ASIMOV - 50 - MRU

CINEMÁTICA
CONCEPTOS DE POSICIÓN, VELOCIDAD Y ACELERACIÓN
El lugar en donde está la cosa que se está moviendo se llama Posición. Para la
posición se usa la letra x porque las posiciones se marcan sobre el eje x. Se mide
en km o en m.
La rapidez que tiene lo que se está moviendo se llama velocidad. Se usa la letra v.
Esta velocidad es la misma que vos conocés de la vida diaria. ( Por ejemplo cuando
uno dice que un auto va a 80 km/h ).
Si la velocidad del objeto aumenta o disminuye, se dice que tiene aceleración.( Se
usa la letra a ). En el dibujito podés ver la posición equis, la velocidad v y la
aceleración a :

POSICION Y
X VELOCIDAD

Xauto= 10 m

SISTEMA DE REFERENCIA  ( Importante )

Cuando digo que la posición de algo es x = 10 m, tengo que decir 10 m medidos desde
dónde. Vos podés estar a 10 m de tu casa pero a 100 m de la casa de tu primo.
De manera que la frase: “estoy a 10 m” no indica nada. Hay que aclarar desde dónde
uno mide esos 10 m. Entonces en física, lo que ellos hacen es decir:

En el lugar que elijo como cero pongo el par de ejes x-y. Estos dos ejes forman el
sistema de referencia. Todas las distancias que se miden están referidas a él. Para
resolver los problemas siempre hay que tomar un par de ejes x-y. Si no lo ponés, el
que te corrige no sabe desde dónde estás midiendo las distancias. Las ecuaciones que
uno plantea después para resolver el problema, van a estar referidas al par de
ejes x-y que uno eligió.
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TRAYECTORIA ( Fácil )
La trayectoria es el caminito que recorre el cuerpo mientras se mueve. Puede haber
muchos tipos de trayectorias. Acá en MRU es siempre rectilínea. La trayectoria no
tiene por qué ser algún tipo de curva especial. Puede tener cualquier forma. Ejemplo:

POSICIÓNES NEGATIVAS ( Ojo )

Una cosa puede tener una posición negativa como x = - 3 m, ó x = - 200 Km. Eso pasa
cuando la cosa está del lado negativo del eje de las equis. Esto es importante, porque a
veces al resolver un problema el resultado da negativo. Y ahí uno suele decir: Huy, me
dió X = - 20 m. No puede ser. Pero puede ser. La posición puede dar negativa. Incluso
la velocidad y la aceleración también pueden dar negativas. Mirá en este dibujito como
se representa una posición negativa :

VELOCIDAD NEGATIVA ( leer )

Si una cosa se mueve en el mismo sentido que el eje de las x, su velocidad es ( + ).
Si va al revés, es ( -).Atento con esto que no es del todo fácil de entender.
A ver:
ASIMOV - 52 - MRU

En la vida diaria uno no usa posiciones ni velocidades negativas. Nadie dice: “estoy
a –3 m de la puerta”. Dice: “estoy 3 m detrás de la puerta”. Tampoco se usa decir:
“ese coche va a – 20 km/h ”. Uno dice: “ese coche va a 20 Km por hora al revés de
cómo voy yo. Pero atento porque acá en cinemática la cuestión de posiciones
negativas y velocidades negativas se usa todo el tiempo y hay que saberlo bien.

LA LETRA GRIEGA DELTA ( 

Vas a ver que todo el tiempo ellos usan la letra Delta. Es un triangulito así:  
En física se usa la delta para indicar que a lo final hay que restarle lo inicial. Por
ejemplo, x querrá decir “ equis final menos equis inicial ”. t querrá decir “ t final
menos t inicial “, y así siguiendo. En matemática a este asunto de hacer la resta de 2
cosas se lo llama hallar la variación o hallar la diferencia.

ESPACIO RECORRIDO ( X )
El lugar donde el tipo está se llama posición. La distancia que el tipo recorre al ir de
una posición a otra se llama espacio recorrido. Fijate que posición y espacio
recorrido NO son la misma cosa. Pongámonos de acuerdo. Vamos a llamar:

X0 = posición inicial ( lugar de donde el tipo salió )

Xf = posición final ( lugar a donde el tipo llegó )
X = espacio recorrido. ( = Xf – Xo )

Si el móvil salió de una posición inicial ( por ejemplo X0 = 4 m ) y llegó a una posición
final ( por ejemplo Xf = 10 m ) , el espacio recorrido se calcula haciendo esta cuenta:

x = xf - x0 ESPACIO
RECORRIDO

Es decir, en este caso me queda: X = 10 m – 4 m  X = 6 m

TIEMPO TRANSCURRIDO o INTERVALO DE TIEMPO ( t )

El intervalo de tiempo t es el tiempo que el tipo estuvo moviéndose. Delta t puede
ser 1 segundo, 10 segundos, 1 hora, lo que sea... Si el objeto salió en un instante
inicial t0 ( por Ej. a las 16 hs ), y llegó en un determinado instante final ( por Ej. a las
18 hs), el intervalo de tiempo delta t se calcula haciendo la cuenta t = tf – t0 , ( Es
decir 18 hs – 16 hs = 2 hs ).
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MOVIMIENTO RECTILÍNEO y UNIFORME ( MRU )

Una cosa se mueve con movimiento rectilíneo y uniforme si se mueve en línea recta
y va todo el tiempo con la misma velocidad constante. Esto se llama tener velocidad
constante. Otra manera de decir lo mismo es decir que el móvil recorre espacios
iguales en tiempos iguales. Esto lo dijo Galileo ( ídolo ! ).

En el MRU la velocidad no cambia, se mantiene constante. Al ser la velocidad todo

el tiempo la misma, digo que lo que se viene moviendo no acelera. Es decir, en el
movimiento rectilíneo y uniforme la aceleración es cero ( a = 0 ).

GRÁFICOS EN EL MRU  ( Leer esto )

Muchas veces piden hacer gráficos. ¿ Cómo es eso ? Fijate. Suponé que una cosa
se viene moviendo a 100 por hora. Una hormiga, por ejemplo.

Después de una hora habrá recorrido 100 Km. Después de 2 hs habrá recorrido 200
Km y así siguiendo... Esto se puede escribir en una tablita:

POSICIÓN TIEMPO
0 Km 0 hs
100 Km 1h
200 Km 2 hs
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Ahora puedo hacer un gráfico poniendo para cada tiempo la posición correspondiente
( A 0 le corresponde 0, a 1 le corresponde 100, etc ). Uniendo todos los puntos tengo
el gráfico de la posición en función del tiempo:

A este gráfico se lo suele llamar abreviadamente X (t) , X = f (t) , o X = X (t).

Todos estos nombres quieren decir lo mismo:

Representación de cómo va variando la

posición X del móvil en función del tiempo.

Puedo dibujar también los gráficos de velocidad y aceleración en función del tiempo.
( Importantes ). Si lo pensás un poco vas a ver que para el MRU quedan así:

En estos 3 gráficos se ve lo que ellos llaman "las características del MRU". El

gráfico de x en función de t muestra que la posición es lineal con el tiempo.
( Lineal con el tiempo significa directamente proporcional ).
El gráfico de V en función de t muestra que la velocidad se mantiene constante.
El gráfico de a en función de t muestra que la aceleración es todo el tiempo cero.

CÁLCULO DE LA VELOCIDAD EN EL MRU

Para calcular la velocidad se hace la cuenta espacio recorrido sobre tiempo
empleado. Esta misma cuenta es la que vos usás en la vida diaria. Supongamos que un
tipo salió de la posición x0 y llegó a la posición xf .
ASIMOV - 55 - MRU

La velocidad va a ser: Δx x f -x 0 ASI SE CALCULA

v= v= LA VELOCIDAD
Δt t f -t 0 EN EL MRU

Por ejemplo, si una persona viaja de Buenos Aires a Mar del Plata ( 400 km ) en 5
horas, su velocidad será:

Si el tipo salió inicialmente del kilómetro 340 ( X0 ) y llega al km 380 ( Xf ) después

de 30 minutos, su velocidad será :

ECUACIONES HORARIAS EN EL MRU ( Importante ).

x  x0
La definición de velocidad era: v  . Si ahora despejo x me queda :
t  t0

→ v . ( t – to ) = x – x o

→ x = xo + v . ( t – to ) ← 1ra ECUACION HORARIA

Se la llama ecuación "horaria" porque en ella interviene el tiempo ( = la hora ).

Como ( t - t0 ) es t, a veces se la suele escribir como x = x0 + v x t .
Si t0 cero vale cero, se la pone como x = x0 + vxt . ( Importante ).

Pregunta: ¿ Para qué sirve la ecuación horaria de la posición ?

Rta: Esta ecuación me va dando la posición del tipo en función del tiempo.
O sea, yo le doy los valores de t y ella me da los valores de x. ( Atento ). Fijate :
Suponete que lo que se está moviendo salió en t0 = 0 de la posición x0 = 200 Km.
Si el objeto al salir tenía una velocidad de 100 Km/h, su ecuación horaria será:

Km
X = 200 Km + 100 . (t –0)
h
Km
 X = 200 Km + 100 t
h

Si en la ecuación voy dándole valores a t ( 1 h, 2 hs, 3 hs, etc) voy a tener la posición
donde se encontraba el tipo en ese momento. En realidad siempre hay 3 ecuaciones
ASIMOV - 56 - MRU

horarias. La velocidad y la aceleración también tienen sus ecuaciones horarias. Para

el caso del MRU, las ecuaciones de v y de a son :
v  cte y a 0
En definitiva, las tres ecuaciones horarias para el MRU son:

x = xo + v . ( t – to ) ECUACIONES HORARIAS
v = Cte PARA EL MOVIMIENTO
RECTILINEO Y UNIFORME
a=0

De las tres ecuaciones sólo se usa la primera para resolver los problemas. Las otras
dos no se usan. Son sólo conceptuales. ( Pero hay que saberlas ). Recordá que casi
siempre t cero vale cero, entonces la 1ra ecuación horaria queda como:

x = x0 + v t

TANGENTE DE UN ÁNGULO
Calcular la tangente ( tg ) de un ángulo significa hacer la división entre lo que mide
el cateto opuesto y lo que mide el cateto adyacente. Dibujo un ángulo cualquiera.

Un triángulo
De ángulo alfa

En este triángulo la tangente de alfa va a ser:

opuesto
tg α = ← Tangente de un ángulo.
adyacente

Midiendo con una regla directamente sobre la hoja. Suponé que te da: Opuesto:
2,1 cm y adyacente: 4,8 cm
2,1 cm
tg α   0,437
4,8 cm

Fijate que el resultado no dió en cm ni en metros. La tangente de un ángulo es

siempre un número sin unidades.

PENDIENTE DE UNA RECTA

La pendiente de una recta es una cosa parecida a la tg de un ángulo. Pero la pendiente
no es un número. Tiene unidades. Hallar el valor de la pendiente de una recta
significa hacer la división entre la cantidad que está representando el cateto
opuesto y la cantidad que está representando el cateto adyacente.
ASIMOV - 57 - MRU

Veamos: supongamos que tengo la siguiente recta que proviene de la representación

de la posición en función del tiempo para una cosa que se viene moviendo con MRU:

Para el ángulo alfa que yo dibujé, el cateto opuesto MIDE unos 1,8 cm si lo mido con
una regla en la hoja. Pero REPRESENTA 160 m. De la misma manera, el cateto
adyacente MIDE unos 3,8 cm; pero REPRESENTA 8 seg. De manera que el valor de la
pendiente de la recta va a ser:
160 m m
pendiente   pendiente  20
8s s
En este caso:
Valor que representa el Cat. Op. Pendiente de
Pendiente  una recta
Valor que representa el [Link].

Repito. Fijate que la pendiente no es un número, tiene unidades. En este caso esas
unidades me dieron en metros por segundo. La pendiente puede darte en otras
unidades también. Eso depende de qué estés graficando en función de qué.

LA PENDIENTE DE LA RECTA EN EL GRÁFICO X=f(t) ES LA VELOCIDAD

No es casualidad que la pendiente del gráfico anterior haya dado justo en unidades
de velocidad. La pendiente de la recta en el gráfico posición en función del tiempo
SIEMPRE te va a dar la velocidad del movimiento. ¿ Por qué ?
Rta: Porque al hacer la cuenta “opuesto sobre adyacente” lo que estás haciendo es
x/t, y esto es justamente la velocidad (Atenti).

REPRESENTACIÓN GRÁFICA DE LAS ECUACIONES HORARIAS ( Ver )

En cinemática se usan todo el tiempo 3 gráficos muy importantes que son los de posi-
ción, velocidad y aceleración en función del tiempo. Cada gráfico es la representación
de una de las ecuaciones horarias.
ASIMOV - 58 - MRU

Quiero que te acuerdes primero cómo se representaba una recta en matemática.

La ecuación de la recta tenía la forma y = m.x + b. Eme era la pendiente y Be era la
ordenada al origen ( = el lugar donde la recta corta al eje vertical ). Por ejemplo la
ecuación de una recta podría ser y = 3 x + 4.

Si tomo la 1ra ecuación horaria con t0 = 0 ( Que es lo que en general suele hacerse ),
me queda x = x0 + v . t . Ahora fijate esta comparación:

Veo que la ecuación de X en función del tiempo en el MRU también es una recta en
donde la velocidad es la pendiente y X0 es el lugar donde la recta corta el eje
vertical. Para cada ecuación horaria puedo hacer lo mismo y entonces voy a tener
3 lindos gráficos, uno para cada ecuación. Los tres tristes gráficos del MRU quedan
así:

POSICIÓN en función del

tiempo ( Muestra que x
aumenta linealmente con t )

LOS 3 GRÁFICOS
DEL MRU VELOCIDAD en función
(IMPORTANTES) del tiempo ( Muestra que v
se mantiene constante).

ACELERACIÓN
en función del tiempo.
Muestra que la a es
cero todo el tiempo.

ANALISIS DE LAS PENDIENTES Y LAS AREAS DE LOS GRAFICOS DEL MRU

Los 3 gráficos del MRU son la representación de las ecuaciones horarias. Fijate que
en algunos de estos gráficos, el área y la pendiente tienen un significado especial.

LA PENDIENDIENTE DEL GRAFICO DE POSICIÓN ES LA VELOCIDAD

La pendiente del grafico de posición en función del tiempo me da la velocidad.:
ASIMOV - 59 - MRU

Fijate. Agarro un gráfico cualquiera de un auto que se mueve con MRU. Por ejemplo,
supongamos que es el que puse recién.
Este gráfico me dice que el auto salió de la posición inicial x = 4 m y llegó a la
posición final x = 8 m después de 2 segundos. Quiere decir que el tipo recorrió 4 m
en 2 seg. Entonces su velocidad es de 2 m/s. Esto mismo se puede ver analizando la
pendiente del gráfico. Fijate que el cateto adyacente es el tiempo transcurrido Δt.
El cateto opuesto es el espacio recorrido Δx. Entonces, si calculo la pendiente tengo:

EL AREA DEL GRAFICO DE VELOCIDAD ES EL ESPACIO RECORRIDO

Supongamos que un auto se mueve con velocidad 10 m/s. Su gráfico de velocidad
sería así:

Fijate que al ir a 10 m/s, en 2 segundos el tipo recorre 20 m .Esto mismo lo puedo

calcular si miro la superficie del gráfico. Fijate qué pasa si hago la cuenta para el
área que marqué:

A veces es más fácil sacar las velocidades y los espacios recorridos calculando pen-
dientes y áreas que haciendo las cuentas con las ecuaciones. Por ejemplo, fijate el
caso de una persona que va primero con una velocidad v1 y después con otra velocidad
v2:

Para calcular la distancia total que recorrió directamente saco las áreas A1 y A2 del
gráfico de velocidad.

PREGUNTA: Yo analicé solamente la pendiente del gráfico de posición y el área del

gráfico de velocidad. Pero también se pueden analizar pendientes y áreas para los
ASIMOV - 60 - MRU

otros gráficos. Por ejemplo. ¿ Qué significa la pendiente del gráfico de velocidad ?
¿ Qué significa el área del gráfico de aceleración ? ( Pensalo )
Estos conceptos de pendientes y áreas son importantes. Tenés que entenderlos bien
porque se usan todo el tiempo después en MRUV.

UN EJEMPLO DE MOVIMIENTO RECTILÍNEO Y UNIFORME

Un señor sale de la posición X0 = 400 Km a las 8 hs y llega a Xf =
700 Km a las 11 hs. Viaja en línea recta y con v = cte. Se pide:
a)- Calcular con qué velocidad se movió.(En Km/h y en m/s)
b)- Escribir las 3 ecuaciones horarias y verificarlas.
c)- Calcular la posición a las 9 hs y a las 10 hs.
d)- Dibujar los gráficos de x = f(t), v = v(t) y a = a(t).
Lo que tengo es esto :

x  x0
a) - Calculo con qué velocidad se movió. V era x / t , entonces: v 
t  t0
700 Km  400 Km
v 
11 hs  8 hs

300 Km
v 
3 hs
Velocidad
V = 100 Km / h del tipo

Para pasar 100 Km/h a m/s uso el siguiente truco: ( recordalo por favor ). A la
palabra “Km” la reemplazo por 1.000 m y a la palabra “hora” la reemplazo por 3600
seg. Entonces :

Km 1000 m
100  100.
h 3600 seg
Km 100 m
 100 
h 3,6 seg

Fijate en este “ tres coma seis”. De acá saco una regla que voy a usar :

Para pasar de Km/h a m / s hay que Regla para pasar

dividir por 3,[Link] pasar de m /s a de Km /h a m/s
Km / h hay que multiplicar por 3,6. y viceveversa
ASIMOV - 61 - MRU

Si no te acordás de esta regla, no es terrible. Lo deducís usando el mismo truco

que usé yo y listo. ( O sea, reemplazás 1 Km por mil metros y 1 hora por 3.600
segundos, etc ).

b ) - Escribir las 3 ec. horarias y verificarlas.

Bueno, en el movimiento rectilíneo y uniforme las ecuaciones horarias eran:

x = xo + v . ( t – to )
v = Cte
a=0

En este caso reemplazo por los datos y me queda:

Km
x  400 Km  100 (t  8 hs)
h
v  100 Km h  constante
a0

Verificar las ecuaciones horarias significa comprobar que están bien planteadas.
Bueno, con la 2da y la 3 ra ( V = 100 Km / h, y a = 0 ) no tengo problema. Sé que el
movimiento es rectilíneo y uniforme de manera que la velocidad me tiene que dar
constante y la aceleración cero. (  Están bien ).

Vamos a la verificación de la 1ra ecuación. Si esta ecuación estuviera bien planteada,

reemplazando t por 8 hs (= t0 ), la posición me tendría que dar 400 Km ( = x0 ).
Veamos si da:
x  400Km  100 Km (t  8 hs)
h

x  400Km  100 Km (8hs  8hs)

h 
0
 X = 400 Km ( Dió bien )

Vamos ahora a la posición final. Para t = 11 hs la posición me tiene que dar x = 700
Km. Otra vez reemplazo tcero por 11 hs. Hago la cuenta a ver que da.

X = 400 Km + 100 Km/h ( t - 8 hs )

X = 400 Km + 100 Km/h ( 11 hs - 8 hs )

 X = 700 Km ( Dió bien ).

c)- Calcular la posición a las 9 hs y a las 10 hs.

Hago lo mismo que lo que hice recién, pero reemplazando t por 9 hs y por 10 hs:
ASIMOV - 62 - MRU

Km
x  400 Km  100 ( 9 hs  8 hs )
h 
1h
x  500 Km  Posición a las 9 hs.
(9hs)
Para t = 10 hs :
Km
x  400 Km  100 ( 10 hs  8 hs)
(10hs) h 
2hs
x  600 Km  Posición a las 10 hs
(10hs)

d) - Dibujar los gráficos x = x (t), v = v (t) y a = a (t)

El gráfico más complicado de hacer es el de posición en función del tiempo. Con lo
que calculé antes puedo armar una tabla y represento estos puntos en el gráfico x-t:

X ( Km ) t (hs )
400 Km 8 hs
500 Km 9 hs
600 Km 10 hs
700 Km 11 hs

En realidad no hacia falta tomar tantos puntos. Con 2 hubiera sido suficiente
( Porque es una recta ). Finalmente el gráfico posición en función del tiempo X (t)
queda así :

Los otros 2 gráficos quedarían así

Por último me gustaría verificar que la pendiente del gráfico de posición en función
del tiempo es la velocidad del movimiento. Veamos si verifica :
ASIMOV - 63 - MRU

Fijate bien cómo consideré los catetos opuesto y adyacente. Siempre el cateto
opuesto tiene que ser el espacio recorrido ( x ) y siempre el cateto adyacente
tiene que ser el tiempo empleado ( t ). Por ejemplo, si la recta estuviera yendo
para abajo en vez de para arriba :

Este sería el caso de una cosa que tiene velocidad negativa. ( = está yendo para
atrás). Para la verificación de la pendiente hago esto:
opuesto
pendiente 
adyacente

700Km - 400Km
pend. 
11hs - 8hs

pend.  100 Km h  Dio bien.

VELOCIDAD MEDIA
Cuando uno viaja, no va todo el tiempo a la misma velocidad. Va más rápido, más
despacio, frena, para a tomar mate y demás. Entonces V no es constante. Para tener
una idea de la rapidez del movimiento, lo que se hace es trabajar con la VELOCIDAD
MEDIA. Si un tipo va de un lugar a otro pero no viaja con velocidad constante, su
velocidad media se calcula así:

¿ Para qué se calcula la velocidad media ? ¿ Qué significa calcular la velocidad media ?
Rta: La velocidad media es la velocidad CONSTANTE que tendría que tener el móvil
para recorrer la misma distancia en el mismo tiempo.
Vamos a un ejemplo:
ASIMOV - 64 - MRU

UN SEÑOR VA DE BUENOS AIRES A MAR DEL PLATA ( D = 400 KM ). LOS 1ros 300 Km
LOS RECORRE EN 3 hs Y MEDIA. DESPUÉS SE DETIENE A DESCANSAR MEDIA HORA
Y POR ÚLTIMO RECORRE LOS ÚLTIMOS 100 Km EN 1 HORA. CALCULAR SU VELOCIDAD
MEDIA. HACER LOS GRÁFICOS DE POSICIÓN Y VELOCIDAD EN FUNCIÓN DEL TIEMPO

Hagamos un dibujito

La distancia total recorrida es 400 km. El tiempo total que tardó va a ser 3,5 hs +
0,5 hs + 1 h. Entonces su velocidad media va a ser:

Si el tipo fuera todo el tiempo a 80 km/h, llegaría a Mar del Plata en 5 hs. Podés ver
también este significado mirando los gráficos de posición y velocidad.

Ahora fijate el significado hacer los gráficos con la velocidad media:

ASIMOV - 65 - MRU

OTRO EJEMPLO DE VELOCIDAD MEDIA

Un señor tiene que recorrer un camino que tiene 100 Km. Los prime-
ros 10 Km los recorre a 10 Km/h. Después recorre 30 Km a 30 Km por
hora. Y, por último, recorre los 60 Km finales a 60 Km/h.

a)- ¿ Qué tiempo tardó en recorrer los 100 Km ?

b)- ¿ A qué velocidad constante tendría que haber ido
para recorrer los 100 Km en el mismo tiempo ?
c)– Dibujar los gráficos: x(t),v(t) y a(t).

Hago un esquema de lo que plantea el problema:

Me fijo que tiempo tardó en recorrer cada tramo. Como V era x / t , entonces
t = x /v . Entonces calculo el tiempo que tardó en cada tramo :

10 Km
Δt 1   1h
10 Km h

30 Km
Δt 2   1h
30 Km h

60Km
Δt 3   1h
60 Km h

El tiempo total que va a tardar va a ser la suma de estos 3 tiempos. Es decir:

Δt total = Δt1 + Δt2 + Δt3

Δt total = 3 hs.

Por lo tanto tarda 3 hs en recorrer los 100 Km.

b) La velocidad constante a la que tuvo que haber ido para recorrer la misma
distancia en el mismo tiempo es justamente la velocidad media.
Entonces:
Δx 100 Km
vm   vm 
Δt 3 hs
 VM = 33,33 Km/h  Velocidad media
ASIMOV - 66 - MRU

c) Fijate como quedan los gráficos:

Lo que quiero que veas es cómo en el primer gráfico las rectas se van inclinando más
y más hacia arriba a medida que aumenta la velocidad. Más aumenta la velocidad, más
aumenta la pendiente. Esto no es casualidad. La pendiente de la recta en el gráfico x
(t) es justamente la velocidad. Por eso, al aumentar la velocidad, aumenta la
inclinación. Esto es algo importante que tenés que saber.
Otra cosa: Fijate que la velocidad media NO ES el promedio de las velocidades.

PROBLEMA PARA PENSAR ( Está en la guía de TP )

UN AUTO RECORRE LA MITAD DE UN CAMINO A 20 km/h Y LA
OTRA MITAD A 40 km/h. ¿ CUÁL ES SU VELOCIDAD MEDIA ?

EL AUTO RECORRE CADA

MITAD DEL CAMINO A
DISTINTA VELOCIDAD

Ayudita 1: En este problema la distancia total no es dato. En realidad esa distancia

no se necesita para resolver el problema. Entonces, como no la conocés, llamala "d".
( Cada mitad será d/2 ). Hacé las cuentas trabajando con letras y vas a ver que da.

Ayudita 2 : La velocidad media no depende de cuál sea el valor de la distancia d. Si el

problema no te sale trabajando con letras, dale un valor cualquiera a d. Por ejemplo,
100 km. Calculá el tiempo que tardó en recorrer cada mitad ( = 50 km ) y calculá la
velocidad media. Si resolvés el problema te va a dar VMEDIA = 26,66 Km/h.

Fijate como da el gráfico de velocidad hecho en forma cualitativa. Notá que Δt1 no
vale lo mismo que Δt2. Fijate también que la velocidad media NO ES el promedio de
las velocidades.
ASIMOV - 67 - MRU

Si pensás un poco, te vas a dar cuenta de que el área debajo de la raya gruesa va a
dar el espacio total recorrido. Y esa área tendrá que ser igual a la suma de las áreas
A1 y A2 .

Pregunta: ¿ Por qué la velocidad media dio más cerca de 20 km/h que de 40 km/h ?
Última cosa : ¿ serías capaz de hacer el gráfico de posición en función del tiempo ?
Tomá, acá te dejo el lugar para que lo pongas.

NOTA SOBRE MRU :

No tengo ejercicios de parcial para poner de Movimiento Rectilíneo y Uniforme.
Lo que pasa es que MRU rara vez es tomado en los examenes. A veces aparece algún
problema de encuentro o de velocidad media. Pero no mucho más que eso. Pero
atención, que no tomen MRU no quiere decir que no lo tengas que saber. Al revés,
tenés que saber bien MRU porque es la base de toooooodo lo que sigue.
A veces la gente se queja de que no entiende el movimiento con aceleración. En
realidad lo más probable es que el tipo no entienda MRUV porque no entendió MRU.

Y otra cosa, es bueno saber MRU. Es uno de los temas de física que más se aplica
en la vida diaria. Cuando ellos calculan el retroceso de un glaciar debido al calenta-
miento global, usan MRU. Cuándo calculan cuánto tiempo va a tardar en llegar la ola
de un Tsunami, usan MRU. Cuando vos calculás cuanto vas a tardar en llegar a tu
casa sabiendo que vas a 60 por hora, usás MRU.

¿ Querés saber cuánto va a tardar una vela en consumirse ?  MRU

¿ Querés saber cuánto va a tardar el viaje a Marte ?  MRU

Usando MRU se pueden calcular velocidades de todo tipo. Tanto sea la rapidez con
que se mueve un asteroide, como la velocidad de crecimiento de los árboles, de las
uñas, del pelo o de lo que sea.

HASTA QUE CHOQUE CHINA CON AFRICA

Vamos a un ejemplo concreto. Vos sabés que los continentes se mueven. Al principio
estaban todos juntos y después se fueron separando a medida que pasaron los
millones de años.
ASIMOV - 68 - MRU

Entonces contestame esto: La velocidad de deriva continental de África alejándose

de América es de unos 5 cm por año. ¿ Cuánto se ha movido el continente africano
en los últimos 100 millones de años ?

Sugerencia: Primero tirá un número a ojo y después hacé la cuenta.

FIN TEORÍA DE MRU