Procesos para Ingeniería
Integrantes:
Figueroa Herrera, Joel Alexander
Valdez Pampañaupa, Luis Fernando
Huayanay Anaya, Pablo Gerardo
Zambrano Ramirez, Luis kersin
Profesor:
Edward Remo Falero Alvino
Sección:
5667
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1.- Presentación de la empresa
Shalom es una empresa de transporte y logística que ha estado sirviendo a la comunidad
peruana durante más de dos décadas. Fundado por Luciano Mamani con el nombre Shalom
Express. Además cuenta con una gran cobertura en todo el Perú.
Misión:
Proporcionar soluciones de transporte seguras, eficientes y asequibles para satisfacer las
necesidades logísticas de sus clientes.
Shalom ofrece una amplia gama de servicios de transporte para adaptarse a las
necesidades de sus clientes:
-Envío Nacional: Shalom llega a todos los rincones de Perú con envíos nacionales rápidos y
seguros, desde la costa hasta la selva y los Andes.
-Envío Internacional: Con conexiones globales, Shalom puede llevar los paquetes más allá
de las fronteras peruanas.
-Logística Empresarial: Shalom ofrece soluciones de logística personalizadas para
negocios, incluyendo servicios de almacenamiento y distribución.
Analisis Foda
Fortalezas (F):
1. Amplia red de agencias: Presencia en todo Perú, incluyendo áreas urbanas y
rurales, facilitando el acceso a los servicios.
2. Diversidad de servicios: Ofrece envíos nacionales, internacionales y soluciones
logísticas, aumentando su versatilidad.
3. Tarifas competitivas: Precios accesibles y flexibles que atraen a clientes particulares
y empresas.
4. Seguimiento en tiempo real: Sistema de rastreo que aumenta la confianza del
cliente.
5. Compromiso social: Enfoque en prácticas sostenibles y bienestar comunitario.
Oportunidades (O):
1. Expansión a nuevos mercados: Oportunidad de crecimiento en regiones menos
urbanizadas de Perú.
2. Crecimiento del comercio electrónico: Expansión del servicio "Shalom Store" y
entregas a domicilio.
3. Alianzas estratégicas: Posibilidad de establecer alianzas logísticas que optimicen
operaciones.
4. Expansión internacional: Oportunidad de ampliar su red de distribución fuera de
Perú.
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Debilidades (D):
1. Dependencia del mercado nacional: Riesgo de fluctuaciones económicas en Perú
que afecten la estabilidad.
2. Falta de innovación en servicios: Necesidad de incorporar nuevas tecnologías para
mantenerse competitivo.
3. Desafíos logísticos en regiones remotas: Dificultades operativas que pueden generar
retrasos y afectar la satisfacción.
Amenazas (A):
1. Competencia creciente: Aumento de la competencia, local e internacional, que
podría reducir la participación de mercado.
2. Inestabilidad política y económica: Factores políticos y económicos que podrían
afectar las operaciones.
3. Desastres naturales y condiciones climáticas: Riesgos por condiciones
meteorológicas extremas que afectan las rutas y tiempos de entrega.
2.- Elementos de un Proceso PEPSC
A. Proveedores
● Proveedores Externos:
○ Ferreterías y tiendas de suministros: Proveen materiales como cajas,
etiquetas, y herramientas necesarias para el manejo de mercancías.
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● Proveedores Internos:
○ Almacén: Proporciona insumos como embalajes y equipos de carga al área
de operaciones.
○ Departamentos de mantenimiento: Aseguran que la maquinaria y vehículos
estén en condiciones óptimas.
B. Entrada
● Material: Mercancías a transportar, embalajes, y herramientas.
● Mano de obra: Personal operativo encargado de la carga, descarga y manejo de
mercancías.
● Método: Procedimientos establecidos para la recepción, almacenamiento y
distribución.
● Maquinaria: Vehículos de transporte, montacargas y equipos de manipulación.
● Medio ambiente: Instalaciones del almacén y condiciones operativas que afectan el
manejo de mercancías.
C. Proceso
● Recepción de mercancías: Verificación y registro de productos al llegar al almacén.
● Almacenamiento: Organización eficiente de mercancías en el espacio disponible.
● Distribución: Planificación y ejecución del transporte hacia los clientes finales.
D. Salida
● Bienes entregados: Mercancías transportadas a los clientes según lo solicitado.
● Servicios ofrecidos: Servicio al cliente relacionado con la entrega y seguimiento del
estado del envío.
E. Cliente
● Clientes Externos:
○ Empresas o individuos que requieren el transporte de sus mercancías.
● Clientes Internos:
○ Otras áreas dentro de la empresa que dependen del suministro continuo de
materiales (por ejemplo, el departamento de ventas que necesita información
sobre disponibilidad).
3.- Tipo de proceso
Proceso en línea:
Volúmenes Altos:
El transporte de paquetes generalmente involucra un gran volumen de envíos diarios. El
proceso en línea permite manejar eficientemente estos altos volúmenes.
Estandarización:
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Los servicios de entrega suelen ser estandarizados, lo que significa que los paquetes se
procesan de manera uniforme y predecible, lo que optimiza la eficiencia.
Organización de Recursos:
En un entorno de transporte, tener recursos organizados en torno a rutas y tipos de entrega
permite una mejor gestión del tiempo y los costos.
Flujo Lineal de Materiales:
La naturaleza del transporte de paquetes se presta a un flujo lineal: desde la recogida,
clasificación, y entrega. Esto es más eficiente con un proceso en línea.
Producción para Almacenar:
Aunque no se trata de producción en el sentido tradicional, la empresa puede "almacenar"
paquetes en centros de distribución hasta que se realicen los pedidos, optimizando la
logística.
Consideramos que es la opción más adecuada para una empresa de transporte, ya que
maximiza la eficiencia en el manejo de altos volúmenes de envíos, permite una mejor
organización de recursos y se adapta bien a la estandarización necesaria en este tipo de
servicios.
3.- Tipo de enfoque
El enfoque funcional es clave en este proyecto, ya que implica optimizar la eficiencia
operativa y lograr los objetivos propuestos mediante un análisis de los procesos existentes y
una implementación de cambios que pueden generar mejoras sostenibles y medibles. A
continuación, se explica por qué darle un enfoque funcional es importante en el contexto del
área elegida y las propuestas de mejora:
3.1 Enfoque en Resultados Tangibles y Medibles
Un enfoque funcional permite evaluar de manera clara y cuantificable los resultados del
proyecto, como la reducción del consumo de combustible, la mejora en la seguridad y la
optimización de las rutas. Esto es fundamental cuando se busca justificar la inversión y los
recursos, ya que las mejoras deben ser observadas en términos de eficiencia operativa
(costos reducidos).
3.2 Optimización de Procesos Existentes
El proceso de planificación de rutas y la eficiencia de los giros son funciones específicas
dentro del sistema operativo de una flota. Un enfoque funcional permite analizar cómo cada
parte del proceso impacta en el desempeño general. La propuesta de evitar giros a la
izquierda se basa en un análisis detallado de los flujos de tráfico y el comportamiento de los
vehículos, con el fin de reducir el consumo de combustible y mejorar la seguridad. Este tipo
de enfoque ayuda a identificar exactamente qué cambios pueden generar mejoras
significativas y las áreas que requieren intervención inmediata.
3.3 Implementación Eficaz de Tecnología
La integración de tecnología, como el uso de software de optimización de rutas y sistemas
de geolocalización, es una función técnica que necesita ser diseñada, implementada y
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gestionada de manera efectiva. Un enfoque funcional asegura que cada componente del
sistema (desde el back-end, pasando por la interfaz de usuario, hasta los algoritmos de
rutas) esté alineado con los objetivos operacionales y financieros de la empresa. Esto
también permite coordinar de manera eficiente los recursos humanos, financieros y
tecnológicos para asegurar que la solución sea escalable y sostenible a largo plazo.
4.- Elementos del Planeamiento estratégico
Determinar objetivos a largo plazo:
- Mejorar la competitividad de shalom a nivel internacional.
- Mejorar la logística, tomando en consideración la opinión del cliente.
Analizar los factores internos que causan las cuestiones más importantes:
- Necesidad de incorporar nuevas tecnologías para mantenerse competitivo.
- Dificultades operativas que pueden generar retrasos y afectar la satisfacción.
Crear opciones estratégicas que traten esas cuestiones, priorizándolas.
- Crear un área para servicios de TI (tecnologias de informacion)
- Reunión de ejecutivos especializada en el crecimiento (REEC) : Se realizar una reunión
cada 4 meses con los jefes de cada área, donde se dará recomendaciones, observaciones
y opiniones sobre la empresa.
- Reunión previa a la de los ejecutivos especializados en el crecimiento (PREEC) : Se
realizará cada mes donde participan los trabajadores de cada área con sus respectivos
ejecutivos, donde los trabajadores darán sus observaciones y recomendaciones.
Monitorear los resultados de las etapas del proceso de planificación estratégica
- Asegurarnos de que se mejoró la logística con la opinión de los consumidores y estar entre
las 800 empresas más solicitadas en el mundo.
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