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Mery

El documento aborda la distribución de velocidad en el flujo turbulento, un fenómeno común en ingeniería caracterizado por movimientos irregulares y fluctuaciones de velocidad. Se analizan conceptos fundamentales, la formación de perfiles de velocidad, modelos de distribución, y factores que los modifican, así como aplicaciones prácticas en diversas áreas de la ingeniería. Las conclusiones destacan la importancia de entender estos principios para mejorar la eficiencia y seguridad en infraestructuras.
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El documento aborda la distribución de velocidad en el flujo turbulento, un fenómeno común en ingeniería caracterizado por movimientos irregulares y fluctuaciones de velocidad. Se analizan conceptos fundamentales, la formación de perfiles de velocidad, modelos de distribución, y factores que los modifican, así como aplicaciones prácticas en diversas áreas de la ingeniería. Las conclusiones destacan la importancia de entender estos principios para mejorar la eficiencia y seguridad en infraestructuras.
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Portada

Título: Distribución de Velocidad en el Flujo Turbulento


Materia: Mecánica de Fluidos
Autor: [Tu Nombre]
Fecha: [Fecha actual]
Institución: [Tu Institución]

Índice

1. Introducción

2. Conceptos fundamentales del flujo turbulento

3. Formación del perfil de velocidad

4. Modelos de distribución de velocidad

5. Factores que modifican el perfil de velocidad

6. Ejemplos y aplicaciones prácticas

7. Representación gráfica de perfiles de velocidad

8. Conclusiones

9. Referencias bibliográficas

1. Introducción

El flujo turbulento es un fenómeno natural y común en la mayoría de las aplicaciones de


ingeniería. La complejidad de su análisis reside en la naturaleza caótica de las partículas
de fluido y la variabilidad de la velocidad y presión. Entender la distribución de velocidad
es crucial para diseñar sistemas eficientes en ingeniería civil, mecánica y ambiental.

2. Conceptos fundamentales del flujo turbulento

El flujo turbulento presenta movimientos irregulares y fluctuaciones de velocidad


y presión. Se caracteriza por:

 Alta mezcla de las partículas de fluido.


 Presencia de vórtices y remolinos.
 Variaciones de velocidad en espacio y tiempo.

El número de Reynolds (Re) determina el tipo de flujo:

D Re = (ρ v D) / μ

Donde:

- ρ = Densidad

- v = Velocidad media

- D = Diámetro del conducto

- μ = Viscosidad dinámica

Valores típicos:

- Re < 2000: Flujo laminar.

- 2000 < Re < 4000: Transición.


- Re > 4000: Flujo turbulento.

onde:

3. Formación del perfil de velocidad

La fricción con las paredes del conducto ralentiza el flujo cerca de éstas, generando un
perfil característico:

 Zona viscosa: Muy cercana a la pared.

 Zona buffer: Transición entre la capa viscosa y el flujo plenamente turbulento.

 Zona central: Alta velocidad y fluctuaciones inerciales.

4. Modelos de distribución de velocidad

4.1 Ley de la potencia (Power-law)

Donde es un exponente empírico que depende del Re.

4.2 Ley logarítmica de la pared

Con:

 constante de von Kármán (),

 constante empírica.

5. Factores que modifican el perfil de velocidad

 Rugosidad de la superficie: Aumenta la turbulencia cerca de la pared.

 Viscosidad del fluido: Fluidos más viscosos suavizan las fluctuaciones.

 Geometría del conducto: Afecta la simetría del perfil.

 Condiciones de entrada: Influyen en la longitud de desarrollo del flujo.

6. Ejemplos y aplicaciones prácticas

 Tuberías urbanas: Predicción de pérdidas de carga.

 Ingeniería aeronáutica: Diseño de alas de avión.

 Hidrología: Transporte de sedimentos en ríos.

 Climatización: Diseño de ductos de ventilación.

7. Representación gráfica de perfiles de velocidad

Se representan curvas donde:

 En el eje X: Velocidad.

 En el eje Y: Distancia desde la pared.

El perfil en flujo turbulento es más "plano" que en flujo laminar, reflejando mayor
eficiencia en la mezcla de las velocidades.

8. Conclusiones

La distribución de velocidad en flujo turbulento está determinada por una combinación


de factores físicos y geométricos. Aunque su comportamiento individual es caótico, su
promedio puede modelarse mediante leyes como la de potencia o la logarítmica. Estos
conocimientos son aplicados en diversas ramas de la ingeniería, mejorando la eficiencia
y seguridad de infraestructuras.

9. Referencias bibliográficas

 White, Frank M. (2006). Mecánica de Fluidos, 6ª edición. McGraw-Hill


Interamericana.

 Cengel, Yunus A., Cimbala, John M. (2014). Mecánica de Fluidos: Fundamentos y


Aplicaciones. McGraw-Hill Education. https://www.mheducation.es/

 Streeter, Victor L., Wylie, E. Benjamin. (2010). Mecánica de Fluidos. McGraw-Hill


Interamericana. https://www.mheducation.es/

 Munson, Bruce R., Young, Donald F., Okiishi, Theodore H., Huebsch, Wade W.
(2013). Fundamentos de Mecánica de Fluidos, 7ª edición. Wiley.
https://www.wiley.com

 Fox, Robert W., McDonald, Alan T., Pritchard, Philip J. (2009). Introducción a la
Mecánica de Fluidos, 7ª edición. McGraw-Hill Education.

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