Jerson Estiben Salcedo Fichas
FORMACIÓN VIRTUAL
Análisis y Desarrollo de Software
Ficha (2977462)
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE
BOGOTA D.C.
2024
INTRODUCCIÓN
En este documento se explorará la relevancia de los modelos
entidad-relación (E-R) como herramienta clave para la
resolución de problemas relacionados con bases de datos. La
elaboración de un modelo efectivo comienza con una
comprensión profunda de la problemática desde un enfoque
conceptual, en el que se identifican las necesidades específicas
de la organización. Solo una vez que se tiene claro el panorama
general, se puede proceder a un análisis detallado de los datos,
lo que permitirá su correcta estructuración y almacenamiento en
el sistema. Para ilustrar este proceso, se presentará un caso
práctico basado en la gestión de un aeropuerto, lo que ayudará
a visualizar cómo los conceptos teóricos se aplican a
situaciones del mundo real.
OBJETIVOS
-Entender que los modelos entidad-relación constan de una
colección de objetos denominados entidades y de las relaciones
entre objetos.
-Analizar que las entidades están compuestas de atributos, los cuales
pueden tener hacer referencia a múltiples características que tenga un
solo usuario o persona.
-Estudiar los modelos entidad-relación para poder hacer
asociaciones entre varias entidades.
CASO DE ESTUDIO: SISTEMA DE GESTIÓN DE VUELOS
En esta sección se realiza el análisis de un sistema de gestión de vuelos para un
aeropuerto. El problema se compone de las siguientes variables a considerar:
a) Aeropuertos: Cada aeropuerto tiene asociado un código único, su nombre, la
ciudad y el país donde se encuentra ubicado.
b) Modelos de aviones: En cada aeropuerto operan diferentes tipos de aeronaves,
donde el modelo de avión determina su capacidad, específicamente el número de
asientos disponibles.
c) Programas de vuelo: Cada aeropuerto cuenta con una serie de programas de
vuelo, los cuales especifican el número de vuelo, la aerolínea encargada y los días
de la semana en los que se realiza el vuelo correspondiente.
d) Rutas de vuelo: Cada programa de vuelo tiene un origen y un destino, es decir,
despega de un aeropuerto y aterriza en otro.
e) Identificación de vuelos: Los números de vuelo son exclusivos y no se repiten a
nivel mundial, lo que permite una identificación única de cada vuelo.
f) Aterrizajes y despegues: En cada aeropuerto ocurren múltiples aterrizajes y
despegues. Todos los aeropuertos involucrados en el sistema están operativos, es
decir, realizan tanto aterrizajes como despegues regularmente.
g) Detalles de los vuelos: Cada vuelo pertenece a un programa de vuelo
específico. Para cada vuelo, se registra la fecha, el número de plazas disponibles
y el tipo de avión utilizado.
h) Escalas técnicas: Algunos programas de vuelo incluyen escalas técnicas
intermedias entre el aeropuerto de salida y el de llegada. Una escala técnica se
define como un aterrizaje y despegue consecutivos, sin que haya un cambio de
pasajeros en el proceso.
Para desarrollar este modelo entidad-relación fue fundamental
establecer previamente el significado de cada uno de los elementos
gráficos utilizados. En este contexto:
➤ Las elipses se emplean para indicar atributos.
➤ Los rectángulos se utilizan para representar conjuntos de
entidades.
➤ Las líneas sirven como vínculo entre atributos y entidades, así
como entre entidades y relaciones.
➤ Los rombos simbolizan las relaciones que existen entre los
distintos conjuntos de entidades.
Con esto en mente, se procedió a construir el modelo E-R del
aeropuerto, partiendo de una interpretación conceptual del
problema. Luego, se organizaron las conexiones lógicas
necesarias, respetando la información proporcionada. El resultado
final garantiza que tanto atributos como relaciones estén
correctamente estructurados.
Reflexiones Finales
El propósito central de los modelos entidad-relación (E-R) radica en
realizar un análisis detallado de los datos antes de establecer
vínculos lógicos entre ellos, identificando los diversos tipos de
atributos y cómo se relacionan. Durante este proceso fue esencial
comprender claramente los conceptos, ya que una mala
interpretación puede derivar en asociaciones incorrectas, como
relaciones uno a muchos, muchos a muchos o uno a uno. Además,
el uso del sistema de control de vuelos facilitó la comprensión
general del proceso, haciendo más sencillo aplicar este tipo de
modelo a diferentes escenarios.
