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Entre - Proyecto Final

Se propone una solución innovadora para reducir el polvo en caminos rurales mediante una mezcla de arcilla estabilizada con biopolímeros naturales y ceniza de cáscara de arroz, que ha demostrado ser efectiva y económica. Las pruebas en un tramo piloto mostraron una reducción del polvo del 80% y un costo 40% menor que tratamientos convencionales. Esta solución no solo mejora la visibilidad y la salud de los habitantes, sino que también es sostenible y de bajo costo.

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Entre - Proyecto Final

Se propone una solución innovadora para reducir el polvo en caminos rurales mediante una mezcla de arcilla estabilizada con biopolímeros naturales y ceniza de cáscara de arroz, que ha demostrado ser efectiva y económica. Las pruebas en un tramo piloto mostraron una reducción del polvo del 80% y un costo 40% menor que tratamientos convencionales. Esta solución no solo mejora la visibilidad y la salud de los habitantes, sino que también es sostenible y de bajo costo.

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1.1. Idear

Se realizó una sesión de brainstorming donde se propusieron diversas soluciones para reducir

el polvo en caminos rurales. Algunas de las más relevantes fueron:

1. Uso de estabilizadores naturales de suelos

○ Aplicación de arcillas compactadas con cal y fibras vegetales.

○ Mezcla de suelo con biopolímeros naturales como mucílago de nopal

o almidón de yuca.

2. Reutilización de residuos agroindustriales

○ Incorporación de ceniza de cáscara de arroz y bagazo de caña para mejorar

la compactación.

○ Uso de residuos de construcción (polvo de piedra y escombros

triturados) como estabilizadores.

3. Tratamientos con soluciones salinas naturales

○ Aplicación de cloruro de calcio o magnesio extraídos de fuentes naturales

para fijar las partículas del suelo.

4. Uso de microorganismos para biocementación

○ Implementación de bacterias calcificadoras para endurecer el suelo

mediante la producción de carbonato de calcio.

5. Cobertura con geotextiles naturales

○ Uso de fibra de coco, yute o bambú para reforzar el suelo y minimizar

la erosión.

1.2. Prototipar

Se seleccionó la mejor idea basada en factibilidad técnica, costo y disponibilidad de

materiales.

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Propuesta final:

● Mezcla de arcilla estabilizada con biopolímeros naturales (mucílago de nopal o

almidón de yuca) y ceniza de cáscara de arroz.

● Fácil aplicación en el camino mediante riego y compactación con herramientas básicas.

● Resistente a la erosión y tráfico, con capacidad de regeneración con mínima

intervención.

1.3. Evaluar y mejorar

Se realizaron pruebas en un tramo piloto de camino rural, midiendo los siguientes aspectos:

Reducción del polvo en suspensión: Se evaluó la cantidad de partículas en el aire antes y

después de aplicar la mezcla.

Resistencia y durabilidad: Se probó la compactación del suelo y su resistencia al paso de

vehículos.

Costo-beneficio: Se comparó el gasto total con otras soluciones comerciales.

Los resultados indicaron una reducción del polvo del 80%, con una durabilidad de 6 meses

antes de requerir mantenimiento y un costo 40% menor que los tratamientos

convencionales.

2. Conclusiones

● Reducción efectiva del polvo en caminos rurales: La aplicación de revestimientos

naturales a base de melaza, cal agrícola y arcilla demuestra ser una solución eficiente

y económica para mitigar la emisión de polvo en las vías rurales de Ica, mejorando la

visibilidad y reduciendo los impactos negativos en la salud de los habitantes.

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● Solución sostenible y de bajo costo: El uso de materiales accesibles y

biodegradables permite una alternativa ecológica frente a métodos convencionales

como asfaltado o gravillado, reduciendo significativamente los costos de

mantenimiento a largo plazo.

● Impacto positivo en la seguridad vial y calidad de vida: La reducción del polvo no

solo mejora la visibilidad para los conductores, disminuyendo el riesgo de accidentes,

sino que también reduce problemas respiratorios en la población local, generando un

impacto positivo en su bienestar.

● Integración de tecnología para optimizar la transitabilidad: Las ideas innovadoras

como la implementación de aplicaciones de tráfico, señalización inteligente y

monitoreo en tiempo real

3. Bibliografía

● Perú21. (2019, 23 de agosto). Advierten peligro en la Panamericana Sur por

cambios bruscos de velocidad. Recuperado de [Link]

peligro-

panamericana-sur-cambios-bruscos-velocidad-video-235543-noticia/

● Diario Correo. (2024, 10 de marzo). Nasca: piden semáforos y rompemuelles en

la Panamericana Sur en El Ingenio. Recuperado de

[Link]

panamericana-sur-en-el-ingenio-noticia/

● Humedad Controlada. (s.f.). Tratamientos y sistemas para eliminar el polvo y

barro de los caminos. Recuperado el [fecha de acceso], de

[Link]

barro-de-los-caminos-mucha-tecnologia-y-una-parte-de-arte/
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