UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN
FACULTAD DE FILOSOFÍA Y LETRAS
Área Básica Profesional y Formación General
Universitaria
Evidencia de aprendizaje 4.
Diagrama de Gantt: Evaluación del impacto social
Nombre del alumno: Anette Saavedra Martínez
Matrícula: 2083829
Entrega: 30 de abril de 2025
Grupo: N11
Mtro.Jose Antonio Torres Reyes
Proyecto de Impacto Social: "Revisión y Mejora de las Tarifas del Transporte
Público en el Área Metropolitana de Monterrey"
1. Actividades del Proyecto
Continuación se presenta las actividades organizadas en función de las
fases del proyecto:
Tabla de Actividades del Proyecto: Revisión y Mejora de las Tarifas del Transporte
Público en Monterrey
Nº Actividad Mes de Ejecución
1 Recolección de datos (usuarios, tarifas, rutas, costos) Mes 1
2 Entrevistas a usuarios y operadores Mes 2
3 Comparación de tarifas regionales Mes 2
4 Modelos de costo-beneficio Mes 3
5 Diseño de escenarios de tarifas ajustadas Mes 3
6 Consultas con expertos y validación técnica Mes 4
7 Foros ciudadanos y encuestas Mes 4
8 Ajustes con base en retroalimentación ciudadana Mes 5
9 Elaboración del informe final Mes 5
10 Presentación a autoridades y publicación pública Mes 6
2. Diagrama de Gantt
A continuación se presenta el Diagrama de Gantt con las planificaciones de
actividades a lo largo de 6 meses.
Fase / Actividad Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6
1. Diagnóstico inicial ● ●
- Recolección de datos (usuarios, tarifas, rutas,
●
costos)
- Entrevistas a usuarios y operadores ●
2. Análisis y Evaluación Técnica ● ●
- Comparación de tarifas regionales ●
- Modelos de costo-beneficio ●
3. Diseño de Propuesta de Mejora Tarifaria ● ●
- Escenarios de tarifas ajustadas ●
- Consultas con expertos y validación técnica ●
4. Consulta Pública y Revisión ● ●
- Foros ciudadanos y encuestas ●
- Ajustes con base en retroalimentación ●
5. Presentación Final y Cierre ● ●
- Elaboración del informe final ●
- Presentación a autoridades y publicación pública ●
3. Relación del ODS 11 con la propuesta
La ODS 11 (Objetivo de Desarrollo Sostenible número 11) busca “lograr que las ciudades
y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles”. Dentro
de sus metas, se promueve el acceso a sistemas de transporte seguro, asequible,
accesible y sostenible, prestando especial atención a las necesidades de las personas en
situación vulnerable, incluidas mujeres, niños, personas con discapacidad y adultos
mayores.
Congruencia de la ODS 11 con un sistema tarifario más equitativo en transporte público:
Accesibilidad económica:
Un sistema tarifario más equitativo, que considere ingresos de los usuarios o proporcione
subsidios a poblaciones vulnerables, se alinea con el principio de asequibilidad del
transporte urbano que promueve la ODS 11. Esto mejora el acceso al transporte para
personas de bajos ingresos, promoviendo la inclusión social.
4. Posibles relaciones con otros ODS
El proyecto de impacto social titulado “Revisión y mejora de las tarifas del transporte
público en el área metropolitana de Monterrey” puede relacionarse directamente con
varios Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 de la ONU.
ODS 1: Fin de la pobreza
•Relación: La mejora de tarifas puede hacer que el transporte sea más asequible para
personas de bajos ingresos, reduciendo la carga económica y mejorando su acceso a
servicios esenciales (empleo, salud, educación).
ODS 8: Trabajo decente y crecimiento económico
•Relación: Un transporte público más accesible y eficiente puede facilitar el acceso a
empleos, especialmente para sectores vulnerables, y fomentar la productividad al reducir
tiempos de traslado.
ODS 10: Reducción de las desigualdades
•Relación: La revisión tarifaria puede buscar mayor equidad, aplicando tarifas
diferenciadas o subsidios para grupos marginados (personas con discapacidad, adultos
mayores, estudiantes, etc.), promoviendo así la inclusión.
ODS 13: Acción por el clima
•Relación: Al hacer más atractivo y asequible el transporte público, se puede reducir el
uso de vehículos particulares, disminuyendo las emisiones de gases de efecto
invernadero y la contaminación ambiental.
BIBLIOGRAFIAS
Gobierno del Estado de Nuevo León. (2021). Estudio de viabilidad económica del
transporte público en el área metropolitana de Monterrey. Recuperado de:
https://www.nl.gob.mx
Fundación Mexicana para la Educación y el Transporte. (2021). El transporte
público en Monterrey: Propuestas de mejora. Recuperado de:
https://www.fmet.org.mx
INEGI. (2021). Estadísticas de movilidad urbana en el área metropolitana de
Monterrey. Instituto Nacional de Estadística y Geografía. Recuperado de:
https://www.inegi.org.mx
