Torre Eiffel

La torre Eiffel3 ​ (tour Eiffel, en francés),

inicialmente llamada Tour de 300 mètres («Torre de Torre Eiffel
300 metros») es una estructura de hierro pudelado Tour Eiffel
diseñada inicialmente por los ingenieros civiles monumento histórico inscrito y Monumento
Maurice Koechlin y Émile Nouguier y construida, Histórico de Ingeniería Civil
tras el rediseño estético de Stephen Sauvestre, por
el ingeniero civil francés Gustave Eiffel y sus
colaboradores para la Exposición Universal de 1889
en París (Francia).4 ​

Ubicada en el extremo del Campo de Marte a la

orilla del río Sena, este monumento parisino,
símbolo de Francia y de su capital, es la estructura
más alta de la ciudad y el monumento turístico más
visitado del mundo, con 7,1 millones de turistas
cada año.5 ​ Con una altura de 300 metros,
prolongada más tarde con una antena hasta los 324
metros, la torre Eiffel fue la estructura más elevada
del mundo durante cuarenta y un años.6 ​ Es el
monumento de pago más visitado del mundo.7 ​

Fue construida en dos años, dos meses y cinco días,

y en su momento generó cierta controversia entre
los artistas de la época, que la veían como un La torre Eiffel desde el Campo de Marte.
«monstruo» de hierro.8 ​ Tras finalizar su función Localización
como parte de las Exposiciones Universales de
País Francia
1889 y 1900, fue utilizada en pruebas del ejército
Región Isla de Francia
francés con antenas de comunicación,9 ​ y hoy en
día sirve, además de atractivo turístico, como Localidad París

emisora de programas radiofónicos y televisivos.10 ​ Ubicación Campo de Marte, VII

El 15 de marzo de 2022 se sustituyó la antena de Distrito urbano de París
radio con la ayuda de un helicóptero, pasando de Dirección Campo de Marte y avenue
324 a 330 m de altura total.11 ​ Anatole-France (5)
Coordenadas 48°51′30″N 2°17′40″E
Información general
Características generales Usos Torre de observación y
radiodifusión
Inicialmente tema de controversia para algunos, la Declaración 24 de junio de 1964
torre Eiffel sirvió como presentación a la
Parte de riberas del Sena en París
Exposición Universal de París de 1889, y ha
Arrendatario Société d'Exploitation de la
actual Tour Eiffel (SETE)
 acogido Construcción 28 de enero de 1887
a más Inauguración 31 de marzo de 1889
de 250 Propietario Ciudad de París
Altura
Altura 300 m
arquitectónica
Altura máxima 330 m
Altura de la 300 m
última planta
Ubicación de la torre en la orilla sur del
Observatorio 276 m
río Sena, en el extremo del Campo de
Marte Dimensiones
Otras Peso: 7300 toneladas
dimensiones
millones de visitantes12 ​ desde que fue inaugurada.
Detalles técnicos
Su tamaño excepcional y su silueta inmediatamente
reconocible hicieron de la torre un emblema de Sistema Estructura vista
París. estructural
Material Hierro pudelado
Concebida en la imaginación de Maurice Koechlin Plantas 3
y Émile Nouguier, jefe de la oficina de estudios y Ascensores 8
jefe de la oficina de métodos, respectivamente, de
Diseño y construcción
la compañía Eiffel & Co, fue pensada para ser el
Arquitecto Stéphen Sauvestre
«clavo (centro de atención) de la exposición de
1889 que se celebraría en París», que además Promotor Gustave Eiffel & Cie
conmemoraría el centenario de la Revolución Constructor Gustave Eiffel
francesa. El primer plano de la torre fue realizado Ingeniero Maurice Koechlin
en junio de 1884. Stephen Sauvestre, el arquitecto estructural Émile Nouguier
principal de los proyectos de la empresa, fue el Ingeniero civil Gustave Eiffel
encargado de mejorar su estética.13 ​ Referencias
Eiffel Tower,1 ​Emporis2 ​
El 1 de mayo de 1886, el ministro de Comercio e
www.tour-eiffel.fr (http://www.tour-eiffel.fr/)
Industria, Édouard Lockroy, partidario entusiasta
del proyecto, firmó un decreto que declaraba
abierto «un apoyo para la Exposición Universal de 1889». Gustave Eiffel ganó este apoyo económico y
firmó un convenio el 8 de enero de 1887 que fijó las modalidades de construcción del edificio.14 ​

Construida en dos años, dos meses y cinco días (de 1887 a 1889) por 250 obreros, se inauguró
oficialmente el 31 de marzo de 1889.6 ​ Resistiendo el continuo efecto de la corrosión sobre su estructura
metálica, la torre Eiffel no conocerá verdaderamente un éxito masivo y constante hasta los años sesenta,
con el desarrollo del turismo internacional. Ahora acoge a más de seis millones de visitantes cada año.

Sus 300 metros de altura le permitieron llevar el título de «la estructura más alta del mundo» hasta la
construcción en 1930 del Edificio Chrysler,15 ​en Nueva York. Construida sobre el Campo de Marte cerca
del río Sena, en el 7º distrito de París, actualmente es gestionada por la Sociedad para la administración
de la torre Eiffel (Société d'exploitation de la tour Eiffel, SETE). El lugar, que emplea a 500 personas
(250 empleados directos del SETE y 250 de los distintos concesionarios instalados sobre el monumento),
está abierto todos los días del año.16 ​
Datos técnicos

Dimensiones de la torre Eiffel

Dimensiones principales de la torre Eiffel:17 18

​ ​

Cimientos

Altitud de la base (sobre el nivel del mar): 33,5 metros

Longitud de la divergencia interior entre los dos pilares: 74,24 metros
Longitud de la divergencia exterior entre los dos pilares: 124,9 metros

1.ª planta

Altura de la primera planta sobre la base: 57,63 metros

Altitud de la primera planta sobre el nivel del mar: 91,13 metros
Lado exterior (al nivel de la planta): 70,69 metros
Superficie (al nivel de la planta): 4200 m²

2.ª planta

Altura de la segunda planta sobre la base: 115,73 m

 Altitud de la segunda planta sobre el nivel del mar: 149,23 m
Lado exterior (al nivel de la planta): 40,96 m
Superficie (al nivel de la planta): 1650 m²

3.ª planta

Altura de la tercera planta sobre la base: 276,13 m

Altitud de la tercera planta sobre el nivel del mar: 309,63 m
Lado exterior (al nivel de la planta): 18,65 m
Superficie (al nivel de la planta): 350 m²

Alturas totales

Altura total con antena en el año 2022: 330 m

Altura total con antena en el año 2000: 324 m
Altura total con antena en el año 1994: 318,7 m
Altura total con antena en el año 1991: 317,96 m
Altura total con antena en el año 1989: 312,27 m
Altura total sin bandera en el año 1889: 300 m

Descripción de la torre por niveles

La siguiente información describe los principales datos técnicos de cada piso:19 ​

Base
La torre se asienta en un cuadrado de 125 metros de lado,
según los mismos términos del concurso de 1886. Tiene 325
metros de altura con sus 116 antenas; la base está situada a
33,5 metros por encima del nivel del mar.

Los cimientos: los dos pilares situados del lado de la Escuela

militar de Francia reposan sobre una capa de hormigón de
dos metros; esta, a su vez, reposa en una cama de grava,
formando una excavación de siete metros de profundidad. Las
Base bases de la cimentación de los dos pilares de la parte del río
Sena se sitúan incluso por debajo del nivel del río.

Los obreros trabajaron en pozos de

cimentación metálicos a presión en los
cuales se inyectaba aire comprimido,
mediante el denominado método Triger.
Dieciséis macizos de cimentación
sostienen cada uno de los bordes de los
cuatro pilares y enormes pernos de
sujeción de 78 dm de longitud fijan el Posición Dimensiones Construcción Diseñadores Materiales
casco en fundición de acero en el cual Pies de Largo: 25 m 1887 Maurice Hormigón
la torre Altura: 4 m Koechlin Grava
reposa cada pilar. Émile Acero
Nouguier
Los pilares: actualmente, las casetas Stephen
Sauvestre
para la compra de boletos ocupan los
pilares norte y oeste; los ascensores son accesibles (salvo eventuales operaciones de reparación o de
mantenimiento) desde los pilares norte, este y oeste. Las escaleras (abiertas al público hasta el segundo
piso, y que totalizan 1665 escalones hasta la cumbre) son accesibles desde el pilar sur, que también aloja
un ascensor privado, reservado para el personal y para los clientes del restaurante gastronómico Le Jules
Verne, situado en el segundo piso, y un montacargas.20 ​

Los arcos: tendidos entre cada uno de los cuatro pilares, se elevan a 39 metros sobre el suelo y tienen un
diámetro de 74 metros. Aunque en los bosquejos iniciales de Stephen Sauvestre aparecían muy
decorados, se simplificaron considerablemente con posterioridad. Su función es puramente estética, y no
contribuyen al comportamiento estructural de la torre.

Primer nivel
Situado a 57 metros sobre el suelo, con una superficie de
4200 metros cuadrados, puede soportar la presencia
simultánea de aproximadamente 3000 personas.

La galería perimetral de 2,6 m de anchura que rodea el primer

piso permite disfrutar de una vista de 360° sobre París. Esta
galería tiene colocados varios mapas de orientación y
Primer Nivel catalejos que permiten observar los monumentos parisinos.
Apuntando hacia el exterior están inscritos los nombres de
setenta y dos personalidades del mundo
científico de los siglos xviii y xix. (Véase:
72 sabios de la Torre Eiffel)

Este primer piso alberga el restaurante 58

Tour Eiffel21 ​ que se extiende por más de
dos niveles. Este local ofrece por un lado
una vista panorámica sobre París, y por el
Posición Dimensiones Superficie Construcción Materiales
otro una vista hacia el interior de la torre.
57,63 m
Su nombre viene de la altitud del primer desde el Largo: Hierro
4200 m² 1887
70,69 m pudelado
piso de la torre Eiffel, situada a 58 m sobre suelo
el nivel de la calle. Hasta la reforma de 2008, se denominaba Altitude 95. Comparte el primer piso con la
Sala Gustave Eiffel,21 ​ un lugar de reunión (con 130 personas de capacidad como restaurante, 200 como
sala de conferencias y 300 para cócteles).

También pueden verse algunas reliquias relacionadas con la historia de la Torre Eiffel, incluyendo una
sección de la escalera en espiral que, a inicios de la construcción del monumento, subía hasta la cumbre.
Esta escalera fue desmantelada en 1986, durante una importante labor de renovación de la torre. Fue
entonces cortada en 22 secciones, de las cuales 21 fueron vendidas en subasta, y adquiridas en su mayor
parte por coleccionistas estadounidenses.22 23
​ 24
​ 25
​ ​
Por último, un seguimiento de los movimientos de la cumbre permite describir las oscilaciones de la torre
bajo el efecto del viento y la dilatación térmica. Gustave Eiffel había exigido que pudiera soportar un
rango de 7 dm de oscilación, que nunca fue el caso, aunque de hecho, durante una ola de calor en 1976, la
amplitud de oscilación fue de 18 cm, además de 13 cm durante una tormenta en diciembre de 1999 (cuyo
vientos fueron de 240 km/h).26 ​ En 1982 se reforzó el armazón metálico original con materiales
compuestos para minimizar este problema. Una de las particularidades de la torre es que «huye del sol».
En efecto, el calor (y por lo tanto, la dilatación del hierro) al ser más importante del lado soleado, provoca
que la cumbre se desplace ligeramente en la dirección opuesta.

Segundo nivel
Situado a 115 metros por encima del suelo, posee una
superficie de 1650 metros cuadrados aproximadamente;
puede soportar la presencia simultánea de alrededor de 1600
personas.

Se considera que es el piso que posee la mejor vista, debido a

que la altitud es óptima con relación a los edificios que se
encuentran abajo (en el tercer piso son menos visibles) y a la
perspectiva general (obviamente más limitada en el primer
piso). Cuando el clima lo permite, se calcula que es posible
ver hasta a 55 km al sur, 60 al norte, 65 al este y 70 al oeste.
Segundo Nivel
En todo el piso se instalaron ventanas de cristal para permitir

una vista muy amplia desde arriba.

También están instaladas vallas metálicas
de protección para evitar cualquier intento
de salto al vacío, ya sea un suicidio o un
reto deportivo.

Aloja el restaurante Le Jules Verne,20 ​ un

renombrado local gastronómico que
Posición Dimensiones Superficie Construcción Materiales
cuenta con un gran ventanal que permite
115,73 m
tener una excelente vista sobre París. Un desde el Largo: Hierro
1650 m² 1888
40,96 m pudelado
ascensor «privado» (sirve también al suelo
personal de mantenimiento de la torre), situado en el pilar meridional, conduce directamente a una
plataforma de 500 m², exactamente a 123 metros de altura. Normalmente, debido a que la clientela del
restaurante procede de lugares distantes, los cubiertos son reservados con antelación.

Nivel intermedio
A medio camino entre el segundo nivel y el tercer nivel existe una plataforma intermedia a la cota 195
(equidista 80 m de los otros dos niveles), que actualmente no es accesible a los turistas. Desde 1889
(fecha inaugural de la torre) hasta 1983 (cuando se sustituyó el ascensor original) sirvió para alojar la
maquinaria hidráulica del elevador "Edoux", y para efectuar el transbordo de los visitantes entre sus dos
cabinas. Dado que no era posible salvar con un solo mecanismo hidráulico los 160,40 m de desnivel entre
la segunda y la tercera plantas, se instaló un sistema con dos cabinas que funcionaban en sentido inverso,
realizándose la ascensión en dos fases. La cabina superior (impulsada por el citado mecanismo
 hidráulico), efectuaba el recorrido entre la plataforma
intermedia y el tercer nivel; mientras que la cabina inferior
(que servía de contrapeso), se desplazaba entre la plataforma
intermedia y el segundo nivel. Cuando la cabina superior
llegaba al tercer nivel, la inferior llegaba al segundo; y al
invertirse la marcha, coincidían en el nivel intermedio, donde
se producía el transbordo entre los visitantes que subían y los
que bajaban.27 ​

Plataforma intermedia
Tercer nivel
Situado a 275 metros sobre el suelo, con una superficie de
350 m², puede soportar la presencia simultánea de alrededor
de 400 personas.

El acceso se hace obligatoriamente por un ascensor (la

escalera está prohibida al público a partir del segundo piso) y
se llega a un espacio cerrado lleno de mapas de orientación.
Al subir algunas escaleras, el visitante llega a una plataforma
exterior, a veces denominada (erróneamente) «cuarto piso».

En este piso se puede ver una escenificación (similar a las del

«Museo Grévin») que muestra a Gustave Eiffel recibiendo a
Thomas Edison; esto refuerza la idea según la cual Eiffel
habría utilizado el lugar como oficina,28 ​ aunque los hechos
históricos son diferentes. En realidad, el lugar había sido
ocupado primero por el laboratorio meteorológico, antes de
que fuera utilizado por Gustave Ferrié en los años 1910 para
sus experimentos de telegrafía sin hilos (TSH). La oficina
comparte este nivel con el Bar à Champagne,21 ​ una pequeña
barra en la que se pueden degustar copas de vino espumoso
Tercer Nivel
mientras se contempla la ciudad de París. Al interior de ella

hay un restaurante.

Encima de la torre, fue instalada una

antena de teledifusión en 1957, que luego
sería completada en 1959 para cubrir cerca
de 10 millones de hogares mediante la
difusión de televisión analógica terrestre.
El 17 de enero de 2005, el dispositivo fue
Altura
completado, cuando la emisora francesa incluida la
de televisión digital elevó a 116 el número Posición Dimensiones Superficie Construcción antena de
total de antenas de teledifusión y televisión:
radiodifusión en la torre. El añadido de 276,13 m
desde el
Largo:
350 m² 1889
325 m
desde el
18,65 m
esta 116.ª antena hizo crecer la altura de la suelo suelo
torre de 324 a 325 metros.
Panorama de París desde la planta más alta de la Torre Eiffel.

Diseño

Material
El hierro pudelado (hierro forjado) de la Torre Eiffel pesa 7300
toneladas,29 ​ y la adición de ascensores, tiendas y antenas han
llevado el peso total de la construcción hasta aproximadamente las
10 100 toneladas.30 ​ Como una demostración de la economía del
diseño, si las 7300 toneladas de metal de la estructura fuesen
fundidas, se podría llenar la base cuadrada de 125 m de lado con
una profundidad de tan solo 6,25 cm considerando que la densidad
del metal es de 7,8 toneladas por metro cúbico.31 ​ Además, el
prisma de base cuadrada que rodea la torre (324 m x 125 m x Placa del fabricante de las planchas
125 m) contendría 6200 toneladas de aire, con un peso similar al de hierro, donde se ven los
del propio hierro. Dependiendo de la temperatura ambiente, la característicos roblones utilizados
parte superior de la torre puede alejarse del suelo hasta unos para unirlas
18 cm debido a la dilatación térmica de la parte de la estructura
expuesta a los rayos del sol.32 ​

Consideraciones sobre el viento

Cuando se construyó la torre, muchos se sorprendieron por su
forma atrevida. Eiffel fue acusado de tratar de crear un
elemento artístico sin tener en cuenta los principios de la
ingeniería. Sin embargo, Eiffel y su equipo —experimentados
constructores de puentes— comprendieron la importancia de
las fuerzas del viento, y sabían que si iban a construir la La Torre Eiffel desde abajo
estructura más alta del mundo, tenían que estar seguros de
que podría soportarlo. En una entrevista con el diario Le
Temps publicada el 14 de febrero de 1887, Eiffel dijo:
 ¿No es cierto que las mismas condiciones que proporcionan resistencia también cumplen con
las reglas ocultas de la armonía?... ¿Entonces, cuál fue el principal fenómeno del que
preocuparse en el diseño de la Torre? Fue la resistencia al viento. ¡Bien entonces! Sostengo
que la curvatura de los cuatro bordes exteriores del monumento, que es como el cálculo
matemático dicta que deberían ser... va a dar una gran impresión de fuerza y belleza, porque
pondrá de manifiesto a los ojos del observador la audacia del diseño en su conjunto.33 ​

Se utilizaron métodos gráficos para determinar la resistencia de la torre y la evidencia empírica para tener
en cuenta los efectos del viento, en vez de una formulación matemática. Un examen detallado de la torre
revela una configuración básicamente exponencial.34 ​ Todos los elementos de la torre se
sobredimensionaron para garantizar la máxima resistencia a las fuerzas del viento. La mitad superior
incluso evita en lo posible los elementos con huecos en celosía.35 ​En los años desde que se completó, los
ingenieros han propuesto diversas hipótesis matemáticas en un intento de explicar el éxito del diseño. En
un análisis realizado en 2004, después de que las cartas enviadas por Eiffel a la Sociedad Francesa de
Ingenieros Civiles en 1885 fueron traducidas al inglés, el procedimiento de cálculo utilizado se describe
como una ecuación integral no lineal basada en contrarrestar la presión del viento en cualquier punto de
la torre con la tensión entre los elementos de construcción en ese punto.34 ​

La Torre Eiffel oscila hasta unos 9 centímetros por efecto del viento.36 ​

Mantenimiento
El mantenimiento de la torre incluye la aplicación de 60 toneladas de pintura cada siete años para evitar
que se oxide. Hasta el año 2016, ha sido pintada por completo al menos 19 veces desde que fue
construida. Pinturas al plomo todavía estaban siendo utilizadas en fecha tan reciente como 2001, cuando
la práctica se interrumpió por motivos medioambientales.37 ​

Pintado de Tareas Sucesión de

la torre actuales de los colores
(1924) pintado de la utilizados
torre

Estética
La silueta de la torre, prácticamente desde el mismo momento en que se inauguró, se convirtió en uno de
los iconos más inconfundibles y fácilmente reconocibles a escala internacional. Con su configuración que
recuerda a una letra «A» mayúscula, su diseño supuso una ruptura radical con lo que hasta entonces se
entendía como un edificio singular. Ignorando deliberadamente la tradición de sólidas construcciones de
piedra o ladrillo heredada desde la Roma imperial a través de la Edad Media y el Renacimiento, supuso
un novedoso concepto de «edificio», que supo sacar partido de las propiedades de un material que había
 adquirido su
madurez técnica a
lo largo del
siglo xix: el hierro
pudelado.
Precedente
inmediato del
acero, este
material había
permitido
Aspecto caótico de las celosías de los Cualquier vista simétrica devuelve el
apoyos de la torre cuando se observan
acometer proezas orden estructural a la torre
desde cerca impensables hasta
entonces en la
realización de puentes de grandes luces.

El principal logro estético de Eiffel y de sus colaboradores fue tener el atrevimiento de convertir a la
estructura del edificio (que hasta entonces siempre se escondía pudorosamente entre muros y paramentos,
como un elemento tan imprescindible como incómodo), en la protagonista absoluta de la construcción, en
una suerte de exoesqueleto que trasladaba el lenguaje de las obras de ingeniería a una edificación insólita
por su necesidad de ser a la vez una torre de 300 m de altura y un lugar atractivo y fácilmente accesible
para los miles de personas que estaba previsto que visitaran la torre diariamente.

No es extraño que cuando se construyó, sus contemporáneos criticasen su aspecto "inacabado",

absolutamente inconcebible para la mentalidad de la época.38 ​ Sin embargo, el tiempo ha terminado
dando la razón a sus diseñadores, que con una mínima ornamentación, tuvieron el acierto de concebir una
construcción tan funcional como equilibrada. Curiosamente, la torre se muestra perfectamente organizada
(gracias a su simetría) cuando se contempla en su conjunto; y a la vez, desconcertantemente caótica si se
contempla desde cerca el tupido conjunto de sus celosías.

Los únicos elementos no estructurales son los cuatro arcos de celosía, añadidos en los bocetos de
Sauvestre por motivos estéticos, que sirvieron para dar mayor importancia simbólica a la torre como
impresionante marco de entrada a la exposición.39 ​

Desde el punto de vista cromático, la torre está pintada en tres tonos, con el más claro en la parte superior
y haciéndose progresivamente más oscura hacia abajo, para complementar a la perfección el aspecto del
cielo parisino.40 ​ Originalmente era de color marrón rojizo; que se cambió en 1968 a un color bronce
conocido como "Marrón Torre Eiffel".41 ​

Detalles constructivos
 Detalle de la construcción Pilar norte desde el Parte superior desde la
del arco interior segunda planta

Vista desde el tercer piso

hacia abajo

72 nombres de científicos grabados

Gustave Eiffel hizo grabar en la torre los nombres de setenta
y dos destacados científicos, ingenieros y matemáticos (casi
todos franceses) en reconocimiento a los descubrimientos que
realizaron, que de acuerdo con el criterio del propio Gustave
Eiffel, los hacía merecedores de figurar inscritos en la torre.
Eiffel eligió esta «invocación a la ciencia» debido a su
preocupación por la protesta de los artistas.

A principios del siglo xx, los grabados se recubrieron con la

misma pintura utilizada para proteger la torre, pero fueron
Tres de los 72 nombres de científicos
restaurados en 1986-87 por la Société Nouvelle d'exploitation
grabados en la torre
de la Tour Eiffel, la compañía que operaba la torre.42 ​

Ascensores
La disposición de los ascensores ha sido modificada varias veces durante la historia de la torre,
mejorando su seguridad y capacidad, si bien también se ha velado por la conservación de la maquinaria
original siempre que ha sido posible:43 ​

Ascensores originales
Cuando se inauguró en 1889, la torre contaba con cinco ascensores hidráulicos. En la
primera semana (en la que todavía no funcionaban) cerca de 30 000 personas subieron a
pie hasta el primer nivel.

1889: en la planta baja, la torre contaba con cuatro ascensores hidráulicos: los de los
pilares este y oeste, de cabina sencilla, subían hasta el primer nivel; y los de los pilares
norte y sur, de doble cabina, ascendían hasta el segundo nivel.44 ​Para subir del segundo al
tercer nivel, se utilizaba el quinto ascensor, que trabajaba en dos etapas. Diseñado por el
 ingeniero Félix Léon Edoux,
era un dispositivo único en
el mundo (se desmontó en
1983). La cabina superior
estaba impulsada por un
pistón hidráulico con un
recorrido de 81 metros,
mientras que la cabina
inferior hacía de
contrapeso. A mitad de
recorrido, había que
cambiar de ascensor,
cruzando una pasarela que
dejaba admirar una vista
impresionante.
1899: para la Exposición
Universal de 1900, se
desmontaron en 1887 los
ascensores Roux-
Combaluzier de los pilares
este y oeste,
sustituyéndose en 1899 por
los Fives-Lille que han
1) Transbordo en la planta intermedia entre las cabinas del elevador Edoux perdurado hasta la
2) Elevador del pilar norte actualidad, prolongándose
hasta el segundo nivel.
1910: se eliminaron los dos
ascensores Otis de los pilares norte y sur. No serían repuestos hasta 1965.

Ascensores actuales
En la actualidad la torre cuenta con un total de siete elevadores: cinco entre la calle y el
segundo nivel; y otros dos entre el segundo nivel y el tercero.

Pilar norte: un ascensor eléctrico Schneider (instalado en 1965, y posteriormente

modernizado). Capacidad: 920 personas/hora.
Pilar sur: un ascensor eléctrico Otis utilizado exclusivamente desde 1983 por los clientes
del restaurante Le Jules Verne (situado en el segundo nivel). Capacidad:
10 personas/ascenso.
Pilar sur: un elevador de carga construido en 1989. Capacidad: 30 personas o
4 toneladas/ascenso.
Pilares este y oeste: se mantienen los ascensores hidráulicos Fives-Lille originales,
sometidos a posteriores revisiones. En 2008 se emprendió el proyecto de restituir a su
estado original el ascensor del pilar oeste, con la intención de volver a utilizar las máquinas
de funcionamiento sencillo ideadas por Gustave Eiffel en colaboración con la compañía
Fives-Lille en 1899. Capacidad: 650 personas/hora cada uno.
Entre el segundo y tercer niveles: desde 1983 funcionan dos ascensores eléctricos
DUOLIFT-Otis de doble cabina. Al hacer el trayecto sin la parada intermedia que debía
realizar el ascensor hidráulico original, el tiempo del recorrido se redujo de ocho a menos
de dos minutos. Capacidad: 1140 personas/hora
Teniendo en cuenta el tiempo necesario para alinear las cabinas en sus puntos de parada, los ascensores,
en servicio normal, invierten un promedio de 8 minutos y 50 segundos para hacer el viaje de ida y vuelta
desde la calle hasta el segundo nivel, pasando un promedio de 1 minuto y 15 segundos en cada nivel. La
velocidad de los ascensores es de 2 metros por segundo. El
tiempo medio de viaje entre los niveles es de 1 minuto.

El mecanismo hidráulico original del elevador sustituido en

1983 está en exposición pública en un pequeño museo situado
en la base. Debido a que el mecanismo requiere lubricación y
mantenimiento frecuente, el acceso al público se restringe a
menudo.

Iluminación

1) Elevador entre los niveles 2 y 3

2) Elevador original Otis de doble cabina

Desde su creación, la Torre Eiffel siempre se ha

iluminado de manera deslumbrante en toda su
estructura, ya sea mediante luces de gas (cuando se
inauguró) o a través de luces de neón o sodio de
alta presión.45 ​ Desde 1888, antes de su
finalización, cada 14 de julio se disparan fuegos
artificiales desde el segundo piso de la torre,
siendo uno de los lugares preferidos por los
parisinos para celebrar la fiesta nacional de
Francia. En 1889, cuando se realizó su primera
iluminación, esta constaba de 10 000 luces de gas,
1) La torre durante la Exposición Universal (1900)
pero para la exposición universal de 1900,
2) La torre con publicidad luminosa de Citroën (1925)
celebrada en París, las luces de gas fueron
reemplazadas por luces eléctricas.46 ​

Además de la iluminación normal, y de los focos que recorren el cielo parisino durante todas las noches y
que, si el cielo está claro, son visibles a ochenta kilómetros de distancia, la Torre Eiffel exhibe una
iluminación especialmente llamativa y brillante cuando, tras caer la noche, durante los diez primeros
minutos de cada hora (hasta las 02:00 normalmente, y hasta la 01:00 en invierno) se iluminan miles de
bombillas centelleantes que le dan un espectacular aspecto.47 ​
En 1925, André Citroën
realizó una gran iluminación
publicitaria que constaba de
más de 250 000 bombillas
de distintos colores. Estas
luces se mantuvieron hasta
1933, cuando la ciudad ya
había sextuplicado su
tamaño.48 ​ En 1937, para la
Exposición Internacional de
Artes Aplicadas, André
Granet diseñó una nueva
iluminación para dar relieve
a la estructura, que hacía un
excelente juego con las luces
de los jardines de
Trocadero. ​49

En 1934, la compañía
Jacopozzi instaló un reloj y
un termómetro a lo largo de
la torre, con bombillas rojas
que representaban la barra
de mercurio que marcaba la
temperatura.50 ​

El 31 de diciembre de 1985,
la SNTE (Société Nouvelle
d'exploitation de la Tour 1) La Torre Eiffel iluminada al anochecer (2010)
2) La Torre Eiffel en una noche de enero, después de una suave lluvia (2019)
Eiffel) inauguró el juego de
luces diseñado por el
ingeniero en iluminación Pierre Bideau,51 ​ compuesto por 336 proyectores equipados con lámparas de
vapor de sodio de alta presión de color amarillo-anaranjado. Los haces de luz, dirigidos de abajo hacia
arriba, iluminaban la torre Eiffel desde el interior de su estructura, sustituyendo a los 1290 proyectores en
servicio desde 1958, que iluminaban la Torre desde el exterior. Esta instalación permitió realzar la
estructura metálica del monumento e iluminar los lugares transitados por los visitantes de noche hasta la
hora de cierre de la torre.

Poco después, fue equipada con un dispositivo que la haría visible desde muchos kilómetros de distancia:
se instalaron dos haces de luz en la cima de la torre, de forma que pueden ser vistos a una distancia de
80 km. Este mecanismo está compuesto de cuatro proyectores motorizados (marca «Marine») con
lámparas de xenón de 6000 vatios que duran 1200 horas. Todos los proyectores reciben órdenes de un
microprocesador que los mantiene sincronizados para formar una cruz doble que gira 360° sobre la
torre.49 ​
Para la entrada del año 2000, la torre Eiffel fue adornada con 20 000 flashes que parpadean sobre su
estructura. Estos flashes destellan durante diez minutos dos veces al día: la primera vez lo hacen al
mediodía y la segunda vez parpadean a la una de la noche. Además, cada hora la torre parpadea con sus
miles de flashes durante cinco minutos, siendo la última a la una de la mañana durante diez minutos, pero
sin su iluminación habitual.52 ​

La instalación requirió:

20 alpinistas cada noche durante tres meses para colocar las luminarias.
20 000 luces, con un peso total de ocho toneladas.
800 luces eléctricas, de 13 kilos cada una en promedio, con una longitud sumada de 18 km
en total.
60 000 collarines flexibles para sujetar los cables a la torre y 20 000 juntas para unirlos.
230 interruptores y más de 30 km de cables.
400 kW de potencia para el alumbrado.
En junio de 2003, la Torre Eiffel puso en marcha un plan para colocar 2000 flashes, pero con una nueva
técnica. A la 1 de la mañana en invierno o a las 2 de la mañana en verano, las luces se superponen
creando una mezcla de luces por 10 minutos que simulan un color oro de tono apagado.

Durante el segundo semestre de 2008, entre el 1 de junio y el 31 de diciembre, Francia ostentó la

Presidencia rotatoria de la Unión Europea. Durante este período algunos monumentos y edificios de París
contaron con una iluminación específica diseñada para la ocasión.53 ​ En concreto, la Torre Eiffel fue
iluminada de azul, y en la cara norte del monumento, entre el primer y segundo piso, se colocaron doce
estrellas amarillas simbolizando a la Unión Europea. Al acto de inauguración de la iluminación, presidido
por el ministro francés de Asuntos Exteriores y Europeos Bernard Kouchner, acudieron los veintiséis
embajadores de los países de la Unión en París.54 ​

Restaurantes
Cuando se inauguró en 1889, la torre ya contaba en la primera planta con tres restaurantes de 500 plazas
de capacidad cada uno (francés, ruso y flamenco) y un bar anglofrancés. Hasta 1900, se alumbraban con
luces de gas. Después del fin de la Exposición de 1889, el restaurante flamenco se convirtió en un teatro
de 250 localidades.

Con ocasión de la Exposición de 1937, los cuatro fueron demolidos, reconstruyéndose solo dos de ellos.
A comienzos de la década de 1980 se remodeló de nuevo la primera planta de la torre, inaugurándose dos
restaurantes de alta cocina: La Belle France y Le Parisien, que a su vez en el año 1996 se transformaron
en el restaurante Altitude 95 (con una decoración inspirada en la época de los dirigibles). En 2008 se
remodela de nuevo, pasando a ser el actual55 ​restaurante Tour Eiffel 58.

Por su parte, el restaurante Le Jules Verne fue inaugurado en 1983 bajo la dirección del chef Alain Reix.
Tras un periodo de inactividad, reabrió sus puertas en diciembre de 2007 bajo la dirección de Alain
Ducasse.56 ​

Desde los orígenes de la torre, los restaurantes han servido tanto de atracción turística como de uno de los
soportes económicos para su explotación. En la actualidad, cuenta con cinco negocios gastronómicos:21 ​
 El restaurante Tour Eiffel 58 en la primera planta (completamente renovado en 2008), con
250 comensales de capacidad entre sus dos plantas. Se sirve comida rápida de estilo
francés.
La Sala Gustave Eiffel también en la primera planta (totalmente renovada en 2013), es un
local de reuniones que puede ser habilitado como comedor para 130 comensales.
El prestigioso restaurante Le Jules Verne,57 ​ que instalado en el segundo nivel de la torre
desde 1983, cuenta con 280 plazas de capacidad, y ofrece recetas de alta cocina. Dirigido
desde 2007 por el chef Alain Ducasse, cuenta con una Estrella Michelin renovada en
2016.58 ​
El Bar à Champagne, es una pequeña barra situada en la tercera planta, dedicada a la
degustación de champán.
El Buffet Tour Eiffel, que cuenta con tres establecimientos (planta baja, primera planta y
segunda planta), donde se venden alimentos y bebidas para ser degustados mientras se
visita la torre.

Entrada del restaurante Acceso al restaurante Bar à Champagne en

Tour Eiffel 58 (2011) Le Jules Verne en el la tercera planta
pilar sur

Otras dependencias
En la parte superior, había laboratorios para diversos
experimentos, y un pequeño apartamento reservado a Gustave
Eiffel, utilizado para atender a sus invitados. En la actualidad
está abierto al público, incluyendo una decoración de época y
unos maniquíes representando a Eiffel y a algunos de sus
notables visitantes.59 ​

La torre cuenta con dos instalaciones subterráneas que se

pueden visitar en recorridos organizados por la SETE:60 ​
Apartamento de Gustave Eiffel

Sótano de uso militar en tiempo de guerra: durante

la Primera Guerra Mundial la Torre Eiffel fue
utilizada para alojar los equipos de comunicaciones del ejército francés, por lo que se
construyó una ruta de evacuación subterránea con varios pasillos secretos y túneles que
conducían a un depósito de carbón situado junto al río Sena, diseñados como vía de
escape en caso de que París fuese invadido. Hoy en día, el búnker se utiliza como almacén
y alberga el sistema de acondicionamiento de aire que alimenta los restaurantes de la torre
y la tienda de regalos.
Sala de máquinas subterránea: aloja la poderosa maquinaria que acciona los ascensores
hidráulicos de la torre. Todavía en pleno funcionamiento, se dice que es más eficiente que
la de los modernos ascensores eléctricos que recorren la torre. Los ascensores hidráulicos
entraron en servicio en 1899, y desde entonces la veterana infraestructura se ha mantenido
en su alojamiento subterráneo situado bajo la torre.
Al suroeste del pilar oeste de la Torre Eiffel se localiza una
chimenea de ladrillo rojo, escondida entre unos arbustos al
borde de un pequeño estanque. Permanece en este lugar desde
el momento de la creación de la torre en 1887. Fue utilizada
para evacuar el humo de las calderas de vapor que
alimentaban de energía a la maquinaria utilizada en el pilar
sur durante su construcción.

En mayo de 2016, se creó un alojamiento en el primer nivel

para dar cabida a los cuatro ganadores de un concurso
Chimenea del lado suroeste
organizado con ocasión del torneo de fútbol de la Eurocopa
2016 celebrado en París. El apartamento tiene una cocina, dos
dormitorios y un salón.61 ​

Generación de energía
En marzo de 201562 ​ se instalaron dos aerogeneradores por encima del primer nivel (dos turbinas
helicoidales verticales de 5 m de altura, diseñadas y elaboradas con materiales compuestos por la empresa
Urban Green Energy), con capacidad para generar 10 000 kW·h anuales, suficientes para cubrir el
consumo de las zonas comerciales del primer nivel.

Historia

Enfoque cronológico

Tercera República y desarrollo de las técnicas

Concebida en 1884, edificada entre 1887 y 1889 e inaugurada
para la exposición universal de 1889 en París, la torre Eiffel
simboliza hoy en día a un país entero. Sin embargo, no
siempre fue así, y en sus orígenes fue tan solo un elemento
más de la imagen con la que Francia quiso mostrar al mundo
la pujanza económica del país.63 ​

Desde 1875, la Tercera República naciente, que se caracterizó

por su crónica inestabilidad política, apenas se podía sostener.
En el gobierno, los partidos políticos se sucedían a un ritmo
constante. Según Léon Gambetta (primer ministro entre 1881
y 1882), los gabinetes estaban a menudo formados por
ministros "oportunistas", pero cuya obra legisladora puso las
piedras de los principios todavía vigentes en el presente:
escuela obligatoria, laicidad, libertad de prensa, etc.

Observatorio Latting, Nueva York (1853)

La sociedad de la época pone una gran atención en los
progresos técnicos y en el progreso social. Es esta fe en los
beneficios de la ciencia lo que dio origen a las exposiciones
universales. Pero ya desde la primera exposición (Gran
Exhibición de los Trabajos de la Industria de todas las
Naciones; la "Great Exhibition of the Works of Industry of All
Nations", Londres, 1851), los gobernantes perciben
rápidamente que detrás de la apuesta tecnológica se perfila un
eficaz escaparate político, y sería un error no aprovechar la
Fotografía aérea de la Exposición
oportunidad. Demostrando su destreza industrial, el país
Universal de París de 1889, motivo por el
anfitrión puede hacer gala de su adelanto y de su superioridad cual la torre fue construida
sobre las otras potencias europeas, que reinaban entonces en
el mundo.

Bajo esta visión, Francia acoge repetidas veces la Exposición Universal, en los años 1855, 1867 y 1878.
Jules Ferry, presidente del Consejo de 1883 a 1885, decide revivir la idea de celebrar una exposición
universal en Francia. El 8 de noviembre de 1884 firmó un decreto que establecía oficialmente la
celebración de una Exposición Universal en París del 5 de mayo al 31 de octubre de 1889. El año
escogido no fue al azar, porque simboliza el centenario de la Revolución francesa.

París es una vez más el «centro del mundo», aunque la situación evoluciona rápidamente, y es al otro lado
del Atlántico, en el seno de la joven potencia económica de los Estados Unidos, donde verdaderamente
nacerá la idea de una torre de 300 metros. En efecto, en el momento de la Exposición Universal de
Filadelfia en 1876, los ingenieros americanos Clark y Reeves imaginan el proyecto de un poste cilíndrico
de nueve metros de diámetro sostenido por obenques metálicos, anclado en una base circular de 45
metros de diámetro, con una altura total de 300 metros.64 ​Por falta de créditos, su proyecto jamás verá la
luz, aunque en 1874 sería publicado en Estados Unidos (en la revista Scientific American),65 ​ y en
Francia (en la revista La Nature).66

En la misma situación, el ingeniero francés Sébillot muestra en los Estados Unidos la idea de una «torre-
sol» de hierro que alumbraría París. Para ello, se une con el arquitecto Jules Bourdais, quien trabajaba en
el proyecto del Palacio del Trocadero para la Exposición Universal de 1878. Juntos, concebirán un
proyecto de "torre-faro" de granito, de 300 metros de altura que conocerá varias versiones, que
posteriormente competirá con el proyecto de torre de Gustave Eiffel, y que finalmente, jamás será
construido.67 ​

Un precedente significativo de todos estos proyectos fue el Observatorio Latting, una aguzada pirámide
con estructura de hierro y madera de 96 m de altura, construida en Nueva York con ocasión de la
Exposición Industrial de Todas las Naciones de 1853. El acceso a la torre, que contaba con ascensores
accionados por vapor, era gratuito.

Elaboración del proyecto

En junio de 1884, dos ingenieros de la empresa Eiffel, Maurice Koechlin y Émile Nouguier, jefe de la
oficina de proyectos y jefe de la oficina de métodos respectivamente, estudian el proyecto de una torre
metálica de 300 metros. Esperan poder hacer de ella el centro de atención de la Exposición de 1889.
 1) Primer boceto de la torre presentado el 6 de junio de 1884 por Maurice Koechlin y Émile Nouguier
2) Proyecto revisado por Stephen Sauvestre y presentado a competición en 1887

El 6 de junio exactamente, Maurice Koechlin realiza el primer croquis del edificio. El dibujo representa
una torre de 300 metros de altura, donde las cuatro caras curvas están unidas por plataformas cada 50
metros hasta llegar a la cumbre. Gustave Eiffel dice no estar interesado en el proyecto, aunque concede a
los dos diseñadores la autorización para proseguir con el estudio. Stephen Sauvestre, arquitecto en jefe de
la empresa Eiffel es llamado para colaborar en el proyecto y vuelve a dibujar completamente el edificio
para darle otra envergadura: añade un pesado pie de mampostería y une la torre hasta el primer piso
mediante arcos, reduce el número de plataformas de cinco a dos, y hace del diseño de la torre algo
parecido a un faro, entre otros cambios.68 ​

Esta nueva versión del proyecto, embellecida con barniz decorativo, es presentada de nuevo a Gustave
Eiffel, que en esta ocasión, se muestra entusiasta con el proyecto; hasta tal punto que deposita, el 18 de
septiembre de 1884, en su nombre y los de Koechlin y Nouguier, una patente para «una nueva disposición
que permita la construcción de pilas y torres de metal con una altura superior a 300 metros». Poco tiempo
después compra los derechos de Koechlin y Nouguier, para obtener la titularidad en exclusiva sobre la
futura torre que, por lo pronto, lleva su nombre.

El genio de Gustave Eiffel no reside tanto en la concepción del monumento, como en la energía que
empleó en hacer conocer su proyecto a los gobernantes, a los responsables de la administración y al
público en general; y cuando lo logró, en reunir la inversión necesaria para poder construir la torre, que
ante los ojos de todos, seguía siendo un simple desafío arquitectónico y técnico o un objeto puramente
estético (o antiestético según otros). También financió con sus propios fondos algunos experimentos
científicos llevados a cabo en o desde la torre Eiffel, los cuales permitieron perpetuarla.

Primero, trató de convencer a Édouard Lockroy, el ministro de Industria y Comercio en aquel momento,
para que lanzase un concurso que tuviese por objeto «explorar la posibilidad de elevar en el Campo de
Marte una torre de hierro con una base de 125 m² y una altura de 300 metros». Las modalidades de este
concurso, efectuado en mayo de 1886, se parecen tanto al proyecto defendido por Gustave Eiffel que casi
se podría creer que fue escrito por su propia mano. Por supuesto, Eiffel no lo hizo, pero es evidente que
su proyecto tenía grandes posibilidades de ser elegido para figurar en la Exposición Universal que se
realizaría tres años más tarde. Todavía tiene que demostrar que no es un objeto meramente ornamental,
sino que puede cumplir otras funciones. Al poner en primer plano el interés científico en la torre, obtiene
indudablemente algunos puntos a su favor.14 ​

Eiffel no conoce de antemano el resultado del concurso. La competencia se torna dura. Son presentados
107 proyectos, pero finalmente Gustave Eiffel gana el concurso, lo que le permite construir su torre para
la Exposición Universal de 1889, al igual que Jules Bourdais, que hará lo propio con el Palacio del
Trocadero (donde prefirió utilizar el granito en vez del hierro).

Enseguida se plantean dos problemas: el sistema de ascensores no satisface al tribunal de selección, lo

que obligó a Eiffel a cambiar de proveedor; y la ubicación del monumento. Inicialmente, se considera
colocar el edificio justo al lado del Sena o al lado del Antiguo Palacio del Trocadero (ahora Palais de
Chaillot), pero finalmente se decide colocarlo justo sobre el Campo de Marte, lugar de la Exposición, y
hacer de la torre una especie de puerta monumental.

La ubicación y la manera de construir y operar estarán sujetas

a un acuerdo firmado el 8 de enero de 1887 entre Édouard
Lockroy, Ministro de Comercio, quien actúa en nombre del
Estado francés, Eugène Poubelle, prefecto del Sena, actuando
en nombre de la ciudad de París y Gustave Eiffel, actuando
por su propio nombre y no por el de su empresa.69 ​ En esta
acta oficial se específica el coste estimado de construcción,
que será de 6,5 millones de francos pagados en ese momento,
además de aportar hasta 1,5 millones de francos por gastos no
previstos (artículo 7); el resto será pagado por una sociedad
anónima creada por Gustave Eiffel y financiada por él mismo
y un consorcio de tres bancos, que tendrá como objeto
específico la explotación de la torre. El texto también
establece una serie de disposiciones, como:

El precio de las entradas durante la Exposición

Universal (artículo 7)
Que 300 entradas por mes (como máximo) serán Contrato original suscrito por la empresa
gratis
de Eiffel y la Administración Francesa el
Que en cada piso debe reservarse una sala 8 de enero de 1887 para la construcción
especial para realizar experimentos científicos o y posterior explotación de la Torre de 300
militares m
Que estará disponible gratuitamente para las
personas designadas por el Comisario General
(artículo 8)
Finalmente, el artículo 11 estipula que:
 Después de la exposición y en el momento de la entrega del parque del Campo de Marte, la
ciudad se convertirá en propietaria de la torre, con todos los beneficios y los costes
relacionados; pero el Sr. Eiffel, como premio complementario a sus trabajos, conservará los
beneficios sobre el edificio hasta la expiración de un plazo de veinte años, plazo que contará
a partir del 1 de enero de 1890; terminándose el plazo, estos beneficios se devolverán a la
Ciudad de París. La entrega de la torre se hará después de estos veinte años, se entregará en
buen estado de uso y mantenimiento, aunque se le podrán exigir al Sr. Eiffel reparaciones
especiales.

Documentación técnica del proyecto:

El proyecto exigió la definición de 18 038 piezas metálicas y la realización de 5300 diseños de taller con
sus correspondientes planos, en los que intervinieron 50 ingenieros y 150 operarios en la fábrica de
Levallois-Perret.70 71
​ ​

Numerosos planos técnicos de la torre Eiffel fueron publicados en la obra La Tour de 300 mètres (La
Torre de 300 metros) (Paris : Lemercier, 1900 - 2 vol. T I : Texte TII : Planches.), en el que el propio
Gustave Eiffel, diez años después de finalizada la construcción de la torre, hacía una síntesis de sus
principales características y de las laboriosas gestiones necesarias para que finalmente pudiese ser
construida.

Secuencia fotográfica de la construcción de la torre desde julio de 1887 a marzo de

1889

Cimentaciones Celosías Apoyo de uno de los Detalle de la

pilares linterna
superior

Construcción de la torre
Inicialmente, Gustave Eiffel (ingeniero y especialista en
estructuras metálicas) había previsto doce meses de trabajo,
aunque en realidad se necesitó el doble de tiempo. La fase de
construcción comenzó el 28 de enero de 1887 y terminó en
marzo de 1889, antes de la apertura oficial de la Exposición
universal.

A pie de obra, el número de trabajadores nunca superó los

250. Esto se debió a que gran parte del trabajo se hacía río
arriba, en las fábricas de las empresas Eiffel localizadas en
Cimientos de la torre
Levallois-Perret. De los 2 500 000 remaches que hay en la
torre, solo 1 050 846 se colocaron en obra, un 42 % del
total.6 ​ La inmensa mayoría de los elementos son ensamblados en los talleres de Levallois-Perret, en el
suelo, en trozos de cinco metros, con pernos provisionales; y solo después, in situ, son definitivamente
reemplazados por remaches puestos con calor (roblones).
La construcción de las piezas y su ensamblaje no son fruto del
azar. Cincuenta ingenieros realizaron durante dos años 5300
dibujos del montaje conjunto o de algunos detalles, y cada
una de las 18 038 piezas de hierro poseía su propio esquema
descriptivo. En el lugar de la obra, en primera instancia, los
trabajadores realizan los enormes zócalos de hormigón que
sostendrán los cuatro pilares del edificio. Esto ayuda a
disminuir la presión sobre el terreno de todas las piezas, que
en conjunto ejercen una presión de 4,5 kg/cm² al nivel de los
cimientos.
Uno de los ascensores que ocupará los
pilares este y el oeste

El montaje de las partes metálicas propiamente dichas,

comienza el 1 de julio de 1887. Los hombres responsables del
ensamblaje de este «Meccano gigante» son denominados
volantes y son dirigidos por Jean Companion. Las piezas son
subidas hasta 30 metros de altura con la ayuda de grúas de
pivotes fijadas a los ascensores. Entre los 30 y 45 metros de
altura, 12 andamiajes de madera son construidos. Una vez
Perspectiva de la Torre Eiffel y el
superados los 45 metros de altura, hubo que edificar nuevos
Trocadero durante la Exposición
andamiajes, adaptando las vigas de 70 toneladas que fueron
Universal de 1889
utilizadas para el primer piso. Después siguió la unión de
estas enormes vigas con los cuatro bordes al nivel del primer
piso. Esta unión se realizó sin contratiempos el 7 de diciembre de 1887 e hizo innecesarios los andamiajes
temporales, reemplazados al principio por la primera plataforma (a 57 metros de altura), y después, a
partir de agosto de 1888, por la segunda plataforma (a 115 metros).

En septiembre de 1888, mientras que la obra ya se encuentra muy avanzada y el segundo piso construido,
los trabajadores se declararon en huelga. Discuten por los horarios de trabajo (9 horas en invierno y 12
horas el verano), así como por su salario, el cual consideraban como reducido tomando en consideración
los riesgos asumidos. Gustave Eiffel argumentaba que el riesgo no era diferente si se trabajaba a 200 o a
50 metros de altura. A pesar de que los obreros eran mejor remunerados que el salario medio para los
trabajadores del sector, les concede un aumento de sueldo, pero se niega a indemnizarles sobre el factor
de que «el riesgo varía según la altura» (lo que era demandado por los obreros). Tres meses más tarde,
una nueva huelga estallará, pero esta vez se enfrentará con los obreros y negará toda negociación.72 ​

En marzo de 1889, el monumento es terminado a tiempo y ningún accidente mortal se registra entre los
trabajadores (no obstante, un obrero murió, pero era en domingo, no estaba trabajando y perdió el
equilibrio durante una demostración a su prometida). La obra costó 1,5 millones de francos más de lo
previsto, y necesitó el doble de tiempo en ser construida que lo que inicialmente estuvo previsto en el
contrato firmado en enero de 1887.73 ​

El edificio terminado quedaba abierto a disposición del público hasta la tercera plataforma. Los
ascensores de la compañía Backmann, que inicialmente fueron previstos en el proyecto presentado en el
concurso de mayo de 1886, fueron rechazados por el jurado. Gustave Eiffel acudió a tres nuevos
proveedores: Roux-Combaluzier et Lepape (ahora Schindler) (planta baja al primer piso, cara este y
oeste), la sociedad americana Otis (planta baja y segundo piso, cara norte y sur) y un conocido de Eiffel,
Léon Edoux (segundo piso hasta la cumbre).
(La secuencia de fotografías siguiente procede de gallica.bfn.fr "La tour de 300 mètres 1900") (http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/
btv1b9050215t.r=Constructions%20des%20bases%20de%20la%20Tour%20Eiffel?rk=42918;4)

Secuencia fotográfica de la construcción de la torre desde julio de 1887 a marzo de

1889

18 de julio de 1887, 7 de diciembre de 20 de marzo de 15 de mayo de 1888,

comienzo del pilar 1887, montaje sobre 1888, montaje de las montaje de los
n.º 4. los postes de vigas horizontales pilares por encima
armazón. sobre el andamiaje del primer piso.
central.

21 de agosto 26 de 31 de marzo
de 1888, diciembre de de 1889,
montaje de 1888, vista general
la segunda montaje de la de la obra
plataforma. parte terminada.
superior.

Inauguración
El trabajo estructural principal se completó a finales de marzo de 1889, y el mismo día 31 de marzo,
Eiffel lo celebró guiando a un grupo de funcionarios del Gobierno (acompañados por representantes de la
prensa), a la parte superior de la torre.74 ​Debido a que los ascensores no estaban todavía en operación, el
ascenso se hizo a pie, y les llevó más de una hora, con Eiffel parando con frecuencia para explicar las
diversas características de la estructura. La mayor parte del grupo se quedó en los dos pisos más bajos,
pero unos pocos, entre ellos el ingeniero estructural Émile Nouguier (el director de la obra), Jean
Compagnon (presidente del Consejo de la Ciudad), y los reporteros de Le Figaro y de Le Monde Illustré,
completaron el ascenso. A las 2:35 de la tarde, Eiffel izaba una gran bandera tricolor con el
acompañamiento de una salva de 25 disparos de cañón desde el primer nivel.75 ​

Todavía quedaba mucho trabajo por hacer, sobre todo en los ascensores y en las instalaciones, y la torre
no fue abierta al público hasta nueve días después de la apertura de la exposición, el 6 de mayo. Incluso
entonces, los ascensores no se habían completado. La torre fue un éxito instantáneo entre el público, y
cerca de 30 000 visitantes subieron a visitarla. Al caer la noche, la torre era iluminada por cientos de
 lámparas de gas, y un faro
enviaba tres haces de luz de
color rojo, blanco y azul.
Dos reflectores montados
en un carril circular se
utilizaron para iluminar
otros edificios del
certamen. La apertura y el
cierre de la exposición era
anunciado diariamente por
un cañón situado en la
parte superior de la torre.

En el segundo nivel, el
diario francés Le Figaro
Ilustración de la iuminación tenía una oficina y una
nocturna de la torre durante la imprenta, donde se hizo
Exposición Ilustración del izado de la bandera
una edición conmemorativa
tricolor sobre la torre
especial, Le Figaro de la
Tour. En la parte superior, se instaló una oficina de correos,
desde donde los visitantes podían enviar cartas y tarjetas postales como recuerdo de su visita. También se
colocaron hojas de papel sobre las paredes cada día para que los visitantes registrasen sus impresiones
sobre la torre. Gustave Eiffel describió algunas de las anotaciones del público como vraiment curieuse
("verdaderamente curiosas").76 ​

Torre Eiffel desde 1889 hasta Primera Guerra Mundial

El 6 de mayo de 1889, la Exposición Universal abre sus
puertas al público, que puede subir a la Torre Eiffel a partir
del 15 de mayo. Mientras que había sido desprestigiada
durante su construcción, particularmente en febrero de 1887
por algunos de los artistas más célebres de la época, la Torre
Eiffel adquiere, durante la Exposición, un éxito popular
inmediato, consiguiendo el apoyo de los visitantes. Desde la
primera semana, a pesar de que los ascensores no empezaron
a funcionar hasta el 26 de mayo, 28 922 visitantes suben a pie
al edificio77 ​ e incluso 1710 de ellos subieron por las
escaleras hasta la cima.78 ​

Finalmente, de los 32 millones de entradas a la Exposición,

alrededor de dos millones de turistas visitan la torre. El
monumento, que entonces es el más alto del mundo (y lo sería
Gustave Eiffel (abajo a la izquierda) en
hasta 1930, cuando se construyó el Edificio Chrysler en
una escalera de la torre en 1889
Nueva York), atrae también a algunas personalidades
conocidas y a amigos de Gustave Eiffel.79 ​
Entre la relación de visitantes famosos a la torre durante la Exposición figuran el Príncipe de Gales, la
actriz Sarah Bernhardt, "Buffalo Bill" Cody (su demostración del oeste salvaje fue una de las atracciones
de la Exposición) y Thomas Edison.78 ​ Eiffel invitó a Edison a su apartamento privado en la parte
superior de la torre, donde Edison le hizo entrega de uno de sus fonógrafos, una de las nuevas
invenciones que fue uno de los puntos destacados de la muestra.80 ​ Edison firmó en el libro de invitados
con esta dedicatoria:

Para el ingeniero Mr. Eiffel, el esforzado constructor de esta gigantesca y original muestra de
ingeniería moderna, de alguien que tiene el mayor respeto y admiración por todos los
ingenieros, incluyendo al Gran Ingeniero, el Buen Dios. Thomas Edison.

La Torre Eiffel no es el único monumento que atrae a la muchedumbre: la inmensa Galerie des machines
(Galería de las Máquinas, con 440 metros de largo por 110 metros de ancho) de Ferdinand Dutert y Victor
Contamin o el Dôme central (cúpula central) de Joseph Bouvard también atraen al público. Pero la
verdadera novedad es el uso generalizado de electricidad, que permite juegos de luces asombrosos para la
época.

Pero una vez terminada la Exposición, la curiosidad decae rápidamente y con ella el número de visitantes.
En 1899, solo se registran 149 580 entradas.81 ​ Con el fin de volver a lanzar la explotación comercial de
su torre, Gustave Eiffel baja el precio de los boletos de entrada, pero eso no repercute en las ventas.

Habrá que esperar a la Exposición Universal de 1900, otra vez celebrada en París, para que vuelva a
aumentar el número de curiosos. En esta ocasión, más de un millón de entradas son vendidas, lo que está
muy por encima de las cifras de los diez años anteriores, pero muy por debajo de lo necesario para el
mantenimiento de la torre. En efecto, no solo las entradas son dos veces menos numerosas que en 1889,
sino que la disminución de ventas es más preocupante teniendo en cuenta el hecho de que los visitantes
de la Exposición Universal de 1900 eran más numerosos que en 1889. Para este evento, los ascensores de
los pilares este y oeste fueron reemplazados por ascensores que alcanzaban el segundo nivel, construidos
por la firma francesa Fives-Lille. Estaban dotados de un mecanismo de compensación para mantener el
nivel del suelo en función del ángulo de ascenso, y eran impulsados por un mecanismo hidráulico similar
al de los ascensores Otis, aunque estos estaban instalados en la base de la torre. La presión hidráulica era
proporcionada por acumuladores presurizados situados cerca de este mecanismo.82 ​Al mismo tiempo, el
ascensor en el pilar norte fue reemplazado por una escalera hasta el primer nivel. Se modificó el diseño
de los dos primeros niveles, disponiéndose el espacio necesario para los visitantes en el segundo nivel. El
ascensor original del pilar sur se retiró 13 años después.

La caída del número de entradas continúa desde 1901, de modo que el futuro de la torre no está asegurado
después del 31 de diciembre de 1909, fin de la concesión estipulada. Algunos incluso sostienen la idea de
que puede ser demolida.83 ​

La Torre desde la Primera Guerra Mundial hasta la Segunda

Al estallar la Primera Guerra Mundial en 1914, un receptor situado en la torre interceptó las
comunicaciones de radio enemigas, lo que dificultó seriamente el avance alemán sobre París,
contribuyendo a la victoria aliada en la Primera batalla del Marne.84 ​ Desde 1925 hasta 1934 estuvo
instalada la iluminación publicitaria de la empresa automovilística Citroën adornando tres de los lados de
la torre, en el anuncio posiblemente más elevado del mundo de esta época.
Inauguración de la estación de radio en
1921 por Sacha Guitry (izquierda), Exposición Internacional de París de
Yvonne Printemps y el general Gustave 1937
Ferrié

Fue en el año 1925 cuando en dos ocasiones distintas, pero

relacionadas entre sí, el estafador Victor Lustig "vendió" el acero de la torre como chatarra.85 ​ El 2 de
mayo de 1929, se inauguró el busto de Gustave Eiffel situado en el pilar norte, obra de Antoine
Bourdelle.86 ​ En 1930, la torre perdió el título de la estructura más alta del mundo cuando el Chrysler
Building en Nueva York fue completado.15 ​En 1938, fue retirada la arcada decorativa existente alrededor
del primer nivel.87 ​

En abril de 1935, la torre fue utilizada para unas transmisiones experimentales de televisión (de muy baja
resolución todavía), utilizando un transmisor de onda corta de 200 vatios de potencia. El 17 de
noviembre, fue instalado un transmisor mejorado de 180 líneas.88 ​

La sociedad de administración de la torre cambia y la torre sufre una modificación importante con
ocasión de la Exposición especializada de 1937: las decoraciones pasadas de moda del primer piso son
eliminadas y se instala una nueva iluminación.89 ​

La Torre a partir de la Segunda Guerra Mundial

Tras la ocupación alemana de París, en 1940, los cables de los ascensores fueron saboteados por los
franceses. La torre fue cerrada al público durante la ocupación y los ascensores no fueron reparados hasta
1946.90 ​ En 1940, soldados alemanes subieron a la torre para izar la esvástica, pero la bandera era tan
grande que se cayó solo unas horas más tarde, y fue reemplazada por una más pequeña.91 ​ Durante su
visita a París, Hitler decidió no subir a la torre.

A partir de 1942, el ejército alemán instaló en la torre una potente emisora de televisión (denominada
Fersenhender Paris), que dirigida por Kurt Hinz, llegó a emitir con regularidad varias horas diarias de
programación.92 93
​ ​

En agosto de 1944, cuando el Ejército Aliado se acercaba a París, Hitler ordenó al general Dietrich von
Choltitz, gobernador militar de París, que demoliese la torre junto con toda la ciudad. Von Choltitz
desobedeció la orden.94 ​El 25 de junio, antes de que los alemanes hubiesen sido expulsados de París, dos
empleados del Museo National de la Marina Francesa sustituyeron la bandera nazi por una bandera
tricolor, y estuvieron a punto de agredir a los tres hombres dirigidos por Lucien Sarniguet, quien había
arriado la bandera francesa el 13 de junio de 1940, cuando París cayó en poder de los alemanes.90 ​ La
torre, que había logrado sobrevivir a un incendio provocado
por las tropas alemanas, fue utilizada para comunicarse con
las tropas, primero por la Wehrmacht y luego por los Aliados
durante la Liberación de París.95 ​

Histórica y simbólica fotografía de Adolf

Hitler junto a Albert Speer y Arno Breker
en junio de 1940, al comienzo de la
Soldados aliados observan cómo la ocupación alemana de Francia
bandera tricolor francesa es colocada en
la torre durante la Liberación de París
El 3 de enero de 1956, se produjo un incendio en el
transmisor de televisión, dañando la parte superior de la torre.
Las reparaciones duraron un año y en 1957, se añadió la antena de radio actual en la cúspide.96 ​En 1964,
la Torre Eiffel fue declarada oficialmente monumento histórico por el Ministerio de Asuntos Culturales
dirigido por André Malraux.97 ​ Un año más tarde, un sistema adicional de elevación se instaló en el pilar
norte.98 ​

A partir de 1960, el turismo internacional en masa comienza a crecer, lo que tiene consecuencias directas
sobre el número de visitantes a la torre, que se incrementa rápidamente hasta alcanzar los 6 millones de
visitantes por año (límite rebasado en 1998), lo que exige una renovación de la torre. Extendiéndose hasta
1985, la torre se remodela centrándose en tres características principales: el aligeramiento de la estructura
del edificio; la reconstrucción total de los ascensores y las escaleras; y la creación de medios de seguridad
adaptados al éxito popular de la torre. De este modo, la torre Eiffel será aligerada de 1 340 toneladas
superfluas, se repintará y se tratará contra la corrosión, los ascensores de la tercera plataforma serán
sustituidos, se inaugurará el restaurante gourmet Le Jules Verne y se instalará un dispositivo de
iluminación compuesto por 352 proyectores de vapor de sodio.99 ​

Según algunas entrevistas, en 1967, Jean Drapeau (alcalde de Montreal) negoció un acuerdo secreto con
Charles de Gaulle para que la torre fuese desmontada y reubicada temporalmente en Montreal para servir
como punto de referencia y atracción turística durante la Expo 67. El plan fue supuestamente vetado por
la empresa que operaba la torre por temor a que el gobierno francés pudiese posteriormente negar el
permiso para que el monumento fuese restaurado en su emplazamiento original.100 ​

A partir de los años 1970, la Torre Eiffel obtuvo más popularidad y se ganó un lugar en el espíritu
colectivo mundial, además de convertirse en uno de los símbolos más conocidos de Francia.
En 1982, los ascensores originales entre el segundo y el tercer nivel fueron reemplazados después de 97
años en servicio. Estos habían sido cerrados al público entre noviembre y marzo debido a que el agua en
la unidad hidráulica tendía a congelarse. Las nuevas cabinas operan en pares, sirviendo unas de
contrapeso a las otras, y realizan el viaje en una sola etapa, lo que reduce el tiempo de viaje de ocho
minutos a menos de dos minutos. Al mismo tiempo, se instalaron dos nuevas escaleras de emergencia, y
se sustituyeron las escaleras de caracol originales. Los ascensores Fives-Lille en los pilares este y oeste,
instalados en 1899, fueron totalmente renovados en 1986. Las cabinas fueron reemplazadas, y un sistema
informático fue instalado para automatizarlos por completo. El sistema hidráulico a base de agua fue
sustituido por un nuevo sistema hidráulico de aceite accionado eléctricamente.98 ​ El ascensor de servicio
del pilar sur se reservó tres años después para trasladar cargas pequeñas y al personal de mantenimiento.

El 31 de diciembre de 1999, para la fiesta de "Cuenta atrás del año 2000", se instalaron luces
intermitentes y proyectores de alta potencia en la torre, acompañados de una gran exhibición de fuegos
artificiales. Una exposición junto a la cafetería del primer piso conmemora este evento. Los reflectores en
la parte superior de la torre formaron un faro en el cielo nocturno de París, y 20 000 lámparas
parpadeantes dieron a la torre una apariencia brillante durante cinco minutos cada hora.101 ​ Las luces
brillaron en color azul durante varias noches para anunciar el nuevo milenio. Esta iluminación continuó
durante 18 meses hasta julio de 2001. Las brillantes luces (diseñadas para durar 10 años sin necesidad de
mantenimiento) se encendieron de nuevo el 21 de junio de 2003.37 ​

La torre recibió su visitante 200 000 000 el 28 de noviembre de 2002,102 ​ convirtiéndose en el quinto
monumento más visitado de Francia. La torre ha operado a su máxima capacidad de aproximadamente
7 millones de visitantes anuales desde 2003.103 ​ En 2004, se instaló una pista de patinaje sobre hielo
desmontable en el primer nivel.104 ​ Un suelo de cristal (https://www.bellapart.com/project/tour-eiffel/) se
instaló en el primer nivel durante la rehabilitación del año 2014.105 ​

El 1 de enero de 2006, se inició un nuevo período de administración de 10 años, siendo el concesionario

la empresa de economía mixta SETE (Sociedad de Explotación de la Torre Eiffel), aunque el 60 % del
capital es ostentado por la ciudad de París.106 ​

Relación de explotadores de la torre

Los textos que declaran a los operadores de la Torre Eiffel son
los siguientes:107 ​

Convención del 8 de enero de 1887, firmada por

Gustave Eiffel, Edouard Lockroy y Eugène Poubelle.
Se autoriza el uso de la torre a Gustave Eiffel en su
propio nombre, desde el día de apertura al público
de la Exposición Universal de 1889 hasta el 31 de
diciembre de 1909. (ver texto [en francés]: pág. 1 -
pág. 2 - pág. 3 - pág. 4 - pág. 5 - pág. 6 - pág. 7).
Prolongación de la autorización para la gestión y el
La torre es el centro neurálgico de la
explotación de la Torre Eiffel a Gustave Eiffel, por un
celebración del año nuevo en París
período de 70 años, con efectos a partir del 1 de
enero de 1910.
Deliberación del Consejo de París el 17 de febrero de 1981 («refiriéndose a la concesión de
la torre Eiffel»), concedida al SNTE para un período de veinticinco años, desde el 1 de
enero de 1981 al 31 de diciembre de 2005.
 Deliberación del Consejo de París el 13 de diciembre de 2005 (número de archivo: 2005 DF
92).
Atribución de la delegación de servicios públicos para la gestión y la explotación de la torre
Eiffel, concedida a la SETE por una duración de diez años, a partir del 1 de enero de 2006
(ver texto [en francés]).

Enfoque temático

La torre vista por los artistas

La resistencia inicial

Algunos artículos, a menudo propagandísticos, se publican a lo

largo del año 1886, incluso antes de que comenzaran los trabajos
de construcción. En febrero de 1887 cerca de trescientos artistas
(escritores, pintores, compositores, arquitectos, etc.) unen sus
fuerzas para denunciar «la inútil y monstruosa Torre Eiffel» en la
hoy célebre carta abierta «Protesta de los artistas contra la torre
del Sr. Eiffel». Entre estos artistas se encontraban: Guy de
Maupassant, Charles Gounod, Victorien Sardou, Charles Garnier,
François Coppée, Sully Prudhomme, Leconte de Lisle, William
Bouguereau (todos en la imagen de la derecha, en orden de arriba
abajo y de izquierda a derecha), además de Alexandre Dumas
(hijo), Ernest Meissonier, Joris-Karl Huysmans y Paul
Verlaine.108 ​

En la carta se podían encontrar calificativos para la torre como:

«Esta lámpara de calle verdaderamente trágica» (Léon

Bloy)
«Este esqueleto de atalaya» (Paul Verlaine) Caricatura de Gustave Eiffel
comparando la torre Eiffel con las
«Este mástil de hierro de aparejos duros, inconclusos,
Pirámides
confusos, deformes» (François Coppée)
«Esta pirámide alta y flaca de escalas de hierro,
esqueleto gigante falto de gracia, cuya base parece hecha para llevar un monumento
formidable de Cíclopes, aborto de un ridículo y delgado perfil de chimenea de fábrica» (Guy
de Maupassant)
«Un tubo de fábrica en construcción, un armazón que espera ser cubierto por piedras o
ladrillos, esta alambrera infundibuliforme, este supositorio acribillado de hoyos» (Joris-Karl
Huysmans)
Entre los escasos defensores de la torre figuraba el poeta y después premio Nobel Sully Prudhomme,
quien había cambiado de opinión tras ser una de las firmas destacadas de la carta de rechazo de los
artistas, y ensalzó públicamente la realización de Eiffel durante un discurso pronunciado dos años
después.109 ​

Sin embargo, posteriormente algunos autores modernos consideraron la torre como un poderoso símbolo
en particular, y una expresión de vanguardia en general. Un claro ejemplo es el ensayista Roland Barthes,
que en la década de 1960 analizó la transformación a través del tiempo del significado simbólico de la
torre, hasta convertirse en una inequívoca referencia de París y de Francia.110 ​

Cine y televisión

Tan pronto como comenzó a desarrollarse el interés de los reportajes cinematográficos por la ingeniería,
la Torre Eiffel fue rodeada por los cineastas más ilustres, pero en primera instancia, únicamente bajo la
forma de documental (Panorama durante la ascensión de la Torre Eiffel, Luis Lumière, 1897); Imágenes
de la exposición 1900, Georges Méliès, 1900). La primera ficción con la Torre Eiffel como la principal
decoración es un mediometraje francés, Paris qui dort (París que duerme, René Clair, 1923). En esta
película corta (35 minutos), un científico sumerge París en el sueño y un puñado de hombres y mujeres se
refugian en las alturas de la Torre Eiffel, más allá de la suerte de los demás habitantes de la capital.110 ​

En 1930, con La Fin du monde (El fin del mundo), Abel Gance dirigió el primer largometraje (1 hora 45
minutos) e impulsó la investigación para resaltar la belleza de las estructuras de la torre.

En los años 1940, las imágenes transmitidas por la Torre Eiffel comienzan a integrarse en las películas
estadounidenses. De esta forma, Ninotchka, uno de los mayores éxitos del director estadounidense de
origen alemán Ernst Lubitsch, utiliza las imágenes de la Torre Eiffel de una manera simbólica. En 1949,
Burgess Meredith realiza L'Homme de la tour Eiffel (El hombre en la Torre Eiffel), la primera adaptación
cinematográfica de una novela de Georges Simenon. Charles Laughton encarna al comisario Maigret
(aunque aparece como inspector), quien persigue a un sospechoso de un doble asesinato obsesionado por
la Torre Eiffel, lo que hace aparecer el edificio varias veces, incluida una escena final trepidante.

El 4 de junio de 1966, es difundido el primer telefilme importante con un reportaje sobre la torre Eiffel,
La Rose de fer (La rosa de hierro), 39.º episodio de la primera serie Cinq Dernières minutes (Los cinco
últimos minutos, 1958-1973). A partir de los años 1980, la Torre Eiffel aparecerá en varias producciones
estadounidenses, como en 1985, cuando es filmada en la película Panorama para matar (A View to Kill).
También aparece en la película Hora Punta 3 (Rush Hour 3). Y también forma parte de una secuencia de
Superman II, justo al comienzo de la película.

Después, serán cada vez más frecuentes las apariciones de la torre el cine americano, particularmente por
motivos prácticos y simbólicos. Permite, en efecto, significar en un solo plano o una sola secuencia,
incluso muy corta, que la acción se sitúa en Francia, o en París. Ya en 1953, Byron Haskin la muestra
destruida en su adaptación de La guerra de los mundos. Este tipo de imágenes (con la torre Eiffel
destruida) serán utilizadas a menudo en películas estadounidenses para significar un peligro planetario
inmediato y grave, como en 1996 en la película Independence Day y Marcianos al ataque (Mars
Attacks!), o en Armageddon en 1998, en Alien: Resurrección de Jean Pierre Jeunet en 1997 y en G.I. Joe:
The rise of Cobra de Stephen Sommers en 2009.

Fotografía

Desde Luis Emile Durandelle, que realizó las famosas vistas de la construcción de la torre111 ​numerosos
fotógrafos de renombre internacional han hecho de la torre objeto de sus fotografías, ya sea como objeto
de fondo o como tema central.

Historieta
El cómic más conocido por su uso de la Torre Eiffel, es tal
vez Adèle Blanc-Sec, T2: Le Démon de la tour Eiffel (Adele
Blanc-Sec, T2: El Demonio de la Torre Eiffel) de Jacques
Tardi. La torre Eiffel aparece sobre la cubierta de S.O.S.
Meteoros (S.O.S. Metéores: Mortimer à Paris; tomo 8), un
álbum de la serie Blake y Mortimer dibujado por Edgar P.
Jacobs, desempeñando, no obstante, un papel menor en la
historia.

Aunque no es estrictamente hablando una historieta, André

Juillard realizó 36 vistas de la Torre Eiffel, al igual que
Hokusai con sus Treinta y seis vistas del Monte Fuji
(Grabados, 1831) y Henri Rivière con sus 36 vistas de la
torre Eiffel (Litografías, 1902).

Literatura

En literatura, la Torre Eiffel ha sido abordada más de una vez

por los escritores. Ya sea como tema central de un libro o
como un simple escenario, ha salpicado la creación literaria Una foto de la Torre Eiffel alcanzado a un
desde el siglo xix hasta nuestros días. Pero debido a que su rayo en 1902
efecto de novedad y moda se disipa, el monumento aparece
cada vez menos frecuentemente en la literatura
contemporánea de finales del siglo xix y la primera mitad del
siglo xx. También cabe destacar que los autores que se han
ocupado de la construcción son en su mayoría franceses, o
por lo menos, francófonos.112 ​

En el momento de su construcción y pronta puesta en

funcionamiento, el monumento fue objeto de análisis críticos
personales, la mayoría de las veces publicados en periódicos
de la época, y en muchas ocasiones tales críticas eran
negativas. Los temas tratados por los artistas eran, la mayoría
de las veces, enfocados al desafío técnico, industrial y
comercial que la torre representaba en esa época. Además
criticaban su influencia sobre la imagen de Francia en el
extranjero, el aspecto estético (o inestético) de la torre y el
interés científico potencial que poseía (o su inutilidad).

Posteriormente, ante el éxito que se ganó entre el público, Un caligrama de Guillaume Apollinaire
muchos escritores revocaron sus consideraciones y
desaparecieron sus críticas anteriores. Sin duda es Roland
Barthes quien mejor describe este sentimiento de atracción/repulsión de los artistas frente a la Torre
Eiffel:

Mirada, objeto, símbolo, la torre es todo lo que el hombre pone en ella y este todo es infinito.
Espectáculo observado y observador, edificio inútil e irreemplazable, mundo familiar y
símbolo heroico, testigo de un siglo y monumento siempre nuevo, objeto inimitable y sin
cesar reproducido, es el signo puro, abierto a cada tiempo, a todas las imágenes y a todos los
 sentidos, la metáfora sin freno; a través de la torre, los hombres llevan esta gran función de la
imaginación, que es su libertad, ya que ninguna historia, por muy sombría que sea, jamás
pudo quitársela.
Roland Barthes, La Tour Eiffel, Editorial Delpire, 1964.

En las novelas, se ha abordado de diversas formas: Léon-Paul Fargue evalúa el análisis crítico de sus
iguales durante los inicios de la torre (El peatón de París, 1932-1939), junto con Pierre Mac Orlan, al
tiempo que recuerda que en un principio, para los artistas «vituperear contra la torre [...] era una patente
de sensibilidad literaria y artística». Otros autores destacan el interés científico y militar que
posteriormente fue reconocido a la torre (La Tour, Javel et les Bélandres, Villes, en Œuvres
complètes).112 ​

Finalmente, otros como Pascal Lainé se concentran en la historia del diseño, la construcción y los años
iniciales de funcionamiento de la torre a través de una narración romántica (El Misterio de la Torre Eiffel,
2005).113 ​Sobre este mismo tema, Dino Buzzati, en su obra Le K., realiza una puesta en escena ficticia de
obreros que han trabajado en la construcción de la torre durante 1887 y 1889. Sin embargo, Buzatti
procede de distinta forma a Lainé, y su texto se estructura como una serie de noticias, no como un relato.
El tono utilizado es fantástico y no realista como el de Pascal Lainé.

En poesía, Guillaume Apollinaire hizo un caligrama nacionalista sobre la torre (Calligrammes, 1918),112
un texto que René Étiemble considera en su obra "Essais de littérature (vraiment) générale" (Ensayos de
literatura (verdaderamente) general), como un ejemplo de haïku occidental («Pastora ô torre Eiffel / El
rebaño de los puentes/Bala esta mañana»).

En julio de 1888, François Coppée, arremetió contra la torre, a la que se refiere como «mástil de hierro
difícil de abordar/Inconclusa, confusa, deforme», además de «símbolo de fuerza innecesaria», de
«monstruosa y pérdida de trabajo» o incluso de «mástil ridículo» (Sobre la Torre Eiffel, la segunda
meseta, Poemas). En mayo de 1889, mediante un poema en el que da voz a la Torre, Raoul Bonnery114 ​
le responde: «Pusiste la flor de tu ciencia/Al llamarme «Monstruo horroroso»/Un poco más de
reconocimiento/Te hubiera convencido un poco más», o también «Qué sangre en tus venas circula/ Para
exclamar con desprecio,/ Que soy un mástil ridículo/ Sobre el buque de París./ ¿Un mástil? Acepto el
epíteto,/ Pero un mástil orgulloso y audaz,/ Que sabrá, llevando alta la cabeza,/ Hablar de progreso hasta
los cielos.» (La Torre Eiffel a François Coppée, el día de los 300 metros, en Le Franc journal). A
diferencia de los ejemplos anteriores, Vicente Huidobro, Blaise Cendrars y Louis Aragon rinden
homenaje a la torre (en sus respectivas obras Norte-Sur, N.º 6-7, de 1917; La torre en 1910 en Diecinueve
poemas elásticos, de 1913; y La torre habla en La Torre Eiffel de Robert Delaunay). Pierre Bourgeade, en
una noticia titulada La Suicida, relata, vía el testimonio de un guardián, el suicidio de una desconocida
que ha saltado desde el tercer piso de la torre (en Los Inmortales, Gallimard, 1966).

En el teatro, la torre tratada en las piezas Una visita a la exposición de 1889, comedia ligera en tres actos
y 10 cuadros (Henri Rousseau) y Los Novios de la torre Eiffel (Jean Cocteau, 1921).

El monumento del Campo de Marte también ha sido tratado bajo formas particulares: como artículo
periodístico (Jules de Goncourt y Edmond de Goncourt, Journal, tomo VIII, 6 de mayo y el 2 de julio de
1889); como cuento de viaje (Guy de Maupassant, La vie errante, 1890), donde el escritor expresa el
hastío que le produce la torre Eiffel; o como estudio semiológico (Roland Barthes, La Torre Eiffel, 1964);
pero también ha sido abordada como prefacio de libros, en numerosas conferencias, o en artículos de
revistas.
Música

La Torre Eiffel también ha atraído a numerosos cantantes. Su emplazamiento posee unas posibilidades
excepcionales para grandes eventos, tanto para los artistas como para el público. De esta forma, el 25 de
septiembre de 1962, para el lanzamiento de la película El día más largo, el productor Darryl F. Zanuck
organizó un espectáculo musical de grandes dimensiones en París; en esta ocasión, Édith Piaf,
acompañada por 1500 cohetes de fuegos artificiales, cantó desde el primer piso de la torre delante de
25 000 parisinos. En 1966, para el lanzamiento de la campaña mundial contra el hambre, Charles
Aznavour y Georges Brassens cantaron allí.

El 14 de julio de 1995, fue el turno de Jean-Michel Jarre para dar un concierto a los pies de la Torre Eiffel
con motivo de la celebración del 50 aniversario de la Unesco,115 ​ante más de un millón de espectadores.

En 1998, José Carreras, Plácido Domingo y Luciano Pavarotti, Los Tres Tenores, actuaron en el Campo
de Marte ante una audiencia de 200 000 personas, con la Torre Eiffel iluminada como telón de fondo.50 ​

Así mismo, el 10 de junio de 2000, Johnny Hallyday ofreció allí un concierto y un espectáculo
pirotécnico delante de 600 000 personas, y posteriormente grabó su disco 100% Johnny: Live a La Tour
Eiffel.116 117
​ 118
​ ​

Pintura

Algunos artistas como Georges Seurat y Paul-Louis Delance pintaron la Torre Eiffel incluso antes de que
finalizase su construcción. En 1889, el pintor Roux representó La noche de vacaciones en la Exposición
Universal 1889 y Jean Béraud la muestra al fondo en su obra Entrada a la Exposición de 1889.119 ​

Después, varios pintores se inspirarán directamente en el edificio para realizar algunas representaciones
que responderán a corrientes artísticas diversas: Robert Delaunay, Henri Rousseau, Paul Signac, Pierre
Bonnard, Maurice Utrillo, Marcel Gromaire, Édouard Vuillard, Albert Marquet, Raoul Dufy, Marc
Chagall, o incluso Henri Rivière.120 ​

Pero el más prolífico pintor inspirado por la Torre Eiffel fue Robert Delaunay, que hizo de la torre el
objeto central de una treintena de lienzos, realizados entre 1910 y 1925.121 ​
 Georges Seurat Paul-Louis Delance (1848-1924). La
(1859-1891). La tour Eiffel vue de la Seine. 1889
Tour Eiffel.
1889

Henri Rousseau (1844-1910). La tour Robert Delaunay

Eiffel. 1898 (1885-1941) La Tour
Eiffel. 1911

Experimentos científicos y radiodifusión

Gustave Eiffel había pensado desde el inicio del proyecto que la torre pudiera ser útil desde un punto de
vista científico, por lo que multiplicó los experimentos llevados a cabo en el monumento para dotarlo de
una función adicional que pudiese justificar su existencia. El ingeniero, fuera del negocio desde 1893 en
respuesta a su implicación en el escándalo del Canal de Panamá, financió una parte de estos
experimentos.122 ​

En 1889, Eleuthère Mascart, el primer director de la Oficina central Meteorológica de Francia creada en
1878 (actualmente Météo-France), hace instalar, con la autorización de Gustave Eiffel, una pequeña
estación de observación en lo alto de la torre. En octubre de 1898, Eugène Ducretet estableció la primera
conexión telefónica hertziana entre la torre Eiffel y el Panteón de París, distante cuatro kilómetros. En
1903, el capitán Gustave Ferrié, militar de profesión, intentó establecer una red telegráfica sin hilos, pero
no obtuvo la financiación del Ejército, ya que en aquella época se privilegiaban las señales ópticas y las
palomas mensajeras, por considerarse más fiables. A pesar de la situación, Gustave Eiffel financió con su
dinero el proyecto del capitán, aceptando que instalase una antena en la cumbre de la torre. El
experimento fue un éxito y provocó un paso adelante en esta tecnología.123 ​

En 1909 se construyó un pequeño túnel de viento a los pies de la Torre Eiffel, sustituido a partir del 1912
por un túnel de viento mucho más grande.124 ​
En 1910, el clérigo Theodor Wulf midió la energía radiante en
la parte superior e inferior de la torre, encontrándose un valor
mayor de lo esperado en la parte superior. Este hecho llevó a
descubrir lo que se conoce hoy en día como rayos
cósmicos.125 ​

La Torre Eiffel, por lo tanto, posee un potencial científico que

merece ser explotado; algo de lo que se dan cuenta las
autoridades, quienes en 1910 deciden ampliar la concesión y
explotación durante otros setenta años. La torre resulta muy
útil como el punto más alto de la región de París, ya que su
emisora de telegrafía sin hilos (TSH) resulta de gran
importancia estratégica durante la Primera Guerra Mundial.
Gracias a la Torre Eiffel, se captan varios mensajes decisivos,
entre los que se cuenta el «radiograma de la victoria»,126 ​que
frustró el ataque alemán en el Marne, o los que envió la hoy
famosa espía Mata Hari.127 ​

La red de telegrafía sin hilos (TSH) de uso estrictamente

militar instalada en el emisor de la Torre Eiffel, a partir de la
década de 1920 pasará a tener también un uso civil. Desde
1921, algunos programas de radio se emiten periódicamente Publicidad de la estación radiofónica de
desde la Torre Eiffel; Radio Torre Eiffel, bien conocida por la Torre Eiffel

los parisinos, se inauguró oficialmente el 6 de febrero de

1922.

En 1925, la Torre Eiffel sirve como marco para el inicio de la televisión en Francia. La técnica sigue
mejorando y las emisiones continúan siendo experimentales entre 1935 y 1939. La televisión se difunde
luego en los hogares, primero en blanco y negro, luego en color. En 1959, la instalación de un nuevo
mástil de teledifusión hace llegar la altura de la torre a 320,75 metros y transmite a 10 millones de
personas. Finalmente, en 2005, se instala una emisora de televisión digital terrestre.128 ​

Deporte y aventura
Desde sus orígenes, la torre ha sido el escenario de múltiples hazañas deportivas, relacionadas
especialmente con la aviación, el paracaidismo y el ascenso de escaleras, tanto a pie como con bicicletas
o motos. Además, en las últimas décadas, se ha utilizado para la organización de actividades tan
sorprendentes como el patinaje sobre hielo o el buceo:129 ​

1901: el 19 de octubre, el brasileño Alberto Santos-Dumont, volando en su Dirigible N.º 6,

ganó el premio de 100 000 francos ofrecido por Henri Deutsch de la Meurthe para la
primera persona capaz de realizar un vuelo de ida y vuelta desde St. Cloud a la Torre Eiffel
en menos de media hora.130 ​
1905: Le Sport organiza un campeonato, con una carrera por las escaleras hasta el primer
nivel de la torre, ganado por Forestier en 3 minutos y 12 segundos. El premio: una bicicleta.
1905: el 18 de octubre, el conde de Lambert vuela sobre París y los alrededores de la Torre
Eiffel por primera vez en la historia de la aviación. Su avión es un "Wright" de madera y
lona.
1912: el 4 de febrero, el sastre austríaco Franz Reichelt
murió después de saltar desde el primer nivel de la torre
(una altura de 57 metros) para demostrar su diseño de
paracaídas.131 ​
1923: el periodista Pierre Labric, futuro alcalde de
Montmartre, bajó en bicicleta sin autorización desde el
primer nivel de la torre hasta la calle. El descenso recibió
una cobertura sustancial de los medios de comunicación.
La copa ganada por el "héroe" actualmente se
encuentran en los sótanos de la torre Eiffel.
1926: en febrero, el piloto Leon Collet murió tratando de
pasar bajo la torre con su aeroplano (el avión se
enganchó fatalmente en una antena).132 ​
1964: los montañeros Guido Magnone y René
Desmaison escalan la torre para celebrar su 75
aniversario. El evento es transmitido por Eurovisión.
1978: el 26 de diciembre, Thierry Sabine inicia el primer
Vuelo del dirigible de Alberto
Rally Dakar en el Trocadero,133 ​ a los pies de la Torre Santos Dumont (13 de julio de
Eiffel. 1901)
1983: Charles Coutard y Joël Descuns suben y bajan de
la Torre en sus motos de motocross.
1984: el 31 de marzo, el piloto Robert J. Moriarty
voló con su avioneta Beechcraft Bonanza bajo la
torre.134 ​
1984: dos británicos, Amanda Tucker y Mike
MacCarthy, saltan en parapente desde el tercer piso
sin permiso.
1987: el neozelandés A. J. Hackett realizó uno de
los primeros saltos de puenting desde el segundo
piso de la Torre Eiffel, utilizando un cable especial
que había contribuido a desarrollar. Hackett fue
detenido por la policía.135 ​
1989: para el centenario de la Torre Eiffel, el
equilibrista Philippe Petit "caminó" a lo largo de un
cable a través de los 700 metros que separan el
Palais de Chaillot de la torre.
1991: el 27 de octubre, Thierry Devaux, junto con el
guía de montaña Hervé Calvayrac, realizaron una
serie de figuras acrobáticas y saltos de puenting Forestier, vencedor de la carrera para
desde el segundo piso de la torre.136 ​Desde el lado subir al primer piso de la torre (1905)
del Campo de Marte, Devaux utilizó un cabrestante
eléctrico para volver a subir a la segunda planta.
Cuando llegaron los bomberos, fue detenido después del sexto salto.
1995: el triatleta Yves Lossouarn bate el récord de subida a la torre por las escaleras a pie,
con una marca de 8 minutos y 51 segundos. Setenta y cinco atletas toman parte en la
carrera, organizada por un programa de televisión.
1998: Richard Hugues establece el récord de subir a la Torre Eiffel por las escaleras desde
la planta baja hasta el segundo piso en una bicicleta de montaña.
2000: en el marco de los Juegos Mundiales de Bomberos, la prueba de subida de escaleras
se lleva a cabo en la Torre Eiffel.
 2000: el español Aitor Sarasua Zumeta bate el récord establecido previamente por Richard
Hugues de la ascensión a la torre en una bicicleta de montaña.
2002: Richard Hugues bate su propio récord en 1998 de la escalada a la torre en su
bicicleta de montaña.
2004: el campeón andorrano de bicicleta de montaña, Xavier Casas, bate su propia marca
de ascenso de escaleras, al subir 1300 escalones.
2004: los patinadores sobre hielo franceses Sarah Abitbol y Stéphane Bernadis, inauguran
la pista de patinaje de 200 metros cuadrados instalada en el primer piso de la torre.
2005: el 18 de mayo, el atleta Jerome Sue descendió los 345 escalones desde el primer
piso hasta la planta baja en una silla de ruedas.
2006: Yoggi, un joven campeón francés del monociclo, subió por las escaleras hasta el
segundo piso en 22 minutos sin poner un pie en tierra.
2007: en junio se organizó un curso de buceo en una piscina de 240 metros cuadrados
instalada a los pies de la torre.
2015: se celebra la primera edición de la La Verticale, una carrera que se disputa subiendo
a pie las escaleras de la torre hasta la cima. En la edición de 2016, el polaco Piotr
Lobodzinski batió la plusmarca anterior, completando la ascensión en 7m:48s.137 ​

Numismática y sellos de correos

El billete de 200 francos franceses mostraba la Torre Eiffel en
la cara delantera y como una silueta estilizada en la parte
trasera. El retrato de Gustave Eiffel aparecía como marca de
agua.

Para el 100 aniversario de la Torre Eiffel, el Banco de Francia

acuñó 800 000 monedas conmemorativas de plata de 5
Moneda de colección de plata con valor
francos.138 ​Así mismo, con motivo del 125 aniversario de la
de 5 francos por el 100 aniversario de la
inauguración de la torre, el 3 de marzo de 2014 se lanzó una Torre Eiffel (1989)
edición de 1000 monedas de oro de 50 euros, con el logotipo
de la UNESCO en su parte delantera y un mapa de París en el
que aparece la Torre Eiffel.

El servicio de correos francés imprimió sus primeros sellos con la Torre Eiffel como tema principal en su
50 aniversario, el 5 de mayo de 1939, con una tirada de 1 140 000 estampillas.139 ​La torre aparece en un
sello de color rosa con franqueo de 90+50 céntimos, girada en un ángulo de 45 grados de forma que
muestra en primer plano una de sus aristas. Sin embargo, ya en 1936 se había lanzado una serie de sellos,
en la que aparecía en primer plano un avión del servicio postal sobre los cielos de París, con la torre
claramente visible al fondo sobre el horizonte de la ciudad. También como motivo principal, volvió a
aparecer de nuevo en 1989 para su 100 aniversario, y en 2009 y 2010.

Con ocasión de algunas conferencias y eventos que tienen lugar en París, la Torre Eiffel se ha utilizado de
nuevo como símbolo de referencia en distintos sellos postales de las últimas décadas. Por ejemplo,
durante el Campeonato Mundial de Halterofilia de 2011 disputado en París, se lanzó una hoja bloque, con
una representación de la Torre Eiffel que levanta unas pesas formadas por dos sellos redondos de 60 y de
89 céntimos de euro.140 ​ Hasta el año 2016, cerca de 50 sellos franceses han mostrado la torre Eiffel
como motivo.141 ​
Publicidad y mercadotecnia
Las campañas publicitarias acerca de la Torre Eiffel
comenzaron mucho antes de finalizarse su construcción.
Gustave Eiffel organizó periódicamente una serie de medidas
encaminadas a contrarrestar el importante movimiento de
protesta que se oponía a la torre. En la primavera de 1886 se
confeccionaron y se distribuyeron entre el público distintos
artículos, folletos y diversas imágenes publicitarias sobre la
torre. Esto hizo que el monumento ya fuera famoso en todo el
mundo antes de su apertura. Esta campaña publicitaria indujo Miniaturas de la torre de recuerdo (2012)
al periodista y dramaturgo Henry Buguet (1845-1920) a
publicar el 13 de septiembre de 1888 en el periódico Le Soir
la siguiente pregunta indignada:142 ​

¿No les parece que la Torre Eiffel no nos dará un poco de descanso, hasta que este fenómeno
de torre se haya concluido para satisfacción general y universal, como este gigantesco clavo,
que se clava en nuestros oídos día tras día y hora tras hora?

La venta masiva de recuerdos de la torre ya se generalizó desde su inauguración, con una variedad de
formas virtualmente ilimitada. Esta actividad se ha mantenido hasta la actualidad. Además de objetos tan
variados como recortables, colgantes, velas, bolas de nieve, platos o bases de lámparas, innumerables
modelos de la torre de diferentes materiales están a la venta. En la Torre Eiffel hay un total de ocho
tiendas oficiales de recuerdos en los dos primeros niveles, distribuidas entre la planta baja y la base de la
torre; que comercializan más de 700 productos diferentes. De acuerdo con el operador, más de un millón
de visitantes cada año compra algún recuerdo en estas tiendas.143 ​ Numerosos vendedores ambulantes
ofrecen copias sin licencia en las inmediaciones de la torre.

Desde que ya en los años 1920 y 1930 la marca de automóviles Citroën colocó un conocido anuncio
luminoso sobre la torre, muchas marcas francesas han utilizado este famoso punto de referencia para sus
fines publicitarios, incluyendo Air France, La Samaritaine, Yves Saint Laurent, Jean Paul Gaultier, Nina
Ricci, Alain Afflelou o Campari. La Torre Eiffel sirvió desde muy pronto a la idea universal del progreso
social y material, cumpliendo por así decirlo el sueño de Jules Verne de poner la naturaleza al servicio de
la razón, como señala el historiador de la arquitectura Bertrand Lemoine.144 ​ Esto explica su éxito como
medio publicitario, que destaca por la modernidad y la ambición del monumento en sus planteamientos
iniciales. Parece que la capacidad de impactar en el público de la Torre Eiffel sigue intacta hoy en día,
porque la publicidad contemporánea ha continuado utilizándola (por ejemplo, en la campaña publicitaria
de la compañía IBM en la década de 2000).145 ​ Muchos motivos publicitarios que recurren a la Torre
Eiffel tienen en común que utilizan como reclamo el prestigio de la ciudad de París o de Francia. Es
evidente la gran repercusión que posee la Torre Eiffel como símbolo de Francia. Por ejemplo, en 1952 un
cartel publicitario de Air France mostraba todos los grandes edificios de París unidos en un esquema
dominado por la Torre Eiffel, con una silueta estilizada del mapa de Francia en segundo plano para
indicar que hacía referencia a todo el país. Este cartel del diseñador gráfico francés Bernard Villemot
(1911-1989) se convirtió en un ejemplo clásico, y hoy en día todavía se considera una referencia.146 ​

Varios fabricantes de juguetes como MB, Hasbro o Ravensburger han lanzado al mercado rompecabezas
tridimensionales de la famosa atracción de París. Lego exhibió un juego de la Torre Eiffel a escala 1:300
con 3428 piezas. El modelo comercializado a partir de 2007 tiene una altura de 1,08 metros, y hoy en día
se ha convertido en un objeto de coleccionismo.147 ​ Por su parte, una compañía coreana ha lanzado un
modelo en bronce a escala de 1:160 de dos metros de altura y que pesa alrededor de 25 kilos.148 ​Además
hay varios otros fabricantes que comercializan modelos de papel, madera o plástico, además de carteles y
fotografías.

Ya los Juegos Olímpicos de París 1900 utilizaron en su cartel anunciador oficial la imagen de la Torre
Eiffel.149 ​ Fundado en 1969, el club de fútbol francés Paris FC lleva como emblema la Torre Eiffel, con
su grafismo modificado varias veces en los últimos años. El logotipo actual muestra la torre con
pinceladas estilizadas. El club de fútbol Paris Saint-Germain, fundado en 1970, también lleva la Torre
Eiffel en su emblema. Incluso en los Países Bajos, la liga de baloncesto lleva el nombre de la Torre Eiffel.
El equipo neerlandés ’s-Hertogenbosch (Torres Eiffel de La Haya) también lleva la torre de París en su
logo.150 ​

Réplicas
Como uno de los monumentos más emblemáticos del mundo, la Torre Eiffel ha servido de inspiración
para la creación de muchas réplicas y torres similares. Uno de los primeros ejemplos es la Blackpool
Tower en Inglaterra. El alcalde de Blackpool, Sir John Bickerstaffe, quedó tan impresionado al ver la
Torre Eiffel en la Exposición de 1889, que encargó la construcción de una torre similar con 158 metros de
altura, que se inauguró en 1894.151 ​ Un segundo ejemplo similar fue la Torre de Watkin, una estructura
iniciada en 1891 en Wembley Park, Londres,152 ​ proyectada para alcanzar 358 metros (1175 pies) de
altura. Su fracaso como atracción turística hizo que fuese demolida en 1907, cuando la construcción se
había cancelado a los 47 m de altura.

La Torre del Reformador en Ciudad de Guatemala, fue construida en 1935 para conmemorar el centésimo
aniversario del nacimiento de Justo Rufino Barrios el noveno presidente de Guatemala, su estructura fue
inspirada con la Torre Eiffel. La Tokyo Tower en Japón, construida como una torre de comunicaciones en
1958, también se inspiró en el diseño de Eiffel.153 ​

Hay varios modelos a escala de la torre en los Estados Unidos, incluyendo una versión a escala mitad en
el Hotel Paris Las Vegas (Nevada); otra en Paris (Texas) construida en 1993, y dos modelos a escala 1:3
en Kings Island (Ohio), y Kings Dominion (Virginia), en sendos parques de atracciones inaugurados en
1972 y 1975 respectivamente. Otros dos modelos a escala 1:3 se pueden encontrar en China; otro en
Gómez Palacio, México (que fue donado por la comunidad local francesa); y varios más en distintos
lugares de Europa.154 ​

En 2011, el programa de televisión "Pricing the Priceless" (Valorando lo Invalorable) del National
Geographic Channel especuló con que una réplica de tamaño natural de la torre costaría
aproximadamente 480 millones de dólares.155 ​

En Alicia Córdoba se ha inaugurado en 2024 otra réplica de la torre, siendo una construcción realizada
por Claudio Marchetti en el patio delantero de su residencia particular, a escala de 1:10, es decir 30
metros en referencia con la original de París.156 ​
 Torre del Torre de Réplica en el Hotel Torre de Torre de
Reformador, Tokio, Paris Las Vegas, Blackpool Gómez
Guatemala Japón Nevada (Estados (Reino Palacio
(75 m; año (332.9 m; Unidos) (165 m; año Unido) (México)
1935) año 1958) 1997) (157 m; (58 m; año
año 1894) 2007)

Derechos de autor de la iluminación

La torre y su imagen han permanecido durante mucho tiempo
en el dominio público.157 ​ En junio de 1990, sin embargo, un
tribunal francés dictaminó que la iluminación especial de la
torre en 1989 para celebrar su 100.º aniversario, era una
«creación visual original» protegida por derechos de autor. La
Corte Judicial de Francia de última instancia confirmó la
sentencia en marzo de 1992.158 ​

La Société d'Exploitation de la Tour Eiffel (SETE)

actualmente considera que ninguna iluminación de la torre
puede considerarse fuera de los correspondientes derechos de La Torre Eiffel iluminada en 2017
autor.159 ​ Como resultado, es ilegal publicar fotografías
contemporáneas de la torre iluminada por la noche sin
permiso en Francia y en algunos otros países.160 ​

La imposición de derechos de autor ha sido motivo de controversia. El Director de Documentación de la

por entonces Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffel (SNTE), Stéphane Dieu, comentó en 2005:
"En realidad, es solo una forma de gestionar el uso comercial de la imagen, de modo que no se utilice de
maneras [con las que] no estamos de acuerdo".161 ​SNTE recaudó más de 1 millón de euros en derechos
de autor en 2002.162 ​Sin embargo, este derecho también podría ser utilizado para prohibir la publicación
de fotografías turísticas de la torre por la noche, además de impedir su utilización sin ánimo de lucro y la
publicación semicomercial de imágenes de la torre.157 ​

La doctrina y la jurisprudencia francesas permiten incorporar en una obra imágenes con derechos de
autor, siempre y cuando su presencia sea anecdótica o accesoria respecto al tema representado,163 ​ un
razonamiento similar a la 'regla' 'de minimis'. Por lo tanto, SETE no tendría la potestad de reclamar los
derechos de autor en las fotografías de París que incluyan la torre iluminada.
Comparativa de altura
En el momento de su inauguración, la Torre Eiffel era la
estructura más alta del mundo, con 300 m. Superaba en 130 m
a la estructura más alta del mundo hasta el momento, el
Monumento a Washington y mantuvo este primer lugar por
cerca de 40 años, hasta 1930, momento en que fue superada
por el edificio Chrysler, con 319 m (la Gran Pirámide de
Guiza lo fue durante aproximadamente 4000 años).
La Torre Eiffel comparada con otras
grandes construcciones del mundo
Por cuestiones de resistencia a compresión, las edificaciones
de piedra con una cierta esbeltez no pueden superar una
determinada altura. El obelisco de Washington es la prueba.
En principio, estaba previsto que el monumento, hecho de
mármol, arenisca y granito, alcanzase 180 metros de altura.
Completado el 6 de diciembre de 1884, y abierto oficialmente
al público el 9 de octubre de 1888, mide 169 m, 10 menos de
lo previsto. Fue entonces la estructura más alta del mundo.
La Torre Eiffel comparada con otras
edificaciones de París
En 1889, antes de que la Torre Eiffel fuera completada
oficialmente, solo tres estructuras alcanzaban los 150 m, la
mitad de su altura: la catedral de Rouen (150 m), la catedral de Colonia (169 m) y el Monumento a
Washington (169 m).164 ​

Desde que fuera superada en altura por el Edificio Chrysler en 1930, más de un centenar de edificios
(véase: Edificios más altos del mundo) y numerosas otras construcciones (como torres o chimeneas)
superan sus 300 metros de altura originales. Su tamaño puede parecer relativamente modesto si se
compara con los 828 m del edificio Burj Khalifa de Dubái, pero debe tenerse en consideración que la
Torre Eiffel, con sus más de cien años de vida, en su momento fue una construcción revolucionaria en
muchos aspectos (por ejemplo, son destacables la organización de los ascensores o el uso de la
iluminación), que abriría el camino de muchas de las construcciones que la superarían en altura después.

Donde sigue manteniendo una indiscutida hegemonía es en el perfil metropolitano de la ciudad de París,
superando con creces a todas las edificaciones anteriores y posteriores, como la iglesia del Sacre Coeur
(considerando incluso la colina de Montmartre sobre la que está construida) o el rascacielos más alto de
la ciudad, la Tour de Montparnasse.

Popularidad
Después del gran éxito obtenido durante la Exposición Universal de 1889 y el no tan grande éxito de la
Exposición Universal de 1900, el número de visitantes solo será importante después del final de la
Segunda Guerra Mundial.

Así, entre 1901 y 1914, entre 120 000 y 260 000 personas subieron a la torre cada año; entre 1915 y 1918
incluidos, permaneció cerrada debido a la Primera Guerra Mundial; entre 1919 y 1939, la torre atrajo un
promedio de 480 000 visitantes por año con picos de hasta 800 000 entradas durante la Exposición
colonial de 1931 y la Exposición especializada de 1937; y
entre 1940 y 1945, la torre es nuevamente cerrada debido a la
Segunda Guerra Mundial.

Una vez pasado este período, el número de visitantes anuales

aumentó progresivamente: 1 300 000 en promedio entre 1946
y 1962. Pero es a partir de 1963 que el número de visitantes Evolución de las visitas a la Torre Eiffel a
crece considerablemente, gracias al auge del turismo partir de 1889
internacional. Efectivamente, en 1963, el número de
visitantes de la torre sobrepasa los dos millones por primera
vez desde el año de su inauguración setenta y cuatro años antes, con la diferencia de que a partir de este
momento el número de visitantes aumenta cada año. En 1972 se alcanzó el nivel de los tres millones de
visitantes; en 1984 el de cuatro millones; en 1989 el de cinco millones; y en 1998 el de los seis millones
de visitantes.165 ​

El 13 de noviembre de 2015, se cerró el acceso debido a los atentados de París hasta nuevo aviso.166 ​A
pesar de este cierre temporal, 6,91 millones de personas visitaron la torre durante 2015.167 ​La torre es el
monumento de pago más visitado del mundo.168 ​

Luego de estos atentados, el 9 de febrero de 2017 el diario francés Le Parisien divulgó un plan de las
autoridades para colocar alrededor del monumento un muro antibalas de 2,5 metros de altura. El
presidente de la empresa que administra la torre, Bernard Gaudillères, informó al medio que solo es una
propuesta y que los costos estimados serían de unos 20 millones de euros (23 millones de dólares).169 ​

Véase también
Anexo:72 científicos de la Torre Eiffel
Panorama pendant l'ascension de la Tour Eiffel

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Enlaces externos
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