Medios probatorios
1. Contrato de compra- venta de vehículo usado
2. Baucher de pago (30000. 00 soles)
3. Factura de reparación del carro
4. Informe técnico del carro
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CONTRATO DE COMPRA-VENTA DE VEHÍCULO USADO
En la ciudad de Cusco, a los 5 días del mes de enero del año 2025, comparecen de
una parte PEDRO TORRES QUISPE, identificado con DNI Nº 75095052, con
domicilio en cuarto paradero de San Sebastián, calle las flores N° 21, en adelante
denominado "EL VENDEDOR"; y de otra parte JUANA ESPERANZA VALENCIA
TURPO, identificada con DNI Nº 70457079, con domicilio en JR. Áncash D-16 San
Borja, Wanchaq, en adelante denominada "LA COMPRADORA"; quienes acuerdan
celebrar el presente CONTRATO DE COMPRA-VENTA DE VEHÍCULO USADO
bajo las siguientes cláusulas y condiciones:
PRIMERA: OBJETO DEL CONTRATO
EL VENDEDOR transfiere en favor de LA COMPRADORA, quien adquiere para sí,
el siguiente vehículo:
● Marca: Toyota
● Modelo: Toyota Corolla
● Año de fabricación: 2020
● Placa de rodaje: XYZ-456
● Color: Blanco perlado
● Número de motor: 1ZR-FE1234567
● Número de chasis: JTDBU4EE9AJ123456
El precio pactado para la compraventa es de S/50,000.00 (Cincuenta mil soles).
SEGUNDA: FORMA DE PAGO
LA COMPRADORA se compromete a pagar el monto pactado de la siguiente
manera:
1. Adelanto de S/30,000.00 (Treinta mil soles), pagado en la firma del
presente contrato.
2. Saldo de S/20,000.00 (Veinte mil soles), a ser cancelado dentro del plazo
de un mes, es decir, hasta el 5 de febrero de 2025.
TERCERA: ESTADO DEL VEHÍCULO
Las partes acuerdan que el vehículo se encuentra en buen estado de
conservación adecuada y ha recibido el mantenimiento correspondiente sabiendo
que se trata de un vehículo de segunda mano. A partir de la entrega del vehículo,
EL VENDEDOR no será responsable por ningún daño, desperfecto o deterioro que
EL COMPRADOR cause al bien, ya sea por uso inadecuado, negligencia, falta de
mantenimiento o cualquier otra acción posterior a la venta, salvo que se trate de
vicios ocultos que impidan su uso normal.
CUARTA: ENTREGA Y CONFORMIDAD
EL VENDEDOR hace entrega del vehículo a LA COMPRADORA en la fecha de firma
del presente contrato, entregando además los documentos correspondientes:
tarjeta de propiedad, SOAT vigente, y certificado de revisión técnica.
LA COMPRADORA declara recibir el vehículo a su entera conformidad, habiendo
inspeccionado su estado y funcionamiento, comprometiéndose a no reclamar por
condiciones mecánicas o estéticas que le hayan sido informadas previamente.
QUINTA: INCUMPLIMIENTO
En caso de incumplimiento por parte de LA COMPRADORA respecto al pago del
saldo pendiente, EL VENDEDOR podrá exigir el cumplimiento del pago o la
resolución del contrato con la retención del adelanto recibido como penalidad.
Si el vehículo presentara vicios ocultos que impidan su normal funcionamiento y
que no hayan sido informados por EL VENDEDOR, LA COMPRADORA podrá
solicitar la reducción del precio o la resolución del contrato con la devolución del
adelanto entregado.
SEXTA: JURISDICCIÓN Y SOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS
Para cualquier controversia derivada de la ejecución del presente contrato, las
partes se someten a la jurisdicción de los tribunales de Cusco, renunciando
expresamente a cualquier otro fuero o jurisdicción que pudiera corresponderles.
En señal de conformidad, ambas partes firman el presente contrato en dos
ejemplares del mismo tenor y valor legal.
EL VENDEDOR Pedro Torres Quispe
DNI Nº 75095052
___________________
Firma
LA COMPRADORA Juana Esperanza Valencia Turpo
DNI Nº70457079
___________________
Firma
BANCO DE CREDITO DE PERÚ
CUENTA CORRIENTE
OF. - 304- BCBD-5-VJU2
** DEPÓSITO **
05/01/2024. **EFE**
OP.- 000000007 14:30
TORRES QUISPE PEDRO
CUENTA N⁰ 301 - 5034475-317
TARJETA: 44489-3645-0400-7392
----------------------------------------------------------------------------
DEPOSITANTE:
VALENCIA TURPO JUANA E.
C.I. 9318169
CUENTA N⁰: 308-3062257-456
IMPROTE ENTREGADO: S/. *****30000.00
DEPOSITANTE. RECIBIDO
Factura a: Juana Esperanza Valencia Turpo Factura 2025-010
Jr. Áncash D-16 San Borja Fecha de factura 25/01/2025
Wanchaq, Cusco Fecha de vencimiento Pagado
Perú
DESCRIPCIÓN CANT. UNIDAD PRECIO IGV IMPORTE
Cambio de motor 12 Horas S/.1 800.00 18% S/.2 124.00
Cambio de compensador de aire 1 Hora S/.700.00 18% S/. 826.00
Cambio de bomba de aceite 6 Horas S/.300.00 18% S/. 354.00
Cambio de turbocargador 40 Horas S/. 1 200.00 18% S/.1 416.00
Limpieza de filtros de aire 1 Hora S/. 200.00 18% S/.236.00
Subtotal del IGV S/.756.00
Importe total S/.3 956.00
Fecha de emisión: 24/01/2025. [Link]: AL CONTADO. OPERACIÓN: OT-81000001171
SEÑORA: JUANA ESPERANZA VALENCIA TURPO
DIRECCIÓN: JR. ÁNCASH D-16, SAN BORJA, WANCHAQ
CODIGO. DESCRIPCIÓN. CANT. V. UNITARIO. DTO. [Link]
SL0019 MOTOR 140H 1.8 l Híbrido 140 CV. 1 S/. 8 001.00 S/.1.00 S/.8 000.00
G844T9 TOYOTA COROLLA AC Compressor 112K Sedan 2.0L 4472504350 OEM 1 S/. 164.27. S/.4.27 S/.164.00
D892V1 Bomba Aceite Para Toyota Corolla 1.3 1nrfe Nsp150 Dohc 2016 1 S/.4 000.16 S/0.16 S/.4 000.00
B861G4 Turbocompresor T3 para Toyota Corolla 1,8 L 2001-2002 y 2004-2006 y 2008-2009 1 S/.402.51 S/.2.51 S/.400.00
OP. GRATUITAS S/.
6.00
OP. EXONERADA S/.
6.00
OP. INAFECTA S/.
6.00
IGV S/.
2 261.62
IMPORTE TOTAL S/.
14 843.52
Juana E. Valencia
Sr. CALDERON PERCY MACHACA
REAÑO MIGUEL
TEF. DIAGNÓSTICO GENERAL
REPARACIÓN GENERAL
1
El día 20/01/2025 se procedió con La recepción en nuestras instalaciones del motor
con N° de Serie 1 Z R - F E 1 2 3 4 5 6 7 . Percy Machaca (Tec.
Responsable),
recepcionada quien
por elrealizo
señor la inspección correspondiente del estado del motor;
cuyas apreciaciones se describe a on nu ón
Tapa de balancines abierto. (Árbol de balancines vino en una caja).
Por lo demás componentes periféricos no se pre ó n ngun o r obser ón
por lo que se procedió con desarmar el motor.
2
De acuerdo a las mediciones realizadas en el monoblock, éste presenta
buenas condiciones de operatividad.
El monoblock se encuentra sucio, deberá lavarse químicamente para
observar que no existan en él r dur s qu ñes e
Luego del lavado químico y de realizar en el monoblock los trabajos
indicados en nuestro presupuesto, es e monob o qued r omp e men e
operativo.
Túnel de Bancada:
Especificaciones de fábrica:
Diámetro de alojamiento: 133.49mm hasta 133.52mm
Valor de ajuste de pernos orques
Medidas tomadas: (mm)
3
Calibración Mitad de Bancada: STD:
Calibración Mitad de Bancada: H
Altura de Carpeta:
ALTURA DE CARPETA:
PUNTO STD) PUNTO STD
DELANTERO: mm DELANTERO: mm
POSTERIOR: mm POSTERIOR: mm
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La camisa N° 6 se encontró fracturada.
Las paredes de las camisas están lisas debido al deficiente funcionamiento
de los inyectores (goteo de combustible); el cual lavan las paredes del
cilindro; del mismo modo el desgaste del bruñido es propio del trabajo
realizado.
5
Desgaste originado en una escasa luz de e e
Cojinetes afectados a causa del aceite diluido por un excesivo pase de gases
de combustión hacia el cárter o un mez re ombus b e mu r
No se h ons der do nspe ón m gné no er necesaria la realización de
esta prueba.
El Cigüeñal presenta buenas condiciones de operatividad.
Realizados los trabajos necesarios, este güeñ debe qued r omp e men e
operativo.
Medidas Tomadas: en mm
6
7
8
9
P
Se encuentra corrosión mínima, se estaba produciendo un ataque ácido al
orro de me gener men e us do por un m n enimiento inadecuado
del motor e e ombus b e oper ón e rem d men e r a o caliente.
Paredes entre la ranuras de aros desgastados, carbonización excesiva de la
zona de fuego y ranuras. las causas son por mala regulación del sistema de
n e ón mez e es men e r e mo or uncionando
temPer tur s or d eb o de o norm
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Indicios que hubo lavado del aceite lubricante existente en la pared del
cilindro el cual tiene como principales causas: Deficiencia en el sistema de
inyección, lubricación.
Los aros presentan rayas en la cara de trabajo, principalmente los de la
primera ranura; está relacionada con la rugosidad del bruñido/pulido de los
Se observa calentamiento irregular de la biela.
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El asiento de válvulas presenta desgaste excesivo en la orm de n en
todo el diámetro del mismo.
Las válvulas presenta desgaste en la región de la cabeza y en el asiento de
está relacionada a causa s érm s
Válvulas con contaminación del asiento de u s m r ón d e
asentamiento desplazado, exceso de carbón en la base de la u
marcación irregular de la cabeza de u
La diferencia de altura de os óbu os no es s gn o os óbu os no
presentan ralladuras, grietas ni otros d ños
El eje de levas inyectores se encuentra operativo.
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Alineamiento (mm) pandeo de la bancada central = 0.01mm
Diámetro de puños: (mm) STD.
Altura de lóbulos de inyectores (mm).
Los ores de os d me ros de os muñones s omo de la altura de los
lóbulos se encuentran dentro del rango de operatividad y no presentan
ralladuras, grietas ni otros daños.
Inspección Magnética:
Alineamiento (mm), pandeo de la bancada central 0.05mm
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Diámetro de Puños: (mm). STD:
Escape (mm)
Los inyectores hay desgaste parte interna, por el cual hay goteo de
combustible.
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Estos componentes se encuentran en buen estado por lo que se reu z r n
Estos componentes se reutilizaran.
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Estos componentes se reutilizaran.
Se necesita cambio de u dores de s n ron z ón dos ón
Necesita cambio de solenoide corte combustible.
La carcasa del ISFM requiere el cambio de empaque y orines para dar un
buen funcionamiento al sistema de ombus b e
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Hay desgaste de anillos, rayadura del cilindro, el cual provoca fuga de aceite
al sistema de aire.
La bomba de aceite no de desarmo, pero se recomienda el cambio de
cuando se realiza una reparación general.
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No se desarmo el turbo cargador, no se observa fuga de aceite.
La volante se envió a rectificación y balanceado por desgaste en la parte
donde asienta el disco de embrague.
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- RECOMENDACIONES:
• Cambio total del motor, ya que el estado de los componentes y mecanismos en movimiento se encuentran desgastados.
• Reparación general como el cambio del compresor de aire, bomba de aceite, turbo cargador para que de esa manera evitar
contaminación en los demás sistemas.
• Mayor mantenimiento preventivo en la limpieza de filtros de aire, el uso de refrigerante y una mejor calidad de combustible.
• Trabajar al motor en sus condiciones normales.
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