ventilador del motor. abierto. (Io < 2,2A) Bobina (ventilador del motor) electroimán del ventilador.
ventilador motor.
Imposible activar la velocidad alta del Salida FFC J2/A6 en cortocircuito. Ventilador del motor 10 06 Controlar que no haya cortocircuitos
ventilador del motor. (Io > 5,9A) Bobina ventilador motor. (ventilador del motor) del electroimán. Controlar conector
centralita y cableado.
No se puede activar ningún servicio Estado no válido entrada FFC J2/B7 Amarillo Advertencia ordenador 12 02 Controlar el cableado entre el terminal
del FFC. interruptor KL15 chasis anterior 12 15 (patilla 3) del conector llave y BC
(conmutador llave) J7-14 y FFC J2/B7.
Indicación del nivel de aceite Salida FFC J2/B8 en cortocircuito. Amarillo Advertencia ordenador 13 06 Controlar la integridad del sensor.
errónea/display gráfico sombreado. (Io > 0,3A) Alimentación del sensor chasis anterior 13 (cortocircuito o circuito abierto)
del nivel de aceite. (sensor de nivel de Controlar todo el cableado desde las
aceite del motor) patillas J2-B8 y J2-B32 del FFC hasta
el conector del componente.
Indicación de la presión del aceite Alimentación del sensor de presión Amarillo Sensor de la presión 14 00 Controlar que la tensión de salida en
errónea/display gráfico sombreado. del aceite fuera de la gama máxima. del aceite (alimentación la patilla J2-B16 sea 5 V. Controlar el
(FFC J2/B16) del sensor de la estado del cableado. Sustituir el
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presión aceite del componente. (Estadio de salida del
motor) FFC)
Indicación de la presión del aceite Alimentación del sensor de presión Amarillo Sensor de la presión 14 01 Controlar que la tensión de salida en
errónea/display gráfico sombreado. del aceite fuera de la gama mínima. del aceite (alimentación la patilla J2-B16 sea 5 V. Controlar el
(FFC J2/B16) del sensor de presión estado del cableado. Sustituir el
del aceite del motor) componente. (Estadio de salida del
FFC)
Salida FFC J2/B17 en cortocircuito. Amarillo Advertencia ordenador 15 06 Controlar que la patilla J2/B17 de
(Io > 3,6A) (Kl15 output) chasis anterior alimentación no esté en cortocircuito
(positivo +15 para con la masa. Controlar el conector del
carroceros) FFC.
Indicación de la presión del aceite Lectura del sensor de presión del Sensor de la presión 16 00 Controlar la alimentación del sensor
errónea /display gráfico sombreado. aceite fuera de la gama máxima. del aceite (señal del (pinJ2/B16=5 V) Controlar el
(FFC J2/B21 V > 4,2V) sensor de la presión cableado. Sustituir el sensor.
del aceite del motor)
Indicación de la presión del aceite Lectura del sensor de presión del Amarillo Sensor de la presión 16 01 Controlar la alimentación del sensor
errónea /display gráfico sombreado. aceite fuera de la gama mínima. del aceite (señal del (pinJ2/B16=5 V). Controlar el
(FFC J2/B21 V < 0,35V) sensor de la presión cableado. Sustituir el sensor.
del aceite del motor)
El acumulador no se recarga. Terminal L (FFC J2/B24) > Vbatt/2 y Rojo Falta recarga 18 04 Controlar que el terminal L del
velocidad motor < 50 rpm acumulador 18 alternador esté bien conectado con la
(alternador) patilla J2B-24 del FFC.
Es posible activar sólo la alta/media Salida FFC J2/B25 en cortocircuito. Rojo Ventilador del motor 19 06 Controlar que la electroválvula 78015
velocidad del ventilador del motor (la (Io > 1,2A) (solenoide ventilador (ventilador del motor) no esté en cortocircuito. Controlar el
velocidad mínima no se puede activar). motor) pasapared anterior en las patillas E36
y B22. Controlar todo el cableado.
Imposible activar el avisador acústico Salida FFC J2/B26 en cortocircuito. Amarillo Advertencia ordenador 1A 06 Controlar que el dispositivo acústico
eléctrico. (Io > 4,1A) (avisador acústico chasis anterior 1A no esté en cortocircuito. Controlar la
eléctrico) (avisador acústico integridad del conector tanto del FFC
eléctrico) como del claxon.
Indicación de la temperatura del aceite Lectura del sensor de la Amarillo Advertencia ordenador 1B 00 Controlar la característica del sensor
errónea/display gráfico sombreado. temperatura del aceite fuera de la chasis anterior 1B NTC. Controlar el cableado del
gama máxima. (FFC J2/B31 V > (sensor de la sensor. Controlar eventual
4,7V) temperatura del aceite cortocircuitos a masa o a Vbatt.
del motor)
Indicación de la temperatura del aceite Lectura del sensor de la Amarillo Advertencia ordenador 1B 01 Controlar la característica del sensor
errónea/display gráfico sombreado. temperatura del aceite fuera de la chasis anterior 1B NTC. Controlar el cableado del
gama mínima. (FFC J2/B31 V < (sensor de la sensor. Controlar eventual
0,4V) temperatura del aceite cortocircuitos a masa o a Vbatt.
del motor)
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Indicación del nivel de aceite Sensor fuera gama en J2/B32. Amarillo Advertencia ordenador 1C 02 Controlar la integridad del
errónea/display gráfico sombreado. chasis anterior (sensor componente. Controlar el cableado
del nivel de aceite del del FFc al sensor, que no presente ni
motor) cortocircuitos ni interrupciones
Indicación del nivel de aceite Incluidos sensor cortocircuitos, Amarillo Advertencia ordenador 1C 04 Controlar la integridad del
errónea/display gráfico sombreado. cortocircuitos alimentación nivel de chasis anterior (sensor componente. Controlar el cableado
aceite (J2/B8) a Vbat y Gnd y del nivel de aceite del desde el FFc al sensor, que no
cortocircuitos retorno nivel de aceite motor) presente ni cortes ni interrupciones.
(J2/B32) a Vbat y Gnd.
Indicación del nivel de aceite Sensor circuitos abiertos en J2/B32. Amarillo Advertencia ordenador 1C 05 Controlar la integridad del
errónea/display gráfico sombreado. chasis anterior (sensor componente. Controlar el cableado
del nivel de aceite del del FFc al sensor, que no presente ni
motor) cortocircuitos ni interrupciones.
Imposible activar cargas FFC. Falta comunicación entre FFC y BC. Rojo * Error BCB (línea can 1D 02 Controlar la integridad de la línea
Activación del ventilador del motor no BCB) CAN BCB, entre las patillas J2-10 y
disponible. Imposible activar el J2-12 del body y entre las patillas J2-
sistema de vuelco de la cabina. Display B1 y J2-B2 del FFC.
gráfico del nivel de aceite IC
sombreado. Display gráfico de la
presión de aceite sombreado. Display
gráfico de l
El acumulador no se recarga. Terminal L (FFC J2/B24) <= 1,5v y Rojo Falta recarga 1E 02 Controlar que el alternador funcione
velocidad motor > 400 rpm acumulador 1E correctamente. Controlar que el
(alternador) terminal L del alternador esté bien
conectado. Controlar el estado de las
baterías. Controlar el estado de la
correa.
El acumulador no se recarga. Terminal L (FFC J2/B24) = Rojo Falta recarga 1F 04 Controlar que el alternador funcione
acumulador V – acumulador 0,5 V < acumulador 1F correctamente. Controlar que el
22V - (alternador) terminal L del alternador esté bien
conectado. Controlar el estado de las
baterías. Controlar el estado de la
correa. Controlar que el terminal L del
alternador esté bien conectado con l
Falta encendido y apagado desde Estado no válido FFC J2/B19 y Amarillo Advertencia ordenador 20 02 Posible adhesión de os pulsadores,
compartimiento motor o éstos son J2/B30. Encendido/apagado del chasis anterior 20 controlar el estado. Posibles entradas
erróneos. motor desde compartimiento motor, (encendido y apagado del FFC en cortocircuito
ambas entradas se activan desde compartimiento
simultáneamente. motor)
Falta encendido y apagado desde Estado no válido FFC J2/B19 y Amarillo Advertencia ordenador 20 07 Posible adhesión de os pulsadores,
compartimiento motor o éstos son J2/B30. Encendido/apagado del chasis anterior 20 controlar el estado. Posibles entradas
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erróneos. motor desde compartimiento motor (encendido y apagado del FFC en cortocircuito.
(entrada activa con velocidad > desde compartimiento
10km/h) motor)
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