FACULTAD DE INGENIERÍA YARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
Titulo
“Deformaciones en elementos estructurales a flexión. Con
comportamiento de tensiones Stiffening en concreto
reforzado”
Autores:
Domínguez Taboada Sheyla (orcid.org/0000-0002-8515-8653)
Finetti Niño Giorgio Marcelo (orcid.org/0009-0006-6306-9904)
Giron Castillo, Luis Ange (orcid.org/0009-0006-5651-3958)
Juarez Navarro, Jorge Luis (orcid.org/0009-0003-5698-4993)
Maza Silva, Johan Hernan (orcid.org/0000-0003-0731-3205)
Ticliahuanca Tocto, Nury Eliana (orcid.org/0000-0001-7298-8159)
ASESOR:
Mg. Darwin Vilcherrez vilela
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN
Diseño sísmico y estructural
LINEA DE RESPONSABILIDAD SOCIAL Y UNIVERSITARIA
Desarrollo sostenible y adaptación al cambio climático
PIURA – PERÚ
2025-1
I. INTRODUCCIÓN
En la actualidad, las edificaciones de concreto reforzado siguen siendo una
opción ampliamente utilizada en la industria de la construcción debido a
su versatilidad, resistencia y durabilidad. Para el correcto diseño del
concreto reforzado se debe tener en cuenta su factor admisible en el cual
se determinar la capacidad de carga máxima que puede aplicarse a un
elemento estructural, sin exceder ciertos límites de deformación,
fisuración o falla estructural; cabe resaltar que el factor admisible puede
variar dependiendo del tipo de carga aplicado (cargas muertas, cargas
vivas, cargas de viento, etc) las condiciones del sitio, los estándares del
diseño y las normativas locales o internacionales aplicables. Así también se
debe considerar los factores de seguridad para garantizar la estabilidad y
la resistencia del diseño, considerando que su función principal es evitar
diversos accidentes para preservar vidas humanas. El presente estudio
estará enfocado en las losas de concreto reforzado cuyo factor admisible
se relaciona directamente con la resistencia a la flexión y el
comportamiento de tensión Stiffening tomando como consideración
factores de seguridad para el buen desempeño de la estructura.
Ante la búsqueda de desarrollar un análisis apropiado para deformaciones
en elementos estructurales a flexión. Con comportamiento de tensiones
en concreto reforzado, varios autores sugieren enfoques para el buen
diseño y construcción de elementos estructurales. En el ámbito local
tenemos:
Guevara, E. (2024) Realizó una tesis la cual se denomina “Desempeño
Sísmico de una Edificación de Albañilería Confinada de 5 pisos en la calle
Junín en la Ciudad de Piura” cuyo objetivo fue evaluar la resistencia
sísmica de un edificio de cinco pisos construido con albañilería confinada
ubicado en la calle Junín de Piura. Se utilizó un método Pushover para
determinar el diseño estructural según el rendimiento deseado, siguiendo
las normativas E.060 y E.070 para garantizar la resistencia a cortante y
flexión de los elementos estructurales. Los resultados mostraron que el
desempeño sísmico fue considerado como "Completamente Operacional"
en ambas direcciones. Se obtuvieron valores de 779.52 toneladas y 89.32
mm de desplazamiento en la dirección "X", y 802.89 toneladas y 92.64 mm
en la dirección "Y". Finalmente demostró que la vivienda puede soportar
que sus elementos estructurales estén sometidos a flexión, compresión y
movimientos sísmicos lo cual hace que sea una edificación segura.
Para el presente estudio también se investigó diversas investigaciones a
nivel nacional que nos ayudará a hacer un buen estudio del tema.
Según Crispin J. & Macalopu C. (2021) en la tesis, ”Análisis técnico
económico para elementos estructurales de concreto armado con añadido
de fibra de acero reciclado en un diseño de mezclas, optimizando F
´C=2010 KG/𝐶𝑀2”, el objetivo de dicha investigación es realizar ensayos
para poder evaluar la influencia de la fibra de acero reciclado en la
resistencia a la comprensión y a la flexión del concreto tradicional y el
concreto con añadido de aserrín y además poder determinar el costo de
producción de la mezcla de concreto con fibra de acero reciclado. Se
realizó una muestra de 36 probetas prismáticas y 24 probetas cilíndricas
que fueron diseñados por concreto convencional adicionando fibras de
acero de 3⁄8 ,1⁄2 y de 4 mm durante 7 días, 14 días y 28 días. Se observo que
optimizada para alcanzar 𝑓′𝑐 = 210 𝑘𝑔⁄𝑐𝑚2, se observó una mejora en la
al agregar un 5% de fibra de acero reciclado a la mezcla de concreto
resistencia a la comprensión a los 28 días y en el estudio se encontró
mejoras significativas en la resistencia a la flexión Yen viguetas de
concreto a los 7, 14 y 20 días pero cuando se utilizó acero de esfuerzo de
4mm no tuvo una mejora en la flexión y comparando los costos de
producción entre una viga de concreto armado con un 5% de fibra de
acero reciclado y refuerzo de 3⁄8 " y una vida de concreto tradicional con
refuerzo 1⁄2 " tuvo una reducción equivalente al 14.66% en el costo de
producción.
Ante esta búsqueda de complementar nuestra información para el
comportamiento de estructuras hemos investigados a diversos autores en
el ámbito internacional:
Stalin, Párraga y Vélez (2021) realizaron un artículo científico denominado
“Comparación teórico – experimental del comportamiento a flexión de
vigas de hormigón armado mediante gráficas momento-curvatura”, en el
cual exponen la confrontación entre la teoría y los hallazgos prácticos
respecto al comportamiento de flexión en vigas de hormigón armado,
empleando la representación gráfica del momento-curvatura. Durante el
ensayo se utilizó una viga que fue sometida a ensayos utilizando una
configuración de apoyo simple y cargada con una fuerza puntual que
incrementa en el centro de la luz de la viga, restringiendo su deformación.
Asimismo, mediante el uso de modelos numéricos ajustados, como el
software de elementos finitos, se pudo predecir precisamente la carga de
rotura del elemento estructural reforzado. También posibilitaron el
análisis de cómo se distribuyen las tensiones y el control de las tensiones
máximas que podrían provocar daños en el extremo del refuerzo, lo que
proporcionar un modelo efectivo para el diseño de elementos
estructurales. Se concluyó que en estructuras que han sido reforzadas de
manera adecuada, la carga máxima que pueden resistir típicamente se
determina considerando los modos de fallo locales.
Hernández y Hernández (2023) realizaron una investigación denominada
“Modelo lineal de la rigidez a tracción del hormigón para elementos de
hormigón estructural” en la cual se propuso una manera de expresar la
rigidez a tracción de manera lineal, utilizando la metodología experimental
utilizada para predecir cómo se comportan las vigas de hormigón cuando
se someten a flexión. De esta manera, se estudió una viga de 6 metros de
longitud, con apoyos simples, comúnmente empleada en la construcción
de edificios. Los parámetros dimensionales y materiales incluyen el
espesor efectivo, el módulo de elasticidad, la resistencia a la compresión
característica del hormigón y el límite elástico del acero, que son d=450
mm, Ecm=30 500 MPa, fck= 25 MPa y fy=400 MPa, respectivamente. El
ensayo fue avalado por ACI-318 (el cual usa una función de interpolación
para calcular la inercia efectiva) y EN 1992 (el cual emplea una función de
interpolación aplicable tanto a las deflexiones calculadas con la inercia
bruta como con la inercia fisurada). Ambos, representan la experiencia y el
respaldo de la comunidad de ingenieros. En el caso presentado por los
autores, se demostró que la deflexión inmediata máxima causada por la
carga que se le aplicó con la viga, calculada de acuerdo con ACI-318, fue de
10,7 mm, mientras que el valor de la deflexión inmediata máxima que se
calculó utilizando el método simplificado en la norma EN 1992 es de 9,9
mm.
La deformación de elementos estructurales a flexión en el concreto
reforzado es un aspecto importante para la ingeniería civil y estructural. Su
estudio y compresión serán importantes para poder garantizar la
eficiencia, la durabilidad y la seguridad de las estructuras cumpliendo con
las normativas que especifican para asegurar un buen diseño. El objetivo
general de nuestra investigación es realizar una base de información sobre
las deformaciones en elementos estructurales a flexión. Con
comportamiento de tensiones en concreto reforzado. Para los cuales
establecieron los siguientes objetivos específicos: Realizar una
investigación sobre los tipos de elementos estructurales, realizando
estudios sobre las propiedades y el comportamiento del concreto
reforzado y realizando un análisis del comportamiento de las tensiones
Stiffening en concreto reforzado.
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https://rua.ua.es/dspace/handle/10045/104636
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