COJINETES DE CONTACTO
RODANTE
(RODAMIENTOS)
INTRODUCCIÓN
El nombre de “cojinetes de rodamiento”, o simplemente rodamientos, se
emplea para describir la clase de soporte de eje o flechas, en el que la
carga principal se transmite a través de elementos que están en contacto
rodante y no deslizante.
La carga, la velocidad , el mantenimiento y la viscosidad de operación del
lubricante afectan a las características fricciónales de un cojinete de
rodamiento.
Los rodamientos son los elementos mecánicos más críticos en un
dispositivo de rotación, por ello se someten a múltiples inspecciones de
calidad durante su proceso de fabricación.
CLASIFICACIÓN
Existen diferentes tipos de rodamientos, pero podemos distinguir dos
grandes grupos según el tipo de elementos rodantes que utilizan:
Rodamientos de Bolas
Rodamientos de Rodillos.
Los rodamientos se fabrican para soportar:
Carga Radial
Carga de empuje axial
Carga combinada ( Radial y Axial)
ELEMENTOS RODANTES
Bolas De una Hilera Rodillos Cilíndricos
De dos hileras Agujas
Con Contacto Angular Cónicos
A Rotula Esférico
ELEMENTOS BASICOS
Aro Exterior
Aro Interior
Elemento Rodante
Jaula
Sellos
Accesorios
ESPECIFICACIONES Y FUNCIONAMIENTO
Rodamientos rígidos de bolas
Rodamientos rígidos de bolas. Son usados en una gran variedad de
aplicaciones. Son fáciles de diseñar, no separables, capaces de operar en
altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atención o
mantenimiento en servicio. Estas características, unidas a su ventaja de
precio, hacen a estos rodamientos los más populares de todos los rodamientos
Rodamientos de contacto angular :
Soportan cargas radiales y cargas axiales en un solo sentido, mas en
ambos cuando van montados en pares.
Rodamientos de Rodillos Cilíndricos:
Un rodamiento de rodillos cilíndricos normalmente tiene una hilera de rodillos. Estos
rodillos son guiados por pestañas de uno de los aros, mientras que el otro aro puede
tener pestañas o no. Según sea la disposición de las pestañas, hay varios tipos de
rodamientos de rodillos cilíndricos.
Soportan Pesadas Cargas.
Son rodamientos de una sola Dirección.
Rodamientos de rodillos a rótula :
El rodamiento de rodillos a rótula tiene dos hileras de rodillos con camino esférico
común en el aro exterior siendo, por lo tanto, de alineación automática. El número
y tamaño de sus rodillos le dan una capacidad de carga muy grande. La mayoría
de las series puede soportar no solamente fuertes cargas radiales sino también
cargas axiales considerables en ambas direcciones.
Rodamientos cónicos:
Soportan cargas radiales y cargas axiales mayores en un solo
sentido, mas en ambos cuando van montados en pares.
Rodamientos autoalineantes de bolas:
Soportan cargas radiales y permiten el Apoyo de pequeñas cargas
axiales en ambos sentidos, permitiendo desalineación.
Rodamientos de rodillos esféricos:
Soportan mayores cargas radiales y permiten el apoyo de pequeñas cargas
axiales en ambos sentidos, permitiendo desalineación.
Rodamientos axial con bolas de empuje:
Soportan cargas radiales y cargas axiales en un solo sentido
RESUMEN DE LAS CARACTERISTICAS
NOMENCLATURA DE UN RODAMIENTO
D= Diámetro Exterior
d= Diámetro Interior
B= Ancho
DESIGNACION DE UN RODAMIENTO
La designación básica identifica:
• Tipo de rodamiento
• Serie Dimensional ISO de Anchura
• Serie Dimensional ISO de Sección de Diámetro
• Tamaño (diámetro del eje)
La designación suplementaria (sufijos) identifica variantes de:
• Diseño (interno, externo, jaula)
• Materiales, tratamiento térmico
• Precisión, juego interno
• Otros PREFIJOS TIPO SERIE SERIE DIAMETRO SUFIJO
RODAMIENTO DIAMETRO ANCHURA INTERNO
CODIGO BASICO DEL AGUJERO
SELECCIÓN DE RODAMIENTOS
Selección del Tipo de Rodamiento:
Son varios los factores que intervienen en el proceso de selección de los rodamientos.
Entender el comportamiento dinámico de las aplicaciones es, posiblemente, uno de los
más importantes. Comportamiento dinámico, en este caso, significa:
• espacio disponible
• cargas (magnitud y dirección)
• desalineación
• precisión y rigidez
• velocidades
• temperatura de funcionamiento
• niveles de vibración
• niveles de contaminación
• tipo y método de lubricación
Una vez que se ha establecido el comportamiento dinámico, se puede
seleccionar el tipo y tamaño adecuado de rodamiento. No obstante,
durante el proceso de selección de rodamientos, se deben tener en
cuenta otros factores como:
• forma y diseño adecuados de otros componentes de la disposición
• ajustes apropiados y juego interno o precarga del rodamiento
• dispositivos de fijación
• sellos adecuados
• tipo y cantidad de lubricante
• instalación y métodos de desmontaje
SELECCIÓN DEL TAMAÑO DEL
RODAMIENTO
Vida Nominal
Capacidad de Carga
Confiabilidad del 90%
Duración o Vida Útil :
La duración o vida útil de un rodamiento se define como el número total
de revoluciones, o el número de horas de giro a una velocidad determinada,
de operación del cojinete para que se produzca el fallo.
Duración Nominal (L10):
CAPACIDAD DE CARGA
Capacidad de Carga Dinámica:
La medida de la posibilidad de cargar un rodamiento es la capacidad de
carga dinámica.
El comportamiento del material frente a la fatiga determina la capacidad de
carga del rodamiento.
La duración de vida a fatiga depende de:
• La carga
• La velocidad de funcionamiento
• La probabilidad estadística de que se produzca la primera avería
Para rodamientos rotativos se aplica la carga dinámica C
Es la carga de magnitud y dirección constantes, bajo la cual una
cantidad suficientemente grande de rodamientos idénticos alcanza una
vida nominal de un millón de revoluciones.
• Rodamientos radiales, Cr (carga radial constante)
• Rodamientos axiales, Ca (carga axial constante)
Capacidad de Carga Estática (Co):
Carga radial estática que corresponde a una deformación permanente
total del elemento rodante y del canal, en contacto con los esfuerzos
más intensos, de 0.0001 del diámetro del elemento rodante.
Carga Dinámica Equivalente (P) :
La carga dinámica equivalente P es un valor que se obtiene por cálculo.
Este valor es una carga radial de magnitud y dirección constantes para
rodamientos radiales y una carga axial centrada de magnitud y dirección
constantes para rodamientos axiales. Una carga P da como resultado la
misma duración de vida que el colectivo de cargas combinadas que
actúa en la realidad.
FORMULAS
Carga Dinámica Equivalente :
siendo:
• P, carga dinâmica equivalente [N]
• Fr, carga radial dinámica [N]
• Fa, carga axial dinámica [N]
• X, factor radial (tablas)
• Y, factor axial (tablas)
TABLAS DE VIDA NOMINAL Y FACTORES DE SERVICIO
SOPORTES
RESUMEN DE SELECCION
VIDEOS
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qC3Y
https://www.youtube.com/watch?v=z8ygBEei
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6RkWvbjI
EJEMPLO
1. Diseñar el eje ( Carga estática ), que contiene el engrane 3
2. Seleccionar los rodamientos en A y B para una vida nominal de 20 Kh de
servicio.
( La maquina opera 10 H/ dia)
GRACIAS
