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Informe 11

El documento es un cuaderno de informes para estudiantes del curso de práctica intensiva en mecatrónica automotriz, donde se registran las tareas y operaciones realizadas durante el semestre. Incluye instrucciones para el uso del cuaderno, un plan específico de aprendizaje y un informe semanal detallando las actividades ejecutadas. También se detalla la importancia del mantenimiento del sensor MAF en un vehículo y el procedimiento para su limpieza.

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Informe 11

El documento es un cuaderno de informes para estudiantes del curso de práctica intensiva en mecatrónica automotriz, donde se registran las tareas y operaciones realizadas durante el semestre. Incluye instrucciones para el uso del cuaderno, un plan específico de aprendizaje y un informe semanal detallando las actividades ejecutadas. También se detalla la importancia del mantenimiento del sensor MAF en un vehículo y el procedimiento para su limpieza.

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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL

CURSO DE PRÁCTICA INTENSIVA

CUADERNO DE INFORMES
“Año de la recuperación y consolidación de la economía

DIRECCIÓN ZONAL

FORMACIÓN PROFESIONAL

CFP/UCP/ESCUELA: HUANCAYO

ESTUDIANTE: CURASMA MOSQUERA NILDER ANDY

ID: 1558816 BLOQUE: 35AMTDE404

CARRERA: MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: LUIS JHONY HUATA YANTAS

SEMESTRE: 4TO DEL: 10/02/25 AL: 14/06/25


INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes es un documento de auto control, en el cual el


estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que
ejecuta en su aprendizaje, es un medio para desarrollar la Competencia de
Redactar Informes.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los


trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia
registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las
horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el ESTUDIANTE seleccionará la
tarea más significativa (1) y él hará una descripción del proceso de ejecución
con esquemas, diagramas y dibujos correspondientes que aclaren dicho
proceso.
2.2 Semanalmente, el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes
haciendo las observaciones y recomendaciones que considere convenientes,
en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (letra
normalizada, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento,
normas técnicas, seguridad, etc.
2.3 Escala de calificación vigesimal:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN


16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
CARRERA: MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ (AMTD-IV)
SEMESTRE: IV

PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)

CONSIDERACIONES:
Las tareas y operaciones que se detallarán a continuación, se ejecutarán atendiendo la
condición de Aprendiz de los estudiantes, por lo que bajo ningún supuesto se le deberá
asignar tareas para las cuales el Aprendiz no cuenta con la destreza requerida y/o puedan
poner en riesgo su integridad física; en tal sentido, está prohibido la ejecución de
actividades de alto riesgo o que la formación práctica se desarrolle bajo condiciones que
no protejan la vida, la salud y el bienestar del Aprendiz, o que infrinjan las normas de
Seguridad y Salud en el Trabajo o cualquier otra norma que resulte aplicable.

Para ello, las empresas que acojan Aprendices deberán designar un Monitor que será el
encargado de conducir la formación práctica en la empresa; asimismo deberá documentar
las inducciones, brindar los equipos de protección personal y/o cumplir todas las
estipulaciones en materia de Seguridad y Salud en el Trabajo que le resulten aplicables.

4º SEMESTRE
OPERACIONES OPERACIONES LOGRO
Nº TAREAS U OPERACIONES EJECUTADAS FALTANTES ALCANZADO
(%)
1 Reconocer los elementos de un circuito hidráulico. x
2 Identificar las partes de cada elemento.
Identificar e interpretar el significado de los símbolos
3 hidráulicos en un circuito. x
4 Identificar las válvulas direccionales. x
Reconocer modo de accionamiento de las válvulas
5 direccionales en un circuito simple. x
6 Simular circuitos en software.
Montar y probar circuitos hidráulicos básicos en módulo de
7 entrenamiento.
8 Identificar actuadores lineales. x
9 Identificar actuadores rotativos.
10 Montar y probar circuitos con actuadores.
11 Montar y probar circuito utilizando válvula reductora de x
presión.
12 Montar y probar circuito de regulación de velocidad del
actuador.
13 Medir presiones y caudal en el circuito.
14 Analizar esquema del circuito hidráulico de la dirección.
Realizar paralelo entre los componentes en esquema y
15 componentes físicos.
16 Reconocer los componentes electrohidráulicos. x
17 Montar y probar circuitos electrohidráulicos.
Llenar ATS para realizar el diagnóstico y la reparación del
18 sistema de suspensión.
19 Diagnosticar el sistema de suspensión.

20 Realizar la limpieza de los componentes de la suspensión.


21 Desmontar, evaluar, cambiar y montar resortes o muelles.
22 Desmontar, evaluar, cambiar y montar trapecios.
23 Verificar y cambiar bocinas y topes de suspensión. x
24 Desmontar, verificar, cambiar y montar amortiguadores.
25 Desmontar y evaluar desgaste de ruedas.
Reemplazar componentes defectuosos de acuerdo con
26 especificaciones del fabricante. x
27 Identificar componentes de la suspensión activa.
28 Elaborar informe técnico de la reparación del sistema.
Llenar ATS para realizar el diagnóstico y reparación del
29 sistema de dirección.
30 Verificar la información del usuario, para orientar el
diagnóstico.
31 Verificar el nivel de aceite de la servodirección.
32 Verificar neumáticos.
33 Verificar correa de mando de la bomba de la dirección.
34 Inspeccionar las mangueras y sus conexiones.
35 Comprobar ruidos extraños. x
36 Verificar fugas en la caja de dirección.
37 Comprobar sistema hidráulico de la dirección.
38 Elaborar informe técnico del diagnóstico.
39 Comprobar ángulos de la dirección.
40 Comprobar ruidos extraños de la dirección.
41 Verificar mecanismo de dirección (terminales, rótulas,
fundas).
42 Desenllantar y enllantar neumáticos. x
43 Balancear ruedas.
44 Fijar timón.
45 Desmontar, desarmar caja de dirección.
Inspeccionar y evaluar el estado de los componentes x
46 internos y accesorios externos.
47 Reemplazar componentes.
48 Armar y montar componentes de la dirección.
49 Regular caja de dirección asistida.
Desmontar, desarmar, evaluar, reparar y montar bomba
50 hidráulica de dirección.
Desmontar, comprobar y / o cambiar, montar tuberías,
51 mangueras y acoples.
52 Cambiar lubricantes.
53 Purgar sistema hidráulico.
54 Realizar pruebas y ajustes.
55 Alinear mecanismo de dirección.
56 Diagnosticar el sistema. x
57 Desmontar, desarmar motor eléctrico.
58 Evaluar, reemplazar componentes.
59 Armar, montar motor eléctrico.
60 Verificar el sensor óptico.
61 Calibrar dirección con escáner.
Llenar ATS para realizar el diagnóstico y reparación del
62 sistema de frenos.
63 Verificar información del usuario, para orientar el
diagnóstico.
64 Comprobar advertencias en el tablero de instrumentos.
65 Verificar la presión de inflado de los neumáticos.
66 Verificar altura y juego libre del pedal de frenos.
67 Verificar el accionamiento de switch de frenado.
68 Verificar funcionamiento del cilindro principal.
69 Verificar funcionamiento del cilindro de rueda.
70 Verificar funcionamiento del reforzador de frenos.
71 Verificar funcionamiento de la válvula proporcionadora.
72 Comprobar el espesor de las pastillas y discos de frenos.
73 Comprobar espesor de zapatas y diámetro del tambor.
74 Regular freno de estacionamiento. x
75 Realizar la limpieza de los componentes del sistema de
frenos.
76 Desmontar, comprobar y montar pedal de frenos.
77 Desmontar, evaluar, montar tuberías y mangueras.
Desmontar, evaluar, reparar y montar cilindro principal de
78 frenos.
79 Desmontar, evaluar, reparar y montar cilindro de rueda.
Desmontar, evaluar, reparar, montar reforzador del freno
80 (booster).
81 Desmontar, evaluar, montar líneas de vacío.
Desmontar y verificar especificaciones técnicas de
82 pastillas y discos de frenos.
83 Montar pastillas y discos de frenos.
Desmontar y verificar especificaciones técnicas de zapatas
84 y tambores.
85 Montar zapatas y tambores de frenos. x
86 Cambiar líquido de freno y purgar sistema. x

INFORME SEMANAL
día mes año
del 21 04 2025
al 26 04 2025
4TO SEMESTRE SEMANA N°: 11

DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS

Taller
LUNES  Desmontaje de alternador y reparación de un
HYUNDAI ACCENT
 Afinamiento de motor de un TOYOTA AVANZA 8:00AM A
 Cambio de palieres de un TOYOTA COROLLA 6:00PM
 Cambio de aceite y reparación de luces
direccionales de un TOYOTRA YARIS
 Instalación de luces direcciona laterales de un JAK

Taller
MARTES  Cambios de focos de luz alta y baja de un TOYOTA
HIACE
 Desmontaje y reparación de arrancador de un KIA
CERATO 8:00AM A
 Cambio de aceite de un TOYOTA PROBOX 6:00PM
 Reparación bomba de combustible de un KIA RIO
 Cambio de trapecio de un NISSAN SUNNY
 Cambio de cañería de servo de dirección de un
TOYOTA AVANZA
Taller 8:00AM A
MIÉRCOLES  Cambio bomba de agua de un TOYOTA YARIS 6:00PM
 Cambio de empaque de culata de un TOYOTA
PROBOX
 Mantenimiento al sistema de dirección de un
HYUNDAI SANTA FE
 Lavado de inyectores ultrasonido de un KIA
CERATO
 Mantenimiento al sensor MAF de un TOYOTA
COROLLA

Taller 8:00AM A
JUEVES  cambio de correa de transmisión o faja de un 6:00PM
TOYOTA COROLLA
 mantenimiento al sistema de suspensión de un KIA
RIO
 desmontar arrancador y reparación de un TOYOTA
HIACE
 mantenimiento al sistema de cableado de la ECU
 desmontar la cremallera y reparar o cambiar de un
TOYOTA YARIS
 cambio de focos de luces alta de un TOYOTA HILUX
Clase en senati 1:00PM A
Conocimientos tecnológicos
VIERNES 6:45PM
 El sistema de frenos. Finalidad, tipos, pruebas y fallas.
 Válvulas proporcionadoras.
 Líquido de frenos. Propiedades y tipos.
 Protocolo para comprobación del punto de ebullición del líquido de
frenos.
 Equipo para purga del sistema de frenos.
 Cálipers, pastillas y discos de frenos. Tipos.
 Zapatas y tambores. Tipos.
 Procedimiento para verificar el reforzador de los frenos.
 Medidor de vacío – vacuómetro.
 Sistema de frenos antibloqueo (ABS):
 finalidad, pruebas y fallas.
 Sistemas de control de estabilidad. Evolución.
 Procedimientos de diagnóstico.
 Fallas en el sistema de freno.
Conocimientos complementarios
MATEMÁTICAS APLICADAS
• Cálculo de fuerzas, áreas y presiones.
• Cálculo de desaceleración de frenado.
• Cálculo de tiempo de frenado.
• Cálculo de distancia de frenado.
CIENCIAS BÁSICAS
• Presión absoluta.
• Cavitación, implosión.
DIBUJO TÉCNICO
• Esquematizar el circuito de frenos ABS.
SEGURIDAD E HIGIENE
INDUSTRIAL / AMBIENTE
• Llenar ATS para realizar el diagnóstico y reparación del sistema
de frenos.
• Analizar hoja de seguridad del líquido de frenos por contacto
con la piel.
• Analizar composición química del asbesto en la hoja de
seguridad.

SÁBADO

TOTAL 45h:45min

INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA

Tarea:
MANTENIMIENTO AL SENSOR MAF DE UN
TOYOTA COROLLA Y FUNCIÓN

Descripción del proceso:


FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR MAF

El sensor MAF (Mass Air Flow) mide con precisión la cantidad de aire que entra
al motor. Esta información se envía a la ECU (unidad de control del motor), que
ajusta la inyección de combustible para lograr una mezcla aire-combustible
óptima.

Cómo funciona

 El sensor tiene un filamento o película caliente.


 Cuando el aire pasa, enfría el filamento.
 El sensor mide cuánta energía necesita para mantenerlo caliente: eso
indica cuánto aire entra.
 La ECU usa esa lectura para determinar cuánta gasolina inyectar.

Dónde se encuentra

 Se ubica entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración.

MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DEL SENSOR MAF

Por qué es importante

 Un MAF sucio o dañado causa mala combustión, alto consumo de


combustible, tirones, ralentí inestable, y luz de "Check Engine".

PASOS PARA EL MANTENIMIENTO

1. . Herramientas y materiales

 Destornillador
 Limpiador especial para MAF (en aerosol)
 Guantes (opcional)
 Trapo limpio

2. Procedimiento de limpieza (cada 20,000 a 30,000 km)

1. Apagar el motor y desconectar la batería.


2. Ubicar y retirar el sensor MAF.
 Quita los tornillos o seguros.
 Desconecta el enchufe eléctrico.
3. Limpiar el sensor.
 Rocía limpiador especial MAF sobre el sensor (NO lo toques ni
sopletees).
 Deja secar al aire (5-10 min).
4. Reinstalar.
 Coloca de nuevo el sensor con cuidado.
 Vuelve a conectar todo.

Consejos importantes

 Nunca uses limpiadores comunes (carburador, contacto, alcohol).


 Cambia el filtro de aire regularmente; un filtro sucio ensucia el MAF más
rápido.
 Si el motor sigue fallando tras la limpieza, el sensor podría estar dañado
y requerir reemplazo.

HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA


EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:

FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:


PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE

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