SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRAB
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
INFORME DE PRÁCTICA
CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL
LA LIBERTAD
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
CFP/UCP/ESCUELA: TRUJILLO
ESTUDIANTE: AVILA CASTILLO ORLANDO LEODAN
ID: 00159386 BLOQUE: 14AMODE305
CARRERA: MECÁNICO AUTOMOTRIZ
INSTRUCTOR: AGUSTÍN SEGUNDO ALVA ALCÁNTARA
SEMESTRE: TERCERO DEL: 10-02-25 AL: 07-07-25
INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
INFORME DE PRÁCTICA DE TRABAJO SEMANAL
1. PRESENTACIÓN.
El Informe de Práctica de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el
estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.
2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL INFORME DE PRÁCTICA.
2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones
por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
informe de práctica. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando en
la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana
totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en
los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Informe de Práctica haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:
CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN
16,8 – 20,0 Excelente Aprobado
13,7 – 16,7 Bueno
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
PLAN DE ROTACIONES
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA PERÍODO SEMANAS
DESDE HASTA
DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA 10-02-25 06-06-25 16
DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y FRENOS
14EM110-111
PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance
OPERACIONES
OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Diagnosticar la suspensión mecánica X
02 Desmontar / verificar / montar resortes de láminas paralelas X
03 Desmontar / verificar / montar resortes helicoidales X
04 Desmontar / verificar / montar barras de torsión x
05 Desmontar / verificar / montar barra estabilizadora X
06 Desmontar / verificar / montar amortiguadores X
07 Verificar y/o cambiar topes de suspensión X
08 Diagnosticar la caja de dirección con asistencia hidráulica X
Desmontar, reparar, armar y montar caja de dirección
09 asistida X
10 Regular caja de dirección asistida X
11 Desmontar, reparar y montar bomba hidráulica X
12 Cambiar aceite del sistema hidráulico X
13 Desmontar, comprobar y montar tuberías (cañerías) y X
mangueras
14 Medir presión del sistema hidráulico X
15 Purgar sistema de dirección hidráulica X
Diagnosticar el sistema de dirección con asistencia X
16
eléctrica
Comprobar el sensor de par de la dirección asistida X
17
eléctricamente EPS
Comprobar el sensor de posición de la dirección del X
18
sistema EPS
19 Verificar el motor eléctrico del sistema EPS X
20 Verificar señales de entrada y salida del módulo EPS X
Diagnosticar el sistema de dirección asistida X
21
eléctricamente EPS, con el escáner
22 Medir / verificar y corregir ángulo de salida X
23 Medir / verificar y corregir ángulo de avance X
24 Medir / verificar y corregir ángulo de caída X
25 Medir / verificar y corregir ángulo de giro X
26 Medir / verificar y corregir convergencia (Toe-in) X
27 Diagnosticar el freno hidráulico tipo zapata y tambor x
28 Desmontar / montar ruedas x
Desmontar, reparar, montar y armar bomba de frenos x
29
principal
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
PARA
EJECUTADAS* OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS SEMINARIO
POR EJECUTAR
1 2 3 4
30 Desarmar, reparar y armar conjunto de freno tipo tambor x
31 Regular frenos x
32 Purgar sistema hidráulico x
33 Diagnosticar el freno hidráulico tipo disco x
34 Desmontar y montar pastillas x
35 Verificar espesor de pastillas x
36 Desmontar / verificar / montar discos de freno x
37 Comprobar el cabeceo lateral del disco x
38 Diagnosticar, desmontar y montar sensores de velocidad
de rueda x
39 Diagnosticar, desmontar y montar unidad hidráulica x
40 Diagnosticar, desmontar y montar módulo de control ABS
41 Comprobar funcionamiento del sistema ABS, con escáner
42 Diagnosticar el freno de estacionamiento
43 Desarmar / armar / y comprobar el freno de
estacionamiento
44 Regular freno de estacionamiento
45
55
56
57
58
59
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61
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65
INFORME SEMANAL
III SEMESTRE SEMANA N° 11 DEL 20-04 AL 27-04 DEL 2025
DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS
LUNES
Diagnosticar y reparar freno 12
MARTES hidráulico tipo disco
MIÉRCOLES
JUEVES
VIERNES
SÁBADO
TOTAL 12
TAREA MÁS SIGNIFICATIVA: Diagnosticar y reparar freno hidráulico tipo disco
PROCEDIMIENTOS:
Paso 1: Se inicia con una inspección visual general del vehículo para identificar posibles daños visibles o
irregularidades antes de comenzar el trabajo.
Paso 2: El vehículo se encuentra ya elevado y asegurado, mostrando una vista trasera con el guardabarros y el
logo de Toyota claramente visibles.
Paso 3: Se procede al desajuste de las tuercas de la llanta delantera con la llave adecuada, paso previo al
desmontaje.
Paso 4: Utilizando un gato hidráulico, se eleva el vehículo para acceder cómodamente al sistema de frenos.
Paso 5: El vehículo ya se encuentra asegurado con torres de soporte, garantizando la seguridad durante la
intervención mecánica.
Paso 6: Se desmonta la llanta delantera, dejando libre el conjunto del sistema de frenos para su intervención.
Paso 7: Se afloja la cañería del freno que conecta al caliper, preparando su desmontaje.
Paso 8: El caliper es retirado completamente para su inspección, reparación o reemplazo según sea necesario.
Paso 9: Se extraen cuidadosamente los pistones del caliper utilizando herramientas específicas para no dañarlos.
Paso 10: Se inspecciona el interior del caliper, donde se detecta la presencia de óxido, lo que puede afectar el
correcto funcionamiento del sistema.
Paso 11: Se procede al lijado de los pistones para eliminar el óxido acumulado y restaurar una superficie
uniforme.
Paso 12: Finalmente, se realiza la medición de la planitud del disco de freno para asegurar que no esté
deformado, lo que podría causar vibraciones o frenado irregular.
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA JUSTIFICADAS :
FJ
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
El Instructor que revisa los informes de Prácticas realizará la retroalimentación directamente en la
plataforma LMS Blackboard
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN CORRESPONDIENTE
