"CREACIÓN DEL ESTADIO MONUMENTAL DE MAZAMARI, DISTRITO DE MAZAMARI -
SATIPO - JUNÍN" III ETAPA, CÓDIGO N° 241023
MEMORIA DE CALCULO
MEMORIA DE CALCULO
ESTRUCTURAL
PROYECTO: “INSTALACIÓN DE COBERTURA METALICA DE
GRADERIA
ESTADIO MONUMENTAL DE MAZAMARI, DISTRITO DE MAZAMARI,
PROVINCIA DE
SATIPO - JUNÍN”
MEMORIA DE CALCULO COBERTURA METALICA
"CREACIÓN DEL ESTADIO MONUMENTAL DE MAZAMARI, DISTRITO DE MAZAMARI -
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MEMORIA DE CALCULO
PROYECTO : DISEÑO DE COBERTURA METÁLICA DE GRADERIA
PROPIETARIO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MAZAMARI
1. UBICACIÓN
REGIÓN : Junín.
PROVINCIA : Satipo.
DISTRITO : Mazamari.
2. OBJETIVO
Realizar el análisis y diseño estructural de la cobertura metálica, el cual servirá
de protección para la zona de graderías del Estadio Monumental de Mazamari.
3. ALCANCE
Este informe tiene como alcance los cálculos realizados para el análisis y diseño
estructural de las siguientes estructuras:
• Vigas principales de perfil tubo redondo de 5” y 3” SCH40.
• Vigas Secundarias de perfil tubo redondo de 3”SCH40.
• Soporte de Cobertura de perfil tubo redondo de 6” SCH80.
• Correas de perfil Tubo cuadrado de 3”x3”x4mm.
4. NORMAS Y CÓDIGOS
Para el análisis y diseño se utilizaron los siguientes códigos y normas:
❑ Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú vigente.
❑ Normas Técnicas de Edificaciones (NTE) del Perú vigente.
❑ NTE E.020 de Cargas
❑ NTE E.030 de Diseño Sismo Resistente 2018.
❑ NTE E.090 de Estructuras Metálicas
❑ American Concrete Institute ACI 318 – Versión vigente a la fecha actual.
❑ American Institute of Steel Construction AISC-LRFD – Version vigente a
la fecha actual.
5. MATERIALES
Acero Estructural:
• Perfiles Tubo ASTM A36
• Planchas y barras ASTM A36
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Conexiones:
• Pernos de alta resistencia ASTM A325, tipo 1
• Tuercas ASTM A563, grado A
• Soldaduras AWS D 1.1, E-60XX
6. ANÁLISIS SISMICO:
Para el proyecto, se optó por el diseño de techo metálico restringido en su base
por pórtico de concreto existente. Las vigas metálicas con el pórtico se
conectan mediante conexiones rígidas mediante soldadura y pernos de alta
resistencia, las cuales contribuyen a la continuidad de la estructura y la correcta
transferencia de solicitaciones de fuerzas internas. El comportamiento sísmico
de los pórticos de acero es similar a los de concreto armado. En una estructura
de pórticos, toda la fuerza sísmica es resistida por los pórticos. La siguiente
figura muestra una elevación típica.
6.1. Espectro de respuestas para estructuras metálicas.
Los parámetros a considerar son:
‐ Factor de zona (Z): 0.25.
La estructura se encuentra en la Región RUPA-RUPA de la selva alta, en el
departamento de Junín.
‐ Condiciones geotécnicas (S): 1.20.
Se trata de un suelo Intermedio (S2), además este valor se relaciona con
parámetros TP y TL (0.6 y 2.00 respectivamente).
‐ Factor de uso o importancia (U): 1.5.
Es una estructura destinada a ser utilizada como Estadio. (Edificación Esencial
A2).
‐ Factor de reducción (R): Para el sistema de pórticos, se considera un sistema
de pórticos especiales concéntricamente arriostrados, por lo que se considera
un R=8.
‐ Factor de amplificación sísmica (C): Depende de los parámetros TP y TL,
como se muestra en la siguiente tabla:
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7. MODELO ESTRUCTURAL:
7.1. MODELAMIENTO DE LA ESTRUCTURA:
Figura 01. Modelo estructural 3d de Cobertura Metálica.
7.2. CARGAS:
7.2.1. Carga muerta (D)
• Peso propio de los elementos: Generado automáticamente por el
programa SAP2000.
• Peso de Cobertura liviana : 10 kg/m2
• Cargas netas de cada perfil al colocar las especificaciones de
cada material.
7.2.2. Carga viva (L)
Según RNE E020 para coberturas livianas debe considerarse 30
kg/m2. (Articulo 7, numeral 7.1. inciso d.
7.2.3. Cargas Producidas por el Viento
Análisis de las cargas producidas por la acción de ráfagas de
viento sobre la estructura metálica.
a. Velocidad de Diseño:
La velocidad de diseño del viento hasta 10 m de altura será la
velocidad máxima adecuada a la zona de ubicación de la
edificación (Ver Anexo 2) pero no menos de 75 Km/h. La
velocidad de diseño del viento en cada altura de la edificación
se obtendrá de la siguiente expresión:
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𝑉ℎ = 𝑉𝑥(ℎ⁄10)0.22
Donde:
Vh = velocidad de diseño en la altura h en
Km/h. V = velocidad de diseño hasta 10m
de altura en Km/h.
h= altura sobre el terreno en metros.
En función a estos parámetros, se determinó la velocidad a considerar:
𝑉ℎ =𝑉𝑥(ℎ⁄10)0.22
Altura (h) = 14.36
Velocidad = 70.00 Km/h
Vh = 75.90 Km/h
b. Determinación del Cálculo de la Carga exterior del Viento (Ph):
La carga exterior (presión o succión) ejercida por el viento se
supondrá estática y perpendicular a la superficie sobre la cual
actúa. Se calculará mediante la siguiente expresión:
𝑃ℎ = 0.005𝑥𝐶𝑥𝑉ℎ2
Donde:
Ph= presión o succión del viento a una altura h en Kgf/m2.
C= factor de forma adimensional indicado en la tabla 4.
Vh= velocidad de diseño en la altura h en Km/h.
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En función a estos parámetros, se determinó la velocidad a considerar:
Calculo de la Presion del Viento (Ph):
Caso 01:
Barloven Sotaven
to to
0.80 -0.50
Ph = 23.04 kg/m2 Barlovento
Ph = -14.40 kg/m2 Sotavento
Caso 02 :
Barlovento Sotavento
-0.80 -0.50
Ph = -23.04 kg/m2 Barlovento
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Ph = -14.40 kg/m2 Sotavento
Resumen: Barlovento Sotavento
Caso 01: 175.13 -109.46
Caso 02: -175.13 -109.46
7.2.4. Combinaciones de Carga
La Norma E.060 indica la combinación de cargas (acápice 10.2.1)
con las que se logra determinar la resistencia requerida (U). En
estas combinaciones se presentan cargas muertas (CM), cargas
vivas (CV), cargas de sismo (CS) y cargas de viento (CVi). A
continuación, se muestra las combinaciones:
Donde:
▪ Carga muerta (D).
▪ Carga viva (L)
▪ Carga sísmica (E), esta carga es última y no necesita un
factor de amplificación.
▪ Carga de lluvia (R).
▪ Viento (W)
Para consideraciones de diseño y verificación a la resistencia de
los elementos se tomará en cuenta el método LRFD. Para dicho
criterio se tomarán en cuenta las combinaciones de carga más
desfavorables indicadas en la Norma Peruana E – 090
Estructuras Metálicas:
• 1ra combinación: 1.4D.
• 2da combinación: 1.2D + 1.3
W.
0.90D ± 1.3
• 3ra combinación: W.
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8. RESULTADOS DEL ANÁLISIS
8.1. ANÁLISIS DE RATIOS DE ESTRUCTURA:
Análisis de PM ratios que es la cantidad de eficiencia de los perfiles de
acuerdo a las exigencias y del resultado del análisis.
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Figura 02. Máximos Ratios de esfuerzos.
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El elemento es adecuado tiene un ratio de 0.727.
El elemento es adecuado tiene un ratio de 0.736.
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El elemento es adecuado tiene un ratio de 0.952.
8.2. ANÁLISIS DE DESPLAZAMIENTOS:
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Figura 03. Vista de Desplazamientos por Sismo “X”.
Figura 04. Vista de Desplazamientos por Sismo “Y”.
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8.3. ANÁLISIS DE PLANCHA BASE:
Se verificará el límite de fluencia en la plancha base en la
interfase de aplastamiento y en la zona en tensión debida a los
pernos de anclaje.
• REACCIONES PROVENIENTES
DEL DISEÑO:
Las reacciones provenientes en cada uno de los puntos de apoyo
de la cobertura metálica son la que se detallan:
TABLE: Joint Reactions
Joint OutputCase CaseType StepType F1 F2 F3 M1 M2 M3
Text Text Text Text KN KN KN KN-m KN-m KN-m
63 ENVOLVENTE Combination Max 0.332 21.968 -76.386 0 0 0
65 ENVOLVENTE Combination Max 0.849 12.42 1.442 0 0 0
67 ENVOLVENTE Combination Max 1.285 -9.054 294.694 0 0 0
91 ENVOLVENTE Combination Max 0.061 39.728 -179.943 0 0 0
92 ENVOLVENTE Combination Max -0.075 22.546 -1.23 0 0 0
93 ENVOLVENTE Combination Max -0.102 -23.099 560.608 0 0 0
117 ENVOLVENTE Combination Max 0.277 39.053 -177.872 0 0 0
118 ENVOLVENTE Combination Max 0.048 22.158 -1.172 0 0 0
119 ENVOLVENTE Combination Max 0.055 -22.846 551.17 0 0 0
122 ENVOLVENTE Combination Max 0.403 20.483 -73.148 0 0 0
123 ENVOLVENTE Combination Max -0.392 11.468 0.987 0 0 0
124 ENVOLVENTE Combination Max -0.583 -8.501 276.747 0 0 0
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PLANCHA DE CONEXIÓN:
A continuación, se indican las dimensiones preliminares del sistema
de anclaje. La plancha de conexión será de forma rectangular,
teniendo las siguientes dimensiones: [Link] ancho y 800mm de
altura. El espesor preliminar será de 30mm. Asimismo se contarán
con 08 barras de anclaje con un diámetro preliminar de 1.1/4"
embebidos en la viga de concreto existente.
Figura Nº5. Vista en planta de Configuración de Plancha de
conexión.
Figura Nº6. Vista de Configuración de Plancha de conexión.
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VERIFICACIÓN DEL ESFUERZO DE APLASTAMIENTO EN EL CONCRETO:
Figura Nº7. Tensión máxima en el concreto.
VERIFICACIÓN DEL ESPESOR EN LA PLANCHA DE CONEXIÓN:
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Figura Nº8. Máxima tensión equivalente en la plancha de
conexión.
Según la figura anterior se puede apreciar que la tensión máxima en la
plancha base es de 19.00 ksi ~ 1335.832kg/cm2 ≤ 2530 Kg/cm2.
Por tanto, el máximo ratio de esfuerzo en la plancha base es de 52.8%.
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VERIFICACIÓN DE PERNOS DE ANCLAJE:
Figura Nº9. Máximas reacciones en los pernos de anclaje.
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9. CONCLUSIONES
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- De acuerdo a los resultados obtenidos en el análisis, la relación del esfuerzo
actuante y el esfuerzo admisible de los perfiles del techo metálico, es de
95.2% < 100% lo que significa que CUMPLEN los perfiles que forman parte
de la estructura.
- El desplazamiento máximo Absoluto: en el rango inelástico en la estructura
evaluada para un evento sísmico, alcanza un valor de distorsión máximo de
0.047235m en la dirección X-X, siendo este valor menor al valor que permite
la Norma E.030 - 2018 de 0.07 para estructuras de Albañilería confinada,
por lo que en esta dirección la estructura tendrá un buen comportamiento
ante un eventual movimiento sísmico, en la dirección Y-Y, presenta una
distorsión máximo de 0.004838 siendo este valor menor al valor que permite
la Norma E.030 - 2018 de 0.007 para estructuras de concreto armado, por lo
que en esta dirección también la estructura tendrá un buen comportamiento
ante un eventual movimiento sísmico.
- El tamaño de la plancha de conexión es lo suficientemente grande para
resistir las máximas solicitaciones de esfuerzos generados en los
puntos de conexión.
- Cualquier cambio en los elementos que conforman la estructura implicará
una nueva verificación de ésta.
