INFORME DE REVISION DE PROYECTO DE INVERSION N° 01 - 2025

I. DATOS GENERALES

“MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN EL JIRON MANTARO CUADRA 01 AL 05 EN EL DISTRITO DE MASMA
Nombre del proyecto
DE LA PROVINCIA DE JAUJA DEL DEPARTAMENTO DE JUNIN”, CUI 2685838

Organismo Ejecutor MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MASMA

Consultor ING. ANGEL GERMAN HUAMANLAZO SAMANIEGO
Ubicación del Proyecto
Departamento: Junin Provincia: Jauja Distrito Masma
Código único de inversiones 2685838
Fecha de Viabilidad 11/03/2025 Costo Viabilidad : S/703,304.05 Costo de Inversion : S/1,199,998.93

II. GENERALIDADES DEL PROYECTO

2.1. Objetivos del Proyecto
Adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en el Jiron MANTARO del distrito de MASMA
Objetivo Específico: Lograr
el beneficio social de sector de intervención
Mejorar la calidad y seguridad de las viviendas de los residentes ubicados en el área de influencia del Proyecto.
Creación de fuentes de trabajo temporal dentro de la localidad
Mejorar al desarrollo de la localidad de Masma

2.2. Monto de Inversion

COMPONENTE COSTO
- Costo Directo S/860,243.04
- Costo Indirecto S/339,755.89
COSTO TOTAL S/1,199,998.93

2.3 Monto de elaboracion y evaluacion de PROYECTO DE INVERSION

COMPONENTE COSTO
1. PAGO x ELABORACION Y EVALUACION DEL PROYECTO DE INVERSION S/30,000.00
1.1 Elaboracion del PROYECTO DE INVERSION S/30,000.00
1.2 Evaluacion del PROYECTO DE INVERSION S/0.00

III. ANALISIS
3.1. Disposiciones técnicas generales
Criterios Si / No Observaciones y/o Comentarios
EL PROYECTO DE INVERSIÓN SE ENCUENTRA EN
LA PROGRAMACIÓN MULTIANUAL DE SI
INVERSIONES (PMI)
EL PROYECTO DE INVERSIÓN PRESENTA
NO
AVANCE FÍSICO Y/O FINANCIERO.
ADJUNTA Formato N°08-A Registros en la Fase
NO SE REALIZARA AL CULMINAR EL SERVICIO Y APROBAR CON ACTO RESOLUTIVO
de Ejecución
ADJUNTA EL ARCHIVO DIGITAL DEL EXPEDIENTE
NO
TÈCNICO

3.2. Documentación legal del expediente técnico

Criterios Si / No Observaciones y/o Comentarios
Formato de registro en el aplicativo del
NO
INVIERTE.PE
Actas y/o otros documentos de libre
NO
disponibilidad del terreno
Actas de compromiso de operación y
NO
mantenimiento

Padrón de beneficiarios del proyecto, con

NO
número de familias por vivienda

Acta de Disponibilidad de Servicios Básicos

NO
emitada por la JASS

Certificado de Inexistencia de Restos

NO
Arqueológicos CIRA
SE RECOMIENDA QUE SE PRESENTA EL ACTA DE TODOS LOS POBLADORES
Acta de Acuerdo de Compromiso de AFECTADOS. ESPECIFICAR SI EN EL COMPROMISO QUE LOS AFECTADOS
SI
Alineamiento CORRERAN CON LOS GASTOS DE REPOSICION PUESTO QUE NO EXISTEN
PARTIDAS PRESUPUESTADAS DE ESOS TRABAJOS.
Autorizacion de ELECTROCENTRO de reubicacion
NO
de postes de alumbrado
3.3. CONTENIDO SEGÚN TDR del PROYECTO DE INVERSION

Criterios de Cumplimiento Si / No Observaciones y/o Comentarios

2. MEMORIA DESCRIPTIVA

2.1. RESUMEN EJECUTIVO NO SE RECOMIENDA ADJUNTAR UN RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO

En el item. 1.1 La modalidad de ejecución debe referirse solo por CONTRATA. Mencionar
tambien las Normas referidas a los Pavimentos Urbanos y Sistemas de Drenaje Pluvial del
RNE. El Distrito no cuenta con un Plan Desarrollo Metropolitano solo un Esquema de
Ordenamiento Urbano. Sis e menciona que se cuenta con un sistema de alcantarillado en
buen estado sustentar el mejoramiento de la red en el proyecto planteado. En el item 1.3.
2.2. MEMORIA DESCRIPTIVA SI
incluir mapas distritales. En el item 1.4. Mejorar la descripción del Estado Actual como
Caracteristicas Fisicas de la Zona del Proyecto y Caracteristicas Socio Economicas. Falta
adjuntar el Diagnnistico del Estado Sutuacional del Proyecto. Falta adjuntar la Descripcion
detallada del proyecto planteado incluido las metas a alcanzar por componente en contraste
con el Estudio de Inversion. Adjuntar el Planteamiento Arquitectonico de la vía a intervenir.

3. INGENIERIA DEL PROYECTO

3.0. ESTUDIOS BASICOS DE INGENIERIA

En el item. 1.1. Definir los limites distritales si estan refiriendo a la circunscripcion territorial
del Distrito de Masma considerando el Centro Poblado de Uchubamba. Mejorar los graficos
de Ubicación y Localizacion Distrital presentar un adecuado mapa distrital. Considerar los
3.1. ESTUDIO TOPOGRAFICO SI coordenadas de Inicio y Fin del Levantamiento Topografico. Falta adjuntar el Plano
Topografico con la Poligonal Abieta Trazada y el Calculo de errores de dicha poligonal,
ademas de la ubicación de los BMS y Puntos de Control (Cambios de Estación). Presentar las
Fichas Topograficas de los BMS marcados y Puntos de Control.

Presentar el Estudio de Suelos en formato original. Se recomienda realizar una calicata por
cuadra para el Ensayo del CBR (Totalizando 05 Tramos) según el diseño presentado ya que en
la Calicata 01 se observa la presencia de Arcillas Inorganicas en todo el estrato segun el
3.2. ESTUDIO DE SUELOS SI Ensayo de Corte Directo lo que modificaria el CBR de Diseño. Adjuntar los certificados de
calibración de los instrumentos empleados en el Estudio de Suelos de preferencia por
laboratorios certificados por el INACAL. Adjuntar Plano de Ubicacion de Calicatas con
Corrdenadas UTM.
Presentar el Estudio de Canteras para determinar el CBR del material que se plantea
contemplar para la ejecución del pavimento y para el calculo del mismo. djuntar los
certificados de calibración de los instrumentos empleados en el Estudio de Suelos de
3.3. ESTUDIO DE CANTERAS NO
preferencia por laboratorios certificados por el INACAL. Adjuntar el Estudio de Fuentes de
Agua. Adjuntar Planos de Ubicacion de Canteras y Fuentes de Agua con Coordenas UTM. Se
debe adjuntar el calculo de la Potencia de la cantera.

Mejorar la Elaboración del Estudio Geologico y Geotecnico a nivel de estudio definitivo.

Realizar el estudio de la Geologia Regional, Geodinamica Interna, Geologia Local,
Inspecciones de campo y Litología que refuercen los estudios de suelo. En el item. A hace
referencia a un sistema de agua potable corregir. En el item B se debe hacer concordancia
con el perfil estatigrafico presentado en el estudio de suelos. En el item. D Estabilidad de
3.4. ESTUDIO DE GEOLOGIA Y GEOTECNIA SI Taludes se refiere a la ejecución de muros de encausamiento de un reservorio, sustentar la
ubicacion y calculos. En el item E la zona del proyecto se ecnuentra en la Zona 3 segun la
E030 del RNE , culminar los calculos de la Fuerza Sismica. Revisar los datos del Estudio ya que
al parecer se tratan de un Sistema de Agua Potable con ejecución de un Reservorio. Se debe
incluir en el estudio la Hidrogeologia y la Clasificación de Materiales; ademas de estudios
Geotecnicos que seran aplicados en la ejecucion del pavimento.
 Adjuntar la ubicación de las estaciones con coordenadas UTM (E01 y E02 respectivamente) y
vistas planimetricas adecuadas describiendo el punto de estación. Se deberia considerar
como tramo homogeneo por el sentido de giro la Calle Manuel de la Cruz por lo que se
deberia presentar 03 Estaciones de Conteo en total. Sustentar los valores del Fc Vehicular ya
que para Vehiculos Ligeros en el mes de Marzo de la Estacion Quiulla se tiene 1.2315 y para
pesados 1.0874. En el item 1.4.5. corregir la descripción de la via ya que no contepla como
zona rural si no urbana pues se encuentra dentro del esquema de ordenamiento urbano del
distrito, tambien los accesos a la vía no son por la Av. Progreso y Calle Junín exclusivamente si
no existen calles perpendiculares a esta como la Calle Manco Capac y Manuel de la Cruz,
describir las vistas fotograficas anexas. Emplear los formatos de Conteo Vehicular del MTC,
anexar dichos formatos y los formatos de conteo realizados en campo por los 07 dias con
vistas fotograficas del equipo de trabajo de dicho conteo. Se deben considerar los resultados
del conteo vehicular tambien por sentido y por giro, conjuntamente se debe considerar el
3.5. ESTUDIO DE TRAFICO SI
IMD por horarios. Para el calculo de Numero de Repeticiones de Ejes Equivalentes solo se
debe considerar los vehiculos segun informacion del IMD como son vehiculos ligeros
considerando un FVP de 0.001 para cuestiones de calculo y para los vehiculos pesados se
debe adjuntar el calculo de los Factores de Equivalencia por Eje y Factor Vehículo segun el
tipo de vehiculo del conteo realizado. Para el calculo del NrepEE primeramente se debe
realizar el Cálculo de los Ejes Equivalentes Dia Carril, considerando el Factor de Distribución
Direccional y de Carril segun Guía AASHTO’93 (Fd y Fc) ,el Factor de Ajuste por Presión de
Neumatico (Fp) y el FVP. Para el calculo de Crecimiento y Proyección Vehicular considerar
AASHTO Guide for Design of Pavement Structures 1993 el Factor de Crecimiento acumulado
(Fca) enpleando la tasa de crecimiento del PBI del 2025, proyectado a 20 años se obtendra el
NUMERO DE REPETICIONES DE EJES EQUIVALENTES (Nrep de EE - ESAL o W18). En las
conclusiones debe indicar con los datos corregidos que Tipo Tráfico Pesado expresado en EE
es el planteado para el proyecto.

Mejorar la Elaboración del Estudio Geologico y Geotecnico a nivel de estudio definitivo.

Realizar el estudio de la Geologia Regional, Geodinamica Interna, Geologia Local,
Inspecciones de campo y Litología que refuercen los estudios de suelo. En el item. A hace
referencia a un sistema de agua potable corregir. En el item B se debe hacer concordancia
con el perfil estatigrafico presentado en el estudio de suelos. En el item. D Estabilidad de
3.4. ESTUDIO DE GEOLOGIA Y GEOTECNIA SI Taludes se refiere a la ejecución de muros de encausamiento de un reservorio, sustentar la
ubicacion y calculos. En el item E la zona del proyecto se ecnuentra en la Zona 3 segun la
E030 del RNE , culminar los calculos de la Fuerza Sismica. Revisar los datos del Estudio ya que
al parecer se tratan de un Sistema de Agua Potable con ejecución de un Reservorio. Se debe
incluir en el estudio la Hidrogeologia y la Clasificación de Materiales; ademas de estudios
Geotecnicos que seran aplicados en la ejecucion del pavimento.

En el 1.3.2. Incluir un mapa de ubicación distrital, mejorar la vista satelital con graficos del
trazo de la via y la ubicación de los puntos de inicio y fin. Se deben realizar mapas o croquis
de desvios durante la etapa de ejecución durante los trabajos de pavimentacion para no
3.6. ESTUDIO DE DESVIOS DE TRAFICO SI
alterar le flujo vehicular planteando calles donde se ubicaran dichos desvios, ya que se
sobreentiende que el Jr. Mantaro se encontrara obstaculizado durante toda la eta de
ejecución-

Falta adjuntar el Estudio del Diseño de Pavimento. Falta adjuntar el Cálculo del CBR de Diseño
de la Sub Rasante (Estudio de Suelos CBR) y Sub Base (Estudio de Cantera) para solamente
emplear un adecuado CBR para cada compenente en el diseño del pavimento. De los calcilos
presentados el Estudio de Trafico y los Calculos de Diseño del Pavimento difieren en los datos
del ESAL en 642,616 y 296,179.32 se debe corregir. Corregir el So para un 80% de
3.7. ESTUDIO DE DISEÑO DE PAVIMENTO NO Confiabilidad es 0.32. Sustentar con el Estudio de Cantera del Material de Sub Base el 95% del
CBR de Diseño de la Sub Base en el cálculo presentado. Se deben de determinar los Índices de
Serviciabilidad de acuerdo al Tipo de Trafico realizado, segun los datos se trataria de un TP6 o
un TP1. Se recomienda calcular el espesor de la sub base con la ecuación del método
NAASRA, (National Association of Australian State Road Authorities, hoy AUSTROADS) que
relaciona el valor soporte del suelo (CBR) y la carga actuante sobre el afirmado.

En el presente estudio no se aplicado el diseño vial propuesto, en el eje de via faltan las
curvas horizontales en el alineamiento, no se han respetado la longitudes de los tramos de
3.8. TRAZO Y DISEÑO VIAL SI tangente, radios minimos, tampoco se ha efectuado el alineamiento vertical en los perfiles
longitudinales. Todo los resultados del Trazo y Diseño Vial deben ser plasmados en cuadros
de elementos de diseño en los planos y el estudio.

El Estudio de Impacto Ambiental debe ser a nivel de un DIA. Se recomienda organizar el DIA
por Capitulos como Datos Generales del Proyecto, Antecedentes, Descripcion del Proyecto,
etc según estructura de un DIA. En la Linea Base considerar todo el Diagnostico Ambiental
necesario del Area de Influencia Durecta e Indirecta, Descripcion detallada del Ambiente
Físico, Biológico, Aspecto Socio Economico Cultural. Se debe adjuntar la Caracterizacion de
3.9. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SI
Impactos Ambientales por Lineas de Base. Adjuntar la Matriz de Leopold y la Matriz Causa
Efecto realizada para su evaluación. Mejorar la Descripción e Identifciacion de los Impactos
Ambientales por Lineas de Base. Mejorar la Elaboración del Plan de Manejo Ambiental en
concordancia a la mitigacion de impactos ambientales identificados como por ejemplo el
cierre de botaderos o el manejo de canteras.

El Plan de Seguridad debe estar orientado a la obra en ejecuci{on como es un Pavimento

Rigido donde se tienen riesgos en el mezcaldo de concreto, encofrados, empleo de
3.10. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO SI
maquinarias en el movimiento de tierrras, etc. Adjuntra plan de contigencia en el manejo de
riesgos laborales.
 El Estudio de Riesgos y Vulnerabilidad aparte de los Riesgos Laborales o internos que deben
estra contemplados en el Plan de Seguridad, debe enmarcarse en la evalaucion de riesgos
externos como presencia de inundaciones del Rio Masma, lluvias torrenciales, sismos, etc. El
3.11. ESTUDIO DE RIESGOS Y VULNERABILIDAD SI
análisis de riesgos y vulnerabilidades, permite identificar, evaluar y establecer prioridades de
implementación de los controles y acciones necesarias que mitiguen, según el nivel de riesgo,
la indisponibilidad de los recursos críticos en el proyecto a traves de sus etapas.

En el Item. 2.2. Mejorar la ubicación del Proyecto con mas graficos. En el item 3.3.1. Describir
la Hidrografia Local con la presencia del Rio Masma con subcuenca y sus tributarios. Adjuntar
los datos de la Estacion Pluviometrica Jauja del presente estudio descaragdos de la pagina del
SENAMHI con que realizo los calculos de las distribuciones, tiempos de retorno y caudales
3.12. ESTUDIO HIDROLOGICO E HIDRAULICO SI
maximos. Adjuntar los archivos excel de los calculos realizados. Mejorar el Estudio Hidrulico
con el calculo realizado en los estudios hidrologicos del caudal maximo de diseño para el
Calculo del Caudal de Escorrentia en el diseño de Cunetas, Badenes y Sistema de Desague
Pluvial planteado.

ADJUNTAR LOS CALCULOS ESTRUCTURALES DEL SARDINEL ARMADO PLANTEADO EN LOS

TRAMOS. ADJUNTAR LOS CALCULOS HIDRAULICOS DE LAS REDES DE ALCANTARILLADO
PROYECTADAS Y REDES DE DESAGUE PLUVIAL PLANTEADAS. ADJUNTAR CALCULO DEL
SISTEMA DE DRENAJE PLANTEADO COMO CUNETAS DE CONCRETO, BADENES Y SUMIDEROS.
SUSTENTAR EL ESPACIAMIENTO DE DOWELLS CADA 9.00 M PLANTEADA CONSIDERAR
3.13. CALCULOS SI
CALCULO DEL RADIO DE LA RIGIDEZ REALTIVA L Y EL CALCULO DE LA FUERZA CORTANTE,
ESFUERZOS ACTUANTES Y RESISTENTES EN LOS PAÑOS DE CONCRETO. ADJUNTAR EL
CALCULO DE LAS JUNTAS ASFALTICAS. ADJUNTAR CALCULOS HIDRAULICOS Y
ESTRUCTURALES DE LAS ALCANTARILLAS (CANALES DE RIEGO) PLANTEADAS PARA
REPOSICION.
3.14. ESTUDIO DE ALINEAMIENTO VIAL NO NO PRESENTA
4.0. ESPECIFICACIONES TECNICAS

Conisiderar el todas la partidas la Descripcion de la partida, Material, Herramientas y Equipos

empleados, Proceso Constructivo, Control de Calidad, Medicion y Base de Pago. La
subsanacion estara sujeta al levantamiento de observaciones del metrado y presupuesto. Se
4.0. ESPECIFICACIONES TECNICAS SI
recomineda tener relacion entre los metrados, presupuesto y especificaciones en la
numeracion y nomenclatura de los titulos, subtitulos y partidas. Incluir Especificaciones
Técnicas Generales.

5.0. METRADOS
En la Hoja de Metrado de Explanaciones se debe considerar el Tipo de Material para el
Volumen de Corte, si se trata solo de material suelto sustentar, según el estudio de suelos
existe presencia de Roca Suelta. En el item. 01.00.00 en las partidas 01.01.01.01 y
01.01.01.05. ser recomienda como unidad mensualmente, en la partidad 01.01.01.06 y
01.01.01.07 sustentar las partidas de alineamiento si tendran autorizacion de
ELECTROCENTRO para dicho fin o es la misma empresa que se encargara del mismo debido a
que tambien se tendrian que intervenir los cables electricos y accesorios, en el item
01.01.01.08 y 01.01.01.09 se debe esepecificar el material a demoler de las veredas y de los
cercos, en el item. 01.01.01.10 se debe considerar tambien la reubicacion de arboles, en el
item. 01.01.03.01 especificar si los trabajos de corte son solo de material suelto (revisar el
perrfil estratigrafico) puede tratarse de un material conglomerado, en el item. 01.01.04.01
especificar el metrado de extracción no solo colocar el volumen, especificar si es del relleno
de las explanaciones, tambien considerar la colocacion de un afirmado en los ingresos al
puente,

el item 01.01.04.04. sera justificado con el Diseño del Pavimento para el espesor de la sub
base y el calculo de dowells, para los metrados del item 01.01.05 es necesario considerar
graficos y hojas anexas para un mayor detalle en cuanto a los encofrados, acero de dowells y
concretos (mejorar el desarrollo de metrados), sustentar el ancho de la calzada de 8.25 en
todos los tramos si la seccion de la calzada segun el planteamiento es de 5.50 en ambas
secciones, tambien justificar porque se esta considerando la longitud de la calzada solo
420.00 ml de los 665.00 existentes sin considerar los ingresos al Puente Bolivar, en el item.
01.01.06.08 Considerar las Juntas Asfalticas por ml, en el item. 01.01.07 falta cosiderar la sub
base en martillos, se recomienda otro tratamiento en el martillo del ingreso por la Avenidad
Progreso, justificar el item 01.01.07.08 del uso de las juntas asfalticas de 3/4" y no de 1" ya
5.0. METRADOS SI que generalmente los martillos tiene mas esfuerzos de contraccion del concreto por el tema
de mayor area, en el item. 01.01.08 tambien considerar material de sub base en la bocacalle,
en el item 01.01.10 se sustentado con los calculos presentados del sardinel armado, el item
01.01.11 sera sustentado con los calculos justificatorios de la canalizacion armada, se debe
considerar sardineles sumergidos en el inicio y fin del pavimento y en el ingreso de las
bocacalles.
 En lo concerniente al item. 02.00.00 a los metrados de las aceras esto seran verificados y
constatados a la presentación de los Planos de Metrados, sustentar porque se esta
considerando el ancho de la vereda de solo 0.75 m y segun tipos de secciones son de 0.90 y
1.20 incluido el sardinel de la vereda (descontando seria de 0.80 y 1.10 m), en MOVIMIENTO
DE TIERRAS falta considerar el material base de las veredas, sustentar adecuadamente los
metrados de encofrados y relleno de juntas de veredas con graficos y dimensiones reales, no
se ha considerdo el sardinel o uña de la vereda segun diseño. Referente al item 03.00.00
sustentar el empleo de tuberias de 6" para red de alcantarillado, en el item. 03.01.05
sustentar la ubicacion de sumideros en los planos de drenaje (08 unidades) y su
funcionamiento. Con respecto al item. 04.00.00 sustentar los metrados de tratamiento de
areas verdes ya que solo en el planteamiento general se presentan jardineras en el Jr. Manuel
de la Cruz Lado Izquierdo en un promedio de 68.00 ml por un ancho de 1.50 de jardinera,
corregir los anchos de la jardinera en las partidas y sustentar los metrados de sardineles de
las mismas. En la sección 5.00. corregir el item. 05.01.02.01 como EQUIPOS DE PROTECCION
INDIVIDUAL. En el item 6.00 del 06.01.04. eliminar el metrado de relaciones comunitarias y se
recomienda incluir clausura de botadero. Cabe recalcar que los metrados deben ser
justificados con anexos, graficos, ser mas detallados y con los planos de acotados y metrados.
En la hoja resumen de metrados se duplica la partida 01.01.04.03
6.0. PRESUPUESTO DE OBRA

6.0. PRESUPUESTO DE OBRA SI Las observaciones estaran sujetas al levantamiento de las mismas en planos y metrado.

7.0. PRESUPUESTO ANALITICO

NO CORRESPONDE TENER EN CUENTA QUE LA OBRA ES POR CONTRATA NO DESCRIBIR LA
7.0. PRESUPUESTO ANALITICO NO
MODALIDAD DEL SISTEMA DE CONTRATACION.
8.0. ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS

En el item 01.01.01.01, 01.01.01.04, 01.01.01.05 considerar la unida por mes. En el item

01.01.01.02, 01.01.01.06 y 01.01.01.07 Desagregar los costos unitarios. En el item
01.01.01.08 y 01.01.01.09 El rendimiento dependera del tipo de material de la demolicion,
revisar. En el item. 01.01.03.01. , 01.01.03.02, Sustentar el costo del tractor oruga, cargador
frontal y camion volquete debe considerar los costos sin IGV de las maquinarias planteadas y
deben estar acorde al mercado de la provincia de Jauja. Falta considerar partidas de zarandeo
de material de sub base o una zaranda en la partida de extraccion. 01.01.04.04, Sustentar el
costo de la motoniveladora, camion cisterna y rodillo debe considerar los costos sin IGV de
las maquinarias planteadas y deben estar acorde al mercado de la provincia de Jauja. En el
item. 01.01.05.03 considerar concreto pre mezclado para optimizar tiempos de ejecución. En
el item. 01.01.05.04. no considerar arena fina, cemento ni madera ya que son trabajos de
reglado de concreto y en las demas partidas relacionadas. Considerar independiente a los
perfilados la colocacion del material de sub base en las obras de arte y veredas, se esta
planteando un material de base de caliche (sustentar con el estudio de canteras dicho
material). Condiserar estas observaciones en todas las partidas relacionadas. En el item.
01.01.10.03.01.considerar hormigon en los solados. En el item 01.01.12.01.01 Desagregar los
8.0. ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS SI insumos de las señales planteadas.

Evaluar considerar la partida de acabados en veredas. En el item. 03.01.02.01, Sustentar el

costo de la retroexcavadora debe considerar los costos sin IGV de las maquinarias planteadas
y deben estar acorde al mercado de la provincia de Jauja. Sustentar las partidas de uso de
tuberias de 6" para el sistema de alcantarillado. En el item. 03.01.02.04. Sustentar el empleo
de arena fina en la cama de apoyo.
Todos los insumos de materiales y maquinarias deben presentarse sin el IGV y con precios de
mercado. Falta adjuntar cotizaciones de la maquinaria y los materiales planteados (03
minimo). Sustentar los costos de las tuberias de alcantarillado ya que se encuentra
sobrevaluadas, desestimar el IGV en cada insumo. En el item 03.01.04.03 no considerar dicha
cantidad de acero en los insumos ya que se esta empleando tapa de concreto armado
prefabricada y el buzon es menor a 1.50 m. En el item 03.01.06.01 Desagregar los insumos de
dicha partida.
En el item 05.01.03.01. considerar tranqueras, señales de desvio, conos y mallas de
seguridad. Retirar la partida de capacitaciones en su remeplazo condiserar en los gastos
generales un Ingeniero SSOMA. En el item 06.01.01, 06.01.02 y 06.01.03 Desagregar los
insumos en cada partira. retirar la partida de Relaciones Comunitarias.
9.0. INSUMOS
Todos los insumos de materiales, maquinarias y sub contratos deben presentarse sin el IGV y
9.1. RELACION DE INSUMOS SI con precios de mercado. Falta adjuntar cotizaciones de la maquinaria y los materiales
planteados de acuerdo al mercado (03 minimo).
Todos los insumos de materiales, maquinarias y sub contratos deben presentarse sin el IGV y
9.2. COTIZACIONES SI con precios de mercado. Falta adjuntar cotizaciones de la maquinaria y los materiales
planteados de acuerdo al mercado (03 minimo).
El CAMION VOLQUETE 6x4 DE 15 M3 es un equipo autotranpostado como la Motoniveladora
9.3. DESAGREGADO DE MOVILIZACION Y MAQUINARIA SI
y la Retroexcavadora.
Estara sujeta al levantamiento de observaciones del presupuesto. Considerar compra de
9.4. CALCULO DEL FLETE TERRESTRE SI
materiales de Jauja para abaratar costos del flete.
10.0. FORMULA POLINOMICA
10.00. FORMULA POLINOMICA SI Adjuntar el agrupamiento de monomios.
11.0. CRONOGRAMAS DE OBRA
Aclarar si se esta considerando tareas externas o tareas criticas. Adjuntar el cronograma PERT
11.1. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE OBRA SI
CPM.

11.2. CRONOGRAMA VALORIZADO DE OBRA SI Adjuntar el porcentaje de avance mensual por partida.
11.3. CRONOGRAMA DE ADQUISICION DE MATERIALES SI Estara sujeta al levantamiento de observaciones del presupuesto.

12.0. DESAGREGADO DE GASTOS GENERALES

El alquiler de oficina y el pago de servicios se esta duplicando por la partida del costo directo.
12.1 DESAGREGADO DE GASTOS GENERALES SI
Considerar un Ingeniero SSOMA en el plantel técnico.
13.0. DESAGREGADO DE SUPERVISION
Corregir Asistente de Supervision. Considera en Pruebas de Laboratorio un pago de Estudio
13.1 DESAGREGADO DE GASTOS DE SUPERVISION SI
de Analisis de Suelos CBR de subrasante y CBR de cantera.
14.0. ANEXOS

14.1. PANEL FOTOGRAFICO SI Considerar 30 fotos minimo con su descripcion.

Incluir el Nombre del Alcalde y la Gestion Edil, tambien datos de ubicación y monto de la
14.2. CARATULA SI
inversión
14.2. FICHA DEL PROYECTO SI Conforme

15.0. PLANOS

LAMINA PT 01, PT 02, PT 03, PT 05, PT 06 Y PT 07 PLANO TOPOGRAFICO: ENUMERAR

ADECUADAMENTE DEL PT01 AL PT06. CONSIDERAR LA UBICACIÓN DE LOS BMS, ESTACIONES
DE CONTROL Y CALICATAS CON COORDENAS UTM EN LA PLANIMETRIA Y EN CUADROS
ADJUNTOS. ADJUNTAR UN PLANO CLAVE TOPOGRAFICO CON LA POLIGONAL DE APOYO DEL
LEVANTAMIENTO REALIZADO. CORREGIR LAS CUADRICULAS CON LAS COORDENADAS
NECESARIAS DE SER POSIBLE LAS CUADRICULAS CONSIDERARLAS CADA 20.00 ML.
CONSIDERAR EL ESTACADO DEL EJE TOPOGRAFICO CADA 20.00 ML. NO SE HA CONSIDERADO
ELEMENTOS DE CURVA EN EL DISEÑO DEL EJE TOPOGRAFICO, DE SER ASI CONSIDERAR EL
ESTACADO DE LA CURVA CADA 10.00 ML. LAMINA PT 04 Y PT 08 PLANO DE SECCIONES
TOPOGRAFICAS: NUMERAR ADECUADAMENTE. NO CONSIDERAR LA COTA DE RASANTE EN
LOS PLANOS DE SECCIONES TOPOGRAFICAS. SE RECOMIENDA REALIZAR EL EJE TOPOGRAFICO
DESDE EL PUNTO INICIAL HASTA EL FINAL EN UN SOLO TRAMO.

LAMINA PC-01 PLANO CATASTRAL: NO CONSIDERAR LOS CUADROS DE BMS, CANTERAS O

BATADEROS EN EL PLANO, EN SU CAMBIO ADJUNTAR LA NUMERACION DE LOTES CON EL
NOMBRE DE LOS PROPIETARIOS SEGÚN LOS PADRONES ANEXOS. SE RECOMIENDA
CONSIDERAR LOS TERRENOS ADYASENTES CON EL NUMERO DE LOTE Y PROPIETARIO
CORRESPONDIENTE NO SOLO LAS EDIFICACIONES, ASI COMO EL EQUIPAMIENTO.

LAMINA PB-1 Y PB-2 PLANOS DE BUZONES: DICHO PLANO DEBE REFERIRSE A PLANO DE
SISTEMA DE ALCANTARILLADO EXISTENTE, SE DEBE ADJUNTAR LA COTA DE TAPA Y COTA DE
FONDO DEL BUZON, ASI COMO LA LONGITUD Y DIAMETRO DE LA RED DE ALCANTARILLADO
EXISTENTE. FALTA ADJUNTAR LOS PLANOS DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE EXISTENTE ASI
COMO LA UBICACION DE LA RED DE AGUA Y POSIBLES CAJAS DE CONTROL. TAMBIEN AMBOS
PLANOS DEBEN ADJUNTAR INFORMACION DE LAS CONEXIONES DOMICILIARIAS EXISTENTES.

LAMINA C-01 Y C-02 PLANO DE CALICATAS: CORREGIR DE ACUERDO A LAS OBSERVACIONES

DEL ESTUDIO DE SUELOS. ADJUNTRA EL PLANO DE CANTERA Y PUNTOS DE AGUA.

LAMINA PD-01 Y PD-02 PLANO DE DEMOLICIONES: ADJUNTAR CUADRO DE METRADO DE

DEMOLICIONES Y MEDIDAS LONGITUDINALES DE LOS ELEMENTOS.
LAMINA PA -01 Y PA -02 PLANO DE ALINEAMIENTO VIAL: ADJUNTAR UN CUADRO CON LOS
PROPIETARIOS DE LAS VIVIENDAS QUE SERAN AFECTADAS POR EL ALINEAMIENTO Y SU
SERAN MOTIVO DE INTERENCION O EN SU DEFECTO LA REDUCCION DE LAS VEREDAS EN
ESOS TRAMOS.
LAMINA PA-01 Y PA-02 PLANO DE ALINEAMIENTO DE POSTES: CAMBIAR LA NOMENCLATURA
DE LA LAMINA, ADJUNTAR COORDENADAS UTM DE CADA POSTE A ALINEAR Y EL CUADRO
CON EL TIPO DE MATERIAL DE CADA POSTE.

LAMINA PG 01 - PG 02 PLANO DE PLANTEAMIENTO GENERAL: DEFINIR EL SENTIDO DE

VOLTEO DE ACUERDO A LA SEÑALIZACION PLANTEADA EN LAS CALLES, ADJUNTAR LAS
CURVAS DE NIVEL CON COTAS Y CUADRICULAS EN LOS PLANOS. FALTA ADJUNTAR UN PLANO
CLAVE DEL PLANTEAMIENTO GENERAL. SE DEBE CONSIDERAR UNA CAPA DE AFIRMADO EN
LOS TRAMOS DE INGRESO AL PUENTE BOLIVAR. SE RECOMIENDA PLANTEAR LA BOCACALLE
15.0. PLANOS SI 06 CON UN TRATAMIENTO DE SEMIRIGIDO COMO ADOQUINES DE CONCRETO PARA LA
REDUCCION DE COSTOS. CONSIDERAR UBICACION DE TACHOS DE BASURA.

LAMINA PS-01 PLANO DE SEÑALIZACION: CORREGIR DE ACUERDO A LOS CAMBIOS

OBSERVADOS EN LAS DEMAS LAMINAS.
LAMINA DS-01 PLANO DE DETALLES DE SEÑALIZACION: CORREGIR DE ACUERDO A LOS
CAMBIOS OBSERVADOS EN LAS DEMAS LAMINAS.
FALTA ADJUNTAR EL PLANO DE PLANTEAMIENTO GENERAL Y PERFIL LONGITUDINAL DEL
PAVIMENTO PLANTEADO DONDE SE DETALLE LAS CURVAS VERTICALES CON TODOS SUS
ELEMENTOS Y EL ALINEAMIENTO DE LAS CURVAS HORIZONTALES, EL ESPESOR DE CADA
CAPA ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO Y LA UBICACIÓN DE OBRAS DE ARTE O ESTRUCTURAS
PROYECTADAS.

LAMINA PS-01, PS-02, PS-03, PS-04, PS-05 Y PS -06 PLANO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS:
CAMBIAR LA NOMENCLATURA DE LAS LAMINAS CON OTRAS SIGLAS DIFERENTES A LOS
PLANOS DE SEÑALIZACION. SE RECOMIENDA REALIZAR LOS PLANOS DE SECCIONES
LONGITUDINALES EN LAMINAS INDEPENDIENTES CONSUDERANDO TAMBIEN LAS SECCIONES
DEL AFIRMADO DE INGRESO AL PUENTE BOLIVAR Y LAS OBRAS DE ARTE PROYECTADAS.
RESPETAR EL ESTACADO INICIAL DE LOS PLANOS TOPOGRAFICOS PARA EL SECCIONAMIENTO.
 LAMINA IS-01 Y IS-02 PLANO DE INSTALACIONES SANITARIAS: RENOMBRAR EL PLANO SERIA
DE SISTEMA DE ALCANTARILLADO PROYECTADO. ADJUNTAR EL PLANO DE PLANTEAMIENTO
HIDRAULICO DEL SISTEMA. SE RECOMIENDA REALIZAR EL SISTEMA DE DESAGUE PLUVIAL EN
UN PLANO INDEPENDIENTE DE DRENAJE CONSIDERANDO EL SENTIDO DEL FLUJO DE LAS
CUNETAS, BADENES, SUMIDEROS Y REDES PORYECTADAS. UBICAR LOS BUZONES QUE SERAN
ENSIMADOS EN EL PLANO PRESENTADO.

LAMINA IS-03 PLANO DE DETALLES DE INSTALACIONES SANITARIAS: CORREGIR DE ACUERDO

A LOS CAMBIOS OBSERVADOS EN LAS DEMAS LAMINAS.
LAMINA DW-01, DW-02 Y DW-03 PLANO DE DETALLES DE DOWELLS: SUSTENTAR EL
ESPACIAMIENTO DE COLOCACION DE LOS DOWELLS CADA 9.00 M ENTRE PAÑOS CON
CALCULOS SISTENTADOS. ENUMERAR LO PAÑOS DE LOSAS PROPUESTOS. INDICAR LA
UBICACIÓN DE LAS JUNTAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES SEGUN TIPO (DULATACION
O CONTRACCION). ADJUNTAR DETALLES DE DOWELLS POR TIPO DE SECCION DE LA VIA.
MEJORAR LOS DETALLES DE JUNTAS.

LAMINA B-01 PLANO DE BOTADERO: FALTA ADJUNTAR EL PLANO DETALLADO DEL

BOTADERO CON LOS LIMITES, CURVAS DE NIVEL, AREAS DEL TERRENO Y COORDENADAS
UTM POR VERTICES.
LAMINA DIS-01 Y DIS-02 PLANO DE DETALLES DE CONEXIONES DOMICILIARIAS: NO SE
CONSIDERAN PARTIDAS DE CONEXIONES DOMICILIARIAS EN EL PROYECTO.

FALTA ADJUNTAR PLANO DE METRADOS DE LOS COMPONENTES DEL PAVIMENTO

FALTA ADJUNTAR PLANO DE ACOTACION DE LOS COMPONENTES DEL PAVIMENTO

FALTA ADJUNTAR PLANO DE MARTILLOS, DETALLES DE VEREDAS, CUNETAS, JARDINERAS,
SARDINELES SIMPLES Y ARMADOS.

3.4. Aspectos Tecnicos

Criterios de Cumplimiento Si / No Observaciones y/o Comentarios

CONSISTENCIA ENTRE EL EXPEDIENTE TÉCNICO Y
LAS METAS CONSIDERADAS EN LA FICHA TECNICA SIMPLIFICADA SON SIMILARES A LAS
ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN NIVEL DE PERFIL SI
PLANTEADAS EN EL PROYECTO DE INVERSION
SIMPLIFICADO O FICHA TÉCNICA SIMPLIFICADA
FORMATO N° 08C, REGISTRO EN LA FASE DE EJECUCIÓN
NO SUJETA A LA EMISION DE LA RESOLUCION DE APROBACION DEL E.T.
PARA IOARR. (BANCO DE INVERSIONES MEF).
RESOLUCIÓN DE ALCALDÍA QUE APRUEBA EL
NO SUJETA A LA APROBACION DEL E.T. POR EL AREA USUARIA
EXPEDIENTE TÉCNICO.

IV. RESULTADO DE LA REVISION DEL PROYECTO DE INVERSION

“MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN EL JIRON MANTARO CUADRA 01 AL 05

El PROYECTO DE INVERSION del proyecto denominado
EN EL DISTRITO DE MASMA DE LA PROVINCIA DE JAUJA DEL DEPARTAMENTO DE JUNIN”, CUI 2685838
Con codigo unico de Inversion o codigo SNIP 2685838
Se encuentra en estado OBSERVADO

V. CONCLUSIONES
El Expediente Técnico se encuentra OBSERVADO.
Se concluye que el expediente en fisico presentado PRESENTADO en el plazo de ejecución y cuenta con los criterios minimos de evaluación.
La presente revision fue con el archivo fisico proporcionado por el consultor ya que mo presento el archivo digital.